业务合作发布作品

    昊铂GT怎么样_昊铂GT值得买吗

    ·昊铂GT

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.08
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共105人评价
    12万-18万新能源总榜No.4
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    16.39-18.59万
    厂商指导价
    17.39-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.80
    • 外观
    • 4.41
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.76
    • 配置
    • 3.88
    • 3.69
    • 空间
    • 3.58
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.73
    • 操控
    • 4.16
    • 3.72
    • 动力
    • 4.29
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 昊铂GT4.08外观4.41
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM4.03外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67

    昊铂GT·全部评分

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

    4.64优秀

    操控非常好,转向精准,前双叉臂后五连杆该价位没有竞品,智障,空间够用,配置对于20多的车来说中规中矩。总体来说,操控有惊喜

    2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂 图 0
    2024-06-17

    canonxu13w价格还有吗

    二藏不是三藏裸车13w??

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    3.79良好

    价格,价格,还是价格。只要价格到位,无论之前什么毛病都是优点,剪刀门也变得顺眼了,天幕也变得不那么晒了。权益,权益,有权益就是香,相当于买车后的一条龙服务,免费充电,免费流量,除了保养其他都送了。就价格一个字,香。

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2024-04-27

    东北纯电犟种我花了15.8带保险是不是我买贵了这还拿了三千大客户补贴

    笑瞰一世这价云南提不了可惜

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.86优秀

    买车一个月了,4000 多公里了,驾驶质感很强,操控也很棒,之前看了奕派,深蓝,综合对比起来昊铂的驾驶感觉好多了,底盘也很扎实,就是减速带有点颠啊,哈哈,空间的话外面看着挺长,里面空间没有b级车大,只能说够用!一家三口没问题,主要还有个免费充电香,

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 42023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 4
    2024-05-11

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.29优秀

    续航开冷空调没什么区别,平均就11.6kw/100公里比工信部数据还低,开热空调能耗飙升到20kw/100公里,满载五人起步加速也是毫无迟滞,没买社死剪刀门,百万以下不配剪刀门吧

    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 0
    2024-05-08

    用户1219123552834最终落地多少?优惠了哪些?

    英明果断香瓜4C多少卖

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

    4优秀

    都很好,唯一不满意就是没赶上免费充电,各位买车有积分,底盘略微低了一点,座位没有suv舒服,没方向盘加热

    2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂 图 0
    2024-11-19

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    3.43良好

    关于外型:不得不说确实挺好看的,剪刀门很拉风关于除了不耐脏关于驾驶体验:底盘,这是我觉得昊铂GT做得比较出色的地方,调教得很好。底盘给到驾驶员和乘客的感受是很棒的,所以空间也没什么问题,就是贴了改色膜车门一直打不开,一直提示检测到障碍物很烦

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2024-04-03

    乐观的山雀D7t贴的什么膜

    哇塞丶彬彬这是贴什么颜色啊??

    用户158315509139024款710的现在有优惠吗?

