点评车型: 2024款问界M9 Max增程版五座

3.64分“良好”

很多中产阶级的车主，在考虑一辆大型SUV的时候，第一时间肯定会联想到赛力斯的问界M9，毕竟有华为这个靠山在，能把这辆高溢价的车辆卖到50万以上，可是，买这辆车的确好处颇多，像智驾系统，空间足够大等等，可别光顾着看这辆车的好处，从而忽略掉了这辆车的坏的一面，这辆车的问题也是蛮多的，最大的问题就是养车过于费劲了。 有多麻烦呢？首先，就是保养问题，如果是纯电版本，那倒是没什么，保养只需要保养一套纯电系统就行了，但是，选择增程版就不一样了，除了纯电保养外，还需要考虑增程器的保养，也就是说，别的车主一年保养一次就够了，放到问界M9增程版这边，你需要保养两次，因为两套系统都需要保养，而且保养费还不怎么低，动辄都是上千元。 保养费劲就不说了，真正坑车主的地方，是这辆车的维修问题，不同于我们经常聊到的比亚迪，比亚迪有遍布全国的4S店，维修保养并不是什么大问题，但是，问界M9不一样，问界M9的情况更多的是倾向于销售维修分离，很多地方，人家都是开在了像万达广场或者其他一些销售门店的，维修车辆并不是在这个地方维修的，也就是说，这些地方维修是另外一回事。 这样做的好处是便宜了厂家和经销商，坏处是买车的车主可就遭殃了，因为销售和维修分离，导致车主要是想修车，不好意思，不存在这个问题的，车主需要老老实实跑去指定维修点，就算把车送到这些销售门店里面，他们也没办法修车，需要等零件，而且还需要找维修的人，总之，你想修车，就只能老老实实等着吧，至于等到什么时候，那就不好说了。 当然，这也并不是说问界M9就不好，但问题的关键是这种不好还是不可避免的，因为你想修车还得头疼另外一件事情，就是修理人员的严重缺失，请注意，我这里提到的修理可不是正常的修车店，别的量大的车型，会有更多的维修师傅和技术人员，但像问界M9这种中高端品牌的车主，你就要做好修车尴尬的问题了，因为你根本修不了车。 而且零配件成本也蛮贵的，毕竟是一辆中高端型车辆，这种车的特点，就是“贵”，也因为贵的问题，导致车主要是修起车来，那费用也会蹭蹭蹭往上涨，咱们到时候买到车后，你会经历的事情，就是买车和养车，是完全两码事，对于我们老百姓来说，不考虑价格的情况下，最好也是最佳的选择，其实是买量大的车，好处是这样的车，容易养车。

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版六座

4.13分“优秀”

家里旧车开了时间，后面生意也算是越做越大，商务宴请的场合挺多，油车不考虑，新能源现在发展的不错，身边好多人都换了，我也挺喜欢，适合商务接待的增程车就比较符合我现在的需求，在下定问界M9之前，我还去看过理想L9，理想L9和问界M9都有激光雷达，但理想L9的激光雷达是128线，而问界M9的激光雷达是192线的，稍微懂一点的人都知道其中的差别。动力方面，问界M9百公里加速4.9秒，这2款车我都试驾了，M9的驾驶平稳感还是要略胜一筹。我选的是增程版入门版，它的配置就够用了，平时就在市区，有主动刹车，智能驾驶，就够用了。 最满意：智能迎宾和ADB自动遮蔽，在晚上遇到“远光灯杀手”再也不怕晃眼了。 最不满意：选装价格有点偏高了，活动力度不大，后备箱小了点。 内饰部分无线充电板、化妆镜、置物架这些东西很齐全，冷暖箱，一开始，我觉得还有点鸡肋，实际使用场景还是挺多的。三联大屏刚开始不太习惯，副驾屏支持独立账号和控制权， 开车的时候我开导航老婆看她的剧。 现在市区跑，早晚高峰堵的厉害，纯电续航差不多170公里左右，充电差不多就是80%左右，充满电跑的能多一些。偶尔忘了充电，有用跑的时候也算了下，差不多是7个油，也不算高，毕竟车大嘛。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.43分“优秀”

