iCAR 03整体空间出色值得买吗_iCAR 03怎么样

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.64分“良好”

吐槽一下iCar 03，主要是就车机（智能化）方面： 1、车机导航位置更新不及时。特别是从地库出来的时候，得好几分钟才能准确定位，不熟悉的路就等着调头吧。手机导航就没这问题，有信号了马上就能刷新，所以还是得再配手机支架。 2、自动雨刮器速度跟不上，视线非常受影响。而且你雨刮器处在自动挡的时候，没办法用语音控制雨刮器让它刮快点儿，只能用手在屏幕上点点点。本来大雨天视线就很差，还得看几眼屏幕操作，这不是安全隐患吗？ 3、手机app只能一个人绑定使用，且经常出bug。我和我媳妇两个人用车，但上车前开空调等功能就只有一个人能用。最烦的是app也不好用啊！ 4、没有小计里程（trip B）显示，也就是说你没办法看到从上次充电开始，跑的里程数、平均时速、电耗等信息。我开过十几辆车，还是第一次遇到没有小计里程显示这种基本功能的，奇瑞是怕我们看到真实电耗和续航里程会崩溃吗？ 5、充电时，没有剩余时间、充电功率等等信息的显示。 6、动能回收不跟脚。你松了刹车还得等一下，车子才开始减速，想通过电门来准确控制速度就不太可能。 7、下雨的时候经常屏幕上显示小书包没关，但是下车检查了是没问题的。 8、充电慢、续航达成率低、高速风躁大这些都是被提过n多次的毛病，就不展开说了。 优点： 1、机械素质强，底盘真的不错，电门的响应、刹车脚感都很舒服。 2、尺寸小好停车，且内部空间大。特别是在北京，我们住的老小区停车比较困难，经常极限侧方，小车车还是有很大优势。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.5分“良好”

第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。 提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！ 1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛 2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。 3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。 4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。 5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测 6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。 7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。 8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。 iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

4.86分“优秀”

icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我在汽车之家的一次搜索。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！ 【外观】 越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的有点蓝。 一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。 【内饰】 本来我和老婆倾向于飞鸿踏雪，非常耐看！ 我选的是四驱智驾版，水晶模式切换旋钮非常精致，模式切换也很好玩，智驾功能用的我爱不释手，还挺实用，主打一个成年人的大玩具。 【动力】 之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。 超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！ 【续航】 冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！ 【车机】 四驱是128g+8155芯片，反应速度还可以，开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。 但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！ 【空间】 很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。 过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。 【总结】 这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！综合性价比也在20w内没得比！

