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    高山整体空间出色值得买吗_高山怎么样

    ·高山

    什么是懂车分

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    4.08
    “优秀”
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    共98人评价
    25万-35万新能源总榜No.23
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    30.98-35.38万
    厂商指导价
    30.98-35.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 4.01
    • 外观
    • 3.77
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.97
    • 配置
    • 3.80
    • 3.97
    • 空间
    • 4.18
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.97
    • 操控
    • 4.16
    • 3.95
    • 动力
    • 4.16
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 高山4.08内饰4.28
    • 传祺E9 PHEV4.00外观4.18
    • 别克GL83.98空间4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    高山·全部评分

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    5优秀

    外观见仁见智,我喜欢就是最好的。车内空间没的说。配置也顶满。驾驶感觉不太出来,不过没有人反应过晕车或者后排晃。续航WLTC标的还挺贴近真实的。智驾的话,除了遇到强行变道车辆时,反应略显敏感以外,其他都还挺好的。不过确实会有偶尔智驾不响应的情况,需要人为接管。总之这个价格我不觉得这些问题很致命,性价比依旧很高!对了,吐槽一下车钥匙,实在是掉价。厂家还不如给送个钥匙套,也增加不了多少成本的

    2025款高山 四驱高山8 图 02025款高山 四驱高山8 图 0
    2025-08-11

    湖南浩子高速记得用四驱,稳得一批

    一往无前铅笔eWX试驾了一下,后排确实有点晕,而且是城区开的,我是从没晕车的人

    Y长老wltc 显示多少

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.5优秀

    整体感觉挺好,外观大气,前脸改成那种细镀铬饰条看着舒服档次。内部空间够大,并且第三排坐着也挺好,不像某车第三排坐着如坐板凳。总体来说用车感受良好,目前没有发现车辆使用问题,等发现了再来说说。

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    2025款高山 四驱高山8 图 12025款高山 四驱高山8 图 1
    2025-07-21

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.83优秀

    车辆有点重,低速打方向的时候,能感受到轮胎吃力导致的车辆轻微偏移晃动,其他完美,空间大,配置高

    2025款高山 四驱高山8 图 02025款高山 四驱高山8 图 0
    2025-08-05

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.69优秀

    总体来说,我个人觉得性价比已经很高了,先提一些希望吧: 1、轮毂再大一点会更显霸气 2、音响和配置的话筒还有挺大的提升空间 3、车身高度和长度有点超出我的预期 4、车身颜色和座位数可以有更多可能 全新高山8的优点太多了:动力足,空间大,安全性好,语音分区,二三排隐私遮阳帘,执行连续指令快速准确,内饰和外观我觉得至少也是9分(个人观点),配置很高,驾驶时路感清晰(个人喜好),就是最近车机有时会突然播放副驾的歌单不知怎么回事,提车快一个月了,其他都挺好! 最后,提个建议,希望各地交付中心可以积极地安排当地车主建立车友群(会),方便广大车友交流沟通以及分享一些提车喜悦和用车技巧。天津的高山车友们如果有群的请告知,没有的可以评论区聊聊,咱们集思广益,我愿做天津高山车友大家庭的创建者和组织者!

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    2025-07-29

    智勇双全葡萄n9L你这个地板在哪弄得

    魔法杂草白内还挺好看的啊

    智慧原野Pws过弯侧控制得怎么样?

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.81优秀

    【提车价格】 29.78w,这是我预售时5k抵1w 优惠5k 保险6200 ,等国补和地补到了-1.9w 【空间表现】 自驾了一趟来回2200公里空间很不错一共7个人 4个大人3个娃。 【续航能耗】 城市可以 高速不行,油耗起码10+ 纯电也虚120顶多了 【辅助驾驶】 高速NOA画龙 弯道就开始,直线很好。辅助泊车很不错 如果在城市道路上辅助泊车有点烦 来回有电瓶车一直刹停还要手动点确认 不能自己识别吗。 【最不满意】 别看说车上那么多充电口 Type c 和USB 全是慢充 能用的就是买第三方12V多协议充电口和无线华为可以超充。

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    2025款高山 四驱高山8 图 12025款高山 四驱高山8 图 1
    2025-08-01

