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    五菱缤果2023款333KM 悦享+值得买吗_五菱缤果舒适性怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共168人评价
    5万-8万新能源总榜No.9
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    5.48-8.38万
    厂商指导价
    5.68-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.36
    • 外观
    • 4.38
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.38
    • 配置
    • 2.91
    • 3.21
    • 空间
    • 3.79
    • 3.32
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.21
    • 操控
    • 3.00
    • 3.22
    • 动力
    • 3.21
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    【购车经历】 大家好啊,给大家讲一下我的购车经历,我上一台新能源是五菱宏光mini马卡龙,我也是一个从事汽车行业15年的一个经验比较丰富的工作者。我为什么会选择这个车呢?因为在a00级别我只关注了两款,一款是比亚迪的海鸥,一款是五菱的缤果。两款车上市的时间前后相差无几,这两款车分别我都去试驾了,因为我个人买车是比较严谨的,第一是看品牌,第二是看外观空间配置相对应的价格。海鸥给人的感觉是比较犀利,缤果给人的感觉是比较圆润大气,缤果更偏向于女性化一点,但是他这款车也很中性,男孩子开一点问题也没有。在五菱缤果第1代上市之后,因为他全系没有标配esc,所以说我对我对他就就产生了一一丝的顾虑,紧接着我去看海鸥,对海鸥进行试驾,总体感受下来,它的外观包括它的空间,总体我都没有特别的一眼爱,但是比亚迪的电池在大家公认的范围之内多了都是比较好的。在这之后五菱缤果esc全系标配上市之外,毫无犹豫的去选择了缤果。 【提车价格】 我是在2023年7月份提的车,当时有一个置换补贴是2000元,然后4S店给优惠是2000元,加上一个五菱官方补贴是2000元,一共裸车价格是75,800元。加上保险是全险2900多,一共提车大概花了7.88万。然后4s店赠送了我两年的保养,加上9.9券抖音一个3m太阳膜一套,挂烫机一个,车载小冰箱一个行李箱一个,无骨雨刮一对,五菱的行车记录仪一个,后备箱储物盒两个。给的赠品当时没有赶上送黄金那一波,心里还是比较感觉有点委屈。但是总体而言,这些赠品的价值也得值个3000块钱。比较满意! 【车型配置】 我购买的这一款是悦享+款,它的配置呢就是安全气囊两个,加上全系的标配esc,然后是电子手刹自动驻车,其他的配置的话都没有什么特殊的一些功能配置,日常反正是够用吧。我个人觉得这种小车的话,现在这种配置就够用了。 【动力续航】 五菱缤果目前现款全系搭载的是50千瓦的电机,然后它最高能跑105。我这一款是333续航的综合在市区而言的话,如果时速保持在60左右,这个续航能达到300是一点问题没有,如果到100公里的高速,差不多是7.5折,因为我跑高速也比较多,基本上跑高速在78公里,78公里的话能额外的多耗电5~10公里,这个是最真实的测评,因为我经常的跑高速。 唯一让我不满意的一点就是我们这个地区不能刷120km的限速,所以说105km在高速上是真的不够用,只能跑慢车道。因为五菱设计的原因就是如果到了120km它的电量会下降的更多,因为这跟三电系统也有关系。 【用车感受】 这款车给我的感觉是驾驶控制很柔,但是你如果想要动力的话,给他一脚他也会给你你想要的在市区日常代步,上下班足够用,因为我每天开这台车大概每天是要80~100公里。这款车的转向以及电门地盘总体的给人一种很线性化,很柔和。 我从7月13号提车到现在一共跑了6555公里。我一般都是在公司充电,或者是在自己家地下车库充电用车成本真的非常低,上一次我去保养之后,告知我下一次保养是1万公里之后保养一次才100多块钱,在家充电的话也都是晚上峰谷电就是5毛钱一度电,总体的出行成本是非常非常低的。 虽然说这是一个4座车,但是它的空间真的是很宽裕,一般也不会坐满,因为这毕竟是家里边的第3台车,他只是来满足我的一个日常上下班的通勤。但是我现在对这款车非常的依赖,出门不考虑别的绝对会优先开他,除非家里边要5个人一起出行的情况下。 【最不满意】 也不能总说他的好,有两点对我来说比较不满意的。第1点就是,这个车限速只能到105km,第2点的话,就是说后加装的这个中控屏幕使用质感多少有点low

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 52023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 5
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 62023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 6
    2023-09-19

