业务合作发布作品

    昊铂GT配置实用值得买吗_昊铂GT怎么样

    ·昊铂GT

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.08
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共101人评价
    12万-18万新能源总榜No.0
    经销商报价
    16.39-17.99万
    厂商指导价
    20.39-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.79
    • 外观
    • 4.41
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.75
    • 配置
    • 3.88
    • 3.67
    • 空间
    • 3.58
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.72
    • 操控
    • 4.16
    • 3.71
    • 动力
    • 4.29
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 昊铂GT4.08外观4.41
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM4.03外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67

    昊铂GT·全部评分

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.93优秀

    【购车经历】 Gt提车已经两个月了,来说说用车的感受。其实一开始接触电车是从去年昊铂开始推广深度试驾开始,当时也是刚考完驾照,就去尝试了下,和油车一对比,这种电车给我的加速体验是油车给不了的。可能有些人喜欢引擎的轰鸣,对油车感情很深,但是萝卜青菜各有所爱吧,所以说自己的购车目标就转向了新能源车。 2月底,当时是有对昊铂gt的购车想法,在我们这边租了7天的gt去深度试驾,我们跑到凤凰古城和张家界那边去玩了下,最终促使我下定决心购买了昊铂gt。其中一个很重要的原因当然是价格便宜,性价比这么高的新能源车还是很难得的 【驾驶体验】 首先我最喜欢的当然是昊铂的旋翼门以及尾翼的配置,可能对一些人来说觉得很鬼火,但是这外形我是非常喜欢的。动力的话,6.5s的加速对我来说在城市中也足够用了,在60以后的时速再提速,动力基本上感觉不到什么衰减,还是非常的强劲。 之前试驾过同级别的10几万的车的话,总是感觉差点意思,深蓝,银河等等。gt的悬架系统总体还是很柔软,能够让乘客在颠簸道路上较为舒适。底盘的话支撑很强,侧倾控制很好,跑了好几次山路,弯弯绕绕的开起来车基本上没多大感觉,还是不错的,小震动感受很小,大起伏化解很好。 续航表现,冬天来看,开暖气靠告诉差不多18-20的能耗,夏天不开空调能在13左右,开了空调可能就14-15了,但是3月买车的话补能权益很香啊,2200度电,保守算了下一年免费跑个1w km没什么问题,而且3月合作的电站还是很多的,长沙这边基本上不用很远就有一个,对于我这个跑的少的人来说,一年那在电费方面的花费就是0。 车机的的话,虽然是应用不多,但是流畅性还行,到现在为止没有出现卡顿的情况,导航,语音还是非常灵敏,导航的红绿灯独秒还是非常好的一个功能。 智驾方面,再高速上使用还是非常放心的,l2的lcc虽然是不能像有激光雷达的智驾哪有智能,但是对日常开车可以解放双手双脚是非常有帮助的,特别是前面有大车的时候会有自动规避的功能,会自动的把车辆靠边一点行驶,我觉得这个功能是很不错的。

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 42023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 52023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 5
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 62023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 6
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 72023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 7
    2024-03-20

