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    豪越L值得买吗_豪越L配置怎么样

    ·豪越L

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共160人评价
    12万-18万SUV总榜No.121
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-13.59万
    厂商指导价
    12.79-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.76
    • 外观
    • 3.82
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.70
    • 配置
    • 3.72
    • 3.66
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.47
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C104.03空间4.46
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 捷达VS73.75空间4.06
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 豪越L3.73空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 零跑C104.03空间4.46

    豪越L·全部评分

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.79优秀

    豪越L属于普通家庭,预算有限,综合各项如配置、动力、空间、外观、内饰均有一定要求的,多功能需求的,对七座有硬需求的,但又不喜欢MPV的用户。 提的23款旗舰,前排座椅加热通风都有,L2级驾驶辅助也标配,各项配置没得说还是该有的都有,目前用了两万多公里,体验下来基本上都很满意,优点多于缺点。 先说说豪越L和其他同类型车的优点: 1、车内空间设计非常合理。乘坐空间明显是用心专门设计过的,车内空间利用率80%以上,三个独立座椅大小刚好,坐三个人不拥挤,我平时把二排座椅推到最后当大5座SUV用(取掉三排头枕),过年应急二排坐四个大人都没问题,很多车标称5座实际只能坐4人,后排连三个大人都坐不了;中控台区域储物空间和杯架区域非常贴合实用且空间大,看过很多稀奇古怪的中控台设计,从空间利用率合理性来看,豪越L的是我最满意的;后排放倒几乎纯平,对露营和出游爱好者非常友好,后备箱还能竖向放下一个90厘米长的大号露营车,开起来还嫌没东西卡着前后滑动,实测后备箱有进深一米整的规整空间。 2、动力储备足,但日常市区脚感中等偏上。过年在山区跑山路,满载全成年男性,运动模式爬急陡坡毫无压力,平时舍不得油一般都用标准模式,路口超车完全没有压力,双离合匹配得比较成熟。 缺点也有,而且看个人主观判断: 1、外观设计有点不好评。一个是车头,有时候看觉得非常好看,大气,偶尔一瞧也会有车头短的视觉感受,且引擎盖的镀铬条实际上没设计好,跟车身整体融合度不高;二是车头雾灯区域为什么要设计那两个凸起的增加风阻,又不镀铬进行装饰,后面我自己贴了镀铬装饰覆盖了才看起来和引擎盖呼应一些;三是车尾设计得一般般,非常一般,尾灯区域看起来很小气,算是败笔。 2、在城区堵车会有二档升三档顿挫,刚做完首保那一段时间非常明显,后面好一些了,不知道是不是磨合好了的原因;开启驾驶辅助的智能领航会和系统里的车道居中打架,系统判断不出,两套系统同时工作会有方向盘卡滞,首保后就再没出现过

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    2025-07-25

    热闹橙子M5a底盘锈了没,我也有打算入手的想法

    一丝不苟芒果HqH我23款回了一趟甘肃高速马马虎虎,我用的是标准模式爬坡肉的很动力方面,油耗16个多

    蒲俊贤你是觉得车头短,我是觉得车头矮,个人感觉要是高几公分可能会更霸气一点,还有就是原车没有挡泥护板,雨天走泥路老火,下车不注意就会弄在裤腿上

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.3优秀

    【油耗】 市区堵车10-12左右。 9月份提车,国庆走了一趟川西,高速100左右油耗大概6左右。 【动力表现】 高速提速还是很够用,坐3个大人2个小朋友,后备箱装满行李。回来的路上有一段路开到140-160一路追着宝马X5和帕萨特走。还是不虚的。 【续航】 加油站加满,表显巡航729公里。如果高速100的巡航应该能开到700公里,如果120的话估计能跑600公里的样子。 【最不满意】 1、车机链WIFI的速度很慢,公司是千兆带宽,下载离线地图,或者车机刷视频的话会比较慢,但是手机链接WIFI之后(手机的流量关闭,只开WIFI),车机再链手机的热点的话,速度能跑20M/s的速度。 2、车机两个屏幕的亮度不能设置,虽然开了车灯之后,屏幕亮度会自动变暗,但是晚上开车的时候还是感觉太量了,而且主驾这边会反射亮度,高速的时候影响观看后视镜。 3、原车的音响太差了,还没有我之前的杰德音响效果好。把喇叭全部换成了JBL的会刚点,但是又由于车机的功率太小,原车开13的音量,现在必须要开到20的音量才能把声音推出来。现在还能将就听。后期再考虑加不加DSP功放。 4、车子的隔音80以下很安静,80-100会有点明显,100-120会比较大,120以上是非常明显了。整体来说。如果是120一下,还是能接受(至少比我的杰德好)120以上就不太友好了。我还能接受,毕竟车那么大,也不是一直跑那么快。

