iCAR 03底盘调校好值得买吗_iCAR 03怎么样

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.64分“优秀”

【最满意】首选是底盘，必须是底盘，底盘的柔韧性是这辆车最大的优势，尤其是四驱的，底盘的参数用料我就不复数了，总之开起来底盘的韧性是比较好的，应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了，其次就是整车的用料，这个价位里面用料比较良心了，无论的全铝车身，还是电池，电机，无论是看的见的钣金或者玻璃这些，还是看不见的隔音，都非常的好，因为我到过芜湖工厂看过车间。真的非常好。 【最不满意】没有什么不满意的，非要选个最不满意的，就是车机的APP少了一些，可玩性不多，也不能自行下载，日后工厂应该会陆续升级吧，比如，我习惯了用酷狗听歌，这车默认的是爱趣听，有点不习惯所以我这酷狗全年会员就用不上了。 【购车经历】我是开过14款飞度，16款天籁，18年奥迪A6L，汉兰达，蒙迪欧，还有22款朗逸，当然还有奥德赛，GL8等等，这些车，有些是我自己买的，有些是公司买的，在我手上都至少有1万公里以上，电车买过五菱MINI，海豚。正因为23年的时候媳妇买了海豚以后，我慢慢感觉电车非常好开，一方面平常不用加油，比油车省钱，最关键是开起来比同价位的油车强很多，无论的起步加速，还是行驶平顺，都非常的丝滑，所以我就在23年8月份的时候把所有的油车全部买了，开始了慢慢的选车之路，1、极氪001，非常喜欢这造型，和别的车外观不一样，可能是喜欢特立独行的东西吧，不喜欢大众化，放弃的原因是车子太大，虽然行驶起来不错，但是一遇到车多，人多，尤其是接送小孩放学，简直了。2、极氪X，这车23年5月份上市，一看配置直接拉满 ，车身大小，用料，加速感都很不错，但是有了001之前的很多BUG，所以就想着等几个月再看看市场的反馈，果然还是等对了，一样的有很多BUG。3、元PLUS：这车上市有几年了，按说也比较成熟了，23年的时候还有点优惠，但是实在受不了这内饰的造型，太杀马特了，我是最求不一样，但是别非主流呀。4、智己LS6，中大型SUV，这个价格性价比也很高了，试驾了一下以后，还是觉得太大了，5、小鹏G6，有人说这车的外观不好看，确实一般，但是应该是比较耐看型的，放弃的因为这是新势力，不敢下手呀。6、宋L，这车也是上市价格比预售价格低了3万元，性价比也不错，放弃是因为我去试驾了两次，把我自己干晕车了，不知道什么原因，试驾的还是单电机版的，2298的这款，开始以为是没有休息好，过了几天又去试驾了，还是晕车，这是不能再看了，本来对这车还是比较有兴趣的。各方面都不错。最后还是决定入手ICAR03是有两个原因，第一我媳妇说了一句话，我觉得非常有道理，现在的新能源车不能买的太贵了，她问我，03开的怎么样，我说四驱的东西比较符合我的需求，底盘也在期望值上，她又说了，那你还犹豫啥，我说内饰差了一些，不够精致，她知道价格后，甩了一句话给我，你买的是二等座，你还想做头等舱？这句话点醒了我，是哦，要求内饰能达到极氪X的水平，不太现实，就是这个价格。第二是因为后来官方出了一个2000抵4000的活动，只要年前提车就有，一问4S店有现车，没有去签合同，当时就把2000定金在APP上转了。 【驾驶感受】开起来非常稳，紧凑型SUV就怕遇到两种情况，第一是在桥上，特别是有横风的时候，会出现车身不稳的情况，之前开朋友的车就会，尤其是有风的时候，真是需要抓稳方向盘，而这车一点都没有，差不多是中型车的水平了，第二是很多车开起来会出现低频共振，这点很多车都有，我开了2000多公里了，这车目前没有发现共振。 起步/加速动力 加速不用说了，电车是先天性的加速快，尤其是起步，那是小钢炮呀，我买是四驱，不后悔，建议有条件的能上四驱，尽量上四驱。 动力平顺性 无论的起步还是刹车再给动力，都非常是丝滑，完全没有原来油车时，需要反应一下的感觉，最近的一辆油车是日产的天籁，用的是CVT变速箱，是出了名的平顺，这电车的平顺是比天籁还高几个档次。 【乘坐体验】这车相对我来说是相当的宽敞了，本人不到1.7米，体重130斤，所以我坐啥车都显得非常的宽敞。说到空间，顺便说下买车的大小的问题，我们大部分买车，喜欢大，我最大的车买过汉兰达，也开过中大型车A6L，我反而觉得大的车不灵活，我没有跑长途的需求，所以越小的车，越精致的车，我反而越喜欢。只有空间够用就行，再说现在家庭也不止一辆车，99%的时间是我一个人在开车，所以空间对我来说足够了。 【续航】电车续航跟很多因素有关系，例如：是否满载，是否高速，天气，空调，还脚法等，经过了6000多公里，纯高速大概是5~5.5折，市区8~9折，我开车喜欢大脚，我媳妇开能干到500多公里。 【提车价格】裸车价格是13.98万元，众筹有个500抵4000，年前上市之前有个2000抵4000，置换补贴4000元，加上保险上牌，落地应该是在13.5万左右。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.5分“良好”

