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    问界M9配置丰富值得买吗_问界M9怎么样

    ·问界M9

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共124人评价
    经销商报价
    46.98-56.98万
    厂商指导价
    46.98-56.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.08
    • 外观
    • -
    • 4.28
    • 内饰
    • -
    • 4.10
    • 配置
    • -
    • 4.02
    • 空间
    • -
    • 3.95
    • 舒适性
    • -
    • 4.05
    • 操控
    • -
    • 4.04
    • 动力
    • -
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗E-HS94.10外观4.55
    • 北京BJ90--
    • 问界M9--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 红旗E-HS94.10外观4.55

    问界M9·全部评分

    点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

    4.19优秀

    我是第一批买M9的车主,23年底上市我就定了,24年3月提车,至今跑了3万多公里。这车在网上貌似很多人看不上,觉得一台国产车,凭什么卖这么贵。但是作为车主,包括我,包括车友群里面的很多人,其实对于M9这车都很满意。 1-动力性价比很高,我以前开油车的,油车的基本原则就是想要动力好,排量就肯定大。排量大了,那油耗肯定高。但是M9就完全没有这个影响,我这车5秒多的加速成绩,放在燃油车上至少是3.0T或者5.0L以上排量才有的水平了,那些车市区油耗至少15个。但是M9这车市区用电,家用电充,一公里不到1毛钱。就算用油,我跑出来油耗不到8个,算省油吧。 2-底盘质感丝毫不差,我也开过百万级别的BBA车型,可以说在底盘质感方面,我觉得M9这车丝毫不比那些百万级别的BBA差。双腔的空气悬架,加上底盘全铝合金,然后还有前双叉臂后多连杆,这配置绝对是顶级水平。开起来底盘那叫一个平稳,有一种豪车专属的丝滑。 3-智能化给力,和M9的智能化一对比,感觉我之前开的那些油车,就像老年机一样,除了代步,没有多少附加功能了。M9这车不仅是基础配置多,智能化也很强大,车机智能就不用说了吧,甚至还有一套智驾系统,这大半年经历了几次OTA,已经可以做到车位到车位的自驾了,也就是说不仅可以高速上智驾,在市区内也完全可以。而问界这个智驾,最令人喜欢的一点就是给人安全感,我举一个小例子,去年11月有一天下班路上,我开着智驾回家,正在手机回一条消息,一辆出租略超过我,突然一下子往我这边变道,我都没注意,还是智驾系统往左边突然变道躲避,我才反应过来。

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    2025-01-15

    用户3441723032841你买别的牌子还行的电车不也一样这些优势么

    大湾区超级合伙人是单腔空气悬架

    卖泵的KQ你们之前选装要给钱是吧?

    点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

    4.29优秀

    比我预想的要香,这是我的第一台国产车,上月中旬提车到现在,总结了一些用车感受。 优点有以下: 乘坐真的很好,椅子比较软很舒服,而且很豪华,空气悬挂虑震不错。空间感也很大,椅子可以放平,里面的储物空间真是多,哪里都可以放,很实用。驾驶感受远远超出我的预期,很平顺丝滑,自动驾驶在高速上车不多的时候用非常好使,车好开很轻松,油门刹车转向调教真心可以。配置基本到顶了,不用额外花钱去做什么改装了,我需要的这车基本都有。 缺点吧,音响效果在重低音时比较混浊,自动驾驶时在道路比较靠右,总让我习惯靠左边的我害怕和右边的车剐蹭,特别是超车时。 主要就是这些,这个车确实解决了我这种奶爸的需求,配置和驾驶体验对得起这个价格。

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    2024-06-18

    Sergio我和你定的配置一摸一样就等八月提车了,煎熬!这车太诱人了

    江湖人称122确实很牛,我试驾了,和bba完全不是一个时代产品,吊打它们

    苑斌123最近也在看M9,越看越想订

    点评车型: 2024款问界M9 Max增程版五座

    4.07优秀

    不管你对这辆车怎么看,无论如何请记住一个基本常识——能真金白银掏出50万买车的消费者大概率比屏幕前敲键盘的你我要聪明得多,问界M9能雄踞50万级全品类销量冠军一定有属于自己的过人之处,而实际上这辆M9家族里的异类,只有五座的五座版更是目前中国市场上唯一一辆遵循传统豪华车思路做出来的豪华SUV。 豪华车、乃至顶奢的核心是什么?实际上并不仅仅是奢侈用料和高端工艺的汇总,更重要的实际上是“浪费”,斤斤计较、量入为出是不可能做出一辆豪华车的,而这辆M9非常好地贯彻了“奢侈的浪费”,这从它的后排配置就可见一斑:问界和车主都非常清楚这辆车的后排在绝大多数情况下只会运载空气,但依然为后排配上了全套的躺椅、通风加热按摩和巨大的投影幕。如果你想感受最正统的豪华SUV是什么样子的,选择它是个性价比最高的选择。

