瑞虎9整体空间出色值得买吗_瑞虎9怎么样

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.4分“优秀”

自从五月三十一号脑袋一热跑去4S店试驾提车到现在也有三个多接近四个月了，现在来谈谈日常使用中瑞虎9的一些感受，有优点也有不足之处。 【最满意】 1.动力和底盘。我买的是两驱豪华版，没有CDC电子悬架，操控个人感觉还是不错的，转向的时候悬架支撑力很好，不会出现要把人甩飞的感觉。动力嘎嘎猛，油门稍微踩深点唰的一下就窜出去了，但是起步抬头，刹车点头的情况还是有的，这也不怪奇瑞，怪我穷，买不起四驱带CDC电磁悬架的版本，有条件的还是上四驱吧，不知道瑞虎9后期会不会像瑶光一样出个两驱带CDC电磁悬架的版本。 2.前排座椅舒适度。主驾带座椅通风和加热，这点很不错，夏天的时候不至于那么捂屁股，而且也很柔软。顺便说一下瑞虎9的座椅通风为吹风不是吸风。 3.NVH。也就是我们俗称的隔音，这点瑞虎9做的非常好，大面积的隔音棉，不是日系那种回收棉，是白色的隔音棉，隔音效果非常好，速度低的时候几乎听不到车外的声音。速度起来的时候能听到一些胎噪，听不到发动机声音和破风声。不知不觉就开到时速80以上了。 4.被动安全。硕大的铝合金前防撞梁，超高的覆盖率，除了奇瑞貌似还没有其他车企做到这么高的前防撞梁覆盖率，而且是四吸能盒，一边两个，不是常见的那种一边一个一共两个的那种吸能盒。还有副防撞梁，现在有副防撞梁的车不多了，很多车都已经减配了，这点非常良心。如果加上副防撞梁的两个吸能盒，瑞虎9前排就一共有六个吸能盒了。还有笼式车身，85%的高强度钢车身，在配合大量的热成型钢，车身强度杠杠滴。昨天刚看了揽月的翻滚测试，我相信瑞虎9也不会差到哪去。 5.储物空间。储物空间是又大又多啊，具体的可以看一下站内的3D看车，比我文字说明直观多了。在这里我只说一点，中央扶手箱可以放6瓶500ml的矿泉水，你就说大不大吧。 6.车内空间。这个貌似没什么好讲的，中型车，2800的轴距，4820的车长，1930的车宽，1699的车高，就决定了瑞虎9这车的车内空间绝对小不了，而且后排地台也是纯平的。你不需要担心车内空间不够用，你只需要担心你能不能驾驭这么大一台中型SUV即可。 7.怀档。这是有一个有争议的点，不过这个在我这属于优点，买瑞虎9之前我觉得怀档很奇怪，不一定能适应，当时也觉得不好，但是因为瑞虎9的配置和安全性最后才决定买的，真到了开的时候一天时间就适应了。现在已经有点离不开怀挡了，挪车的时候也不需要一只手扶方向盘，一只手抓档把了，就像打转向灯一样顺手就挂上档了。以后如果再买车的话肯定优先选择有怀挡的了。 8.无线快充。瑞虎9自带的无线充电模块最大功率为50w，而且自带出风口用来给手机降温。首先这个功率不是不能做大，是因为国标要求无线充电最大的功率不得超过50W，这是国标的极限，不是奇瑞的极限。我的手机为小米10S和OPPO X3 PRO，经过测试均可以激活手机厂商的私有快充，其中小米显示无线充电30W（30W是因为手机只支持30W），OPPO则不现实无线充电功率，但是可以激活私有无线快充。 9.有线充电。有线充电经过测试，USB-A口，也就是我们常说的USB口，支持的协议只有DCP，最大5V2A,10W的充电，只适合给一些小设备充电，不适合给手机充电。tpye-c口支持的协议比较多，支持PD3.0，苹果的5V2.4A，三星的AFC，DCP，QC2.0，QC3.0，QC3+，QC4+，华为的FCP，其中PD3.0支持5V3A，9V3A，PPS 3.3-11V 2.45A，最大26.9W，这也是瑞虎9给手机有线充电的最大功率。QC2.0支持5V和9V输出，QC3.0支持9V和15V输出，三星的AFC只支持9V输出，华为FCP支持5V和9V输出，基本上给手机充电是够用了现在市面上在售的手机基本上都支持PD3.0和QC2.0，QC3.0协议，所以跑满26.9W问题不大，如果实在对这个充电速度不满意可以购买自己手机品牌的车载充电器。因为只有自家的充电器才能给手机提供最大的充电功率。 【最不满意】 1.中央马鞍处的快捷键特别容易误触开启，大夏天的烫屁股。如果能改为在车机里可以自主设定为是开启加热或者通风就好了。而且吹前挡风和后挡风没必要，前档有自动除雾，后档去车机里开启就好了。 2.门板上最好加个座椅记忆实体按键，就像艾八那样。 3.方向盘自定义按键功能太少，希望后期软件更新时多几个选项。 4.车机助手相比新势力差很多，就是传统车企那种水平。 5.前排座椅包裹性欠佳。 6.后排座椅安全带卡扣在满员的情况下，系上安全带时有点硌屁股。 7.后排照明灯无法设置仅在开车门时亮灯。 8.副驾驶储物箱箱打开的方式是向左用力，这点也感觉不太好用，个人感觉不如改为向上用力。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

