M9提车一个月感受,可能不太全面,就说说自己感受比较深的地方。行驶质感确实没话说,但就是胎噪有点厉害,到时候看看考虑换下静音胎。这个空调真的是我目前为止见过最冷的,也可以说很强,但正因为太强了就导致,每次被车车窗都有雾,不过也找到解决办法,空调温度调到26度左右就基本没有问题了。小艺语音误唤醒率还是太高了,放音乐声音大一点都可能会误识别,小艺现在还是差强人意,仍需加强。续航方面,就我个人的开车习惯(高速24电耗9.5油耗)来说续航达成率应该有个75左右,中规中矩吧。
建议咪咕赶紧适配,我要在M9看欧洲杯!!!虽然手机可以投屏,但是画质还是差强人意!
以上就是提车一个月到现在的感想和建议,希望能进一步优化,越做越好,越做越强!
怒喷嘴炮:语音交互,理想同学完虐所有品牌的车型。
安好半面妆:说空调冷的,建议感受下混动雷克萨斯的空调。高温40的天,正常空调开27,别人上车觉得冷
灵敏明月wmp:小康就是小康,人家不是造车的,是过来赚钱的
六月底提车,开了2000+公里,主要是城里开(纯电),车是真不错,网上的优点已经说了很多了,我主要聊一聊一些小问题。
刚提车时油表显示不准,提车时我是空油箱,后来因为要回家(90公里),所以加了200块钱的油,当时油表显示油可开337公里。然后,我在剩余30公里时再次加300块钱油,此时他的油表里程又变成了290左右(具体数值我不记得了),而且这次开高速用油的时候掉里程特别快,有的时候开一段能直接掉10km,有时候最高直接掉25km。后面我在油表里程显示98km的时候加300的油,居然显示704km,不太合理合理。
中间那个水晶旋钮的功能真的太少了,对我来说就是一个摆设,他要是能有更多的功能(就算是导航地图里旋转能伸缩地图都行啊!)就更好了。
智驾我觉得非常好,但它开的确实没我好,比如我之前要过一个隧道的时候,它是一个分叉隧道,智驾一定会走右边的那个分叉,但那个分叉咱们本地基本默认大车会往那边,而且那边会多一点点路程,每次我都会介入,该更聪明一些才行。
抬显有的时候会不会显示出一整块色块在前挡上,虽然后面会消失,但我在经过隧道,或者密集树木的时候,他都会有这个色块(就是整个抬显的大小)。
以上就是我的体感上不太舒服的地方。
平顶山三人:这个车后备箱没啥用啊,座位坐满就快超载了,
庄庄77466802:mhgth
一晃,问界M9也上市有一段时间了,这辆车的优缺点,不少车主和评测大佬已经做了很多次了,相信很多小伙伴都看多了,所以,对这车的优缺点,想必也是略知一二的,但是,眼瞅着这辆车很难不让人怀疑赛力斯给没给公关费,居然有那么多人夸,也有那么多人黑,因此,我们换个角度来说说问界M9那些看不到的缺点。
第一个:扶手箱偏小,很多人可能也发现了,虽然,这一点很多人,有些人不以为然,觉得扶手箱无非就是装一些车里面平时用不到的东西,哪怕删掉也影响不到,是的,看起来是这么一回事,但真正到了用的时候,问题就暴露出来了,问界M9估计是光顾着弄个冰箱,完全忽略掉扶手箱的重要性,导致扶手箱变得空间比较紧张。
第二个:杯架太小,问界M9在杯架方面,贴心地用一个木板挡住了,但是,杯架的小也是真的小,甚至连两杯可口可乐都放不下,哪怕专门的奶茶能放下了,也会互相之间冲突,车主要想有更好的体验,必须先去买一个杯架扩展槽来,不然,就等着被卡死吧。
第三个:后排娱乐屏反光问题,也不知道是不是问界的工程师在设计方面没有考虑到,还是后排娱乐屏就是赠送的产品,没有过多去设计,比起理想L9的娱乐屏来,问界M9的娱乐屏只能说是一般般,在阳光充裕的地方,反光特别严重,看久了难免会视觉疲劳,而且后排的人要看的话,还需要长时间保持抬头状态。