    在高山里流水国补是国家给予个人的消费补贴,跟厂家没关系。 地补就是一个骗局,算落地价的时候算进去,提车的时候说没有了,那时候说补贴是国家的事,他们没办法。 那算落地价的时候为什么只字不提有拿不到的风险。 明天我就把合同里的一条发给车友们看看,告诉你们什么是套路。

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    5优秀

    大气,好开,空间大,智驾不错,适合没事长途游玩,黑色足够商务

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    2025-07-23

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.81优秀

    看了不下于10款mpv,上到雷尔法,下到10来万的商务车型,最后选择高山8 首先来说一下空间,高山8的空间,尤其是第三排会给你意想不到感受。一家3.4口人,乘坐出行,简直是爽爆了。 再来说一下配置,后排配备零重力,孩子和媳妇在旅途中,车上休息非常舒适,整车的智驾也非常够用,已经智驾行驶了600多公里了,完全没有感觉到不对的地方。 自动泊车,媳妇觉得车太大,就怕停车,试了几次自动泊车,现在一点不担心开了。 还有记忆泊车,我们家是别墅,车位就是自己家的车库前面,没有划线,现在开到小区门口,自动就能开到家门口的指定地方。 还有一些小细节的舒适度,确实需要自行体验一下,我的体验馆就是非常适合自己的家庭旅行用车

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    2025-07-07

    海狼一号线手表很好啊,劳力士迪通拿

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    4.83优秀

    同级别内这么大的车,这么豪华的配置30万这个价格你敢想象嘛,加上我老车置换后完全能够做到28万左右。最后,我退掉了之前预定的梦想家,下定了高山8。大家还记得销售嘛,确实给力。她在发布会结束后就给我下定了一台车。不然我也得等等等了!我因为一些老车手续的原因,我是上市两天以后才锁单,我的购车订单秒完成,装车发货。我只等了5天新车就到店了,赶上周六日。等了一个星期就提车了,也算是首批车主了。这个车的内饰空间没的说,我选这车一个关键的原因有一个!中排的座椅是我们传统的机械按键的,这就比一些车是一块屏幕的好很多,不会有发热的现象,甚至说坏了以后也不会有屏幕那么大的代价。

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    2025-06-13

    SmileSad前脸金杯,侧面箱货

    深圳拼搏的辽宁小伙没毛病我也上了

    阿大大大大大大大啊你这个猫咪脚垫是什么尺寸啊,,,

    点评车型: 2025款高山 四驱高山8

    2.92一般

    空间大是真的大,提速电车提速确实快,但是车内的质感真的是没法形容,满满的汽配城风格,而且新车味道有点大,不知道是皮料还是哪里的味,本来在我们这边都看好了去试驾如果可以就下定,结果底盘感觉确实一般,这么大一台车用料还算可以,就是底盘调教有点差,而且第二排抖,然后朋友说去看看梦想家,说上个月销量可以,试完以后各方面确实很能打,安全,配置,动力,尤其是梦想家的智驾,确实丝滑

    2025-06-20

    用户81306984这到底是车主还是友商的评价?

