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    豪越L整体空间出色值得买吗_豪越L怎么样

    ·豪越L

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共160人评价
    12万-18万SUV总榜No.121
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-13.59万
    厂商指导价
    12.79-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.76
    • 外观
    • 3.82
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.70
    • 配置
    • 3.72
    • 3.66
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.47
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C104.03空间4.46
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 捷达VS73.75空间4.06
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 豪越L3.73空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 零跑C104.03空间4.46

    豪越L·全部评分

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4.3优秀

    第一次写,大家不喜勿喷。相互探讨。 先说说外观吧,外观毫无疑问大气磅礴,特别是黑色特别的显着稳重帅气。给人一种不怒自威的感觉。绝对的有B格! 内饰最喜欢它的配色跟实体按键了,个人喜欢那种纯机械的感觉。14寸的导航屏绝对是亮点。 配置应该说是够用,我个人也不太喜欢一些花里呼哨的东西,更相信越简单越好。可能自己也没开过什么好车的关系。 空间可以说同级别,同价位里绝对是数一数二的。三排不拉起来的时候,二排真的巨大。 驾驶感受可以说非常棒,动力强劲,输出平顺,爆发力实足。高速120以后超车还是能带来推背的爆发力。但是我个人感觉舒适模式更适合。经济模式换挡相对没有舒适积极,运动模式过于激进。 油耗目前还可以,平均10个,最低8.9,油耗还是可以接受的 再说一下目前发现的小缺点吧。冷车状态下,上车会有嗡嗡声。不知道是什么电机工作的原因。目前没整明白,跑起来以后就没了。 三排座椅在放倒以后想拉起来,只能先调整二排座椅才可以拉起来(二排座椅位置调节到最后情况下) 玻璃水喷嘴喷的高度太低了,而且我问过了,说是不能调节,就是很烦,目前我正在研究怎么整。 车的近光灯高度太低,大概也就是照射车前二十米左右,而且我调了大灯高度调节,也没太大变化,远光灯亮度不是很高。 风噪低速抑制还是非常不错的,高速上了一百就有些大了! 空调冷暖调节有些迷糊,逻辑整的不太清楚。 目前也就是这些问题跟感受吧。有啥问题,后期在写。写的好坏大家见谅啊!有知道我说的小问题解决办法的可以回复我哦!

    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 12024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 1
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    2024-02-12

    狼图腾19709这个我还没有试

    武汉80年代看了一圈想买7座suv,没有一个好看,果断放弃7座,豪越侧看像面包车

    净说一些大实话第二排座椅靠背角度能调节吗?我刚刚看一个帖子说不行他是23款的。有人说24款就可以调节了。到底能不能调节呢?

