点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.64分“良好”

【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车，记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多，油价也不及现在高，道路也就显得宽阔些，我们家的第一辆车是国产自主品牌，一台五万不到的自由舰，虽说是价钱便宜，但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年，中间没有抛锚出过什么大问题，大学四年中的寒暑假回家，都是父母开着它去火车站载我回家，所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑，12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差，所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热，又是一年盛夏，老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L，但是呢～～ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了，当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换，第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万，老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板（不喜欢没有装）。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧，简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力：2.0的驾驶感受上会舒服一点，因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的，2.0的油门相对线性一点，1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大，然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力： 中段的差距1.5/2.0不大，深踩油门动力都挺不错的，驾驶感受差不多，没什么太明显的区别。 尾段动力：1.5的后期加速感有，但是相对2.0来说有点软软的感觉，然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点，2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用，但是驾驶方式不一样，2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬，支撑性不错，但是舒适性不好，过坑减速带还是很明显的，开起来转向手感以及整体感觉还可以，像是抬头显示、360环影，并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的，这个旋钮换挡可能刚开始开不适应，但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好，不过就是音响效果有点不太好，只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少，像是空调风量大小，温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调，虽然说语音可以去控制，但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹，其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛，我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换，使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善，油耗表现还可以，目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧，这个跟驾驶习惯也有关系，如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的，而且后排地台没有凸起，坐在后排没有压迫感，不过要系安全带，不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间，但是比较多，中控台下方还有USB口可以直插氛围灯，后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪，后备箱空间日常家用也还是不小了，过年回家拉年货，日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候，如果路况比较脏下车时就要小心裤腿，后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质，这个位置密封设计貌似有缺陷，容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上，最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的，相对于10年前的国产自主品牌来说，现如今的车型给你的感受真的是非常好了，如果这个价位去买合资，那可能仅仅只是买了个牌子，楼主是一个90后，也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏，三大件不行的论调，像这种我一直不予理睬，时代也在变化，知识体系该更新，同时认知也应该跟上，不能以发展的眼光看问题，只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人，有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

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3.3分“良好”

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

' 【购车经历】 手里有点小钱，平时花钱也厉害攒不住钱。思考买车回家也方便，前前后后其实也看了不少车，主要是大众和一些国产车，因为身边朋友开的是宝来经常开他车，从最开始就看哈弗，但因为一些特殊原因一直没确定下来要买，一边查论坛一边看车聊价格。其实身边不少人都说哈弗油耗高，让我买大众，但看了一些评测还有车友分享我觉得处在还能接受的程度，中间也去试驾了新速腾，但最后因为预算问题没有考虑，后面又看了吉利星瑞，长安CS75，简单看了下瑞虎8PLUS。觉得还是喜欢suv于是星瑞去掉了，后面觉得欣赏不来长安于是也去掉了，最后觉得瑞虎车标有点丑没有很喜欢，兜兜转转又回到哈弗H6。于是开始认真谈价格，起初优惠1万，落地谈到了14.2，后面觉得太高又在微信磨了一段时间，最后因为我们当地在搞活动购车有3000购物卡或者中石化油卡（限指定加油站），谈到了落地13.9送3k油卡，觉得没到心里价位，期间又去市里看了下没想到市里优惠更小，也可能是看我自己去年纪又偏小，认为我是瞎闹的，我转头就走了，后面又加了外地的销售在微信上打听到亳州周边城市一个比较低的落地价格大概在13.6。拿着这个心里预期最后谈到13.74，也是因为当时问烦了，最后就交钱了，这里提醒下大家，钱在自己手里真的不要着急，你要明确告诉销售你要买，又不能让他拿捏住你不然价格事谈不下去的。 【提车价格】 最后谈成的价格就是13.74加3k油卡，其中有了哈弗合伙人计划的一个优惠券500元，最后落地价13.9。 其中裸车12.39，分期手续费2000，保险4600多（三者300万），还有保险其实也是可以谈的，即使是在4s店买的也可以，但应该也少不了多少，就看你是要钱还是优惠了。