    用户6863237342215现在到处都是这种梦想家的水军,很败好感,用这样的方式成功地让更多人远离了梦想家,连了解都不想

    点评车型: 2023款高山 四驱行政加长版

    4.29优秀

    简单说一下高山,它是魏牌的高端MPV,对标腾势D9、丰田赛那等车型,车长5米出头,比较偏向家用。而高山行政加长,则是车长接近5米5(5405mm),轴距3275mm,雷克萨斯LM、别克世纪、沃尔沃EM90等,在它面前只能算是弟弟。 二排,空间非常宽敞,座椅稍微往后靠一下,大长腿都靠不到一排座椅。而除了大之外,座椅的材质也是很有档次感,摸着十分细腻,和小宝宝的肌肤差不多,功能也是全都满上,通风、加热、按摩全部都有,而且这些功能都是有实体按键的,你想用的时候,既不用大声喊出来,也不用在功能页面里一个个找,你想想,好好的一个霸总,突然喊一句:小魏,给我按摩,会不会有点掉分呢? 对了,它的座椅位置还是支持人脸识别绑定的,绑定之后,你一上车,它就会调到你的专属位置,想想那些二次到访的宾客,一上车就有之前的专属坐姿,你觉得他们会不会觉得服务很周到体贴。 而除了座椅之外,其它配置也是应有尽有,要办公,有专门的小桌板,想提神,可以打开冰箱拿出冰可乐。犯困,一键放倒来个零重力躺下,手机直接能插到扶手里面的无线充电面板充电,都不用尴尬的到处问线找充电口,一下睡不着也能看看顶棚的劳斯莱斯同款星空顶。你想要的,二排全都给到了,这样的接待水平,你觉得够不够档次。唯一差点意思的就是这遮阳帘还得手动拉起,用着没那么高级。 二排很顶,那么3排呢?按下二排的快捷键,座椅立马能向前移动,空出一个上下车的位置来,如果是身材苗条的秘书,上下车还是很够位的,但如果是那些比较壮的,就会有点卡了,果然,老板们喜欢招苗条秘书是有原因的。 虽然三排的重要性没有二排高,但就体验来说,我觉得它依旧是我试驾的那么多台MPV中,三排体验最好的。两个座椅,独立的,带有通风、加热、和电动腿托,和二排比,只是少了个按摩,把靠背调到最躺,三排同样还能看到星空,对了,它的座椅电调按钮放在了两张座椅中间位置,如果两个人一起调的话,可能得碰一波。 然后想充电口、杯托这些它也是有的,并且因为二三排共轨,它的空间自由度也能变得更大。人是照顾到了,但活还是要干的,接待时突然要改地址咋办,用河东狮吼喊司机换位置,把贵宾都吓一跳?都2024年的,这方法了落后,所以我们马上手机打电话给司机,噢,走错片场,以为是其它MPV,高山不用这样做,按下座椅左边的按键,语音说一下就行。如果嫌麻烦,也可以语音喊车机换导航目的地,只不过这样容易产生误会,还是沟通一下好。 静态的体验对得上行政加长之名,那跑起来之后呢?走着,先聊聊三排的体验,和很多MPV动态忽视三排不同,高山跑起来之后,三排体验还是很不错的,特别是静谧性这块,风噪、胎噪都非常轻微,压过粗糙的路面,或者有石子弹到底盘,都没有特别大的声响传进来。 而在急加速和急刹车时,三排也不会有特别明显的俯仰感,累的时候坐在这,真的是可以好好休息的。 看完三排,再来到二排,动态表现就更好了,隔音水平进一步提升,压过坑洼带来的起伏、振动,只会传给前排和后排,基本不接触轮子的二排,只有在大坑洼和一脚刹车踩死情况,才会有明显的不舒服感。而在急转弯和变线时,车内是会传来一定的摇晃感,但和同价位的一些车比,幅度其实还是比较轻微的。 最后再来简单说说驾控,1.5T+电机+四驱组成的动力系统,劲还是很足的,无论是低速还是高速,踩下油门车子都能给到充足的动力爆发,只不过因为商务需求,它的力是循序渐进的爆发出来的,就算突然一脚到底,它也不会突然来个猛的,对司机来说,少了点乐趣,但对乘客来说,舒适性是很不错的。 而转弯变线这些,动作是可以激烈点的,它的底盘有这个实力,能给到比较足的支撑和韧劲,但在非必要的情况下,还是好好开更合适。至于停车这些,确实会因为太长而难停,但靠着540度全景影像,自动泊车等功能,它还是能比较轻松的停进去车位里。 在刚接触这车时,我一度怀疑过它存在的必要性,毕竟车子太长,价格也去到了自主比较高的水平。但在实际用过二三排之后,我觉得在商务出行等领域,它的表现完全算得上顶流水平,较之丰田埃尔法、别克世纪、雷克萨斯LM等车,它给到的里子,其实更多的,霸总、宾客、秘书、司机等,它全都有照顾到。如果你要撑面子,埃尔法之流会更合适,但如果你想给接待的人带来更舒服、更宽敞、更体贴的乘坐体验,这台高山行政加长版其实更值得一看。

