瑞虎9配置丰富值得买吗_瑞虎9怎么样

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.6分“优秀”

提车那天的心情像坐过山车，一半是新车到手的雀跃，一半是被4s店套路搞麻了 先说车吧，绕着它转了三圈都没看够。车身线条硬朗又不笨重，前脸设计很大气，停在小区里一眼就能认出来，邻居路过都忍不住多瞅两眼，开在路上 比别的车 大气的多 心里那叫一个得意。打开车门更惊喜，座椅加热、全景天窗、智能语音控制这些配置全齐了，平时带家人出门，老人小孩都能轻松操作，实用得没话说。 最担心的油耗反倒成了惊喜。2.0T的排量配这么大的车，本以为得十几个油，现在开了一周，市区堵车也就9个多，高速更省，完全在接受范围内。这个价位能拿下这样的配置和动力，性价比确实没话说。车开着很舒服 减震调的偏舒适 动力 一直用的是 标准 模式 有点延迟还好 急加速很猛 一直没敢尝试 动力模式 新车 上路先熟悉熟悉 但提车过程实在不舒服 建议加强下4s店管理一点提车的喜悦都被磨没了。 好在车是真的让人满意，希望4S店能少点套路，别让一辆好车的口碑，毁在这些糟心事上。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱臻享版

4.93分“优秀”

用了大半年瑞虎9了，各方面的配置和功能都比较丰富 ，不管是城市还是高速都比较好，越野能力虽然比不上硬派越野，但是基本上都能满足各种不同的复杂路况。给奇瑞点赞👍

点评车型: 2023款瑞虎9 改款 2.0T AT四驱旗舰版

4.7分“优秀”

虎9——6月1号提车至今天9月10号，总里程5854公里感受 这个区间价格本来想入手发运的，但是周边询问一下，刚好碰到这一辆四驱旗舰虎9，价格合适果断的入手。有置换落地15.6万，贷11，两年可以提前还清。 首先我最喜欢的还是方向盘，开完虎9，开别的车感觉方向盘特别重。 第二内部配置拉满，公司有辆S400，对比一下多了不少配置。 油耗高速6.3巡航模式，还没有开领航模式，下面60--80的行驶速度8.0的油耗。经常暴力踩油门所有油耗干到了10.0。这可能就是虎9的乐趣所在吧！ 外观方面怎么说呢？等红绿灯的时候经常被人开窗观望。那走路上也是相当有回头率的。 吐槽的是各家4S店价格都不一样，政策解读也不一样，就这样说吧，23年五月就看到虎9了，询价砍价直至今年五月底才拿到想要价格。 售后服务有一对一的群聊，预约到店提前沟通的问题，不用重复。 不多说了我也不是专业测评人，上图片了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

外观大气，内饰精致，配置丰富，开起来没有大车的感觉，很灵活，驾驶感受很好，缺点坐垫有点短，坐着久了不是很舒服。没拍照片，借用了几张图

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.7分“优秀”

外观配置妥妥的符合我胃口。本人184，之前众泰T600运动版1.5t空间一般，但是车开了15W公里没啥大毛病。只是想换空间大动力强自动挡的才换的，别说8年了还有点不舍。目前提车才10来天动力没得说随叫随到，只是换挡还是没我之前手动挡来的快。现在虎九的怀挡还是有点陌生，总是习惯性的喜欢摸中央扶手的档位。最不满意的就是车内的后排，我的是6月28号提车6月23号下线的小改款的后排出风口换成触摸的太灵敏了，我儿子喜欢站后排中间动不动就打开了座椅加热，把我老婆烫的…在就是实体按键是真的少，有点不习惯，最搞笑的是双闪在头顶。然后是没有了换挡拨片，不过大部分时间应该是用不到的。等慢慢熟悉一下车的功能什么的！希望国产越来越好！！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

外观设计硬朗中带大气，前脸简洁辨识度高，富有时代感，侧身线条流畅。 内饰配置丰富，全景影像属标配，大大减轻了狭窄路段的行车焦虑感，游刃有余。驻车自动手刹增加了安全性。 动力强劲，操控平稳，方向精准。甚至很多人吐槽的座椅短的问题，在我看来正好，因我我觉得太深的座椅会加重腰肌劳损，而这个刚好可以把我的腰部靠实地托住，减轻长途驾驶的疲劳感。 很多人吐槽应急车灯的按钮位置不合适，在头顶，操作起来不方便，我觉得完全不是问题，可能这完全是个人化的感受吧，只需一抬手的事，我觉得有些人只是习惯了以前通常的配置方式，同样习惯就好。 包括怀档，很多人也吐槽，我也不认为这是问题，只是习惯问题，习惯了就好了。其实怀档习惯了就非常好用。 如果让我找缺点，就是新车味儿太大。我的是基础款，座椅是仿皮，是不是因为这个原因导致，我的解决办法是买了一瓶俄罗斯产的除甲醛剂。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.4分“优秀”