购置税应该是不到5500，发票实开。还有上牌费200，一个权益包1300（终身免费保养，不过要在店续保，我知道没啥用是在是价格磨的费劲买个权益包分期手续费少1k，最开始手续费3k，反正羊毛出在羊身上，无所谓了相当于300在店里买了一次二保） 【驾驶感受】 感觉还可以吧，以前开的都是轿车，第一次开suv，对于距离和比较窄的地方会有点拿捏不准，还好有360可以辅助。还有就是很多车友都提到过的，车辆的引擎盖比较高是有点遮挡视线的，尤其不是很好把握与前车的距离。建议试驾几次看看这个问题对自己影响大不大，反正几天开下来我觉得有影响但不是很大！ 胎噪的话因为开的少没走过很烂的路，我觉得是还可以的跟21款宝来相比市区风燥啊胎噪啊都略胜一筹（不要问为啥和轿车比，因为我就开宝来开的多） 至于车友遇到的车机导航定位不准乱转以及中控等车内异响暂时还没遇到，希望以后也别遇到开的少没有发言权，后续再给大家分享。 关于方向盘打死异响第一天就遇到了，当时踩着刹车能明显听到咯吱咯吱的声音，但送来刹车打死却没有。今天遇到个车友分享去4s店检查说是刹车没有踩到位的原因，具体搞不清楚。不管怎么说，这都是个问题，也希望国产车以后可以对品控更严格的把控，更上一层楼吧！ 【空间表现】 足够大，不管是前排还是后排都很宽敞，我一个200斤的大胖子做前面不会觉得有任何拥挤不适高，头距离顶棚还有一定距离不会出现头顶着天的尴尬情况。前面调整好座位去到后排做也很舒适也不会觉得拥挤，前后左右空间都很富裕，地板也是纯平超级奈斯 【油耗】 目前开a油耗，大概在11左右，b油耗大概在13左右，都是开空调跑的郊区和市区结合（百分之90郊区）郊区也不是市区那种很平柏油的路，但车速平均能有个50吧，听说新车先不要计较油耗，再跑跑希望后面还能降。总得来说油耗个人感觉偏高，但绝对没有网上说的那么高。 分享的乱七八糟的，想到哪就写出来了，还望各位海涵。总的来说h6是一款很中规中矩的车，没有太多亮点也没有什么比较明显的缺点，有点像小米一样，各方面都说得过去，但又不是多优秀，但也没有网上说的那么不堪，（也可能开的太少？）后续有什么新的问题都会持续跟大家分享，希望国产车越来越好吧！也祝各位都能选到自己喜欢的车！车门一关平平安安 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐

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4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车经历:从2021年6月份开始就有了换车的想法，之前一直开的是雪佛兰迈锐宝，由于孩子日渐长大一家5口坐在车上虐微显得拥挤，于是和家里领导商量一下决定换车，领导也支持换车，并且给出的预算在20W ，由于第一辆车是轿车并且想换个空间大一点的，于是便把目标定在SUV上，由于近今年国产车迅速崛起三大件一点不输合资，并且用料更加扎实，所以决定支持国产。接下来就是选车，首先考虑的是星越L驾驶感受确实不错，内饰也挺漂亮，但是由于等车时间太长，并且吃细粮后期维护用车成本都挺高，于是和领导商量了一下决定pass ，紧接着是第二代75p 这个车的外观确实给人一种惊艳的感觉，并且全系标配爱信8AT，但是试驾下来给人的感受并不好，直观的感受这款车并没有发挥出8AT应有的作用最后也选择了放弃，最后就是我们长年霸榜销冠的第三代哈弗H6了一进入4S店的大门，虽然处于淡季但是销售给人的感觉并不是很热情，一个个都是比较懒散的感觉，有可能是看我长得比较年轻(本人28岁?)进店逛了5分钟左右才有一个男销售过来问我有没有看中那款车，可以带我去试驾一下，没有在意那么多于是便直接问第三代H6有没有现车，销售说:有的于是便拿钥匙带我去试驾，试驾下来的感觉总体感觉不错没有很惊艳的感觉，也没有明显的不足之处，尤其是底盘调教比较舒适让这款车开起来很轻松，加上内饰外观都还挺满意的，加上H6常年霸榜销冠质量有保障，于是决定就买这辆车了。 