第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。 提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！ 1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛 2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。 3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。 4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。 5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测 6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。 7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。 8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。 iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

4.5分“优秀”

谈谈入手icar03一周后的真实体验吧。 首先操控没的说，底盘稳，就是有一种烂路可以随便造的自信(当然不会真的开烂路，心疼)。驾驶模式里经济模式动能回收的感觉很强，只要不踩电门踏板就会刹车减速(好像颇有一种单踏板模式的感觉？)缺点是开的确实不顺滑，，，到路口前红灯减速习惯性松开电门，车会逐渐减速到20迈左右，离路口红灯还有老远一截呢，尴尬。运动模式加速很猛，缺点是老费电了。所以目前基本都开舒适模式，节奏比较适应城市代步。 其次是大家最关心的续航问题。目前只充了一次电，感觉掉电在意料范围内，一般水平吧，不出众也不掉链子。值得注意的是！！！着急的时候千万要选好快充桩啊，第一次给车充电，以为直流充电桩都一样的，结果充了快一个小时还没充满。我寻思这和宣传的半小时快充差距有点太大了吧？还以为自己买到假电池了，赶紧问了下4s店，一看原来我充的直流电桩是40kw的，旁边就是120kw的直流桩，幸亏是周末我不着急啊哈哈哈哈。 最后是车内车外体验。车外颜值很炸裂，开出去经常会有人问是什么车，停哪都感觉帅。大小对于我也很合适，停车很方便。很喜欢这种外观显大，实际大小适中好停车的感觉。车内空间日常使用也足够了，很舒适，最遗憾的是身高185，后面实在是躺不下。 暂时只想到这么多，如果对你有帮助，还请多多点赞支持！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.71分“良好”

【购车经历】 在确定要买一辆电车接替家里油车的通勤地位时，我就陆陆续续看了不少车！也试驾了不少，银河L7、启源A07、秦P ev 海豚ev 荣威，名爵、看了不少！但不是超预算就是外观不喜欢！本来是看好东风的奕派007，我们本地没有店，安排了时间去西安试驾，试开了之后非常的幻灭！之后就在西安辗转了好几家店，看到了icar03经过试驾，感觉无论外观还是配置都很符合我的胃口😄，便果断下定！虽然提车过程稍有波折，但并不影响我对这辆车的喜爱！终于在28号把他开回了家！😄😄😄 【提车价格】 裸车15.98+保险0.7+贴膜脚垫0.13（4s送的太差我没要）-0.3西安地补（已申请暂时没拿到）-1车厂补贴（还在补手续暂时没拿到） 【驾驶感受】 已经开了500多公里了，从西安开回家全程270公里，高速城市道路给我的感觉就是，这辆车的机械素质，底盘调校都是极其优质的！同价位里没有能和它相提并论的！开起来很舒服，双电机的加持下，你会感受到他充沛的动力！过坑过坎，悬挂系统不会让你感受到车身有任何多余的动作。 【续航】 直观感受，它很费电！500续航实际高速能到300左右！城市通勤能跑400左右！就已经很不错了！因为我自己充电很方便，所以对我来说并不在意！ 【最不满意】 车机设计的太傻逼了，那个大傻春设计的？手套箱没有实体按键，要开只能点屏幕… 后视镜调节没按键，要调整，点屏幕再调节… 语音唤醒车机信号差一点，它就是智障！从没车机网的地方，开到有车机网的地方，不重启你就永远不会自己联网！ 以上就用我对这辆车现阶段的感受！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.5分“优秀”