非常满意，外观我选的银色非常耐看，内部空间巨大，乘坐非常舒适，已经开始作为床车使用（318计划提上日程），内饰也非常高级，就是抄袭大奔有些严重。配置该有的都有，就是车机的导航，经常会卡，好像是信号的问题，反应经常跟不上，不过还好有hicar和carplay，我基本上上车就连hicar，体验感还是非常棒的。驾驶感上，底盘我是比较满意的，没有像长安那样过软，也保持了SUV舒适的感觉，但是换挡的顿挫还是会体验到的。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前的车是经典帝豪ec715，动力不足，尤其夏天开空调，这真是干踩不走道，再加上空调有点毛病又修不好，就有想换车的念头，前后从大概两年前开始看车，比较杂（日系车不看）看过的车型从刚上市的吉利星瑞开始，比亚迪汉，别克君越，别克君威，等等还是轿车，结果掌管财政大权的老婆大人说要换就换SUV，然后看星越L，CS75，福特锐界，别克昂科威，比亚迪唐，护卫舰，瑞虎9，合资的价格太贵，配置低，还是比较倾向于国产，插电混的没有固定车位，等了半年小区附近也没有车场安装充电桩，放弃了，最后再国产里面选择了瑞虎9。 2024年1月5号订的车，1月30号提的车，白色四驱旗舰版，刚开始订的黑色，后来坚决改成白色（耐脏）。生产日期是1月21号，不知道提车是快还是慢。 【提车价格】 指导价203900-置换补贴19000，裸车价184900+购置税16000多+保险5000 【油耗】 提车到现在跑了1400多公里，全是早晚高峰，城市拥堵路，本人脚重，油耗14个多，平均速度20，我试了试，大概平均速度在25左右，油耗能达到10-11的样子。如果是高速肯定会更低。加满一箱油，按照冬季拥堵路段，400左右的续航。 【配置】 旗舰版的车型，该有的配置都有，绝对够用，尤其是安全气囊方面，比至臻版的多三个，当然价格多2万，个人感觉多两万买三个气囊，安全无价。其他一些功能也正在摸索中，还没完全搞明白。 【空间】 虎9车型是那种修长，车高不是很高，本人174cm166斤，腿有点短，所以座椅调的比较靠前，头部空间不到一拳，略显局促。后排空间个人觉得挺宽敞，能翘二郎腿。后背箱挺宽敞，盖板下面还有空间，可以放些零碎的东西。 【动力表现】 以前开的是1.5手动轿车，动力真心不给力。换车以后，只有肯踩，动力方面不会让你失望，涡轮介入的延迟一些，个人曾经全油门踩了一次，我都害怕，加速太快了。。。。。 写的有点乱，见谅 纯属个人感受 后续使用情况再更新，欢迎询问

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

3.7分“良好”

车是一辆好车，驾驶感受是有的，毕竟2.0T 发动机的确马力很足，舍得给油就能要到你想要的速度。如果大家比较喜欢科技感的，那这款车是一个不错的选择。如果喜欢素一点的，简单点的，个人还是推荐中控物理按键多一点的车比较合适。配置虽然拉满，但是车机显示屏会时不时的报出错误指令，但是不影响驾驶，然后车子熄火重新启动后这些误报的指令就会消除。目前车开了不到四千公里，车的油耗还是能接受的，毕竟1.7吨的中型SUV，基本都是市内开，10个油出去点，估计也都大差不差吧。 在这还是希望国产车再接再厉，我是从合资车换到国产车这个行列，这次购车不能说多满意，但是也谈不上多失望。不影响总体感受吧。也许是开了几个月了，出现的这些小问题也在接受范围内，习惯了也就无所谓了。 未来希望国产车我们的自主品牌再接再厉！争取早日能达到国外那些百年车企公司的水准！再超过他们！让我们自主品牌的国产车再接再厉！共创辉煌！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 瑞虎9没有出来之前一直关注吉利星越L，也去感受过实车，说实话也没得挑，后面瑞虎9出来后就第一眼爱上它的外观，从侧面看有点路虎的影子，瞬间觉得大气，所以就一直关注这款车到年底，然后10月份两驱上了AT就迫不及待的等车了，优惠力度不大，可能是两驱at刚出来没有多少现车，低配有现车，我又奔着高配来的，所以优惠力度不大。 【驾驶感受】 驾驶这块个人觉得没得挑的，比较2.0T的发动机，变速箱是选的AT，换挡没有双离合那么巴适，但对于我来说够用了，油耗也比双离合高，所以在乎油耗的选AT慎重。 【最不满意】 后排空调按键经常误碰开启，这一点非常糟心，隐藏式门把手个人觉得也不实用。奇瑞还有就是做工细节上还是有待提高，品控确实不太如我所愿，可以看我拍的副驾驶中控图片，当然既然我选择奇瑞，我就接受他品控一般吧，毕竟我是真的喜欢这款车。希望奇瑞越做越好，重回国产一哥。 【空间表现】 就是奔着空间来的，空间这款没得说。 【亮点配置】 配置挺多的，也很符合我们当代年轻人的胃口。内饰模仿奔驰的，有的人不喜欢怀档，我的话特别喜欢，这个看个人吧。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

