瑞虎9外观时尚值得买吗_瑞虎9外观怎么样

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.94分“优秀”

我是23款的两驱豪华5坐，开了一年多了，行驶两万公里了，一直想分享一下我的爱车，平时太忙没来的及，恰好今天有点空闲 【购车经历】 很早就想换车，疫情之前就看了，什么75puls.H6，等等一大批国产车都看过试驾过，从来没有考虑过合资，都是割韭菜的，没有一个例外，差不多配置的价格差的不是星半点，价格差不多的，那车就没法看了，简直就是诈骗，中间这几年几乎所有国产车都看过了，最后定在星越l和虎8pro上，星越说实话确实不错，除了发动机比奇瑞差点，其他确实比虎8pro好很多，说实话真的很纠结，后来突然有一天虎9要上市了，几乎是第一时间去4s店看车了，并且试驾，哎呀，一眼看过，没得说了，不用纠结了，缘分就在一瞬间 【提车价格】 当时新车刚上市没有太多了优惠，而且那时候车圈也没有今天卷的这么厉害，我不是在我们徐州本地买的，在亳州英旗买的，销售的微信都加了好几年了。从疫情前就加了，从虎8puls到虎8pro再到虎9，一直在联系，销售婉婉没得说，态度很好，一直不离不弃的，价格能做到多少就做到多少吧，比江苏这边便宜了五千块钱左右吧。我觉得还是值得的，两百多公里不算远，头天夜里收工，我是干烧烤的，徐州烧烤哦😃就带着两个朋友，开着我的破旧面包车去了，到哪安排了酒店住宿。报销了油钱过路费，什么都在电话里谈好了很顺利，就开着我的虎9回徐州了 【服务体验】 这车我也开了一年多了，两万公里，出过一次远门，跑过一次高速，平时就是上下班代步。我一天50公里从店里到家里，几乎两点一线，徐州烧烤店都是晚上营业，白天睡觉，所有也没有时间出去玩，彻底被锁死😂，车子也没出过什么力，而且我都是高架快速路最多，油耗也不高，2万公里平均油耗不到8个，7.5左右，我很早之前跑过滴滴，对油耗很敏感，这是真实油耗，我之前的那个面包车都9个油，同样的也是这些路段，纯市区9个油10个油肯定有的，堵车那就更不好说了，每个油车都这样，不必太纠结，不想花油钱就买新能源😀， 【外观】 外观是我最满意的点之一，霸气外露，后来加装了脚踏板，确实更好看了， 【动力表现】 2.0T高功率发动机搭配格特拉特双离合，动力没的说，怎么踩怎么有，我比较佛系，很少大油门，我都是经济模式，高架最低开过5个油，高速标准模式就够了， 【操控】 四平八稳，可能也没开过什么太好的车，感觉这就很好了，可能是车大的原因转向感觉有点虚，开过大货车，更虚😂，像坐船一样，就是稳 【乘坐感受】 座椅很舒服，就是我第一次做奇瑞车的感觉，这是其他品牌的车没有的，什么75puls.H6，包括星越L.都没有奇瑞的座椅舒服，我腰不太好，特别能感觉到这点 【最不满意】 当然也有不满意的地方，凡事没有十全十美的，没有实体按键我觉得是个缺憾，虽然车机足够智能，语音识别也挺准确，响应速度也没问题，就是觉得如果有些实体按键会更好，特别副驾边的座椅加热触摸式的特别容易误触，这点确实不太好 最后说一下，买车花自己的钱，自己开，现在市面上的车很多选择很多，能买到一款自己喜欢的车还是要多选多看，每个人的要求眼光不同，别人的看法只能做参考，最终还是自己喜欢，品牌没问题，三大件没问题，那就没有什么大问题，新能源也挺好，只是个人不喜欢，虎9我开了一年感觉各方面都比较满意，相信自己选的车，相信奇瑞的品牌

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座

4.1分“优秀”

