点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.75分“优秀”

第一，高山8性价比高，全部配置拉满，没有选装，避免压迫选择。我的是有魏派车置换，价格比较优惠，30.98-3-1.9-0.3=25.78。应该不会被背刺。价格没套路，一直说30.98万，很多其他车价格宣传优惠多少多少，其实是叠加国补，地补，置换补贴，甚至利息优惠，扣除这些后，厂家降价没多少，最近有个车型降价5万多，就是这样，是谁，自己想。 第二，提车时间约20日，别听有些人吹要排队几个月。 第三，颜值各花入各眼，不过我觉得d9，24款好看点，不过好看点要多花10w。 第四，车开起来动力好，舒适调教，这么长车，而且mpv结构肯定有拖尾感觉，个人感觉通过减速带没有梦想家那么摇。这么大的车转弯半径也可以。另外刹车点头程度，可以接受。 第五，空间不容置疑，绝对满分。值得一提，三排，座椅靠背也很高，厚，不像比亚迪夏，很矮，绝对可以人坐，不是狗位。不过也牺牲，3排不能放平折叠。 第六，配置绝对没问题，要啥有啥，什么冰箱彩电大沙发，通风加热按摩，手势控制，脚踢尾门，城市noa等等，流媒体后视镜，连打转弯灯时候都有视频，就是可以不用看倒后镜。 第七，值得一说，车机系统，很多功能，自己去4s店慢慢体会。我之前有两台车，一台21年坦克300，一台22年极氪001，21年的坦克300油车车机没得比，22年的极氪，虽然过段时间就ota，功能都少得多。 总的来说，高山8可以算是mpv界掀桌产品，闭眼入。如果你有其他喜欢车型，也要感谢高山8，等等看，如果高山8销量上去，或许会它的价格打下去。 长城传统老牌车企，有深厚底蕴，现在已经把智能，现代化配置融入，值得拥有。

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.5分“优秀”

家里有两个小孩子，再加上家人普遍身高比较高，这就是我买Mpv的主要原因 我是从今年4月20号左右开始Mpv的，基本上把市面上的主流Mpv看了一遍（Gl8、岚图梦想家、塞纳、腾势D9，比亚迪夏，传祺M8），也包括一些大六座的suv，说实话高山8的座椅确实在这么多Mpv中坐的算最舒服的，梦想家gl8的偏硬，然后高山8也不用选配置，出门既顶配，这一点我觉得挺好的，不用像其他Mpv一样选配置，而且其他Mpv要到高山这个配置的话基本落地要30大几或者40，所以高山的性价极高，油耗的话我看汽车博主的评测也不高，加的是92油，之前我的车是凯迪拉克ct5正常开都是9-10个油，而且还是加95。后来又看了高山8的发布会，在安全这一块也是下足了功夫，基本算是顶尖的了，并且自己工厂也做了碰撞测试，智驾这一块我当时试驾了三次，可以说是和华为智驾基本没什么区别，确实属于第一梯队，差不多这就是我买高山8的原因，可能还有一些没想到的。

点评车型: 2025款高山 四驱高山9

4.43分“优秀”