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.71优秀

    从第一次试驾到上牌只用了 6 天,期间感谢销售小哥帮忙赶在 3 月免费充电权益的最后一天申请成功终身免费充电+终身免费保养+终身质保+家里还有两个家用充电桩,以后这车的使用成本基本可以忽略不计了。家里还有一辆电车是奔驰 EQC,下面从各方面的体验对比一下,供大家参考: 一、外观 这个比较主观,我觉得两款车都是耐看型,而且都是实车比照片好看,昊铂的全息银科技感很强,和 EQC一样是珍珠漆,而且会像珍珠一样在不同的光线下呈现不同的颜色,强烈推荐。 二、内饰 EQC 的内饰是我在奔驰车里最喜欢的一款,没有之一,昊铂 GT 推荐白+灰内饰,但是非常!不耐脏!我的 EQC 内饰开了三年还像新的一样,昊铂 GT 没几天已经黑了几块。。不过它的方向盘手感意外的好,虽然没有奔驰的经典,但是是一种新鲜又好用的体验。氛围灯方面还得跟奔驰学习学习。 三、配置 15 万想要的配置都有了: 1. 首先剪刀门我不觉得尴尬,好用就行,开门角度和正常车门一样,上下车很方便,踩刹车就能自动关门+座椅记忆,我就当自动电吸门用了。 2. 然后是尾翼,打开后颜值提升一个档次,另外一个用途就是有人在后面远光灯狂闪的时候,我就会打开尾翼 3. 车机比较流畅,比 eqc 好多了但是高德导航出现过两次定位不准,需要重启车机系统才能解决。辅助驾驶挺好用的,高速和上下班路段都用过 自动驾驶,除了刹车没有我温柔外没发现什么问题,高速上老婆居然还说比我开得稳。。 4.座椅舒适度和 EQC不相上下,通风加热按摩一应俱全,老婆吐槽的比较多的是:后背没有储物盒 5.双层镀银的天幕防晒隔热效果很好!广州 30 度的天气暂时还没用上 4s 送的遮阳帘 6.配置篇最后重点说一下这个车的音响效果!我对音质要求很高,这个车的 23 个音箱+网易云的无损杜比音效,并没有比柏林之声差多少!就是低音稍微有一点点浑浊 四、空间 和 EQC差不多,只能说够用吧,但是后排坐的比 EQC 舒服,靠背角度和坐垫长度好一点。 五、操控 操控比EQC轻盈很多,基本上是指哪打哪没有虚位,另外昊铂 GT 高速过弯时很有信心,悬挂支撑很足,过弯角度很小,应该是得益于是后驱车,前轮转向角度更大。我的一位宝马 X5 车主朋友评价:比我的老款 X5 好开! 六、动力 我这个是单电机版本,还是比我的双电机 EQC 弱了不少,只能说是单电机里面比较强的动力吧 七、舒适性 悬挂调教的很有德系的感觉,过减速带时很 Q 弹,不会太硬的同时由于车身不会太重,也能拉的住车身不会晃悠,EQC 就由于车身太重,连续过减速带特别是有变向时会有坐船的感觉。但是隔音方面没有 EQC 好,毕竟 EQC 是前后双层玻璃,而昊铂 GT 是单层+无框。 八、能耗 我是著名的黄金右脚,所以这个数据仅供参考,昊铂 GT 城市道路 11 左右(最低试过 10.3),高速 14+,EQC 城市 14+,高速 18+ 最后引用老婆昨天边带孩子看尾翼是怎么关闭边和孩子说的一句话:好像变形金刚一样。。你爸爸又花 15 万买了一个新玩具回家。。嗯,还是老婆了解我,哈哈

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 42023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 52023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 5
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 62023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 6
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 72023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 7
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 82023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 8
    2024-04-13

    用户3969230323378刹车没有你温柔我不信

    昊铂gt天下第一你好老哥 我想问问终身保养是不是只能在购车的4s店做?

    漏网之魚魚请问下充电速度怎么样呢?

    点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

    4.07优秀

    外观直接看上去就非常低趴,车头姿势很低,前脸一体式防渗进气格栅和修长的大灯造型,真的很有科技感! 新车下包围中央配备了可电动开启的通风口,能够在一定车速下进行开合操作。高速时关闭降低车辆风阻,低速时打开增强散热。车头两侧还配备了导流槽,能够进一步提升空气动力学性能,也让整体看着更加时尚。 大溜背轿跑风格的尾部造型搭配无边框的剪刀门,更偏向于年轻人的设计,真的很吸睛,这要是停在路边回头率百分百! 重点就是“七翼门”前面两个剪刀门➕后排两个平开门➕可电动调节的三段尾翼。帅是真的很帅,一般人感觉有点hold不住,尝试后觉得,我会有点担心如果下雨,打开关闭这么慢,实用性一般。 内饰,试驾车是白色内饰,但是忽然发现好像已经有点脏了,我尝试拿湿巾擦了一下没擦掉,这个白色内饰我就不太推荐了,不耐脏。 基本手能触摸到的地方都有软质材料的包裹,最低配的车顶部都是绒毛材质的,一进来就有一种轻奢感。并不会特别堆砌豪华,整体布局还是很简洁耐看的,第一眼望过去还有一种ins风。 车机UI很灵动,它的语音呼唤居然叫“beby”我我我多少叫不出口,连续的语音指令下达执行还是蛮流畅的,给个好评! 我很喜欢它的氛围灯,颜色特别亮,跟随歌曲更换颜色的时候真的超级好看! 不过空间方面就表现平平了,后排稍微会有一点点小,头部空间也不是很宽敞,可能毕竟是受限于这种轿跑造型吧,可以理解。 驾驶方面,感觉是符合这个价位的地盘调教的。 初见昊铂GT这个轿跑外观,我下意识的会以为它应该是是主打操控运动的车型,但是试驾过后,刷新了我的固有认知。 前双叉臂后五连杆悬架,并没有调教的特别硬,反而感觉是在有紧绷的力度上增加了舒适的,没有空悬但是滤震做的也还不错,就是在能反馈给你路感的同时,让你不会觉得不舒服。 它就是一个外观帅帅气气又可以正常家用的车车,它并不太适合极限操控和跑个山啥的。 加速动力上4.9s作为一台电车算不上特别快,只能说日常行驶肯定是够了,但毕竟是标榜自己是一台超级轿跑的车动力方面就略显劣势。出场自带电动升降尾翼酷是真的酷。 方向盘很灵敏,可以自己调节阻尼轻重,转向也没有太多虚位,还是要给个好评的。 电门响应方面感觉会有一点点延迟,前段冗余,大概延迟一秒左右,不会给你一下子窜出去的感觉,让人能有一个适应的阶段,感觉更适合柔和开车的朋友了,追求推背感可能不太适合。 转弯半径小于5.35m,挑头基本可以做到一把过,真的很方便! 它的仪表盘做在了很靠前的位置,相当于取代了HUD抬头显示,我其实会更喜欢这种设计,阳光下也不会因为反光看不清楚,更实用一点。

