一台适合家用的车的，优点不明显，缺点不明显，市面上插混类型的，真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车，梦想家，E9，瑞丰RF8，V9都看了，真要自己觉得真心满意，都没有。车无完车，只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店，服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店，萝岗服务可以，最差的就是天河交付中心的态度，爱搭不理，价格坚挺，不愁客户，挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃，开船的感觉，幸好家里人都不晕车，开一段时间，对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了，主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧，不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差，与品牌形象不符合，很多坑，一开始给一个库存车，我强烈不要之后就说要重新排期要45天，第三天就有车了，保险强制店内买（不店内买就威胁保养那些不送了），上牌强制店内上（800全包，快递费还要自己给），刷卡还需要自己给手续费，交付仪式没有（当天两台车交付，另外一台有仪式，我的没有，为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式），懒得和他们浪费时间，拿了钥匙就开走了。如果让我推荐，这车还行，这服务比比亚迪都差。 没拍什么照，大家凑合看吧，广州的车友拉下

嘿，大家好(〃'▽'〃)。我是一位来自宇宙尽头盘锦的新晋奶爸车主。 提车快三个月了，累计行驶了3300公里，这才准备写第一个帖子，只有自己亲自深度体验后写的东西才不会误导他人也能够提供更好的经验。 首先说一下购车经历吧，传祺e9这个车是我人生中买的第一台车，之前呢一直用我爸的，毕竟小城市吗用车几率不大也就没有购车的需求。婚后不一样了，有了媳妇和一个可爱的闺女，明显感觉买车需要提上日程了，和媳妇聊完当天下午就去了4s一条街，看了gl8 塞纳 格瑞维亚 和e9，就奔着mpv来的。为啥最后选了e9这台车呢 没别的就是一见钟情！就这前脸你看完再看别的车完全就无感了。当天就下了定金(这块我是错误示范，一定不要急多问问多看看，销售就是看到我着急的样子，一分钱没给我优惠，纯纯指导价提的车)因为预算问题在尊享 冠军这两个版本中选了尊享 指导价31.98万加保险和乱七八糟的上牌啊等等 落地价33万😓(就一周前一个山东车友提车 尊享直接优惠3万)大家以我为戒争取都最低价提车。 尊享也就是低配这版确实比冠军还有宗师差不少东西，不过也有一点不错，就是它第二排的座椅需要手动把手调节不是纯屏幕点击，这样能让我的孩子可以在第二排为所欲为不用担心误触被椅子夹的情况发生，我是挺满意的😄。 驾驶感受这块呢，因为我开其他车很少，以前一直开着我爸的丰田rav4，肯定没这车得劲，不是一个年代的产物。动力加速在2.0t发动机上完全没有问题，运动模式特别带劲加速杠杠的。不过日常舒适和节能就够用，建议多试驾自己感受。主架的视野特别好那大前档贼舒服，油耗更没得说 可以看看我发的油耗图，真实亏电模式下150公里高速油耗还是满载7人加好多行李，说个装x的话每个月都愁怎么把油用没，到现在3300公里一共加了500元油还剩下100元左右的没用完😓，基本当电车开了。纯电续航这块官方数据136，我自己全程开空调基本每次100打底极限估计110左右 没测过。这里推荐个夏日开车小技巧，长途时候设置个保电模式留那么4-5度电用来驻车休息时候开空调使，要不亏电模式下驻车打空调还是挺费油的。市区里油耗表现也不错，亏电模式下基本上也就5-7左右，我脚浅一般不狠踩油门，不适用所有人啊。 啰嗦一堆也不知道有没有人看，就这些吧 下次有空了再继续补着，然后希望e9车主越来越多，m8车友群都5个群了，e9一个群还没上100人，期待大家的加入一起扯淡聊天。

