点评车型:
2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

5分“优秀”提车作业,因为接送孩子上学,所已该买个车了我是个新手,所以选择了新一代哈弗h61.5T顶配,看哈弗新一代h6很久了,不为别的,就为它安全,新手开也很不错,空间大。操控不错,方向灵活,坐在车里调好位置,视眼宽阔,车机8155芯片,很丝滑,音响虽然不是牌子的,据说是长城自己造的音响,但是音响效果不错,提车才开了400多公里,因为在市区开,油耗在9个左右,也不在乎油耗了,没有就加。起个外号叫六子。哈哈,期待先六子给我带来更好的体验。
英明果断清泉6G7:落地多少钱
海阔天空30T:期待你用车反馈
外观:个人比较喜欢,每个人审美不同!
内饰:内饰简洁!
空间:空间大,后排地板纯平!
配置:配置够用!
动力:1.5的只能说够用,预算充足建议上2.0
油耗:8.5个油左右,能接受!
远见卓识白云0TP:请问您加上购置税,保险落地花了多少呀
李经理:屏幕比经典的大不少
起步有点肉,动力家用可以了。总体油耗还行,城市通勤可以。空间可以!
二十岁拥有人生第一辆车,哈佛h6,只觉得挺好看的,空间也大,操控各方面都挺好,十万包牌包税落地,还要什么自行车!
我算是哈弗的老车主了,上一辆是2017款的H6,开了快7年,皮实耐用,没出过什么大毛病,所以对这个牌子挺认可的 。这次换车,预算提了一点,还是优先考虑哈弗 。
从老款换到新款,感受最深的就是进化。
外观内饰:外观更年轻化,线条简洁,前脸也更大气 。内饰变化最大,以前老款实体按键比较多,现在是大屏幕加少量按键,操作性强多了,用料做工也感觉有进步 。
配置:提升非常明显,新款有360全景+透明底盘,还有辅助驾驶。
驾驶感受:动力感觉够用,过减速带或者走一些乡下土路,没有什么颠簸感了。
空间:空间一直都是H6的强项,新款感觉和老款差不多,依然很宽敞,家用完全没问题 。
油耗:感觉新款和老款差不多,我这台目前市区开8.4L左右,可能跟我开车习惯比较好有关系 。
作为老车主,新哈弗H6这个表现确实不错,耐用而且很有性价比,虽然它不是尽善尽美,但总体来说,这次换新我很满意,希望这辆新哈弗H6能继续陪我下一个7年 。
点评车型:
2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4分“优秀”着重说一下360全景影像,不管是狭隘的道路会车还是倒车入库,转弯的时候,360自动亮起,都非常的方便,对新手都非常友好! 1.5T的动力对我来说日常很够用,除了起步慢一点,优点空间大360全景影像手机远程控制缺点不支持CarPlay容易断网
还是我比较喜欢的类型。性价比比较高。空间是非常大的。我买的是黑色,觉得不如白色好打理。外观不禁脏。动力还可以。变速箱我现在发现没有特别大的顿挫感。座椅坐着还是比较舒服。就是没有通风比较遗憾。方向盘比较细。自己花了100块钱。上了一个手缝的。现在刚开了几百公里。油耗暂时有点儿大。不知道出磨合期怎么样?但是在这个价位能上到l2级辅助还是可以的。
车辆空间较大,配置丰富,油耗良好。性价比非常高,颜值较高。驾驶感觉噪音比一般要大,有比较丰富的辅助驾驶功能
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.5分“优秀”除了油耗高点以外其它都挺喜欢的,不过魏总说过长城的车皮比别人厚是真的。被撞过,表示是真的硬。说说它的四驱吧 ,我老家是山区真正的坡陡路滑,去年冻雨天气我也就绑了一根链子在路上一样的稳稳滴,还是去年爬石子路的陡坡一起俩车我的挂上四驱轻轻松松就上去了,那个前驱大圣最后挂了链子才上去,13.3W的车那一刻就值13W😁了。去年回老家在高速上被夹在中间撞过结果我只是轻微受伤,前面那个车后备箱直接瘪了还没那个前机盖翘了中网碎了,我的不仔细近看都不知道撞过,所以啊油耗是这个车唯一的缺点,车机有点卡顿都只能算是瑕疵,在吐槽一下这个车装手机支架我是一直没选到满意的有好的请友友们推荐,再说空间吧,在紧凑型里面绝对是扛把子的哟,我说千次不如你试驾一次去看看吧而且新款是九个挡位羡慕了。
AlickGlyn:嘿嘿,选了四驱,那油耗高一点太正常了。它能轻松上坡,那总要有点代价的吧。
现阶段买有车,其实真挺纠结的。老婆坚决不买电车,H6保有量大,销量高,保养便宜,家里第一辆车也是哈弗,皮实耐操。
H6空间大,价格实惠,综合下来,H6经典版是不二选择
用户828951700250:哪儿买的?
就这样最好不过:在成都那个4s店提的车
【最不满意】
刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常
【购车经历】
这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全!