iCAR 03的方盒子外形与多变的大空间结合到一起，全铝车身在行驶过程中，即便是遇到坑洼路段底盘与减震系统也表现得相当出色。现周末出游时驾驶着它，无论是穿梭于城市街道还是驰骋在乡间小路，都能感受到它带来的愉悦与舒适。 【最满意】1、全铝车身，方盒子设计简直太帅啦，开出去回头率爆表； 2、底盘扎实，转弯的时候一点都不飘，满满的重量感，安全感十足。 【不满意】1、雨感器问题：雨感器完全无逻辑，没雨的时候会快刮，反而大雨的时候慢刮； 2、车机流畅性不出色，还有很多地方需要改进。 【外观+内饰】外观帅呆了!!我选择的是不焦虑，在太阳光下看是很高级的墨绿色。尾部的小书包，造型和实用兼具在路上妥要的显眼包，颇具个性，必须给设计师加鸡腿。 至于内饰，我的是不焦虑配绿野仙踪内饰，真的太赞了!厂家在用料做工方面还是很舍得的，不会有重重的塑料感，座椅舒适度也还可以，10多w的车就能有全景天窗和皮质座椅我很满足了! 【驾驶感受】1、纯电车，不存在发动机噪音，驾驶进程颇为安静惬意，高速行驶时会有部分风噪，然而开启音乐后几乎难以察觉； 2、加速性能卓越，满满的推背感。底盘调教具备出色的韧性，抑制侧倾能力较好； 3、在大幅度的起伏路段，如沙井盖、路面接维等的过渡干净利落，操控灵活自如。4、四驱版有多种驾驶模式，涵盖节能、舒适、运动、自定义、沙地等全路况，我个人平日常用的是节能和舒适这两种模式，节能模式能耗最低，动能回收最强;舒适模式适合日常驾驶。 【续航】472km的版本，实际续航只有350多点，如在高速会更少。但我主要用来通勤和周末自驾游，对电需求没有焦虑。而且家充三毛不到，感觉用车不花钱一样，太香了！ 【智能化】车机总体还行，该有的功能都不缺，但是容易出现bug，比如导航会卡顿、空调突然失控、听歌的时候容易自动切换等。但听说技术部门已经在努力优化系统了，icar03会越来越好的!

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

3.86分“良好”

我的两驱长续航＋3000悦潮+6000智潮 【购车经历】 在南宁icar4S店买的，订车到车子到店花了1个月，6月底订，7月底到，8月初提的车，前后就价格沟通很多次，把报废补贴都等没了，最不爽的就是没能享受到报废补贴，车子生产时间太长了，提车没啥仪式感，销售的拍照技术也一般般，还没自己拍得好。 【提车价格】 提车现金优惠5000，厂家置换补贴5000元，APP定金2000，线下定金5000，首付2.7W，5年贷10万，月供1917。上牌费500元，保险4600。送了脚垫，露营桌椅。 【驾驶感受】 我只用舒适模式，不喜欢动能回收（油车的驾驶习惯，利用惯性开车其实比动能回收还要省电，而且踩刹车时都会回收动能的） 高速驾驶体验：确实比其他车子耗电高，毕竟方盒子风阻摆在这里。跑了几次高速测下来，开定速110左右是速度和油耗性价比最优解之一，而且风燥也没那么大声，用智驾开比自己脚踩省电。 市区驾驶体验：续航基本上很多人都一样，不是大力出奇迹，跑八九折很正常。 底盘这块没得说，大家都说好，我补充一点就是转弯侧倾控制得很好，而且过弯也有自信。 【最不满意】 网友反馈的车内异响，雨刮异响，天窗脱胶，漏水暂时没发现。不满意的是 一是生产太长时间，导致错过了报废补贴； 二是L2驾驶时方向盘抓握检测不是很灵敏，老是提示没抓方向盘； 三是车机系统真的很烂（我的是8155芯片），蓝牙听歌都不显示歌词，不能有线链接switch打电玩，没有驻车露营模式，看个视频和听个歌都要会员，还不给自己安装APP看免费的，麦克风还要专门买官网定制的（价格偏贵），要不然自带的K歌APP不识别，自己插上U盘播放的视频还要打开文件管理器才能播放，连个基本的视频都没有，还不能后台听，切出来看导航就给视频关了，总之这车机8155的芯片比不上一台千元手机来得智能； 四是选装带的行车记录仪要自己买内存卡； 五是实体按键太少，用语音助手操作是可以替代，但问题是语音助手是智障，语音识别不清晰，唤出反应比其他牌子慢个1秒，没有那种随叫随到的感觉； 六是。。。。。。暂时想到这些，心里感觉还有好多。 总的来说大问题目前没有，小问题是一大堆，配不上年轻人的第一台车这句话。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.29分“良好”