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    2024-03-04

    梦 魇 1987现在优惠多少啊

    分秒必争风铃OSQ感觉比埃尔法好看多了

    积极的暖阳e5s老气横秋。

    点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

    4.79优秀

    购车上牌了,通过这几天驾驶,有些感受,先说驾驶 【驾驶感受】 没有城市noh,这么大车,360摄像头只有4个成像不够细。其他都还好,驾驶很舒适,坐姿很高,我就喜欢能看到很远,能预判更远。动力充沛。驾驶起来灵活。呃,冬季在东北使用发动机时,噪音还是能够听到的,尤其是在刚起车的时候。 【油耗】 使用纯电的时候,基本上是49kw每百公里。不知道为啥这么费电,可能是因为都是室外停车造成的。使用油没有统计过,也基本不使用。 【空间表现】 车足够大了。其实车内空间已经很好了。但是浅色的内饰真的非常不耐脏。而且也没有适合的椅套去安装。 【乘坐体验】 我基本是开车的,都是家里人乘坐。家里小朋友比较容易晕车。我试驾的时候一脚地板油就把孩子弄晕了。现在正常开车,孩子还没有晕过车。家里人也非常喜欢零重力的模式。 总的来说,目前提车到手后,对这个车还是比较满意的。希望在以后的ota升级能够带来更好的体验。

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    2023-11-29

    Hulk0410哈尔滨下过第一场暴雪后去试驾的第三次,四驱在冰雪路面非常稳定,但是前排上车真是费劲,脚踏板上有雪非常滑,前排没有扶手上车不方便也不安全。

    聪颖暖阳zuE轮胎太小了,其他还好!希望行政加长版加大车轮,否则就身大脚小了,盼改必购。

    辉常开心444冬天暖风咋样,我是黑龙江的,之前试驾会晕车。在等降价

    点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

    4.43优秀

    安全安全安全,最安全的mpv 。 机械素质好,我感觉仅次于我开过的领克09emp ,空间很适合家用,灰色外观橙色内饰弥补了外观设计上的单调。 很好开,没感觉减震硬,犹豫要不要去换新减震。 车机只能说够用,满足日常需求。智能化跟新势力有差距。希望以后能更新gpt 版本的,还有app生态希望放开。 吐槽:没有行车记录仪。

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    2024-01-26

    骑猪送快递前脸太丑了

    ffjayf灰色很少见啊!请问发动机介入声音大吗震动明显吗,发动机会不会像腾势D9一样高转速狂转

    用户8473291491984安全?撞过了吗?

    点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

    4.86优秀

    魏牌高山通过5+3黄金车身尺寸设计,让车内空间达到5米2尺寸的MPV级别。同级最佳的二、三排空间综合表现,创造了座座体验皆C位,全家人无差别的乘坐空间,彻底颠覆了传统5米MPV无大空间的旧认知。

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    2023-10-29

    灵巧光束SYl明天去试驾,后备箱是硬伤,明天重点关注。至于说底盘硬的还能硬过我那老款VV7

    星星点灯再点灯再点灯不好意思,价格确实写错了,优惠是4000+5000+7000,最后是35.98万元,

    快乐小兵裸车不到26W?

    点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

    4.71优秀

    先前试驾了腾势、梦想家、高山。各有优缺点。个人感觉高山外观比较耐看。虽然车身稍短。但空间绝对够大。加速杠杠滴。百看不厌。越来越喜欢。。😄😄😄。。灰常不错的选择!

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    2024-05-18

    十拔寸高山现在多少可以落地?

    老水手778做广告去别处

    纯美53307061我也是,总觉得好看

    点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

    4.43优秀

    空间非常满意,灵活性很高。动力充足,驾驶起来很轻松,视野很好,市内驾驶油耗比较理想。零重力的二排家人比较满意,三排乘坐舒适感很高。吐槽的地方,小魏同学的语音控制需要加强,前排辅座缺少上车扶手,缺少行车记录仪

    2023款高山 四驱旗舰版 图 02023款高山 四驱旗舰版 图 0
    2023-12-27
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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.57分“优秀”
    传祺E9 PHEV 2024款 2.0TM 尊享版传祺E9 PHEV 2024款 2.0TM 尊享版