【提车价格】
有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8
【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏
【动力表现】
1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足
【操控】
家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩
【乘坐感受】
发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服
【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。
【服务体验】
四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗
诗与远方的故乡:新车耗油显示高,需要跑一段时间,会逐渐降低,就降低到正常水平了。
刁德胜66:挂倒车档还要不要手动退自动驻车?我试驾的时候是要的,360环视视角不太好,音响质量更是没法听。
木子李阿春:我去年7月份提的同款 5百公里内平均油耗11个油耗 现在6千公里了平均油耗7.1了 新车油耗会高一点慢慢的合降下来
点评车型:
2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.4分“优秀”【选车标准】
我买车比较看重配置,觉得花钱了就得买到实实在在的功能。预算13万落地,目标是SUV。稍微想要点智能配置,新哈弗H6的配置表是最吸引我的,出了没有电车的自动泊车,别的基本上都有了。
【配置体验】
L2级辅助跑高速确实舒服,自适应巡航加车道保持,能省不少精力,长途驾驶没那么累了。14.6英寸的中控大屏显示效果不错,车机系统反应也挺流畅,语音控制识别率很高,开车的时候动动嘴就能控制导航、音乐、空调,很方便也安全。前排座椅加热通风都有,冬天加热夏天通风,舒适度很好。还有50W无线充电手机随手一放就开始充。
【空间和油耗】
空间是SUV的强项,不用多说。油耗目前8.5L左右,符合预期。
【总结】
挺适合作为家里的第一辆车的,最起码驾驶感受油耗,还有配置都不踩雷。
点评车型:
2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.5分“优秀”我是把之前家里的老小轿车换置换掉了,换了这个新哈弗H6,以前的车,每次出门大包小包放不下不说,后排还挤得不行。再加上老车小毛病也开始多了,就换车了。我自己也不会怎么谈价格吧,到店里看别的车友都说谈了3000优惠,我就只谈2000可能销售看我不是很老油条的样子吧。但是还好送了贴膜和赠品而且贴膜也比较顺利,而且我也全程看着没出什么意外。
从轿车换到SUV,最大的感受就是视野开阔了,坐姿高,看得远,开车的心情都不一样了。新哈弗H6的底盘也比我之前的轿车高很多,我现在出门基本上不用看地图,搜路况了,大多数路都能跑。动力方面,1.5T拉动这么大的车,在市区完全没问题没有想象中那么肉。
空间确实挺大的,带孩子或者带老人,一点都不挤。后备箱的话行李箱随便放。配置也还行,我觉得这个价格有座椅加热辅助驾驶,和定速巡航是比较有性价比的了。
优点:
白色外观十分大气。空间大,后排乘坐腿部空间两拳。搭配1.5T涡轮增压发动机184匹马力,虽然标准模式的起步油门响应偏慢,但中后段涡轮增压介入之后的加速还是很不错;如果在动力模式下的话就没压力,油门很灵敏,动力可谓是随叫随到,高速行驶时也不会发飘,对车辆的稳定性还是有一定的把握和掌控力。整车高强度钢占比很大,安全系数在同级别SUV里算很高的。
缺点:
高速行驶时胎噪大,但车内放着音乐也能差不多能盖住胎噪,也能接受,也可以去修理厂对整车进行一个隔音安装处理。油耗高,市区代步大概10-12个油,具体看脚法,平均一公里7-9毛钱。高速大概8-9个油,也能说得过去。底盘调教和悬挂系统中规中矩。车机系统使用起来算流畅的,但偶尔也会出现一些小卡顿。
用户9320176772152:国产油老虎养不起
爱音乐吉尔6P6:都说h6电瓶几天就没电打不着火是不是真的
用户9930734281419:这油耗真不低
【提车价格】
开票价7.79万,带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补,省补8000还没批下来,贷款6w5年可以2年提还,年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵,3200左右,上牌500,加起来落地8.9w,加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的,九万内落地要什么自行车,每个地区价格不同,哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了,别跟我说买贵了,买都买了啊哈哈哈哈。
【最不满意】
相对于max版本阉割了不少功能,属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置,但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了,不过属于是越看越好看的类型。
【购车经历】
看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕,应该是从去年八九月份开始看的吧,几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价,价格优势不明显,还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强,但是去的那家4s店销售态度差,不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧),不能试驾,对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬?答:比较运动嘛,支撑性比较好,你去看看隔壁帝豪更硬,吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本?答:你买的话入门版本性价比最高,六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点?答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。),后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先),算起来落地也要十万出头,贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了,而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了,都很热情的接待了我,给的价格也很实在,细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差,所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬,过井盖能墩到腰疼的程度,同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小,开着手累),动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终,我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。
【空间表现】
空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者,前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处,后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。
【动力表现】
动力表现个人感觉有一点点肉了,起步的时候要好一会车速才能上来,磨合期还不敢尝试地板油。
【操控】
个人感觉还是相当不错的,可能是因为开惯了小车突然换了大车,掉头、转弯没有那种得心应手的感觉,但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住,看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。
【乘坐感受】
轮胎比较挑路面,走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的,快速过弯的时候侧倾会有一点,小坑小洞避震基本上都能过滤的掉,桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好,宽大舒服,对腰部颈部头部的支撑还是不错的,开久了也不会怎么累。
【油耗】
目前开的话是在9个以下的,高速会比较省一点,我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式,开别的模式不知道会不会省一点。
【外观】
外观前面已经说过了,越看越喜欢,好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了?底盘太高了?)就是有点踩高撑的感觉,憨憨的。
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