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4.1优秀

    【购车经历】 最开始看车,用懂车帝、汽车之家等等几个软件选车,最开始还没想好买五座还是七座,于是分了两拨,从五座到七座分别选择车型,最开始的选择,除了纯电都可以,把自己比较看重的几个配置选定,然后再从选出的车里面一一对比,从五座里面选了哈弗H6,宋PRO dmi、启辰大V-ddi等等,七座车里面只选定了捷途X90plus别墅版,凑数选了一个江淮X8好像,因为心里还是倾向七座(媳妇想买五座车,因为车身能小一点,偶尔她还能开一下,但她又不会选车,都是我把选出的选项给她看,然后带她去看实车,开车主要是我开,也算是有七座需求,所以我还是偷偷以六座/七座作为目标)然后就每天看网上捷途评价,看车辆配置,看各地的落地价,看了几天,朋友说网上看的没用,拉我去实体店看车,看到实车也确实可以,空间说实话也够,在前两排乘坐舒适(尤其二排不过分要求特别宽敞空间)情况下,三排座椅虽矮,但腿能伸挺长。自我感觉挺满意的,然后就是谈价,接着就是现实和理想的碰撞,什么网上的配置不能定到车/这个配置加价可想置换补贴了等等,最后算了一下,就是置换补贴之后就是原车价,当时一共跑了两家4S店,得到的反馈都一样,瞬间心灰意冷,当时都不想换车了,感觉捷途4S店的价格都太假了,套路太多(手动@奇瑞官方)。看完X90plus回来,也就随意看车了,偶然看到了吉利的豪越L,感觉价格跟X90plus差不多,车身上要大一点,于是把这个车又提到了名单里,周末带着媳妇去其他捷途4S店看了X90plus,一样的套路。去了吉利店里,虽然优惠没有网上看到的那么大,但套路确实也基本上没有,要实在一点,价格谈了下,本来感觉低配够用,最后商量了下,还是买的中配(跑了一趟高速,跑了一段市区,感觉当时还不如直接上高配🤣)。 【驾驶感受】 开上动力十足,随踩随有,爬大坡也信心十足。油耗高一点但能接受。车身大,转弯急了的话,侧倾还是比较明显。刹车踩急了点头也比较明显。 满意的点:2.0T动力十足,加速、超车都信心十足(都不用运动模式,经济模式的动力都不是一般的车能比的)。空间大,二三排都能有舒适空间(空间优于捷途X90plus),七个独立座椅(买坐垫可是个头疼事😋),每个座椅都可以独立移动和放倒。昆仑青的颜色低调耐脏。座椅舒适,前排空间满意(这个车我也不会在后排座,所以不评价)。三指划屏功能实用。中间扶手箱位置储物空间很大。三排座椅放倒后空间满意。二排两边都有进三排的拉手。 缺点但不介意的点:胎噪风噪明显,车内音响音质非常非常一般,车的高度还是不够高,副驾扶手箱空间太小。 不满意的点:1、档把太小,握感不舒适,离扶手箱也有点远,对我这种单手开车,习惯右肘撑扶手箱摸档把的人不咋友好(手动车开习惯了,右手不摸档把心里空落落的😅)。2、方向盘位置有点靠右,左手开车的时候,手肘不能放到门上休息,开时间长了胳膊累。3、二排座椅倾角调节的角度太小,人少的时候二排不能躺的很舒适。4、车机导航不智能,导航语音不能选择,导航时音乐不能暂停或降低音量。5、车机语音有时不灵,能控制的功能太少。6、360全景影像不能在方向盘上一键调用。7、行车记录仪只能外接,不能采用换后视镜外壳的方式安装行车记录仪。8、车轮扁平比太小。 希望改进的点:1、方向盘按键区增加一键调用360全景影像。2、二排座椅倾角再大些。3、导航升级,具体设置参照手机导航的功能4、车轮增加厚扁平比的选项。5、更改后视镜区域样式,行车记录仪可以跟其他车型一样,通过更换后视镜外壳的方式一体安装。(手动@吉利官方) 写在最后,车买上几天后的路上,跟媳妇聊天,她问咱这是啥车(她对车是真的不敏感,常见车的车标都可能认错)?我灵光一闪,我俩的姓加一起,刚好就是车的品牌——吉利😅😅😅😅。

    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
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    2024-06-18

    用户3261928269599你在乌鲁木齐哪个店买的,乌鲁木齐市哪些店有豪越L

    乖乖向西拐开着非常奈斯

    阿海家腌腊制品这车我5月份提了一台,各方面总得来说还行,为啥销量不好

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.6优秀

    国庆有车展,中秋吃完饭正好去看看7座车,试驾了M6和嘉际,M6加速转速动不动就4千转以上了,感觉动力差了点和嘉际一样都是1.5T,而且嘉际三排座椅没法放平,考虑要不要去看库斯途然后销售给介绍豪越L这款车,老婆试驾了一下觉得还不错,后排也可以纯平,我1米82,70公斤第三排短途我觉得也没问题,老婆个子小跟孩子坐就更没问题了,然后选的旗舰款,米色内饰不太喜欢,但没得选,这车侧面跟后面感觉差点意思,但配置是真的挺高,动力也够用,轻踩就有,空间也不错,美中不足刹车不太跟脚,有点偏硬,可能新车原因,需要适应。油耗这玩意仁者见仁了。我觉得既要马儿跑,马儿当然要吃草,我市区高架上下班,上车就开空调,停车接孩子也不熄火,现在1000来公里也就不到9个油,当然比以前老车的1.5T要费一些,而且要吃细粮?但是动力更足国道超车更有信心嘛,高速120公里转速刚2100左右,还要啥自行车啊,车子算上置换的话下来还不到15,我觉得对我来说挺不错的,天天跑市区又堵车还看中油耗的朋友就不推荐这个车了,堵车瞬时油耗永远19.9,不是只有19.9而是只显示这么高,哈哈,这车就适合高架或国道多的朋友入手,我试过单趟不堵100巡航,优惠只有6.几,总之听人说再多不如自己去试驾几次,毕竟是自己买车,自己开。 最后问问老司机们,你们有木有装踏板,娃娃3岁上车有点费劲,给个链接吧