近年来国内MPV市场还是非常热闹的，大多数品牌也都推出了新能源MPV来应对这个市场，而长城品牌虽然也推出了高山车型，但在之前一段时间内一直属于不温不火的情况，而前不久高山也迎来了较大的改款，并给出了一个比较有诚意的指导价，出于好奇我也去体验了一下，看看其竞争力如何。 试驾车是高山9车型，即全系最长的那个版本，高山搭载的还是那套大家比较熟悉的“高级版”Hi4系统，和蓝山上的接近，档位会多一些。实际表现上，绝对动力的表现还是挺不错的，法定限速内都有着不错的动力储备，体感上比一些对手还要更强，对于目标消费群体来说说是过剩也不为过。平顺性表现好评，基本上也察觉不到有换挡的感觉，没什么问题。混动状态下发动机介入和退出也没什么动力上的波动。经济模式下整体动力来的会比较缓一些，即使大脚油门动力来的也比较慢一些。标准模式下表现还算可以，中小动力请求的响应都还是比较跟脚的，大的动力请求释放的也比较缓和，不过偶尔会有二段加速的感觉，但倒也不会突兀，此外如果完全松开油门再大脚加速的话偶尔会有小的延迟，当然都无伤大雅。运动模式简单试了下响应还是比较快的同时也能做到比较好控制。总体动力总成的表现考虑到定位还是比较不错的。 底盘表现分开说，不同于一些对手，这台车也并没有搭载什么可变悬架。舒适性层面，这台车对于小震动的处理还是比较不错的，中等幅度的坑洼处理的也比较柔和，大点的颠簸稍微有点“硬”，但也能接受。过减速带也还算比较干脆，不过如果单边上减速带还是会有一些晃动。面对一些小的起伏悬架“收”的动作还是稍微快了点。后排相对来说差一些，正常路面上坐在二排也会有些“抖动”，幅度中等，总体表现还算是比较不错的。 运动性表现好评，作为这么大一个MPV谈极限操控肯定是没什么意义，但简单快节奏驾驶了一下表现还不错，快速的过一些弯侧倾控制还是比较到位的，也不会让人觉得慌张。稍微快点的并线也能够拉的住，驾驶员想稍微快节奏的驾驶一下也完全能够满足需求。不过值得一提的是销售表示如果稍微激烈驾驶的话坐在第三排还是能明显感觉到晃的，但试驾时间原因我就没有动态体验第三排了。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益还是比较到位的，高速的稳定性也比较不错，指向性和车头响应都没什么问题，虽然尺寸很大但日常驾驶的跟随性倒还算不错，不会有什么明显的大车感。另外这台车的转向圈数还是比较多的，可能需要稍微适应一下。转弯半径作为一台五米四的车型还好，六车道的道路从最左边车道足够一把过了。 刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接没什么问题，整体行程偏长但也很好上手，制动力的释放还是很好控制的。同时对于点头的抑制也比较到位。 NVH总体好评，环境音的隔绝还是挺不错的，在正常道路上路噪没什么问题，在一些粗糙路面上相对会更明显一些，风噪的隔绝也还算到位，正常行驶时发动机也基本上感知不明显，急加速时会明显一些但也符合预期，不过有时会能听到一点电机的声音，虽然不明显但我个人不喜欢这个声音。另外后排的噪音表现还不错，试乘时也没有明显感觉比前排要吵。 静态上，这台车和改款前的变化倒是不怎么大，前中网还是挺有气势的，侧面如果说高山9的话长的还是比较夸张的，停好车后车头也难免会凸出来一点，总体好看与否还是见仁见智。 内饰倒是改成了和之前蓝山那种类似的设计风格，和谁比较接近我就不多说了，好看与否还是见仁见智。内饰的用料还是比较不错的，能接触到的位置基本上都是软质材料。做工大面上还好，但一些细节之处确实还有提升的空间。车机系统表现不错，无论是菜单逻辑还是流畅度都没什么问题，总体还是比较优秀的表现，储物空间表现好评，常用的物品基本上都能找到合适的位置放置，冰箱也可以两边打开。 前排人机工程学总体还好，座椅还是比较舒适的，方向盘调节范围不大，而且以我的坐姿会挡到信息的读取，不过有HUD倒也无伤大雅。高山9的空间就比较夸张了，二排搭配的是航空座椅因此没有中间过道（不过销售说好像要等一段时间市售车才能够选），座椅确实也要更宽敞一些。把二排拉到最后的话能够获得“一腿”的腿部空间，还是挺夸张的。三排也搭配了独立座椅，乘坐起来舒适度也不错，稍微挑点毛病在于坐垫稍微短了一点，不过有腿托倒也问题不大。空间也完全可以保证二三排乘客同时展开腿托。另外三排的安全带没有在座椅上，因此相对没那么自如。后备箱空间自不必说，满载后也有着不错的装载能力。 受制于字数限制剩余内容无法全部展示，可移步至主页观看。

点评车型: 2023款高山 四驱尊贵版

4.14分“优秀”

【最满意】动力太棒了，直线加速实测出来5.58秒，动力输出很丝滑线性。 【最不满意】小的颠簸滤震效果很差，底盘偏硬，后排乘客接收到的路面信息太多了。如果你买MPV是为了坐在二排的体验就不建议买高山，如果你是在驾驶座上的时间更多，那么高山是个不错的选择。如果有可变阻尼悬挂加持会很好解决这个问题。 【外观】外观中规中矩，中网面积有点大的夸张了。 【内饰】内饰质感还是挺不错的。 【空间】挺充足的，虽然车身不算很长只有5米04，但是二三排共轨提供了更多的空间灵活调整。如果三排满载还要在后备箱装一些行李的话，空间就显得有一点勉强。 【驾驶】底盘偏硬，所以能支撑住这么大的动力输出。转向手感很电子，高速低速手感差不多没有感受到多少阻尼变化。激烈驾驶前轮突破抓地力的时候转向手感依旧很轻。 【油耗】油耗偏高，混动模式六七个。没电的时候油耗会很快升高。

点评车型: 2023款高山 四驱尊贵版

4分“优秀”