    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 02023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 12023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 22023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 32023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂 图 3
    2024-05-22

    点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

    4.14优秀

    在新能源车市场中,广汽埃安新能源凭借着AION S和AION Y两款车型的出色表现,得到了市场的认可。4月16日,广汽埃安旗下的全新车型埃安hyper GT公布了预售价,预售价区间为21.99-33.99万,溜背式轿跑造型与旋翼门的设计让这款车得到了不少的关注,今天我们来看到的是昊铂Hyper GT 2023款 710超充MAX版。 【外观设计方面】 这款车的前脸造型简洁而圆润,车顶前段搭载了激光雷达,前包围下方采用了空气动力学的套件设计,让车头看上去更低趴。 侧面造型简洁圆润,采用了溜背式轿跑造型,熏黑的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶的效果,轮毂也采用了熏黑的设计,配备了规格尺寸为235/45 R19的轮胎,蓝色的刹车卡钳彰显了这款车的运动属性。 尾部配备了三段式电动尾翼,大尺寸的尾灯组内部融入了熏黑的设计元素,后包围采用的是运动外观套件,提升了整体的运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了极简的设计风格,液晶仪表的配置具有个性化,配备了悬浮式的中控屏,三辐式多功能方向盘造型简洁,中控台没有设置物理按键,狭长的空调出风口设计也是比较前卫的。 这款车的长宽高尺寸为4886x1885x1449mm,轴距为2920mm,基于5座的布局来看,这款车的驾乘空间还是相对宽敞的,符合这个级别车型的表现,尽管是溜背式的造型,但是配备了全景天窗,后排乘客的头部上方仍有一拳的剩余空间。 【动力与续航方面】 这款车搭载的是最大功率250 kW的电动机,采用了后置后驱的驱动方式,能输出430 N·m的最大扭矩,轻踩加速踏板就能得到充沛的动力响应,直线加速时的百公里加速时间为4.9秒。 搭载了80.1 kWh的三元锂电池,采用了“弹匣电池”的电池特色技术,续航里程为710km,配备了快充接口,快充时间暂未公布,电池温度管理系统配备了低温加热和液态冷却。 【配置方面】 这款车搭载了多融合感知系统,配备3颗第二代智能可变焦激光雷达,拥有300°fov的极广视场角。配备了城市+高速 NDA智能领航辅助系统,可以做到主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等,提升了驾乘的安全性。配备了AICS智能底盘,前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置有助于驾乘舒适性的提升。 【总结】 虽然目前还没有公布埃安hyper GT更多具体的配置详情,但从目前掌握的信息来看,这款车走的是前卫的运动路线,符合年轻化的消费者审美,动力和续航也能够满足日常的出行。对比同级车型的汉EV、飞凡F7来看,这款车的潜力还是比较大的。对于埃安hyper GT这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。