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    2023-10-17

    聪明的梦想8O015买这个,只能说有钱

    涛涛51592你的满油为啥可以显示跑800公里

    嬴政爱车油耗有点高

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.9良好

    外观其实就一个前脸好看,本身我对车外观没什么要求,但分也不能太高,3分差不多了; 内饰我是挺喜欢这个旗舰的颜色的,就是做工不太行,拼接缝没那么精细,方向盘线头突出硌手等等小毛病,由于颜色上我比较喜欢,主观上打4.5分; 配置比较不满,主要是硬件和app问题,硬件上,轮胎非常差,抓地力小,胎侧薄易爆胎,胎纹浅易打滑,轮胎静音能力差,音响也是凑数级别,正经只能听个响,数量还少,雷达还减配了,车身死角存在明显雷达盲区,雷达数量还少了,超声波雷达200一个也不贵,大灯不够亮,车门内饰板翘边,雨刮异响,玻璃水喷嘴喷水位置低,车尾门易积灰,车身雨天表面水珠,车尾门顶部积水开尾门有机会流到车内,刹车调教偏软,好的地方就不讲了,买了车自己体会,给2.5分; 空间上同级别无敌,同价格无敌,这是今年出了这么多新车后依然这种感受,给5分; 驾驶体验,首先家用车调教上吉利确实牛的,其次运动模式是真的赞,唯一不足就是刹车太软。由于大车对新手不友好,容易剐蹭,加上雷达减配,再加上大雨、暴雨智能巡航使用不了,给4.5分 额外补充,油耗很低,我在3000km以内时走的都是国道、市区和高速,油耗是7.3,每公里0.56元,3000km以后得路基本上是县道、山路加高速,实际油耗7.8,表显8.3这个样子,每公里0.67元。第一次开自动挡,1.73吨的车,这个油耗没什么感觉

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    2023-09-05

    想换七座国产半坡启动对新手来说有点慌

    南山落叶飘配置给2.5?咋想的?我落地是你裸车价,这价位该有的都有了,还想要啥?