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.14优秀

    在新能源车市场中,广汽埃安新能源凭借着AION S和AION Y两款车型的出色表现,得到了市场的认可。4月16日,广汽埃安旗下的全新车型埃安hyper GT公布了预售价,预售价区间为21.99-33.99万,溜背式轿跑造型与旋翼门的设计让这款车得到了不少的关注,今天我们来看到的是昊铂Hyper GT 2023款 710超充MAX版。 【外观设计方面】 这款车的前脸造型简洁而圆润,车顶前段搭载了激光雷达,前包围下方采用了空气动力学的套件设计,让车头看上去更低趴。 侧面造型简洁圆润,采用了溜背式轿跑造型,熏黑的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶的效果,轮毂也采用了熏黑的设计,配备了规格尺寸为235/45 R19的轮胎,蓝色的刹车卡钳彰显了这款车的运动属性。 尾部配备了三段式电动尾翼,大尺寸的尾灯组内部融入了熏黑的设计元素,后包围采用的是运动外观套件,提升了整体的运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了极简的设计风格,液晶仪表的配置具有个性化,配备了悬浮式的中控屏,三辐式多功能方向盘造型简洁,中控台没有设置物理按键,狭长的空调出风口设计也是比较前卫的。 这款车的长宽高尺寸为4886x1885x1449mm,轴距为2920mm,基于5座的布局来看,这款车的驾乘空间还是相对宽敞的,符合这个级别车型的表现,尽管是溜背式的造型,但是配备了全景天窗,后排乘客的头部上方仍有一拳的剩余空间。 【动力与续航方面】 这款车搭载的是最大功率250 kW的电动机,采用了后置后驱的驱动方式,能输出430 N·m的最大扭矩,轻踩加速踏板就能得到充沛的动力响应,直线加速时的百公里加速时间为4.9秒。 搭载了80.1 kWh的三元锂电池,采用了“弹匣电池”的电池特色技术,续航里程为710km,配备了快充接口,快充时间暂未公布,电池温度管理系统配备了低温加热和液态冷却。 【配置方面】 这款车搭载了多融合感知系统,配备3颗第二代智能可变焦激光雷达,拥有300°fov的极广视场角。配备了城市+高速 NDA智能领航辅助系统,可以做到主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等,提升了驾乘的安全性。配备了AICS智能底盘,前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置有助于驾乘舒适性的提升。 【总结】 虽然目前还没有公布埃安hyper GT更多具体的配置详情,但从目前掌握的信息来看,这款车走的是前卫的运动路线,符合年轻化的消费者审美,动力和续航也能够满足日常的出行。对比同级车型的汉EV、飞凡F7来看,这款车的潜力还是比较大的。对于埃安hyper GT这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。

    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 12023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 22023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 32023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 42023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 52023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 5
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 62023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 6
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 72023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 7
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 82023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 8
    2023-04-19

    陈72752262没热泵系统,没对外放电,没行车记录仪。不实用!

    用户8273816349252顶配算力200太低了,未来扩展空间

    小猫钓鱼886价格高。

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.64优秀

    【最满意】 颜值确实是高,试驾的是飞飞门的版本,外形还是很炫酷的,而且可以连接SWITCH是一个亮点,完全激活了车机的娱乐功能,相对卡拉OK等功能来说,游戏功能可能是每一个男性车主最在意的。 【乘坐体验】 很难想象一款性能车还有如此大的空间,这也是和纯电车的设计因素分不开,少了变速箱和发动机之后,空间利用率可以进一步提升,满足家庭的需求。 【驾驶感受】 整体驾驶很爽快,有纯电车的加速感,但是没有纯电车的晕车感,整体的速度和舒适度均在线,是一款非常好开的车, 【续航】 续航表现比较准,基本上8折的样子可以接受,而且昊铂全系都是免费充电,全国充电桩很多,能够满足消费者的需求,这对于长途出行的规划还是很有帮助的

    2024-01-23

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.36优秀

    自主品牌新旧势力都在做GT跑车,这点看似是潮流。我们今年也开了几款GT,印象最好的,是这台Hyper GT了。 首先,大后超,很多朋友吐槽没有四驱,好,如果弯道里各种服从双电四加扭矩分配,驾驶乐趣是不是就少了点?车尾总在挑逗你,开起来还是非常好玩。 底盘悬挂,转向,都是运动感十足,加速性能,由于电动机介入几乎无时滞,也能有不错的推背感。 外观比较拉风,在路上,还有不少回头率。尤其是剪刀门,人家叫做展翼门,更是yyds,2000年初我们刚开始玩车的时候,羡慕的落地200匹和超跑剪刀门,如今全都科技平权释放给20多万的电动跑车,不敢想象。 激光雷达的配备和更高阶的AD的释放,后续城市路段的测试,我们也会为大家做一起内容。