我提的是问界M9增程Ultra版，望舒杏内饰，车漆，轮毂，电池都没选。提车五天了，个人感觉需要提升的地方如下：车漆漆面侧面看有云纹，前机箱盖和大灯接缝处钣金缝隙稍大，做工方面还有提升空间。投影和前排座椅不能联动，每次我想打开投影还要跑来跑去调整前排座椅位置，有点不方便。三排座椅放倒的时候不能和二排联动，要先调整二排座椅位置，不太方便。感觉惊艳的地方是主动安全做的太棒了，开了300公里，很多次都会嘟嘟嘟的声音+安全带勒紧提示，回过神一看，原来是后面或者侧面车辆或行人离我车距离近了，极大提高了行车安全性。今天去上牌的时候，倒车出去，突然给我刹停了，当时我不知道咋回事，回看行车记录仪的时候发现车正后方有个人在那站着，离他大概不到一米的时候给我刹停了，我开过已安全著称的沃尔沃，我个人感觉M9最起码主动安全这一块目前做的比沃尔沃要好。再好的车咱也没开过，揽胜和570开过，我个人感觉驾驶质感不输这两个。车机非常丝滑流畅，现在我还没有接到NCA推送，期待NCA。

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版六座

4.29分“优秀”

底盘优秀，外观见仁见智，内饰缝线还差那么点意思，用料稳的一批。驾驶感受比L9好，感觉扎实的多。外观没有L9大气，这个实话实说。后排没人看电视，车子自己开的多，所以就不选高配了，什么时候电动门和装逼大灯可以加装就好了。车内空间很平，第三排座位比L9好一些，但是小艺没有理想同学好用，智驾包刚买，没开够里程没法用，等使用之后再说。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

去掉智能驾驶，价格再降个十来万，这车会更香，提车到现在很少用智能驾驶，新鲜感去得很快，路况好的地方虽然不用怎么接管，但是话又说回来，路况好的地方自己开着不是更爽吗，所以个人认为智能驾驶目前噱头大于实际，过两年再看吧。 至于为什么选这车，首先我的选车范围就是新能源，带娃用，选来选去就两台车，一台理想，一台就是问界，其他车因为种种原因都不够看，相比而言，问界比理想更好开一点，操控感更好一些，虽然都有空气悬挂，M9个人感觉匹配得更好些，跑起来更扎实，我也不想单纯的给老婆小孩当个司机。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.36分“优秀”

新鲜感仍然很足，五月份开着去了一趟成都，很带劲，目前高频使用中，底盘和驾驶在电车时代经常被忽略，但豪车看这个，M9的质感和素质都非常高级，和我开过的卡宴、GLE相比，稳健略薄，但丝滑轻盈更多。智能驾驶绝对是惊喜，封闭道路直接满分。城区任何道路上，一开始它会有点生硬干巴，但现在有了几千公里的积累，在常走路线上已经非常成熟，游刃有余，行驶习惯越来越接近车主本人，真的是越开越好开。豪华、科技、舒适等配置又高级又好用，空间足够大，二排可开发，娱乐生活办公皆宜，商务接待直接各种秀。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.36分“优秀”

提车已经有一段时间了，选择星河蓝双拼外观，开了一段时间感觉不错，智驾领先不是吹的!就是可以优化一些细节! 1、主驾驶座椅增加腿托延伸开长途腿支撑不够 2、驾驶时膝盖容易误触开门键，缓慢行驶的时候碰到会突然开门挺吓人，官方可以通过车机改善一下 3、后排开冰箱的时候误触幕布下降可以增加语音确定是否下降幕布 4、冰箱制冷效果不好，工作2小时多放进去的水温下变化不大，原因出风口太细小，希望官方可以改进 5、雨刮器按键不灵敏，偶尔需要多按两次才能触发 以上是个人看法，不喜勿喷....

点评车型: 2024款问界M9 Max纯电版六座

4.21分“优秀”

内饰算得上出色，豪华而实用的风格，舒适性我打满分，座椅软硬适中，坐上去柔软度和包裹性都很好，腰部支撑舒服，跟沙发差不多，过坑洼路面或者减速带时颠簸感很轻微，噪音控制得很好，电机声音基本上听不到，最明显的也就是风噪了，80码以上风燥跟电风扇一档差不多。 中控屏幕的角度太直了，看导航的时候不太自然，可能是习惯问题，储物空间倒是挺多的，我还是第一次看到中控台上面有个储物盒的车。另外中控屏旁边那两个空调出风口的风量比车门旁边的小。零零散散暂时都是这些，没啥大问题，都是些细节方面有待改善，毕竟新车型，也能理解

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版六座

4.21分“优秀”