第四个:车内没有220V电源,这件事情有人会解释说是因为问界M9已经满足了大部分人的使用了,220V基本没啥用了,毕竟手机都可以充电了,根本用不着其他东西,是的,看起来是这么一回事,可问题是当你需要去烧热水啥的,甚至其他一些需要用到电的东西,那这时候的麻烦就非常烦人了。
第五个:各种摆设不合理,比如说点烟器的位置,平时看起来没啥感觉,可真到用的时候,麻烦程度非常厉害,要知道,车主大多数如果喜欢用蓝牙耳机和无线充啥的,这件事情就不好说了,非常占地方,很多车主但凡用起来,真的非常费劲,偶尔开起来不会有什么,可真到用的时候,车主就知道有多闹心了。
第六个:座椅偏硬,这件事情,大家平时代步开,真不会有什么感觉的地方,可一旦用久了,座椅偏硬的问题就会暴露出来了,特别是一些时候,需要长时间开车时,车主能很快就感受出来这辆车的座椅很硬,坐久了难免会屁股疼啥的,特别累人,什么女皇座椅啥的,更是十分鸡肋,用起来不怎么好。
最后,这倒不是说问界M9就完全不好,事实上,这辆车还是有蛮多的优点,还算领先的智驾,搭配上扎实的安全技术,还有底盘调教也是不错的,但问界M9的目标定位是一辆家用SUV,在产品的用户体验方面,做得比较稀烂,就对车主影响比较大了,当然,要想百分百完美是不可能的,所以很多时候,还是要靠我们自己去DIY,这也是买车后的一种乐趣,一种苦中作乐的精神。
怒喷嘴炮:原来不是车主也是可以打分的啊
super239:m9一眼看就是杂牌啊,外观真的丑,关键他跟华为没有一毛钱关系,爱国都不能满足,一窝蜂的去买假华为
平顶山三人:6座版载重380公斤,人均64公斤就超载了
提车已经有一段时间了,选择星河蓝双拼外观,开了一段时间感觉不错,智驾领先不是吹的!就是可以优化一些细节!
1、主驾驶座椅增加腿托延伸开长途腿支撑不够
2、驾驶时膝盖容易误触开门键,缓慢行驶的时候碰到会突然开门挺吓人,官方可以通过车机改善一下
3、后排开冰箱的时候误触幕布下降可以增加语音确定是否下降幕布
4、冰箱制冷效果不好,工作2小时多放进去的水温下变化不大,原因出风口太细小,希望官方可以改进
5、雨刮器按键不灵敏,偶尔需要多按两次才能触发
以上是个人看法,不喜勿喷....
t小帕2099:几号的单子啊
深圳平仄装修:主驾驶加腿托亏你想得出来
店里的车衣一般,钱都花这份上了,我选择去外面贴一套好一点的车衣。投影屏幕很高大上,但是需要把第二排位置调到最后,最好是躺下才能有个比较好的体验,所以车上人多的时候并不实用,坐的直直的看容易头晕。冰箱不要抱太大期望,放得下几瓶饮料,西瓜放不下,制冷效果不如街边小卖部的。我对底盘没有太深的研究,但是看了一下,至少看着不单薄,质量方面我是非常放心的。方向盘上面两个滚轮跟我的驾驶习惯不搭,我一只手抹方向盘,容易误碰。
头条用户:谁家车冰箱能放大西瓜
灵敏星空Eu:最好有四座的就好了
这是我的第五个车,油车,新能源车都开过,现在选择这个增程六座。这个最能覆盖我大部分的使用场景。各方面配置拉满,智能驾驶比其他品牌靠谱,总的感受不错。最实用的还是它的冰箱,沙发加彩电,每次有新的朋友来我的车上,都夸的不行。说一下这个车的缺点,就是相对于之前的轿车,六座的空间确实大很多,但是这个后备箱确实来说还是很小,稍微要带点东西出去的时候就要放倒第三排的座椅。像我六个人去西藏,就只能再背一个行李箱。为了这个行李箱,安装行李架后还去车管所备了案。平时放行李箱这些倒是可以,但是要带小孩出去骑一下自行车,这个后备箱不放倒后排座椅时,就没有轿车的空间大了。
波斯顶:我八月份提的M9,开了5000公里,按提示升级了3.0版本,导致油标不显示了,不敢跑长途,而且加油每六七公升挑枪,加不了油,向400电话反映多天了,当地4s店也反映,致今无任何返回信息和解决办法,提出退车说不够成退车条件,中国的最火的民族品牌汽车就应是这样的吗?太失望了!
