马自达CX-50行也乘坐感受比较差值得买吗_马自达CX-50行也怎么样

【购车经历】 看车看了快两年了，从读研的最后一年就开始慢慢了解，毕业后考虑过很多车型，比如比亚迪宋plus dmi，宋pro dmi，福特蒙迪欧，林肯冒险家，宝马X1，大众途观L，马自达CX-5，CX-50，别克昂科威S，昂科威plus等等很多车型，覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型，因为考虑到后期大概率回内蒙古工作，所以首先放弃了比亚迪（那时候价格战还没有打起来，宋plus还要18万，宋pro顶配要16万多，还好没买）。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好，而且蒙迪欧实体按键少，放弃了这两款，大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩，也没有选择，马自达的品牌有些不稳定，也放弃了，那时候就在X1和昂科威之间纠结，X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人，昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意，结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验，瞬间有些心动，那时候还有些抗拒国产燃油车，但是后边就一发不可收拾，越看越喜欢，而且进入24年降价很猛，个人感觉在同样能满足我的需求情况下，星越有很大的价格优势，最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意，动力参数上不弱，实际体验也很好，对比了前边说的那些车，因为我个人更喜欢美系车，油耗高动力也强，而星越的动力绝对是令人满意的，起步提速很快，中后段也有力，更重要的一点是，很多人说星越换挡顿挫明显，这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验，我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车，星越的换挡是属于比较平顺的，顿挫感不算强烈，尤其对比同级别的美系车，昂科威和蒙迪欧这种，昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明，涡轮介入比较晚，导致起步顿挫很明显，蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些，但这两款车到40以上的动力就很给力了，有明显的推背感，而星越在低速情况下，换挡相对更平顺，属于动力随叫随到的那种，比较舒适，但是有一说一，很多人吐槽的悬挂硬，确实是硬，试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快，给我颠的脑子疼，不过如果你是开车的人，开了一个月就会逐渐适应了，但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观，前脸非常大气，格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处，配合大灯显得非常霸气，侧面看，车身比例非常协调，没有前凸后翘的感觉，整体看起来四平八稳，我很喜欢侧面的腰线，感觉给整个车增加了一些年轻的气息，车尾的设计也不落下风，看起来跟林肯冒险家有些相似，同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式，很有年轻运动的感觉；除此之外，棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性，但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰，更符合我的审美，车内空间也很宽敞，带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈，腿不会不舒服，后备箱进深很深，我买来没多久就从西安搬家回内蒙古，后排放倒后一车把全部行李都拉回来了，也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的，540度全景影像，一些简单的驾驶辅助也有，减配了很多但是基本也够用，觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风，方向盘没有加热，内饰是人造革不是真皮，除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV，油耗不会给你太大惊喜，在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了，别看网上一天天7个8个的，我只能说，拉高速我能拉到6个，市区在西安堵了一次高架干到14个，能接受就买，要是有顾虑就算了，不然抱着侥幸心理买了，这车的燃油经济型大概率会让你失望，我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎，星越的油耗跟这些半斤八两，所以我还是可以接受的，有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了，主驾驶挡板，前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的，这些会在一定程度上影响驾乘体验