    矢志不渝7928保养198,不能叫一百多

    异石缘看来活动范围三十公里左右二百就够用

    牛皮糖42419321我也是青岛的,楼主在哪里买的?我也看好这车了

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    2.79一般

    官方续航333公里,在南方(广西沿海城市)开经济模式+标准能量回收,最高能开到360公里续航,前提是没开空调(AC制冷)。速度70码大于官方续航(气温21度,全程13个音量的音乐,两档鼓风机,并且是晚上开远光灯行驶),自己简单测试80码能跟官方续航1:1,90码就打九折,100码8折,定速巡航最高车速只能设置到100码。没上过高速没试过110-120速度的续航能力。 缺点就是: 这个价位通勤车胎噪跟风噪比较大,现在自己加装了挡泥板,感觉70码低频震动让耳朵 不舒服。个人减轻方法是:鼓风机开两档吹风,音量13个,个人耳朵感觉低频噪音明显没难受。 电池没有护板,个人还是装了电池护板,电机护板是塑料的,也换了护板(都是锰钢的,询问过技师,合金的贵,重量轻,锰钢重但是厚度强,技师说锰钢满足了,并解释真的猛力撞击什么板都没用),装这个板就防止石子打到电池壳并防泥水而已。 自己家里装的充电桩,店里只送装不包安装,自己买材料请电工接,家桩真香。还有一点定速巡航70码用的比较舒服,80码以上就会头晕,特别是上下坡的时候加速、减速太难受了。

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2024-01-10

    诗意星空DS333的续航你能开到360???

    马也CHI驰晚上全程远光吗,老表?不会被别人骂死嘛

    选C不选A会车变近光啊。沥青路,不开远光,真看不清楚

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    3.14良好

    【最不满意】 开高速胎噪很大,车机垃圾卡的要死 【驾驶感受】 比飞度好开,加速很快 【续航】 高速打七折均速110 因为车轻所以耗电比较低 【提车价格】 七万六落地东莞这个地方没点优惠 送的东西啥都没要都是垃圾

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2024-07-19

    风火轮大哥现在49000落地互联版,惊不惊喜,韭不韭菜

    用户832756603709卖这车纯粹就是在县内和市内开开

    钊钊180拉花好看

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。

    4.00分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清! 综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在: 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…) 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强; 动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显; 续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门,在微型中更像一个车! 四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油,省钱? 省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧… 目前问题: 1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。 2.车机网络不好,有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw,稍低…

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    4.50分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    【购车经历】 今年生日的时候想送自己一个生日礼物,想买车很久了,但是一直听说新能源会降价,所以就说要不等到6月再买吧。其实有两款心仪车型,但是直到我去试驾了T03,就直接下定了我要买的这一款车。然后就开始议价,正好月底又便宜了500,最终下定了24款310舒享款。也没有等很长时间,4月30日订,5月9日提车。 【提车价格】 落地5.8,保险5300,上牌自己上130。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养和10000积分。车顶膜500。如有地补,价格可以更低。 【上牌】 上牌我选择自己上,120工本费加10元快递费搞定。但是交付小哥人很好,帮了我很多。临牌选了一个我超级喜欢的号码。正式选号也帮我看,最后也选到了我喜欢的ACE号段。建议大家可以先提前先在12123看一下放出来的号段,根据时间在去选号,这样选到心仪的号码的概率会大很多。 【车顶膜】 大多数T03车主都会选择贴车顶膜,我也是在验车之后第二天立马就贴了,贴了之后车的气质都立马不一样了。价格差不多在500左右,按需选择,车膜不比玻璃膜,少了很多弯弯绕绕。 【驾驶感受】 将近两周的使用感受,24款比23款多了电子驻车和座椅调节,电子手刹很好的解决23款溜车的问题,踩油门就走,不用再担心碰到后车了。然后我建议买个靠垫,我开了一小时之后感到腰酸,秉持着出现问题就解决问题的原则,立马下单靠垫,现在开车腰也不酸了。目前我只开到过80码,只开过高架,还没上过高速,续航的话不开空调1:1,开空调1:1.5。充电的话,目前都是快充,半小时内解决,保护电池只充到80%。但是最好一个月内使用一次慢充进行满充满放,目的是为了电量校准。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。夏季不开空调续航不打折,开空调上高架续航打5折。目前百公里能耗11.9。 【最满意】 车小,好开好停,性价比之王。 【最不满意】 门把手及后备箱塑料板极其容易被刮花。

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。