本人今年30岁，女司机一名，本人是比较喜欢车的，所以稍有研究，结婚的时候家里给配的卡罗拉开了八年，去年置换了艾瑞泽8，家里父母都属于老思想的那一代，直到现在为止还是有点根深蒂固的合资情怀，个人感觉也比较能理解，毕竟那一代人是经历了国产车从无到有的年代，也经历了国产车初代技术不成熟的时期，所以在去年换车的时候家里人再三阻挠希望我们再换一台合资车，但是带他们到奇瑞4s店去试驾了两次，也去丰田和日产的4s店试驾了卡罗拉和轩逸，最终还是选择了艾瑞泽8，要动力有动力要颜值有颜值，也不负我所望，开到现在除了正常保养一点问题没出过，正常市区油耗7个左右，表示可以接受，毕竟车身材质和重量在那摆着，今年老公手里的逍客也是开了第十年了，准备换车就瞄上了国产的SUV，因为艾瑞泽8开的确实不错，所以还是优先考虑的奇瑞，当然也去看过CRV和星越L以及途观L，四辆车都试驾过后，合资品牌直接就PASS了，开过的大家都懂，就不多说了，性价比这一块我是认真站国产这一队的，综合感受还是瑞虎9感觉舒服一些，也比较喜欢车身侧面的线条感觉十分大气，前脸也很对胃口简约大气，这么大的一台车操纵起来也十分舒适的感觉，电子手刹放在左侧下面一上车没找着，但是系上安全带挂挡后会自动取消，停车挂P挡的时候也会自动拉起来，但是总觉得中间缺了点什么动力很充沛，换挡的平顺性很好，几乎没有顿挫，试驾车是两驱高配，感觉抬头显示十分舒服，对比星越的话感觉成像距离更远一些看起来更舒适，电释放门没能get到优点，感觉有点别扭下车的时候总是习惯性的去找门把手，空间表现十分不错，后排坐三个成人并不觉得拥挤，听销售说是同级最宽车身，现在夏天后排的B柱出风口也是十分的受用，坐在后排感觉空调风都是立体的，之前的车坐后排都觉得吹膝盖，去年买车的时候还是发动机终生质保，今年整车终生质保了，提车的朋友们两驱高配落地价格多少，能不能给个参考，路上换乘拍了几个照片，颜值磕住了毕竟女孩子嘛