外观这东西仁者见仁智者见智，指导价17.99，落地18万，有置换感觉有点被坑，但整车非常满意，尊贵配置该有的都有，发动机动力不用说，地盘舒适家用非常合适了，目前5百公里没有任何升降档顿挫，现在车机没出现任何卡顿。 说一说无伤大雅的小缺点，不重要但用起来有点难受： 1：蓝牙音乐播放时按一下方向盘上那个小圆圈暂停键，停止播放，在按小圆圈不能继续播放，必须用其他操作去继续播放 2：全车按钮布局感觉不合适，盲操作很困难 3：这个空调你不管选什么模式，吹脚，吹窗，他都会吹脸，必须手动旋钮关闭，吹脸的风量感觉特别大，要想脚暖和，脸就发烫 4：没有360快捷键，真呆，往前走也触发不了 【油耗】 平均油耗9个左右，超级堵车11个左右，我能接受

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.9分“优秀”

外观：车的颜值很高，尤其是侧面，简直了，车头有说好看有说难看，但我觉得很霸气，大面积进气格栅更是显得霸气侧漏！ 内饰：理工男也有改进，说不上太好，也还不错，多处亮面烤漆，超大的扶手箱（有点过大）包裹性还不错的座椅，哦对了，还有风琴式的油门踏板哦！ 配置：很高，都说最低配就够用了，全系标配的2.0发动机，不分高低配，三大件用料都一样，所以预算不足的话，最低配也完全可以！ 空间：大，很大，超级大！美中不足就是后备箱地台有点高，盖板底下的空间浪费了，显得后备箱高度不够！ 驾驶感受：动力很足，标准模式提速就很给力了，发动机盖板两侧有点遮挡视线，车子很大，城市道路开起来还好，乡路村路就有点难开了，路窄避车让车有点费劲！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.8分“优秀”

外观是越看越好看真的很大气，这个价位里各种配置已经到顶了。本人有过十年的开车经验今年刚三十干氩弧焊了分期两年八万手里有多二十多的存款不敢乱造。合资suv里基本都试驾了虎九的地盘给我感觉最舒服，星越L也很好但是感觉路上开的太多了想买个与众不同的。回头率超高谁看见谁问，隔壁哥们刚买的虎八p看到虎九瞬间不香了。别看大并没有开船的感觉相反感觉不像suv该有的灵活。奇瑞的品控确实一般后翼子板的那个装饰板怎么都按不下去，不知道咋回。内饰做工还行就是感觉中央扶手台有点太大了，要是有空调实体按键那就更完美了，后排的容易误碰有孩子的要小心，方向盘加热给好评冬天再也不怕冻手了哈哈，座椅加热真的是舒服

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

首先是配置非常高，该有的配置基本都有了，各项参数也比同级别的要高一些。 国道跑的比较多，油耗一般都是在7-8个，个人感觉这个体型和动力的车油耗一点都不高。最近天气非常冷，油耗也一直在9个左右。 261匹马力，400扭矩的动力，测试了一下运动模式百公里七秒多，动力非常强劲，超车毫不费力，就是两驱地板油有点打滑。 隔音我觉得同级别里算的上优秀的，前排双层隔音玻璃，国道100以下时速风噪不大，胎噪差点意思但是还可以接受，可以说是体验非常可以。 底盘质感非常不错，调教偏舒适，过一些小坑小坎的时候底盘滤震非常好，开起来舒适性特别高。 车机用的是8155芯片，特别流畅，语音交互也很灵敏，反应也快，两个多月没有卡顿和死机的情况出现，而且支持苹果carplay和华为hicar，高德地图也好用。 当然也有不满意的点: 刹车感觉差点意思，前段有一点点虚位，没有那么的线性，但是没有什么大问题，就是脚感差点意思。 实体按键有点少，而且位置不太舒服，后排按键还容易碰到，个人还是觉得瑶光的按键设计要更好一些。非常建议把360影像设置快捷键，每次开360都要在屏幕里先划一下再点一下不方便。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

外观漂亮，动力强劲，配置高，性价比很高，油耗还可以，因为一直在市区上下班开，底盘调效的非常不错，车机非常棒到目前没有卡顿现象发生，感觉到现在的奇瑞车进步很大，值得购买。