20年广州车展就看上这台车了，那时囊中羞涩，都没怎么敢想。外观帅气，非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下，贷款一年，月供一万三。故意拖到今年1月份才验车，这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里，出了个小事故，当时想着装个U型拖车钩，第一是好看，第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了，自己当然是屁事没有。 经过这件事，我也想明白了，这拖车钩超出车身2cm，本身也不合法（保险不给报，还好我当时聪明没拍钩子发过去）而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥，我就说几点。 1：每次上车点火，音乐就自动播放，关不掉。很烦 2：导航结束后，后台还会一直播报路况，不知道怎么关闭 3：驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服，不知道是不是自己的强迫症还是什么，每次开都要调整一下，可能是差个腿托？ 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4：前面放东西的空间少了点。 5：方向盘有点滑滑的，加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了！！！

【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L，对比下来还是觉得CR-V 合适，cx5空间不如它但对我来说也够用，试驾了开起来也不错，就是那个360真是不忍直视，有的人会说可以自己更换，但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气，老婆也没相中。途观也就看了看，上一辆车就是大众，虽然是最便宜的大众，但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后，应该也不算大，听老婆的就稀里糊涂买了crv，当然之前在手机上也看过，对比过，只是一直心心恋想买的是马自达，外观看着时尚点，奈何老婆相中了，说本田看着稳重点，就提了它。（其实我自己也是喜欢本田的，家里两辆摩托车买的都是本田，真的是省油，没出过毛病，又好骑，还不是因为预算有限，想着买个马自达还便宜几万，正好老婆看不中，主动给我加预算提了crv ） 【购车价格】 买的睿型版，该有的配置都有了，家用足够了，贷款5年，可以提前一年还清，加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少，普遍都是这种操作，真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型，了解自己的需求，不要只看价格而忽略配置。此外，可以考虑贷款方式，但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观，看着沉稳，挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便，车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型，带个360，而且分辨率还可以，车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联，偶尔会图标变黑点不进去，不知道什么原因，有空去4s店看看，后来听说好多车友都反映过，希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方，整体中规中矩，比我之前的小车好多了，实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显，勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179，体重180，前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳，后排腿部空间还有两拳多，头顶也富裕，后排座椅还能多角度和前后调节，挺好的。后备箱空间足够大，可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力，车子加我们一家三口都快两吨了，提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了，0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定，推背感啥的没有，提速时间约为10秒本身也是正常家用，也不会追求零百什么的，安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错，车子的体积在这摆着，转弯半径适中，过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速，我也短暂尝试过ACC适应巡航，非常方便，可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小，还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾，操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2，我从提前到现在才跑400多公里，没有清零过。跑的那次高速显示6点几，也送小孩上补习班跑过市区来回40公里，算有点小堵，当时表显7个。挺省油的。