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

这个车是我在6月1号偶然在路上看见试驾车的，第一眼就被他的外观吸引了，一开始我还以为是路虎出新车了，最后看见了奇瑞标，第二天就赶紧去4s店看了并且试驾了。给我最大的感受是地盘和配置，这个地盘我跟星越L长安cs75p对比过，那么大的车很舒适，最开始我是喜欢轿车，看了帕萨特，蒙迪欧，可惜家里人感觉空间不是很理想。自从看了瑞虎9之后无论是驾驶感受，空间配置，动力，可以说完全拉爆我之前看的车了，这个车空间和配置跟unik差不多，可惜unik只有233匹马力，所以转头就提了虎9 提车时间：9月14日 地点：天津 【提车价格】 裸车不知道多少，反正落地总共16.6w 【油耗】 因为我在开发出纯市区目前开了11个左右 【亮点配置】 我之前开的手动挡的k3，我开车比较猛，我最喜欢的是它261匹大马力，除了经济模式，其他的模式动力很跟脚，这也许是我买车最在意的 【空间表现】 这车空间就一个字“大”后排够大，一家五口完全够了，后备箱比同级别都大，还支持纯平放倒，再铺个垫子完全可以当床，放倒之后可以躺个1.8米的人完全没问题 【最满意】 让我最满意的除了大马力还有他的外观，年轻时尚，高端大气上档次，板板正正，车头很宽大，有点唬人，很霸气 因为我家里人比较多，这个车不管是家用还是飙车，操控非常好，那么大的车开起来居然很轻，兄弟们相中的就冲吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

本来要买星越L，无意间从评论区看到有人买了瑞虎9，之前也听说过瑞虎系列。 去4s店看车的时候，路过了奇瑞就去看了，实车真的很大气，比网上看着要大气，实际车的尺寸并不是特别大，但是看着挺显大的。 外观是我最喜欢的地方了，中庸，有点低调的大气的感觉，三十多开着正合适 感觉二十多岁应该不会喜欢这个外观。这个颜值真的太吸引我了，网上还找了好多车友买车时候的图片跟改色方案。 【驾驶感受】 驾驶感受是我对颜值的喜爱之后给的另一个惊喜，我平时开车喜欢高速行驶，但不喜欢暴力驾驶，有了孩子之后更是喜欢平顺的感觉，这个车的双离合平顺的就像cvt，特别适合喜欢缓踩油门跟慢踩刹车车主，路感也非常好，小颠簸过滤的很舒服，我喜欢这种稳稳的感觉。但是你想超车的时候稍微给点油门，动力响应的也很快，尤其在跑高速的时候，这个底盘跟动力真的太爽了。 【空间表现】 空间觉得够用了，因为一孩家庭，后排空间足够用的前提下又给了超大的后备箱，出门自驾游孩子的玩具还有需要带的东西都稳稳的放下，一次送机，三个大行李箱都放的下。 【油耗】 油耗纯市区跑了三百多公里13个左右，后来又跑了三百多高速现在11个左右，我很满意，我一年开的很少所以不怎么在乎油耗。 【最不满意】 说到最不满意的点应该就是这个配置，没有米其林了，😜有点贪了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

外观:前脸没觉得不可接受，外观看着很大气，周边朋友都觉得很霸气。部分人吐槽的隐藏门把手没觉得不好用，停车等人的时候要开锁，人才能上车，感觉是一种仪式感，也能增加一定安全度。 内饰:提车早，销售说星银只有黑色内饰，看起来给人感觉很高档，但是少点青春气息。新车气味可以接受，自带香氛还不错。椅子坐着很软，很舒服，驾驶位座椅通风只是屁股那里有风，背后没风，不知道是不是设计就这样，有点可惜。喇叭还行，就是自带app太少，也不知道哪里可以下载。使用说明书真的做的很low，字搞那么小，说的也不详细，这些小细节真的要注意。 配置:动力完全够用，快3千公里了，只敢开经济模式，感觉标准模式油耗都要上升至少1个多。车虽然大，有全景加持，掉头、停车都没问题，越开越顺 甚至感觉转弯半径也不大。7速双离合 启动有点猛，习惯了也还好，上下坡往下溜的遇到过，后来上下坡一律按P档就好多了 坡道空挡加踩刹车很危险。怀档越用越顺，开其他车反而适应不了了，换挡就刮雨刷…… 空间:5座空间真的爽，储物格到处都是，前面中间那个横档太粗壮了，看过揽月，中间横档更吓人，看着有点土。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

