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    别克E42023款臻享版外观拉风值得买吗_别克E4外观怎么样

    ·别克E4

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共25人评价
    经销商报价
    12.99-19.99万
    厂商指导价
    15.99-22.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.82
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.78
    • 配置
    • -
    • 3.69
    • 空间
    • -
    • 3.94
    • 舒适性
    • -
    • 3.75
    • 操控
    • -
    • 3.74
    • 动力
    • -
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • 哈弗H93.95外观4.12
    • 星途揽月3.87外观3.98
    • 领裕3.81空间4.14
    • 别克E4--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • ID.6 X4.02外观4.22

    别克E4·全部评分

    点评车型: 2023款别克E4 臻享版

    4.86优秀

    外观方面,别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design设计理念。整体造型时尚前卫,分体式大灯及大尺寸封闭式格栅极具辨识度,前脸上下分层,营造出更加立体和犀利的视觉效果。 车身侧面,新车线条流畅,采用溜背式设计,配隐藏式门把手与低风阻轮毂,使得车辆更具轿跑式SUV设计风格。 尺寸方面,新车长宽高分别为4818/1912/1581mm,轴距为2954mm,定位中大型SUV。 车尾部分,新车尾灯采用双尾翼贯穿式设计,内部运用三段式设计,点亮后辨识度极高。另外新车尾灯上部配有上扬的黑色小鸭尾扰流板,搭配车顶处镂空的扰流板,进一步提升了车辆的视觉张力。 内饰方面,新车造型较为简洁,中控台功能布局与别克E5类似,搭载EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏,内置高通骁龙8155芯片,其中EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏由液晶仪表盘和多媒体显示屏组成,另外新车还带有1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。 动力方面,别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池,永磁同步电机最大功率180kW,最大扭矩330 N·m,CLTC工况续航530km。

    2023款别克E4 臻享版 图 02023款别克E4 臻享版 图 0
    2023款别克E4 臻享版 图 12023款别克E4 臻享版 图 1
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    2023款别克E4 臻享版 图 42023款别克E4 臻享版 图 4
    2023-06-23
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    星途揽月 2025款 2.0T 四驱星尊-七座星途揽月 2025款 2.0T 四驱星尊-七座

    【最不满意】 车机没有QQ音乐,自带的酷狗音乐没有歌单功能。不能随意安装三方软件,需要自己折腾,自己安装的QQ音乐不能方向盘切歌,也不能语音切歌。自带的酷狗音乐可以切。 没有安装手机支架的地方。 副驾手套箱有点小。 车太重了,虽然是高功率四驱,但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T,哈哈哈,不过可以理解。 联通的网,我们小区地下室没联通信号,然后我打联通客服电话投诉了,说是2个月内解决。 除了这些,其他都基本拉满了。 【购车经历】 我家7座刚需,对比了风云T9,试驾后就决定买揽月,音响好,带功放,驾乘座椅都很舒适,内饰也很洋气。 【提车价格】 贷款15万,利息优惠1.5万,其他就是厂补和现金优惠了,裸车价17.69万,购置税1.56万,保险0.55万,新车上牌加旧车过户上牌全程代办0.11万,还有1.5万的利息需要还,所以不减省补的落地价为21.4万,减去省补就是20.3万。 【空间表现】 优秀,二排和三排坐满,乘坐感受也还可以接受 【动力表现】 车太重了,虽然是高功率四驱,但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T,哈哈哈,不过可以理解。 【操控】 开着很舒服,主驾乘坐感受也舒适。SUV重心高,操控肯定还是我的吉利星瑞2.0轿车更好。但是SUV的驾乘舒适性是轿车比不了的。 【乘坐感受】 舒服,宽敞 【油耗】 1800公里,综合油耗11.5。对于这个车重和动力来说,油耗合适,油车省电,电车省油,不要相信什么油电同价,相同的价位,油车可以给到更多的舒适性配置和体验。 【服务体验】 4S店服务一般,但是卖我车那个销售人挺好的。 【保养】 还没首保

    4.60分“优秀”
    领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

    五月份本地车展,奔着电车去,然后看见了领睿,接着在4S店又看见领裕,从外观上一眼就相中了,更大更霸气,内饰用了真皮点缀也感觉很不错,作为孩子接送,觉得7座车更符合家庭当下用车,2.0T完全够用,价格合理就买下了。用了三个月,今天才认证车主,最远跑过洱海,高山草地都去过,目前大问题小问题没有遇见,远程钥匙,方向盘加热,座椅通风,无线充电还好,高速轻松最高跑到140还稳的不行。一家人出行大家都坐着舒服,一家四口人人都有独立座椅,三排不放倒差点意思,空间就只能放点小东西,放倒后空间就超级大,露营装备也能轻松放下,到了当地游玩,另一家三口都是坐我家的车,7人刚刚好,很方便。还有200公里就首保了,到时候再拍拍其他的。开了三个月,油耗最低9点多,刚提车时最高15,福特的车就是耗油,油老虎。音响稍感差点意思。开了16年的手动挡,刚开始订福特更看重的是美系车的底盘稳,安全性高,笼式环行车身。江陵福特,不管是江陵还是福特,单看都是说得过去的,从一开始诟病它的发动机到变速箱,除了说是贴标车,21版有几个漏油的,也没人说过其他问题。再好再贵的车也有人说不好,再便宜的车也有人说物廉价美,各有各的喜欢而已。(不知道认证车主还要照片,照片是孩子照着玩的,就东拼西凑看下吧)

    4.00分“良好”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。 2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。 3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。 4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!! 5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。 6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^ 7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^) 8.未来需要改装的项目。 !车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。 !增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。 !前中排座椅增加可调节腿拖。 !发光行李架灯。ID.6C有。 !天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。 !中排两座座椅角度向后倾斜。

    4.00分“良好”