3月初刷抖音看了icar03发布会，价格降两万，这个车样子很帅，是四驱，又是全铝车身，底盘也不错，价格也还是合适，3月16号试驾就下定，4月2号提的车，开了几天各方面都还不错。但是，4月5号的时候我发现4个车门有两个车门的铰链生锈，当时懵了，不是全铝的吗，后来才知道有铝合金也有铁，但有铁也不至于生锈啊，现在4s店已联系我处理了，到时候再看吧。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.79分“良好”

外观是我喜欢的方盒子，如果不跟卫士并排，不会感到尴尬。内饰十万价格里面算不错的。车机可玩性不高，因为我买的是四驱长续航，没有智能化配置，这点非常不爽，再多花两万买更高配置的，我又感觉不值。底盘质感非常好，过一些颠簸路面，比我上一个车好太多。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.93分“优秀”

外观造型很喜欢，车内空间也足够，后排坐下去还是比较宽裕，不觉得挤，后备箱和车里是通的，取东西也很方便，特别喜欢露营睡车里，加一个延长板，后排座椅头枕取下放倒，就可以立马变床，平躺都很舒服，车里隔音效果很好，自己感觉睡里面比住酒店舒服，还能睡的着，酒店我有时候认床睡不着😃，睡里面起身也不困难，坐里面也不需弓着腰（对我165cm身高来说），买这车也是看中它能满足我房车需求😂；这车底盘很不错，买前也试驾其他品牌的车型，就icar底盘过减震带和坑最顺畅不颠簸，油门刹车脚感也可以，我习惯城市道路开舒适模式高速开运动，这车前车窗视野很大很多朋友开我车都一致认为，车里看风景就是享受😎，盲区也小，开着放心；车子续航中规中矩，高速开100的速度可以跑300左右，速度越快续航就越少，这也是电车特性，不过高速服务区都有配备充电桩，完全没有用电的焦虑😃；配备的360和倒车影像都很清晰，还有全车碰撞提醒，对我这种新手很友好👍，方向盘操控都很流畅，就转向灯有时候不是很灵敏，要自己回正😃，总体来说对这车还是比较满意，值得这个价位👍

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

4.64分“优秀”

2月订车，3月提车，经过几个月的驾驶，已经行驶了5199公里了，高速稍微长途点的行程也有5，6次了，总体来说，城市续航8，9折左右，高速续航6折左右，中控还需要厂家比较大的优化，内饰对于这个价位来说中规中矩，底盘素质较好，基本能和我40来万的油车打的有来有回，外观是真的很喜欢，方方正正，就是喜欢的那种型。行驶的三个多月，整体表现很好，机械素质优秀，但是也遇到不少小毛病，雨刮感应不灵敏；门槛灯有时候闪烁；车钥匙感应经常人走了，车未锁；功能选项操作繁琐；车机优化也差强人意；使用播放软件不能显示歌词，连接手机蓝牙播放音乐也是没有歌词；导航软件有时候抽风突然在路上重新规划路线(出现过2，3次)；没有雷达，倒车的时候左后方出现过几次白茫茫什么也看不清。总之瑕不掩瑜吧，对于这个价格来说，性价比真的挺不错的，最大的卖点就是全铝车身，底盘素质了，这价位算是独一份吧，对了，还有一个要吐槽的就是OTG以后，有些设置会回到默认模式，挺闹心的

