二代哈弗H9已经买了半年多,也开了10000公里,现在说说真实感受,首先外观的高大威猛是我们喜欢的,方盒子硬派越野看到第一眼就喜欢的不行,硬朗的西装暴徒,再说空间,这个车的空间上我多多少少还是有点小遗憾,因为我们平时是自驾游,感觉空间上还是小了那么一点点,要是不算备胎能5米长就完美了,但是人无完人,车也无完车,可以接受,我们这1万公里有8000是往新疆自驾游走的,现在综合油耗9个油,感觉很是不错了对于2.3吨的车来说,很是满意,配置上也够用,新疆走盘龙古道海拔4000又是一路爬坡,动力一点问题都没有,很是给力,操控性也很完美,内饰塑料感多些,但是这都不算事,总之这个二代哈弗H9买了就不会后悔!
【最满意】哈弗H9整体方盒子的造型,气场和体量感都非常充足。有几点可以跟大家分享的。首先,考虑到后期改装的需求,中网,前杠和下护板,都是方便快捷拆卸的设计。这样还有一个好处,就是降低维修成本,如果越野的时候撞坏了某一处,单独更换就可以了。
接着,三种规格的轮毂可选,高配车型的19吋大轮毂适合城市里使用,好看还舒适。中低配车型可以选17吋或18吋轮毂,自己改AT胎,更适合户外。所以说,真正的越野玩家选中低配,只图魁梧形象的买高配。
最后来看看车尾,硬派越野车怎么少得了外挂式备胎的设计呢。如果你想增加几分“秀气”,可以加2000元选装底挂式备胎,车尾就改为方形“小书包”的储物盒设计。个人觉得没这必要花这钱选装,底部预留的位置可以更好地利用起来,例如加装副油箱,适合长途奔袭或穿越。
哈弗H9的车内氛围有点似曾相识的感觉,跟坦克500非常相像。而且做工用料完全对得起座20万的价格了,看得见摸得着的地方全是软的,还有大面积的皮质包裹。
配置也是全拉满,车机系统跟坦克500也是一样的,智能化体验差不到哪去。前后四座都有通风和加热功能,舒适驾乘也照顾到了。孩子在户外放风扑蝶,我在车上享受8点式按摩。
【驾驶感受】说句实在的,有多少人有时间去穿越去越野呢?能力备着,偶尔出去玩玩就行了,95%的用车都在市区里开开代步通勤而已。所以,驾乘舒适还是关键。
哈弗H9给你准备了两套动力系统,2.0T+8AT汽油动力,以及2.4T+9AT柴油动力,今天试驾的就是汽油版。我自己的“面包车”也是“2.0T+8AT”,开起来真的是无欲无求,所以我一上车就对哈弗H9的动力没有任何的奢望。
可能正是因为没有期待,反而有惊喜。动力够不够,高速超车就知道了。稍微深踩油门,变速箱连降3档,哈弗H9整个提速过程毫无拖沓感。调教也是关键,高转低扭的设定,1800rpm就可以爆发385N·m峰值扭矩,中低速行驶的时候就不会给你大车的笨重感。
对于舒适驾乘的营造,静音也是关键。哈弗H9高速时,无论是风噪,还是路噪,抑或是发动机噪音,都控制得非常到位。车内交谈,正常音量就可以了,不用吼。
跟坦克500一样的智能四驱系统,MLock机械锁止的分动箱,前后锁也都带上了。加上前双叉臂后整体桥的结构,带大梁的非承载式车身,哈弗H9就是为了越野而生的。
机械部分相当成熟可靠了,毕竟长城在越野车方面深耕这么多年。国产车当中,哈弗的户外能力自认第二,没人敢认第一。你想想,捷途旅行者四驱版主销版本都20万了,而且还是紧凑型级别的,那还不如直接上哈弗H9呢,越野能力比你强,气场也比你足。
趴酱爱包子:1,高配也能选18寸轮毂和att胎
2,看得见摸得着的很多区域都是塑料
车是好车,还是要实事求是一些
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.8分“优秀”外观大气,动力够用,目前只行驶了1900百多公里,但是亲身的体验了一次雪地模式,只能说打开选定模式后,在雪地上起步加速稳的一笔基本超车不甩尾,非常满意,另外那个座椅加热按摩,那真是爽的没得说
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.5分“优秀”买他的原因吗,就是喜欢这个外观,而且自己开过哈弗的车,知道什么水平。新H9的外观设计很对我胃口,既保留了硬朗风格,又加入了一些时尚元素。虽然是硬派SUV,但日常在城市里开也没觉得有什么不方便。高视野和360影像也能让我在市区里开着比较方便。