【最满意】 日常开着是真省事儿。每天市区来回26公里，周三晚上充的电，到周日下午还剩28%，中间还去菜市场绕了两圈，来回8公里呢。电费更别说，车机设的半夜充电，一度电3毛，充到90%，几块钱，比我每天打车上班便宜很多，智驾也挺好用，上周四早高峰堵在路口，前车走走停停，它稳稳的行驶，到公司停车场还能自己拐进去，以前开老车堵这一趟，直闹心。 【最不满意】 三排座椅放倒，二排座椅会自动前移，这要是二排坐着人可太不方便了，第三排座椅调靠后，后备箱就有点挤，二排过道有些窄，车机系统不能下载第三方软件 【外观】 在小区里停着，和邻居的SUV、轿车放一起，显得特别大或特别亮。黑色车漆还行，上周下雨后有点灰，擦完看着挺干净，不怎么显旧。就是车头那标，上次我爸来看，说这标不认识，看着像五菱宏光的升级版，倒不丑，我自己觉得也行，不张扬，挺好。 【空间表现】 日常用着够了。第二排我爸1米78坐着，腿脱升起来能伸直。带娃出门时，中间过道孩子从第二排爬到第三排不用弯腰，就是第三排坐俩大人还行，仨人就有点挤。后备箱平时放个婴儿车加俩购物袋绰绰有余，上周露营带了折叠桌和四个小椅子，塞进去还有空。扶手箱隐藏的杯架也挺稳，放500毫升的保温杯不咣当 【智能座舱】 智驾领航用着还行，不算惊艳但踏实。上周暴雨天过路口，我视线有点糊，还没瞅清行人，车先减速了，等我反应过来，行人刚走到马路中间，当时吓我一跳，后来觉得还行，反应比我快半秒。语音控制也灵，上次我妈说开点窗，它立马把后排窗户降了点，不用我动手。就是车机偶尔卡一下，上周导航时突然顿了两秒，不过很快好，不耽误事儿。 【内饰】 上周孩子在车上吃溶豆，碎渣掉座椅上，拿湿纸巾一擦就没了，比我以前那车强，以前得拿吸尘器吸半天。中控屏幕也挺大，我这近视眼看着不费劲儿。副驾前面有个槽，能放下我的13寸笔记本，急刹车也不晃。就是氛围灯颜色也多，可以自己调 【辅助驾驶】上次跑高速去邻市，100多公里，大半时间是智驾管着，减轻驾驶疲劳，它超车前先打转向灯，等旁边车过了才动，比我自己毛躁的性子稳。堵车时更舒服，以前堵20分钟脚就酸，现在智驾自己跟车，我就搁那儿听喜马拉雅，到地方脚都不麻。纯电模式下安静，确实比以前的燃油车动静小多了。 【购车经历】 当时买的时候觉得比燃油车贵点，现在开着没后悔，我这充电加偶尔加油，一年也就2000出头。智驾、安全这些配置，同价位燃油车基本没有，上次坐同事的车，他还得自己盯着变道，说我这“会自己变道，虽然买的时候贵了3万多，但用着省劲儿。

24年底到5月份实在是忍不住了，一直不降价。去几家店开了实车，真是爱了，本来陆尚出来了会便宜点，就是不太喜欢外观和内饰，果断选了陆尊。3099 【购车经历】 最早去的沧州跟销售磨了磨，没啥优惠只给一些赠品，车衣（有手工费2000）玻璃膜，地板送的 本来让他优惠5000直接提走，磨了半天，没磨下来后来就直接走了。 后来在抖音找了一个贴车衣的，推荐了一个汽贸，直接优惠7000全款 果断提车了，速度吧，不是不想买，只是价格不给力，第二天就去店里了，不过中间说是去邯郸，后来又定的石家庄店，提车过程中还有些顾虑，怕被骗，或者有套路。好在一起顺利。 不过要石家庄本地牌子，无所谓了只要有优惠哪里的牌子能接受了 【空间表现】 空间还可以吧，家用够了。拉着一家人正好不算太挤，三排固定的不太友好，不过能后仰还是不错的？ 方向盘很轻柔，开着很轻松，不会给你车大要处处小心意思。给我的感觉就是开小轿车🚗一样轻松哈哈 提车回来直接奔抖音联系的车衣店，人还不错，店面也很大，简单装饰一下，1万多点 后期不喜欢再改，先用着。 好吧，再见👋

