我是第一批买M9的车主,23年底上市我就定了,24年3月提车,至今跑了3万多公里。这车在网上貌似很多人看不上,觉得一台国产车,凭什么卖这么贵。但是作为车主,包括我,包括车友群里面的很多人,其实对于M9这车都很满意。
1-动力性价比很高,我以前开油车的,油车的基本原则就是想要动力好,排量就肯定大。排量大了,那油耗肯定高。但是M9就完全没有这个影响,我这车5秒多的加速成绩,放在燃油车上至少是3.0T或者5.0L以上排量才有的水平了,那些车市区油耗至少15个。但是M9这车市区用电,家用电充,一公里不到1毛钱。就算用油,我跑出来油耗不到8个,算省油吧。
2-底盘质感丝毫不差,我也开过百万级别的BBA车型,可以说在底盘质感方面,我觉得M9这车丝毫不比那些百万级别的BBA差。双腔的空气悬架,加上底盘全铝合金,然后还有前双叉臂后多连杆,这配置绝对是顶级水平。开起来底盘那叫一个平稳,有一种豪车专属的丝滑。
3-智能化给力,和M9的智能化一对比,感觉我之前开的那些油车,就像老年机一样,除了代步,没有多少附加功能了。M9这车不仅是基础配置多,智能化也很强大,车机智能就不用说了吧,甚至还有一套智驾系统,这大半年经历了几次OTA,已经可以做到车位到车位的自驾了,也就是说不仅可以高速上智驾,在市区内也完全可以。而问界这个智驾,最令人喜欢的一点就是给人安全感,我举一个小例子,去年11月有一天下班路上,我开着智驾回家,正在手机回一条消息,一辆出租略超过我,突然一下子往我这边变道,我都没注意,还是智驾系统往左边突然变道躲避,我才反应过来。
用户3441723032841:你买别的牌子还行的电车不也一样这些优势么
大湾区超级合伙人:是单腔空气悬架
卖泵的KQ:你们之前选装要给钱是吧?
【最满意】
从这辆车的外观设计上来看确实跟奔驰的GLS,理想的L9有很多相似的地方,比如都是大型的SUV,像M9他的长度5.2m,轴距超过3.1m;整体外观上好不好看这个因人而异,但是有一些比较有意思的特点需要给大家介绍一下,在它的头灯和尾灯的部分,是有一个LED的灯光交互功能的,车主可以自己DIY自己喜欢的图案,在驻车的时候会帮你的车吸引到更多的回头率
【乘坐体验】
二排是冰箱彩电大沙发一应俱全,配备了一个零重力座椅,而且是支持一键零重力,其实就是一个一键躺平的功能,配合上一个前排的放倒功能,当你想在车上等人的时候,是能处在一个非常舒适的状态的;冰箱呢在这里,容量不算大,平时放几瓶饮料就差不多了,重点来了,这车把彩电换成了投影仪,当然你要说和彩电有什么区别呢,就是他很大,大到你跟前排有了一种隔断的感觉,就像我们坐在迈巴赫的S63后排里的那种感觉。
【总结】
50万价位问界M9的优势很明显,背靠华为,无限的智能潜力,劣势可能就是M9的豪华感做的还不够,但是从销量上反馈,好像大多数消费者对此并不care,也正式因为大家对问界的信赖,M9才能遥遥领先!
小度876:外观不错,可惜看不到内饰
蒋不出再见89:这车看着确实心动
好佬哦:排气管有没有积碳发黑
M9提车整整一周了,说说这一周的使用体验吧!—:M9标配两个50W的无线快充面板,这个好评,并且下边有出风口,我以为是跟小鹏一样的,带主动散热,主动吹风的,结果,那只是开了一个口,并没有风从里边吹出来,手机放上去,几分钟就热到不行,根本就充不进去电,后来咨询厂家,咨询交付中心,告知,并没有主动散热,那只是开了一个口而已。
二:关于电动门,昨天晚上把车停好之后,副驾驶电动门只能打开一条缝,无法完全打开,不管是从中控,车内还是车外,都只能打开一条缝,无法完全打开,打开门之后,电动关门是正常的,咨询交付中心,说让重启一下主机,重启之后问题依旧,最后让到店检查,然后拨打400进行咨询,也无法告知具体原因,车门外没有任何遮挡,不存在雷达检测到障碍物,本来打算今天去交付中心检查,结果早晨一开车门,一切正常,没有任何问题了。
三:关于无感解锁,如果你手里有watch4 pro或者探索版,想达到视频那种UWB钥匙的5~8米鲲鹏迎宾,2~3米车门解锁,首先你需要删除你的手机钥
匙,第二你需要关闭你手机的蓝牙,才能有那个效果,而且也不是特别的问题,昨天跟华为的客服小姐姐通话测试了半天这个问题,最后才得出的这个结论,不过这个问题应该不难解决,只是一个连接优先级的问题。
暂时遇到了这几个问题,问题一属于硬件缺失,无法解决,不过我想不明白的是,明明已经给到50W的无线快充了,加一个散热风扇很难吗?关键是已经有开口了,问题二和三应该属于一个小bug,完全是可以通过升级去修复的。
最后要说的是,以车来说,真的好,尤其是智能驾驶,属于用了就回不去的,座椅的舒适性,燃油的经济性,车内高科技的配置,妥妥的第一梯队,人无完人,车无完车,希望问界越做越好,出现问题,解决问题就好了!