极境版的配置确实是全,前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、方向盘加热等等,舒适性和科技感都不错。特别喜欢它的座椅按摩功能,跑长途或者下班堵车时按一下,能缓解不少疲劳。
2.0T加四驱,爆发力不错,我就是日常出去跑个山或者找个犄角旮旯钓鱼,这个是完全够用了。还提供了多种驾驶模式选择,比如经济、标准、运动等。试过运动模式,油门响应会变积极一些,但整体性格还是偏稳重。
买了之后受限于各种原因吧,都是在市区跑红绿灯多,堵车也比较常见,所以油耗相对高一些,在10.9升左右。如果跑高速或者路况好点,应该能降下来不少。用车成本方面,保险会比普通家轿贵一点,但还在能接受的范围之内。
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4.6分“优秀”【对比过程】
换车时在几款国产中大型SUV之间犹豫了很久,包括一些主打城市舒适的车型。最终选择新H9,这车既有硬派SUV的通过性和视野,又有不输城市SUV的内饰质感和配置水平。特别是外观设计,开在路上比较吸引人,也符合我的审美。试驾后感觉动力够用,价格也在可接受范围内,就下定了极境版,一步到位。
【内饰】
座椅是皮的,触感挺好,包裹性和支撑性都很好,还带加热、通风、按摩,长途驾驶非常享受。14.6寸大屏清晰度和流畅度都很好,车机系统逻辑清晰,上手没什么难度。
【行驶品质】
虽然是非承载车身,但新大九在公路上的行驶品质做得比我想象中要好。底盘整体感很强,舒适性不错。发动机噪音抑制得还可以,急加速时会传进一些声音,但不大。总体水平在这个价位的硬派SUV里算是中上水平,日常出行完全能接受。
【评价】
二代H9给我的感觉是一款比较全能的车,外观硬朗,空间宽敞,配置丰富,内饰有档次感,如果你需要一台能兼顾家庭、又能偶尔出游甚至轻度越野的大SUV,新H9是个值得考虑的选择。
蓝神哈:人生第一次扣分,而且是高速来回,12分全扣光,这车开高速,开慢点不然像我现在没分了
勇者船帆gOK:兄弟我问一下这h9具体多少钱落地的最近想买这个车
缤纷小红花Zwn:这车保险多少一年
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4.5分“优秀”【外观与气场】
选车时就是被新H9的外观吸引了,方方正正的造型,加上复古圆形大灯和硬朗的线条,非常有辨识度,气场十足。相比同价位很多城市SUV,H9显得更加爷们儿。出去回头率也挺高。我觉得车不仅仅是代步工具,也代表了个性和审美,二代大九在这方面很符合我的要求。
【智能化体验】
作为顶配,极境版的配置确实拉满了。14.6英寸中控大屏观感很好,车机系统功能丰富,L2级辅助驾驶系统在高速和堵车时也能减轻驾驶疲劳,自适应巡航、车道保持都比较好用。我正好是冬天买的车方向盘加热和座椅加热这些在冬天也非常实用。
【乘坐空间】
车内乘坐空间很大,坐在前排或后排都毫无压力。后排地板几乎纯平,中间乘客舒适性也不错。后备箱空间也不错,而且后排座椅支持比例放倒,扩展性很强,偶尔搬个家拉点大件物品都没问题。
【油耗及用车成本】
我的行驶里程不多,表显油耗在9.5升左右。后期拉拉高速或者首保过后,应该还会有下降空间。保养成本参考哈弗其他车型,应该也不会太高,在国产车里属于正常水平。
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.5分“优秀”我其实挺喜欢大SUV的,之前我是做程序员,但是年纪大了确实不想干了,就转行到抖音创业了,媳妇天天负责挑场景,然后开着车去拍,之前的小车放不下东西,而且偶尔遇到非铺装路面也没法跑。正好手里有点小钱就想着换个车了,看来看去,就新大九的配置比较齐全要啥有啥就直接入手了。目前也开着去过不少地方了,没遇到过不能跑的路况,只要舍得给油基本上都没什么问题毕竟是四驱还有差速锁,脱困能力很强。市区行驶舒适性尚可,主要是底盘高、悬挂行程长带来的忽悠感。