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 作为从23年4月就开始关注了这台硬派方盒子越野（有图有真相）并加入了创始车主到后来的众筹，一步一步随着产品信息越来越清晰，逐渐的成为了购车的不二选择，直到24年的4月终于提上了车，一切都好似从回到去年的那一天，充满了对未知的探索和期待，也许这一年的等待可以有很多不同的选择像坦克300北京BJ40方程豹5这些硬派动不动起步奔20万以上低于20万还有奇瑞自家的捷途旅行者哈佛大狗啥的甚至还有低于10万的五菱悦也，但有时候人往往会选择那第一眼的感觉，而且也确实不让人失望全铝车身10万出头的价格确实可以竞争的不多也符合#iCAR 03 玩点不一样#的slogan。 【最不满意】 当然车无完车人无完人，作为初创车型，我们成了第一批吃螃蟹的人（看了后出几款车留下羡慕的眼光），要吐槽的还是这个车机，有着年轻人的第一台老人机质感，要是作为油车那确实很智能化了，但是作为新能源汽车这个车机还是有很多需要改良的，不要把8155的优势发挥成了劣势，不过好在几次ota后也增加了一些功能，但是离成为一个优秀的车机还有很长一段路，希望官方能上上心给车机系统保持一颗年轻的活力，其他仁者见仁智者见智，内饰的可选择性和定制化的一些选择偏少，还有个吐槽的就是竟然没有蓝牙钥匙这点很诧异，虽然能APP解锁但是体验感就稍逊一筹了还得点两次一次解锁一次启动，希望尽快加上方便你我他，最后最后希望一定要把智能化刻进骨子里好吗，让年轻人（心态年轻永驻青春）也用上智能机。 【驾驶感受】 开了一段时间后才发的这篇帖子，也是对车子有真实感受，该说不说到底是越野车虽然不是真上山下海但是开起来还是软硬适中的，不像我之前轿车过个坑洼路段有种跷跷板感觉，这个平稳性好多了，缺点就是方盒子在80码以上风噪会大点单还好在前排是双层玻璃加上开的主要是市区为主感知性不明显，其他得夸一下它的驾驶模式个性化设置动能回收有四档调节这点从油车过度过来还蛮容易上脚的，方向盘也能调节我选的舒适比较轻松，动力响应的很灵敏我调成了较慢可能刚开电车这种一下窜出去的感觉还需要适应。 【空间表现】 这个确实可圈可点了，方盒子的感觉就好像SUV里面的别墅，哪哪都宽敞，加上四米四不到的的实际车长（不算小书包），优点停车更从容了不用担心前后车不留太多空间一停一个不吱声，后备箱我放了一个收纳箱和露营套装还有露营车都绰绰有余，这还没放倒后排座椅，日常使用没问题，后排的座椅下面还有一些空间但我暂时用不到，后排的座位也不拥挤地板也是纯平这点大大增加腿部空间的宽松程度。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 购车经历从4s店看车到下定，经历了一个月时间，从7月初最早了解到该车型和价格，到后面出了点小插曲，因为后续出了很多配置车型和选装包取消的情况。😅应该大家都发现了一下子原本打算订车的时候突然没有选装包可选择的。去了4s店才发现厂家更新的比较突然。但是奈何03车子的产品是好产品。这个价位该有的都有了，不该有的基本上也都有了。 【驾驶感受】 从操控性可以说基本上的L2辅助驾驶都有了但是车款放在这里1.91米的车宽，真的很宽马路上基本上就是在道路的正中央一直开，还好有道理保持的辅助驾驶很不错。 【乘坐体验】 基本上非常安静，除了适当的胎噪。因为上一辆车是老款桑塔纳志俊，也是一款神车开过来的。但是因为工作生活原因平常经常开车所以一直外出很频繁，所以换了电车。原来的桑塔纳就够吵的现在的就很不错 【续航】 续航方面，icar03的电池是65度电比modelY的基本续航电池都大，从设计上可以看出来诚意十足，况且小方盒的风阻仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱。在下定前就想清楚了，而且本身电车的续航就有打折的情况。目前开下来基本上8折。偶尔超车的情况下，动力也足够而且电车，也不怎么跑高速的。目前使用场景定位就是城市市区。偶尔短途续航也可以做到1:1。 【空间表现】 内部空间基本上可以做到五个人很空的情况，但可能和身高也有关联，本人1.7米并不是非常高南方人。后排可以放平放倒，目前还没去车床旅游过，以后评价但是很不错基本上很满足。 【亮点配置】 从综合性价比还有硬件参数，驾驶体验来说，这个车已经是一个非常好的产品了。除了车机设计的缺陷，一些tx系软件使用都需要充钱开会员。咱也不说什么反正只是个交通工具。目的是为了节约成本，节流第一。 【最不满意】 最大的不满意还是来自于车机设计与开发。目前的基本界面以及足够作为交通工具汽车的使用。但是从野营露营，车床露营的角度来说，这个车非常的缺乏娱乐性，而且车机软件少，现在现有的车机娱乐软件还要求花钱开通会员 ，熟悉的味道熟悉的记忆，还有那熟悉的工艺，xt哈哈哈。 还有那最最重要的，百公里电耗没有显示，也找不到，不过一直有excel记录之前燃油车的油耗习惯，目前电车也开始计算油耗了，主要计算百公里平均花费。 而且而且如果没有百公里电耗，完全不知道自己的脚法，在当前启动车程的百公里电耗情况如何。 希望可以在9月的ota升级中，在总体Ui设计界面不改变的情况下，大大改进这些内容，因为从03T的车机中可以看到多了特别多的应用和小程序。说实话让本03车主非常羡慕呀…………

