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    哪吒GT底盘调校好值得买吗_哪吒GT操控怎么样

    ·哪吒GT

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共111人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    18.88-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.90
    • 外观
    • 4.52
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.86
    • 配置
    • 3.84
    • 3.80
    • 空间
    • 3.13
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.84
    • 操控
    • 4.00
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 哪吒GT3.93外观4.52
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20

    哪吒GT·全部评分

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.43优秀

    选买背景介绍 感觉不错就远了gt 试车感受 ①到店试驾:当时并没有选择580四驱,试驾660后驱,开了大半天,感觉续航比较真实,跑了几十公里,能耗11个,就决定买了 ②下定原因:本来打算买560的,后面看他们说四驱更猛,最后又试驾了下,也没差多少,最终定了580四驱 价格分享 我的购车价格 ①购车城市 合肥 ②裸车价 22.68 补贴6000 ③落地价22.68 保险6000 不含交强险(厂家送) 其他(选装、赠品等) 赠品 麦克风 游戏手柄 手环 杯子 脚垫 玻璃膜(膜没有要,感觉不行,贴龙膜 2000) 销售答应申请 电尾门 估计要一段时间了 购车攻略/建议 购车我觉得这种新能源没有什么好说的,基本都是一个价,无非是送点东西,最重要的是自己喜欢才好 【驾驶感受】 买车之前最好去试驾下,多试驾几次,我之前试驾过i3 我始终觉得i3的提速不行,可能没有深度试驾,开起来感觉不行,发了个帖子好多人喷,😂😂😂因为有辆毛豆3 买电车时,我总会跟3对比,3开起来还是很舒服的,可能车身比较轻,整体开起来感觉很灵活,对比起来gt也有些地方不如3 下面我给你们举例说明下,个人观点,不代表大众的感觉,所以买车还是要自己喜欢才可以,给买车的提下,希望都能选择合适自己的 对比3的缺点: 自适应巡航3更好点,哪吒最多只能120巡航,不能随意设定速度,不能保持车道 能耗 市区 14左右 高速 19左右 单踏板模式 这个3更好些,我开3就单踏板,哪吒就不行,我觉得gt模式 运动 回收2 转向 运动 制动 舒适 感觉省电好开 充电 3的充电更快一点,插上一会就89功率了 哪吒不行,先50多 然后60多 最后84就不行了 到了百分之50 80又下60多 充电功率有待提高 对比3的优点 价格 外观 内饰 车机可玩性,我觉得都挺好的,我比较喜欢gt的4d座椅,音乐跟随座椅会震动,很舒服 地盘也很好,开起来除了有点重,其余我感觉都很好 有小伙伴改过音响吗,改过的话推荐下,想升级下 还有点我说下,我也不知道哪吒的品牌怎么样,但是我提车的时候发现了点问题,因为蓝色车子比较少,我当时订车的时候就跟销售说好了 1个星期交车,他跟我说可以签合同,我就没有犹豫就定了,我买车就喜欢快,等太久就不行,之前我也考虑过订个新3开,时间太久了,没有那个耐心 提车时车子脏的惨不忍睹 全是灰,4s店洗过以后还是好多灰,车子6月19生产的,7月出到店的,我是夸区调的车,从宁波调过来的,虽然说差几天也就是库存车,其实我也担心,心想这个车为啥这么久居然没卖出去,跟销售也说了,关键也没车,订车都要1个多月,真的懒得等,反正销售也说了,要是车子有问题,也不亏,退一赔三,也无所谓了,时间外面晒太久了,然后很多贴胶保护的地方 胶都清理不掉了,门板条装饰,感觉有点污,等下看图 整体的销售服务我感觉都挺好的,真的,虽然不如bba真的整体服务都让我感觉挺亲切,我在提车时发现了个问题,就是电车的保养感觉比油车时间要长,检查的东西,测试的东西都好多,我看好多客户都等了大半天😂 至于小伙伴们觉得能不能买,有的又怕跑路,这的那的,其实没必要担心,无所谓的 最后希望小伙伴们都能买到心里如意的爱车,也祝愿哪吒越来越好,抓紧升级ota多听听老铁们的心声,能改进的改进下 其实厂家真不错,就那个眉毛,各说各的,最主要厂家也愿意去改,挺好的,祝愿以后不忘初心,做大做强 放点真实的图

    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 02023款哪吒GT 580 四驱版 图 0
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    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 22023款哪吒GT 580 四驱版 图 2
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    2023-09-17

    你好电车君充满要多久啊

    安静的冬季在瑶海那个店买的吗?