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    2023-10-08

    热心蜻蜓th兄弟,市区堵车10-12不准,我的在济南早高峰15-16.5,晚高峰18-19.6

    极品肥猪后面我会发一个改音响的整个过程和四门隔音

    小柠檬宝儿豪越L发动机如何?听说发动机不如虎八pro

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT豪华型

    4优秀

    观望了一段时间,看到豪越L的整体评价还不错,都没去其他品牌的店看过,比如瑞虎8pro7座版,同事整的就是这款,感觉一般般。我的豪越L因为开的少,提回来就开了几趟出去,具体油耗还不是很清楚,不过可以看到在往下降。今天去贴膜又花了一千,奉劝新提车的朋友别去4s店介绍的地方贴膜,反正比外面要贵!音响一般,毕竟价格摆在这。之前买了一个360双摄行车记录仪(安装费80),开到汽修店,师傅说前摄可以装,但后摄比较麻烦,要拆不少东西,而且还不敢保证重新装好后能像原来一样严丝合缝,并且还要多收最少200以上的手工费。说其实没必要装什么行车记录仪,也管不了多久,还容易坏。后来我只得退掉了,以后再说吧!主要是怕他把新车给我搞得到处异响。坐垫也是网上淘的。 【提车价格】 12.7W

    2024款豪越L 2.0TD DCT豪华型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT豪华型 图 0
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    2024-06-02

    E库里了今天刚看的低配给算的价格

    KEN6361低配的顶是铁的还是玻璃的?

    良人朋友,奉劝一句,这种坐垫套影响侧气囊弹出,最好选用不带侧面套的坐垫。

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.8优秀

    【购车经历】 外观因为用车是刚需,所以提车特别着急,就看了两家吉利第二家就拿下了,店内没有蓝色外观和丹霞橙内饰的现车,所以外观选了黑色,俗话小白大黑,内饰就黑绿,考虑会耐看耐脏吧应该。前中网说实话会不会缝隙太大了呀,好看到是好看,这瞅近点看进风网看的明明白白哈哈哈 价格就不多探讨了,置换补贴1.5w,本地有一个区域补贴3000,1900个名额还不一定能拿到,提车当天买了一个5年15公里的质保升级,各位车主有买了的吗?(包含两次大包 三大件免费维修or换新)不知道是不是智商税,但买了让我省心点。送了脚垫,窗膜,行车记录仪,各位车主有送保养吗(我只有首保),毕竟送的东西别想多好,介意要买车的朋友们可以将某些赠品折成现金减购车价,比如窗膜,我是上牌当天车检完就让我去贴膜,首先免不了的就是推销好膜,说这种送的膜不好怎么怎么样的,(原来窗膜还有那么多将就…)最终还是冷静了一下,将就用几天,自己再去重新贴,后玻璃没贴,有加热丝担心这个垃圾膜后续直接报废就不划算了。上牌当天下大雨车牌自己上的,建议自己上牌的先搜一下教程。 【驾驶感受】 首先该夸的还得是空间,二三排的纯平设计让人心动,唯一点就是第二排背靠调节有限,但也都不要紧,全放平的状态躺两个175的人或是拉行李呀放气垫床啥的都妥妥的,提车第二条就去露营,装得满满当当轻轻松松。 360全景影像视角有点不习惯,可能要适应段时间,车机毕竟是银河os2.0响应相当流畅,可惜用的苹果连不上车机,导航地图三指滑到仪表盘的设计也还是比较人性化的,语音控制车机也十分的丝滑,功能很多,慢慢研究中。 2.0的发动机完全不用担心动力方面的问题,就是在市区的油耗会高点,目测速度在70-90最省。速度快了会有一点的胎噪,刹车会有点偏软,相比响应过快的刹车,这种刹车模式我还是比较满意的。 以上就是购入4天以来的感受,很满意的一个车😌 欢迎各位一起来探讨,有什么问题我也会及时回复