    神秘面条8H9要求太高了,车是好车,除了变速箱。变速箱有通病。

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.2优秀

    【最不满意】 暂时没啥不满意的,如果非要挑一下的话,那就是全车360有时候有,有时候没有,车机设置里,该点的都点了,时速30以下,并线前打转向,没跳出来,但是转弯时候有,难道和方向盘的转向角度有关? 【购车经历】 和销售认识是去年9月1号,那时候看的嘉际L,总感觉有点小,一直看,也就是看看,后来最近试驾了比亚迪宋plus 、宋pro、吉利银河L7,看了零跑C11,想买增程版的,毕竟能省点油,但是家里人多,俩孩子,带孩子出去玩,回来时候,孩子基本都要在车上睡觉,5座实在不方便,豪越L从今年年初也在看,一直卡在95号油这里,总觉得用车成本会高一些,不过现在算算,一箱油也就多3、40块,一年多800左右,还是可以接受的!直到7月31号逛抖音直播间,无意间看到个心动价,马上各个门店咨询,最终还是选择了家附近这家。 【提车价格】 用陪伴我8年的卡罗拉置换了一下,抵了41500元,首付又付了11390,7月底吉利是指导价减19000元,置换补贴给了6000元,厂家2年免息贷款7万元,裸车12.29万,提的豪越L顶配,本来想要个店里那个旅行手拉车,差点坐地上打滚,最终给了2把折叠椅! 我又额外买了个延保,保95%的零件在8年或20万公里内的人工和材料免费更换,主要是觉得,冷门车型,修起来肯定配件紧张,还贵,不知道算不算智商税,权当买个保险了! 所以总价格是,12.29+1.04+0.54+0.6=14.47万元。 【驾驶感受】 今天中午上的牌照,完事去机场溜达一圈,试了一下自动跟车,真爽,如果前车减速,也会主动减速,甚至紧急刹车,但是超过5秒或者7秒不扶方向盘,就会有提示音响。 一开始在市里时候,驾驶模式调的经济,起步稍微有那么一丢丢肉,不过可以接受,2、3当的顿挫感只出现过一次,说实话,豪越L这车的换挡还是十分平顺的,那一次顿挫我都不知道怎么出来的,其他时候根本感觉不到换挡。家附近正好修路,有些坑洼,过坑和铁轨都试了下,悬挂很柔,那感觉说像以前老板的领航员有些夸张,但我觉得真的很舒服,因为家里是女孩的缘故,我觉得这个悬挂感受,女儿们应该能接受,而之前试的几款电车,悬挂偏硬,尤其银河L7,动力是真好,就是没实体按键,调个后视镜还得上中控里去找!不过银河L7那套动力总成放豪越L上,就算贵2万,我估计也会大卖吧,毕竟,省油,空间大,动力强,全占了,还是有市场的! 再说上高速,调到运动模式,0到80上的很快,感觉是,只要给油,提速没的说,毕竟,水冷涡轮,初段还是很不错的,但让我很开心的是80到130这段,提速相当迅猛,丝滑感受堪比电车,感觉一下就上去了,而且如果继续加速,后面提速依然能上去的很快。提速时候车头会微翘,这个应该没啥! 【油耗】 新车,才跑了不到100公里,表显10.3L,这还是跑了50公里不到的高速的前提下,在机场平台停了好久,空调21度,风力2档,过段时间试试再给大家说吧! 【续航】 油车续航应该没啥好说的 【最满意】 动力,参考"驾驶感受"那部分,也可能是我从卡罗拉换过来,还处在新鲜感的阶段吧! 大空间,带孩子出去玩,她俩终于可以在车上随便睡觉了,后2排放到,那个大平层,太爽了! 【维修成本】 暂时没涉及到,以后再说,不过4s说首保5000公里或者3个月,是不是有点坑啊? 【销售态度】 热情洋溢,是个不错的妹子,本来我撒泼打滚非要旅行车,但是店里送不了,她就自费给我买,不过隔了一天之后我告诉她旅行车的订单取消吧,别买了,我薅的是店里的羊毛,又不是要你个人的! 求版主大大加个精华,另外,寻求找一下沈阳的豪越L车友会,大家一起交流一下心得!

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    2023-08-03

    极品肥猪要是旗舰型内饰有云杉绿就好了,黄色看起来没有云杉绿有质感。

    平安好运相伴顶配147900优惠16500置换补贴15000,还有一个什么补贴1500的我不知道是什么,不算卖自己旧车的钱,顶配裸车大约是115000。这是4S店自己报的价,我就是随便问问,这个价格高吗