平顶山三人:6座版载重380公斤,人均64公斤就超载了?
开了四个月六千多公里,整体不错,就两个问题,1、B柱异响,安全带位置,用户中心测试两回确认到问题,拆装后仍然没有解决问题。2、右侧车门迎宾灯坏了,待用户中心确认后更换
平顶山三人:6座版载重380公斤,人均64公斤就超载了?5座版350公斤,人均70公斤就超载了?
请叫我排骨教主:摇摇领先,遥遥领先,一直领先,继续领先……
极客松原3S:其实新能源异响这玩意主要是售后的技术问题他们根本就不会修,再说很多车型换代比内裤都换的勤。真的难为售后了,总部还没培训完呢!车型就换代了!得,接着学习吧!!
点评车型:
2024款问界M9 Ultra增程版六座
4分“优秀”不知道为什么高速120整车很震,体验很不好,其他都不错,市区通勤就没这个问题
智者苹果DFJ:尝试去把轮胎拆了看看,是不是里面的静音泡沫掉了。我之前看到过类似的情况,静音泡沫胶水粘上去的,脱胶了。低速影响不大,高速就有莫名的震动
HooKuang:做一下动平衡
智者苹果DFJ:还有你这个问题是新提车就有,还是近段时间就有的?如果是最近才出现的,很大可能就是静音泡沫的问题
外观开始觉得一般,开久了觉得越看越顺眼,投影很鸡肋,第一次开电车感觉续航忽高忽低,差不多条件下有时候一度电能跑6公里,有时候只能跑4公里,在在这个价位总的来说还是很满意的,第一批车主碰到了不少小毛病,也都还能接受
用户6110684380104:啥毛病,问题大不大
我在马尾河边:22轮实际开起来怎么样?21的不太好看,22听说很容易出问题,能耗大
夏鸣禪:投影能耗这么高?
只说缺点哈,有些配置确实不很实用。投影打开用了一次,车内看有点太大。开启过程有点墨迹。实用性比较差。冰箱没冷冻,虽然不怎么用,但至少得有啊。后备箱能感应开关就完美,经常拿很多东西,开启不方便。悬挂舒适性差点意思,以为会比魔毯更高级,哪怕差不多。结果并没有。
随机生成ncsx:在高速400的续航,垃圾到不能再垃圾了
上进的星星fO:把我刚进的一个集装箱榴莲放m9里冷冻着?
防晕车模式,每次上车都需要再次打开,需要改进。才提完车,续航貌似掉的有点快,开了40公里,电量从79%掉到67%,貌似续航500到顶了。电池有些虚标,后尾灯内侧边缘很锋利,提车当天把胳膊划破了,应该做平滑处理。
开了半个月,纯电续航确实太少了,对于想用电跑的不太友好,开起来倒是不错,稍微有点船,不过这么大的车可以接受,智驾的话我只能说期待3.0吧
文章269:我的M9增程顶配版新车两个月,充满电实际续航里程只有130~136公里,还是在平均气温25~30度的时候,估计在东北就是50公里以下了
专吃细糠的山猪:m9纯电续航高速实际不低于800才算真正过关。
平顶山三人:6座版载重380公斤,人均64公斤就超载了?
发表一下试驾体验吧,华为系的车本来没那么讨厌,因为余大嘴对华为所有的东西都比较厌恶。东西照着l9的照抄了一遍然后稍微多几个功能就说自己遥遥领先?太搞笑了。然后价格虚高的太厉害了。基本上选配加智驾要55到60了,智驾水准和理想也没多大区别,驾驶体验还是理想稍微好一些,做工没体现出50万车该有的样子。但是有几个功能真是鸡肋至极,第一个就是投影仪,华而不实。第二就是后备箱,三排放倒等于没有。简而言之就是卖量靠着华为加持出来,产品力太一般了。