点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4分“优秀”

①外观：萝卜青菜各有所爱，我觉得挺帅 ②内饰：黑色内饰，耐脏耐看 ③配置：十七万价位（降价后）唯一800V+710km续航补能无忧，前双叉臂+后五连杠风格运动、能感受操控的乐趣。 ④空间: 中规中矩吧 ⑤续航：710km+800v快充，没有续航焦虑 ⑥智能化：比不上第一梯队，胜在还是比较稳定流畅，希望厂家后续多多OTA ⑦驾驶感受：底盘偏硬，驾驶感受偏运动风格，零百加速4. 9s，时不时来上一脚感受下还是很爽的。 总之在这个价位段，25. 99我不推荐，16.99我直呼真香?

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.67分“优秀”

【购车经历】今年刚参加工作，十分喜欢电车，当时几乎市面上所有的电车都试过了，本着操控优先的选法，最后选出了个人认为操控好的几款车：毛豆3，小米su7，还有昊铂gt，昊铂当时有深度试驾活动，开了几天，就被种草了，最后想支持国产，要选一辆国产车（而且性价比高哈哈哈），小米要等太久，我有点没有耐心等。最后就选了昊铂。刚好赶上成都车展，价格合适。 【空间表现】 空间：对于一个4.88m的车来说后排空间只能说一般。但是自己开着舒服就行，反正还没老婆没娃的。 【辅助驾驶】没选激光雷达，高速上用用，L2也是勉强够用。 【充电时间】800v确实很快，一般的160kw桩随便跑满，充20-90半小时就可以。 【续航能耗】刚提车的时候市区温柔开能到600公里，现在冬天了开暖风只有400多了。冬天掉电还是快，差强人意了。 【最不满意】免费充电权益的桩有点少了，小城市没有，希望能多加一些。 【操控感受】操控没得说，双叉臂五连杆，零百4.9，同价位应该没有对手了。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

3.94分“良好”

用车一年，开了2万公里，说实话大问题虽然没有，小问题那就是整体做工草率了点，其次智驾有点拉，感觉用处不大，高速上用用还行，560版本没有外放电，少了点意思。 优点方面，驾驶体验特别棒，这个说不上来要自己亲自去试驾体验，然后就是好看，尤其侧面看特别像跑车，还有无框门特别帅但是缺点就是风噪特别大，用车成本几乎为零，反正我用车一年几乎是没花钱，充电也有充电权益，完全够用了

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.36分“优秀”

710版本的底盘比560好太多了。动力响应还是很舒服的。动能回收开到最大也感觉不明显。可以再强点。外观和内饰很复合个人审美。不过车机交互方面还有待改进，比如方向盘这边可以调节空调等。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

4.71分“优秀”

超乎想象的一款车，驾驶体验、操控性、舒适度、车机智能、音响都很满意：家里已经有了一辆model3，算是model的铁粉，本来计划再买辆model新3的，换掉另一辆旧车；不过由于担心都是Tesla，后面会有限行或者由于政治方面的影响导致出行不顺，所以就想买一辆非特斯拉电动车。试了蔚小理、上汽、宝马等诸多品牌最后被这辆的性价比折服；之前开的model3让给家里人开了，现在我自己出行都是开昊铂。 几个让我喜欢的地方： 1、进车座椅自动后退，坐上后又复位，很有种vip的感觉； 2、车机系统很智能，“你好北鼻”就可以操作整个车辆，无论是导航、音乐还是车辆操控，都是声控完成，比model3强太多； 3、自动导航也很不错，手工介入或者换车到后，还能恢复车道保持，这个比Tesla强；不过整体上Tesla感觉更放心些，这个还是有提升空间的； 4、音响太好了，坐车里听音乐很舒服，20多个喇叭的效果比Tesla好得多，坐车里看电影也是挺享受的。 一个不足：操控不如Tesla好，不够指哪打哪；开Tesla就像人车合一一样? 期待这款车能让更多的人看见和知道。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

