点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.36分“良好”

空间：因为这款也是更新改款车，所以在细节以及造型方面都没有发生太大的变动，总体来看内饰的设计感和实用性都是挺齐全的，车机系统搭载的是和哈弗H6同款产品，座椅方面舒适度较高，虽然该车定位为小SUV，但是在空间方面可以说是达到了紧凑型SUV的水平， 我的身高是1.77m，可以看到头顶上方的空间是1拳2指，来到后排空间，头顶的空间为1拳1指，腿部的空间是1拳三指，后排空间也能喝紧凑型SUV相媲美。 动力：动力系统方面，1.5T涡轮增压发动机和7档式双离合变速箱，这套组合也是哈弗的招牌经典组合了，另外最大功率为110kW，最大扭矩为210N.m，最大马力为150Ps，在行驶的时候效果还算不错的，低速时也没有出现任何顿挫现象，这一点算是一个值得肯定的地方。由于扭矩较低的原因，在刚刚起步的时候，变速箱的反应略显有点滞后，需要补一点点油才可以。动力和H6相比起来没有那么猛，整体的输出效果较为平淡，不过还是可以满足日常出行的需求的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、扭矩较低，起步的时候能够感受的到这一点，但是总体不算特别的影响。 2、由于定位小型SUV，后排中间座位凸起，在后排满座的情况下表现的不是很好。 3、内饰方面过于简单，放在现在的眼光来看，内饰方面的做工显得有点不太精致。 购车费用：这款车的指导价为9.59万，目前可以优惠1万元，裸车价为8.59万。另外再加上购置税为7602千元，车船税360元，交强险950元，商业险约1921元，上牌费200元，全部落地大概需要花费96933元。 总结： 其实哈弗H2已经是属于一个较为年长的产品了，从它的销量就可以看出，如果哈弗想让H2重新在市场上站稳脚尖还是需要一次较大的革新，话虽如此但是它的优点也是显而易见的，顶配售价十万元之内的性价比还是有一定的吸引力的。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI

3.5分“良好”

本次评分的车型是哈弗H2 价格：这款车目前在我们本地有3000左右的优惠，先说一下它的落地价格，以2018款1.5T双离合两驱风尚型为例，新车指导价9.09万元，优惠后裸车价是8.79万元，加上购置税7778元，保险4000元左右，上牌500元，全部落地的价格是10万元左右。 这款车的亮点： 1、外观大气运动，前脸采用较大的镀铬中网，与两侧的大灯进行了衔接，让车头看上去更宽，侧面看起来短小精悍，非常的灵活，配备了银色的车顶行李架，再加上运动五幅轮毂，运动感还不错。车尾的设计也比较立体，两侧的大灯由镀铬饰条进行了衔接，很有层次感，整体外观还是属于比较耐看的。 2、内饰的档次也不错，采用了大量的直线条设计，看上去视野很开阔，中控台均采用软性材质包裹，搭配非常大面积的银色饰板，看上去很有质感。档把采用游艇式的设计，非常精致，档把周围面板则采用钢琴烤漆工艺，档次感不错。 3、哈弗H2轴矩为2560mm，我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳多，表现很好，坐在后排头部空也有一拳，但腿部空间只有3指左右，而且后排地板中间凸起较高，脚的活动空间有限。储物空间设计比较实用，前后门板的储物槽放些水或者雨伞之类很方便。后备箱也比较规整，而且后排座椅可以按比例放倒，实用性还是不错的。 4、搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。起步时比较缓和，没有很强的加速感，比较平顺，在中低速时深踩油门可以带来一定的推背感，不过受制于排量的限制，在中后段的加速中动力储备并没有很充足，即便是深踩油门，市区开超车很轻松，如果跑高速就要有一定的提前量，动力虽然不够猛，但能满足日常代步。 说下缺点： 1、后排空间不是很宽敞，如果个子比较高的人，腿部空间就会比较压抑。 2、悬挂比较硬，路况好的时候没什么区别，过减速带和走烂路时，车内震动感比较的明显。 3、车内的异味确实有些偏大，主要是塑料味以及仿皮座椅的味道，新车时要多通风散味。 4、中控屏只有8寸，有点显小，而且不带导航功能的，每次导航还得用手机，这点不太方便。 保养成本： 每5000公里保养一次，基础保养换机油机滤一次300元左右，大保养2万公里做一次价格1000元左右，除了换机油三滤这外，还有换火花塞，清洗节气门，进气管，喷油嘴积碳。保养费用是比较便宜的。 总的来说，哈弗H2外观大气运动，价格也比较经济，就是后排空间会小一点。如果家里人个子不会很高，后排比较少坐成人，做为家用代步车，还是挺合适的。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.5分“良好”

