点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 先后看了比亚迪元，广汽艾安Y，最终选择奇瑞icar03原因如下:1.奇瑞汽车的造车水平有目共睹，理工男的外号并非浪得虚名。2.造型帅气逼人、妇孺兼爱，很多细节讨人喜欢。3.纯电车用车成本真的很省钱。4.这个价位只有它是四驱，这点很重要！！！！！ 【驾驶感受】 自己先后有4辆车，这是第一次购买国产车，汽车悬挂紧致偏向运动，方向指哪打哪，越级挑战其他品牌，车辆提速比较迅猛，我曾在无人路段试驾，车辆抬头，推背感实足。当然我购买的是四驱版本，驾驶模式有多种选择，比如:泥地模式、运动模式、凹凸路模式、湿滑模式，节能模式、舒适模式、个性模式，每种模式的驾驶体验、转向力度、动能回收感觉均不一样，你总能找到自己喜欢的一种。 四驱体验:四驱这种东西你可以不用，但是不能没有，这车四驱真不是摆设，我们线下活动走过一些越野路段，交叉轴、泥地、沙地轻松通过，只要不是重度越野爱好者，城郊轻越野没有任何问题，如果你是重度越野爱好者，建议改装后驾驶。 【续航】 车辆标定的能耗基本准确，当然因人而异，与自己的驾驶习惯也有很大关系。我开车比较温和，夏季不开空调，纯市区驾驶，续航达成率9.5折，开空调9折左右；城郊80行驶，不开空调9折，开空调8.5折；高速路100行驶6.5折，120行驶5折左右。结论就是这车还是在城市开更合适。 【空间表现】 这车的尺寸不大，空间只能是够用，但还好是方盒子的造型，乘坐空间得到了保障。 【最不满意】 1.5月刚刚提的车，6月新增了很多选配的内容，而且还不贵，对老车主背刺的厉害。2.天窗胶条开裂是通病，还好售后有保障，及时的进行了处理。 【提车价格】 本人购买的四驱长续航版，选装了AT胎，13.98万，没有一分钱的优惠。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.63分“优秀”

优点 外观设计：“方盒子” 造型硬朗个性，回头率高，独特的风格很吸引人，全铝车身，底盘，四驱是我购车的第一需求。 空间表现：乘坐空间较为宽敞，后排坐三个人也不会太拥挤，后备箱储物空间大，后排座椅放倒后能装下很多东西，全车储物空间丰富，日常使用很方便。不过后备箱长度有点欠缺！ 动力性能：我是四驱双电机版，动力强劲，加速推背感强，这个不是2驱能给的，四驱湿滑模式很给力，这个冬天大雪天表现出色。加速不打滑，稳的一匹！信心十足！ 配置丰富：我这个版本配置只能说比上不足比下有余！看个人需求吧！基本配置都有，重点是底盘，这一点可圈可点，底盘用料，是他必胜的法宝，丝毫不输20-30万级别的车！ 用车成本：电费成本还可以，这个造型，本来就不是省电的主，天气好的时候大概1公里1毛，冬天1公里3毛左右，保养周期较为合理，1万1次，保养费用也在可接受范围内，首任车主还有终身整车质保等政策，比较省心。 续航能耗：我换了At胎，续航相对略差，天气在10度往上，市区开温柔点能打个85折以上，不过这个全看脚法。高速100码大概6折左右，120码大概5折！冬天续航比较拉胯！ 车机：可能我要求不高吧，不过确实只能说够用，相对其他车企略显不足，车机团队也一直在努力，希望能给我们老车主一些惊喜吧，赶紧把哨兵，单踏板这些弄上！ 缺点 说说缺点吧，在品控方面还需要加强，加强，再加强！希望icar系列能做大做强，再创辉煌！

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4.8分“优秀”

