【驾驶感受】
操控指向性非常好,指哪打哪,驾驶起来不像大车,底盘用料扎实,底盘对于颠簸路况过滤的很好,调教偏舒适性,但很紧实,方向盘很轻,开了一段时间问界M9,再开我的奔驰,感觉奔驰的方向盘很重。
【外观内饰空间】
外观我觉得在我的审美观上,不张扬又不失霸气,我选的牧野青的颜色,也是我很喜欢的,感觉很有质感,选的星辉轮毂也非常满意。内饰豪华感营造的还是比较到位的,望舒杏的颜色看着就舒服,不过有些细节还是有提升空间,对比我的奔驰细节做的还是还是差了一点。乘坐空间非常宽松,在第一排和第二排都调整的很舒服的情况下,第三排空间坐着还很舒服,在我看的六座车里面,表现非常优秀。后备箱空间有点小,放不了太多行李。
【智驾体验】
智能化和智驾在新能源汽车当中绝对名列前茅,小艺的语音操控我觉得还有提升空间,这一点我觉得没有理想做的好,鸿蒙系统也还有提升空间,有些操作逻辑在使用中感觉不顺手。整体表现还是很优秀的。
【续航感受】
续航是我对问界M9最不满意的,市区代步没有任何问题,短途旅行马马虎虎,长途我觉得还是得考虑油车。虽然问界也是800伏平台,对比其他新能源充电速度要慢一些,车企好像对充电功率做的限制。
【购车经历】
之前换车没有考虑过新能源,当时主要考虑的车就是宝马X5L和路虎卫士,偶然一次逛商场,看到了问界M9,整体感觉很不错,智能化配置都很高。后来约了试驾,试驾过程中对车操控和底盘也很满意,其实我对智驾要求不高,当时我开的智驾车没有开通高阶智驾,销售经理一直在旁边介绍华为的智驾很牛。试驾完之后,我对于新能源车也有了不同的看法。和老婆商量了一下,刚好家里有两个孩子,也需要一辆六座车,平时出行也方便一些,就下定了。整个购车过程也很简单,觉得合适就选择。
奇幻雪碧ld0:Max不是没有智慧大灯吗?看图还是有的呢
一往无前风声Om:你这内饰颜色不是赤茶橘吗?
芸芸众生之微尘:高速上开120的话,续航能有多少呢?
第一次油换电,家人一开始坐着有点晕车,现在已经逐渐适应了。小车换到大车后平时出入地库,车位停车,过一些比较窄的街道都得时刻注意,目前还没完全掌控过来。车子的驾驶感受还是不错的,转向这些比较精准,大车的开船感多少有一些。智能座舱用起来确实方便,车机的界面和操作逻辑和手机平板大体一致,不需要什么学习成本就能很快上手,就是小艺有些过于灵敏,有时候说话声音大点就会被唤醒。车内空间挺宽敞的,一家人坐着不打挤,零重力座椅舒服,不过二排扶手有点小,不太好放手,三排座椅短,六七座车型的通病,投影幕布显示效果没有液晶屏那么好。另外,辅助驾驶这块还需学习,城区智驾稍微有些保守,并没有达到所谓“老司机”水平,高速智驾要更好用一些。续航这块中规中矩吧,毕竟用车这段时间刚好遇到夏天,空调就没断过,平时纯电续航基本上就保持在140KM的样子,跑城区足够用,长途可以用油,走哪都比较方便。
用户7503527618133:问界少买,我这个厂就是给赛力斯做线束的高压低压,那个线我都不想说真的拉胯其他也是一样的我都不敢买电车了
靓绝五台山:这车非常差劲,30万卖给我吧,大哥少赔点
AA毕宇航:小姨敏感你可以给它呼叫换个名字,智驾的话出厂都保守然后随着你的开车习惯它会学习跟你平时开车越来越像。
我这问界M9 增程Ultra版开了也有段日子了,今儿就来跟大家伙唠唠。
外观我就不说了,毕竟审美没有统一的标准,自己喜欢就好。
问界M9的内饰设计挺吸引人的,中控台上的三联屏布局合理,看起来很有现代感。中控台上方的星环散射体和前排中间扶手处的智慧水晶按钮,我个人倒是无感,我媳妇儿挺喜欢,可能女生都喜欢这种布灵布灵的东西吧。还有就是,问界M9还配了个女王副驾,能一键切换成两种不同的模式,要说舒适度,我这么说你们也没什么实感,感兴趣的可以去用户中心感受一下。
超5.2米的车长,内部空间那个宽敞度,懂一点的老铁应该有概念,这对于像我这样的二胎家庭来说,空间真心重要。
加速性能上,我感觉有点儿太刺激了,可能是我生性沉稳吧。
操控这块儿,问界M9也拿捏得不错,虽然体格子有点大,但转弯半径小,我家那个女司机也能hold得住。
至于续航方面,纯电可以跑200公里左右,我日常通勤是够的。要是想出去自驾游,就把增程模式开启,基本没啥续航焦虑。
潇潇旅行家:纯电可以跑200㎞,朋友你是52度吧
我真的是幸运神:能买纯电绝对要买纯电
自由黑利9V8:50万的车续航200公里?2轮电动车就能跑到