    2023-10-23

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4优秀

    外观和内饰的质感非常不错,吸引的点主要是驾驶感,软件真的就落后很多,24年了,比亚迪都自带行车记录仪,这个还没有

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2024-03-25

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.21优秀

    外观方面,前脸设计很简洁,鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感,整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。位于前脸下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻,高速行驶时会自动打开增强散热性能。旋翼门开门方式十分炫酷。 尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。尾灯内部的灯珠呈现出宝石状,点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼采用贴合车尾的弧面设计,不升起时可无缝式地嵌入在车尾,而升起时可以更好地驭风导流。 内饰方面,简约且不失豪华感。8.8英寸的液晶仪表设计在驾驶员视野正前方,就像一个桌面摆件一样,中控台配备有14.6英寸2.5K高清屏幕,拥有ADiGO 5.0智能OS,搭载高通骁龙8155座舱芯片。此外,新车座椅采用Nappa真皮材质,一体式的座椅还包括环绕式头枕音响,整车配备了23个PREMIUM高品质HIFI扬声器,支持杜比ATMOS全景声。 主动安全方面,昊铂GT配备了三颗第二代激光雷达、航天级红外遥感摄像头、全车12颗超声波雷达、10颗摄像头(含盲区影像、全景影像以、车道识别、变道识别),让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。 动力方面,昊铂GT有两种动力配置,电机最大马力分别为245Ps和340Ps,最大扭矩355N·m和430N·m,车身前后比重50:50,0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒。此外,新车还具备AICS智能底盘系统,可根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数,进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整,实现多系统动态匹配控制。

    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 12023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 22023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 32023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 42023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 52023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 5
    2024-01-16

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    3.43良好

    这辆广汽埃安昊铂GT是轿跑造型,剪刀门设计,还有电动尾翼,很吸引眼球,是一辆适合“耍帅”的车。内部做工用料尽管使用了一些铝合金部件,还有双叉臂前悬,五连杆后悬,但对于20万级别的车,这些都属于常规操作,并没有太炸裂。不过,现在这款车的实际价格非常优惠,在绝对的价格面前,一切都不是问题了。如果再能把剪刀门全系标配了,绝对能吸引年轻消费者。

    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 12023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 22023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 32023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 42023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 52023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 5
    2024-06-20

    点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版

    4.36优秀

    20多万元的价格,就想买个“剪刀门”的轿跑车,可能昊铂GT是更好选择。车子的造型十分低趴,剪刀门更是非常拉风,虽然说跟兰博基尼比起来还差不少的气场,但当车门打开的时候,相信周围人的目光都会被吸引过来吧。最大功率250kW,纯电续航最高710km,或许大家也看出来了,昊铂GT的动力并不像它的造型一样狂野,应该说就是一辆动力表现还不错、外观拉风最重要的四门GT轿跑了。

    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 02024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 0
    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 12024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 1
    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 22024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 2
    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 32024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 3
    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 42024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 4
    2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 52024款昊铂GT 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版 图 5
    2024-09-11

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.36优秀

    三月底提车昊铂gt,开了四个月,五千多公里,真的改变了我的生活。下面简单说说。 1.剪刀门和三段式电动尾翼很帅,去哪停车一开门都很吸睛。 2.续航算比较扎实,标560公里,充满显示506公里,跑高速能跑400出头,市区开电耗更低了。 3.整车质感很好,毕竟指导价二十多万的车,加上选装nappa真皮,转弯半径非常小,5.3m,底盘也不错,前双叉臂,后多连杆。 4.音响非常不错,全车23个,一个外置,两个头枕,内部音乐20个。 5.三月份买的送终身充电免费权益,现在出门几乎零成本,充电速度也还可以,接近400v,半小时能从30%充到90%。 6.厂家很重视用户需求,用户提的意见都能很快采纳,而且ota次数也不少,4个月时间ota了两次。

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 42023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 4
    2024-07-29

    昊铂降价背刺老车主车机拉跨,小毛病很多,半年去了十几次4s店维修

    看看陈123456560高速有400?

