点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”【购车经历】
4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店,
最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。
一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动
后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。
【提车价格】
最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧
【驾驶感受】
高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好
【油耗】
今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。
【销售态度】
套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。
【最不满意】
延保服务推销员,动力,新车异味,
其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。
反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则,
要内饰,就帝豪,要动力,就逸动,
两个价格差不多,
空间差不多,
基本功能差不多,
就这样,
希望能有所帮助
飞起来的小汽车:逸动吊打帝豪,不接受反驳
关陇秦家:这车油耗高到怀疑人生
天人一边:帝豪全车镀锌钢板,长安逸动锈到你怀疑人生都是冷轧钢板
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”因工作原因,个人用车只有大节假日才用,之前一直租用联动云,一年用车开销也就4千多,结果去年联动云大面积退网点老家那边租不到了,换其他平台按之前用车频率算费用要8千起了,加上我妻子一直想要台属于自己的车,今年年初就定了今年目标要买台车。
【购车经历】其实从去年就开始选车,因为资金原因及给我妻子练手用,一开始我就把选车价格限制在10万内,最开始选中的就是帝豪和逸动。网上一直关注,后来因为逸动的外观、
去年的一些网友反馈以及我对车的需求定位,最后选中帝豪旗舰版,理由是动力平顺气囊多适合我妻子练手用。然后从今年3月下旬开始询价,不过那时候价格优惠不大且根据网络所得到的信息帝豪新款会换发动机,就一直没定。一直到5月底,冠军版正式出来,不过那时候基本没优惠,4S报价落地过10万。6月中旬4S店销售说有搞活动,裸车优惠8千,更大优惠可以到店再谈。
【提车价格】因工作原因,最后约了周六下午过去4S店谈价格定车。我原预算9万4以内,最好不超9万2(当时在懂车帝查到的落地价是8万5~9万4都有),结果到店我让销售计算下落地价,他算完报了个9.12万,赠品就首保、贴膜、颈枕、抱枕、车载香水、灭火器、脚垫;另提供了个信息政府马上要在6月22日开始新的一轮购车补贴3000元。本打算让他们9万整落地,最后他们只肯再优惠6百并加赠一个行车记录仪(销售开始报价时还一直以为23款还自带记录仪),因为我不喜欢多轮砍价也没时间去跟4S店销售磨(如果磨的话,我估计他们当时的底价应该在8万8左右),且价格已远低于我最开始的预算,就直接按这个价格定了,约定6月22日付清并开票办保险上牌(为了政府补贴的3千元)付了定金签合同验车。算上补贴,我最终落地价是8.76万。
【驾驶感受】一个字:肉。起步真的肉。不过对于我妻子这种新手来说反而是优点了。动力在起步时肉,不过爬山路还是挺行的,上周末满载和家人上山看日落,他们还担心上不去,结果全程无压力上去了。还有在市区个别沥青路面胎噪特别大,郊区及农村砼路面胎噪反尔小多了,有点奇怪。车机挺流畅,但刚起动时语音识别较差。另外有个问题,hicar互联后,手机离开车后再回来不能重联,必须车机关闭再启动才能联上,你们是不是也是这样?