去掉智能驾驶,价格再降个十来万,这车会更香,提车到现在很少用智能驾驶,新鲜感去得很快,路况好的地方虽然不用怎么接管,但是话又说回来,路况好的地方自己开着不是更爽吗,所以个人认为智能驾驶目前噱头大于实际,过两年再看吧。
至于为什么选这车,首先我的选车范围就是新能源,带娃用,选来选去就两台车,一台理想,一台就是问界,其他车因为种种原因都不够看,相比而言,问界比理想更好开一点,操控感更好一些,虽然都有空气悬挂,M9个人感觉匹配得更好些,跑起来更扎实,我也不想单纯的给老婆小孩当个司机。
样子咯好谢咯哈:去掉智能驾驶 这车不是降10万 是降25万
易云qq:等它给你避让一次事故的时候你就会觉得太值了
再说吧70:我感觉M9智驾最好用的是城市道路不是很通畅的时候最好用
【最满意】
1,内部空间很大,轴距长达3110mm,一家人坐着也舒畅,买这台车就是奔着他的空间去的,我相信大家跟我一样,买这车就是为了家庭出行。
2,内饰很有豪华感,大屏幕霸占整个中控布局,能摸到的地方基本的是软的,
3.激光雷达等等安全配置很给力,出行安全第一,也能观察很多肉眼观察不到的盲区。
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,虽然定位是大型 suv ,开着却不显得笨重,动力属实很强劲,别看车这么大个,开着提速很快,百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟,转向非常灵敏,底盘调校能力不错,能给车提供不错的稳定性,操控性可以说同级别耐打的。
【续航情况】
我看的是M9的增程版本,官方宣称 CLTC 续航有225km,CLTC综合续航能达到1362km,我觉得很难达到官方说的数据,但也应该不会相差太大,只有等我实测再来公布吧。
【最不满意】
拿同价位的车来说隔音要迅速一点,但也没有天差地别那种,也是可以接受的。
随机生成ncsx:新兴电子产品,一年贬值50%,三年就要被淘汰
日行千里262:请问下同价位隔音那个车比m9好?
Frank94262:大屏占满中控豪华?黑边不low么。内饰三联黑边屏是个失败的设计,还有那个投影,其他还可以
静音效果好,提速快,底盘减震过滤都不错,主驾座椅前端太短不能延伸,腿部支撑不足,舒适性除了主驾,后排家人们都很满意,投影幕布不支持手势,语音唤醒纯属鸡肋,油转电家人乘坐有点晕车,还得多适应适应,车机可玩性很高,玩了十多天了,还没整明白,城区智驾偶尔用一下也还行,达不到老司机标准,就像是一个刚拿证的新手,谨慎又谨慎,容易急刹车,变道不灵敏,经常是让人和车都走完了才开始慢慢游,高速智驾很轻松,但一定要注意雪糕桶和临时管控区域,遇到要提前接管,不然小艺会刹停,转向非常精准,动力响应积极,由于车辆太长,操控起来是小心又小心,左右后方切记要多多注意,很容易被刮擦,车漆太薄,小刮一下就见底,建议车衣得贴上,
哈喽kim:真有夫妻相
星期几来着:差不多带个选装就得这价
深圳好兆丰:羡慕,恭喜恭喜!
1、操控好。大车操控如小车一般,转向轻盈,转弯灵活,车身刚性很足,没有开船感,之前开过老款丰田霸道就有开船感。
2、自动泊车极好。自动泊入泊出远超老司机,操作比较极限,人开很多地方看不见不可能做到小艺开车那么极限,好用。
3、城市Nca已经开通,后期跟进评价吧。
4、综合电耗不低。
东方交流:可惜 没有流媒体内后视镜
充钱去886:跑高速是不是后期噪音大。我目前坐过的几乎所有suv,除了沃尔沃的xc90,高速噪音一般,其他的suv噪音都很大,如果是到山区,两边山体比较多的高速路,会有共振,我说的是后排,最好的也就是沃尔沃cx90了,坐过很多suv记不清楚,反正大部分都是这样,宝马的x1噪音巨大,跟3万块钱的国产车没有区别,想不明白以前花30多万买这个车的人,后悔没有。
用户4557254202930:我也定的这款
最近体验了问界M9,体验了一把华为大法,对比同时体验的理想L9来说,车身的操控性更好,底盘明显更高级一些,不那么容易晕,理想太软了,座椅方面,没有L9软,但是也很舒服,主要是没有迈巴赫头枕有点吃亏,第二排座椅舒适度也很到位。
智能化方面,一如既往的好,高速开智驾,基本上不用怎么自己操作的。
总之,确实很不错,当然,价格也到位,值不值得买,可以自己体验下再决定。