    嘿,大家好(〃'▽'〃)。我是一位来自宇宙尽头盘锦的新晋奶爸车主。 提车快三个月了,累计行驶了3300公里,这才准备写第一个帖子,只有自己亲自深度体验后写的东西才不会误导他人也能够提供更好的经验。 首先说一下购车经历吧,传祺e9这个车是我人生中买的第一台车,之前呢一直用我爸的,毕竟小城市吗用车几率不大也就没有购车的需求。婚后不一样了,有了媳妇和一个可爱的闺女,明显感觉买车需要提上日程了,和媳妇聊完当天下午就去了4s一条街,看了gl8 塞纳 格瑞维亚 和e9,就奔着mpv来的。为啥最后选了e9这台车呢 没别的就是一见钟情!就这前脸你看完再看别的车完全就无感了。当天就下了定金(这块我是错误示范,一定不要急多问问多看看,销售就是看到我着急的样子,一分钱没给我优惠,纯纯指导价提的车)因为预算问题在尊享 冠军这两个版本中选了尊享 指导价31.98万加保险和乱七八糟的上牌啊等等 落地价33万😓(就一周前一个山东车友提车 尊享直接优惠3万)大家以我为戒争取都最低价提车。 尊享也就是低配这版确实比冠军还有宗师差不少东西,不过也有一点不错,就是它第二排的座椅需要手动把手调节不是纯屏幕点击,这样能让我的孩子可以在第二排为所欲为不用担心误触被椅子夹的情况发生,我是挺满意的😄。 驾驶感受这块呢,因为我开其他车很少,以前一直开着我爸的丰田rav4,肯定没这车得劲,不是一个年代的产物。动力加速在2.0t发动机上完全没有问题,运动模式特别带劲加速杠杠的。不过日常舒适和节能就够用,建议多试驾自己感受。主架的视野特别好那大前档贼舒服,油耗更没得说 可以看看我发的油耗图,真实亏电模式下150公里高速油耗还是满载7人加好多行李,说个装x的话每个月都愁怎么把油用没,到现在3300公里一共加了500元油还剩下100元左右的没用完😓,基本当电车开了。纯电续航这块官方数据136,我自己全程开空调基本每次100打底极限估计110左右 没测过。这里推荐个夏日开车小技巧,长途时候设置个保电模式留那么4-5度电用来驻车休息时候开空调使,要不亏电模式下驻车打空调还是挺费油的。市区里油耗表现也不错,亏电模式下基本上也就5-7左右,我脚浅一般不狠踩油门,不适用所有人啊。 啰嗦一堆也不知道有没有人看,就这些吧 下次有空了再继续补着,然后希望e9车主越来越多,m8车友群都5个群了,e9一个群还没上100人,期待大家的加入一起扯淡聊天。

    4.75分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱卓越乾崑版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱卓越乾崑版

    【最满意】 日常开着是真省事儿。每天市区来回26公里,周三晚上充的电,到周日下午还剩28%,中间还去菜市场绕了两圈,来回8公里呢。电费更别说,车机设的半夜充电,一度电3毛,充到90%,几块钱,比我每天打车上班便宜很多,智驾也挺好用,上周四早高峰堵在路口,前车走走停停,它稳稳的行驶,到公司停车场还能自己拐进去,以前开老车堵这一趟,直闹心。 【最不满意】 三排座椅放倒,二排座椅会自动前移,这要是二排坐着人可太不方便了,第三排座椅调靠后,后备箱就有点挤,二排过道有些窄,车机系统不能下载第三方软件 【外观】 在小区里停着,和邻居的SUV、轿车放一起,显得特别大或特别亮。黑色车漆还行,上周下雨后有点灰,擦完看着挺干净,不怎么显旧。就是车头那标,上次我爸来看,说这标不认识,看着像五菱宏光的升级版,倒不丑,我自己觉得也行,不张扬,挺好。 【空间表现】 日常用着够了。第二排我爸1米78坐着,腿脱升起来能伸直。带娃出门时,中间过道孩子从第二排爬到第三排不用弯腰,就是第三排坐俩大人还行,仨人就有点挤。后备箱平时放个婴儿车加俩购物袋绰绰有余,上周露营带了折叠桌和四个小椅子,塞进去还有空。扶手箱隐藏的杯架也挺稳,放500毫升的保温杯不咣当 【智能座舱】 智驾领航用着还行,不算惊艳但踏实。上周暴雨天过路口,我视线有点糊,还没瞅清行人,车先减速了,等我反应过来,行人刚走到马路中间,当时吓我一跳,后来觉得还行,反应比我快半秒。语音控制也灵,上次我妈说开点窗,它立马把后排窗户降了点,不用我动手。就是车机偶尔卡一下,上周导航时突然顿了两秒,不过很快好,不耽误事儿。 【内饰】 上周孩子在车上吃溶豆,碎渣掉座椅上,拿湿纸巾一擦就没了,比我以前那车强,以前得拿吸尘器吸半天。中控屏幕也挺大,我这近视眼看着不费劲儿。副驾前面有个槽,能放下我的13寸笔记本,急刹车也不晃。就是氛围灯颜色也多,可以自己调 【辅助驾驶】上次跑高速去邻市,100多公里,大半时间是智驾管着,减轻驾驶疲劳,它超车前先打转向灯,等旁边车过了才动,比我自己毛躁的性子稳。堵车时更舒服,以前堵20分钟脚就酸,现在智驾自己跟车,我就搁那儿听喜马拉雅,到地方脚都不麻。纯电模式下安静,确实比以前的燃油车动静小多了。 【购车经历】 当时买的时候觉得比燃油车贵点,现在开着没后悔,我这充电加偶尔加油,一年也就2000出头。智驾、安全这些配置,同价位燃油车基本没有,上次坐同事的车,他还得自己盯着变道,说我这“会自己变道,虽然买的时候贵了3万多,但用着省劲儿。