    大咸菜丶20多万的车子,轮胎太丑,hud也没有~~~4.9加速很快,但少了四驱 也失去了稳定性~~~别的没啥缺点

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.21优秀

    试驾了两天,来说说一些初步的感受。 先说外观,前脸极(chao)像(xi)model3,希望国产车把这种不良导向好好纠正纠正,所以3分不能再多。屁股有点宽体的感觉,蛮饱满。但是在不开尾翼的情况下,从正后方看,实在是太丑了!另外,卡钳不配这个价位的造型。 再说内饰,和特斯拉的内饰风格接近,我个人可以接受。白色版本的,感觉内饰容易脏。试驾车中央扶手箱上一个试驾的人撒的咖啡渍,怎么都擦不掉。车顶不是翻毛皮,是翻毛皮质感的绒布,比较low。黑内应该好一点。另外需要说的是,主副驾座舱,和人体接触的地方硬塑料用的太多了,尤其腿部两侧,都是硬塑料,时间久了硌得慌。 配置:22万起售的车,只有主驾有座椅按摩,副驾没有。我试驾的这台,座椅按摩时有异响。标配23个扬声器,声音质感不错。其他的配置基本这个价格区间的该有的都有。不得不提一下旋翼门,20多万的车,就不要选装了,没必要。 空间:接近4.9的车长,轴距2.9m,标准B级车的空间水准。主驾位我1.85的身高,无论如何都调不到一个特别舒服的位置,要么腿比较蜷曲的踩制动和加速踏板,要么胳膊伸的长长的控制方向盘。原因可能是方向盘的前后调节范围不够?也可能是我身体比例不太协调。后排空间比较宽敞,但是因为地台比较高,所以座椅有点取巧的设计:外面高里面低,人坐进去感觉是一个V型,倒是能争取一点头部空间,但是坐姿不太舒服。但是可能也是一个相对比较平衡的设计。后备箱门如果能设计成掀背的,可能更方便和实用一些。但也许因为全景天窗的原因,所以比较难实现? 续航的话,实测满电情况下,舒适模式,高速市区路程各一半,全程开空调,560版本实际续航400km。这个续航对我来说可以接受。 智能化:和特斯拉的设计大差不差,但是人机交互更清晰简洁,字体更大,不容易误触,语音交互准确性也可以。唯一说一点就是车机侧边栏呼出的时候,建议导航地图可以按比例缩小,不然侧边栏会遮挡一部分导航信息。另外,高温环境,车机会变卡。 驾驶感受:我全程都用的舒适模式,动能回收调到最低,所以感觉和油车没太大区别,方向盘更轻盈,指向精准。悬挂的话,可能由于还是偏运动属性,所以比较硬和紧绷,比model3好一点点。 最后再说一些细节:试驾车四个塑料轮毂盖的车标都是磨花的,肯定是被风磨花的,这个有点太不应该了。 后排安全带未系提醒没法关闭。 另外,玻璃升降按钮,可能是镀铬还是金属的原因,太阳晒了以后特别烫,根本碰不了的烫,建议可以优化下。不过销售说提前开空调,也就能解决这个问题。 总得来看,这个价位,看来是要对标model3 和海豹等等,不过从品牌力的角度,我觉得可能还对标不了。销售说,如果入门版降到15万,它一定是台好车。我深以为然~希望国产继续加油/电!