MAGA必定:估计小毛病不会少 后面有的烦心了
灵敏明月wmp:其实就是换壳电池小康
怒喷嘴炮:理想L6好像标配充电出风口风冷。不知道理想其他车2024款有没有标配。。问界抄冰箱彩电大沙发,抄都抄不过理想啊
比我预想的要香,这是我的第一台国产车,上月中旬提车到现在,总结了一些用车感受。
优点有以下:
乘坐真的很好,椅子比较软很舒服,而且很豪华,空气悬挂虑震不错。空间感也很大,椅子可以放平,里面的储物空间真是多,哪里都可以放,很实用。驾驶感受远远超出我的预期,很平顺丝滑,自动驾驶在高速上车不多的时候用非常好使,车好开很轻松,油门刹车转向调教真心可以。配置基本到顶了,不用额外花钱去做什么改装了,我需要的这车基本都有。
缺点吧,音响效果在重低音时比较混浊,自动驾驶时在道路比较靠右,总让我习惯靠左边的我害怕和右边的车剐蹭,特别是超车时。
主要就是这些,这个车确实解决了我这种奶爸的需求,配置和驾驶体验对得起这个价格。
Sergio:我和你定的配置一摸一样就等八月提车了,煎熬!这车太诱人了
江湖人称122:确实很牛,我试驾了,和bba完全不是一个时代产品,吊打它们
苑斌123:最近也在看M9,越看越想订
六月底提车,开了2000+公里,主要是城里开(纯电),车是真不错,网上的优点已经说了很多了,我主要聊一聊一些小问题。
刚提车时油表显示不准,提车时我是空油箱,后来因为要回家(90公里),所以加了200块钱的油,当时油表显示油可开337公里。然后,我在剩余30公里时再次加300块钱油,此时他的油表里程又变成了290左右(具体数值我不记得了),而且这次开高速用油的时候掉里程特别快,有的时候开一段能直接掉10km,有时候最高直接掉25km。后面我在油表里程显示98km的时候加300的油,居然显示704km,不太合理合理。
中间那个水晶旋钮的功能真的太少了,对我来说就是一个摆设,他要是能有更多的功能(就算是导航地图里旋转能伸缩地图都行啊!)就更好了。
智驾我觉得非常好,但它开的确实没我好,比如我之前要过一个隧道的时候,它是一个分叉隧道,智驾一定会走右边的那个分叉,但那个分叉咱们本地基本默认大车会往那边,而且那边会多一点点路程,每次我都会介入,该更聪明一些才行。
抬显有的时候会不会显示出一整块色块在前挡上,虽然后面会消失,但我在经过隧道,或者密集树木的时候,他都会有这个色块(就是整个抬显的大小)。
以上就是我的体感上不太舒服的地方。
平顶山三人:这个车后备箱没啥用啊,座位坐满就快超载了,
庄庄77466802:mhgth
开了近3000公里。优点很多。每天高速来回,智驾真的让高速行驶变得轻松舒适,但也不能完全不看路,可以解放手脚,有情况还是要自己稍微接管下。自动泊车真的强,现在基本上都是自动泊车,停的又快又好。主要说说这个车的缺点。仅代表个人观点。
1.座位调节的时候,会有皮革擦到旁边发出的声音,让人感觉有那么一点点做工劣质。
2.感觉小艺不会学习。高速有一个车辆汇入口,前面没车的情况下,它总是自动变道贴着汇入口,我每次都是会取消变道,但是小艺好像并没有学习到我的这个习惯。
3.城区智驾目前感觉过于保守,完全没有自己开来的舒服。
4.悬架总体舒适性很高。有点偏软,平时开城区感觉不明显,高速上有时候会感觉起伏很大。总体来说,是辆好车,对得起这个价格。
易云qq:抛开智驾这车也值50
Minalwws:下一辆必须换这个
仙山脚下修仙人:奔驰S也是很软 。跟开船一样
对于在成都深度试驾过问界M9的我来说,还是很有必要跟大家聊一下感受的,毕竟它可是宣称1000万以内最好的SUV。
【一些小问题】
我觉得最直接面对就是价格问题了,起步46.98w,到最高56.98w,虽说是1000万以内最好的SUV,毕竟这个价格在市场上已经是不便宜了。
这也让我对它的配置硬件更加好奇,它究竟值不值这个价格呢?