【提车价格】 购车经历说完了接下来说说价格，裸车130900 ，购置税11000 保险4700 上牌费500左右，全款落地147000，送贴膜，脚垫，行车记录仪，6次基础保养，江浙沪普遍价格比较贵，并且苏州几家店都是一个老板所以问了几家店都是同样的报价，也没有享受到后面的国家政策购置税减半，也就没什么好说的了，买都买了后悔也没用了 【空间表现】 空间表现很满意，坐在驾驶室腿可以伸直很舒服，副驾也坐过几回，座椅包裹性不错，包括填充物也很柔软，给人一种坐在沙发上的感觉，后排暂时没有坐过，不过据家里领导反映感受不错，就是后座靠背不可调节这点有点遗憾，长途跋涉肯定会不舒服。 【油耗】 油耗表显的还算比较满意，市区9个左右，堵车的话就不一定了?，但是我觉得油耗这东西不好说，每个人脚法不一样，驾驶方式不同，就算俩个同样的车，同样的路程开出来的油耗也会有高有低，所以油耗这里就不多说了，对我来说可以接受毕竟这么大个车。 【最不满意】 要说最不满意就是这个车的车联网了，遇到过好几次车机没网络，并且数据流量一直打不开，必须要重启车联网才可以，还有就是车机导航问题，经常性的转圈圈在市区还好最多就是绕几圈就算了，离谱的是高速上让我掉头，这就让我不能理解，厂家也不解决，搞得我现在只能用手机导航，白费了中控那么大屏幕了? 还有就是哈弗智家的远程操控有时候也会不灵敏，经常显示车辆行驶中。不过我觉得这些都不算太大的问题，毕竟人无完人车也是一样，既然选择了它那就得包容它的小缺点，毕竟它接下来的几年它会一直陪伴着我，替我们全家遮风挡雨，不管我在晚下班它都会一直在原地等我，最后欢迎胡小六成为我们家庭的中一员 未来我们一起努力

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4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

【购车经历】 十八岁，沈阳当兵的时候，新兵连班长是汽车连的二期老炮，来带我们新兵蛋子之前就给首长开车。那时候就觉得男人开车是真的帅，尤其是穿军装开车，哈哈，下连队之后会经常舔着大脸去找老班长学学开车，最终在几年部队时光中经过不懈努力如愿拿到军照，退伍回到家乡转为地方驾照后，自己努力工作挣钱买了人生中第一辆车，小白--北汽的绅宝X25，就因为对部队对军工的情感，支持国产没有二话。四年多了，除了换过日行灯，换了两次雨刮，没有花费过别的费用，抗造。在部队老班长教会的一些养车方法，到现在也实用。结婚了也有了娃，小白的动力和空间就不像我单身时候那么潇洒了，常常满载，孩子的玩具日常用品，婴儿车等等堆满了后备箱，明显已经满足不了家用的需求。于是和媳妇商量之后准备换辆车。预算十五左右，家用，要求就是空间和动力。一个月前开始看车，基本把本地的北汽领克长安吉利长城4s店转完了，各种试乘试驾过程漫长不赘述了，最后选定了三代h6.2.0，在和销售谈了几天后八月中旬定了车，三十号通知车到，月末最后一天提车。早晨十点到店，一顿忙碌各种手续合同直到下午五点挂牌开出4s店。 【动力表现】 2.0动力简单几个字吧，快，稳，狠。 动力源源不断 【驾驶感受】 一句话，油门一踩，八仙过海。智能辅助各显神通，底盘滤震车身隔音就我而言很满意 【空间表现】 一米八加一百九的身材，坐进去游刃有余，丝毫没有压迫感，媳妇感觉非常满意，必须满分项。 【提车价格】 裸车优惠一万加旧车的置换补贴四千，一万四。上牌贷款手续费乱七八糟总共两千六吧，上税一万出头，保险熟人三千，最终落地价格差一点十四个 【油耗】 回来路上下班高峰期基本国道加城区堵车，油耗十三个左右，没怎么开不多赘述了不做参考，以后会发一发油耗的感受。 【最不满意】 回来路上感觉就是车的喇叭不算太响，也不知道是隔音太好还是喇叭不行，听的不响亮。后续去汽配城换个嗓音豪迈点的，当了兵总觉得轻声细语受不了何况还是自己汽车的嗓子 【最满意】 国产车最近几年真的是越来越好了，不管什么方面我觉得都可以和其它品牌掰掰腕子了，甚至性价比方面碾压对手。国产车是我们国人的骄傲，踏出国门走遍世界是我们的期许。当然无论什么时候，最需要的是我们国人自己的支持。车无完车，后续使用中如果出现什么问题或者缺点也会向大家请教讨论。最后附带上一张小白的照片，留以纪念。 此致 敬礼！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