本次测评的是哈弗H2，2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI，现在这款车在市面上优惠力度还不多，优惠价格在3500左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是95900元，裸车价格是92400元，购置税8100元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4600元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在107000元左右。 外观：哈弗H2的车身腰线相比一般车型要更高一些，在视觉效果上显得更加魁梧和高大.轮圈的造型非常靓丽，看看上去十分动感。前脸的家族的格栅很有辨识度，而且它的格栅是那种横向镀铬饰条很多，尺寸应该是也比较大的，所以看上去整个前脸的气势还是很足的。 空间：哈弗H2的车身尺寸分别是长4365MM，宽1814MM，高1710MM，轴距为2560MM，哈弗H2属于小型SUV，空间方面身高一米八，将座椅调至之后，坐在前排，前排的驾驶空间比较不错，伸缩自如，不会感到压抑和局促。来到后排，在不做满人的情况下还好，坐满三个人就会显得比较局促，特别是中间那个人，会感到不舒服，因为中间地板的凸起比较大，遇到长途驾驶，坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少，后备箱开口也比较大，拿放东西比较方便，完全满足家庭需求。 内饰/配置：内饰采用了大部门全黑的配色，全黑的相对比较压抑点，在色调搭配上相对比较欠缺，内饰皮质包裹的地方多，摸起来也有手感，不过会有点异味，只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。中控操作台的设计比较简洁，中控的屏幕很高端，信息界面清晰一目了然看着就很舒心。整体看起来虽然不豪华，但也不错。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、刹车辅助、胎压报警、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、无钥匙启动等。 动力/油耗：哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩210N·M，在试驾的时候，油门的响应还是很轻快的，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，即使满载的情况下，动力表现的也是很顺畅的，油门轻踩就会有推背感，中断储备也很足，想要超车也很轻松，换挡提速方面也很灵敏。油耗确实有点高，尤其在市里跑相对比较高，在市里跑维持在百公里9.6L，油耗高可能是哈弗SUV的通病吧，跑高速还可以，基本在百公里8L左右。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：舒适性这一点我觉得还可以吧，使用的过程中给我的感受还是不错的。尤其是在这个乘坐方面，座椅还是比较舒适的,柔软度适中。操控性是比较好的，个人开着方向盘还是很轻的，转弯的时候车子方向盘也稳的，整体的操控性还是不错的，很有安全感。不过这辆车在隔音方面比较差，尤其是在高速上驾驶的时候，在车里能明显的感受到外界的风噪和胎噪。麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。 缺点：1、隔音方面偏差，在速度达70马力以上的时候，车内能明显的感受到来自发动机和胎噪、风噪的声音。2、内饰色调上给人一种压抑感，比较中庸。3、后排地板的凸起比较大。4、油耗偏高了点。 总结：哈弗H2这台车总体还不错，性价比算是比较高的，空间够用，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，配置也不错，舒适度也还可以，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2015款哈弗H2 1.5T 自动两驱尊贵版

3.33分“良好”

