点评车型: 2024款极越07 性能版

4.33分“优秀”

车型：2024款 性能版 动力：前后双电机 动力参数：721马力 纯电续航里程：CLTC标准770公里 零百加速：3.5秒 官方指导价：29.99万 优点：科技感强、智驾比极氪好 缺点：底盘调教有欠缺、品牌力不强 极越这个品牌声量比较小，很多人不了解，介绍一下这款车。 吉利百度合作，极氪001同款SEA浩瀚1平台，百度纯视觉智驾，车外语音控制，极简内饰，半幅方向盘，方向盘换档，屏幕挂挡，这些基本就是极越07的主要产品点了。 虽然和极氪001同平台，但两款车型的侧重点不同，极越07的设计更漂亮，是标准的轿跑车，车门采用007的无门把手设计，按B、C柱上的小圆圈开门，标配电动门。 内饰走简约风格，用料很不错，几乎没有实体按键，除了实体车窗按键外，所有操作依靠方向盘、贯穿式大屏幕、语音系统完成，和目前特斯拉Model 3的操作方式一样，方向盘可选全幅和半幅，转向灯、大灯、雨刮按键集成在方向盘上。 这套操作逻辑刚上手会不适应，但习惯了倒还好，而且这车有自动转向灯和自动挂挡功能，可以根据导航信息自动打转向，根据停车场景自动挂挡（需要踩刹车确认）。语音功能识别度很高，能连续读指令，准确性很高，基本上不需要你触屏操作，还能免唤醒词（Hi，SIMO），但免唤醒词误触发概率有点高，还是建议把唤醒词加上。 动力方面就不多说了，800V高配双电机车型加速很猛，但400V的低配车型和中配长续航车型性价比更高，其实中配长续航车型应该上800V的，峰值500kW的充电功率+880km的续航里程，在快充桩上的体验会更好，一周补能一次，一次30分钟充满，很牛。 底盘调教方面，虽然和001是一模一样的底盘，但07没有空气悬架，高配车型也只有CDC悬架，中低配都是机械弹簧。这车整体的底盘调教有所欠缺，过大坑和连续的小坑洼没问题，悬架尚且能过滤掉，但遇到高低起伏路面，比如桥梁连接处时，整个车身上下起伏会比较明显，悬架没办法拉住车身，这是这幅底盘的缺点，我没开过机械弹簧的001，但相比选了空气悬架的001差上不少。 智驾方面，全系标配2颗Orin-X芯片，百度智驾目前总体比不上华为和小鹏，高速没问题，但城区尤其是老城区接管次数较多，但最起码是能用的，比画饼的极氪强不少。自动泊车也可以下车后在车外下指令，这车有车外语音功能，还是很科幻的。 这辆车的优势就是科技感强和智驾，车外语音、电动门、内饰设计、语音功能、高阶智驾，这些东西都是极氪001比不了的。但缺点是类似Model 3的操作逻辑+无门把手车门，很多人接受不了，受众比较小。再有就是底盘调教一般般，品牌力不足，属于优缺点很明显的车型。如果你追求科技感，追求能用的智驾，那么这款车不管从设计还是功能上基本上没什么对手，但如果你追求性价比、品牌力、可靠性（正常车内布局），那么这车不适合你。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.17分“优秀”

在成都车展上第一次看到极越，当时其实对中控屏还有点不满，觉得主驾那边太少了，后来试驾发现其实不影响，而且整体试驾感觉包括智能交互、智驾、开车感觉都很好，就下定了。终于提车之后，说下开了两天的感受，因为我的大部分用车场景为上下班通勤，作为代步来说开着很舒适，目前开了113公里，平均能耗在14.7。作为以前开油车的人来说，现在换到电车，也没有什么不适应，然后被大众诟病的各种所谓的“反人类设计”只有转向灯的设计会让我有点不太适应，不过还好有补打，所以还好。总的来说，目前为止极越07满足了我的所有条件，美中不足的是希望年底的全国智驾地图快点上，这样我通勤会更加方便。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.83分“优秀”

