点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

4.33分“优秀”

车的外观很不错，很有特点。前脸不是传统的贯穿式灯带，普通的那种。还带logo灯是我没有想到的。晚上看的话近光灯还是挺亮的。就是远光灯不太行根本看不到啥。太散了，直接往天上照去了。不照路面上。 其次就是内饰了，最让我满意的就是这个内饰的氛围灯带很精致，不想别的车一样有的氛围灯很亮又刺眼。这个刚刚好。然后这个车是前驱的，虽然电车都说后驱的好，但是我作为消费者。我就是个新手倒库都得费劲打好几次的新手，根本开不出来前驱和后驱的区别。唯一一点前驱下雨还不打滑我觉得这点是优势适合我这种啥都不会的新手。当初买这个车就是看中的三电靠谱，宁德时代电池。其次就是车特别耐撞结实安全，这个是销售跟我宣传的安全为卖点。我买车比较看中安全。形式了也差不多1000公里左右。没有出什么大问题，车内空间也挺不错，家用合适。城区代步很好，车机功能360全景影像和hud抬头显我觉得挺好用的。对我这种新手很友好，辅助驾驶lcc和ACC还没用过。毕竟网上都说这车辅助驾驶不要行，我也还没学习练习过。先自己开吧，后续在研究这些其他的功能。车机目前8155够用，还没有遇到卡顿问题。就是高德红绿灯没有读秒功能，希望下次OTA给补上。空调制冷也很给力，前排座椅通风夏天很实用。 续航来说，充满一次电我630目前动态续航450左右，可能还没用多久。目前百公里电耗14左右。个人感觉还能接受，也跑了一次高速。差不多也是这个电耗。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

5分“优秀”

车内无异味，车身安全没有异味，智驾比较好用，续航比较扎实，空间很大，配置丰富。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 PRO

4.67分“优秀”

左后视镜在左拐时肓区很大，车机经常摆烂，经常听歌断连，要重新连，其它还好，不在乎智驾的可以无脑上

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.08分“优秀”

【购车经历】 平常上下班通勤大概40分钟左右，家里有小孩以后对空间要求就变大了，小孩还小需要安全座椅，还有小孩的水杯呀，哄小孩的玩具，之前的轿车空间就明显不够，今年新能源车免税，动了换车的心思，刚好家里的车也比较老了满足报废的补贴要求。去做了点功课，在网上看了这款的功能，去店里试驾了一下，空间和续航都很符合我的需求。价格也在我的预算范围之内。把旧车报废买新能源车可以补偿2万，买完保险上牌以后落地价差不多是12.84万元。 【辅助驾驶】 辅助驾驶也挺好用的，早晚高峰经常堵车，总有些人老喜欢插车强行挤进来。车的自适应巡航在探测到旁边车道的车想强行并线的时候，就会非常轻微、快速地预收紧一下安全带，或者仪表盘发出特定警示音。这些小动作，比单纯的视觉报警更加有效，脚自然就移到刹车上了，可以提前让我做准备降低车速，避免事故的发生。 【续航能耗】 官方标注的纯电续航里程是520公里，实际使用下来大概是450公里左右，平常在市区上下班日常通勤50公里，开空调、听歌、导航都一起用，没有其他安排的话，开一个星期都不需要充电，没有什么续航焦虑。 【内饰】 中控台和门板上大部分是软包材质，摸着不硬，手肘靠上去也舒服。方向盘是真皮包裹，握感不错。就是车门储物格的塑料件稍微有点硬，但不影响正常使用，整体内饰用料对得起这个价位。 【最不满意】 跑高速的时候，速度跑到120噪音会比较大，但是我平常市区跑的比较多，跑高速的话，放音乐噪音也还好。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

3.5分“良好”

外观和内饰都还可以。配置还行就是没有行车记录仪和天幕遮阳帘。车大灯比较暗。隔音效果勉强。车机反应慢一拍。 【购车经历】 被极狐4儿子店坑了！！！四月份提的车。给我的车竟然是去年十月份的库存车。价格还以新车的卖给消费者。 【最不满意】 这个品牌不诚信。品牌太脆。一年降价两回。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 PRO

4.42分“优秀”