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 42023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 52023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 5
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 62023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 6
    2023-08-16

    坦荡的清泉xZ入门版只值15万。

    计都091真15了

    用户471613747721轴距 2.9,你说 B 车?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    外观颜值很中意,小帕拉梅拉,算是赏心悦目,线条流畅,选的未央灰。内饰是藕韵粉。内饰看上去有一种豪华感,但中控按键太过塑料,一按整个一块动。然后钢琴烤漆好看,但同样很容易脏,容易蒙灰尘。座椅制造的感觉也非常不错,但坐姿调节角度有限。副驾驶位上的AB柱之间的位置容易加速或者刹车异响,常常出现。 中大型车,空间确实足,但空间足意味着车身大,驾驶未必方便,掉头,进小巷子等等都不方便,但后排坐人舒服。驾驶感受相对差点的车肯定好很多,但相对好点的车,又有不足,缺点感觉底盘不够软,悬架不够好,快速变道或者过弯儿,并不丝滑。各种智能辅助还可以,后视镜上面的功能,座椅上的等等都还不错。由于买的是非智驾版,所以智驾也没有,但L2级别车道保持,定速巡航还是有的。希望车子能够持久耐用吧,当时挑选了很久的车,就汉dm符合我的用车需求。家人对这款车也比较满意,四儿子店售后也比较好,服务人员态度很好。印象比较深刻的两点缺点还是很明显的,一个是表显的续航剩余公里数,都是成倍增长掉续航,假如剩大好几百公里,倒无所谓,但假如只有一两百公里时,你需要跑一个七八十公里,或者上百公里的路程,那么就会有焦虑感,不然不知道啥时候就会抛锚在路上了。另一个就是车辆的异响问题,根本无法找出具体是哪个位置有问题,但就大概是那个地方,有摇晃的异响似的,并且有一次在快速路上特别吓人的一次,想放了个鞭炮似的响声。只出过一次那种程度的,其余的更多是提速或者刹车是响一下,听到声响,总归会让人担忧的,毕竟你不知道是啥问题,也不知道是否会影响到什么。

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.00分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    提了2025款汉dmi精英,同价位没有完全一样的竞品,但是在优惠5.8k国补2w厂补6k的加持下,全款裸车14.4落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。 虽然不是很喜欢比亚迪,但是因为预算十几万,有长途需求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。那选择比亚迪可以说是必然的了,本来因为对底盘低不放心,所以倾向于唐dmi的。但是中秋假期到店里一看发现唐的内饰豪华感比汉的差了很多,并且汉刚发布了2025款,虽然涨了6k,但是配置增加了、发动机和电机动力也提升了、前脸改EV前脸、后悬也换装了5连杆、虽然前后悬都铝换钢,但是看懂车帝的底盘分析终归是视觉上比原来的筷子好多了。 本来介意的前脸和悬架都换了,那心里也默默把心仪车型改为了汉dmi,虽然底盘比SUV要矮,但是平时也没什么走烂路的需求。 中秋时店内的销售告诉我没有优惠,全款就是裸车价+保险落地,上牌费可以谈,当时觉得刚发布也无可厚非,既然这样也没必要着急买,于是没有订车。 今年国庆期间,有几个店的销售联系我,说全款可以优惠5k到店详谈,于是在国庆最后一天回到广州时,找了最近一家门店谈价格,销售还要套路我😂说领导不同意优惠5k,然后我就走了,还没转个弯就打电话来说跟领导争取到了优惠5k但不能和别人说。被套路的感觉让人很不舒服。 于是我联系了就近另外一家店,说如果他们比这里力度大,我就去他们那里订车。另一家店说保证比他们低,于是我到了第二家店聊。最终说好全款优惠5800,保养6次、普通膜、脚垫、后备箱垫。下了定金5000,三天后验车,10月6日生产的,一周提车。 【最不满意】 比亚迪销量好,天河交付中心的人很不负责任,从未听说过有人提车时候都没洗车,我跟交车员说洗过再交车,交车员就只开到角落去就用个湿毛巾擦一擦,他可能还以为我没看到。 并且我上车时候看到胎压320,让交车员放点气,说我一会要跑高速,交车员说天气热会高点正常没事的?车停了一晚胎压都还有300左右,交车员根本都不在意你的人身财产安全。