【外观】
首先就是外观,这个就是见仁见智的问题了,实车外观还挺特别的,前面的智慧大灯挺有辨识度,开启远光时还可以智能规避物体,这个就很贴心了,大晚上就能自信的开远光,不会影响别人,
整体确实还挺像一只陆地上的鲸鱼哈哈。当我在成都街头等红绿灯的时候,不少人都忍不住看我的车,甚至在路上开着的时候有一个大哥还在旁边拿手机录像,别说,这开的一路让我还挺自信的。
好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案,当后车让道的时候还可以给后车比个心,挺有意思,不过实用性不是跟强,毕竟被当作婚车的次数也不会有几次,可有可无。
【内部】
5230mm的车长,3110mm的轴矩,这内部空间还是挺大的,我身高165mm坐在第三排也还不错。
副驾的折叠是分体式的,能保证折叠的平整度,这个技术得夸一下,很细节。
有一点惊喜的就是后排的巨幕投影,真的很大只啊,看电影很爽,如果有条件可以请一个司机,在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布,所以在白天光线比较强的环境下,颜色肯定没有那么鲜艳,希望后期会有改善。
还有一个技术上的隐私声盾,这个司机在前面开车,后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题,这个技术不得不夸一下。
【驾驶感受】
重点来了,有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力,成都当时车流人流都很多,它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时,会果断的减速避让,加减速也挺平顺的,红灯左转右转处理的都很不错,尤其是我在驾驶时视线毕竟有限,有个双车道的岔口好多车都在排队,他们也看不到左边车道其实也能通过的,问界M9直接带我从左侧车道通行过去,当时我都没反应过来,这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。
自己主动驾驶时,它的感觉一点也不会像一台大车,我作为女生,转向感觉也挺合适,加减速的跟脚程度还挺不错的,4秒级的加速也给力,对细碎路况的处理也是舒适性的那种,整体驾驶感受也很便舒适,而且不缺乏运动。
【配置建议】
我虽然定的Ultra版本,但是我也挺推荐Max版的,它给的配置已经很有诚意了,大部分有的全都有,三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。
Ultra版本相比Max版本多了6万元,你可以得到第二排的零重力座椅,百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能,这些功能对比实用性,如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的,性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。
当然具体需要还是看大家自己的选择。
奇幻星辰1FS:说到底,没看明白亮点在哪里。不吹不黑,客观的讲,1.65的身高坐第三排如果还不宽敞,那5.2米多的尺寸白长了,大灯确实功能丰富,但是实用性并不很多,至于二排投影,不说比不上几百块钱的投影仪吧,至少比不了两三千的投影,而且车载实用性也不很大。总而言之,没有体现出来跟30+到40的其他车的太大优势和区别。
济南小徐622:来 说点LOW的 地方
M9 的电池 电机 发动机 和M7 是一样的
M9后面出风口很陋 和面包车一样
M9 主驾仪表显示屏 黑边太大
M9后排幕布下来后 主驾 副驾 不能太往后角度
M9 座椅 用料缝线一般
M9 后备箱 比较高
M9 方向盘就一种圆的
还有没有补充的 楼下说
独舞华尔兹16206224:智驾希望大家冷静看待。新鲜几天就行了,可别依赖它,真出事别怪厂家甩锅。
宝马X5L开了15个月左右,去年年底卖出,置换了问界M9,M9到手后,也没什么需要添加的了,只贴了车衣以及车窗隔热膜,对于中短途旅程而言,纯电跑还是很给力的,起码省钱且静音。对于一直开油车的人来说,感觉是良好的。M9过滤烂路的颠簸同样给力,带给驾乘人员的舒适感是显然的。不过说实话,M9高速在120公里/小时,隔音一般;过弯有点虚,不及宝马;对于长途旅行者而言,实用空间也不如宝马X5L。关于车载音乐系统,远胜哈曼卡顿,只要调音得当,要人声有人声,低频不轰头,高频不刺耳,非常耐听!扶手箱Type-c支持512gU盘音乐播放,反而私密箱里的USB口插U盘经常不能读取。如果车机能支持音乐音量随速度增减那就更妥妥的了。