外观： 必须满分，就是因为外观才考虑的这个车。 内饰：有高级感，相对于我之前的车。 动力：没有要求，几点几秒的加速对我而言没有意义。 操控：是我想要的，开起来也像油车，不需要适应，油车过来都不要过度？ 智驾：可以，但还有要再完善。不过这是我对他的要求比较高，所以才说还需要完善，对比某些车来说，已经是他们的天花板了。注意，是某些。 续航：掉的有点快，880km的CLTC，80km/h以下晃悠开，达成率还是可以的。 槽点：没有交流慢充，没有后排中央头枕。 其他的争议及槽点比较大的，诸如什么没有门把手啊，没有头尾的带鱼屏啊，半副方向盘啊，没有换挡拨杆啊，屏幕换挡啊，没有前备箱啊之类的，我都能接受，而且丝毫不影响驾驶体验。在这里劝一句那些车友，你要是真从内心接受不了，你就不要关注这个车，你要是不确定能不能接受，你就去试驾一下，自己去体会感受一下，不要人云亦云。这车真的是谁开谁知道啊。 极越你可得撑住啊！！！！

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.83分“优秀”

中秋节试驾当天订车，9月29日提车，这个价格有100度的三元锂电池性价比还是很高的，网上都在吐糟的方向盘，我提车当天看见全是半幅方向盘，自己开几分钟就习惯了，无按键也是好事，至少小孩没有地方乱按了，外观颜值与空间只有自己看了开了才知道是多么的满意，高速续航电量90%开到8%跑了520公里，全程高速智驾按+10%限速跑的，高速智驾非常好用，超车与变道匝道都很稳，不过手要一直扶住方向盘，要一直看着前面，不然就要提醒了安全带会抖动的，城区智驾就不够聪明了，圆转盘容易出错，有时候车道也会选错的，目前红绿灯还好没有出现错误

点评车型: 2024款极越07 标准版

4.83分“优秀”

车辆整体性价比很高，智能驾驶也很好，就是还没有全覆盖，说是今年年底实现道路全覆盖，也是很期待。空间表现同级别算是中等，当然不能跟偏SUV的比了。续航表现标续660实际能跑到530左右吧，也算达到预期！有3电终身质保而且不限公里数，这个挺好。能耗表现也还行，现在平均百公里14个多电。 这次十一开出去旅行，开起来也很平稳，中间出个小插曲，就是车胎右后轮胎压不显示了，我还以为是扎了，检查没毛病，找极越售后，晚上8点多了，给回电解释情况，服务还是蛮好的。售后群也是有啥问题都给解释，毕竟第一次用这么智能的车辆不懂得地方还是挺多的。要说不足的就是感觉这个SIMO车外语音交流不是很顺畅，总是识别不出来，后面我再试试，大点声慢点说看看吧！还有车牌号看起来不好，可那是我生日哦

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.83分“优秀”

本来一开始没考虑轿车的，但是偶然一天经过极越门口看到这台车真的好看，是我今年看下来最喜欢的一台车，360度无死角帅，优美的线条，造型低趴。然后慢慢了解极越这个品牌，对吉利造车很放心，对百度无感，但是智能化做的真的很好，对比了几款同价位电车，只有07能无缝沟通，而且智驾很好用，买来基本没有自己停过车，都是交给simo。虽然内饰是简单的风格，但整体感不错，取消的拨杆和换挡杆，很激进，虽然不是很喜欢但是我能接受。第一台车没有改变习惯，可能以后换车反而会不适应。整体车的底盘架构源自浩瀚，我很喜欢的一个平台，用料扎实，30w的油车都用不上的材料，底盘给满分，虽然电机电控使用的以前001的配置，也是400v，但是价格合适我也不介意了，明年上800v。但是就新款001的表现来看电耗没有进步，动力提升一点，充电快一点，可能要贵2w块，想想还是用400v吧，等以后桩更成熟后再考虑800v。希望极越能在07上取得成功，这样的好车不该默默无闻。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.5分“优秀”