奇瑞新能源的新造型方盒子，方方正正的相当惹人爱，毫不犹豫的就去店里提回家。回头率相当高，也特别好开。出门下暴雨下大雪也不用担心，他都能给你安全带回家。 【购车经历】 看了章总发布会，我就立马去4s店去看了这款车，相当个性，外形相当吸睛，内饰也非常豪华。我就决定定下来带回家。 【最不满意】 最不满意的就是还没开通哨兵模式，听说将在今年开放，希望早点到来，给爱车早点有个安全保障，毕竟不自觉的人一大堆！ 【提车价格】 因为是刚上市就买了，所以没什么优惠价格，为真爱买单！哈哈哈哈！！ ！ 【空间表现】 空间对于我一个女生来说完全够了，平时带一家人出去玩，5个座位坐满也完全ok！带两个孩子在车里睡觉，也完全睡得下，相当好玩！ 【续航能耗】 夏天开空调，速度不高于80，完全是1比1，也许我脚法轻，高速110左右，大概6.5折，冬季城市开空调续航稍差，大概7折不到，看你开空调多高，脚法再好也没用。 【辅助驾驶】 我的车是13.98万的四驱长续航版本，没有大疆智驾，只有定速巡航。没有办法告诉使用感受。 【智能座舱】 这个挺好用的，尤其我这个新手，语音特别方便，想干啥一个语音指令就可以了，可以连续三个指令他也能完成。 【充电时间】 送的充电桩，大概8到10个小时充满，1小时6.5度电左右，在外用快充大概50分钟到1个小时20分。 【服务体验】 目前都挺好！售后服务热情！已经两次保养！ 【内饰】 我的绿野仙踪配色相当好看，也很耐脏，非常酷！

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4.36分“优秀”

6月7日提的车，两个半月开了3500公里，城市、乡村、山路都开过了，客观地评价一下这辆车。 【驾驶感受】 动力方面：四驱版本动力很足，回老家需要乘坐轮渡。上下渡船和码头的坡都很轻松。坐满5个人，上下30°左右的坡毫不费力。 车机流畅度：8155的芯片对icar的车机系统足够使用，操作流畅。 360全景影像：有轨迹引到线，侧方位停车和倒车入库都非常方便，对新手司机友好。 车机导航：高德地图，朋友说好过很多其它品牌的车机。 华为hicar：可以用数据线连接华为手机，可以在车机上使用手机上的app。 自定义模式：这个要特别提一下，动能回收设到最低、加速响应调到最低，开起来有油车的感觉，没有顿挫感。 【乘坐体验】 后排座椅虽然硬，但是乘坐舒服，并不是小板凳。 【续航&费用】 续航大家是非常关注的点。我基本上是在30%左右去充电，从95%的电量开到30%，舒适模式市区通勤加上偶尔出去玩开开山路，能开250公里左右。作为通勤车和周边游妥妥够用。 我没有装家用充电桩，全部是外面的充电桩充电，大概2毛钱一公里。 【最满意】 外观：方盒子造型，非常有特色，走在路上很吸睛。 【最不满意】 提车几天后，加装有了很大的变动，就可以加装潮悦套装3000元有副驾电动座椅和侧安全气帘，特别香的一个加装。不过今天上去看了一下，又不支持加装了。 现在也支持加装牵引拖车钩了。 好处是现车，当天下单就可以开走车，无需等待。 总的来说：这辆车大毛病没有，开起来非常友好，外观也好看，背靠大厂，性价比合适。城市通勤，偶尔有轻度越野需求的人群可以考虑。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 老婆车今年拿旧车去置换，要买代步车，没什么特殊要求就买了海豚，我开了几天电车再也不想开油车了，转了几天市场，最终我选了icar 03. 【驾驶感受】 很多屁股灵敏的车主说了很多了，什么UFO，KFC，CIA悬架啥的我也不懂，看车都没怎么听介绍，直到试驾烂路：一段很陡很陡雨水冲刷的沟壑石头路，我问了销售几次，这能上去吗？别把地盘挂了？一车4个成年人加小孩别爬一半往下滑？销售女司机很蛋定，调到四驱全路况，轻轻松松就上去了，直接交定金。来4s店之前本来我爹非让我买比亚迪，看了外观试驾完闭嘴了。我原来开两驱SUV，很多野地不敢去，泥地直接打滑出不来，心结就是换车一定要4驱，这回不怕了，带孩子下溪沟游泳，别的车停的水泥路上，我直接停石头滩水边上，天幕拉到水里，可玩性拉满。走的时候别的车想看我笑话，开始是舒适模式，稍微打滑，我也很蛋定，4驱全路况，轻轻踩油门，不想把石头蹦别人脸上，毫无悬念的出来了。太给力了。 不是飙车党，也不想追求速度，但4驱运动模式给我一个惊喜，什么叫TM的惊喜：就是出了店子上了高速，我试了下油门到底，一下就窜出去了，有点吓人，心扑扑跳，瞬间就到了150几，我妈也一个说慢点慢点，我爹手抓着扶手不说话，还好路宽车少。家里还有台23款凯美瑞，我只敢开到140，有了心理准备再开ICAR03到了150没啥感觉，颠簸跟100差不多。 【续航】 重点我要说下，很多人说高速续航打5折，我一开始也是6折，没挂牌一路超车。挂牌后，老实了，限速跑，前几天高速跑78折2.4胎压4个人20%国道80%高速，昨天跑85折，1个人去看日出，爬升海拔高度1500米往返高速，胎压2.4，20%国道80%高速。 满电472出发前总里程769 现在总里程973， 实际行程973-769=204 中间没充电剩余里程233 掉电消耗里程472-233=239 204/239=0.85355648535564853556485355648536 85折 怎么开出来的：是开我老婆海豚悟出来的，开了ICAR再开海豚，我发现海豚提速慢比较平顺，没ICAR冲。起步瞬时电耗不超过20kw，速度上去之后松油门，再轻点，同样速度下利用惯性跑电耗3-6KW。怪不得她说平时跑不打折，车轻，提速慢可不是嘛！一下就悟道了。那我就用海豚的模式跑ICAR试试，自定义模式，动能回收最低，油门反应调慢，方向盘正常模式。起步踩油门尽量控制在20kw电耗内，速度上去后油门松完，再轻点油门，车的速度不变电耗只有0-8KW，就这样也比正常油车起步快。高速同样原理，速度上去后定速巡航一开，限速100，跑110，电耗在0-12kw，8折是没问题的。 总结：我开2.0t百公里6.8，开2.0自吸百公里5.5，高速限速100，我跑高德110，限速120，我跑高德132，我不开龟车不超速，不猛踩油门不急刹。每个车主脚法自然，每个车都能国道9折，高速8折，毕竟车重，大方盒子有风阻，还能轻越野，鱼和熊掌不可兼得 什么车顶平台 楼梯我没加，必须加底盘装甲1200元自费，去野地帮我挡了尖石头顶到电池包，避免伤电池，自己网上买点硅胶片，防止划伤高光件就够了，喜欢就没有缺点，一天不开都难受。 【提车价格】 忘了过程，全程就想快点开走，没墨迹，反正我旧车有国补2w，优惠忘了。贴了全车玻璃膜