用了几年了，总体用车体验还不错。马上6年了，没有大修过，除了去年换了四条轮胎，这点我是没有想到的。空间的话，日常完全够用，前排空间足够，后排空间也不错。自己坐过几次后排，感觉座椅坐起来不是很舒服，但是价格在这里了！再说说油耗，因为在县城，平时爬坡上坎的，一般在10个油左右，现在油耗稍微有点在增加，要到11.12差不多，但是也是6年的车了，也能接受！配置的话，到现在来说也不落后吧，可能因为买的高配。 动力的话，中规中矩吧，个人觉得还是不错了，毕竟差不多两吨的车身，爬坡动力输出也还不错，什么坡都能上，也不是很费劲的感觉！ 现在用了6年，陪伴了我6年，虽然整体来说不错，但是换车没有考虑哈弗的车了，因为这款车已经停产，总觉得哈弗的其他车型可能不再能有这么好的用车体验了吧，也可能是因为是人生第一款车的原因吧！

点评车型: 2018款哈弗H2 创享版 红标 1.5T 双离合两驱风尚型

3.28分“良好”

【动力表现】 动力表现一般吧，偏肉，日常代步够用，一升二档迟钝。 【驾驶感受】 偏舒适型，悬挂不错，一般坑洼路面通过性好。 【亮点配置】 一键启动、无钥匙进入、电子驻车、定速巡航、多功能方向盘、全景天窗、飞机档杆、换挡拨片、电子手刹等，尤其后悬挂为多连杆悬挂比较点赞！ 【空间表现】 驾乘空间对于这辆小2来说，中规中矩，后备箱空间略显狭窄。 【提车价格】 裸车82900，落地94500。 【油耗】 市区7-8个油，跑长6.5个油。 【购车经历】 刚开始想选个二手车的，后来在周边4S店一顿神逛，也没选出个中意的车子。直到进了哈弗店里，这个h2把我给征服了，咋看咋顺眼，销售那老弟还会说，一口一个大哥叫着，马上拍板，就是它了！

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

3.43分“良好”

外观设计上也是很运动时尚的哈弗H2，前脸造型上宽大的进气格栅和底边银色防擦板的设计，也提升了作为SUV车型该有的气场，前大灯虽然是卤素光源，远近光一体设计，还加入了透镜结构也是很抢眼的，车易侧面看起来很稳重，简单的风格和轮毂也增加了运动感。内饰的用料和做工都很不错，方向盘的样式我很喜欢，手感也很不错，多功能按键的布局很合理，使用很方便，中控屏幕的尺寸是8英寸，具备蓝牙电话功能，并且支持苹果和安卓两种手机系统的互联映射，这点还是很值得夸奖的。 很喜欢的就是哈弗H2的空间设计了，储物空间和乘坐空间的合理布局很出色，而且随手可得的储物格还有宽大的后备箱都为日后我们出行提供了方便，乘坐空间也不会显得太局促，尤其是驾驶座椅的角度和舒适性太舒适了，坐姿也很高视野不错。 配置上大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。 对于H2这辆车的动力表现我是非常满意的，虽说1.5T涡轮增压发动机的动力对这辆车来说不是很猛，但绝对是够用的，在我用车的过程中能感觉到动力输出一直都很强劲，要是在高速开车想要超车的时候也都能很迅速地通过，感觉非常有信心，完全能够达到我预期中的效果。相比之下手动挡车型能更省油一点，再说这辆车1.5T的发动机又不是太大排量的，再加上哈弗H2，车子本身就比较小，阻力也小，所以我觉得哈弗H2还是非常省油的，我这辆车现在的平均油耗也就是七个出头，在各种路况下基本上也就是这个油耗水平了，上下也不会有太大的浮动。 操控上开起来就是如鱼得水的哈弗H2，这操控不用多说都知道，就是好开，就是顺溜，还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好，档位也很清晰有力的，再就是方向感很强烈，油门刹车的响应也快，开起来完全没有压力，车身很稳不发飘。 缺点感觉哈弗H2的这个空间确实不是很大的，因为这个车身尺寸就不是很大，再加上轴距比较短，内部的空间利用率也不是很高，所以后排的乘坐空间就显得非常小了。