原来的车是刚学完驾照时买的，那时为了练手买的车小，现在感觉空间太小了，想换一台空间大的，偶尔带家人出去自驾，之前看过广汽传祺GS8，吉利星越L，因为各种原因没有下手，后来看短视频发现瑞虎九非常大气，漂亮，就去店里看了一下实车，试驾过之后一下就爱上了。😁回家做老婆的思想工作，（因为车老婆平时偶尔也会开，她之前看过星越l，比较喜欢那款），后来看过实车以后老婆也不再反对买瑞虎九。我们是7月17交的定金，19号提的车（当时店里正好有我们喜欢的灰色，中配）。提车以后因为我们当地下雨，也没有出去，一直放在地库。当时最害怕就是一直关窗户车内的味道会很大。后来开车时发现没有什么味道，后来把车开出地库，在太阳下暴晒（我看短视频有讲暴晒以后车内温度升高车机会卡顿，当时特意测试了车机，跟平时一样）也没有异味。这一点要给奇瑞点赞。车内空间日常家用完全够用，本人1.75m，驾驶位调整到最舒服的驾驶位置，后排成年人还可以翘二郎腿坐。头部空间充足，假如打开天窗遮阳帘头部空间更大。后背箱空间一家人出行一点问题没有，29寸行李箱可以前后平放，因为带孩子出行行李比较多，就这样还是没有放满后备箱。 驾驶感受非常棒，平时超车，高速超车一点问题没有。深踩油门立马有响应。因为当时买这车也是冲2.0T去的，所以对油耗当时没有太大的期待，自己内心感觉不超过12个油就非常满足了。结果真的是给惊喜了。平时每次行驶时表显没有超过9个，目前车行驶1712公里，平均油耗车机显示10.3，我平时加油在小熊油耗上也有记录，小熊油耗上记算的是10.2比车机还低。我的平均油耗比每次行驶时的油耗高我后来自己想了一下原因，不知道对不对，因为每次开车短时间停车我都不熄火，开着空调为了让车内凉快。平时车停在太阳下，上车前几分钟我也会在APP上遥控打开空调，让车内凉快。这可能是油耗对不起来的原因。寻车功能非常棒，之前一直觉得这个功能有点鸡肋，因为一直生活在小县城。这次去济南，一个大的地下停车场，停车后忘了看车位号码，当时真的找不到车了，多亏这功能。 【最不满意】 也不能叫最不满意，只是觉得应该可以改进一点，就是方向盘有一点挡中控显示，高速时右手扶方向盘会挡住一点显示信息，特别是离服务区距离会挡住，需要把头歪一下才能看全面。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.1分“优秀”

这款车属于是本人的第一台车。 首先外观很大气，空间也很大。家用绝对够用。 动力方面。我没有感觉有顿挫感，新车刚提的时候，风琴式踏板属于刚一踩就会往外窜，动力这块属实够用了。平时代步，偶尔跑个高速啥的。绝对够用 内饰配置。内饰方面感觉也可以，用料环保是可以的。新车基本没有什么异味。配置方面我选择的是2驱豪华，感觉性价比很好了。上到尊贵版本，感觉方向盘加热和探头显示比较好用。 购车选择:之前对比过星越l和哈弗大狗还有长安cs75plus。倭系车基本一开始就没有考虑过。星越感觉前脸凹太难看了，长安也可以，但是看到奇瑞瑞虎9就感觉太霸气了，侧面特别好看。 网上说瑞虎9储物箱，正常跑起来有蜂鸣声，还有一些小问题。目前只开了140公里没有发现，油耗感觉还是比较省油的。每个人买车还是得看一点点运气的，遇到有的小问题的很正常的。 我也有我的crush啦！！！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.1分“优秀”