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    2024-04-18

    小酥饼Max保险和购置税去多少

    英明果断原野pfh落地多少?兄弟

    非凡奶酪sYE请问三排坐人怎么样,会不会很挤,有的说只能坐幼儿园小朋友,最最最关心三排坐人怎么样呢

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.86良好

    【外观】 豪越L采用了全新的外观设计,新车前脸采用势能冰瀑竖格栅,有人说它形似奥迪Q6,而我认为其与宝马的双肾格栅也颇有相似之处。多边形灯组搭配下方三段式进气口,使新车看起来颇有旗舰风范。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,相比现款豪越有所提升。车尾配备了一个车顶扰流板,并贯穿式的熏黑尾灯组夜晚点亮极具辨识度。排气采用镀铬材质,车尾运动氛围浓厚。 【内饰】 内饰方面,豪越L提供大漠棕、云杉绿内饰配色供消费者选择。新车采用10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏以及全新样式的电子挡杆,高级感十足。配备了吉利银河OS车机系统,反应灵敏且功能丰富。豪越L的7个座椅都是独立设计,可以通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局的任意转换,空间灵活性很高,将二三排放倒后,能形成2360L的超大纯平储物空间。 【动力】 动力方面,豪越L搭载了沃尔沃同款Drive-E2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。动力输出很直接,变速箱升档很积极,在提供强大而顺畅的动力同时兼顾了一定的燃油经济性。豪越L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,整体调校是舒适家用的风格,底盘很有高级感,滤震效果表现不错。

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    2022-12-26

    机车让我感受大自然你一直在关注这个车,还有37750那个车怎么选呢?听说这个车市区开油耗将近要一块。

    用户6607700527049有手动模式就好了!

    黄师傅886动力强劲,独立悬挂

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    3.93良好

    【满意】豪越L的外观根据个人喜好,评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架,升级为多连杆独立悬架,对于后排乘客的舒适性,以及整体的操控性,都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉,有着较强的韧劲,尤其是过颠簸路段的地方,不会有多余的弹跳,轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大,配置相当丰富,配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像,搭载2.0T四缸发动机,有着218马力的动力输出,比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲,它的落地价格在15万元左右,把这些元素串在一块,它的性价比就凸显出来了。 【不满意】中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航(只有顶配车型才有),人性化配置有些不足,没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯,副驾驶座椅不是电动调节,水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅,优化做得不好,有的时候使用语音功能会有一些卡顿,使用时间长了,偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅,如果不挪前第二排座椅,第三排座椅的腿部空间局促,临时坐一下还可以。 【驾驶体验】豪越L用上了和星越L、以及领克多款车型同款的2.0T发动机,动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外,豪越L的2.0T发动机,动力参数还比星瑞的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重,但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒,和星瑞持平。就实际驾驶体验来说,这台车起步的时候低扭比较足,给点油就能得到发动机的积极反馈,加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式,推荐舒适模式,油门响应快,变速箱也更积极,换挡要平顺些,起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些;运动模式的油门响应就积极得多,加速更有力,但是低速阶段的顿挫感也更强烈,变速箱会下降两个档位,推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里在10升左右,作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言,2.0T的动力匹配这个重量,油耗并不是很高;在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。 【总结】豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面,在15万元的同级车型当中,每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平,各方面表现相当均衡,有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市,在月销量表现中规中矩,目前不如博越L、星越L。

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    2023-04-25

    流浪者刚提车,新车只有一把钥匙吗? 还有一个问题无钥匙怎么锁车?我的怎么说不上呀?手指轻触门把手感应区(手没有放到门把手里)喇叭响两下就完事了,也不上锁……车门也全关好了 实在弄不懂

    英明果断小猫NZ车辆不错,唯一的就是没有五座车

    儿女双全48订了台尊贵型

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.4优秀

    12月20日提车到现在,快两千公里了,简单说说这段时间的用车体验吧,外观没太多挑剔的,就是后屁股两个装饰排气管不如意,冬天很尴尬,要么直接换成两个真家伙,要么就简简单单一根就行。车上自带了行车记录仪,只是我目前为止还没找到插内存卡的位置。原车如果自带脚踏板的话就更完美了,我一米七的身高,上下车还是觉得不太方便,车身比较脏的话,小腿位置裤子经常擦到。内饰可以,唯独音响喇叭少的可怜,厂家有点小气。座椅的话毕竟全是独立座椅,自己可以灵活安排,从1到7想调几座都行。动力方面的话毕竟是2.0T,只要舍得给油,动力满满。城区拥堵路段的油耗可以到十二三,高速的话我跑过六点三。悬架也还行,坑洼路面能过滤很多颠簸。

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    2023-01-13

    爱勇闯天涯666这车7DCT双离合变速箱,可惜取消了手动换挡模式。 如果增加手动模式,这车应对一些特殊路段就更加好用一些。也增加不了几个成本吧? 老款都有手动换挡模式,好的东西新款应该保留。 也不需全车系增加手动换挡模式,可以学部分车型来个“某配置+”,增加手动换挡模式,就好了。 否则这车要凉: 1- 你主要城里开,当然用不着。 2- 但我相信:很多人买这个车,就是冲着空间、动力,喜欢旅行自驾、户外钓鱼的;缺了手动换挡模式,你总觉得少了点什么。应付一些特殊路段,没有手动换挡模式,你会后悔的。 立此贴为证,后期如果不变化。过了新车开头热销期,后面会泯然众人易!