【空间表现】前排不错,后排一般。不过我妻子倒是觉得挺满意,她很容易满足(〜 ̄▽ ̄)〜
【油耗】新车目前表显8.3,但我开的话一般会掉到7.3~7.5左右;我亲戚一开就经常上到9以上。
【销售态度】
销售态度还挺热情的,有什么问题也马上会回复或反馈,因为推迟到6月22日开票,刚好是端午节,保险和车管所都没上班,为了赶在约好的时间提车,25日那天销售一直催着他同事跑手续。而且每次过去都送点小礼品,虽然值不了几个钱,但服务态度还是让人比较舒服的。
9月中旬首保,首保时里程大概3千2。首保后,表显油耗在6.0~6.3之间变动。目前感觉不好的就APP和Hicar:APP经常出问题,远程操作经常出现通讯超时,过1个小时再进APP会发现之前操作成功造成车窗未关等警示;另一个Hicar是较长时间没启动,第一回启动80%可能性无法联接,全部系统重启后才能联接,很不方便。
昨日读者:22款开了一年多了挺好的
帅字贯穿一生757:1.5自吸 太肉了超个车都费劲
一个毛毛鱼:哈哈,同一家店差不多同时提的
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2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.8分“优秀”【购车经历】
地点合肥,看了很久预算有限,在逸动和帝豪之前徘徊,逸动也很好,感觉外观上帝豪沉稳点,动力上都试驾了逸动强点,但是帝豪也没想象中的差,内饰更喜欢帝豪一点,黑色内饰耐脏,但是抵不过对帝豪旗舰型内饰的喜欢,蓝白搭配感觉车里更亮一点,显得空间大,价格也还可以。【提车价格】
合肥4S店跑了三家了,最后价格磨不下去了,裸车69900,优惠了1.4个,赶上政府补贴减了2000,保险不到4000,上牌130,低开了5000的发票,落地稳稳8.3个,这个价格网上看还可以低,第一次买车没经验感觉差不多了。
【驾驶感受】
除了动力没其他问题,驾驶感受还是很不错的,也很舒适。
【最不满意】
动力肉了点,但是能接受价格摆在这。
【油耗】
刚买跑了一百多公里,还都是市区油耗9.6下不来,需要跑跑高速刷下来点。第一箱油加满四百多,还需要磨合磨合。
我叫李修真:异地买车,回本地上牌可以吗
KillerYang:兄弟,你这价格不对啊,裸车6.99,总价怎么去到8.3的呢?
爱车吐槽:首先要恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉,优惠力度1.3-1.5,你这小子运气那么好,直接搞1.6W,全款落地旗舰你弄8.3想当初尊贵8.5哭晕在厕所🚾
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3.8分“良好”外观和内饰配置没啥说的。挺满意也是冲着外观去买的(当然还有一个价格)。
空间只能说勉强够用(毕竟还是价格摆在这路)。
驾驶感受:隔音有点不太理想,也能接受(毕竟价格摆在这里)。
然后就是动力吧😂,肉确实肉,我已经有心理准备了,但上手确实是够肉的,家用的话也可以了毕竟价格…😄终归到底自己穷,它不嫌我穷,我也不能嫌它动力肉。
然后有两点我需要请教圈子的各位前辈:
1. 刹车有点异响,不知道是不是新车的原因。
2. 每次一刹车能听见水浪一浪的那种,是哪里来的?不会是油箱的汽油嘛?我一直想不通是哪里的水响😄。
其他没啥了,祝大家都用车愉快!
正义凛然鲸鱼K8E:好纠结这款和逸动啊,不知道怎么选了
说6不说8:老哥问一下这车有颗粒捕捉器吗?
三号线420:新车我不知道为啥,刹车感觉脚底刹车振动呢,一跳一跳的
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2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.6分“良好”中控设计个人不喜欢(不好放水杯),后排座位空间不足(后备箱空间占用后排座位空间)
豌豆小姐:10个有9个都说动力弱,上周刚交订金,买的时候就是没有试驾车,相信吉利才买的,纠结了
cool全屋设计:那个东西是放车门哪里的,那个中控哪里是放手机和我的烟,和打火机
黑色的猫216:确实不好放水杯,放水杯换空挡老碰到,还是放门旁边吧
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4.4分“优秀”外观很喜欢,内饰也觉得好看就是感觉很容易脏。空间一般。主驾调节好之后后排就一拳,勉强够用。动力比较肉,还在练习脚法。油耗不好评价毕竟里程数还很小。但是开车嘛,太在意油耗也没啥大必要。开心就好。总的来说是辆很好的代步车。
【最不满意】
23年的车了互联功能只有一个Hicar,没有亿联、carlife、ICCOAcarlink互联协议
抖腿的摩托车手:这些都可以自己装的
名堂山车神:重要吗?如果能多便宜2000块,你把这个东西扒掉,导航我挂个iPad上去,没事拿下来玩,流畅得一批,这些车机是个什么玩意?
EMGRAND丶心安:知足吧 我们22都不支持互联
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2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.8分“良好”起步动力很肉,偶尔还会有顿挫感,速度上来之后就还好。油耗7到8个,马马虎虎,语音助手的有时老是显示在优化中,不知道什么情况