    新德州大佬张八年的卡罗拉还能值四万多?我不信

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    3.79良好

    初看豪越L,我们觉得这款SUV看着很大气,前脸部分的势能冰瀑竖格栅,搭配两侧多边形灯组以及下方三段式进气口,使得整车具有较强的气场。 车侧部分,翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计,再加上粗壮的侧裙,则是在一定程度上提升了车辆的厚重感。 不过,我个人觉得新车的车尾设计比较简单,好在双边共两出的镀铬排气布局,增添了一些运动气息。 智能互联配置方面,车内的中控屏、液晶仪表、HUD支持三屏智联,各有分工又信息互通,我觉得挺赞的。同时,这款新车的车机系统,配备了智能语音交互系统,支持自然语音对话,从试用体验来看,响应速度还是挺快的;这套系统还支持手机APP远程控制,可以实现车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护等功能。 第四点:轴距2825mm,支持5/6/7座布局 这款SUV内部空间规划合理,从实际乘坐体验,第一、二排的乘坐空间比较宽敞,第三排乘坐空间则是稍显局促,不太适合长时间乘坐。 内部空间宽敞的同时,这款SUV还可以可通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局,空间比较灵活。 第五点:2360L的纯平储物空间 值得一提的是,如果我们把豪越L的二三排座椅放倒后,可以形成2360L的纯平储物空间,可以轻松放下多个大件物品,比如露营工具、家电、家具等等。此外,这款SUV采用了榻榻米储物设计,6格分区储物,前后储物格还能单独拆装,比较方便。 第六点:APA博世全自动泊车系统 需要指出的是,开着豪越L这么个“大家伙”倒车,对于驾驶者,尤其是新手司机来说,不是一件容易的事情。好在这款SUV配备了APA博世全自动泊车系统,一定程度上可以解决停车难的问题。另外,这款SUV还配备了BSD盲点监测系统、AEB-P行人识别保护系统以及ACC全速自适应巡航系统等驾辅功能,可以实现L2级智能辅助驾驶。 第七点:Drive-E 2.0TD发动机 动力系统方面,豪越L搭载了Drive-E 2.0TD发动机匹配7速双离合变速箱组成的动力总成系统,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,虽然比起途昂的2.0T动力,稍弱一些,但依然可以满足用户的日常出行需求。 第八点:升级为双独悬 底盘悬挂方面,豪越L对比豪越,取消了后扭力梁式非独立悬架,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,这在一定程度上可以确保这款新车拥有更好的驾乘体验。

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    2022-12-31

    王诺56892油就完美了

    FrenSerrac外观设计有待大幅度改进,动力也应该上高功率发动机238匹马力。

    跑路要讲基本法哪来的自动泊车???

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    3.86良好

    深度试驾过吉利豪越L,感觉这台车还是给人带来一些惊喜的。首先感觉动力方面表现还是不错的,搭载2.0T发动机,218匹马力,325牛•米的扭矩,开起来的感觉动力还不错,不会有吃力的感觉。另外这台车有七座的版本,而且第二排有三个独立的座椅,这比较少见,这样坐二排中间位置的乘客,感觉找回了起码的尊严,哈哈...而且二排地板全平,后多连杆独立悬架,使得二排坐起来舒适性还不错。车机用起来蛮流畅,还蛮好用的,还有L2级驾驶辅助系统,这个级别的车配置方面还是蛮丰富。二三棑座椅放平之后,空间很大,装大件的物品也蛮方便,如果加上一个充气床垫,在上面睡觉也蛮舒服,空间的使用还是很灵活。外观方面就见仁见智了,有人喜欢有人不喜欢,有人说外观太中庸了,我个人觉得这样的设计还是蛮大众化的,虽然第一眼不会很惊艳,但是属于比较耐看的设计。总的来说,这台豪越L有着不错的动力表现,空间表现,有七座的布局,虽然后面两个座位相对比较窄 一些,只能作为应急使用,但是也满足了某些人7座的刚需,还是值得考虑的,而且13万不到的起售价,可以买到2.0T的动力,也不错了。

    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
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    2023-04-03