    糖糖蜂人这车百分之百不热买,配置太少,还要烧95,价格还贵

    咕咕鸟这款车别的不知道怎么样,要是能出92的油,手自一体那就完美到家了,绝对上热门,爆抢

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.6优秀

    国庆有车展,中秋吃完饭正好去看看7座车,试驾了M6和嘉际,M6加速转速动不动就4千转以上了,感觉动力差了点和嘉际一样都是1.5T,而且嘉际三排座椅没法放平,考虑要不要去看库斯途然后销售给介绍豪越L这款车,老婆试驾了一下觉得还不错,后排也可以纯平,我1米82,70公斤第三排短途我觉得也没问题,老婆个子小跟孩子坐就更没问题了,然后选的旗舰款,米色内饰不太喜欢,但没得选,这车侧面跟后面感觉差点意思,但配置是真的挺高,动力也够用,轻踩就有,空间也不错,美中不足刹车不太跟脚,有点偏硬,可能新车原因,需要适应。油耗这玩意仁者见仁了。我觉得既要马儿跑,马儿当然要吃草,我市区高架上下班,上车就开空调,停车接孩子也不熄火,现在1000来公里也就不到9个油,当然比以前老车的1.5T要费一些,而且要吃细粮?但是动力更足国道超车更有信心嘛,高速120公里转速刚2100左右,还要啥自行车啊,车子算上置换的话下来还不到15,我觉得对我来说挺不错的,天天跑市区又堵车还看中油耗的朋友就不推荐这个车了,堵车瞬时油耗永远19.9,不是只有19.9而是只显示这么高,哈哈,这车就适合高架或国道多的朋友入手,我试过单趟不堵100巡航,优惠只有6.几,总之听人说再多不如自己去试驾几次,毕竟是自己买车,自己开。 最后问问老司机们,你们有木有装踏板,娃娃3岁上车有点费劲,给个链接吧

    2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 02023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 0
    2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 12023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 1
    2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 22023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 2
    2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 32023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 3
    2023-10-17

    聪明的梦想8O015买这个,只能说有钱

    涛涛51592你的满油为啥可以显示跑800公里

    山杰影视[图片]

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.9良好

    外观其实就一个前脸好看,本身我对车外观没什么要求,但分也不能太高,3分差不多了; 内饰我是挺喜欢这个旗舰的颜色的,就是做工不太行,拼接缝没那么精细,方向盘线头突出硌手等等小毛病,由于颜色上我比较喜欢,主观上打4.5分; 配置比较不满,主要是硬件和app问题,硬件上,轮胎非常差,抓地力小,胎侧薄易爆胎,胎纹浅易打滑,轮胎静音能力差,音响也是凑数级别,正经只能听个响,数量还少,雷达还减配了,车身死角存在明显雷达盲区,雷达数量还少了,超声波雷达200一个也不贵,大灯不够亮,车门内饰板翘边,雨刮异响,玻璃水喷嘴喷水位置低,车尾门易积灰,车身雨天表面水珠,车尾门顶部积水开尾门有机会流到车内,刹车调教偏软,好的地方就不讲了,买了车自己体会,给2.5分; 空间上同级别无敌,同价格无敌,这是今年出了这么多新车后依然这种感受,给5分; 驾驶体验,首先家用车调教上吉利确实牛的,其次运动模式是真的赞,唯一不足就是刹车太软。由于大车对新手不友好,容易剐蹭,加上雷达减配,再加上大雨、暴雨智能巡航使用不了,给4.5分 额外补充,油耗很低,我在3000km以内时走的都是国道、市区和高速,油耗是7.3,每公里0.56元,3000km以后得路基本上是县道、山路加高速,实际油耗7.8,表显8.3这个样子,每公里0.67元。第一次开自动挡,1.73吨的车,这个油耗没什么感觉

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    2023-09-05

    想换七座国产半坡启动对新手来说有点慌

    南山落叶飘配置给2.5?咋想的?我落地是你裸车价,这价位该有的都有了,还想要啥?

    神秘面条8H9要求太高了,车是好车,除了变速箱。变速箱有通病。

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    3.86良好

    深度试驾过吉利豪越L,感觉这台车还是给人带来一些惊喜的。首先感觉动力方面表现还是不错的,搭载2.0T发动机,218匹马力,325牛•米的扭矩,开起来的感觉动力还不错,不会有吃力的感觉。另外这台车有七座的版本,而且第二排有三个独立的座椅,这比较少见,这样坐二排中间位置的乘客,感觉找回了起码的尊严,哈哈...而且二排地板全平,后多连杆独立悬架,使得二排坐起来舒适性还不错。车机用起来蛮流畅,还蛮好用的,还有L2级驾驶辅助系统,这个级别的车配置方面还是蛮丰富。二三棑座椅放平之后,空间很大,装大件的物品也蛮方便,如果加上一个充气床垫,在上面睡觉也蛮舒服,空间的使用还是很灵活。外观方面就见仁见智了,有人喜欢有人不喜欢,有人说外观太中庸了,我个人觉得这样的设计还是蛮大众化的,虽然第一眼不会很惊艳,但是属于比较耐看的设计。总的来说,这台豪越L有着不错的动力表现,空间表现,有七座的布局,虽然后面两个座位相对比较窄 一些,只能作为应急使用,但是也满足了某些人7座的刚需,还是值得考虑的,而且13万不到的起售价,可以买到2.0T的动力,也不错了。