    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 02023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 0
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 12023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 1
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 22023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 2
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 32023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 3
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 42023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 4
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 52023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 5
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 62023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 6
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 72023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 7
    2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 82023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂 图 8
    2023-04-19

    Siven陈都30多万的跑车了连个打孔碟都没有,笑死

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.00分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    提了2025款汉dmi精英,同价位没有完全一样的竞品,但是在优惠5.8k国补2w厂补6k的加持下,全款裸车14.4落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。 虽然不是很喜欢比亚迪,但是因为预算十几万,有长途需求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。那选择比亚迪可以说是必然的了,本来因为对底盘低不放心,所以倾向于唐dmi的。但是中秋假期到店里一看发现唐的内饰豪华感比汉的差了很多,并且汉刚发布了2025款,虽然涨了6k,但是配置增加了、发动机和电机动力也提升了、前脸改EV前脸、后悬也换装了5连杆、虽然前后悬都铝换钢,但是看懂车帝的底盘分析终归是视觉上比原来的筷子好多了。 本来介意的前脸和悬架都换了,那心里也默默把心仪车型改为了汉dmi,虽然底盘比SUV要矮,但是平时也没什么走烂路的需求。 中秋时店内的销售告诉我没有优惠,全款就是裸车价+保险落地,上牌费可以谈,当时觉得刚发布也无可厚非,既然这样也没必要着急买,于是没有订车。 今年国庆期间,有几个店的销售联系我,说全款可以优惠5k到店详谈,于是在国庆最后一天回到广州时,找了最近一家门店谈价格,销售还要套路我😂说领导不同意优惠5k,然后我就走了,还没转个弯就打电话来说跟领导争取到了优惠5k但不能和别人说。被套路的感觉让人很不舒服。 于是我联系了就近另外一家店,说如果他们比这里力度大,我就去他们那里订车。另一家店说保证比他们低,于是我到了第二家店聊。最终说好全款优惠5800,保养6次、普通膜、脚垫、后备箱垫。下了定金5000,三天后验车,10月6日生产的,一周提车。 【最不满意】 比亚迪销量好,天河交付中心的人很不负责任,从未听说过有人提车时候都没洗车,我跟交车员说洗过再交车,交车员就只开到角落去就用个湿毛巾擦一擦,他可能还以为我没看到。 并且我上车时候看到胎压320,让交车员放点气,说我一会要跑高速,交车员说天气热会高点正常没事的?车停了一晚胎压都还有300左右,交车员根本都不在意你的人身财产安全。

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱

    最满意的就是驾驶感受很棒,方向盘很沉稳,提速还可以,不如四驱的推背感强烈,但是已经够用了,目前气温25-30摄氏度,空调23,通风,俩人,高速120-130公里每小时的电耗20-22左右,电耗对于大于2.3吨的车来说已经很不错了,城区电耗基本16-18左右,有人居然能开到12左右,其实也是分脚法的,但既然选择了极氪001我觉得没必要非得在乎电耗,假如出门长途超过500公里,而且是节假日出行,最好选择油车,如果旅行目的地500公里内,又不是节假日的话,放心大胆的踩电门,基本充电桩很富裕。 【最不满意】要说最不满意,NZP目前6.3.3版本,不是很智能,城市NZP基本不敢用,不会自己转弯,有一次直接停十字路口了,比较尴尬,高速NZP不会自动变道超车,会提示你打转向灯,人为打了转向它才会变道,这点不知道升级6.5会不会改善,偶尔高速分神的时候,而且保证车流量不大的可以使用一下,但还是相信自己吧,毕竟目前车机暂时不可能替代人类。 最后总结一下:什么一年磨三剑,什么背刺,其实我们消费者只是要车企的一个态度,无非OTA不能升级之类的,你们车企如果正式的对待老车主,多听听老车主的意见及建议,多看看懂车帝里车主的反馈意见,就不会有这么多老车主来吐槽了,看看现在的极氪销量吧!车真的是台好车,真心希望咱们国产车能超过合资车,走向全世界

