点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4分“优秀”

整车的噪音控制没得说，空间大，虽然车很大，开起来没有大船的感觉，现在开了1000公里了，高速，市区各半，油耗11个，我感觉还能接受。外观这个没得说，一人一眼光。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.8分“优秀”

我是2025年6月18日在荆州哈弗骏马店提的，二代哈弗H9白色极境版，选装固铂ATT轮胎🛞，和360环视行车记录仪+智慧泊车功能。白色外观方方正正看着特别大气，车身线条比较硬朗。内饰空间特别大，座5个成年人毫无压力，特别适合一家人出行。作为刚刚提车只有十多天的车主，油耗表现比较满意，毕竟车的体型和重量在这里，实测下了百公里10升油（汽油版），我相信磨合期过了，油耗还有下降空间。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.25分“优秀”

其实我对二代H9最满意的地方就是它的空间，五座车型后备箱空间充足，七座车型满足了更多的二胎家庭，既可以满足一个男人想要越野的冲动，也可以满足一家人出游的需求。整体外观稳重霸气，方盒子造型符合年轻人的审美。2.0T的动力够用，想要动力的时候，只需要踩下油门，虽然不像轿车那样提速迅猛，但是对于这么一台大车来说，已经足够了。车内隔音做的满分，没想到这个造型的车能把风噪隔绝的这么好，高速上120公里的速度，风噪和胎噪都很小，气密性做的也很棒！

点评车型: 2024款哈弗H9 2.4T 柴油四驱极境版 5座

4.4分“优秀”

相信大家和我一样喜欢的首先是二代H9的颜值吧，毕竟现在二代H9的颜值可是真的比老款的帅的多的，而且配置也相对好一点，最让我喜欢的就是新款的这个方盒子的外观了，只需要轻微的点缀就可以成为街上最靓的仔，然后内饰也是一如既往的大，H9大酒店不是白喊的，毕竟后排躺两个大人真的就是绰绰有余，而且动力也是嘎嘎的猛，而且包裹感很强就是开上以后满满的安全感，不管你是上山还是下河H9都可以满足，而且我还选择的是柴油的，感觉柴油的还是香不管是油耗还是扭矩都是让我非常喜欢的地方。买了这个车就总想出去溜达总想看看世界哈哈

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.43分“优秀”

前脸一般，侧颜我最爱，尾灯有种卫士的山寨感，还好吧。内饰塑料件较多，不过还在接受范围，仿皮座椅舒适度适中，明显没有新势力给的料厚重。车辆动力如果不看参数，会舒服一点，起步略肉，中段后段再提速还是可以的，够用，下脚狠点别心疼油，甚至可以说比较有力。 价格还不错，除了本市补贴，基本该拿的都拿到了，置换也是自家人倒了个手，三代飞度。没卖，留着继续开，市区代步。 开了6个多小时的车，挺累，净他奶奶的堵车了。先这么多，得空再和车友闲聊交流。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.4T 柴油四驱拓境版 5座

4.8分“优秀”

动力持久，强劲，零百加速弱了些，但这不是硬汉的专长可接受，柴油省油，省心，外观超级硬，帅呆了

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱探境版 5座

3.36分“良好”