目前比较满意，希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好，腰部和腿部支撑都比较到位，不知道是不是新车缘故，每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的，很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了，跑的那次高速这个胎噪是真大，风燥还行，毕竟suv车体大，发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点，实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay！现在基本车子都有，本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小，都说这代crv 隔音加强了，你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机，买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的，点不进去，有懂的帮忙看看是什么原因，时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的，上一辆车子用了12年了，跑的也不多，才10W公里，上班基本都是骑车，感受着风和自由～原来车子后期大问题没有，小毛病慢慢变多了，也该退位让贤了。小孩慢慢大了，偶尔也会带着父母出去溜达溜达，就想着换个空间大点的，后期稳定的，没考虑过国产车，并不是不支持国产，只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的，实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下，车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫，自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴～ 欢迎大家评评论留言！ 最后，感谢圈主指导和推荐！

【购车经历】 之前的车开了十年了，想着换个车。用车需求绝大部分上下班，兼顾长途自驾游，由于有一辆电车，优先考虑燃油车SUV；其次，媳妇用车，考虑使用停放方便，聚焦紧凑车型；最后，使用维护要可靠简便，选择成熟车型，预算20万以内。基于以上原则，锁定了本田CRV，丰田荣放，大众探岳。五一期间去店里看了这几款车，结合较小的尺寸以及外观，在探险plus版和探险旗舰版纠结过，销售反馈旗舰版用户少等车时间太久，最终决定购买探险plus版。 【提车价格】 优惠5万元，白色＋0.2万元，裸车价格16.2万元，购置税1.4万元，保险0.5万元，上牌费500元，落地价18.2万元。旧车置换，陕西省补贴1.3万元，店里补贴0.2万元，实际开销16.7万元。送了脚垫和首保，加0.2万元升级为防紫外线贴膜。其余无。 【动力表现】 很平顺，无顿挫感，媳妇满意。对我而言提速有点慢，要超车的话切需换至运动档，油门踩到底没压力，干就完了。夏天四个人开着空调爬过秦岭小路也还可以，比想象中好。 【操控】 方向盘比较大，指向精准，爬山路操控自如。底盘过滤很干脆，特别是过石子路面非常满意。 【油耗】 目前行驶1100km，8.4L/100km。城市道路2/3，高速1/3。我一般使用normal档，耗油率没有想象中低，可能与近期西安高温一直开空调相关，也可能与驾驶习惯相关。希望后期随着人车磨合，油耗会有所降低。 【空间表现和乘坐感受】 这是我最满意的，车不长，但前后排空间很宽敞，特别头部和后备箱空间，点个赞。中间坐两个人会有较好的乘坐体验，三个人会略显局促。翻毛皮座椅很舒服，后排座椅靠背角度舒适。 【内饰】 简约大方。全景天窗，自动灯光，翻毛皮座椅，物理开关空调，电动座椅调节，多功能仪表盘等功能满足我的使用，个人不喜欢繁杂冗余功能，符合我的风格。空调很给力，近期西安超过了40℃，车内降温效果非常好。遗憾的是，探险plus版无电动尾门，用起来不方便。 【外观】 选择这款车可能绝大部分原因是尖锐凌厉的外观。珍珠白再配上黑色的点缀，媳妇称之为熊猫车。 【智能化】 系统灵敏度：响应慢，用户体验感较差； 导航系统：高德地图有。但规划出来的结果与手机差异较大，难用，直接放弃。还好系统支持carlife/hicar映射，挺好的。 语音交互：支持功能有限。 音乐：可以和QQ音乐同步，收藏的音乐均可以支持播放，而且支持语言唤醒选歌播放，比较方便。 360影像：像素较低，但对倒车停车使用足够，比较实用的功能。 辅助驾驶：自适应巡航非常好用。车道保持也好用，能自主纠正方向盘，而且非常精准。可能考虑安全吧，手松开后虽然能自动纠正方向盘但一直报警提示驾驶员手握方向盘。 多功能仪表盘：功能强大，风格多样，总有一款适合你。 【最不满意】 第一，隔音。买之前在懂车帝上看到大部分车主在吐槽这车隔音不行，因为这点确实纠结过。实际使用后，100以内没问题，120以上风噪大；急加速超车转速一上来声音也很大。以上两个还需适应。第二，音响。音质一般，只能说能听。网上搜的设置成-2，1，-3，有一定改善。第三，手机远程遥控，指令响应很慢，甚至有时候不成功；不支持不带钥匙开车；关不了窗户。总之，这车仍旧离不开钥匙。 【最满意】 兼顾车身紧凑和空间大，价格满意，外观很酷，底盘响应干脆，座椅舒适，空调凉快，6种驾驶模式。 总结下来，我和媳妇对2024款RAV4很满意，喜欢它的优点，适应它的不足，全家人都因为它提升了幸福感。和大家分享就这么多，希望对大家购买这款车有所帮助。