外观很不错，当初就是在领克z10，极氪007和极越07里面选的，最后把最丑的极氪007pass了，在z10和极越07里选了相对性价比最高的极越07。颜色选了紫色，但是紫色不太明显，去车管所的时候那边的工作人员还以为这是宝石蓝，说看着不像紫色。 内饰极简风，很多车友提车发现氛围灯灯条没对齐，然后我也中奖了，扣大分。 空间算是比较大的了，前后排坐着都很舒服。 智驾在高速高架上表现挺不错的，在城区道路表现一般，遇到临时修路的差点给我拐到别人的施工现场里。 车机挺好玩的，是目前试驾过的几辆车里面表现最好的，基本上能喊simo完成的就靠语音解决。 续航表现中规中矩，880km的续航，留20%的电的话实际续航差不多500+吧，送的电桩是7kw的直流桩，20%电晚上10点开冲，到早上7点左右能充满。 裸车21.99，然后杭州这边保险7500左右，小贵。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.67分“优秀”

总而言之，言而总之我是非常喜欢，智驾非常规律我会觉得很墨迹在堵车的时候我比较喜欢用，空间够用我觉得后排不够大，后备箱很大，没有前备箱。 【购车经历】 买回来后发现车内摄像头不显示去售后发现是坏的，然后官方给我发货重新换的，换完之后也没有什么说法 【续航能耗】 我的百公里 15 个电左右 【智能座舱】 这块我是非常喜欢用起来非常流畅舒服，半幅式方向盘也没有不适应，用这方向盘视野会比较好， 【最满意】 堵车的时候用智驾特别舒服，可以不那么无聊稍微看点别的东西启动了注意安全行驶就好，全车的真皮座椅，加热通风及前排按摩比较好评 【外观】 外观我选的钛晶灰，低调奢华很舒服 【充电时间】 我充电只充到百分之 90，用极氪的超充只用 40 分钟左右

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.5分“优秀”

颜值即正义，就是因为颜值入手的，整车内饰科技感十足，吉利浩瀚底盘众所周知的好。百度的智驾非常值得信赖，提车第二天就从上海到杭州去上牌了，往返300km基本上90%的路程都是智驾完成的。美中不足的可能就是后排空间稍显局促，880的长续航版本🔋90%电量的情况下实际续航650左右，当然11月的上海气温还是比较舒适的，到冬天开空调和座椅+方向盘加热这些功能的话电耗估计会上去，目前百公里电耗15.5左右。 【服务体验】 如果要入手的话尽量提前跟销售谈好赠品🎁，我的销售挺好的+送了龙膜车窗膜、车载麦克风、露营桌椅三件套。 【充电时间】 开了半个月一共充了3次电，基本上20-90%的电量需要40分钟左右，都是在小桔充电桩充的，别说1500度的免费充电额度真的很香，完全不用考虑充电时间和价格😊

点评车型: 2024款极越07 标准版

4.92分“优秀”

极越07，外观方面:一眼看上去，豪车的感觉，让人忍不住多看两眼。前蚌式一体机舱盖效果非常不错，显大，有点比亚迪.汉的感觉。 内饰: 全系购车权益升级为仿麋皮材质顶棚，顶部超大的防晒玻璃再也不会让人有廉价的感觉了。我选的白色内饰，极光绿车身，进入车里触手可及之处皆是皮质，手感不错。 智驾: 高速几乎不需要人接管，城区还需要升级。路况复杂的时候反应体验感不是很好，有点勺萝卜的感觉。还需要一些时间进化。 最后特别提一下，半幅方向盘和自动打转向灯。很多网上的人评价说开不习惯，反人类。实际感受，连续使用不到一周后，已经能很好适应，并且非常舒服。这点，只有体验过，并且持续几天开的人才能体会到，强烈推荐。然后，只要开了导航，车子会自动打转向灯，比自己打灯还要守规矩（自己有时候看到后面没车懒得打灯了)。