    哈喽小同志请问一下您这个蓝色耐不耐脏?

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4优秀

    【驾驶感受】现在我们把这台哪吒GT开起来。因为它是一个顶配3.7秒破百的车,所以我们先去到封闭路段专门体验一下它的弹射起步,当然我们在去的路程上先和大家分享一下它在城市道路和快速路的驾驶感受。首先是在城市道路里面开起来你其实可以用它的舒适模式,整体的驾驶感受和NVH表现就会比较好,至于电门和刹车的调校,这台车其实相当于性能车的定位,所以电门相对来说是比较灵敏,如果你把它切换到运动模式的话会更加的暴躁,更加的灵敏,然后刹车的话,个人感觉它的制动力给的是比较足的,因为它的卡钳很大,轮胎也用的不错,所以整体的制动效果和感受都是比较舒服的。在普通模式下你踩地板电门的话,它其实和油车调节有点一样,需要迟滞零点几秒的的反应时间,再给你狂暴的性能输入,如果你是需要那种比较畅快的种加速感的话,还是建议直接把它切换到运动模式,只要轻点电门,它都是会持续的有动力,开起来要更加的爽,更加的暴力。最后一个比较关键的点是它的底盘质感还是比较不错的,因为它用的是前麦弗逊后五连杆的悬挂,很多悬挂上的关键部件也用了铝合金的材质,用料还是很下成本的,毕竟这台车从它的目标人群就是既要兼顾运动,又要兼顾平时使用的舒适性,所以它的底盘的整体的驾驶感受是符合这样的设定的。OK,我们到了平时测试的断头路,打开弹射模式,哇,还是真的是有点猛哦,不到4秒已经100km/h了,特别是前面一两秒的这种样子,有点hold不住的感觉,你懂不懂。

    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 02023款哪吒GT 580 四驱版 图 0
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    2023-07-30

    追梦4318634751304懂不懂车,这么重要的参数都搞错,地盘是前麦弗逊吗?

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.93优秀

    【最满意】不吹不黑,这价格赋予的颜值,只能说没得挑了吧(我对眉毛没什么在意) 【最不满意】宽啊,有个别类型车位这1979只能无缝隙进去,我是没这本事,但同样的,我能在主驾驶副驾驶盘腿。驾驶位的空间非常非常大。 【购车经历】售前比较正常,遇到了一个比较负责认真的销售,今年买车对我来说不是刚需,我是有耐心等小米汽车的,在这过程中也看了很多选择范围内的车(零跑毛豆深蓝海豹等),但这些都没有让我有打乱计划的冲动,直到我五月初刷到哪吒GT,抑制不住的想去店里看,结果一看就收不住手了。颤抖的心呐,纠结了四天,同时这个销售帮我解决了很多我顾虑的问题后,下定!大概5号在APP订的,说要在月底能提。每天经历的夜晚都是难熬的,因为是刚毕业,这是第一辆自己车,每天兴奋的有些失眠,直到13号突然告诉我到了一台我的款可以去验车,好家伙这不得赶紧飞过去。验车一切顺利,隔了两天,贷款到位,15号左右我又立马飞过去提车,荣幸做了上海永达GT首提,当天大雨,哪吒有去地铁站接我。但是只有一个工作人员的提车仪式感,哈哈哈,虽然我并不是很在意,毕竟当天最快速度提车也是我要求的,有得就有失。 【驾驶感受】虽然我开的车不多,但这个地盘稳的嘞,包括它的宽也算得到了对应的好处。尤其是转向的时候,真的特别舒服。提速方面!!40-70踩到底像是进入时光机一样,而且弹射按钮按一下切换运动模式,像变身一下,嗖嗖突然升级,想玩游戏一样,泰裤辣!!当然现在我已经习惯了,但超车的时候简直不要太爽。 【续航】560的续航,刚提的几次做了测试,110-130跑高速七折的样子,上海到杭州的距离,城市+高速综合续航八折,而且这个真的是要看脚法,我前几天刚测试,57KM的距离,35km,80-100的高速,剩余的城市30-60,用的经济模式,动能回收二挡。不猛踩油门,在自己了解的情况下控制脚法。表盘续航减了61km。算94折左右。真的脚法非常重要。 说点我认为的优点,储物其实还蛮大的,包括前置,和后座放倒《最最最重要的!》放倒后座可以睡觉!我跑700km的高速晚上在里边睡,一个人完全无压力,铺个小毛毯在深下,头在后备箱的位置,小心一点进去就可以了,我一觉能睡到七点。。。两个人不胖的情况下也OK的,同时两前座都能调小憩模式。顺带一提后座真的空间挺大的,只是腿前座给让出一些就可以。惬意! 那说缺点,辅助模式还没开通,主要是自动巡航,我开了3300公里了。高速是有些想偷懒的,听说七月中开通,希望尽快。氛围灯可以学学隔壁某某,再优化一下,细而少。 总结一下,在这处处看颜的时代,哪吒GT赢了一大半,在我的GT上,如果有问题我已经开了3300km了,应该也能发现,但确实没有。因为比较幸运?最后,这钱花的很值,尤其是这次没提到的售后体验与哪吒给用户的各种活动!这才是令我最喜欢的点!

