点评车型: 2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版
提前帮大家静态体验了五菱缤果PLUS,给大家聊一下感受,如果你只是觉得续航增加到了510km,那你真的还没了解到它的核心,字数有点多,请耐心看完哦 【外观变化】 外观尺寸是要比之前大上一圈的,轴距也较之前有变长,这让它的内部空间是较之前有所提升的,之前的前脸看起来更嫩,更Q萌,现在在大灯旁做了隆起的线条更突出,多了几分凌厉感,前脸下方多了两个贯穿的通风口,风阻减少,运动感也更强了,相比之前的Q萌、很奶的更偏向女生用车,现在多了几分中性美,男女生都可以驾驭的住,而且也还挺可爱的。 【续航变化】 多了一个510km的版本,较之前410km版本多了1万块钱,我觉得还是挺值的,因为它升级的不只是续航,空间内饰都是很大的变化。关键A0级的小车,续航达到了500多公里, 不在只局限在通勤买菜代步了,周边自驾也是很够用很舒服的,两人一小车,再带一只小宠物,多惬意呀。哈哈哈,当然其实后排在坐两个人也是没问题的,这就是它的 【空间变化】优势了,别看轴距数据上提升不大,但是我在后排体验了下,腿部空间两拳有余,空间完全足够的,座椅对腿的支撑度没有那么好,但对于这个级别的车来说已经不错了,它的电池它是五菱的神炼电池,厚度相较比较薄,坐后面不会有坐小板凳的感觉。 后备箱的空间是很大的,它的下沉设计,把后备箱做的很深,真的很深!可以放下6个20寸的行李箱!之前是能放下4个 也不小了,这实用性提升的可不是一点半点呀。 【内饰变化】 之前使用的是旋钮换挡,现在换成了五菱纯电首款电子怀档,这对女生来说是更灵巧方便了。中控屏从之前的一体式,变成了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏,方向盘不会在档到屏幕,黑边也变窄了,这个是一个贴心的改变吧。主驾座椅上用了皮质座椅,而且还支持6向电动调节,四门车窗一键升降,舒适度是提升了。中间多了悬浮的扶手台,胳膊就有地方支撑了,有了手机存储格,下方的储物格储物空间也更大了,整车内储物能力提升还挺明显的! 这次变化最明显的就是续航和空间了,其他细节也根据用户反馈做了改变,不愧是人民的五菱,大家需要什么,五菱你是真的听呀。
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十四少之父:我每天都是叫五菱自己开滴滴接单的,自己去充电的。下班我就让它来接我。每天滴滴账号就会无缘无故的多了几百块钱流水