人生第一辆车是一台福田的皮卡车，裸车八万二，按揭落地十一万；第二辆车是上汽荣威i5，裸车七万八，无利息落地九万八；第三台车是奇瑞瑞虎3X，裸车五万，全款六万三落地；然后就是这第四台车，奇瑞瑞虎9四驱旗舰版七座，裸车19.09，无利息落地21.68。 6月1日第一次交订金，7月10补交订金正式订车，8月11日提车，去了两次车管所，8月17日拿到行驶证！ 第一顺位是上汽大通领地的旗舰版，因为没有优惠，PASS了；第二顺位是领克09远航版，因为没位置装充电桩，PASS了；第三顺位有三台，星途揽月、传祺gS8混动，瑞虎9。最后多方排除，最后选择了奇瑞瑞虎9。 最打动我的主要是外观，这个还是因为和我的瑞虎3X一比，真的是太好看了，外观真的想打5分，最后还是给个4.5分，毕竟打满分会让人觉得太假了！这个本来就是很主观的，无法客观的来打分！ 关于这个油耗，个人觉得用这个好多L/100km来体现油耗不是很好！我填的是11L/100km，其实表显为9.5L/100km，为什么我会填11L/100km呢？因为加了1752的油，走了1718公里的路，大概就是一块钱一公里，准确的油耗就是1.02块钱每公里。但是这个油耗是山路为主，而且是新车，还在磨合期，油耗肯定高，后头首保之后，油耗应该要下来一些，但是身处山区，油耗肯定比很多人都高，但是比其它某些品牌比，油耗还是低很多很多！ 经过三个月的使用，这个8AT的顿挫问题，大概了解到为什么了，顿挫严重的时候，这个安全带要使劲勒了我七八秒，这个顿挫连系统都感觉到像是撞车了，行驶将近2000公里，被安全带使劲勒了六次还是七次？终于知道了顿挫产生的原因，就是脚法的问题，说白了就是油门和油门之间的配合比较生疏，产生了拖档，就顿挫了！其实和手动挡一样的原理，离合和油门之间没配合好，就顿挫了！这个也一样，上一秒，右脚的油门是4挡，下一秒，右脚的油门是2挡，然后系统就不知道到底是该弄四档还是二档，感觉它宕机了，然后就顿挫了，系统恢复正常之后，顿挫就解除了。本身因为油门有空位行程，加上右脚，再次踩油门的时候和速度不匹配，最终就造成了顿挫。个人觉得，勤加练习自己的右脚，让它成为黄金右脚，就不会产生顿挫了！加油！ 这个大灯，是一体化的大灯，大灯上，稍微裂条缝，就修复不了了，要更换大灯总成，自己花钱换是不划算的，就一个大灯差不多三千块。哎，这大灯太脆弱了，就被保险杠挤压一下就裂开了，唉，我也感觉是裂开了！保险杠脆弱就脆弱吧，连大灯也是这么脆弱，直接碰到大灯坏了，也不说了，就碰下保险杠挤到大灯了，大灯也坏了！而且这个大灯的远光灯没得机械的高度调节旋钮，无法把远光灯的高度调高，远光灯的高度太低了，聚光处几乎和近光灯最高处重合，作为远光灯，主要就是要射得远，聚光处要射得远。现在尴尬的问题就是我开的近光，然后看不远，然后我就开远光，我还是看不远，但对向来车就一直闪，一直闪，他知道你开了远光，但作为驾驶员的视角来看，就比近光远了5到10米。 做工方面，就那样了，大家都知道，懂的都懂，多说无益！动力方面，完全够用，可能也许算得上是国产最强的2.0T了，261匹马力，加上实时四驱系统，应该说其它SUV能去的地方，它也能去，其它SUV去不了地方，它也不必去试！毕竟SUV是SUV，越野车是越野车，完全是两个不同的车型，不能拿SUV去和越野车比通过性，比动力。 瑞虎九的七种驾驶模式，分别是：经济模式，标准模式，运动模式，雪地模式，沙地模式，泥泞模式，越野模式。目前用得最多的是经济模式，小部分时间用标准模式，偶尔使用运动模式，后面的四种模式，目前为止还没有使用过，毕竟没有到相应的使用场景，强行使用应该对车不好，不敢尝试！个人感觉经济模式，标准模式，运动模式，唯一的差别就是升挡的机制不一样，或许油门的响应速度不太一样，只不过没有认真的去感受过，不太区分得出差别！ CDC减震系统还是不错的，大大的提高了驾驶和乘坐的舒适性，而且高速过弯也更加稳定，大大的增加了驾驶信心，不管是遇到密密麻麻的减速带，或者是路面出现细小的坑坑洼洼，都能对车身的抖动产生一定的抑制作用！当然，前提是以沥青道路为主，如果是硬化后的水泥路，抑制效果感觉不是那么理想，但是也有抑制作用！未硬化的路就不说了，跑快了，有爆胎的风险，只能慢慢走。感觉上这套减震系统是速度越快的话，抑制效果越好，反倒是越慢的话，抑制效果越弱！只是说好好的一条沥青路，猝不及防遇到一个坑，压过去之后，减震效果倒是不错，真的是怕爆胎呀！现在的车为了美观，把轮毂做的都特别大，轮胎反倒是有更大的爆胎风险，特别是山区，路面的变数很大，小坑啊，落石啊，就怕没注意！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