领先一代:恭喜脱离宝马,成为尊贵的东风小康赛力斯车主
9527弄:驾驶感受说比x5好的,我表示怀疑,个人感觉x5高速110以上,非常稳,就如60的速度一样稳,,,这就是我要的安全感
林:我X7开了两年置换了M9
不管你对这辆车怎么看,无论如何请记住一个基本常识——能真金白银掏出50万买车的消费者大概率比屏幕前敲键盘的你我要聪明得多,问界M9能雄踞50万级全品类销量冠军一定有属于自己的过人之处,而实际上这辆M9家族里的异类,只有五座的五座版更是目前中国市场上唯一一辆遵循传统豪华车思路做出来的豪华SUV。
豪华车、乃至顶奢的核心是什么?实际上并不仅仅是奢侈用料和高端工艺的汇总,更重要的实际上是“浪费”,斤斤计较、量入为出是不可能做出一辆豪华车的,而这辆M9非常好地贯彻了“奢侈的浪费”,这从它的后排配置就可见一斑:问界和车主都非常清楚这辆车的后排在绝大多数情况下只会运载空气,但依然为后排配上了全套的躺椅、通风加热按摩和巨大的投影幕。如果你想感受最正统的豪华SUV是什么样子的,选择它是个性价比最高的选择。
我提的是问界M9增程Ultra版,望舒杏内饰,车漆,轮毂,电池都没选。提车五天了,个人感觉需要提升的地方如下:车漆漆面侧面看有云纹,前机箱盖和大灯接缝处钣金缝隙稍大,做工方面还有提升空间。投影和前排座椅不能联动,每次我想打开投影还要跑来跑去调整前排座椅位置,有点不方便。三排座椅放倒的时候不能和二排联动,要先调整二排座椅位置,不太方便。感觉惊艳的地方是主动安全做的太棒了,开了300公里,很多次都会嘟嘟嘟的声音+安全带勒紧提示,回过神一看,原来是后面或者侧面车辆或行人离我车距离近了,极大提高了行车安全性。今天去上牌的时候,倒车出去,突然给我刹停了,当时我不知道咋回事,回看行车记录仪的时候发现车正后方有个人在那站着,离他大概不到一米的时候给我刹停了,我开过已安全著称的沃尔沃,我个人感觉M9最起码主动安全这一块目前做的比沃尔沃要好。再好的车咱也没开过,揽胜和570开过,我个人感觉驾驶质感不输这两个。车机非常丝滑流畅,现在我还没有接到NCA推送,期待NCA。
ZT:我也南阳的,咱们南阳没有4S店吧,你在哪买的
光巴胴与橙子橙:你是哪个时间定的啊,牌都上好了,我的一直排产中
微笑柑桔NRw6gfK:提车优惠多少啊你们那
18年第一次买电车,尝到了甜头,今年想换一台配置高一点的,仍然选择电车,问界M9就是我的第二台电车,个人观点,作为一台五十万价位的电车,M9可以说没啥短板,各方面都整得到位,我能想到的配置这车都给配上了。大型电车还有一个优点就是稳,然后动力也丝毫不用担心,加上视野开阔,驾驶的时候是非常享受的。语音控制方面比我上台电车好太多,方言也是轻松识别,车机丝滑,随便怎么滑都不卡顿,其实就是一个华为高端平板搬到了车上,用着很顺心。
头条用户:电车的甜头是什么
爱痴人说梦:我也喜欢,可惜兜里难
飞天大豆:想问下楼主,21寸的轮胎,前面是4活塞的卡钳不?
提车已经有一段时间了,选择星河蓝双拼外观,开了一段时间感觉不错,智驾领先不是吹的!就是可以优化一些细节!
1、主驾驶座椅增加腿托延伸开长途腿支撑不够
2、驾驶时膝盖容易误触开门键,缓慢行驶的时候碰到会突然开门挺吓人,官方可以通过车机改善一下
3、后排开冰箱的时候误触幕布下降可以增加语音确定是否下降幕布
4、冰箱制冷效果不好,工作2小时多放进去的水温下变化不大,原因出风口太细小,希望官方可以改进
5、雨刮器按键不灵敏,偶尔需要多按两次才能触发
以上是个人看法,不喜勿喷....
t小帕2099:几号的单子啊
深圳平仄装修:主驾驶加腿托亏你想得出来
提车两周多,优缺点简单说明一下。
优点:以前开宝马,都要自己开,后来开雷克萨斯,高速自适应巡航,感觉特别轻松,现在智驾更轻松了,就是不能手放开方向盘!空间也大,手感也好,最主要孩子也喜欢。
目前遇到问题点:新车到了报警没有玻璃水,去4S店加了之后没有试,昨天下雨上高速竟然还是不能喷,后面雨刮可以喷水不知道什么问题,昨天开空调没有咳嗽,没有开香水,智驾还有一些问题,高速先跟小车,小车变道后,跟大车后面过好一会才变道,跟人还有差异明显,虚标还是蛮多的。
总体来说还是不错!
善良帆船K1s:你可以在智驾里设置激进模式
睿智的喔嚯:你可以打个转向灯,它就会立刻变道的