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    2023-06-19

    豪晨汽修阁下最多1米55,这个车高度才多少

    成都膜速贴汽车改色贴膜楼主汽车常识可以进阶了 宽度确实更稳 记住 GT和S的轮距 1.7米 这小车身没有对手的轮距

    Leonson383绿色是贴膜?

    点评车型: 2023款哪吒GT 660版

    4.94优秀

    【购车经历】 家里有好几台油车,不喜欢开油车了,所以优先纯电轿车,首先试驾的是比亚迪,觉得舒适度最好,驾驶操控也好,但是车机及智能驾驶方面差一些,毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车,然后是理想L7,都挺好,但是没钱,性价比不高,实话实说,我很穷。深蓝sl03整体来说差了点,从配置,驾驶感受,后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7,也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT,首先外观就打动了我,其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点,选车和选媳妇一样,不想听别人的建议,长得漂亮,我伺候我认了,如果你考虑的太多,想要颜值,想要空间,你去买面包好了,那个空间大,再次声明,家里有很多车,索然不是豪车,但是不缺空间,这台车我就是买来自己上下班的,接送孩子和出去旅游,我可以开其他车。 【提车价格] 官方价格20.68,下订有个5000抵10000,上牌500,保险6700 【驾驶感受】 660的后驱,百公里6s不是盖的,有人问我反正也不差那个2万,为啥不选4驱,首先在省会城市,真的没必要也同时用不到4驱,我觉的增加100续航还是更香,城市限速60,我真的用不到啊,反正在市区里属于动力过剩型,平时我的开法还是以稳健开法为主,直接运动模式,家里安装了充电桩,晚上3毛钱,真爽。平稳驾驶时,底盘比较紧致,操控性很强,80公里时速变道也没有不稳的感觉,但是就是在过一些稀碎的路面时,反馈太清晰,对舒适性有一定的影响,总得来说还是操控>舒适,不属于问题,你买了运动就不要想着舒适。 【续航】 因为在河北,北方的冬天还是比较冷的,现在气温差不多在0度左右,现在开了14000km左右,表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调,踩得猛,21度电左右 2.开空调,慢慢开,18.19度电左右3.不开空调,踩得猛,16-18度左右4.不开空调,慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩,随时可以充电 2.满电660续航,冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折,夏天的话,开空调运动的8折,不开空调Eco模式9折。 【外观】 最满意的当然是外观打败了众多的竞争者,说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢,感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气,都在图里了,外观绝对值得5星满分。哥们,选车和选老婆一样,要选自己喜欢的,别老听别人建议。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰,设计简洁,全是屏幕,翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮,配合灰色的颜色,高档又豪华。真皮说实话真棒 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用,因为个子不是很高,177左右,平常就是拉小姐姐,后排空间小,跑新车嘛,我买的就是小空间,因为你空间大了,小姐姐还喜欢上你的车吗,我买的就是2个门,4个门怎么拉风,说句针对的话,要是空间大,要是4个门我就不买了,我图的就是这个跑车空间,拉风。如果你家里有一台车,那你就选这台车没问题,妹子腰带是拉风,不要你的空间,有一次我拉3个妹子去西部长青玩(石家庄本地人知道一个风景区)没有人说空间小,就是说做的很爽。 【推荐版本】 我和大家一样都有续航焦虑症,没办法就选续航最高的,660的续航我去保定,沧州,邢台可以不充电直接到,去北京,天津,邯郸,中间只要冲一次电,毕竟要也要休息和吃饭,出省也没问题,山西,山东,河南最多也是2次电,中间也要休息,充电速度也快1个小时就是充满了,再远我就不推荐电车了,除非是自驾游,不在乎时间慢慢开呗。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了,8155芯片足够流畅,界面也很清晰,字体大小也适中,第一次用可见即可说,甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作,直接解放双手,日常使用的导航,音乐,也是可以轻松完成,让我没有想到的是,哪吒gt居然配备了50w的无线快充,还带散热口可以吹风降温,比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。