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4.43分“优秀”

提车三个多月，开了7000km，基本摸熟了这个车，总结下优缺点吧。 【最满意】最满意的还是外观、驾驶和空间。之前开的是红色马3，一年跑两三万公里吧，但是偶尔跑村村通之类的路有点容易磕下巴，再加上烧不起油了，自己又有充电桩安装条件，所以考虑换个电车试试。所以第一排除了轿车、第二地处山区平时有一些烂路要走，所以选的时候看看有没有四驱的。亲身经历两驱的烂路打滑，哎。买车还是看颜值嘛，城市型的SUV感觉都太普通，反正自己开索性看看有没有帅气逼人点的。Icar03这个造型算是股清流吧，好像找不到一样的，也不会被认为是网约车，挺有个性的。驾驶方面比较满意，看官方吹的路虎同源底盘，用料确实挺狠的，我是个比较看重基础素质的（我之前选马3也是因为弯道小王子的宣传），下订前我还特意进行去icar和捷豹路虎店里试了一下，感觉比03比发现运动调教更舒适点（发现运动路感传递到驾驶员有点强）。现在icar03也开了7000km了，过减速带、井盖啥的都很好，村村通的山路表现十分优秀，胎噪方面也还行。空间方面的话，平时会拉一下东西，后排座椅可以往前翻平，然后尾门又是侧开的，尾门开口很方正，拉一些货好放好拿还特别能装，比三厢车强多了。 【吐槽点】吐槽点还是小毛病多，好在售后还算比较积极。比如内饰，拼接感严重，语音助手偶尔唤醒、自动雨刮比较傻逼（第一次开带自动雨刮的车，不知道是不是自动的都是比较傻逼？）、座椅有点硬。电动的充电口盖设计感觉有点多余、还有就是手套箱，搞了个电子用起来真不方便。车机的内容生态太少，白瞎了这么好的大屏。没生态就算了，手机互联的也只有华为hicar，其他牌子的手机都用不了哎。智能化方面奇瑞还是得加把油。续航方面，马马虎虎一般吧。我基本高速开的不多，而且山区高速隧道多，基本老老实实开80-130之间。平时国道、县道、村村通开还行，挺好的。

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4.43分“优秀”