最满意车的动力，高速5人超车杠杠的。 配置基本满意，冰箱，音箱挺不错，实用。 不满意，智能化一般，车过坑二三排有异响，据说是座椅和轨道问题。 建议车加长10公分，在座椅最后不往前推的情况下能够放下一家人的旅行行李就最好了。 音响还要再调教，还能更好！ 没有内置行车记录仪很不满意，这么价格的车不应该。 外白内黑棕，比较少的搭配。 【油耗】五个人馈电7个多油 【续航】冬天数九天内青岛市区90%的点能跑100公里左右。 【乘坐体验】整体还不错，家里人比较满意。 外观，我认为挺大气，家里老人也都喜欢，孩子15岁觉得老气了哈哈 2排电动门打开时确实声音有点大。 内部空间，三排7个人没问题，一家出行最起码腿部膝盖不会顶到前面座椅。

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.38分“优秀”

【提车价格】 30.68，国补1万5，区补4000，保险5300，上牌200 【空间表现】 大就是好，好就是大 【辅助驾驶】 刚提车用了会，差点撞花坛上，市区不敢用了，高速上应该还行 【智能座舱】 功能齐全 【购车经历】 下定等车一个月，看了900，009，M8，驾驶感受我觉得油点混动还是比纯电增程靠谱点，纯电目前阶段就是玩具车，迭代以后迅速淘汰，等固态吧兄弟们。 【最不满意】 购车到提车，目前比较满意，服务都跟上了 【内饰】 新车味道还是有，这个价格性价比拉满了 【续航能耗】 提车直接智能混动，当油车开，没电就充电，驾驶感觉就像SUV，跟家里坦克300驾驶感受差不多 不再年轻，卖了后驱ct6，愿高山8能带着家人平平安安出行。

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.75分“优秀”

总的来说还是很不错的，就是车道保持老是抢方向盘还有左侧电动门有异响，才用不到一个月等后期再说吧！

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.5分“优秀”

整体感觉挺好，外观大气，前脸改成那种细镀铬饰条看着舒服档次。内部空间够大，并且第三排坐着也挺好，不像某车第三排坐着如坐板凳。总体来说用车感受良好，目前没有发现车辆使用问题，等发现了再来说说。

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.13分“优秀”

先说缺点 1、主驾门板上放水的地方很深，不好拿取，中排座放水杯不方便，在过道旁边，第三排很好用。 2、副驾屏和后排娱乐屏不能分开使用，没有实体键很多时候不方便，语音基本能搞定但是还是不方便。 3、智能辅助驾驶能打85分，策略有优化空间（不知道长城的反馈在哪里反馈），这次2500km长途能用 NOA 全部用 NOA 。 4、激光雷达外壳脏了不能启动 NOA ，跑高速撞的虫子太多了，最后用毛巾擦干净了又可以用了。 优点 1、动力好（高速上150很轻松，不带任何犹豫的），发动机在高速上启动很难感觉的到，风噪和胎噪完全覆盖发电机声音。 2、四驱安全，这次长途高速上遇到水滑现象，车辆开着 NOA 稳稳通过，但是可以明显感觉车辆做了很多反应，通过后提示请接管，再就是开着 NOA 他会自动识别道路限速，如果你定的超过道路限速，他会在摄像头的地方提前按照限速跑，过了之后会再提升到设置速度跑。 3、空间大，这次长途五个人都感觉很舒服，座椅按摩和通风谁用谁知道，我开，老婆副驾，妈妈和女儿在中排，儿子一人在后面可以躺着睡。 4、馈电油耗大概8升左右，没有很仔细算，3吨的车重这个油耗真是优秀。 5、价格也算优点吧，武汉提的，旧车置换减了7k，最早定的5k抵扣1w，相当于优惠了1.2w。 6、分心提醒不错，打哈欠和开车参瞌睡他会提醒你，注意安全。 总结 这次长途是从湖北天门到广西北海，买高山8之前对比了梦想家和传奇m8，梦想家试驾的最顶配，带空气悬架和华为智驾，5月份当时落地应该42左右，当时最想买的是梦想家，车也很优秀，华为智驾绝对遥领先，再就是传奇M8看的华为智驾版，应为当时还没上市没试驾，也在手机上看了D9，老表买了D9觉得也行，我没试驾D9是因为有小海豚了，想试试长城怎么样，还没买过长城的车。 最后选择高山8最主要的原因是四驱和价格，再就是体会智能辅助驾驶是建立在沃尔沃XC60的基础上，XC60是18年的车，我也经常使用自适应巡航，做的确实很优秀，让人很放心，现在跑高速有智能辅助驾驶是真的能减轻车主疲劳程度，北海到天门1297公里，中间休息了2小事一人搞定，没有辅助驾驶我是不敢搞。 第一次发帖大家口下留情，如有没说到的地方大家可以留言，看到后会回复。 多说一句本人驾龄12年，在没拿驾照之前都开了中华 FRV 两厢车（从小就喜欢车，农用拖拉机，三轮车，真心喜欢）,14年买了五菱宏光 S 、16年买了雪佛兰迈锐宝（抵押车）、18年买了吉利博越（抵押车）开了2个月、接着买了日产奇骏2.5四驱（抵押车）开了1年、17年又买了吉利远景1.3cvt的动力太差，又买了长安CS75(1.5t）开着很舒服的一台车，初段动力可以，但是后劲不足，18年底买了XC60，截至目前开了13万多公里，很不错，陪我走南闯北，各方面很综合的一台车。22年又买了一台江铃皮卡柴油版的，之后才知道皮卡每年都要年检，23年买了海豚骑士版，纯电车在小城区开着是真舒服，起速快，车小好停车，最不好的是没有座椅通风。24年买了摩托车无极CU525，对摩托车不太懂，开起来很爽。电车时代下能开着油车听突突突的声音有时有还真爽。 跟长城高山8的建议 1、长城的车钥匙可以再优化下，真心不好 看。 2、可以在 APP 上加一个反馈渠道。 3、 NOA 越来越重要的当下一定要及时 OTA .

