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    五菱缤果2024款510km旗舰版值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共168人评价
    5万-8万新能源总榜No.9
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    5.48-8.38万
    厂商指导价
    5.68-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.36
    • 外观
    • 4.38
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.38
    • 配置
    • 2.91
    • 3.21
    • 空间
    • 3.79
    • 3.32
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.21
    • 操控
    • 3.00
    • 3.22
    • 动力
    • 3.21
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版

    4.29优秀

    提前帮大家静态体验了五菱缤果PLUS,给大家聊一下感受,如果你只是觉得续航增加到了510km,那你真的还没了解到它的核心,字数有点多,请耐心看完哦 【外观变化】 外观尺寸是要比之前大上一圈的,轴距也较之前有变长,这让它的内部空间是较之前有所提升的,之前的前脸看起来更嫩,更Q萌,现在在大灯旁做了隆起的线条更突出,多了几分凌厉感,前脸下方多了两个贯穿的通风口,风阻减少,运动感也更强了,相比之前的Q萌、很奶的更偏向女生用车,现在多了几分中性美,男女生都可以驾驭的住,而且也还挺可爱的。 【续航变化】 多了一个510km的版本,较之前410km版本多了1万块钱,我觉得还是挺值的,因为它升级的不只是续航,空间内饰都是很大的变化。关键A0级的小车,续航达到了500多公里, 不在只局限在通勤买菜代步了,周边自驾也是很够用很舒服的,两人一小车,再带一只小宠物,多惬意呀。哈哈哈,当然其实后排在坐两个人也是没问题的,这就是它的 【空间变化】优势了,别看轴距数据上提升不大,但是我在后排体验了下,腿部空间两拳有余,空间完全足够的,座椅对腿的支撑度没有那么好,但对于这个级别的车来说已经不错了,它的电池它是五菱的神炼电池,厚度相较比较薄,坐后面不会有坐小板凳的感觉。 后备箱的空间是很大的,它的下沉设计,把后备箱做的很深,真的很深!可以放下6个20寸的行李箱!之前是能放下4个 也不小了,这实用性提升的可不是一点半点呀。 【内饰变化】 之前使用的是旋钮换挡,现在换成了五菱纯电首款电子怀档,这对女生来说是更灵巧方便了。中控屏从之前的一体式,变成了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏,方向盘不会在档到屏幕,黑边也变窄了,这个是一个贴心的改变吧。主驾座椅上用了皮质座椅,而且还支持6向电动调节,四门车窗一键升降,舒适度是提升了。中间多了悬浮的扶手台,胳膊就有地方支撑了,有了手机存储格,下方的储物格储物空间也更大了,整车内储物能力提升还挺明显的! 这次变化最明显的就是续航和空间了,其他细节也根据用户反馈做了改变,不愧是人民的五菱,大家需要什么,五菱你是真的听呀。

    2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 02024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 0
    2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 12024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 1
    2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 22024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 2
    2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 32024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版 图 3
    2024-03-06

    怼车小能手Onlin为何蹲在车里尿尿?

    四季歌2019请问410版本包牌包保险多少钱?保险是多少钱?

    十四少之父我每天都是叫五菱自己开滴滴接单的,自己去充电的。下班我就让它来接我。每天滴滴账号就会无缘无故的多了几百块钱流水

    点评车型: 2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版

    4.64优秀

    【最满意】 新车在续航上得到提升,达到510公里的纯电续航,这对于一款不到10万级的纯电SUV来说非常夸张,即便是8.98万元的也有401公里的纯电续航,个人建议直接上510公里续航的版本,因为两个车配置都一样。 另外就是空间表现非常不错,这点继承了之前缤果的大空间优势,特别是后备箱也依然是下沉式设计,将车内空间利用率最大化,车内空间利用率达到78.4%,非常不错。

    2024-03-06

    车就是工具z没有外放电,4座,电池50度电成本2万五左右,拿头卖10万,钱那么好挣?

    清爽喜鹊o2a就看高度了,车内空间。之前的顶头顶。

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。

    4.00分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清! 综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在: 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…) 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强; 动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显; 续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门,在微型中更像一个车! 四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油,省钱? 省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧… 目前问题: 1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。 2.车机网络不好,有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw,稍低…

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    4.50分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    【购车经历】 今年生日的时候想送自己一个生日礼物,想买车很久了,但是一直听说新能源会降价,所以就说要不等到6月再买吧。其实有两款心仪车型,但是直到我去试驾了T03,就直接下定了我要买的这一款车。然后就开始议价,正好月底又便宜了500,最终下定了24款310舒享款。也没有等很长时间,4月30日订,5月9日提车。 【提车价格】 落地5.8,保险5300,上牌自己上130。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养和10000积分。车顶膜500。如有地补,价格可以更低。 【上牌】 上牌我选择自己上,120工本费加10元快递费搞定。但是交付小哥人很好,帮了我很多。临牌选了一个我超级喜欢的号码。正式选号也帮我看,最后也选到了我喜欢的ACE号段。建议大家可以先提前先在12123看一下放出来的号段,根据时间在去选号,这样选到心仪的号码的概率会大很多。 【车顶膜】 大多数T03车主都会选择贴车顶膜,我也是在验车之后第二天立马就贴了,贴了之后车的气质都立马不一样了。价格差不多在500左右,按需选择,车膜不比玻璃膜,少了很多弯弯绕绕。 【驾驶感受】 将近两周的使用感受,24款比23款多了电子驻车和座椅调节,电子手刹很好的解决23款溜车的问题,踩油门就走,不用再担心碰到后车了。然后我建议买个靠垫,我开了一小时之后感到腰酸,秉持着出现问题就解决问题的原则,立马下单靠垫,现在开车腰也不酸了。目前我只开到过80码,只开过高架,还没上过高速,续航的话不开空调1:1,开空调1:1.5。充电的话,目前都是快充,半小时内解决,保护电池只充到80%。但是最好一个月内使用一次慢充进行满充满放,目的是为了电量校准。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。夏季不开空调续航不打折,开空调上高架续航打5折。目前百公里能耗11.9。 【最满意】 车小,好开好停,性价比之王。 【最不满意】 门把手及后备箱塑料板极其容易被刮花。

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。