    糖糖蜂人前脸丑得难看,还要烧95,又死贵死贵死贵,你看看它销量就知道好不好了

    野生闲人一枚第三排还没有那么夸张,如果豪越L第三排不行,虎8等一众车更不用提了

    EliauK316我爹买了 比凯美瑞好开

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 买车决定很突然,想着是买个七座的,初步预算大概是10W左右,只看了两个品牌车,一是传奇m6中配,一个是吉利豪越L23款和24款中配(当时24款现车也只有中配),传奇店里面m6跟五六万的面包车一样,m8太超预算,因为就看了两个品牌的车一看豪越L,m6越感觉越不好看(可能是m8比较的了)最后咬咬牙加了几个w选了豪越L,买车的水太深,买车的朋友们一定要多看几家 【驾驶感受】 开车一般都是舒适模式开,平均11个油左右,勉强能接受,起步很灵敏,不暴击驾驶得原因吧开着老是觉得40左右发动机响得很,感觉不是很平顺的过度,50以上就好多了发动机转数平稳许多 【空间表现】 座椅是2+3+2的原因吧最后一排上下不太方便,2+2+3应该会好很多 要是没记错的话整个车比m6都要大一点 豪越L比较满意的是后两排的座椅能够完全放平,直接就是一个大床,出去玩,还是拉个东西很方便。 最后反正是萝卜青菜各有所爱,要是想要特省油的建议看看其他的,这豪越L2.0T的发动机在那里摆着类 因为从入手到现在不到半个月,跑了快700公里了,好多东西只能后续慢慢都会跟大家分享的 最后一点就是,车子空间没得说,真的大

    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
    2024-01-17

    你最好别笑河南哪里的?多少钱落地?我明年也想换个七座,预算15内落地,这车也在考虑范围,毕竟便宜大碗嘛。

    热心豆浆SKX多少钱拿下的

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    4优秀

    重庆市区真实油耗:不堵车匀速开,9左右。稍微小堵车,10升。早晚高峰期间13升以上。高速:7档2000转左右,速度大概在90到115之间,油耗不到7升。真实,信不信随你。空间满意,动力满意,满足需求。多句嘴,高速自适应巡航油耗也比平时高,我不用

    2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
    2025-08-12

    panda6k5Z我也觉得定速竟然比自己开更费油,以为是我的错觉,除非路长又没车,不然我都不用

    x狂吻仙人球x有没有群拉我一个,七月买的豪越L

    杭城阿木木有置换吗

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4优秀

    汽车外观看着还可以,格栅设计的好看,前面看着很大气。操控性不错很灵活,座椅很舒适,空间很大。后排放倒平整,妥妥的一张大床。动力很给力,发变调校的很好,没感觉有顿挫感,加减档很平顺,送一次首保。 【最不满意】 最不满意就是送的东西,价钱讲的越多越好,除了保养,其他的都可以不要,省下钱自己出去装就好。 【油耗】 区内区郊表显7个左右,区内堵车10个左右,平均8.5,油耗可以接受 【最满意】 车的空间和操控是我最满意的,其他的也还可以 【销售态度】 销售态度很好,售后服务也很到位

    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 12023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 1
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 22023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 2
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 32023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 3
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 42023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 4
    2023-03-24

    时髦生活家7lX确实空间大动力大,12万左右有这个产品力性价比属实高

    用户8721432958834这车要是排气换成上边双出、方向盘换成传统的纯圆盘和轮毂用到20寸的就好了。

    用户6972409836723要是有脚踏就更完美了

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT豪华型

    3.7良好

    人住合肥,老家亳州,买车以后自驾海南一趟,目前10800公里 高速120码2100转,无坡不下雨情况下8个油 县道40到80码有红绿灯情况下7个油 纯市区在合肥10个油 驾驶感受还行,起步或者低速提速稍微有那么一点点拖沓,不过油门深一些也就没事了 空间没话说,买这个车就是图空间大 有一个缺点一定要说的:底盘刚度不够,过稍微深的坑就会有底盘共振抖动的感觉,底盘刚度欠缺 不过价格在这,配2.0发动机,那么大的车,也可以了,没啥有便宜又好又大的

    2023款豪越L 2.0TD DCT豪华型 图 02023款豪越L 2.0TD DCT豪华型 图 0
    2023-09-24

    宝盖儿丁707高速120的话没有8个吧,最多也就7个油,你是不是急加速减速开的有点猛了

    取名断尽三千烦恼丝落地多少呢?

    清流汇海老乡

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4优秀

    整体来说还是不错的,油耗偏高,目前加满一箱油理论续航740公里,空间同价位无敌,第三排这个价位是最宽裕的,现在行驶了3000多公里,没出过什么问题,比较省心🙂

    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 0
    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 12024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 1
    2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 22024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 2
    2024-02-24

    用户15616595613.5包含置换补贴么?

    鸣人Trend这个尊贵版落地总共多少钱?