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    2023-04-03

    糖糖蜂人前脸丑得难看,还要烧95,又死贵死贵死贵,你看看它销量就知道好不好了

    野生闲人一枚第三排还没有那么夸张,如果豪越L第三排不行,虎8等一众车更不用提了

    EliauK316我爹买了 比凯美瑞好开

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.3优秀

    【购车经历】 由于家庭增加人口,而且自己喜欢旅游,露营。五座车已经无法满足日常所需。考虑了半年将陪伴我7年的奥迪A4L置换掉,7坐车也看了不少,考虑不想出太多钱,和七座实用性,最终选择了吉利豪越L,也是有个朋友在吉利造车企业上班。告诉我吉利造车还是很踏实的。当时没想考虑别的直接提顶配版。 【提车价格】 14.7不含置换补贴,由于车子没卖4s店所以扣了一点税钱,算下来落地14.2。 【驾驶感受】 车子动力还是可以的,毕竟2.0T,和我以前的轿车比还是差点,动力反应稍慢。不过肯给油也还好,坡道稍微有点溜车,自己的注意。自动领航系统很好用。开高速确实省力。 【油耗】 2000公里综合油耗7.1,有高速有市区,市区堵车11个油,不堵车可以开到9个左右,高速能开到6左右 【最满意】 空间确实大。而且车上也都有意想不到的储物空间,动力也满意没有小马拉大车的感觉。 【销售态度】 值得提升 【保养】 目前还未保养

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    2023-10-24

    以到中年老男人你的内饰不耐脏,我的深灰色

    宝盖儿丁707欢迎新车友入坑

    幽默风筝yNI有没有主动刹车,突然吓一跳的感觉。二排独立座椅,感觉怎么样?

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.3优秀

    外观算是不错,不算特别突出,倒也不拉跨,属于是拿得出手级别。配置在这个价位来说算是很丰富了,动力充沛,操控也不错,偶尔猛加油会出现前轮打滑的情况,经济模式就不会,而我看中这台车最主要的还是空间,本来打算买库斯图的,弟弟介绍了豪越l,正好帮老表看车,看了好几款七座SUV要么第三排空间太小,要么上下车不方便,看豪越l的时候也只是顺便看一下,没想到空间这么给力,后排乘坐舒适,关键是上下车比其他SUV都方便,然后就是讲价,本来是帮老表谈的,那天我没打算换车的,结果谈价钱跟销售杠上了?,给她说一口价落地14.9,行就行,不行拉倒,然后她让我交个意向金,装模作样找经理去申请了,结果老表跟老婆意见不统一没买成,我买了,分期两年,手续费3500,落地14.9全包,当天直接把车开回家了。事后多少有点后悔,还是有点想念库斯图?不过好在车子表现不错,又比库斯图省了七万,也挺香的,倒也释怀了?目前为止各方面都挺满意,希望后期对得起我的冲动吧! 送的膜也没要,在家里附近熟悉的店里地板全包,加全车高透隔热膜1200

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    2023-10-12

    13六口之家21你这是高配吧?分期两年没免息?

    何故烟消云不散置换补贴一个月前就审批通过了,催4s一个月都不打款,昨天打厂家客服,客服说厂家要求审批通过五天内就打款,然后今天钱到账了

    岁月如歌56169恭喜提车,想问下地板全包是指什么?

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.8优秀

    以前开的日产蓝鸟, 因家里6口人,上有父母,下有儿女,30岁的年纪,唉~ 每次想全家一起出去玩, 腿脚不便的老母亲,总是以各种理由推脱。 所以想换个大一点的车。 从豪越L去年12月份上市就一直有关注。 终于下定决心,于7月份置换购车。 以前的蓝鸟与豪越L, 感受天差地别啊。 国产车真的是崛起了。 就是不知道经不经得起时间的考验。 一开始纠结中配,顶配。 本人10年老司机,中配足够用了。 但是老婆一直在考虑要不要考驾照, 索性加个万把块钱,直接上顶配了, 辅助驾驶对新手还是很有用的,尤其是360全景。 管她考不考驾照,反正我作为老公,咱做到位了。 开了几天了,300多公里。 各项感受都挺满意的。 自己动手搞了点小加装,踏板,包角,雨眉,记录仪。 自己做点小生意,平常拉货居多。 搞了个海绵垫子,铺个床单。 相信选这个车都车友们,基本都是顾家的好男人吧😁😁😁

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    2023-07-10

    火星一名么落地多少?