提到现在的汽车，最大的争议，特别是那些即将买车的车主们，什么东西是最为苦恼的事情，我说是选择燃油车还是电车，肯定车主很头疼，特别是一些家用车，很多车主都会考虑电车，因为电车省油的特点，让不少车主觉得家用车就应该选择电车，但在我看来，家用车真正首选的，反而是燃油车，因为燃油车有这以下几个特点。 首先，如果是家用车，不是网约车，相信大多数家用车的用车环境，都是长途需求、承载力足够大，载客人数也控制在5人左右，没有补能问题，满足以下这几个特点时，我们再来看家用车的需求时，那么，首选燃油车就是最好的选择，最典型的，就是续航焦虑问题，家用车考虑到节假日出游的需求，很多车主肯定会有续航上面的顾虑。 比方说现在的电车，别看着厂家吹嘘的续航七八百公里，看起来很多的样子，真正到手后，车主大概率得打折，动不动三折起步，更重要的是为了保护电池，厂商会要求车主最好把电车冲到95%就行，以至于车主的用车环境下，满载直接缩水了，根本扛不住，反倒是燃油车，一点都不需要担心这些事情，你只需要把脚往油门上踩。 车主压根不用担心什么续航焦虑的问题，就拿这段时间，长城出的哈弗H9来说，这车续航是多少，车主大概率是不太关心的，因为发动机在那里，车主只需要去考虑路程，80升的油箱，足够车主开很久了，车主在家用的环境里面，不需要过多去担心什么续航的问题，当然，电车和油车最大的困扰，其实是补能的问题。 而此时，哈佛H9，车主一旦遇到油用完了，车主需要怎么做？随便找个加油站，甚至不需要考虑其他东西，从加油到完成补能，最慢的时间，不超过10分钟吧，有些傻愣愣的车主，顶多也就是七八分钟，加完油就可以继续旅途了，简直不要太方便，车主要是高兴的话，兴许跑高速时，早上出发，晚上差不多就可以到家了。 此时，电车的短板就暴露出来了，巨大的补能焦虑，油车的车主特别担心的是高速堵车，而电车车主最担心的，可能是服务区堵车，到了服务区后，看到那密密麻麻的车辆，不少电车车主估摸着都会心头一紧，因为补能速度太慢了，哪怕是有快充，最快也需要30分钟起步，什么800伏超充，能支持超充的电车，跟哈弗H9的售价差不多了。 最关键的是油车续航是说一不二，不需要考虑其他问题，可电车呢？续航就是一个玄学概念，像天气太冷、天气太热都会影响到续航，太冷，电车扛不住，别看一些车企吹嘘自己的电车有热管理系统，可以根据天气给电池加热和降温，可他们用来保暖和降温的电，可都是出自于电池本身的，只不过是让掉电看起来没那么严重。 不少车主还觉得燃油车油费贵，的确，这件事情不否认，像哈弗H9加满一次油，80升的油箱，高低得砸进去640块钱，可电车，你以为久能省点油钱了，这件事情不好说，电车其他支出可就遭老罪了，省油只是一个概念的问题，电车电费不怎么花钱，这件事情不假，但其他支出可一点都不会少，尤其是一些看不到的地方。 就拿保险费来说，哈弗H9的保险费，三者险按照200万来计算，车损，叠加车上人员和乘客险，还有什么划痕险，加起来，也就4162元，而同价位，也在20万左右的电车，星纪元ET的保险费，不好意思，直接给干到了7946元，足足比哈弗H9多出了3000多，平摊到用车成本上，成本立马就上来了，车主肯定吃不消的。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.4T 柴油四驱极境版 5座

4.7分“优秀”

【油耗】郊区工况表显8.2.实测9，2.4吨重车满意的狠 【空间表现】 满员毫无压力 Nice 【越野能力】 去过几次河提，测试过几个交上坡交叉轴，高四电子限滑一般，低四非常到位 【最不满意】 油门初始虚位大，踩少了没反应，踩多又窜，起步加塞变道要非常注意，油门前段反应不跟脚；波箱四档跳五档时转速经常会到2000以上才换，其它档基本1500-1600等哈弗哪天出个优化程序这两点都可以解决！

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 7座

3.93分“良好”