    2025-01-20

    点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

    4.29优秀

    【最满意】 1,内部空间很大,轴距长达3110mm,一家人坐着也舒畅,买这台车就是奔着他的空间去的,我相信大家跟我一样,买这车就是为了家庭出行。 2,内饰很有豪华感,大屏幕霸占整个中控布局,能摸到的地方基本的是软的, 3.激光雷达等等安全配置很给力,出行安全第一,也能观察很多肉眼观察不到的盲区。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,虽然定位是大型 suv ,开着却不显得笨重,动力属实很强劲,别看车这么大个,开着提速很快,百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟,转向非常灵敏,底盘调校能力不错,能给车提供不错的稳定性,操控性可以说同级别耐打的。 【续航情况】 我看的是M9的增程版本,官方宣称 CLTC 续航有225km,CLTC综合续航能达到1362km,我觉得很难达到官方说的数据,但也应该不会相差太大,只有等我实测再来公布吧。 【最不满意】 拿同价位的车来说隔音要迅速一点,但也没有天差地别那种,也是可以接受的。

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    2024-03-26

    随机生成ncsx新兴电子产品,一年贬值50%,三年就要被淘汰

    日行千里262请问下同价位隔音那个车比m9好?

    Frank94262大屏占满中控豪华?黑边不low么。内饰三联黑边屏是个失败的设计,还有那个投影,其他还可以

    点评车型: 2024款问界M9 Max增程版六座

    4.36优秀

    这个车的优点太多了,不用多说,冰箱彩电大沙发,以前结婚三大件全搬到车上来了,真佩服设计师,唯一的缺点是电量续航才175公里,还会因为保电打折,电池容量再大一点就好了

    2024款问界M9 Max增程版六座 图 02024款问界M9 Max增程版六座 图 0
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    2024-07-15

    点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

    4.43优秀

    问界M9作为华为与赛力斯合作的第三款车型于2023年12月正式上市,定位为豪华旗舰大型6座新能源SUV,提供增程和纯电两大动力系统选择。在增程方面,全面对标理想L9,给消费者多出新的选择机会! 【产品体验】 1.外观低调:整体造型上,在同类车中中规中矩,第一眼不会给你惊艳心动之感,透露的更是一种低调内敛之气。产品销售的主力偏向于年龄40+的社会精英人士,更符合他们商务和居家方面的欣赏需求;小年轻们往往偏向于选择理想L9,毕竟更时尚科技;我觉得外观丑点主要是大灯造型,太圆润,没有个性。 2.空间超大:长5230*宽1999*高1800(轴距3110),理想L9则为5218*1998*1800(3105)。车型整体比理想L9大一点,为的就是要压理想一头,块头上超越,更霸气;风阻系数0.279,比L9还低;车型更大,可能导致驾驶难度上加大,倒车入库和道路较窄等状况要小心驾驶。配备前行李箱,后三排座椅放倒后,整理后备箱空间较大。 3.动力更强:CTLC续航表现上,纯电225km,满油满电1362km,大于理想L9的纯电215km及综合续航1315km;百公里加速4.9秒,领先L9 0.4秒;综合能耗6.9L,低于理想的7.8L;快充半小时,慢充5小时。 4.车身安全:车身结构采用9000吨一体化压铸工艺,2000兆帕热成型钢防护,配备了9个安全气囊和16个安全点位,获评C-NCAP五星碰撞安全等级。 5.智能驾驶:全系标配ADS2.0系统,拥有ESA紧急转向辅助,可以辅助驾驶员转向避免碰撞,增强了后向主动安全能力;有自动泊车功能;配备鸿蒙系统,车机系统流畅;语音唤起和交互聪明。 6.配置丰富:前排三联屏,有仪表屏,单屏幕黑边较大,搭配不太美观协调;HUD更大更清晰,可投放电影和辅助驾驶交互,但无3D效果;配备25个华为扬声器;配备投影仪,打造移动私人影院,但存在屏幕较大有黑边、二排观赏体验一般、没遥控器等问题;配备保险箱两个、车载冰箱一个;化妆镜超大;车内摄像头;全新方向盘,怀挡设计;电吸门,电按钮开门,刹车关门;特色自定义智慧大灯,噱头较多,不太实用等等。 7.乘坐舒适:2+2+2造型,全电动豪华Nappa真皮座椅;前排座椅标配通风加热按摩腿托和记忆功能;第二排打造女王零重力座驾;第三排座椅空间足够等;标配空气悬架;整体配置更高,体验更加舒服。问题上主要是没有配置小桌板。 【产品定位】 整体而言,问界M9凭借后发优势,在空间、动力、配置、乘坐和智驾等超过理想L9,但也存在定价贵4w的问题(不考虑理想L9现在优惠2w多)。作为社会中流砥柱的精英人士,如果有大型SUV的需求,预算不低于50w,并相信华为加持的品牌溢价,那么问界M9是您低调奢华的不二之选。

