问界M9配置实用值得买吗_问界M9怎么样

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版六座

3.93分“良好”

【最满意】 从这辆车的外观设计上来看确实跟奔驰的GLS，理想的L9有很多相似的地方，比如都是大型的SUV，像M9他的长度5.2m，轴距超过3.1m；整体外观上好不好看这个因人而异，但是有一些比较有意思的特点需要给大家介绍一下，在它的头灯和尾灯的部分，是有一个LED的灯光交互功能的，车主可以自己DIY自己喜欢的图案，在驻车的时候会帮你的车吸引到更多的回头率 【乘坐体验】 二排是冰箱彩电大沙发一应俱全，配备了一个零重力座椅，而且是支持一键零重力，其实就是一个一键躺平的功能，配合上一个前排的放倒功能，当你想在车上等人的时候，是能处在一个非常舒适的状态的；冰箱呢在这里，容量不算大，平时放几瓶饮料就差不多了，重点来了，这车把彩电换成了投影仪，当然你要说和彩电有什么区别呢，就是他很大，大到你跟前排有了一种隔断的感觉，就像我们坐在迈巴赫的S63后排里的那种感觉。 【总结】 50万价位问界M9的优势很明显，背靠华为，无限的智能潜力，劣势可能就是M9的豪华感做的还不够，但是从销量上反馈，好像大多数消费者对此并不care，也正式因为大家对问界的信赖，M9才能遥遥领先！

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

M9提车整整一周了，说说这一周的使用体验吧!—:M9标配两个50W的无线快充面板，这个好评，并且下边有出风口，我以为是跟小鹏一样的，带主动散热，主动吹风的，结果，那只是开了一个口，并没有风从里边吹出来，手机放上去，几分钟就热到不行，根本就充不进去电，后来咨询厂家，咨询交付中心，告知，并没有主动散热，那只是开了一个口而已。 二：关于电动门，昨天晚上把车停好之后，副驾驶电动门只能打开一条缝，无法完全打开，不管是从中控，车内还是车外，都只能打开一条缝，无法完全打开，打开门之后，电动关门是正常的，咨询交付中心，说让重启一下主机，重启之后问题依旧，最后让到店检查，然后拨打400进行咨询，也无法告知具体原因，车门外没有任何遮挡，不存在雷达检测到障碍物，本来打算今天去交付中心检查，结果早晨一开车门，一切正常，没有任何问题了。 三：关于无感解锁，如果你手里有watch4 pro或者探索版，想达到视频那种UWB钥匙的5～8米鲲鹏迎宾，2～3米车门解锁，首先你需要删除你的手机钥 匙，第二你需要关闭你手机的蓝牙，才能有那个效果，而且也不是特别的问题，昨天跟华为的客服小姐姐通话测试了半天这个问题，最后才得出的这个结论，不过这个问题应该不难解决，只是一个连接优先级的问题。 暂时遇到了这几个问题，问题一属于硬件缺失，无法解决，不过我想不明白的是，明明已经给到50W的无线快充了，加一个散热风扇很难吗?关键是已经有开口了，问题二和三应该属于一个小bug,完全是可以通过升级去修复的。 最后要说的是，以车来说，真的好，尤其是智能驾驶，属于用了就回不去的，座椅的舒适性，燃油的经济性，车内高科技的配置，妥妥的第一梯队，人无完人，车无完车，希望问界越做越好，出现问题，解决问题就好了!

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.21分“优秀”

开了近3000公里。优点很多。每天高速来回，智驾真的让高速行驶变得轻松舒适，但也不能完全不看路，可以解放手脚，有情况还是要自己稍微接管下。自动泊车真的强，现在基本上都是自动泊车，停的又快又好。主要说说这个车的缺点。仅代表个人观点。 1.座位调节的时候，会有皮革擦到旁边发出的声音，让人感觉有那么一点点做工劣质。 2.感觉小艺不会学习。高速有一个车辆汇入口，前面没车的情况下，它总是自动变道贴着汇入口，我每次都是会取消变道，但是小艺好像并没有学习到我的这个习惯。 3.城区智驾目前感觉过于保守，完全没有自己开来的舒服。 4.悬架总体舒适性很高。有点偏软，平时开城区感觉不明显，高速上有时候会感觉起伏很大。总体来说，是辆好车，对得起这个价格。

点评车型: 2024款问界M9 Max纯电版六座

4.57分“优秀”