因为老婆接送孩子，需要一辆城市通行代步的车子，家里原来有一辆海马v70，长途的话一点问题没有，这两年电车发展比较快，所以想添置一辆价格15以内的电车，一直对新势力不太放心，对于品牌，还是选择有油车积淀的，开始的选择车辆有云朵 id3 海豚 微蓝，id3降价后优势明显，可是担心售后，海豚的话内饰的细节和塑料件比较难接受，微蓝的话四平八稳，没有特别能打我的点，其实开始最满意的是云朵，结果因为一些原因，让我对这个牌子有了点想法，就排除了，最后综合下来，已经想要用爱包容海豚了，突然刷到了icar03发布会的短视频，觉得这个车的样子很特别，给老婆看，也挺喜欢，马上预约试驾，上海只有一家店，当时还是和东风的皮卡混在一起的，试驾的是顶配四驱，第一次开电车，体验到了前所未有的驾驶乐趣，快速的加速响应，变线超车心里很有底，对于震动的过滤也非常舒适，现在的车机比起七年前买的v70是跨纬度的，儿子女儿在第二排呼唤也能被准确识别，也让他们玩的很开心。回去商量后，第二周就下定了二驱中配，距离办手续拿车中间隔了2周，到处找评测，深入了解后，越发觉得二驱会有遗憾，综合经济能力后，最后改定了四驱初配，好在也是现车，最后在年前拿到，目前已经开了700公里，各方面都很满意，因为没有固定车位，暂时用的公用充电，成本也能接受，布置以后，温馨多了，慢慢完善吧，这个车子就是一个用来造的大玩具，怎么开心怎么来吧

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3分“良好”

开了2000公里，交个作业！472四驱版 续航：1号🈵️电行驶70-80公里，2号同样公里数，3号70-80公里行驶后需要充电了，电量在25左右了，不充完犊子，说不上来几天一充💇🏽心累 异响：1⃣️雨刮器不用说了，反正就是响，也不打算管它，毕竟就下雨异响，下雨时间也不多（苦笑）2⃣️刚启动的时候，左脚休息踏板在起步打方向的时候，明显异动，dedede的感觉3⃣️车内不知道哪里反正就是有声音，音乐开大声，无所畏惧4⃣️车门打开，嘎子声比我家木板大门还刺耳5⃣️座椅下面有时候感觉异动，也不知道是我屁股有问题还是座椅有问题🤨6⃣️打方向的时光，dedede的声音也是，就在中控台下前面一些 空调：打开空调自己会把小太阳打开变热空调，我也不知道为啥，空调自动没开！ 刹车：运动模式偶尔会刹车点头，明显顿挫感 天窗目前还没漏水，也是迟早，因为雨天一脚刹车，水哗哗的流到挡风玻璃上，可以养个鱼不成问题，很绝！ 语音系统有时候喊好几遍不掉你，有时候你刷个抖音它能给你唤醒！绝 所有小毛病都是时常有，时而无，你就开心吧嘿嘿嘿 车控很好，开起来也很舒服，提速也不错，还能翘个头的赶脚，几个模式开起来也蛮有趣，想去试试山路😄颜值也不错，看上的就是它的造型，音响是好评，音质嘎嘎好，小毛病能忍，续航真的鄙视👎太差了，还没开高速！市区销售服务跟车子后续的服务还是到位的，会建群提供各种服务，但是车子本身不太行，光靠服务也不够啊

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4.14分“优秀”

才提没多久的车，总结一下目前遇到的优缺点 先说优点 1⃣️四驱动力很足，底盘高，应对各种路况都很有信心，四驱驾驶模式也有很多。 2⃣️虽然车长算上小书包只有4米4，但看起来真不小，可能是因为车宽的原因，而且车内空间还算可以 3⃣️车身材质比较扎实，性价比很高，目前有点物超所值的感觉，内饰比较简约耐看 目前遇到的不足： 1⃣️车内的把手太靠前了，从车内开门比较费劲 2⃣️新车味道还是比较大，提车后最好暴晒几天 3⃣️高速时候风噪比较明显，有点闷耳朵，不太舒服 4⃣️车内实体按键有点少，很多操作要在中控台上操作不太习惯 5⃣️车机导航不太灵敏，希望后期OTA能解决一下 总之，这台车性价比还是挺高的，可玩性也不错，家用属性不是很强，定位也比较明显，年轻人的车

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4.08分“优秀”