选车选了将近两个月，其实不着急用车，初心就是三代H6，后来一顿花眼，试驾了大狗，长安cs75p，甚至去试驾过雅阁（因为我曾经是2017款crv车主），后期看过福特锐际，雪佛兰探界者，差点脑袋一热去定了UNI-K，逐渐冷静后决定还是H6比较务实一些，裸车优惠4000，置换补贴6000，优惠一万，赠送脚垫和3M贴膜，很荣幸成为三百多万车主中的一员，彻底支持了一把国货，希望在以后得用车过程中不要让我失望。 我的驾驶感受，这个车比起我的crv来说有大车感，操控不如crv，可能也是因为比crv尺寸大，隔音比较优秀，空间虽然比crv大但利用率和座椅不如crv舒服，后备箱够大，底盘够高，通过性好，2.0T的动力够用，过弯侧倾比大狗的支撑性要好，车身钢性和板筋感觉比75p牛，总体感觉这个价位比合资车20万左右的能打个平手，这是我的切身感受 当时买车试驾过三次车，都是1.5T的，那台发动机感觉很猛，非常够用，但是简短的试驾并不能模拟我们实力生活中的用车场景，所以果断2.0T，想都不要想，因为那台发动机是全新的4N20，而且个人觉得油耗并不会比1.5要高，在某种情况下反而要比1.5的低，后来在我的使用中恰恰印证了这一观点。 谈到了油耗，我个人并不十分喜欢这个话题，有一些网络喷子或者身边跪久了的人就是专业黑，油耗这个东西和个人驾驶习惯，脚法都不一样，有一些人看到红灯亮了还在加油，然后急刹，用开出租车的开法去开，那不高才怪，不要和我提保值率，你合资的时候贵出那么多怎么不说呢？同样价格买个毛坯房开着就那么舒服吗？去看看合资的2.0T是什么油耗水准吧！你可以不喜欢国产，但没必要去黑，你看看汽车投诉榜单前几名的都是啥牌子，没有国产车的崛起，你买个捷达现在都得十四五万，给你老子留点饭吃吧！ 最后分享一下目前我这台车的缺点以及解决办法，以便于大家互相学习，过水坑后门板经常甩进脏水确实是有，不太严重，但也心烦，去某宝买后门挡泥板，不是传统的那种挡泥板，算是后侧围和门缝之间的挡泥板，完美解决问题，美观大方，一会我会上图。无钥匙进入偶尔不管用，尤其是开门，去4s店也没解决，后来看说明书才明白，解锁是要把手放在门碗内侧才可以，丢人啊，但4s店……，新车味道大，慢慢放吧！亮点其实也没啥，中规中矩吧！非要说的话我反而觉得油耗是亮点，动力无敌，正常用车，郊区和市区，目前还没上过高速，今天第一箱油刚好用完，马上上图，后三张图是自己在网上买的膜，贴到钢琴漆上，防刮

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

本人真实购车经历其中干货极多各位想买车的记好笔记呦～ 《购车经历》 15年8月人生第一台车哈弗H61.5T手动挡开了六年接近7万公里六年期间就换了火花塞电瓶刹车片H6给我的印象很好～今年老婆驾照到手C2照没办法手动开不起来那就换车吧～然后就要考虑换啥呢？轿车直接排除（主要我身高200CM）没办法！那么既然第一辆哈弗开的不错没啥问题那就继续哈弗吧～打开懂车帝一看咦～怎么这么多版本俗话说得好买新不买旧～那就第三代21款1.5T直接不考虑了～吐槽下第一辆车1.5的太肉了～开的有阴影了其中尴尬之处懂的人自然懂～正好1月新出的2.0T～完美！恰到好处～那就直接去4S店吧～第一次去店里销售态度不是很好给的优惠极低就4000谈了一会不肯降价直接走路第二次去了另外一家店里给到6000重点来了！！（只要你去过4S店那么其他的本地同品牌店都会知道你谈的价格是多少这就很被动了所以别留电话和姓名尤其试驾叫你填写的这就很恶心了没办法大数据时代我们就是透明的）没达到心里预算价格谈了一会还是走路！所以买车千万别急慢慢摩第二天销售打电话了说价格还是可以谈的约好时间再次去店里这次终于探出来我比较满意的价格了～优惠9000重点来了！！（销售的价格底线是你想不到的照死砍价千万别被忽悠了大不了直接走路等等他们自然会给你电话的）保险4200上牌费1000压不下去了价格也能接受这个谈好了那么本来的车子也要置换开始谈旧车置换价格了重点来了！！！