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱风尚型 国VI

3.36分“良好”

哈弗H2的外观还算清秀，但是这个前脸看起来没有什么设计感，我对这样的外观造型不太感冒，关键这现在还买的是2018款，和之前的老款根本没有什么太大的变化，如果说再不改款的话，那就慢慢要过时了，再一个就是卤素灯光的照明效果也很一般。内饰设计很简单大方的,时尚感很强没有太多浮华感,用料和做工都是比较实在的,布局也很合理有层次感,功能区的按键操控起来很方便的,大屏功能也够用, -般新车都有的异味感这车也有点，车里也放了挺多柚子皮,竹炭包,多通通风已经没啥味道了。喜欢SUV，所以就把目标定在小型SUV上，看过同级的小型SUV，觉得都没有H2的空间大，配置方面也是H2回略胜一筹，这车的轴距达到2560mm，尺寸上也是同级的中上等水准，后排的空间很宽敞，车内有很多放东西的储物空间，放点小东西也很方便，后备箱相当能装。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。 动力性能比较平顺有力的，开车也是没有太大的压力的，只要你舍得踩油门，超车性能还是很随意的，上了高速之后120迈是很轻松的，我们也不求太速度激情的，正常驾驶动力还是很充足的，油门响应很快。油耗方面显示的平均油耗在八升多点，目前这个数据我觉得对小型SUV来说还是有点偏高的，但是油蚝这方面其实短期的话也不是太能说明问题，过段时间再看吧，我觉得还是能再降低一些的，降到7升多点就比较理想了。 感觉哈弗H2操控性能还是很好的，不管是男生还是女生开这车都不错的，我和媳妇都可以开，很随意也很灵活的，方向盘的灵敏度和准确性都很好，转弯还有调头的幅度也比较小的，这点也是国产车技术水平越来越高的表现了，刹车性能和档位也都灵敏度很高的 缺点感觉H2的这个减震还是有些硬的，总之乘坐的舒适性并没有我想象中那么的好，同时这台车子的噪音比较大，实际的乘坐感受一般般，但是对于一台不到10万元的车子来讲，这个表现似乎又合情合理，不算是什么大的问题

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

3.29分“良好”

整个的外观设计还是非常漂亮的，这台车子的外观看起来还真的是比较精致的，同时在车漆和钣金的做工上面也非常的厚道，就仅仅是用H2的这个车身重量来讲，也就知道这台车子到底良心不良心了，同样是小型SUV这台车子的车身重量居然已经超过了1.4吨，钣金件是非常厚实的。 内饰方面带有中控的大屏，而且支持carplay和carlife功能，这一点我很喜欢。相比于原厂的导航，用自己的手机加方便灵活。整车的用料上，虽然谈不上高档，但是在颜色搭配以及面板的选择上，可以提供一定的精致氛围，不会有廉价感。 毕竟只是一台小型SUV，所以我对它的空间要求也并不是很高，一家三口够用足矣，尽管哈弗H2车身尺寸不是很大，但车内的空间利用率还是很高的，所以我平时坐到车上也没有任何的压抑感，实际的储物空间也完全够用，对于它的空间表现都挺满意的。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。 动力方面这车是1.5T的发动机，虽然排量不大，但毕竟是涡轮的，这样的动力用在一款小型SUV上已经算是比较充沛了，我对动力也没有太局的要求，用到现在感觉无论在市区，还是在高速，这车的动力都挺给力的。一般我主要的用车环境还是在城里，所以速度都是以低速为主。目前的平均油耗8L左右，按现在的油价算下来一公里5毛多不到6毛，以SUV的重量来说挺省油的。 操控上小型SUV绝对是有优势的，首先在驾驶方面的难度上就要低上不少，特别是在城市开车的时候，即便是交通状况比较复杂一些也能够开的随心意。另外七档的双离合变速箱能够和发动机更好地进行配合，挡位切换的时候也比较平滑自然。 缺点舒适性还是差了一点，但有时候又想想，在这个价位区间里面的车子，又有几个车子的舒适性很棒呢﹖能做到这么省心，都已经是很不容易了，毕竟价格有限，成本更有限，所以这样我也是完全能理解的。还有就是整个内饰的设计确实是不太漂亮，能看得出来，现在哈弗H2在售的还是2018款，和现在哈弗车的平均内饰水平来比的话，确实是有点过气了