    清爽星星zYX一箱油加满多少钱

    点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.7良好

    只说优点 1:空间大能做六个妹子不像虎8虎9坐小朋友,😂😂 2:动力强2.0t虽然是低功率发动机但是还不赖 3:性价比无敌2.0t同级别论配置空间和价格都是最具性价比属于经济实惠且实用型

    2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
    2024-06-27

    用户429921976284全款落地多少?

    小宝快睡我都后悔了,该买混动

    用户名称非法hxhs你六个妹仔哪来的

    点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

    4.6优秀

    动力足,空间大,颜值耐看,油耗不高,家用好车。上一辆是吉利帝豪,这一次继续大吉大利! 空间没的说,已经很大了,第三排坐着也不压抑,动力只要舍得踩油门,嗷嗷的,随便超,外观敦实,前脸大气,后出的瑞虎9也是这个风格,耐看沉稳。没开过什么好车,操控感觉不错,比之前的帝豪好多了。 买的时候看了h6,瑞虎8plus,cs75plus,博越l,豪越l,最后经过各方面对比比较,选了豪越L,销量虽然是这几款里最低的,不过颜值,动力,空间是几款里最好的,还有燃油经济性,热效率很高,所以油耗一直很低,这点太满意了。黑色沉稳,前脸也是越看越耐看,不浮夸不激进,符合我跟老婆的审美。第一辆吉利帝豪开了七年多没修过一颗螺丝,希望大豪越能如帝豪一样经得起时间的考验。

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    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 22023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 2
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 32023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 3
    2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 42023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型 图 4
    2023-09-14

    西瓜我强哥你好,这个昆明提的车吗,落地多少,车的性能怎么样,灯光效果怎么样

    呵呵276564163一箱油五百公里都跑不到啊

    恰到时间到了确实他动力是这几款车里最好的?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版

    我是捷达VS7老车主[最后三张是我的老款捷达VS7],一直想去感受下24款的捷达VS7【前六图24款】到底怎们样,今儿机会终于来了!买保险送的4S店保养券再不用要过期了,今儿来做保养,顺便试一试24款的捷达VS7怎么样,都是知根知底的存在,新老对比,看下捷达VS7是进步了还是退步了! ? 【外观】 首先从外观方面,我觉得最大的改变就是那个中网,我的老款中网整体是六边形造型,配合菱形亮片点缀而成!而24款的采用的是无界式格栅的设计,整个中网与前脸融合在一起,然后侧面那个护板采用了同色处理,不像老款那样是黑色,整个车型看起来更厚重一点!虽然问了好几个人觉得24款比我的21款好看,但是我不认为,我还是认为我的老款好看!毕竟一个是先入为主的原因,另外一个是我还没换24款,当然不能承认24款比我的好看!勉强给个4.5分吧! 【内饰】 再说内饰,哎,24款的棕黑双拼色内饰确实更胜好多筹,仪表台软包,部分区域是翻毛皮的设计,触手可及的都是软的!不知道我是不是受到老款内饰的影响,我觉得24款的内饰可以和那些30来万的媲美!我的老款黑内饰感觉就是水泥风一样,好比清水房,24款这个内饰就是精装房!虽说完全没得办法比较!但是自我安慰的理由就是,虽然我老款硬塑料多,软包少,但是我这这个耐脏,耐磨,弄坏不心疼!这绝对不是吃不到葡萄说葡萄酸哈!不给满分是怕它骄傲!?? 【配置】 像什么360全景,定速巡航,电动座椅等等这些都不说了,作为顶配车,这只是基础功能!车机方面,变化太多了,应该是新增的太多了!首先那个仪表盘采用液晶的,我之前用的指针的看起来有点不习惯!24款的车机增加了许多功能,像什么语音训练,说一段话它就会执行一个命令,这个挺好玩的!还有语音导航的速度比我的老捷达VS7快多了,而且可以把导航和手机交互,与其他捷达车共享等!然后那个氛围灯可随着音乐变化,律动氛围灯,这个在夜晚听歌的时候听不错的!这个变化有点多,具体实车感受要清晰一点!对了还有个前后盖未关闭提醒功能,以及副驾驶无钥匙进入或者锁车!这个好多车是没有想到这点的,综上整体表现算得上优秀! 给个4.5不过分!??? 【空间】 捷达VS7属于中型SUV,2.7米的轴距,后排坐上去还有两拳左右的距离,我身高1.78。这个空间没什么评价的,反正坐过的人都知道,很宽敞!但是中间那个凸起可能给新手选车带来疑惑,我个人认为就是,后排经常坐三人的可以适当考虑纯平这个因素,如果平时后排基本都是两人或两人以下没必要纠结那个问题。那个凸起可以提升底盘平整度,然后也可以提升整车强度!就是对长时间中后排中间的那个人不友好!这个点减个0.5分不过分吧! 【驾驶感受以及操控油耗等】 24款捷达VS7的驾驶和乘坐感受,动力依旧是和老款动力总成一样都是1.4T,我开起来非常的熟悉,但是感觉做了细微调整,换挡逻辑更敏捷和果断!然后整个车不知道是新车原因,还是厂家做了什么优化,整体噪音减少了许多!前排的座椅包裹性略微比老款的包括性好!油耗也和老款差不多,市区在7点8左右。要是来个2.0T的可能更有卖点,发动机依旧是1.4T的排量,虽然这个排量省油,但是有的就喜欢大点的排量!不说2.0T的,好歹加一个1.8T也行啊, 这点我觉得部分消费者还是能接受高点油耗,大一点的排量!如果有多种排量选择我觉得可以满门!但是可惜没有最多给个4分。?? 【客观总结】 说实话,各方面都比我的老款捷达VS7要好上一个台阶,除了动力没啥优化,其他全部都优化了!然后就是上市时间方面有点尴尬,这会电车那么火,没推出电车版本!但凡21年推出这款,估计我去做保养都要排队!???