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.57分“优秀”

【最不满意】 车内的两块屏幕亮度不能随着环境自适应调节，有时候白天一进地库，两块屏幕亮的特别的刺眼。 【购车经历】 之前家里有两辆油车，由于这两年油价飞涨，每个月的油费支出比较多。随着这两年国产新能源汽车的崛起，国产电车的质量越来越好，价格也越来越实惠，所以想着卖掉一辆油车置换一辆新能源纯电汽车，这样每个月的油费就可以省下不少了。所以换电车这个念头从今年过了春节后就提上了议程。首先确定需求，只买纯电车型不买增程或混动的；只买国产老牌车企品牌，新势力不考虑；安全性要好。我买电车就是用来城市代代步，不会用来跑长途，所以续航不是特别在意，然后预算的话是十几万。太便宜的感觉安全性不够，车子也太小；太贵的水分太大，这两年电车降价特别厉害，本来就是买了省油费的，可能省下的油费远远抵不过车子的降价速度。需求确定好了那接下来就是选车了。由于之前的油车都是SUV，感觉视野比较好，坐姿也舒服，所以这次准备买个纯电的SUV。等到在汽车APP逛了一圈看下来也就没几个满足要求的。进入备选范围的只有比亚迪的宋EV和奇瑞的iCAR03这两款车了。比亚迪的宋EV去附近的展厅看了车，没有试驾，感觉样子还行，但是比亚迪的强项是它的DMI的技术，宋EV的话不是纯电平台，属于油改电车型，这一点就让我基本pass了。接下来重点说说奇瑞的iCAR03，这款车其实去年年底刚发布的时候就知道了，只是当时并没有换电车的打算，所以也没有太多的关注。真正关注的时候是2.28日正式上市的时候，价格一下子比预售价优惠了2万，感觉诚意满满。但是由于那阵子工作比较忙，一直没有时间去4S店试驾。一直等到3月下旬才和另外一个想换车的朋友去4S店试驾了一下，实车看着挺大气，坐进车内空间很大，驾驶感受不错，底盘扎实，加速也挺快，没有了发动机的轰鸣，车内也感觉比较静音。试驾完就果断下定四驱不焦绿472km长续航版。我是3月28日下定的，当时4S店没有现车，需要等几天提车。3月31日下午就通知我车到了，可以去提车了。第二天4月1日愚人节我就兴冲冲的去付尾款提车了。结果当天不仅下大雨，而且厂商的开票出了问题，不能开票就不能上保险打临牌提车，真的是愚人节快乐！只能乘兴而去败兴而归。4月2日上午销售告知可以开票了，就又冲过去提车了。等到4S店时车已经洗好了停在门口了。验了下车，没啥问题。座椅的保护套上的标签日期是3月26日，车子的生产日期是3月27日，都是刚出厂的最新日期。验完车开始办保险走提车流程。随后上牌是4S店代办的，去车管所验车办理行驶证选车牌，有专业人士代办，不到一个小时就全部搞定了，车牌选择了邮寄到家。 【提车价格】 我定的是四驱长续航版472KM的，裸车价139800元，保险5474.63元，购置税0元，上牌费500元，没有加装，没有优惠，最终落地价145774.63元。赠品有全车玻璃贴膜，脚垫，露营三件套，爬梯。 【驾驶感受】 从提车到今天开了有近四个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后调节。 总的来说入手iCAR 03的这段时间对我来说体验真的挺不错的，好开，好玩。官方也比较重视iCAR 03这款车，努力的把它打造成年轻人的一款车。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4分“优秀”