    老王这一天想问问车友们置换补贴要扣800的税吗?到手4200。等45天才能拿到手

    跳跳猫的日常记录仪去哪里装?车还没有拿到手

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.3优秀

    由于家里有老人,还是二胎家庭,所以买车的时候就照着六座或者七座的车下手,也考虑过mob (库斯途)外观不是很满意,中控屏也是是太喜欢,mpv 二排三排上下车方便点,操控性不如suv,平时就是上下班开着,媳妇喜欢suv的造型,经过朋友一提这个车从抖音上看了下外观还不错,空间够大,下了班就去看了车,外观和内饰都还比较喜欢,特意试了一下第三排空间,我1.73米身高的个子坐着很不错,第二天上午就去试驾了车,2.0T的动力确实不错,推背感很强,买的黑色的,外观造型非常大气,买的顶配的,转向辅助功能我觉得非常好用,会提示后方来车,还有就是第二排和第三排座椅可以放平,平时在单位上班中午吃完饭连个休息的地方都没有,正好天凉快了以后可以躺在车上休息会,买这个车完全符合我选车的条件,给各位买车的朋友做个参考

    2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 02023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型  图 0
    2023-09-29

    用户6567347288324这车油耗在城乡多少个油,师兄们

    跳跳猫的日常你好,你的旗舰版落地多少?

    勇者梦想家XQ12.89??现金优惠多少?置换多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版

    我是捷达VS7老车主[最后三张是我的老款捷达VS7],一直想去感受下24款的捷达VS7【前六图24款】到底怎们样,今儿机会终于来了!买保险送的4S店保养券再不用要过期了,今儿来做保养,顺便试一试24款的捷达VS7怎么样,都是知根知底的存在,新老对比,看下捷达VS7是进步了还是退步了! ? 【外观】 首先从外观方面,我觉得最大的改变就是那个中网,我的老款中网整体是六边形造型,配合菱形亮片点缀而成!而24款的采用的是无界式格栅的设计,整个中网与前脸融合在一起,然后侧面那个护板采用了同色处理,不像老款那样是黑色,整个车型看起来更厚重一点!虽然问了好几个人觉得24款比我的21款好看,但是我不认为,我还是认为我的老款好看!毕竟一个是先入为主的原因,另外一个是我还没换24款,当然不能承认24款比我的好看!勉强给个4.5分吧! 【内饰】 再说内饰,哎,24款的棕黑双拼色内饰确实更胜好多筹,仪表台软包,部分区域是翻毛皮的设计,触手可及的都是软的!不知道我是不是受到老款内饰的影响,我觉得24款的内饰可以和那些30来万的媲美!我的老款黑内饰感觉就是水泥风一样,好比清水房,24款这个内饰就是精装房!虽说完全没得办法比较!但是自我安慰的理由就是,虽然我老款硬塑料多,软包少,但是我这这个耐脏,耐磨,弄坏不心疼!这绝对不是吃不到葡萄说葡萄酸哈!不给满分是怕它骄傲!?? 【配置】 像什么360全景,定速巡航,电动座椅等等这些都不说了,作为顶配车,这只是基础功能!车机方面,变化太多了,应该是新增的太多了!首先那个仪表盘采用液晶的,我之前用的指针的看起来有点不习惯!24款的车机增加了许多功能,像什么语音训练,说一段话它就会执行一个命令,这个挺好玩的!还有语音导航的速度比我的老捷达VS7快多了,而且可以把导航和手机交互,与其他捷达车共享等!然后那个氛围灯可随着音乐变化,律动氛围灯,这个在夜晚听歌的时候听不错的!这个变化有点多,具体实车感受要清晰一点!对了还有个前后盖未关闭提醒功能,以及副驾驶无钥匙进入或者锁车!这个好多车是没有想到这点的,综上整体表现算得上优秀! 给个4.5不过分!??? 【空间】 捷达VS7属于中型SUV,2.7米的轴距,后排坐上去还有两拳左右的距离,我身高1.78。这个空间没什么评价的,反正坐过的人都知道,很宽敞!但是中间那个凸起可能给新手选车带来疑惑,我个人认为就是,后排经常坐三人的可以适当考虑纯平这个因素,如果平时后排基本都是两人或两人以下没必要纠结那个问题。那个凸起可以提升底盘平整度,然后也可以提升整车强度!就是对长时间中后排中间的那个人不友好!这个点减个0.5分不过分吧! 【驾驶感受以及操控油耗等】 24款捷达VS7的驾驶和乘坐感受,动力依旧是和老款动力总成一样都是1.4T,我开起来非常的熟悉,但是感觉做了细微调整,换挡逻辑更敏捷和果断!然后整个车不知道是新车原因,还是厂家做了什么优化,整体噪音减少了许多!前排的座椅包裹性略微比老款的包括性好!油耗也和老款差不多,市区在7点8左右。要是来个2.0T的可能更有卖点,发动机依旧是1.4T的排量,虽然这个排量省油,但是有的就喜欢大点的排量!不说2.0T的,好歹加一个1.8T也行啊, 这点我觉得部分消费者还是能接受高点油耗,大一点的排量!如果有多种排量选择我觉得可以满门!但是可惜没有最多给个4分。?? 【客观总结】 说实话,各方面都比我的老款捷达VS7要好上一个台阶,除了动力没啥优化,其他全部都优化了!然后就是上市时间方面有点尴尬,这会电车那么火,没推出电车版本!但凡21年推出这款,估计我去做保养都要排队!???