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI

3.36分“良好”

外观大气有个性，而且哈弗H2很帅，也是年轻人呢都喜欢的车，流畅型的线条感还有既视感很强的前脸，腰线和轮毂等增加了运动风格，这样的外观设计，比较符合国人对于SUV的设计感吧，何况这车还有可开启全景天窗，车顶行李架，遥控钥匙等的呢，可以看出现在的哈弗车型的外观一直就处于潮流前列，不显小气。哈弗H2的内饰比较偏重于运动和实用性，并没有太多豪华感，但是也绝对不是简单粗暴的，仪表盘中控屏还有档杆等都比较实用，而且好操控，行驶起来也不会太费力，这价位上有如此设计已经很不错了，国产车在这方面也算升级不少，也有了不错的科技感。空间表现也可以的，别看是小型SUV车型，一样的非常出色，比家轿车舒适多了，无论前排还是后排，还有后备箱和储物空间都比较合理，上次和朋友去自驾游，后面坐三个人照样很舒适，并没有太拥挤感，因为年轻人都喜欢自驾游，所以这后备箱储物能力也是很看重的，就哈弗H2这乘坐感和储物性能也算可以了，平时就我一个人上下班开，确实是比较实用的一款车。 配置上驾驶座椅配备一键启动 无钥匙进入，整个系统配备了多功能方向盘，非常实用。电子变速杆和其他技术配置，支持6向电动调节，让您找到舒适的驾驶姿势。大尺寸的中央控制屏幕与LCD仪表板相配，具有出色的视觉效果，智能全景天窗不仅可以确保舒适性和科技感，还可以让您拥有这个世界，从而可以打开天窗并说出“明亮的字眼”。 动力总成表现很好，就这1.5T涡轮增压和7挡双离合，最大马力150家用来说足够了，在路上超车的时候也可以体验到不错的爆发力，这车很适合年轻人开，高速上了100码也不会感觉太吃力。油耗一直就是哈弗H2最大的优势了，比同级车都省油多了，从提车到现在一直就比较满意，磨合期也没有超过预期油耗，作为一款运动SUV，还是1.5T带涡轮增压的，速度激情都不错，还能保证维持在7-8个油耗，真的非常满意很经济省油的。 操控上7挡双离合变速箱和这台1.5T的发动机配合的确实很默契，这在开车过程中是能感受到的，它的换挡过程非常迅速，重点是还比较平顺，几乎都可以省略掉所谓的换挡顿挫，谁又能想得到一台不到10万块的国产车，居然用的是一个前后独立悬架，而且后面的悬架也是多连杆式独立悬架，这难道不厚道吗? 缺点的地方呢，也就是小细节上有点不足了，毕竟就哈弗H2这价位真的不能太求完美的，只要不是太简单粗暴就可以了，在用料环保程度上，感觉还是有进步的空间的，车还是有点异味的，经过开窗散味和竹炭包等处理才有改善，虽然不太严重也没有影响到驾驶感和车的品质，但是也影响到了驾驶的心情了，这些都是小问题，关键还是车好不好，这些也不用太纠结这些

点评车型: 2017款哈弗H2 蓝标 1.5T 自动两驱精英型

3.5分“良好”