512订车，524晚上车到湖南，5.27提车。 【购车经历】 湖南四家店，每家店都去了解了，第一次试驾在麓谷，直营店，那时候全长沙就这一家店，门头都没有，在星途展厅一个小角落里，放着一台展车。 试驾了一圈，底盘视野同级别没的说。第一次试驾，我就觉得大概率是他了。但是没有对比，没有深入了解，总觉得决定做的不成熟。于是开始去了解同价位的其他车型，比如启源A07真香版，东风异派007，领跑C10和C11，深蓝s7，深蓝sL03，极狐t05。价格段锁定在12-15区间。通过一系列试驾，最后还是觉得方盒子外观吸引了我，再加上底盘给我感觉不错。开始把买车计划抬上日程。原计划三季度，种种原因提前了点。可能是遇到了对的人。在经历了半个多月的寻访比价，最后还是觉得中南亿海这个来自陕西西安的刘剑老哥和我缘分到位，主要人家服务好，第一次上门接我去店里，前后沟通也算通畅直接，虽说是销售，但人还算实在。响应及时，沟通舒服。最后选定两驱长续航加装两包。 【驾驶感受】 提车两天，车给我感觉和试驾四驱没太大差别，不过坡上起步和四驱还是逊色点，但能接受。 车机问题没那么聪明，语音能及时回馈，我是加装了8155，中规中矩的车机，反正车机逻辑这块需要我去适应它。 提速，没有四驱那么快，但是足够用。 车内味道，拆了膜就好很多了，一点点不算大 刹车点头不明显，刹车反应可以，我提车回家路上遇到一个二货司机，匝道入口临时变道，差点挨着我，还好我刹车给力，反应快，不然就唧唧了…… 充电速度80Kw，400伏平台，够用了 L2还没体验，后面再反馈 空间感很好，不会幽闭，很敞亮。 方向盘调节，这个很不错，可以有很舒服的姿势 【续航】 不开空调可以跑出1：1，市区 长沙35℃开空调23.5度，8～85折，市区 【销售态度】 很好，中南亿海的刘剑实在人一个，服务意识超级强。比长沙麓谷那边高多了。 【动力表现】 10分打7.5分 【乘坐体验】 10分主驾副驾可以打9.5分，后排7.5分 优惠情况：价格可以聊，现在都有些优惠，送的东西多。我要了保养，挡泥板，贴膜，脚垫。爬梯我不要。 保险人保的5040（比预期多了几百），车牌自己上的交管队成本价（自己有时间，请假就还是找代办吧，店里收500也还好），分期两年无利息手续费可提前还款无违约金，裸车价还可以聊，有旧车就更好了，无了个大🐠，我是新车主，懒得去折腾那个。 小毛病 不能说没有，我发现了个，我叫icar打开天窗，他竟然打开了后，趁我不注意会自己关掉，是怕我太热了吗？哈哈哈哈，售后让我重启车机试一试，后来就没事了？不知道再看看吧。我是仔细阅读了说明书的，不像飞行员那种航空手册有疑难解答，或者问题处理，感觉说明书不实用，一切需要我们去适应车的逻辑，这点来说，需要好好改进。也可能是新车，需要我们这群热爱它的来提供实践问题再去给答案。 现在的年轻人不好搞哈哈哈哈，我就是那个实用主义年轻人

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.64分“优秀”

老公给我看了一眼，就喜欢上了这个方盒子，始于颜值，忠于品质，试驾了一下就买了。不过试驾车都是四驱的，但根据班自己经济状况购买的两驱，提车一个月，感觉两驱上下班出去玩还是够用，刚开始有里程焦虑，舍不得跑快速，一周后就没有里程焦虑了，带着老公孩子到处游玩，老公开车，我做副驾，空间够大，内饰设计时尚，这才是我们中国人的车，为我们理工男点赞👍，我爸1.8个都还有一半个拳头空间，后排三人做一点都不挤，行李箱放在后面也方便拿，做累了，把一个座椅打倒躺下来，虽然车辆行驶中不建议，但至少舒服不少。最近还体验了一次露营，睡在车里除了短一点，老公170的个可能第一次没有什么经验，把主驾推前点可能就刚好，跑高速有点费电，其他都还不错，每周都开着我的爱车到处游玩，周边都留下方盒子的影子，也有不少朋友说很漂亮。我们区我是第个一买的，所以车开到哪都是一道美丽的风景哈哈，这周在路上看到有位男士开着跟我一样的款，不再是独一无二了😄哈哈哈