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    2024款问界M9 Ultra增程版六座 图 22024款问界M9 Ultra增程版六座 图 2
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    2024-01-07

    飞剑50这么说吧,开L9的是属于买茅台的,开M9的是喝茅台的

    34543573关键是换电池的价钱是多少!别搞成买电池比车贵!

    臣妾做不到l这个前脸?怎么那么像领跑的汽车的 模子丑死了。不论内饰和功能外观真的不如l9高级。

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗畅版 六座红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗畅版 六座

    这是我买的第2台红旗E-HS9,第1台跑了2万公里,这一台也跑了25,000公里了,在等车的估计没有人比我对这台车更有发言权了吧? 不吹不黑,客观深入,有两台红旗E-HS9的资深车主给你讲一下510续航这一款。 【购车价格】我第1台是460的,那个价格惨不忍睹,当时一分钱的优惠没有,因为我是山东第1台。第2胎就好多了,现金优惠加上置换补贴加上大客户优惠,加上高端圈层优惠,总体下来接近10万块钱。 【驾乘体验】510续航这一款比460的那一个多了空气悬架,能调节底盘高低,但是我感觉对驾驶体验影响不大。但是第一和第2排座椅的通风,对于夏天来说真是太友好了。 【续航充电】我属于开车比较面的那一种,460续航那一台,春秋季节可以开三百六七十公里,510续航这一台更是到了390公里左右。我两台车分别在两个房子用,每个房子都安了充电桩,一晚上的时间完全可以从20%充到90%,而且我们山东现在有峰谷电价,晚上10点到第2天早上8点是谷电,每度电仅三毛多钱,约等于开车不要钱…… 【车机评价】“你不能让我评价一个不存在的东西”这句话用来形容他的车机不算过分。作为一个智能豪华SUV,既然和智能沾边了,那车技怎么也得差不多吧,可是红旗的这个设计真的是差的有点多,好在据说3.0plus全新的系统马上要来了,我参与了内测,效果非常不错,总算有了现代车机的感觉。 【使用空间】需要对一台5米2的SUV评价空间吗?不管第2排还是第3排都可以坐满大人,而且还有相当可观的后备箱容量。我一家4口加上父母两个人经常坐这辆车出行,哪怕跑长途也几乎没有压力,反正孩子们也不会全程坐着,经常让抱着。 【内饰做工】我觉得这辆车最大的优势就是外观漂亮,内饰豪华,不管是做工还是用料,都体现了红旗旗舰SUV应有的调性。 【新车异味】异味那是不存在的,哪怕是刚刚下生产线的车,你坐进去也基本上没有任何味道。而且这个车还带等离子净化还是什么PM2.5净化车内空气,给你很好的保障。 【加速刹车】做一款新能源车需要谈加速吗?那简直是耍流氓。虽然它车长5米2,车重接近三吨,但是哪怕在舒适模式下,你身材脚油门,还是给你足够的推背感。原厂配备的是米其林ps4的轮胎,刹车距离什么的测都不用测,没有毛病。 【选车建议】如果你这个价格比较敏感,那就选63.98这一款,这是一个老款,续航510,现在优惠很大;如果你不是那么在乎价格,那你就选新款的68.98的,660续航,比63.98的实际多跑100公里,其他的配置都是一样的。 如果你追求极致的长续航,那61.98的690续航是你的首选,但是少了空气悬挂,电吸门,座椅通风按摩,高级辅助驾驶这些功能。 如果你追求极致的性价比,那老款的53.98的460续航是你的首选,实际续航300来公里,市区通勤也够用。