（厂家置换的补贴我们是赚不到的4S店里收车价格和你在外面卖车价格加上置换补贴是差不多的是不是又很恶心）算了算了也不指望能够赚到了就订车了～本来想要蓝色销售直接来了句什么现车南京都没有最少要等一个月等一个月我旧车都置换了那还买个锤子我又准备走了～销售说那么想想办法问我外地有车可以去外地提车嘛～这个不是问题可是只有白色的黑色内饰想了一下也行吧又不是不能开约好时间4月14去马鞍山提车～早上销售驾车带我去路程一个多少时到4S店门口就看到白色的第三代H6停在店门口我想应该是我的吧果然下车一看当地销售说就是这辆打开车门一看纳闷了内饰是黑红的当时心里就不舒服了不是说内饰全黑的嘛～我一个两米的大高个开个黑红内饰的大牙都要黑人笑掉了～销售说没办法就这一辆现车就没了～销售忽悠我半天又是这个好看啥的又是送我内饰套黑色的座椅套子又是送我内饰装潢的就是要我买下这个车我看了下这车是1月29号出厂快三个月了！这明显是内饰太丑没人买的～销售想办法想把这个出手～我就是不肯要然后我又准备走了不提了回去再说重点来了！！！！！（别听销售忽悠和你想买的车辆只要不符合就是不要一定要坚定自己的底线想法销售的嘴可是极度能讲的）看我要走了他办法来了～叫我等一会然后和我说昨天晚上到店里一台车还没在入库单里登记（我信你个鬼）我说看看实车吧～到了停车仓库一看乖乖好家伙还有这个宝贝呢～这个叫高阶灰的今年才出来的颜色一眼就相中了外观十分满意打开车门一看乖乖内饰全黑的也十分满意～一看铭牌4月9号出厂的车子这才五天不说了极度满意下面就是洗车PDi检查自己再检查一番交钱买保险提车出门加油开回南京一气呵成这个就是真实买车经历！如果对各位想买车的车友有帮助就不枉我写那么多了！ 【驾驶感受】 首先动力方面回来的路上大部分高速2.0T确实体验极佳自适应巡航真爽！市区驾车驾驶感觉也不错想超车就超车尤其路口转弯只要有空档油门一踩立马就走～就是A柱有盲区不过360环景也很好用车辆四周都能看清方向盘我感觉也没啥虚位～车机中控屏和时速表很清晰有太阳也看的很清楚～其他各位可自行体验！ 【乘坐体验】 我那么大个子坐里面调好位置头上还有空间～腿部也有空间所以个高的人坐这个车开车是没问题的～仿皮座椅坐着也蛮不错的～后排我是没坐过没体验不过后排不好调节有点失败吧～ 【油耗】 高速上开着巡航是最省油的能够到7个左右～市区驾车我这几天开下来差不多10个左右～能够接受 【保养】 2.0的在哈弗智家买个9.9的那个12次6年的免费保养4S店帮你上传厂家核实～这个以后再说～ 【最满意】 这个就不得不谈到动力了我是极度满意的～2.0就是2.0 1.5的我也试驾过够用是够用不过2.0是还有很多余量～各位也可试驾体会～空间那是没得讲很大很大～其次就是颜值也很好看～配置也很多有用的没用的它都有～ 【最不满意】 第一A柱确实是蛮大的盲区～驾车时候要多注意～第二这两天发现发动机声音比较大那种哒哒哒的声音车内都能够听到一点4S店说是正常～我觉得有点问题～在想要不保养换全合成机油～第三我建议在网上买四个挡泥板不然后轮后方下面被泥巴甩的太脏了很难看～这个是缺陷～第四也不是不满意就是洗车比较累车太大了尤其车辆下方塑料板那里太容易脏了（哈哈写到最不满意里貌似有点不合适） 【提车价格】 上路144669 总体来说家用不错～很满意～字数超了不给写了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

我是在昨天提车的，如果有东莞的小伙伴 最近也想买车的，在寮步大朗这一块可以联系我，我可以推荐你一些经验，因为我也是自己跑前跑后各种对比才订好车辆提车的，应该能帮助到你们，我买的是星云灰，三代星云灰也就是二代的艾尔斯灰，个人不太喜欢2t专属的高阶灰，看着蓝蓝的 【销售态度】具体那个店我就不说了，想联系我的私聊，服务很好，不存在什么欺骗态度恶劣，我只需要谈好价，剩下的全交给销售代办好，最后顺利提车 【提车价格】 我的是2t两驱 max，第一轮报价销售给我报到16个多，我看都不看，因为买车之前我也在车友圈看了我这款的全国落地价，心里有个底价了，我这款平均落地价不会超过14、5个，所以我直接跟销售抛出我的杀手锏，我说我也知道我这款大概落地价，然后我可以全款，也可以分期，我也知道分期销售能赚的多一点，那么你们销售想赚多些，让我分期，那就必须要给我多让利了。