老人退休后来津居住，为了一车出行，舒适出行，想买一款MPV。对比了多款车型（纯电的有：小鹏X9、极客009、理想MEGA，油电混的：高山、梦想家、腾势D9，油车：主要看了GL8和传祺）最终选择D9一个原因是油电混，一个原因是综合口碑和销量。开了一周感觉很好，没买错！ 外观：偏向于商务，家用最好别选黑色，灰色、白色都可以，我选的白色，加了个黑色顶改色膜。 内饰：总体来说还行，但提车后味道的确比较重，需要放味。换地板会产生杂音，基本避免不了。 配置：没的说，冰箱鸡肋，聊胜于无。强烈建议上顶配，顶配和低配简直是两辆车。 空间：表现很好，每个座都很舒服，后备箱小点，但也够用。 续航：180冬天天津能开140左右吧，属于正常水准。 智能化：智驾很一般，但我也只敢用跟车，所以还可以吧。 驾驶感受：实话实说，这是我开的唯一一款驾驶位比后排舒服的车……视野很好，操纵顺滑，静音非常好（因此否了小鹏X9）。二排低配的确比较容易晕车，顶配好很多。

买了两个月后悔了 标题党一下，不过确实后悔买早了，25款换代的E9多了好多喜欢的功能，包括零重力座椅，头枕音响还有充电速度还有很多细微配置都加上了 给大家分享一下用车两个月的感受，两个月已经开了一万公里 E9这台车的空间没啥好说的mpv的空间都挺大的，后排空间座椅不放倒往前挪的情况下可以放4个26寸行李箱应该没问题，但是这样的话第三排就坐不了人或者还想当七座坐后排空间就非常紧凑，如果当四座来坐宽得不得了，当七座空间正常状态下后备箱就有点小了，第三排空间人坐起来也很舒服腿部空间也大，我们日常出行是两个人和一堆露营装备，第三排座椅基本也都是放东西的，也经常睡车上，百分之90的电开一晚上空调没任何问题，主副座椅可以跟二排放倒连在一起当床，凑合着睡还可以，或者驾驶过程中副驾放倒连接变成一个超级女王副驾，如果要舒服睡车里可以定制床垫，这样空间就非常大，可以短途旅游不开酒店，底盘的话高速城市道路开起来不错、很平稳挺舒适，遇到乡村道路不平整道路会明显路感，隔音效果还行，还是有风噪和胎噪，只能打80分吧 L2辅助驾驶用熟悉的话还挺省精力和体力的，开辅助驾驶太轻松容易犯困，开过高速一千公里感觉下来不累，就全程盯着路，手搭在方向盘，全身可以放松像坐高铁一样，真的很轻松，也挺靠谱 这么大个车，油耗高速在6.2-6.5左右，感觉很低了，电感觉80公里每小时以下打九折，表显130公里开个115到120左右应该没问题，高速应该打7折，综合续航有车友开到一千公里，说是保电和油切换用开出来的，以上数据都凭个人驾驶以来的感觉感受，这些数据都不严谨，车友可以纠正，在城市我一直当纯电开，用电确实便宜，就是电池小，充电频繁，还有发动机介入声音有点大，一边充电后排休息起来也挺舒服，送了一个家用充电桩我报装是全程免费没花一分钱，如果材料超过才算超出的钱。 为什么选传祺，我想很多人是因为它的外观，个人感觉比较年轻化看起来犀利一点，看过腾势看过岚图外观都不是我喜欢的类型内饰也是。 都是车机是智障，新款的车机应该是越出越好，现在老款的车机只能执行一些简单的操作，我对智能化使用程度也不算高，日常也就导航和听歌，音响效果也还行。 用电驾驶质感不像电车 动力很不错也很平顺，模式一切换速度咻一下就起来了，没有电车那种不舒服，高速是真的稳，开过时速150操控感是真的稳。 整体的感觉是越开我感觉越好开，家人对这车的感觉也挺好的，就是车太大一些小路容易剐蹭，买的冠军版，最高配置感觉很多东西非必要，但是预算够可以上，配置越高越享受，有小孩家庭可以上最高配置，厂家和4s店的服务也挺不错的，缺点暂时说不出有啥缺点，内饰塑料件挺多的吧，看起来有点朴素没有很高级很舒服的感觉，安全系数的话这车还挺不错的，这车整体的感觉就是中规中矩吧，也有一些意外的小功能挺实用的，如果给我从新选择的机会同价位左右的车我还是会选E9。