新H9的内饰还算可以,车载大屏幕显示清晰,反应速度也挺快,语音控制识别率高。座椅加热、通风、按摩功能都能提升一定的舒适性。360全景影像对于这么大的车来说是刚需,停车方便很多。我觉得这车对于经常需要长途奔袭或者去偏远地区的车友来说比较合适,经常在市区跑反而会限制他的动力。
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 7座

4.4分“优秀”家里之前是辆紧凑型SUV,空间其实已经不小了,但是媳妇非说外观不行,开着出去觉得没有面子就让换一个,能带全家出游,通过性好点的SUV。对比了一圈,发现新哈弗H9在尺寸和硬派风格上都不错。加上朋友开老款H9问了一下口碑不错,就直接买了。
空间确实够大,前排调整好我的坐姿,第二排腿部空间还能自由活动,孩子在后面活动方便多了。后备箱的话,比一般的SUV都大,现在出门露营装备、孩子的玩具车都能轻松装下。隔音方面,市区行驶还行,高速上风噪会明显一些,但在这个价位可以理解。
2.0T发动机,日常市区起步还算轻快,不会觉得笨重。方向盘初段有点虚位,但指向性还算精准,开习惯了就好。非承载式车身加上偏软的悬挂调校,过减速带和烂路时滤震很舒服。但相应的,快速过弯侧倾会比较明显,操控极限不高,符合其硬派定位。
目前行驶了3000公里,主要是市区开加周末出游,市区路况占七成,综合油耗表显在9.8升左右。比我预想的要稍微好一点。跑高速的话,油耗能降到9升这一片吧。
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.6分“优秀”【购车过程】
之前就试过不少车了,但是都没有满意的,可能是预算不够的原因,选择二代大九也朋友推荐,说是它的空间和越野能力比较强,而且国产车配置也比较实在。当时对比了好几款同价位的SUV,发现新哈弗H9的配置确实挺有诚意。就拿我这款来说,像360全景影像、定速巡航、还有14.6寸大屏都不错。而且还是2.0T的动力,最后试了几次车也就拿下了。
【内饰方面】
内饰就是中规中矩,座椅坐着还行现在开了几个月了没有压痕和掉色的情况,质量没问题。
【空间】
这车表现最好的就是空间,车尺寸在这摆着,不论是日常家用拉东西,还是出去玩带着行李箱帐篷什么的都没压力,有时候后排放倒,直接铺个床垫就睡觉了。
【不太满意】
不太满意的可能就是隔音方面,有时候跑高速速度快了会有噪音,智能放歌挡住,不知道后面能不能贴个隔音膜避免一下。
博学的荷叶sI8:引擎盖渗水?检查密封条老化或排水孔堵了
等待还要多久1:高速多少速度噪音大
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

3.9分“良好”【购车预算】
我的购车预算在20万元左右,希望能买到一辆空间大、配置高、动力足的SUV。在看了很多合资品牌的车型后,发现没什么合适的,空间也相对较小。后来了解到新哈弗H9,发现性价比不错。在配置、空间和动力方面都很有优势,而且价格也在我的预算范围内。
【配置对比】
和同价位的合资品牌SUV相比,新H9的配置算非常全面了。像360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、座椅加热通风等功能都是标配或者只需要加一点钱就能选装。而这些配置在合资品牌车型上,往往需要花费更高的价格才能拥有。
【空间和动力】
新大九的空间表现也不错,无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽敞。2.0T的发动机能适应大多数场景。四驱系统也提升了车辆的通过性,偶尔想去一些路况不好的地方跑跑也没问题。
【油耗表现】
目前大部分是市区开,油耗在9.2升左右。高速开个巡航能降不少,反正车有那么大,这个油耗也是理所应当。
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2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.6分“优秀”【选车理由】
随着家庭成员的增加,加上孩子逐渐长大,周末出游的需求也越来越多。因此,换一辆空间大、能带我们去更远地方的SUV就成了首要目标。在对比了市面上多款同级别车型后,最终将还是觉得新哈弗H9比较适合自己的家庭。