【落地价】今年国庆节买车的时候我本来是想贷款买车的，但是后来仔细算了一下发现贷款买车的话利息要多给出不少的钱，所以最后付款的时候是直接付了196000，其中车子的商业保险买了4700多，购置税的话交了快要16000，交强险的话交了950，上牌费用和车船使用税这两个的话一共是交了还不到1000，其他的话也就没有什么费用的，整个购车过程中的收费还是非常透明清晰的。 【选买对比】其实最开始只是想买个100000左右的代步车开开的,结果，后来看着看着预算也就越看越多了，最后就看上了这台瑞虎9了,其实我本来觉得哈佛H6那款车就挺不错的，但是自从看到过瑞虎9以后我就觉得哈弗H6那款车子简直就不叫车了，尤其是整体的外观造型完全就是天差地别，所以后来才会找我爸借钱买了这台价格比较高的瑞虎9了。 【油耗】车子仪表盘上显示的百公里油耗是10.1个油，感觉这样的油耗还是偏高了一些，但仔细想想也还是能够理解的，毕竟我用车都是在市区里的高峰时期，并且车子的磨合期也还没过，所以说油耗高一点也是没什么的，后期自然而然的就降下来了。 【缺点汇总】目前的缺点肯定就是它的油耗了，如果能够稳定在八个油左右的话我就很满意了。 动力操控 8.0 在我看来车子的动力还是非常强劲的，在没买车之前就听说它的动力很给力，但是没想到这么给力，平时在路上开车的时候可以说是想怎么开就怎么开，红绿灯起步的时候其他并排的车子基本上都是被我甩在后视镜里的。操控方面比较值得一提的就是它的这个刹车比较灵敏了，包括整体的底盘调校的也是比较好的，就算是在过大弯的时候也不会感觉到飘。 舒适性 8.0 我相信大家买车比较看中的一点就是舒适性，而我也不例外，不仅仅是因为它的外观大气才买的，主要是车子的舒适性也很强，特别是它的座椅设计得非常的贴合人体，所以长时间开车也不会觉得很疲惫。 空间 8.0 空间可以算得上是它的一大亮点之一，车内如果坐进五个打汉子的话也完全是够的，并且我坐在主驾驶开车的时候也很宽敞。 配置 7.0 车内的这个可开启全景天窗我特别的喜欢，有时候晚上加班回来以后还可以直接靠在座椅上看星星看月亮缓解一天的疲惫。 辅助驾驶 8.0 车内的五个座椅全部都配备了安全未系提醒的功能，这比某些只有前排座椅安全带未系提醒的车子要贴心得多的了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 四驱至臻版本，cdc真好用。高速匝道100速度过，没感觉，高速上一司令才感觉到方向盘的震动，开到一留灵，一把零稳稳的，开起来比gl8舒服，稳的一批。但是没有gl8座椅舒服。过小草湖别的车不敢开，因为横风特别大，乱七八糟的风，我以前开bj40，真的害怕！瑞虎9稳的一批。别的车都是八零开，我一儿零没问题。 【购车经历】 等了25天提的车。真是现生产的。星银。建议上四驱，性价比最高，爱信8at进货价都得3-4w。别说cdc，加四驱系统之类的。也就是说四驱至臻奇瑞赚的最少。赚的多的估计就是两驱车了。 【油耗】 高峰期堵车9-10个油，平时8-9个油市区。高速160的速度才8个油，高速我没有跑慢过，因为想测试下性能，也是临牌，没几天了。 【最不满意】 中央扶手箱的加热触摸，很烦。容易勿碰。还有空调系统，没有实体按键。很不爽。不过语音直接关，已经很习惯语音了。开了2000多公里了，已经习惯了。我还改了语音系统，叫它，他会回复爸爸，您说。哈哈哈 【乘坐体验】 瑞虎9我觉得是给家里有司机买的，坐瑞虎9的车比开车舒服！！！空间很大。够用，就是座椅是航空座椅就好了！后排凸起不高。不过容易磨360，最好铺个垫子。性价比很高。可以跟30-40万车做对比。我个人183cm 体重85公斤，你们参考下。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本是去看星越L，但是星越l政策回收，置换补贴和免息通通取消了，然后去去看了博越l，那个销售的经理真是不得了，那个态度，直接去看奇瑞，开始看的是8pro浩瀚版，因为我有台老本田十三年的，需要置换，销售就结束我瑞虎9，置换补贴有1.9万元，还有免息比较多的额度，这样下来压力小很多，看了低配领先版的，觉得配置够用了。 【驾驶感受】 试驾的时候就看到仪表盘显示的8.0油耗，我觉得很低，我原来的锋范1.5的用的5at变速箱，油耗也不低的，所以我8.0可以接受，上了40以上车速感觉不到顿挫，就是低速急加速的会有点顿挫，但是可以接受，本田5at上了十年也有顿挫。再一个我越级换车，这个底盘厚重感很不错，滤震隔音都很好。重点才是十几万，奇瑞也很实在。 【空间表现】 空间大，小孩在里面开的很开心。 【亮点配置】 低配对我来说绝对够用，或者再上一个配置也不错的