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

    最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!

    4.13分“优秀”
    零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版 零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版

    已经提车近两周了,跑了630多公里了,基本上各种情况都经历了。对这个车也算是了解得比较深入了。 我也很难对以上项目打分,下面说一下感受吧。 1、外观:我是比较喜欢的,我爱人原来想买紫色的,订车也订的紫色,但刚填完单子,出门一看,一辆紫色的车,在大太阳底下,紫色浅了很多,和室内展厅的效果反差很大,总之就是觉得紫色不耐看,就改了黑色,现在停在我们小区,明显感觉比其它的车高大一点,外观看着也大气。之前喜欢比亚迪的龙颜,后来随着理想车的大量出现,逐渐对理想的外观提高了好感度,虽说前脸显得有点憨憨的感觉,也觉得风阻大,但这也恰好是和油车有区别的地方,认为这就是电车应该有的样子,至于能耗,反正充电比加油便宜,高点算什么呢? 2、内饰:我和爱人都喜欢深色内饰,就选了紫色内饰,效果不错,也没有异味,车刚提回来第二天去帖了防晒膜,说是三天不让动窗户,就放在楼下,三天没动,一直在曝晒,等再上车时,依然没有异味。唯一对内饰不太满意的地方是,内饰的主体部分都是紫色的但玻璃以上的部分却是浅色的,有点小遗憾。另外就是方向盘喇叭的按键阻力大,按喇叭费劲,而且喇叭按键的塑料感严重,手感不是太好。隔音和密封性能一般,前一周没有下雨,路上尘多,车里中控台和屏幕上有很明显的灰尘,看到网上有卖密封条的,就买了一套,还没有装。在高速了,120的时速胎噪和风噪都很明显,但是也基本上不影响车内人员说话,时速100时就会好很多。 3、空间:一般情况下,空间够用了,特别是后备箱,下层空间大,而且有各种形状的储物格,收纳能力强。 4、配置:该有的都有了,座椅通风加热、方向盘加热,激光雷达,车内外摄像头,各种传感器应有尽有。虽说不是最好的,但够用就行。个人感觉最有用的配置是远程打开空调功能,出门前,提前把空调打开,无论冬天夏天,都会提高不少舒适度,另外座椅通风和加热的功能也很实用,使用率很高。 5、驾驶感受:我加了选装包,用的是扁平比的轮胎,操控性没得说,减震稍嫌硬,过减速带时,有明显的颠簸感。平时代步通勤用,而且刚从油车过来,加速和能量回收都按最小级别,起步很稳,加速很快,动力衔接顺畅,推背感很强,又不会让人产生顿挫感。但爱人有时乘车时,会说有一点眩晕的感觉,但开车时没有这种感觉。不过油车也存在开车不晕坐车晕的现象,这主要是在加减速时,作为司机都是思想上已经有了准备,才采取的行动,而作为乘车者,一切都是突出状况,所以思想的反应滞后身体的反应,就产生了眩晕。 6、续航能耗:前一星期都是调的标准续航,由于天热,基本上空调不停,有时也会把车停下,摸索和学习新车的功能,大概开空调2分种,就要掉电1公里,空调基本占到能耗的三分之一。开哨兵模式时,我开了13个小时,掉电9公里。后来就调的动态续航,有一次需要跑长途,充到95%的电,显示续航447公里,跑了326公里,全程开空调,车上挤了3个大人和3个小孩,大概210公里的高速,开的辅助驾驶,基本上压着120的速度跑,到家显示剩余续航90公里。这样的续航对我来说,已经够用了,几乎涵盖了我的全部用车需求。当然,对于续航来说,自然是多多益善了。 7、辅助驾驶:目前我所在城市还没有开通快速路的自动驾驶,ACC和LCC经常使用,跟车距离可调,基本没有问题,开始可能不太适应,总是担心会出现意外,但开过几次,就放心多了。高速自动驾驶还行,那次跑长途去的郑州,高速上大部分时间都开的自动驾驶,会自动变道,需要转高速时,也会自动上下匝道,非常轻松。那天有雨,其实下大雨也不影响自动驾驶,但是如果前面车多,车轮扬起的水雾多的话,就会导致自动驾驶退出。有几次是因为经过高速路口汇入路段时,车多导致自动驾驶退出,这个车的辅助驾驶策略对于我这十几年驾龄的司机来说,有点保守了,变道超车不果断,太拖沓。 自动泊车使用体验不太好,效率太低,车位大的时候,动作太慢,一会一停,车位小的时候,又提示环境太复杂,停止泊车了。也不知道是不是因为使用不熟练的原因,我家的车位是固定车位,有时会停不到自己的车位里。建议增加自定义车位或者没有画线的车位也能自动识别,听说理想和比亚迪已经实现了。 8、智能座舱:比较喜欢用户的记忆功能,我和爱人身高和体重差别较大,可以单独设置座椅、后视镜的位置,一上车,自动识别,调到合适位置,非常方便。就是车机自带的高德地图版本太老了,还不能实现车道级导航,地图数据更新的不太及时,在郑州,有3次导航失误,第一次是有一段路导航显示直行,结果那条路3个车道,两个左转,一个右转,没有直行;第二次是右时,道路提前有右转专用道,导航让到路口右转,结果没有右转,直行后又兜了一圈;第三次是提示右转,结果到地方后道路正在施工。不知道零跑一直没有开通城市领航功能,会不会和高精度地图数据太落后有关系。