对于在成都深度试驾过问界M9的我来说，还是很有必要跟大家聊一下感受的，毕竟它可是宣称1000万以内最好的SUV。 【一些小问题】 我觉得最直接面对就是价格问题了，起步46.98w，到最高56.98w，虽说是1000万以内最好的SUV，毕竟这个价格在市场上已经是不便宜了。 这也让我对它的配置硬件更加好奇，它究竟值不值这个价格呢？ 【外观】 首先就是外观，这个就是见仁见智的问题了，实车外观还挺特别的，前面的智慧大灯挺有辨识度，开启远光时还可以智能规避物体，这个就很贴心了，大晚上就能自信的开远光，不会影响别人， 整体确实还挺像一只陆地上的鲸鱼哈哈。当我在成都街头等红绿灯的时候，不少人都忍不住看我的车，甚至在路上开着的时候有一个大哥还在旁边拿手机录像，别说，这开的一路让我还挺自信的。 好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案，当后车让道的时候还可以给后车比个心，挺有意思，不过实用性不是跟强，毕竟被当作婚车的次数也不会有几次，可有可无。 【内部】 5230mm的车长，3110mm的轴矩，这内部空间还是挺大的，我身高165mm坐在第三排也还不错。 副驾的折叠是分体式的，能保证折叠的平整度，这个技术得夸一下，很细节。 有一点惊喜的就是后排的巨幕投影，真的很大只啊，看电影很爽，如果有条件可以请一个司机，在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布，所以在白天光线比较强的环境下，颜色肯定没有那么鲜艳，希望后期会有改善。 还有一个技术上的隐私声盾，这个司机在前面开车，后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题，这个技术不得不夸一下。 【驾驶感受】 重点来了，有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力，成都当时车流人流都很多，它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时，会果断的减速避让，加减速也挺平顺的，红灯左转右转处理的都很不错，尤其是我在驾驶时视线毕竟有限，有个双车道的岔口好多车都在排队，他们也看不到左边车道其实也能通过的，问界M9直接带我从左侧车道通行过去，当时我都没反应过来，这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。 自己主动驾驶时，它的感觉一点也不会像一台大车，我作为女生，转向感觉也挺合适，加减速的跟脚程度还挺不错的，4秒级的加速也给力，对细碎路况的处理也是舒适性的那种，整体驾驶感受也很便舒适，而且不缺乏运动。 【配置建议】 我虽然定的Ultra版本，但是我也挺推荐Max版的，它给的配置已经很有诚意了，大部分有的全都有，三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。 Ultra版本相比Max版本多了6万元，你可以得到第二排的零重力座椅，百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能，这些功能对比实用性，如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的，性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。 当然具体需要还是看大家自己的选择。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

提车两周多，优缺点简单说明一下。 优点：以前开宝马，都要自己开，后来开雷克萨斯，高速自适应巡航，感觉特别轻松，现在智驾更轻松了，就是不能手放开方向盘!空间也大，手感也好，最主要孩子也喜欢。 目前遇到问题点：新车到了报警没有玻璃水，去4S店加了之后没有试，昨天下雨上高速竟然还是不能喷，后面雨刮可以喷水不知道什么问题，昨天开空调没有咳嗽，没有开香水，智驾还有一些问题，高速先跟小车，小车变道后，跟大车后面过好一会才变道，跟人还有差异明显，虚标还是蛮多的。 总体来说还是不错!

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.5分“优秀”

刚开始拿到车的时候有点放不开，车太大了，花了半个月适应之后，越开越爽，智驾已经买了，还没时间用，但是自动泊车太棒了，超充挺快，最快700+V 200+A,接近200KW。整车充电一个小时。我的电耗比较多22-24,老司机15-16左右。电车确实像一个复杂又聪明的电脑，太多功能，时不时给你一点惊喜，太空手表买了等OTA后召唤鲲鹏，慢慢探索吧。 总体感觉是很棒的，底盘舒适，驾驶起来不笨重，当然也有一些需要改进的点，比如AEB有点太灵敏，对老司机不友好。但是已经非常满意了，给赛力斯的遥遥领先点赞！

点评车型: 2024款问界M9 Ultra纯电版六座

4.29分“优秀”

关于新车使用两周感受，除了局部颠簸（可能是调校原因），不管是开车还是坐车，都相当舒服了。最近使用了城市NCA，这个确实厉害，各种路况都能从容应对，但是退出领航的时候，会感觉方向盘明显变重，当然，这都是小问题，这车最满意的地方可能还是空间了，特别是第二排，已经有豪华感了，荧幕放下来看看电影，出远门也没那么无聊，能家用也能用来公司接待，挺值的

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版六座

4.29分“优秀”

整体满意，还是喜欢这辆车的，当时试驾了五系和e的顶配，都已经下定e了，机缘巧合试驾了m9，火速改定了m9，主要是为了智驾。因为家和单位以及去的地方基本上都是正常标准规范道路，所以目前基本都是智驾在开，仅有一次去高铁站的大车流量复杂路口掉头让我接管的情况，非常满意智驾。 不满意的是宁波车险真的太贵了，和其他地区比贵30%，最后车险是1.4w。还有第三方音乐app（网易云音乐用的较多）不在仪表盘里显示歌词，要是能加入到仪表盘或者抬显里就好了。