最后14.5谈成，销售死活不肯再降，否则宁愿不卖，只能成交，要了终身三大件质保，终身免保，终身免费年审，终身免费救援，3m全车贴膜，全车脚垫，后备箱垫，抱枕香水什么的小玩意儿就不缀叙了 【最满意】 当初就是奔着这款车的配置去的，事实也是真香了，试驾的时候，让销售把所有的辅助功能都给我演示了一边，一下子就决定买这款了，这款车的智能辅助功能真的对新手不要太友好，车道保持不用担心自己会跑偏，车道偏离预警能提示后车变道时有来车，完美避开新手注意力无法保证的情况，智能巡航，跑高速不要太省心，各种智能检测预警真的能帮助新手顺利跳过新手期的各种坑，顺利成长为老司机 【驾驶感受】 能够看到这里的小可爱，如果你们准备要入手这款车，或者已经再开了，这里有一个小建议，新手上车最好把自动驻车关掉，因为自动驻车开启后，松刹车，车辆仍然是驻车状态，不会动，需要踩油门才能解除驻车状态，然而这恰恰是新手的致命点，新手掌控不好油门力度，你们能想象出，为了解除驻车状态，踩油门，结果踩深了，车辆是失速的状态倒车？这样子很容易直接撞后车车头，或者失速往前窜，撞到行人 动力方面，因为我买的是2t的，2t max，当初就是抱着买高不买低，也就比1.5t顶配贵几千，油耗差不多。2t的动力很充足，目前都是在国道上市区上面跑，油门响应的很及时，在红绿灯路口，踩一下就走了，不会半天不响应被后面车滴滴，车速保持 在六七十码是最省油的，油耗方面目前还看不出来，因为跑的不多，可能跑久点就会降下来了吧 目前跑着没有车友圈反应的那些小问题

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是二手车，开着练手几年了，原车车龄也比较大了，各部件老化，开着不安全，雨天高速上雨刮器罢工，差点在服务区上过夜…自己也快结婚了，便和老婆商量入手一辆新车。由于预算有限，截止到15W是硬性条件，抱着这个想法去看了车，刚好有车展就去了。首先看的是东风风行T5 EVO，外观好看，配置牛皮，1.5T能干到197P的马力堪称最强1.5T动力也不为过，后面看着看着就觉得有点走陆风X7的路了，去试驾一下，觉得这个197P的马力是有点虚的，感觉没有那么足，不知道是适配的变速器问题还是什么。转头看了吉利的博越，吉利车这几年安全性没得说，但这个外观就有点捉急，老婆看了不是很满意就PASS了。逛到奇瑞的虎8，性能、配置什么的都不错，试驾完感受也不错，老婆说不好看，得…再去了长安，看了最近比较火的75P和油腻T，配置动力都比较满意，油腻T空间小，过，75P前脸老婆说太科幻了，也不满意，也PASS。最后逛到了哈佛，一进门老婆就说H6（第三代）好看，我也被吸引住了，就了解了解配置、性能，价格之类的，然后销售安排了试驾，还挺满意，留了个电话就回去了。之后就开启了逛懂车帝，看测评的长期道路……中间蹦出来的BYD宋plus-DMI差点打动了我，现在国产的混动技术的确牛皮了，趁着出差的时候去4仔那静态感受了一下，因为没有试驾车，所以没得搞。内饰比较H6会稍显精致一些，座位后排会舒服点。就在我徘徊不定的时候，上海车展发布了吉利星越L，那外观，那一米屏，那动力配置，啧啧，差点就冲动了。后发布会开后迟迟不公布价格，一天拖一天还搞什么盲订，这个行为让我深恶痛绝，搞什么饥饿销售，真是不要脸。回头一问BYD，好家伙，没现车要等最起码3个月而且看车友圈什么后排震动大。于是BYD和吉利成功劝退了一个想加钱买车的人…最后综合考虑下来选择了有300万车主信任，且常年霸榜销量第一的哈佛H6。可能因为销量高，不愁卖，我这边本地的4仔扣扣嗖嗖的，优惠两千块都能说得出口，顿时我心中一万只草泥马奔腾而过。起身走人，后经过一顿了解，一顿操作，提了优惠过万的H6，也算是心满意足了。 【提车价格】 首先我要说明一下这个提车价格，本地价格优惠幅度实在是太少，不堪入目，所以找了熟人外地提车。就是裸车加物流一共14.3W，其他七七八八贴膜什么的搞七搞八的差几十块15W，就算15W整好了。 【续航】 目前行驶300公里，新车油耗比较大，续航不准，但怎么滴也有600+KM。 【乘坐体验】 前排还可以，之前一辆是轿车，SUV坐起来没有轿车那种陷进去的感觉，但是视野很好，看轿车基本上是看顶的那种。后排座椅直了一些，H6空间这么大，厂家完全是可以做出一点弧度出来，就完美了。 【驾驶感受】 目前山路（国道）开了90公里左右，高速20来公里，剩余都是市区内行驶。国道上因为常年走，路熟悉，所以速度比较快，但顾及到是新车要走磨合，所以国道一路上平均速度大概80.90这样。H6我故意80过弯，有很强的支撑感，这一点给了我惊喜，原以为这种SUV高速过弯侧倾会很大，实际驾驶起来感觉还是有余力的，以前开汉兰达和锐界这种支撑感不是很足。 