对比很多新能源车，最后选择了昊铂Gt710版本，颜值是首要原则，内饰做工也很不错，座椅比较软，23个扬声器听歌太爽了，会上瘾哈哈，续航打折下来也还不错，差不多现在10°的气温充满电可以跑到600左右吧，比想象中好的多，不过高速打折会多一点，平时城市代步还是很不错，车机系统上手也很快，操作比较简单，没有实体按键全靠语音啦。8155的芯片，反应非常的迅速。操控比我想象中的好，开起来有一种紧绷的感觉，在走坑洼路面时回弹很迅速，没有脱离带水，符合运动车的属性，加速性能非常不错，推背感太强了，动力回收的感觉不是很明显，开惯了油车的人应该上手会很快吧，唯一我觉得不好的就是后排空间比想象中的小一点，做三个人会比较挤。总之昊铂GT我觉得总体很不错，对得起这个价位。最近打折比较多，想入手的盆友们可以考虑哟。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

3.36分“良好”

第一，智能化水平中等，基本都是该有有，没有就没有，绝不搞特殊 第二，20万级别没有氛围灯，对得起自己的入门即豪华的宣传吗？ 第三，续航一般，60度电池要跑560公里，特斯拉都不敢这样标，实际功耗平时都是能到11~13之间，可是我从来不开节能模式，喜欢大脚大脚踩，有车友开到8.2，风阻低，应该也是正常 第四，智能座舱体验感有点低能，要么开门座椅迎宾不动，要么坐上后不会调回原位，这种小问题希望尽快改进 第五，蓝牙锁车，超过三次离车几公里都不锁车，反映问题都没得到解决，麻烦给车主配一天实体钥匙，这个买车应有的权利，实体钥匙没有，蓝牙锁车也时常失灵，至今仍未有解决问题，只能每次下车触摸锁车，省得每次担心锁了没 第六，22万的智能高端纯电车宣传对标特斯拉，希望能把口号干到实事上，花多少心思在车上，群众自己会辨别 说说优点第一，底盘满意度很高，舒适，稳！ 第二，外观低趴的姿势比较满意，后排空间虽然不及特斯拉，但也不小 第三，屁股看着很性感😍

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.57分“优秀”

外观，内饰，驾驶逻辑，全部都满意，至于取消副驾的储物箱，设计师非常大胆，但确实给我带来了一些不便，车内储物稍微差了一点。总体续航说实话，搭配终身免费充电权益一点问题都没有，但如果跑高速，多少还是会有点焦虑，300km 以下问题不大！ 价格6 折，这个价格，真的想不出第二辆比它还好的车了，当然自己满意才是最重要的。 对昊铂 GT 一见钟情，颜值控，一直在想，什么才是好车，都是四个轮子，只要能跑路就行，新能源电车发展如此迅速的今天，到底什么车才适合自己，仔细想了想，除了必须要考虑的安全因素外，对于我来讲第二个最重要的因素就是颜值！哈哈哈哈，昊铂 GT 的设计语言和外形，对我来讲真的是一见钟情，无法自拔。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

3.5分“良好”

外观：尾翼是精华，必须打开，这车一下就帅很多了。 内饰：白内饰很好看，就是不耐脏。 配置：没有自动泊车，没有原厂行车记录仪，没有电动遮阳帘，这个很不好。 能耗：高速120码18度电/100km，市区拥堵道路16度电/100km，以上都是单人开空调开座椅加热的情况下。不知道算低还是高？ 续航：高速350km左右，城市390km以上。 智驾：拥堵的城市高架路用着挺好的；车辆不是很拥堵的高速路用起来也很爽，但车多的高速用的就很不爽了。 空间：前排没问题，但腰部支撑怎么调都觉得有点硌着腰。后排个子高的头发会扫到车顶遮阳帘，胖的人坐着就是荃着腿了，只适合小孩子或者瘦小的乘客。 操控：之前常开的车是BMW，操控还是感觉得到区别，底盘的紧致感和高速过弯给你的信心等方面还是有差距；但和家里另一台家用车比还是好开不少的。至于动力，电车的瞬时爆发的力量和响应速度是明显强于2.0t的油车的。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

4.79分“优秀”

外观和内饰简直无懈可击，外形低趴看着就很帅，超低风系数阻增加续航。内饰是我选择这个车的最大理由，设计样式好看，用料用了很多翻毛皮和nappa真皮，质感高级。最初这个车定价是比较高的，相对同级别其他电轿，性价比一般，原本不太考虑昊铂，结果熬着等极氪007，让我熬到了降价，这下觉得昊铂就很香了，没有卖不出去的车，只有卖不动的价格。试驾完觉得驾驶感受挺不错的，转向操控，底盘质感都挺好，于是不在对比，直接当场下定。我原先是埃安车主，广汽售后服务还是挺满意的，所以买昊铂我也很放心，希望昊铂不要让我失望，继续加油！