【驾驶体验】
新大九搭载的2.0T发动机动力很足,毕竟这车能越野,动力不够说不过去了,方向盘的手感偏沉重,开起来很稳,不会飘。底盘调的也还可以,在保证一定舒适性的前提下,也提供了不错的支撑性,即使在一些非铺装路面上行驶,也能感受到扎实的底盘带来的信心。
【配置】
这款极境版的配置相当丰富,像360度全景影像、自适应巡航、辅助驾驶等功能一应俱全,开的时候也比较方面。14.6英寸的中控大屏显示效果细腻,操作也很流畅,内置的功能也比较全面。
【油耗】
目前行驶了几千公里,大部分是市区通勤,也跑了几次短途高速,综合油耗在9.1升。也不算高吧,新H9毕竟有那么大,这个油耗表现我还是比较满意的。
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2024款哈弗H9 2.4T 柴油四驱极境版 5座

4.7分“优秀”【油耗】郊区工况表显8.2.实测9,2.4吨重车满意的狠
【空间表现】
满员毫无压力
Nice
【越野能力】
去过几次河提,测试过几个交上坡交叉轴,高四电子限滑一般,低四非常到位
【最不满意】
油门初始虚位大,踩少了没反应,踩多又窜,起步加塞变道要非常注意,油门前段反应不跟脚;波箱四档跳五档时转速经常会到2000以上才换,其它档基本1500-1600等哈弗哪天出个优化程序这两点都可以解决!
用户8715287958568:在武汉那个店购买的?谢谢
重庆四元里:不开空调油耗市区应该11-12吧
不是段子手的段子手:你应该用手动挡去搞什么交叉轴,低速轰油门,就不会出现你说的换挡问题
点评车型:
2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.7分“优秀”【换车理由】
要说为啥选新哈弗H9,那还得从我家的需求说起。之前的小轿车是真不够用了,再加上平时周末喜欢和朋友出去自驾游,尤其去一些路况不太好的地方小车确实不够用了。就想着要个空间大、通过性好的SUV。看了不少同级别的车,汉兰达是好,就是价格有点顶不住。坦克300也考虑过,但总觉得日常家用还是不大行。最后去4S店试驾了,感觉空间和价格都不错就入手了。
【驾驶感受】
2.0T的发动机动力没问题,市区超车变道都很轻松,高速上跑起来也很稳当。方向盘手感不错,开起来不会觉得笨重。而且底盘比较高出去玩也不怕磕底
【配置】
360全景定速巡航和胎压监测都有,用的上的配置也都安排上了,还是不错的。
【油耗】
市区油耗跑8.6左右,如果是越野可能更高点,但是这个油耗还在可接受的范围内。
刘小白的爹:你是怎么做到的汽油版油耗8·6个油的???我的汽油版己开了3千3百公里了,平场油耗11个多!!!!有一半是高速上开的!!!
单纯熊猫Tnm:黄金右脚啊,市区8.6
么车一诸:市区可以这么省油吗
22款哈弗H9不论从越野的硬实力上还是外观的软实力上都非常不错。用车两年,跑了3趟八千公里以上的旅行,还把哈密周边的南湖沙山、大海道、罗布泊之眼、秘境长城、萨尔旺空中花园跑了个遍,非常可靠。
我的评价就是可以闭眼入手的一款好车。
点评车型:
2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.5分“优秀”最满意:最满意的就是哈弗H9的动力,特别是在高速上,提速非常迅速,超车毫不费力。起步加速表现也很不错,车重虽然大,但油门踩下去动力一点不拖沓,开起来非常有信心。
最不满意:最不满意的是它的油耗。虽然动力强劲,但油费真心有点高,市区油耗在12L/百公里左右,长途稍微低一些,但始终不算省油。特别是在我这种日常通勤的情况下,油费开销不小。
外观:外观绝对是哈弗H9的一大亮点。车身庞大,前脸霸气十足,整体给人一种很强的气场。它的设计给人一种稳重且豪华的感觉,虽然车身比较大,但看起来并不笨重。非常适合喜欢大车的人。
空间:空间非常宽敞,尤其是后排,坐三个人完全不挤,长时间坐车也不会觉得不舒服。后备厢也很大,家用完全够用,长途旅行时也能轻松装下所有行李。总体来说,这车的空间表现相当好,适合家庭使用。