整车外观和使用都很好，就是能耗比较高，特别是跑高速100—120跑的话续航基本在6折左右，跑国道能跑出8.5折左右续航，还有就是一开始经常大屏死机，后来去售后推送升级之后到目前还没有出现过死机情况了，现在我们这边售后已经并入奇瑞售后一起了，去的时候等待时间会偏长些，主要是售后车子多了，感觉售后的服务流程还可以再优化的更好更快捷一些。总结一下就是这车还是值得入手的，个人感觉如果辅助驾驶功能配齐的话销量绝不会只有这么一点点，奇瑞加油💪💪💪

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4.13分“优秀”

我的icar03提车日记：最初是24年年初在商场里看到的展车，一开始确实无感，甚至觉得有点小巧的感觉。后来到了6、7月份国补加码，开始考虑换车了，按照价格预算筛选了，一开始选定了c11和icar03，主要诉求就是用料好，安全性高，空间大一点，两个车型悬殊了一万多点，最后还是因为03有四驱，太加分了果断就选了。销售态度也都不错，售后也去车间看了，服务态度都特别好，服务点离家也近很方便，果断就下定了四驱长续航。现在还有几天就整整提了365天了，趁着周三2万公里做了二保，读了电脑，电池这一年衰减到97.65%，后面的话每年应该衰减越来越少了。保养因为前期买车前就上车间了解过，也不贵才160的基础保养检查，然后周五请了年假，周六今天上午出发宜兴，不过我正常开高速的表现基本都在六折不到，冬天差不多五折或者以里一点，平时上下班单程22公里，反正基本四天充一次电，冬天两三天就要充了，因为每天走的快速路然后我又开的快，电耗就很大，如果纯市区的话电耗巡航表现会好些。但是毕竟造型帅气个性不从众，还是四驱，功能也够用，另外就是铝车身，全车终身质保。最后回头看这一年跑的2万多公里，真的省了不少油钱，还是很满意的。

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1.25分“较差”

车子不错，底盘可以，驾驶感好，但是智能化非常垃圾，车企更垃圾。

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4.5分“优秀”

车是购买的提前预售，绿色四驱长续航版。没想到正式售价还退了2万?车辆总体还是很满意的，外观帅气，内饰做工也不错，同价位唯一四驱，并且四驱能力还比较强。我对新能源车持有的态度03已经是我的价位极限了就是15万左右，没想到icar03就是这个价位区间最符合我用车需求的。试驾的时候就觉得这车的底盘素质很高，很有韧劲，很“Q”过颠簸路很舒服，底盘质感很好。用料很足，同价位底盘用料应该最猛。预售车主可以送车边帐，我正好喜欢露营。就是宣传的1.6吨牵引资质前期不能选装，这点比较遗憾。商城里还能选购原厂自行车架，我们一家都喜欢自行车，冲这点也是我的购买条件。于是就是第一个买的自行车架，结果就被我投诉下架了?好在厂家积极跟进现在在重新设计二代车架，我们敬请期待。我现在装了车顶箱，里面装露营装备，装了送的车边帐，随时随地哪里风景好都可以驻车露营。装上自行车架背上自行车，开在路上就是行走的显眼包?

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4.07分“优秀”

车子外观内饰都没有可以挑剔的地方，不过新车内饰味道挺大的，已经开了600公里，到手10天余，味道还是明显，续航里程472，实际开空调城市道路9折差不多，可能刚换纯电车，还是有点续航焦虑，开到80码加制冷基本7/8折扣续航，这个版本不能选配，车机相对来说够用，但是还是有点不够人性化，副驾驶电动座椅都没有。 【提车价格】 置换补贴，现金优惠，加保养，没有给其他的了，落地也就车价，保险，其他都没收。 【购车经历】 从上市前就开始关注，和销售沟通还是有很多细节和技术问题销售也不懂，说的模棱二可，有的说的不符，也能理解，毕竟新品牌。 【驾驶感受】 动力没的说，前段和中段加速都可以，稳定性也超过预期，80往上明显风噪，方盒子也正常。

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1.14分“较差”

奇瑞芜湖的，我合肥的，本想支持一下老家企业，，服务差的一逼，合肥旗舰店去2次，不吊你，后面其他店买了，贴膜外包，约不上，我第一次见，，，奇瑞厂家更离谱，车本身也不是很智能，里面听歌，视频，小游戏，一共三个app，不能下载，全要会员，和我十年油车有啥区别，导航免费，奇瑞你差那点会员分成嘛？你做电视吧， 腾讯估计可以分你70%吧？奇瑞你真狠，就那几个app全是腾讯的，这样玩是吧，钱也许挣到了，但就一锥子买卖了