    4.07分“优秀”
    捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀版捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀版

    提车两个月了,赶紧来补个口碑。家里一直想买台性价比高,空间舒适(排除轿车),好开一点的车。选车时最早国产CS75,后排能放平,后备箱空间大,爱信6AT,看着都挺合适,但是老婆嫌脸老气了些,搁置,后来75p出来那个脸我们都觉不耐看pass了,一时没了选择。后来vs5出来,有点小就等着VS7了。谁知道VS7出来时有疫情,试了也看上荣耀版,但是落地要15了,考虑经济环境和价格,于是继续再等等把(期间也试过很多车,国产H6,F7,宋PRO,荣威RX5max,吉利博越,领克01,合资探界者,但是要么太贵要么同价位不如7好开舒适所以都没下手)。 直到10月底,捷达搞8折活动,有朋友提vs5中了指标,一顿操作他决定把提了车转让我(其实是他经济出了点小问题),我是要7的,让他转提7,全程我刷卡,算上转让的红包还有其他的费用,7荣耀落地13左右,???自认为挺香。跑了2000了,咱来说说车。 外观,这东西见仁见智,家庭意见,前脸一般侧面好看,整体偏矮所以显修长,洗完车还是觉的挺好看,可能还是因为是自己车吧,哈!? 空间,这是7提现性价比的一个点,提了车我就买了后备箱储物盒,后排放倒基本纯平,前排空间对我们家人来说大,舒适,满意。 动力油耗,EA211配1.4,没买之前我挺期待的,到手说实话也就家用动力,提速不快但是还算顺,市区起步1升2,市区3降2,还是有顿挫。2000公里8成是高速,磨合期没跑过120,全D档时速100左右油耗在6-7之间,纯市区我觉着8-9,毕竟挺大的车。油耗觉着还能接受。 不足,提的车是五月份的(我纠结了很长时间,那4s店荣耀都是那一批),发动机舱中部导了水槽漏水,40以下车前部有共振异响,时有时无,出现频率不高没管他,车挺大但是储物空间设计利用一般,不如曾经梦想的途安,后备箱门胶条有褶皱觉得不影响也没管他。还有荣耀的全景确实该优化下,画质渣就不说了,开启页面非放第二页,15码就关闭真是要差评一下。 车嘛,都会有这样那样小毛病,当然vs7也有两个我觉着可以改进的地方,比如行李架可以换成真的,后排座椅是否可以改一下角度可调,后备箱盖板是否能换成探戈那种上下可调式的,盖板下面能否给个归置好的泡沫盒更加实用一些,大众的那种冷暖手套箱能否给加上,这些都是大白可以改进的地方。但是车我觉着你对他好一点,他才会对你好。咱们国家越来越强大,疫情很快就会过去,未来的生活会越来越好,我们和大白都要哦里给啦!??

    3.60分“良好”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版

    如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版! 最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥! 3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车! 4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试! 2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!