18年第一次买电车，尝到了甜头，今年想换一台配置高一点的，仍然选择电车，问界M9就是我的第二台电车，个人观点，作为一台五十万价位的电车，M9可以说没啥短板，各方面都整得到位，我能想到的配置这车都给配上了。大型电车还有一个优点就是稳，然后动力也丝毫不用担心，加上视野开阔，驾驶的时候是非常享受的。语音控制方面比我上台电车好太多，方言也是轻松识别，车机丝滑，随便怎么滑都不卡顿，其实就是一个华为高端平板搬到了车上，用着很顺心。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

提车两周多，优缺点简单说明一下。 优点：以前开宝马，都要自己开，后来开雷克萨斯，高速自适应巡航，感觉特别轻松，现在智驾更轻松了，就是不能手放开方向盘!空间也大，手感也好，最主要孩子也喜欢。 目前遇到问题点：新车到了报警没有玻璃水，去4S店加了之后没有试，昨天下雨上高速竟然还是不能喷，后面雨刮可以喷水不知道什么问题，昨天开空调没有咳嗽，没有开香水，智驾还有一些问题，高速先跟小车，小车变道后，跟大车后面过好一会才变道，跟人还有差异明显，虚标还是蛮多的。 总体来说还是不错!

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.36分“优秀”

基本情况：坐标，广州，购买车型，Ultra增程版，提车时间6.2，提车周期，两个月。 昨天跑了一趟山路，简单分享一下驾驶体验，满电出发，动力很充沛，上山路段电掉得飞快，app上面一看，百公里电耗30多度。过弯不敢快，车太宽了，总担心右边轮胎掉沟里，车身并没有明显的侧倾，座椅对驾驶员的支撑也很到位，这个好评。下坡的时候由于动能回收，刹车的脚感个人觉得不如油车线性，好处就是能反充不少的电。总的来说，这车更适合城里和高速，主打的还是一个平稳舒适大空间。

点评车型: 2024款问界M9 Max纯电版六座

4.43分“优秀”

分享一下M9纯电版能耗情况，提车二个月，平均电耗百公里17度电。我感觉M9能耗比较优秀。昨天满员6成人高速能耗百公里20度多一点，感觉非常满意。充电速度一般，没有想象中的那么快，600V快充充满电还是得一个小时左右，其他的没试过，不知道会不会快一点。纯电版的好处就是动力管够，安静，其他方面和增程版没啥区别，我是考虑到自己长途出行的时间不多，家里充电也方便，所以选择了纯电版。如果经常跑长途，我还是更建议选择增程版。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

第一次买电车，要说印象最深的是什么，那可能是这车的科技含量，智能化程度很高，车拿回来熟悉了一段时间，现在高频率使用ADS，上周总共只有三十多公里是我手动在开，剩下的两百多公里算是ADS。这技术要说有多成熟可能算不上，但是也不失为一种新奇的体验，安全方面还是有保障，自动驾驶还算稳健。除了这一点，空间必须好评，坐在驾驶位可能还体验不到，一来到后排，有点柳暗花明的感觉，非常宽敞，可以躺可以睡，还真没几台车能做到。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra纯电版六座

4.36分“优秀”

店里的车衣一般，钱都花这份上了，我选择去外面贴一套好一点的车衣。投影屏幕很高大上，但是需要把第二排位置调到最后，最好是躺下才能有个比较好的体验，所以车上人多的时候并不实用，坐的直直的看容易头晕。冰箱不要抱太大期望，放得下几瓶饮料，西瓜放不下，制冷效果不如街边小卖部的。我对底盘没有太深的研究，但是看了一下，至少看着不单薄，质量方面我是非常放心的。方向盘上面两个滚轮跟我的驾驶习惯不搭，我一只手抹方向盘，容易误碰。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.5分“优秀”

刚开始拿到车的时候有点放不开，车太大了，花了半个月适应之后，越开越爽，智驾已经买了，还没时间用，但是自动泊车太棒了，超充挺快，最快700+V 200+A,接近200KW。整车充电一个小时。我的电耗比较多22-24,老司机15-16左右。电车确实像一个复杂又聪明的电脑，太多功能，时不时给你一点惊喜，太空手表买了等OTA后召唤鲲鹏，慢慢探索吧。 总体感觉是很棒的，底盘舒适，驾驶起来不笨重，当然也有一些需要改进的点，比如AEB有点太灵敏，对老司机不友好。但是已经非常满意了，给赛力斯的遥遥领先点赞！