【提车价格】 有盲定和置换，落地17.67，价格不说了，指导价内落地 【驾驶感受】 动力很强。奇瑞的发动机名不虚传。油门反应还算灵敏。经常无意间超速。外观颜值是真的高，停家楼下或者单位楼下总是有很多人围观。没事豪华座椅舒适度可以。 空间是真的大，底盘高。 【油耗】 从提车到现在开了1000来公里的平均油耗11，中规中矩吧。这种尺寸的车，油耗可以了。但是实际上应该9左右。只不过这一阵儿是旅游旺季，外地过来玩的太多了，堵车厉害，应该还会降。 【最满意】 外观，配置，动力 【亮点配置】 抬头显示，迎宾灯真爱，尊贵买的不亏，自适应巡航很好用，减速提速很及时 【最不满意】 1 斜坡起步溜车，全程自动驻车开启。我的习惯是先轻点油门，自动驻车解除手刹了松油门，因为我的车位前面停的奔驰，换了虎9第一次停车，调整位置的时候轻点油门后松开，他居然溜车了！！！溜车最起码五厘米！！！坐等厂家后续 2中央扶手箱误触，两个座椅加热，两个除雾，我媳妇座副驾驶把手往中间搭就很容易误触，关键还不提示，前几天开着空调屁股越来越热才发现座椅加热，三挡！！！等厂家更新系统出按钮锁，或者我自己买个罩子罩上吧 3交通标志识别功能真的垃圾，逻辑上还是有问题，高速120限速，我在最左侧，经过汇入口，他能把汇入口的限速40识别上并提示我变速了！跟他配套的有个自动减速，我很庆幸刚提车我就给关了 4自动灯光太灵敏，过个桥洞（上面4车道的高速）一共几秒他激活了，中控界面变黑了（夜间模式），过一会再切换回来，但是中控夜间切不回来好几次了，虽然不影响驾驶，但必须吐槽 5系统还是有问题，提车1个月不到，死机2次、无声1次、抬头显示打不开2次，熄火过一会重启解决 6自带的应用基本都没用，还没有应用市场，等后续出吧 还有小毛病我就不说了，我现在只关心溜车和中控按钮误触 总体来说，还算满意，把溜车和误触解决了，就是非常满意了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.43分“优秀”