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.81分“优秀”

看了不下于10款mpv，上到雷尔法，下到10来万的商务车型，最后选择高山8 首先来说一下空间，高山8的空间，尤其是第三排会给你意想不到感受。一家3.4口人，乘坐出行，简直是爽爆了。 再来说一下配置，后排配备零重力，孩子和媳妇在旅途中，车上休息非常舒适，整车的智驾也非常够用，已经智驾行驶了600多公里了，完全没有感觉到不对的地方。 自动泊车，媳妇觉得车太大，就怕停车，试了几次自动泊车，现在一点不担心开了。 还有记忆泊车，我们家是别墅，车位就是自己家的车库前面，没有划线，现在开到小区门口，自动就能开到家门口的指定地方。 还有一些小细节的舒适度，确实需要自行体验一下，我的体验馆就是非常适合自己的家庭旅行用车

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.5分“优秀”

先说缺点: 1.纯电续航不太好，哨兵模式掉电很快。 2.车漆感觉一般，不是特别平的样子。 3.前脸真的丑，设计感不强。同样大镀铬脸传奇m8就好看很多，网上很多改装加日间行车灯后颜值一下提升。 优点: 1.当油车看非常省油，综合油耗通常不过3L/100公里。 2.驾驶非常轻快，动力特别充沛。 3.配置特别高，别的车低配款的价格这边满配。 4.空间完爆竞品。

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.5分“优秀”

驾驶质感无与伦比，座椅舒适，外观个人感觉还行，智驾高速noa很好，城市noa差点意思

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.5分“优秀”

整体还可以，细节还有待升级。 主题配置到位，但是其他细节和主流品牌还有差距，智驾有时候迷糊，期待后续提升

点评车型: 2023款高山 四驱尊贵版

3.93分“良好”

当天本来是溜达看车，去了没想到媳妇儿当天就定了，本来想定旗舰，没有现车了，退而求尊贵，还能省四万，硬件不差就行，我也挺满意，只是老婆喜欢黑色，我也能接受！对了本地还有一万补贴还没领，算上补贴，30 落地了！给力！本来这就是心理价位10 月上市，旗舰要这个价我就不会退定的，这出来逛街也算缘分意外收获了！车是 2 月份出厂的车，说是升舱完了！后续再更新

点评车型: 2025款高山 四驱高山8

4.81分“优秀”

完美?，目前没有发现什么缺点！ 空间没得说，很满意，二三共轨道，平权，不会出现三排坐小板凳的情况！ 价格呢，不能说贵或者便宜，因为是自己喜欢的！所以没啥好讲的！用高山车友的话说就是早买早享受，晚买享折扣！ 驾驶感受上，我刚开始开有点头晕，后来把动能回收调到弱后就好多了，不知道是不是心里作用！还有就是交车后，里面味道有点冲，那是保护膜的味道，拆掉后，把车窗，侧滑门打开通风后就好多了！再进去基本上味道淡了许多！ 车牌已经办完，电表已申请，买了很多小玩意，都在路上！对自己的爱车好好装扮一下！ 颜色上，黑外云朵白！黑色确实容易吸灰尘，其他颜色不知道，不过看交付中心，黑色是最多的，白内，明亮，缺点容易脏，今晚试了，用湿巾一擦就干净，网上购了几包车内饰湿巾！ 其他的回头再写吧