点评车型: 2021款红旗H7 2.0T 旗舰版

【最满意】 外观非常的商务大气,看着霸气又有内涵,车漆也很靓丽,在阳关照耀下显的格外耀眼,车大灯也非常的亮,开起来炯炯有神的,开出去回头率也很高,很有辨识度。车内后排空间特别宽敞,坐满三个人的情况下都不会觉得拥挤,后备箱空间日常家用也足够,内饰沉稳不浮夸的同时还带了很多的科技感,配置用起来也非常棒。 【最不满意】 隔音效果比较一般吧,跑高速的时候胎噪风噪声还是比较明显的,跑长途听久了还是会比较影响驾驶体验和乘坐心情。
·红旗H7
【最满意】 外观非常的商务大气,看着霸气又有内涵,车漆也很靓丽,在阳关照耀下显的格外耀眼,车大灯也非常的亮,开起来炯炯有神的,开出去回头率也很高,很有辨识度。车内后排空间特别宽敞,坐满三个人的情况下都不会觉得拥挤,后备箱空间日常家用也足够,内饰沉稳不浮夸的同时还带了很多的科技感,配置用起来也非常棒。 【最不满意】 隔音效果比较一般吧,跑高速的时候胎噪风噪声还是比较明显的,跑长途听久了还是会比较影响驾驶体验和乘坐心情。
【最满意】 它的外观看起来商务气息非常的不错,看着非常的时尚运动,锐利的LED大灯,看起来特别的精神,家族式的前脸,小溜背的造型,车身线条非常的流畅饱满,非常的有辨识度,外观总体设计还是很符合我的审美的。内饰方面用料还是很不错的,看起来非常的有质感,做工方面摸起来手感也特别的不错,清爽的装饰元素,看起来更干净,平时也不会有杂乱的感觉,非常的容易打理! 【最不满意】 车的隔音效果和减震做的不是特比的的好吧,平常走市区的时候没啥感觉,但是有一次上高速速度快的时候能够很明显的听到胎噪风噪声音传进车内,听久了还是会影响到心情的,减震也比较的一般,走那些坑坑洼洼的路或者过减速带的时候颠簸感还是比较的明显的。
【最不满意】 贷款政策真恶心,首付越低,裸车价格越低,你首付越高,那不行,你裸车我得给你涨,多付一万块钱首付,你的裸车要涨 1-1.2k,两年后提前还款,利息差不多一万,因为我贷了 9 万。还有一个就是三十万的车,连一个实时胎压检测都没有,跟我说 a6 都没有🙁 【购车经历】 购车基本上就老三样,其他的啥也不送,爱买不买的,几家店都一样,只要一听高首付,就不愿意跟你聊太多,就说卖不了 【提车价格】 裸车 24.6,购置税 22000,保险 9500 【驾驶感受】 还好吧,没啥让人比较喜欢的,最喜欢的就是运动模式➕s 档 【保养】 保养大概在 1500 元左右,4s 就送了首保一次,其他没有 【动力表现】 舒适模式油门响应较慢,发动机轰鸣声很大,但是运动模式还是比较快的。 【空间表现】 空间还是比较大的,后排中间隆起较高,中间的人可能乘坐感受不会太好
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
等了两年了,不过还是忍住了先换了房贷再买的车。没考虑过别的车,只看凯,这两年也了解到了很多凯的通病以及维修经验,车无完车人无完人。买我自己喜欢的和能接受的就行。 强烈建议上赛道,凯迪拉克真正能拿出手的基本都堆在CT5上了,MRC电磁悬挂,刹车,流媒体后视镜,矩阵大灯,LSD差速器,实话讲不买赛道不如买个低配A4性价比更好!我买的赛道加包顶配性价比并不高,不建议上。PS4S轮胎是23年年底的库存,我看了包括试驾车都是这样,说明这个顶配是真的卖不动啊。琴键内饰????????????????永远的神! 多花的这两万算是为儿时的梦想买单吧,在我心里凯迪拉克曾经是比肩劳斯莱斯的存在。真心喜欢,多加一万上330li我都没选。家庭地位杠杠的,XT5.S90.宝马330都被我否了。 提车的时候啥都没,车洗了一下,扔给我一把钥匙可以走了。就连提车点拍个照都没有,不过我也确实不在乎,反而觉得更舒服。
外观好看,空间很大,续航一般,大概400公里左右,转向确实是个问题有点大,但是慢慢习惯吧,家人说坐后面很舒适,我是没有这个机会了,全家就我一个人会开车,买这个续航其实主要还是考虑自己的用车场景,因为我上班到家里只有差不多60公里,每周回去一次,一周冲一次电就够了。平时在上班,开车就附近几公里,十几公里,所以说买车主要是还是看自己的用车场景,你需要长途。这个车不适合你,需要你充电,毕竟上了400公里,你就要充电了,高速充电柱多不多不清楚,我都是市区充电,晚上6毛,然后平时都是在同事家里充电,3.6毛钱,反正不贵,我以前一个月油费1000左右,现在电费大概100出头,所以买车还是靠自己的用车场景,长途还是应该买更高续航的,
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
选车那会儿,在BBA中纠结了一下,试驾了七八个车型,A4要换代,C级动力一般,3系因为是25款,试驾当天马上订车。开了半个月1200公里,整体感觉很棒!黑色外观很帅,特别耐看!内饰选的火山红,个人很喜欢,加速特别顺滑,油门后半程基本上动力上升的反馈十分强烈! 至于大连屏,我想说,我买之前也不是很喜欢,我觉得凯迪拉克的曲面屏最帅最精致。但拿到实车后,这个屏幕我是越看越顺眼,还有大家都在说缺少了鸡腿档把没有灵魂,现实情况就是拨杆也挺好用,甚至个人觉得更精致。 说一下不好的感受:悬挂确实偏软,跟宝马越来越注重家用的舒适性有关!转向有倾斜问题,我有时候快速过弯都怕翻车,当然有点夸张了。实话说,操控的话,我可能更喜欢A4,开高速A4可能更爽一点!但是A4内饰真的太古董了,客观的说,就是很落后,那屏幕更是辣眼睛!如果只升级一下内饰和车机,那A4就是这个价位最完美的车子! 宝马的售后服务也挺好!综合下来都还是比较省心,至于漏水漏油的问题,开3年我就置换,修起来也不是啥麻烦事儿,自己花钱选自己喜欢的就不后悔,也无求所谓了!欢迎大家交流。