    4.14分“优秀”
    红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗领版 四座红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗领版 四座

    前几天陪朋友去看车,看到这红旗E-HS9,并且还试驾了一下,给我的感觉红旗E-HS9,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。 【外观】首先从外观上来看,设计了大尺寸的格栅设计,并且使用了直瀑式的线条,整个外观设计的比较大气稳重。从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车身则设计了贯穿式的线条,并且采用了无门把手的设计风格。从尾部方面来看,设计了高位刹车灯,并且使用了分体式的尾灯,贯穿式的线条也显得比较时尚,尾部设计的比较饱满。 【车机系统】这款车搭载16.2英寸的全液晶仪表,驾驶员可以通过大屏中控彩色屏幕看一些时间和温度等,此外,驾驶员可以通过全液晶仪表来看行车速度以及所剩电量等,车辆的中控屏操作起来比较便捷,中控屏基本都是二级菜单,查找功能也比较方便,该车还配有内置的用车手册,如果我们想了解什么功能,可以在用车手册中查看,相当于一个电子版的说明书,查看起来也比较方便。 【智能辅助配置】这款车搭载高通9150 C-V2X智能芯片,此外我们可以通过手机APP进行远程控制,有数字钥匙、充电管理、数字钥匙和服务预约等功能。这款车配有7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和高精度地图以及哨兵(千里眼模式)等。 【试驾体验】在试驾这款车的时候,如果你打开运动,深踩加速踏板,你会感觉车辆会有一股往前冲的感觉,并且有推背的感觉,这款车的提速能力很强,红旗E-HS9 2022款改款 510km 旗领版 四座的底盘也很厚重,再加上舒服、功能丰富的座椅,所以在试驾这款车时的感觉很好。 【合适人群】官方百公里加速时间4.8s,智能化配置等方面也较齐全,价格也比较容易接受,如果你的预算恰好在这个范围内,又想买一款纯电动汽车。

    3.86分“良好”

    维修汽车这些年来,北京汽车品牌虽然不如其他国产品牌那样强势,但这个牌子的车辆也有接触,因为很多车型从平台、动力总成都直接套用合资品牌的,大的故障率能有一定保证,多数小毛病的居多。北京BJ90,就是个奔驰GL级的换壳车,这辆车行驶了快3万公里了,客户反映在驾驶中出现了方向跑偏问题且方向盘有些往右歪斜。接车后试车,上车后确实感觉方向盘有一定偏斜,以为是坐姿问题,结果调试方向盘并调整坐姿后,依然觉得方向盘向右偏。开到马路上,在低速状态下车子方向感还好,我们找了一段快速路,时速超过80公里时,明显感觉方向向右拽。由此便怀疑四个轮子轮值不一,回到工作间后,检查四个轮子胎压,胎压值都在正常范围内,而且观察轮胎没有破损漏气。拆掉4个轮子做完轮值校准、定位后,重新路试,时速超过80还是往右偏,由此判定不是轮胎定位的问题。再次回厂抬举车辆,进行刹车、悬架、转向等各系统排查。检查刹车片,磨损不算严重,排除;检查刹车卡钳,也没有发现异常;检查前桥是否移位,客户说没有重度越野过,通过尺测量,正常,排除;测试两侧油路,正常,排除;检查方向拉杆和转向球头,球头有一定松旷,加紧固定后再次试车,故障仍然存在。由此重点排查底盘悬挂,结果发现悬挂右前羊角(转向节)出现变形,连杆联接处出现较大程度松垮,客户对此表示可能有一次开车在路况不太好的路段撞到过一次石头,但是下来看了看感觉没事就没管。花费400元零部件费用,更换该羊角总成后,再次试车,故障排除。 北京BJ90搭载是奔驰家的4.0T双涡轮增压V8发动机,动力很充足,小保养每隔10000公里保养一次,需加全合成机油9L左右,加上机滤和工时费,大约在1800元左右,应该说价位还可以。每隔两万公里要进行大保养,主要是更换机油、三滤、火花塞和制动液,以及进行常规检查,费用大约在8000元左右。 对于这种矿泉水装的茅台,如果你不在意外观的话,性价比真的高。