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.36分“优秀”

上个月提车，到现在快一个月了，行驶了2000公里，谈谈这段的用车感受： 一：外观，买车主打一个好看就行，加上我本人又是一个对一切事物都外貌协会，有一次走到4s店看了一眼03，我就念念不忘了，果断pass了元PLUS和埃安Y。 二：底盘，相当扎实，过减速带或者坑洼路段时明显比同等价位的车好，父母和家里的老年人坐着，也说没有很强的颠簸感。 三：续航，我特意买的双驱，电耗比想象中小很多，而且方盒子，走高速的情况下打6折，如果走市区可以8折，还是在夏天开空调的情况下！ 四：空调，制冷还不错，上车后能很快把温度打下来。在外面晒了一天的情况下，我一般上车前5分钟会手机远程把空调打开，上车就很凉快了。 五：车机，我加了6000元选装包用着很顺畅，我用到现在没有出现过卡顿情况。车机自带的爱趣听是有QQ音乐会员就可以实现听歌自由。每个月送10g的流量我都用不完。 六：售后，服务还挺好的，加了几个微信群，有问题反馈售后马上就能回复，有种vipppp的感觉，希望能坚持下去。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.7分“优秀”

【外观】 03的这个外观，喜欢的是一眼爱。我选的是真烦银，因为浅色会显得更大一些，银色又很耐脏，所以选的它。 外观方方正正，刚提车时在马路上好多人围着看，不知道是什么车，很好玩。 【最满意】 底盘真的很好，非常整，一点松散感觉都没。 在售后见过拆车，整车铝合金框架，前后防撞梁都很粗，舍得用料。 【辅助驾驶】 智驾包我没选，现在有点后悔没选了。 【充电时间】 快充试过最大功率70kw多点，充满得一个小时左右。 送的家桩功率6.6kw，充满得10个小时多点。 【续航能耗】 方盒子，速度快了特别是高速能耗那就小不了，折扣比其他车也高那么一丢丢。 这个车特别适合跑国道，温度12度左右，最高跑过9折。 【空间表现】 车内空间总体不错，唯独后备箱小了点。 总结一下 提车大半年了，开了2w公里多点，总体还是很满意的，再来一次还会选它

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

4.86分“优秀”

底盘的柔韧性是这辆车最大的优势，尤其是四驱的，底盘的参数用料我就不复数了，总之开起来底盘的韧性是比较好的，应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了，其次就是整车的用料，这个价位里面用料比较良心了，无论的全铝车身，还是电池，电机，无论是看的见的钣金或者玻璃这些，还是看不见的隔音， 都非常的好。 真的非常好外观好看时尚大气， 【驾驶感受】 驾驶很平顺，电车就是安静。 【购车经历】 就去看了一眼，就对上眼了，从看车到定车就两天时间。 【提车价格】 置换补贴 5000，五年分期贴息， 优惠还是不少。 【续航】 城市 续航 9 折，高速 6.5 折。 【最不满意】 低配的车里更新了也没有开放内置行车记录仪。 【空间表现】 空间一般，够用。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.64分“良好”

动力强劲，外观非常好看，底盘韧性Q弹，唯一缺点续航拉垮了一点，也是受制于方盒子的造型，风阻太大可以理解，如果电池包容量再大一点或者后期出增程版本则可完美解决。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.43分“优秀”

我之前是纯油汉兰达，太费钱了决定换电车。比较喜欢方方的造型，就选了这款icar03。6月份去置换的，不到2个月已经跑了2500公里，我还是行政上班族，全靠周末出去遛，太爽了，以前的各种舍不得全都不用考虑了。不论去哪都可以开车，空调从来都不用关。地盘调节的也好，开起来感觉减震也不错。这车无非就是续航低一点，但是我能接受，因为其他优点完全弥补了这个。