    2023款哪吒GT 660版 图 02023款哪吒GT 660版 图 0
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    2023款哪吒GT 660版 图 82023款哪吒GT 660版 图 8
    2024-04-06

    优雅冰淇淋XUN停产了,不卖了,哎

    锦觅方向盘套哪里买的

    努力存钱买娜扎现在店面还可以买 660 么

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    1、选车心路历程 经过了一年的看车选车购车,最后决定购买闪电猫,还是忠于颜值和性比价,从特斯拉到比亚迪元,从好猫到闪电猫上市被吸引,因为最初只考虑新能源车,没有考虑过油车,女生嘛也很在乎车的颜值,所以欧拉的车型都很吸引人的,10.31号上市后就先交了定金,之后去店里参加了试乘试驾,感觉很不错,因为店里有现车,11,10号就付了尾款,16号办完手续进行提车 2、提车服务 提车的时候有交付仪式,但是我没有参加上,照片都没得拍,送了一束花抱回家养起来了已经,店里的销售也都很热情,服务也很不错,就是办事效率有点低,每次都是要催一下的 3、驾乘感受 开起来感觉很沉稳,车重1.9吨。方向盘很细,感觉很适合女生,仪表盘是最好看的,三连屏感觉的仪表盘,风噪和胎噪都很小,我购买的是米其林19寸轮毂,氛围灯超酷的,副驾驶是透皮革的,抬显也非常友好,可以集中注意力进行开车,但是没有比较方便加手机支架,但是自带的导航就很好用的,车机速度也很快,可以看爱奇艺,还有QQ音乐,无法下载网易云音乐 自动泊车:尝试了几次停的很正,而且其实要比我自己停更快的,还是很放心的。颜色:停在车库里和其他车一对比真的很酷很帅,紫色太好看啦,一开始在粉色和紫色中选择,最后决定紫色,一是自己喜欢,二是因为粉色看久了担心不耐看 太阳膜:店里赠送的膜不好,建议自己在外面贴,3M或者龙膜,国产也有相对比较不错倒是价格比较合适的可以,车窗一定不要选择颜色太黑的,否则晚上开车会非常影响视线,前挡主要是隔热防紫外线

    4.17分“优秀”
    蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动 运动版 ST-Line蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    曾经想买二手的evos,当时外观一眼就看好了,而且是越看越喜欢的那种,无奈价格劝退了,后来蒙迪欧运动版作为继任车型出现让我眼前一亮,动力的升级,价格的降低对我诱惑很大,该车配置丰富,但是作为一个落地二十多的车子,没有自动泊车和座椅按摩我觉得不太友好,顶配要有顶配的样子,我可以不用,但是我觉得价格到位了你就该给我配上,空间相当给力,后排腿部空间有点越级了,以前是j32天籁,后排着实有点挤,也试驾了新款2.0T顶配天籁,空间没啥升级,悬挂软软的真的撑不起2.0t的大机头,福特试驾给我的第一感觉就是扎实,虽说25款底盘减配,但是作为普通消费者,根本没有驾驶感受上的折扣,bo音响同价位绝对称得上前三,个人感觉比君越艾维亚还有天籁的bose听觉感受好很多,槽点也确实有,820a的车机芯片让人不爽,虽然系统比较封闭,流畅度还可以,但是明明有主流的新款芯片,这个价位了为啥不给配呢,况且买车用个十年八年的,老芯片谁能保证以后会不会卡,而且实体按键太少,碰上死机卡机就很尴尬,还有就是网络上有些认为福特保值率差劲的,我想说,现在油车有卷烂了,谁买车还在乎保值率,相同的价格我买个亚洲龙,10年后卖车不就多卖个万儿八千的,但是大的空间,稳的操控,猛的提速,安全的车身我不是也体验了10年嘛,对吧?