    4.79分“优秀”
    传祺E9 PHEV 2024款 2.0TM 冠军版传祺E9 PHEV 2024款 2.0TM 冠军版

    买了两个月后悔了 标题党一下,不过确实后悔买早了,25款换代的E9多了好多喜欢的功能,包括零重力座椅,头枕音响还有充电速度还有很多细微配置都加上了 给大家分享一下用车两个月的感受,两个月已经开了一万公里 E9这台车的空间没啥好说的mpv的空间都挺大的,后排空间座椅不放倒往前挪的情况下可以放4个26寸行李箱应该没问题,但是这样的话第三排就坐不了人或者还想当七座坐后排空间就非常紧凑,如果当四座来坐宽得不得了,当七座空间正常状态下后备箱就有点小了,第三排空间人坐起来也很舒服腿部空间也大,我们日常出行是两个人和一堆露营装备,第三排座椅基本也都是放东西的,也经常睡车上,百分之90的电开一晚上空调没任何问题,主副座椅可以跟二排放倒连在一起当床,凑合着睡还可以,或者驾驶过程中副驾放倒连接变成一个超级女王副驾,如果要舒服睡车里可以定制床垫,这样空间就非常大,可以短途旅游不开酒店,底盘的话高速城市道路开起来不错、很平稳挺舒适,遇到乡村道路不平整道路会明显路感,隔音效果还行,还是有风噪和胎噪,只能打80分吧 L2辅助驾驶用熟悉的话还挺省精力和体力的,开辅助驾驶太轻松容易犯困,开过高速一千公里感觉下来不累,就全程盯着路,手搭在方向盘,全身可以放松像坐高铁一样,真的很轻松,也挺靠谱 这么大个车,油耗高速在6.2-6.5左右,感觉很低了,电感觉80公里每小时以下打九折,表显130公里开个115到120左右应该没问题,高速应该打7折,综合续航有车友开到一千公里,说是保电和油切换用开出来的,以上数据都凭个人驾驶以来的感觉感受,这些数据都不严谨,车友可以纠正,在城市我一直当纯电开,用电确实便宜,就是电池小,充电频繁,还有发动机介入声音有点大,一边充电后排休息起来也挺舒服,送了一个家用充电桩我报装是全程免费没花一分钱,如果材料超过才算超出的钱。 为什么选传祺,我想很多人是因为它的外观,个人感觉比较年轻化看起来犀利一点,看过腾势看过岚图外观都不是我喜欢的类型内饰也是。 都是车机是智障,新款的车机应该是越出越好,现在老款的车机只能执行一些简单的操作,我对智能化使用程度也不算高,日常也就导航和听歌,音响效果也还行。 用电驾驶质感不像电车 动力很不错也很平顺,模式一切换速度咻一下就起来了,没有电车那种不舒服,高速是真的稳,开过时速150操控感是真的稳。 整体的感觉是越开我感觉越好开,家人对这车的感觉也挺好的,就是车太大一些小路容易剐蹭,买的冠军版,最高配置感觉很多东西非必要,但是预算够可以上,配置越高越享受,有小孩家庭可以上最高配置,厂家和4s店的服务也挺不错的,缺点暂时说不出有啥缺点,内饰塑料件挺多的吧,看起来有点朴素没有很高级很舒服的感觉,安全系数的话这车还挺不错的,这车整体的感觉就是中规中矩吧,也有一些意外的小功能挺实用的,如果给我从新选择的机会同价位左右的车我还是会选E9。