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    奥迪A1内饰豪华值得买吗_奥迪A1内饰怎么样

    ·奥迪A1

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    18.98-31.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 4.32
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.15
    • -
    • 空间
    • 2.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.43
    • -
    • 操控
    • 3.75
    • -
    • 动力
    • 3.62
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A13.49外观4.32
    • 电动MINI COOPER--
    • ---
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 奥迪A13.49外观4.32

    奥迪A1·全部评分

    点评车型: 2012款奥迪A1 1.4 TFSI Ego

    4优秀

    岁月荏苒,时光如梭,13年买车至今,我的小A1已经陪伴了我8年了。 时间久了也就会发生各种有趣的事情,比如半路抛锚,比如各种自己动手解决问题。就是在高昂的维修成本面前,已经被动成为一个修车专家。当初买它的时候,是被它的颜值和个性打动,就是想拥有一辆和大家都与众不同的一辆车。也算是典型的冲动消费吧。 先说说外观 A1的颜值属于超级耐看型,就算放到了现在感觉也一点不过时。尤其是车头,车虽小但还是有大哥A8的气势在里面。我一直是喜欢原厂干净的感觉,所以一直保持着素车的状态。看了S1的官图一直想改成运动外观,一查价格,一盆冷水,配件太贵了,完全改不起。 内饰上那还是和各位AUDI大哥的用料一样的呀,那科技,那豪华感,还是相当扎实。就是配置实在太低,胎压,后视镜折叠,LED大灯等等,比现在7,8万的国产都不如,又想说实在坑爹。很喜欢这前排全手动的座椅,人体工程学很到位,坐着特别舒服,包裹感也很到位。 天气好就出去跑个山 经常穿梭在浙江德清莫干山的山路上,呼吸一下大自然氧吧。 可能对它的操控期望比较低,一直以为和polo同平台,操控应该一般般吧,却没想到底盘悬挂和方向还是挺棒的,指向精准,悬挂支撑也很到位。毕竟只有1.4T,上到160之后动力开始下降(安全第一条)。说明书上说极速210我是不敢开,160已经脚软了,哈哈。50左右过弯相当有信心,并且随时可以停得住。再快了之后就过有明显感到推头,跑山就应该是放松心情的去开,毕竟安全第一。 发动机 那时候奥迪大众是出了名的烧机油,我听了相当担心,好在EA111的铸铁发动机省心,不烧机油,也没什么问题,怠速表显基本0.5-0.6。 变速箱 用的是当年上了315的DQ200双离合,顿挫,过热,6万公里坏了更换过一整套换挡机构,实在心痛,泪流满面。 市区油耗8个,郊区高速6个,还是很省的。 总结 性价比不高,车是好车,就毁在变速箱上,要是和BRZ一样手波就好了。

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    2021-03-28

    徐艾伦老师兄弟,刚买了辆二手A1,你有改哪里吗

    IiPangdq200 坏了维修多少钱啊

    友情岁月1916我的也是低速顿挫,倒车怀疑人生。换挡机构有效吗?花了多少钱?

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    同级车热门评分

    4.81分“优秀”
    4.00分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    【提车价格】 价格不用想了,除了厂补三千,大火的车不可能给优惠,想想 21 年那会儿的迪子就知道了,碰上个态度还不错的销售就下手了 【购车经历】 两年前买了辆自动档奥拓,整备了两万多,虽说耐开但真不好开,去年国补条件不够,今年国补条件够了就决定换了,中间变故就是看上了 410 次顶配,那块大屏太亮眼了,但不论初心还是性价比那还是最低配的最划算😅,为情绪买单了 【最不满意】 要说不满意就得结合价格,新车落地不算任何补贴9.53 旧车要按二手行情算的话去掉一万,综合后落地八万,这个价位日行灯、胎压监测、后雨刮三个硬需求没有绝对减分,大屏亮暗主题不和自动大灯同步,白天一进隧道屏幕那个刺眼!理论上应该可以和自动大灯联动的,只能看后续OTA会不会改善,座椅腰部支撑不够,外加一个主观的缺点,轮毂太幼稚了,灰色的不贴黑顶还算耐看,一看轮毂瞬间玩具感满满… 【空间表现】 空间是亮点,试驾就被空间折服了,两个人完全够用,仔细研究过为啥后排空间那么大,其实一部分原因就是上面写过的一条 【续航能耗】 高速100基本五折(所有能耗都基于正常空调),再快车身不稳,轮胎侧向支撑也不行,最多开个快速路了,低速能超出标称续航,所以这是一台标准的城市通勤车,液冷加持快充方便,没有家充桩也不麻烦 【充电时间】 快充桩看运营商,功率越高也越快,120kw的最快50kw,240kw的能达到70kw,60kw的差不多30kw左右

    4.75分“优秀”
    AION UT 2025款 420 智享版AION UT 2025款 420 智享版

    一开始看的是吉利的星愿,当时就打算买最低配的米色星愿,觉得米色的星愿挺漂亮的,萌萌的,内饰的质感个人觉得算是这个级别比较好的吧。而且星愿的销量也很好,再后来看了一些星愿的车主测评跟拆解视频。发现星愿虽然好看,但是用料单薄,防撞梁很薄,而且车头很脆,而且车头没有安全气囊传感器,买车第一注重的是安全。然后才是颜值! 3月28日上市的第二天就去店里看车,试驾!店里埃安UT实车不仅很有质感,内饰白色的也很好看,特别是搭配14.6寸的大屏幕整体看起来不像是这个级别的车,车内空间也超大的。前排座椅放倒,妥妥的大床体验!试驾的时候销售还给我们展示了智能语音交互,全程语音控制空调、车窗、导航、还有540度全景影像!而且全系标配CarPlay、carlink,华为hicar,全手机品牌互联很方便很实用!还有倒车AEB非常适合女孩子开车,UT 的电机是100kw的,有136匹马力! 动力输出很给力!起步一脚油门还是挺有推背感的,高架上轻松超车,城市路面过减速带感觉底盘的质感很不错,重点是车身用料特别扎实,全车高强度钢,还是用的镀锌板,好评!试驾完直接订车! 近半个月跑了1000多公里,差不多一星期充一次电,而且车机可以预约充电时间,在家使用峰谷电充电美滋滋!充一次电费只要十元左右!真的很香!真的很后悔没有早点买它,现在想想以前加一次油就是好几百,过的都是什么苦日子啊!