【最满意】哈弗H9整体方盒子的造型，气场和体量感都非常充足。有几点可以跟大家分享的。首先，考虑到后期改装的需求，中网，前杠和下护板，都是方便快捷拆卸的设计。这样还有一个好处，就是降低维修成本，如果越野的时候撞坏了某一处，单独更换就可以了。 接着，三种规格的轮毂可选，高配车型的19吋大轮毂适合城市里使用，好看还舒适。中低配车型可以选17吋或18吋轮毂，自己改AT胎，更适合户外。所以说，真正的越野玩家选中低配，只图魁梧形象的买高配。 最后来看看车尾，硬派越野车怎么少得了外挂式备胎的设计呢。如果你想增加几分“秀气”，可以加2000元选装底挂式备胎，车尾就改为方形“小书包”的储物盒设计。个人觉得没这必要花这钱选装，底部预留的位置可以更好地利用起来，例如加装副油箱，适合长途奔袭或穿越。 哈弗H9的车内氛围有点似曾相识的感觉，跟坦克500非常相像。而且做工用料完全对得起座20万的价格了，看得见摸得着的地方全是软的，还有大面积的皮质包裹。 配置也是全拉满，车机系统跟坦克500也是一样的，智能化体验差不到哪去。前后四座都有通风和加热功能，舒适驾乘也照顾到了。孩子在户外放风扑蝶，我在车上享受8点式按摩。 【驾驶感受】说句实在的，有多少人有时间去穿越去越野呢？能力备着，偶尔出去玩玩就行了，95%的用车都在市区里开开代步通勤而已。所以，驾乘舒适还是关键。 哈弗H9给你准备了两套动力系统，2.0T+8AT汽油动力，以及2.4T+9AT柴油动力，今天试驾的就是汽油版。我自己的“面包车”也是“2.0T+8AT”，开起来真的是无欲无求，所以我一上车就对哈弗H9的动力没有任何的奢望。 可能正是因为没有期待，反而有惊喜。动力够不够，高速超车就知道了。稍微深踩油门，变速箱连降3档，哈弗H9整个提速过程毫无拖沓感。调教也是关键，高转低扭的设定，1800rpm就可以爆发385N·m峰值扭矩，中低速行驶的时候就不会给你大车的笨重感。 对于舒适驾乘的营造，静音也是关键。哈弗H9高速时，无论是风噪，还是路噪，抑或是发动机噪音，都控制得非常到位。车内交谈，正常音量就可以了，不用吼。 跟坦克500一样的智能四驱系统，MLock机械锁止的分动箱，前后锁也都带上了。加上前双叉臂后整体桥的结构，带大梁的非承载式车身，哈弗H9就是为了越野而生的。 机械部分相当成熟可靠了，毕竟长城在越野车方面深耕这么多年。国产车当中，哈弗的户外能力自认第二，没人敢认第一。你想想，捷途旅行者四驱版主销版本都20万了，而且还是紧凑型级别的，那还不如直接上哈弗H9呢，越野能力比你强，气场也比你足。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱拓境版 5座

4.83分“优秀”

我换购这台车的初衷就是看中这台车是一家人的越野车，一家人最重要的就是出行安全，空间大，乘坐舒适，既能满足自身的汽车梦，也能满足全家人的需求。至于油耗方面，因人而异，只要自己喜欢便会为他买单

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.83分“优秀”

外观大方，气派，实车要比视频图片上好看，白色车身干净清爽。油耗还算满意，毕竟车重和空间大，不能既要又要吧，最主要是摇到好车牌！

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.83分“优秀”

外观各花入各眼，自己喜欢就好，空间大，装载能力很好，配置能用到的几本都有了，内饰整体还不错，四门及中控台硬塑料还是有点多了，这个价位了，能换成软包就非常满意了，全井天窗不喜欢，没得选也没办法，目前跑了1500多公里，综合油耗11个左右，城区乡道为主，整体还是很满意的！长城加油！

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.17分“优秀”

外观霸气，硬朗，动力起步稍慢，操控感一般，内饰还行，但是核心功能，通过性，质量杠杠的，性价比很高

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.17分“优秀”

外观硬朗大气，内饰虽然不够豪华但绝对能对得起20万的售价，空间没的说就是大，舒适性和辅助驾驶配置对于多数人足够用了，动力和电车不能比，但油门响应非常灵敏，油耗比预期高了不少本来以为15个差不多，现在将近17了，再跑跑看吧

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

3.9分“良好”

大号越野车，价格比坦克500便宜，空间比坦克300大，有孩子的家庭需要大空间又想偶尔去趟山里，这个真是不错的选择，动力基本够用，和新能源没法比，但是这种大车也就不追求太快了。油耗高一点也能接受，毕竟主要是出游用，很满意了