    4.20分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版

    【提车价格】 es300h 臻享版,裸车 304700 贷款 289300 分期五年 两年提前还款,没有违约金,现在都是这个套路,两年利息 27744 ,购置税 26964 ,保险 11000 ,上牌 2000 ,赠送尊膜 脚垫 后备箱垫 精美洗护 2200 ,这个是从车价里划出来的,月供 5978.9 ,带两年利息 37.46 ,两年后有 17 万左右尾款 ,提前还款有百分之三违约金, 感觉买完车就还款合适, 正在研究中有没有懂得大神指点一二 。 【油耗】 目前第二箱油,市区上下班开目前油耗 6.4 左右,后续也许还会低吧,高速测了一下 4.6 左右。 【舒适性】 舒适性不得不说小日子的座椅还是搞得不错的,开时间长了也不觉得腰疼,以前开帕萨特时间一长腰就不舒服 这个座椅我是非常认可,后排空间我个人感觉也还可以 够用。 【最不满意】 电转油的时候发动机声音还是挺大的,着火等着的时候可能是电不足了发动机会工作一会,这个声音挺大的,但是用电的时候感觉不到着火了是真安静 。 【驾驶感受】 个人以前没有开过日系车,感觉还是没有德系底盘稳,其他的个人感觉都还可以 ,家用也不赛车完全够够的 超车啥的我可以, 给油就走 没有延迟 ,刹车刚开始不习惯 ,开了一段时间也就那样了, 挑不出什么大毛病来 。 【保养】 保养方面就是为了省心才买的 6 年 15 万公里免费保养保修后期比较省心 【亮点配置】 灵魂三眼大灯 18 寸轮毂 必须有,没有选装马克,感觉先锋也挺好。 【购车经历】 没考虑过其他的 bba,外观内饰都长在我的审美上,低调奢华有内涵说的就是它。也在网上观察了一段时间,直接就去四儿子店里谈了,200、300都试驾了,200 都说肉,我开着也还行没有网上大家说的那么不堪,自己试驾了就知道家用代步足够,200 回来也可以改三眼 但是感觉没有原厂的东西好,什么都是原装的好对吧,所以就选了 300,一开始看的白色秋山栗,没有现车,现车臻享版只有太银茶珀棕,也就这样了,反正也是来来回回跑了好几趟,第一个销售磨磨唧唧的 一点不实在, 一千两千的跟我谈,也没到我的心里价位,还跟我玩欲擒故纵, 完事我就附近这几个城市 打电话了解价格,大概心里有个数了,我又找了另一家的销售,去了直接谈价格,人算实在,他也想卖我也想买,感觉到了自己的心里价位也就订了,谈的时候直接谈的裸车价,别的都没谈只要车价便宜了,其实都一样我感觉,电折耳电尾门 360 啥的都没有,因为谈的时候说赠送的东西都不要只要车价便宜就行,小熊也没有,反正除了基本赠送的其他啥都没有,着急开车所以感觉也差不多了这个价格就没有再谈,感觉还是可以在谈谈,还是有空间的,买了就是最好的,加油吧,少年 ls 500 在等着我。

    3.83分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    1.选车经历,纯小白,人生的第一辆车,疯狂看懂车帝大概有半年的时间,从帕萨特、迈腾到极氪007、智己l6、小鹏mona03,最后选择了2025款汉dmi,别问我为啥又是油车又是电车最后选混动,因为预算 因为用车环境,大部分时间都是市区,偶尔回老家和老丈人家都不在一个城市。因为小白,其实选择汉的原因是帅,有电车的智能(不是智驾)又有油车的续航,所以选择了汉。终归是一句话,自己喜欢就好,萝卜白菜各有所爱嘛 2.价格,坐标湖北武汉,2025款汉dmi精英,裸车17.58w,贷款13.50w,贴息2w,五年贷款一年还清,年利息7.6k,另外现金优惠5k,保险6k,上牌费无,送8次保养,膜,脚垫后备箱垫,电机护板。看了大概有五家4s店,反正我也没买过车,不知道底价到底是多少,但是我知道买东西这个事,只有更低没有最低,砍就完事了 3.用车感受,首先续航,电车续航充满正常市区开的话应该有100左右,其次是车辆空间,后排空间很大 车内空间也确实很大,就是后备箱空间差点意思;驾驶感受的话,我一个开的最多的车的是教练车的人没资格评价,但是我开了十年车的老司机同事有话要说,他特意市区和高速都开了一下,他的评价是 地盘很稳 加速很快 弯道也还可以(70-80过匝道弯道),再就是车机也很流畅,所见接可说 最后希望大家都能买到自己喜欢的车,车无完车,喜欢就好