极狐T5pro版本性价比是15万以内最能打的之一，电池用的宁王，电机和底盘调校都出自大厂，行驶质感中等偏上，做工用料非常好，缺点就是没有仪表盘，中低配没有抬头显，只有顶配版本才有抬头显，但是不习惯，总感觉视线被分散了，哪怕把颜色调最低也不舒服，还是喜欢仪表盘，缺点还有全景天幕 喜欢的人喜欢，不喜欢的人一点不喜欢，而且不配遮阳板，虽说能买到手动安装卡扣式的遮阳板，那安装以后太突兀了，完全不协调了，第三个缺点是都中配了，他竟然没有配自动折叠后视镜，化妆镜没有灯，北汽对于这方面，真的还要学习，稍微大方一点，对于10多万的车，标配个后视镜折叠和化妆灯，花不了几个子！总体评分还是满意的，尤其是外观和做工

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 630 神行版

3.75分“良好”

人生和家庭第一辆车，朋友推荐的，各方面感官都很不错，特别是辅助驾驶功能对我这个新手很友好，内部空间也够大，比较满意的一款。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法T5 520 MAX

3.58分“良好”

人生第一辆新车，选择了电车，提车一个月跑了2500公里，真实车主在充分的使用后给大家分享使用感受。 【最不满意】 没有最不满意，但是有很多小缺点，此处只写缺点，按我心中的在意程度排序： ①没有后排中间头枕、没有后雨刮、没有前排12v点烟器接口，尤其是12v点烟器接口我非常在意，我不喜欢插车内自带的口，因为我总觉得时间长了会坏，我更喜欢买个车充插点烟器接口。 ②刹车点头非常严重，25款并没有得到改善，说脚法都是扯淡，这一点我不想过多赘述，总之电门调教就是较差的一个梯队。 ③前驱+原厂轮胎打滑严重，地库上坡、中途急加速都打滑，刻意避免有时候还是避免不了。 ④车机反应较慢，也不大聪明。 ⑤主驾玻璃车速快了有漏风的声音，不是风噪，就是漏风的声音，副驾没感受过不知道。 ⑥座椅异响，主要在调整坐姿和调整座椅时出现。 ⑦副驾氛围灯漏光，装配工艺导致，我第一感受是麦格纳工艺不过如此。 【购车经历】 人生第一辆车是一辆二手的标致308，陪伴我2年2万公里，有点暗病了，冷天早上打火会缺缸，为防止被扔路上就决定换车。提前就决定了预算控制在15以内，对比竞品有银河E5，深蓝S05，五菱星光S EV， 但是纯电车只考虑SUV，纯电车整体离地间隙都比较差，SUV能高一点是一点。 银河E5，国产车我只认吉利，所以考虑最多的就是银河了，极狐有的缺点银河都没有，但是银河缺点是内饰用料较差，开起来更轻飘飘，前机舱裸露很廉价，充电口在前不能接受，加上外观短胖胖的属实不讨喜，我是可以闭眼买但是对象坚决不干，遂放弃。 深蓝S05，不喜欢深蓝，上市前关注后驱和前排点烟器接口，上市后发现没有前排12V接口，后驱和无边框车门我都不在意，加上整车三年质保、簧桶一体的避震、铸铁的簧下质量，直接pass。 五菱星光SEV，这车空间巨大，但品牌还是不大行，而且我看着总觉得很像是一款油车改的，油车味儿太重了，pass。 最后为什么会选中这台车呢，我和对象当时都没选中满意的车，这事本来就要缓缓了，结果我们去商场吃饭的时候看到这车的展台了，我说要不要去看看，看完后对象说就它吧，然后第二天就下定了，所以最后都看缘分。 选配置的时候犹豫了很久，锁单之后还找销售改了两三次，一开始我想的就是性价比到底，直接锁了25款520pro，增配后很香很够用，但是对象喜欢那个氛围灯，我觉得520max多加的1.2w拿来买保险充电租车位它不香吗，最后反复摇摆后告诉自己，不差钱好吗！直接上520max，万把块钱买大家一个高兴，不然后面始终心心念念的，事实证明选择520max是正确的，目前大家都满意，各项配置也很好用。 【提车价格】 由于是新款刚上市，所以没啥优惠，销售极力推荐老款库存车，能多优惠几千块钱，简单考虑一下就算了，主打一个不差钱，新款一个座椅通风就值回票价了，而且我更在意新款对刹车点头的优化（结果并没有优化），旧车不满足国补条件，只拿了个本市的地补。 【空间表现】 大大大，家人朋友都说大，我个人感觉后备箱略小，其他的空间完全不必担心。 【续航表现】 由于现在天气较冷，加上我多数时间车速都在80以上，所以续航打折比较厉害，平均电耗在16左右，满电续航也就350公里不能再多了，可以接受，我个人感觉夏天应该会再好一点 【配置表现】 拉满了，应有尽有。 【提车总结】 由于是人生中的第二辆车，远不如第一辆小狮子来得那么深刻，只有提车时的开心和对自己努力工作的回报。总的来说在预期的价位里买了一个所有人都满意的车，那这笔消费就达到它的价值了，大家都开心最重要不是吗，没有什么车是完美的，都有优点缺点，遵循自己的内心，买自己喜欢的东西就好了。最后祝愿各位车友在新的一年平安顺遂，身体健康，事事顺心，家庭事业都美满。❤️❤️❤️