【购车经历】 从吉利CMA平台刚推出便开始关注中国星系列车型，起初关注的是星瑞及领克03，（本人年轻未婚），觉得家庭用车需求没有那么大就没有考虑SUV车型。后来持续关注及对比两款车，觉得还是星瑞稳重些，便没在考虑领克03，因为家里有辆领克，平时用车感受也不错，操控良好，指向精准，对吉利格外有好感，再加上沃尔沃的背书，便一直看的吉利系。随着家庭人数增多，过年用车期间愈发感受到大空间的必要性，加之星越l销量持续上涨，随后开始关注24款的星越l。24款星越l的外观和内饰都挺好的，属于正常可接受范畴，但是内饰的颜色不是太满意，并且刚毕业没有很强烈的用车需求就一直在观望。24年四季度25款星越l推出，个人审美觉得外观中规中矩，没有内凹式格栅惊艳，但是内饰的颜色及改变很中意，随后到店里看车，实车观感和手机上确实不同，觉得25款外观和内饰设计都在线，便开始考虑25款车型。由于姥姥家不在本地，且在农村，路况条件不好，必要时需要走非铺装路面，上班前计划去西北旅游，四驱需求必不可少，一直关注的就是望月版。本来想要等到今年去外地上班前再提车，超哥视频一期不落，同样觉得6月中下旬车价还有下探空间，把本地和郑州的4s店都去逛了，对比价钱后郑州甚至没有本地现金优惠大，便决定暑期价格合适在本地提车。谁知天空一声巨响，突然通知省补两天后要停了！！！当天紧急联系本地的4儿子店告知望月版没有现车了，唯二的两辆车已经卖了并且不是中意的极光银外观，需要等车，等车到了补贴也就结束了。随后开始关注省内其他地市政策，发现郑州的政策停的要晚，而且郑州4儿子店多，随后联系郑州各个店，要么没有现车，要么颜色不符合，百般辗转下终于找到一家店有现车，并且外观内饰颜色都很符合，就是有加热包，需要额外付加热包的钱。便让郑州的朋友去看车，车看完，试完各项指标都符合要求，生产日期是最新的（6月份刚生产出来的车），到店不到1周，价格也合适，反复核对无误后下定了。 【提车价格】 179700（裸车价）-24500（现金优惠）+11964（购置税）+3800（保险）+300（上牌费）+1000（加热包）=172264元 置换补贴：20000元吉利厂家补贴（同品牌）+10000省补。省补已到账，厂补未到账。 【空间表现】 本人身高178前排正常乘坐情况下，后排空间还能有两拳，家用足够了，头部空间也充裕。后备箱空间领克塞满的情况下放在星越l后备箱里最少还有¼的空间，空间还是非常充足的。 【动力表现】 2.0t+8at的组合动力非常充沛，80km/h后再加速能力也很强，高速上跑到120再往下踩感觉动力源源不断，高速超车很果断，信心十足，就是一不注意容易超速。相比于1.5t的领克在高速上超车要从容的多。 【操控】 由于SUV车型的原因，操控肯定不能与轿车相提并论，但是高速过弯的侧倾抑制相较于开过的本田xrv来说要好的多。加上CCD可调阻尼悬挂的加持，舒适性相较老款个人感觉提升不少，调整为运动模式高速行驶也能支撑的住。 【乘坐感受】 由于开车的一直是本人，没有乘坐过后排，只能浅谈前排的感受，空间充裕，舒适性配置都很到位，主驾通风加热和按摩，副驾通风加热，座椅通风在天热非常实用！！！就是感觉通风力度还不够大，刚打开时候效果明显，遗憾的是前排没有腿托，且副驾不能调节座椅高低略显遗憾。 【油耗】 城区快速路油耗7-8升，城区堵车路段11，12个都跑过。高速油耗8升。总体油耗能够接受。2.0t+8at+SUV车型+4驱，各项BUFF加满，本就没有对油耗有很大期待，但是这个油耗对于这些因素来说完全不是问题。由于现在工作单位离家骑车就5分钟，平时上班基本没有开过，首保也没做，油耗仅供参考。 【内饰】 黑色内饰相较于杏色内饰确实压抑一些，但是也有不一样的高级感，麂皮座椅身上出汗后容易染白，需要及时湿巾清理。不要说座椅套，座椅套一带那我还要麂皮内饰干嘛😂，况且座椅通风本身感受就不明显，再加上座椅套更没有体验感了。中控的木纹饰板敲起来塑料感明显，很显廉价。 【最不满意】 最不满意的要属提车当天，郑州突降暴雨，4儿子店是过度的店，下暴雨居然漏雨了，顺着屋顶流进展厅，保洁大爷拖都拖不过来。当天办完手续已接近中午，销售带着去他们的餐厅对付一口（太对付了，环境差不说，我们到了已经没有什么菜了，三个人勉强打了两个菜，三个人剩了三个馒头，再想多吃已经没有了😅）由于急着上牌办理置换补贴，也没有要求那么多。谁知销售说急着去给另一个新能源客户办手续，把我们推给另一个销售人员，另一个销售什么情况也不知道，就直接给我们一把钥匙，简单说了下注意事项，什么交车仪式也没有，照相都是我们自己照的，更别提送花了。回程上高速发现居然一滴玻璃水都没有，就近去了服务区加了两瓶纯净水勉强喷了一下，玻璃水这种东西也花不了几个钱，不清楚他们怎么想的。

【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车，然后就经历了各种事情，这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母，我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份，一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了，但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚，驾驶感受还是不错的。平顺丝滑，华系车开出了德味。目前行驶了1000公里，除了偶尔会怠速抖动，别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议，我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了，我跟女朋友都是工资阶层，也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点，买车一定要买自己喜欢的，先别管以后会不会改变自己的想法，先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具，它能带给我们的快乐是不一样的。