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.93分“优秀”

外观造型很喜欢，车内空间也足够，后排坐下去还是比较宽裕，不觉得挤，后备箱和车里是通的，取东西也很方便，特别喜欢露营睡车里，加一个延长板，后排座椅头枕取下放倒，就可以立马变床，平躺都很舒服，车里隔音效果很好，自己感觉睡里面比住酒店舒服，还能睡的着，酒店我有时候认床睡不着😃，睡里面起身也不困难，坐里面也不需弓着腰（对我165cm身高来说），买这车也是看中它能满足我房车需求😂；这车底盘很不错，买前也试驾其他品牌的车型，就icar底盘过减震带和坑最顺畅不颠簸，油门刹车脚感也可以，我习惯城市道路开舒适模式高速开运动，这车前车窗视野很大很多朋友开我车都一致认为，车里看风景就是享受😎，盲区也小，开着放心；车子续航中规中矩，高速开100的速度可以跑300左右，速度越快续航就越少，这也是电车特性，不过高速服务区都有配备充电桩，完全没有用电的焦虑😃；配备的360和倒车影像都很清晰，还有全车碰撞提醒，对我这种新手很友好👍，方向盘操控都很流畅，就转向灯有时候不是很灵敏，要自己回正😃，总体来说对这车还是比较满意，值得这个价位👍

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.57分“优秀”

【购车经历】我提车第三天来写个，家里还有个油车，长安逸动开了三年。这车一出来我就关注了，终于在六月初下定决心去定了两驱长续航版，因为我在重庆也没有四驱需求，不过我不太会谈价，基本没有优惠。 个人周末喜欢露营，方盒子的造型真的深得我心 内部空间：我178，驾驶位坐上去也不挤，后排也很宽敞 后排座椅放倒，我和我对象躺上去刚好合适，中午午休躺一躺不要太舒服 配置：这个要吐槽了！连气帘都要选装加钱。 车机：不过还好6155也没有网上说的那么卡，我日常通勤听歌导航也很流畅，也没有其他需求。 但是也不是很智能，后雨刮都得用车机开，实体键取消太多了。 电池续航：我还没有完整的开完一次，等回头多开一段时间了在反馈。 【驾驶感受】 家里还有个长安逸动的油车和icar对比的话icar的调教，过颠簸路段车内感受会好很多，胎噪倒是没有好很多，相比逸动，icar的刹车和加速来的更快一些，也可能是我驾驶习惯的原因刹车就降速太快了。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.75分“优秀”

刚开始在抖音看到这款车，好帅，酷似卫士造型，全铝车身，宁德时代电池，后续去了4s店试乘试驾，非常喜欢。在谈了俩次价格以后，就拿下了，这款车，回头率超级高，对比了比亚迪啥的，都没这款车好看。在经济条件允许的情况下，直接买下了人生第一辆爱车。车辆驾驶感非常爽，提速快，空间够用，价位合适，家用。还是代步，都很满意。。。 【最不满意】 车机开机比较慢，反应不如同等品牌的车机。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.67分“优秀”

这个03是我一眼喜欢上的车！中间也看了好几款车型，但是就对这个方盒子造型情有独钟！炒鸡喜欢，现在提车大半年的时间了，还是很喜欢！ 【最不满意】 最不满的应该就是它的手套箱的开箱方式，没有手机NFC！ 【购车经历】 一眼喜欢，试驾后就提车，优惠几乎没有！ 【提车价格】 提车价格12.68，还可以 【空间表现】 空间足够大！后排坐三个大人，空间也不觉得拥挤！每次带着家人出门，都会说一句，还好这个车空间足够大，要不坐着挤的难受！ 【续航能耗】 对我来说，每天上班通勤，偶尔和家人郊区出游足够了！ 【充电时间】 家冲，非常方便，每次该充电了，直接插上，预约好，就可以了！不要太方便

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

3.79分“良好”

智能化是这个车最大的缺点，车机真的难用，特别难用，但是空间很大，设计很好看，其他方面还是不错的