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.5分“优秀”

购车之旅 帝都。油车摇号全家上阵，坚持了N多年，从我个人开始，到媳妇也加入；摇号频次从每月1次到两月1次、到最后每年2次，油车指标遥遥无期。2023年12月参加完最后一次油车摇号后，决定油转电。参考2023年电车指标入围积分60分，大概算了一下转家庭指标过去后入围问题不大。于是从今年初就开始了海选之旅，在网上看了别克E5、起亚E5、领跑C10/C11到后来的C16、红衣小哪吒L、还有霸王龙、比亚迪、8月份上市的银河E5等等，工作顺路会溜达都某4S店里逛逛。到了5月份，电车指标出来了，计算的家庭积分84分，入围积分还是60分，看来有些浪费了。 开始关注到极狐是从年初北京石景山首钢现场大促（京企直卖），还有抠标事件（着实让国人了解了一下极狐），最终从上面的车型中遴选出银河E5和极狐T5，预算15个以内落地。两者配置和内饰，在伯仲之间吧，就看后面的试驾了。 8月中旬的周末，在做足了功课后，先去了东三环某店初探极狐，现场的感觉与电脑图片还是有差别的，实车给人外观感觉更漂亮、内饰、空间也不错。媳妇选定海岩灰和幻视白是最好看的颜色，不过现场销售说要+2000选色。销售初步报了个价格，全款大概14个多落地，想多对比几家，于是就先打道回府。第二天转场到北五环，车商云集之地。依次看了银河E5、红衣哪吒L（被冰箱、彩电、大沙发小小的惊艳了一下）、小鹏、极狐，其他几家店员服务还挺到位，进入小鹏店，没人理会。G6挺好的，就是超预算了；还有准备上市的M03。在小鸟店里呆了十几分钟，愣是一个店员都没上来搭话。 试驾 几天后的周六，在微信上预约了银河E5和极狐T5的试驾。 银河店当时试驾车还在外面试驾没回来，销售很积极的联系安排。E5是先坐后驾，坐在后排有种坐船的感觉，早上吃完早饭不久，被晃的胃不舒服（因人而异，没有黑的意思），明显能感觉出来车身比较轻；返程的时候试驾，油（电）门很轻，轻轻踩下去动力就跟上了，加速很快，电车的优势尽显。晃的感觉明显比坐着的时候轻很多。 到了极狐店，销售小哥很热情，问了哪款车型后没有等候，直接安排了试驾。上车坐在后排，车行驶起来给人一种厚重感，没有E5的那种飘忽；试驾小哥演示了一下辅助驾驶模式，机车反应也挺灵敏；试驾的时候，加速踏板比较重，跟之前开的牧马人差不多，有油车的触感。电池用的是宁王的，也让人放心不少。大天幕、HUD以及开门的按钮设计、车内前后排的大空间，最终拍板就是小狐狸了。 价格是关键 看好车型，跟销售小哥坐下来谈价格，厂家的2.5优惠+6888券+店优惠+验车上牌费+贷款优惠（长贷短还），送龙膜+脚垫+颜色；当天订车，送颜色可选海岩灰和幻视白，相当于优惠2K。最终落地13.7W（裸车13.2，交强+商业合计5K）。 提车 最最好的就是，店里有现车，可以当天提车，时间有些晚，也没做好当天提车的准备，于是越到第二天提车。 提前做好验车攻略（刷了N多论坛的车友贴），出发去提车。验车过程很顺利（到店的时候车辆已经被收拾的干干净净，在充电桩上充电），没有帖子上说个各类问题，生产日期是2024年6月。因为是周末，车管所驻店的工作人员不上班，店里安排专人带着去车管所打印临牌。回来都中午了，销售小哥给安排了工作餐，伙食还不错，攒一个。 把临牌放好，预约贴膜时间，就开着新车回家了。半个小时后，销售小哥还微信问是否安全到家，服务贴心。 用车体验 小狐狸在配置、电池、外观、内饰、空间方面，都挺符合当初的设定的选车条件，性价比是超预期的。说说感受，供各位车友参考： 1、没有标配行车记录仪，虽然预留了接口，但自己买一个安装上明显跟车里的装饰有些不搭；建议后期OTA升级能配置上。至于哨兵模式，因人而异吧。 2、座椅迎宾模式和氛围灯挺喜欢的，座椅头枕处不是普通露金属杆的那种设计，更加美观。座椅通风适合南方，北方需求不大，建议列入选配更好些，让车主有选择的空间。 3、验车及后面驾驶过程中，没有发现连接处不平整的问题；高速上也没出现B柱异响，可能是批次的问题。 4、据说2024年初的批次里标配了ETC，不知道后面为何取消了。于是自己花29.9办了个ETC，感应式的，不需要贴前挡风上（ETC后面有个小按钮，可以用厚的胶带粘上，它就默认是贴在窗户上了）。上高速试了试，秒抬杆。 5、噪声的问题，80迈以下车内声音很小；高速上胎噪和风噪影响下车内环境还不错，相比之前开的牧马人小太多了。 6、HUD功能很好，喜欢雪地模式，清晰度很棒；就是显示的内容偏少，红绿灯倒计时、转向、档位等，尤其是档位显示，换挡后还得盯一下中控屏，否则真不好确定是在哪个档位。 7、配件：提车后给小狐狸配备了行车记录仪、副驾及后排座磁吸式遮阳帘、挡泥板、后视镜雨眉等；淘了旧车的行车记录仪，安装在后备箱那，前后双摄。 整体给人感觉性价比高。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