点评车型: 2024款极越07 标准版

4.67分“优秀”

【外观】 大气好看，后面的车屁股最好看，整个一大溜背造型，黑的低调有内涵。 【内饰】 内饰比较简洁，车门和车之间缝隙有点大。那个带鱼屏看导航时候总要斜眼睛看，太久了有点累眼睛，还是建议把屏幕整体向主架偏移好一点。 【充电时间】 因为是快充口，充电时间还是比较短的，一个小时左右就差不多了。 【智能座舱】 座椅还是挺舒服的，2个小时左右的路程没累，因为我还没有开超过2小时的路程 【辅助驾驶】 辅助驾驶我都是用在高速上，城市拥挤道路还是有点信不过所以还没使用，高速用着还是比较舒服的 【续航能耗】 能耗有点高，可能我这个电池和电芯的问题吧。 【空间表现】 车内空间还是很ok 的。前后排空间都比较大。 【提车价格】 整体价格便贵吧，

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.83分“优秀”

虽然不是800V， 虽然单电机后驱，但科技感，智驾完全符合预期。对于城市日常通勤，非主力车，本着汽车即数码科技品的定位，毅然下单/锁单。 说几个缺憾: 1.没有慢充口，家里电桩有点浪费。还好不是主力车，公司也能快充。 2.车机软件太少，不知道百度的背景是对生态是好事还是掣肘。 3.偏个人使用场景多，缺少家庭用车设计理念。 也提几点建议: 1.智能方面，一定要保持快速迭代，这才可能是差异化优势。 2.依托吉利 一定严控质量，口碑是基础。 3.用户需求要听，要积极反馈/满足。 4.营销能力还有很大提升空间，现在营销的方向，并不能让没体验的客户有共鸣。 5.销售能力也需要加强，很多只是为了完成任务，而不是真正在让客户喜欢这个产品。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.92分“优秀”

看了很多车，很满意这辆车的外观、掀背造型（方便装东西）、电动门、智能车机、已经100度大电池续航880公里，这是买这辆车的主要原因，应该说性价比很高的一辆车。 【最不满意】 没有交流充电口，已经安装了直流充电桩。 【空间表现】 空间很大，特别是掀背造型，后备箱装东西很方便。 【续航能耗】 100度大电池，续航给力，基本是14度电/百公里，充一次电跑很久。 【辅助驾驶】 纯视觉方案还需要完善，每月都有更新，必须点赞。 【智能座舱】 非常满意，整个车机非常流畅，和车机simo对话没有任何延迟，语音控制功能强大，还可以自己编程定义各种使用场景。集成了百度文心一言大模型，随便提问题，响应速度快。车里的硬件几乎都可以通过语音来控制，比如车门，车窗，座椅，方向盘，后视镜等等，这是买它最满意的地方。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.58分“优秀”

【空间表现】空间表象中规中矩。够用只能说也没那么太惊艳。掀背的设计非常实用装卸东西。 【续航能耗】跑300多公里高速，速度在120左右大概百公里能耗16左右吧. 【辅助驾驶】智驾表现非常不错。开高速简直就是太省事了。小细节开车时必须目视前方。要不他就安全带勒紧提示你。 【智能座舱】语音反应速度非常快。没的挑毛病。丝滑流畅。 【内饰】车内几乎是没有什么新车的味道。用料没得说，国产车在这方面没得说你们都懂。 【最不满意】暂时没有发现不太满意地方后期会持续更新请大家多多关注。 【充电时间】30%.到90。也就是40多分钟左右。只要看充电柱功率了。 【提车价格】 提车价格就是官网报价，现在有3年免息感觉还是可以的。或者保险补贴8000。我选三年免息。

点评车型: 2024款极越07 长续航版

4.33分“优秀”

外观顶级，车机流畅，simo语音相当智能，保险交付报价7+，找人6k，北方冷续航打折并没有南方宣传的高，智驾还需要等年底无图再看，目前还是高精地图方案，城区大多数地方没有覆盖asd，体验一般。