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.79分“优秀”

【购车经历】 很愉快，顾问非常专业，有问必答，前期多款车型考虑，在多个品牌直接徘徊，最后还是选择了性价比，这个车子之前定价24，降价的车子跟原先就定价17的车子感觉是不一样的，用料做工能感觉出来，试驾以后整体感觉非常好，绝对不是17的车子的驾驶质感 【驾驶感受】 提速很快，操控很好，只要想钻，没有钻不进去的地方120变道干脆利落 【乘坐体验】 比埃安s强太多，过坑啥的比较平稳，但是由于减震原因，需要上下回弹多次 【空间表现】 挺大的，我身高180 坐在后排，正常坐到前提下，腿和前排座椅有20公分左右的距离 【提车价格】 裸车下7.4，虽然比不上广东（广东下7.6），但是胜在距离近，板车回来比广东便宜接近4000 ，

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.57分“优秀”

说实话这个价格能买到一个前双叉臂后多连杆，800V快充，轴距2米9以上，后驱80KW电池的车，还能终身免费充电免费保养，简直离谱，毫不犹豫的出手了。外观内饰这个东西仁者见仁，智者见智，我选的绿色外观黑色内饰，主要是网上说白色内饰很不耐脏，我个人觉得外观非常年轻好看，那天充电的时候正好碰到一台特斯拉，放一起拍照看起来气质一点不虚，我后改了悬浮车顶，感觉外观又上升一个档次，唯一感觉没有尾翼的车屁股差点意思，不过也能接受。配置就更没的说了，最强单电机，后驱百米加速4.9秒，基本就是见谁秒谁，实测高速上130以上还是动力源源不断。说说缺点吧，玛吉斯的这个轮胎说实话真一般，胎噪偏大。然后车载导航十字路口还不能读秒，说后期ota解决，也不知道啥时候。最后方向盘位置偏下，已经调到最高了，还是有点挡腿，还有一个仪表盘做到中控台上还是没有hud看着爽。不过车无完车，我觉得在这个价格下这些都能接受，希望昊铂这个牌子能做起来，做大家喜欢的车。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.21分“优秀”

昊铂GT这款车的外观内饰，就我个人而言，甚是喜欢，配置也高，各项配置比心理逾期的好，车机也很流畅。 座椅的舒适度感觉比日产的大沙发还要好，而且皮质感很好，皮质的材料摸着很舒服，还没什么异味。 这车空间的话只能说中规中矩吧，不过对于我个人而言，够用了。 这车续航我感觉还行，动态续航电量百分之95有495公里。官标是560。 高速的话就提车当天跑了135公里，续航掉了179。 还行吧。不算拉夸！ 这车的智能化体现感还 行，可能第一次接触新能源，好多东西都不会用，有待日后慢慢开发！ 这车的驾驶感受是相当不错的。电门很跟脚。转向也精准！开起来的感觉很像油车！没有什么网上说的特别窜的感觉。而且坐我体现过的朋友都说没有晕车的感觉！

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.79分“优秀”

长期使用下来主要感受：外观特别亮眼，剪刀门在路上回头率高，不过这里社恐的同学可能不太合适，同时驾驶质感优秀，整体上还是无愧GT之名。 目前发现的问题主要是后排空间稍微局促，可能是因为定位更多的注重驾控，后排乘坐的舒适空间需要改善，还有就是电车的通病冬季续航打折高速大概六折左右，非冬季在广州动态续航基本与实际相符合，作为品牌的第一款车，有很多待优化的小问题，目前ota 频率目前较低。还有全景天幕夏天晒的问题，希望官方尽快出一个电动遮阳帘 值得点赞的一点是厂家针对新老车主提供的免费充电权益，本人亲测高速上大部分的国网和南网充电桩均可以使用，使用体验还是不错的，一年可以省去大部分的充电费用。 整体上配合目前这么大的终端优惠，性价比还是拉满了，推荐大家购买。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.29分“优秀”

23.99卖不好，16我感觉性价比还可以，操控还行，续航城市道路还可以，高速5-6折吧，底盘稍低，驾驶要小心点，总得来说16这个价位，性价比还可以，智能这块一般般，聊胜于无，反正我也不需要