3.64分“良好”

买这款车之前也是试驾过c11和s7，最终促进我定这两车的就是因为这款车虽然有一些小瑕疵，但是总体来说在这个价格又是实在的一款车，他没有什么特别特别让我中意的点，恰恰也没有特别让我不放心的点，他的车身结构，强度都是同级别里绝对领先的，车机虽然不够优秀，但是够用就行，内饰主打一个安全放心，电池也是属于同级别里面绝对领先的，而且还是北汽的子品牌，对他我最不满意的就是没有座椅通风！！！没有之一！！还有就是期待后续OTA升级能有哨兵模式！！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.43分“优秀”

开了几天，还不错，还没摸索透，雨刮不太好，总的来说还行吧，续航还可以，跑高速140公里，掉电150公里，不过有点堵车

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

3.21分“良好”

不要求太高，一切可接受。 高速辅助驾驶雪锥桶识别不了，如果地上线有交叉系统呢无法正确识别。 现在电动车都没备胎很可恶，全景天幕没遮阳棚也可很可恶，后排座椅安全戴的卡扣是突出来的坐着有时候屁股会被磕到很不舒服，抬头显示有蓝光出现，售后原因就是太阳折射的原因，可我不太认可也没很好的处理，放水杯的三个卡扣很容易掉，驾驶位的后视镜反光特别严重，我用的是特别噢。有三年免费流量，可没有赠送基础流量。手机APP感应解锁很鸡肋，离开自动落锁也很鸡肋触发条件差。雨刮器不能回落到位，每次都要二次回落，为啥说这个，因为二次回落总有声音发出来我老是以为车内什么东西发出意响，观察好几次才发现这个问题。 附一张高速的能耗，能耗高低个人驾驶习惯 总之不要过分要求一切就还好

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.14分“优秀”

不错的一辆车，优缺点比较明显，低价位的800V加600续航，但是没有行车记录仪，座椅通风，电动遮阳帘，售后点少。希望北汽能认识到这些缺点，以后越改越好。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

3.36分“良好”

【最不满意】 没有座椅通风，反人类天幕。 【购车经历】 深圳龙岗平湖万达广场购车，提车要去松岗，4s店根本没有在乎顾客体验。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

3.93分“良好”

极狐T5HUD漏光严重，请看主页。照片中看的不太清楚，但是用肉眼去看相当的明显，亮闪闪的很光亮，有时候会影响到你的视线，有时不太亮的时候不影响视线的时候，你心里总有一个想法去看他，去关注他，势必影响了观察前方的车辆会不由自主的去关注。