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

3.5分“良好”

用车感受:外观大气，动力强劲，空间大，油耗不高 内饰因人而异，电子元件故障多，春节期间后备箱无法手动和遥控打开，我断电几分钟重新启动才恢复，前两天前摄像头失灵，无法显示，第二天自然恢复，记忆座椅混乱，右后视镜每次都是下翻状态，上车就要调整。开起启停系统后，在有坡度的路面起步，刹车松太快，会向后溜车10-20公分左右，很吓人。4s店回复说，电子元件问题都是正常小问题，不影响开😭

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前一直想买车，也跟家里商量了好久，然后看过吉利的博越L，也挺喜欢的，外观内饰都可以，不过就是钱包不同意😂后来一直到奇瑞发布瑞虎9，当时第一眼觉得也不怎么样啊，后来七月下旬和家里一起去转四儿子店，把瑞虎9试驾完又去吉利那，就看了一眼博越L就觉得太小了，不太符合我们一家对于大空间的感受，商量了一下还是决定选择虎9 【驾驶感受】 提车快三个月了，驾驶感受非常不错隔音效果也很棒，在高速上放歌他会自动调节音量去抵消一些小的风阻噪音。空间是真的很大，这点真的超棒 【最不满意】 不满意的地方就是第二排空调出风口的按键容易误触，看提车的车友都反应过这个问题，希望以后能改装一下😏还有后排中央的水杯架的阻尼感太大了，每次都要使很大劲才能放下来，这个不是很友好

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

2.6分“一般”

【购车经历】 在合资与国产车之间对比犹豫了两个月有余，后面还是选择了国产奇瑞，瑞虎九！根据配置动力空间表现还是挺不错的，全网都在吹奇瑞是理工男专研发自己的技术，质量方面没的说，我他妈信了。 【最不满意】 提车不到一个月，行驶2000公里，变速箱就存在重大质量问题，挂档怠速下有明显异响，四S店售后也很一般，给到的解决方案仅只能拆卸变速箱进行维修。 我敢断定这台车变速箱存在异响的情况是在出厂之前就已经有的，因为这个异响，在冷机的状态下是听不到的，只有引擎处于高温的情况下异响才会产生，那么这台车安装时发动机变速箱是没有高运转过，一直是处于低温状态，所以这个异响问题，出厂前就已经有了只是没有达到条件所以才没有发现。 越是高温异响就越大！目前厂家给到我的处理方按是拆卸变速箱换修配件，说可能是要换双质量飞轮！素问我一台一个月不到的新车行驶2千公里就要动三大件维修，是问谁能接受的了？ 2.1号我就到了四S店，至今年30了，唯一得到的回复就是4S店的一句简简单单的话给我修，态度感觉还是那种你爱修不修的态度，厂家都没个负责人回复，出厂存大的三大件质量问题，到最后却要车主来买单！ 这就是奇瑞！坑你没商量，出了问题都不会给车主一个满意的答复。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

我是一个老奇瑞车主，旧车瑞虎三。提车快一个月了驾驶感受很不错，跟旧车相比动力空间还有噪音控制方面都很好，外观好看大气跟别的车相比明显大很多。内饰就不用说了国产车嘛况且都这价位了肯定豪华了，各种用料都很足。空间的话很大毕竟这么大的尺寸。油耗有点高，但也不是很高还能接受，因为我就上下班开开而且路上在修路所以速度都很慢平均速度很低，这车身重量还有2.0排量有这个油耗也很正常我已经很满意了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT两驱豪华版 7座

4.4分“优秀”

提车快两月了，总体感觉没问题，空间确实大，买车就要7座，可以不用，但是不能没有，平时三排放倒当5座用，救急时候用下。油耗最低开过6.3，平时高速定速120要7个多，100就是6个多7个，最省油还是80-90的空旷路段，6个多就出来了，市区里面的话就要10个多了，不到11个。至于网上说的车里卡顿、故障啥的暂时没遇到，来时候也没有顿挫感，很平顺。总体很满意。两个月1800公里真实感受。仅供参考。