怎么说呢。这车平时就是用来代步用的。17年买的，到现在21年，公里数也就还不到3万，现在上下班开着。来回大概15公里左右，一个月400元油费。哈弗h2的空间在紧凑型里是真的大，驾驶室的视野好，看着也舒服，这车除了耗油高，其他觉得还不错，在十万左右级别的车型中，属于佼佼者。 【乘坐体验】 买这辆车就是看中了空间大，妈妈会晕车，她坐这辆车是不会晕，空间是真的可以。 【最满意】 空间。 【动力表现】 加油速度快，推背感可以，轻轻一踩油门就上。跑高速是很稳。 【驾驶感受】 很不错，座位高，视野好。就是4年的车了，开起来多少有点杂音。 【空间表现】 在10万左右的车型里，属于佼佼者。 【购车经历】 这是第一辆车，从不懂车，到懵懂。 【油耗】 7.5l左右，有点高，这是夏天的油耗。 【提车价格】 10.89 大概是吗。忘记了。买完，全款大概给了12多w

点评车型: 2016款哈弗H2 红标 1.5T 手动四驱尊贵型

3.93分“良好”

长得还行，价格便宜，四驱很不错，内饰还可以，配置各方面很齐全，不过我日常使用的也不是特别的多，维修保养特别的便宜，毕竟到处都是哈弗的4s店，销量也特别的大，配件肯定便宜，坏的话路边哪一家修理铺应该都可以维修，六七年了反正没把我撂在路上过，新疆的山路也开了很多，人都颠散架了车还很好，可靠性长城我还是很信任的，唯一不好就是油耗有点高，车重1700kg了，要是不带四驱估计还可以便宜点，反正我本身就是摄影师，经常跋山涉水，有个四驱冬天开山路趟雪了好几趟，问题是一点都没有，当然特别难的越野穿越我自然是不会去的，承担不起那个风险，其实主要还是车小了点，空间不够，装一些摄影器材就快满了，后排也挤，四个人差不多，油耗大了点，高速到还是稳当，四驱也有一定脱困能力。

点评车型: 2017款哈弗H2 蓝标 1.5T 自动两驱精英型

2.29分“一般”

【空间表现】 后排比较挤，后备箱容积小 【驾驶感受】 动力差，超车不尽人意，油门响应延迟 【油耗】 市区开开8 9个油，高速的话6 7个 【维修成本】 购车到现在没出现什么质量问题，质量还是可以的 【保养】 常规保养也就三四百 【最不满意】 动力差，空间小，配置差，车机不联网

点评车型: 2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

3.36分“良好”

【最满意】 外形简直是帅气，带感，尤其前脸很酷，每个人都有自己的审美观点。出说自己对外观的看法就是前脸比较满意，LED大灯很犀利，很炫酷，看起来炯炯有神的，很有辨识度。空间用来家用也足够了，前后排都非常的宽敞，后排腿部翘个二郎腿轻轻松松，后备箱容量也足够，可以放下很多东西。 【最不满意】 噪音有点大吧，跑高速的时候胎噪风噪声还是比较大的，如果跑长途不开音乐的话还是会影响到驾驶和乘坐心情的。

点评车型: 2016款哈弗H2 红标 1.5T 自动两驱豪华型

3.86分“良好”

空间大，虽说定位小型SUV，但实际尺寸达到紧凑型级别，150匹马力动力也够用，低速扭矩很好，高速超过120超车有些困难。车辆稳定性也不错，6年4万多公里，没有出现什么故障。

点评车型: 2018款哈弗H2 创享版 红标 1.5T 双离合两驱智尚型

2.43分“一般”

【空间表现】 虽说是小型车但是后排太小了 【驾驶感受】 头两年还好现在顿挫感越来越严重了，双离合的还是不能要啊 【油耗】 油耗在8 9个左右也还行 其他的都还好没什么大毛病什么刹车盘异响通病，破路中控台异响我问了好多人也有