我的第一辆车是长城的h6，一辆从大学创业跟我到今年的车。说实话品控可以，但唯独几年下来油耗较高，并且已经二胎家庭的我，平常热衷于待着老人和老婆孩子四处跑跑看看的我，准备换一辆六座或者七座suv。最初考虑的是30万以内的新能源。比亚迪唐太紧凑了，魏牌蓝山刚刚好。奈何天有不测风云，7.31京津冀暴雨，一夜之间，房屋损失，两辆车也宣告报废。无奈只能选择降低预算。报着对奇瑞汽车看一看的想法，我准备在北京、河北多家4s店看的瑞虎8pro新能源车。四处比比价格。一进店内却被天青色的瑞虎9吸引了。外观大气、时尚，内饰高档，丝毫不输蓝山。老婆也特别中意这款车。试驾下来感觉也不错。然而并没有混动版本。在综合考虑后，觉得奇瑞燃油应该还不错吧。买来看看。最终在保定交了定金。 然而油耗较高，轮毂标丢失。。。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 动力随叫随到，完美解决了超车动力不足困难症，有的朋友说马力太大，但是我想说，我可以不用，但不能没有。 【油耗】 油耗在市区高我认为是正常的，如果在其他地方高那就是脚法问题，是不是飙车了 【续航】 最开始加满一箱油能显示999公里，但是随着驾驶习惯更新续航，实际续航在700公里左右 【最不满意】 前雷达跟没有一样，只有触发全景影像才能看见前雷达，车机音乐重复太多，语音不能识别的口令太多，车机提车第二天行驶中打开导航黑屏过一次 【最满意】 我选的白色车身，提车当天上完牌，晚上就去贴了黑顶，贴完我就两个字“优雅”，开高速去老丈人家，在服务区休息的时候一堆人围着车聊，都被惊讶到了，提车第二天去贴玻璃膜，在路上一位长安车主对着我的车大喊“真帅”，这一刻我的内心是满足的！ 总体来说，我选择国产车，我就会去接受它的缺点，这样国产车才会继续进步，我的下一代才会开上更好的国产车！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

想了想，还是搞个车主认证吧， 外观；看个人喜欢吧，反正我是很喜欢的 内饰；还是可以的，就是有些不合理的地方，（我不说你们应该知道的） 动力；这个没说的，一脚下去让你感受前轮打滑车子翘头的感觉 空间；这个是我最满意的地方，

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.8分“优秀”

因为有置换实际落地是12.8，本来我是奔着8pro四驱巅峰七座去的！可惜到了店里以后一问才知道4驱的基本上都没有现车，都得下单才生产，要等很长时间！两驱2.0也没有七座，后来一眼看中了虎9.外观好看，空间是真的大，2.0动力强劲，内饰装扮也挺好，人机交互也很流畅！智能助手识别很灵敏！很多功能基本一句话就搞定！提速真的快，自动换挡都不用松油门，稳着踩，速度就直线上去了！开起来也很舒服，钥匙离车一定距离自动锁车真方便！再也不会走出老远突然想起有没有锁车！ 就是车内细节堪忧，很多地方缝隙特别大，顶部和前挡链接处缝隙明显，按压有很强的分离感，电动座椅下的电路接头全是裸露的！高速因为急刹车，后排的水洒出，导致串电，副驾座椅自己就动了起来！下高速后经过指导用吹风把接头里的水吹干了才正常的！启停感觉很鸡肋、有时候没松刹车自己启动、有时候刹车松完都没反应，还得加油！高速遇到那种路面有颗粒感的时候明显感觉油门踏板就像是从上面刮过去的一样！路面平整又很正常，总的来说没啥大问题！但是品控任重道远！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

看了很久，很喜欢这款车的外观内饰，八月份才提车，外观好看，内饰空间也不错，开着也不错，个方面都可以，就是新车开着有一股焦糊味，也有人说这是正常的！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

外观内饰都可以，内饰多一些实体按键就更好了。驾驶质感一般，也就跟新宝来差不多感觉吧，还不如速腾，底盘没有厚重感。

点评车型: 2023款瑞虎9 改款 2.0T DCT两驱豪华版

4.3分“优秀”

外观还好，侧方感觉没有那么长，怀档刚开始用，大众车这里是雨刷，有点不适应。车头很宽，感觉不出来车头，需要一键360就好了

点评车型: 2024款瑞虎9 2.0T AT两驱超舒适尊享版

4分“优秀”

内饰真的一点也不好看，既没有中庸的大部分人能接受，也没有自己的特色，感觉很廉价， 外观实车真的很帅，希望内饰能改改吧，还不如瑶光。尤其是空调出风口，前后排都丑。