【动力感受、油耗感受】 之前去试驾过1.5T的车型，动力适配上，感觉1.5T的离合器结合反应速度会更快一点，市区走省油一点点，高速上没开过不懂，由于我一家人吨位都比较大，所以选择2.0T是首选，后面试驾了2.0T的，动力输出很猛，超车什么的信心很足，就是涡轮增压的介入会突兀一点，大概油门踩下去0.5秒左右会突然爆发出来需要适应一下。2.0T的油耗在市区会多一点点，不过想想少个0.5T，牺牲了动力运动、高速超车的快感，还是上吧，反正剩不了多少油，一年下来省几百小千的没多大意义，况且我觉得H6身型车重放那了，配个强劲的动力很有必要。 【最满意】 车侧面好看，正面外观大气，矩阵大灯更是点睛之笔。车尾贯穿式的尾灯这几年流行设计，好不好看不置可否，没啥感觉。动力充沛，开得爽。 【最不满意】 内饰设计虽然简洁了一些，但是那个仪表台，少了遮盖，总感觉怪怪的，蛮去看多了应该就习惯了。中控仪表实体按键实在是少得可怜，调节空调温度、风量大小太不方便了。对于南方人的我来说座椅加热真的不如座椅通风来的实用，该死的是除了顶配还不能选装，气个半死，自己花钱外面改装了一个。既然内饰都设计的这么简洁了，氛围灯又不给安排上，顶配安排上了也只有单色的，没有诚意啊…希望后面厂家能改进，氛围灯颜色多一点，座椅通风最起码让人有得选。还有一点就是新车提来到现在300公里不到，出现了方向跑偏，这个不应该的。 【保养】 目前还没有保养，首保免费的，后期保养，换全合成机油，自备机油的话小保应该5百左右，大保健贵一点吧。 最后，祝各位车友都能提到自己满意的车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3分“良好”

油耗感觉挺大的 动力特别棒，空间也棒 就是油烧的有点多。【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.OT的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃、、60 旦域笙都没有这种咸觉 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是11.4，我填了个12.7是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

本人是浙江的在大理做点小生意，平时用就一辆长安的面包车，老婆十月份预产期，想着出行还有过年回家之类的，就想买辆家用车，家用车实用性为主，空间也要够大，吐槽一下农村老太太😂（老爸老妈行李多，什么都想带） 跟老婆一商量价格定在15W左右，然后开始在网上看车，H6，长安CS75，瑞虎，星越L，最后选了H6第三代MAX 【购车经历】 选好车当然就是去看啦，去了4S店，没有2.0两驱MAX的实车，说是要等一个半月，就看了1.5的，也没有试驾，就回来了。隔了几天说店里有活动，有实车。就去订了，就是提车的时候银行不知道咋地下不来，又等了一天，其他都很顺利 【提车价格】 没有对比三家，就网上看看车友提车价格，大部分14.6，14.7落地，由于是云南，我们心里价位也就在15落地，现在想想还是要砍价。能砍多少是多少。我第一次去就说15落地能接受，后面就不好砍价了。车友们买车还是不要像我这样。他们问你心里价位喊低点，不合适就换一家看。最后我的成交价格是15W，裸车13.09W 购置税1.15 保险0.4 其他服务费上牌费0.35 送的车膜脚垫。 【空间表现】 空间比较大，本来决定买这个车的原因就是这个空间大。 【最不满意】 后排座椅不能调节。坐久了会感觉不舒服。 机车导航信号不好的时候瞎导航。（特别是高速进隧道，一直瞎BB） 送的车膜卷1288，只是最基础的，去贴膜要好点的还补了1788。坑爹呢 【油耗】 油表显示百公里7.8，对于2.0T的发动机我个人还是满意的。具体实际怎么算我不知道。应该相差不大。算出来高了心里不舒服。还不如看着表显的油耗开心点 【驾驶感受】 1 2档稍微有一点顿挫。红绿灯的时候停车起步给油少了不动，给多了猛蹿，可能新车不熟悉也有关系 【动力表现】 动力城市乡下都完全够用了。城市里面开的话1.5也够了，