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

    最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!

    4.13分“优秀”
    零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版 零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版

    已经提车近两周了,跑了630多公里了,基本上各种情况都经历了。对这个车也算是了解得比较深入了。 我也很难对以上项目打分,下面说一下感受吧。 1、外观:我是比较喜欢的,我爱人原来想买紫色的,订车也订的紫色,但刚填完单子,出门一看,一辆紫色的车,在大太阳底下,紫色浅了很多,和室内展厅的效果反差很大,总之就是觉得紫色不耐看,就改了黑色,现在停在我们小区,明显感觉比其它的车高大一点,外观看着也大气。之前喜欢比亚迪的龙颜,后来随着理想车的大量出现,逐渐对理想的外观提高了好感度,虽说前脸显得有点憨憨的感觉,也觉得风阻大,但这也恰好是和油车有区别的地方,认为这就是电车应该有的样子,至于能耗,反正充电比加油便宜,高点算什么呢? 2、内饰:我和爱人都喜欢深色内饰,就选了紫色内饰,效果不错,也没有异味,车刚提回来第二天去帖了防晒膜,说是三天不让动窗户,就放在楼下,三天没动,一直在曝晒,等再上车时,依然没有异味。唯一对内饰不太满意的地方是,内饰的主体部分都是紫色的但玻璃以上的部分却是浅色的,有点小遗憾。另外就是方向盘喇叭的按键阻力大,按喇叭费劲,而且喇叭按键的塑料感严重,手感不是太好。隔音和密封性能一般,前一周没有下雨,路上尘多,车里中控台和屏幕上有很明显的灰尘,看到网上有卖密封条的,就买了一套,还没有装。在高速了,120的时速胎噪和风噪都很明显,但是也基本上不影响车内人员说话,时速100时就会好很多。 3、空间:一般情况下,空间够用了,特别是后备箱,下层空间大,而且有各种形状的储物格,收纳能力强。 4、配置:该有的都有了,座椅通风加热、方向盘加热,激光雷达,车内外摄像头,各种传感器应有尽有。虽说不是最好的,但够用就行。个人感觉最有用的配置是远程打开空调功能,出门前,提前把空调打开,无论冬天夏天,都会提高不少舒适度,另外座椅通风和加热的功能也很实用,使用率很高。 5、驾驶感受:我加了选装包,用的是扁平比的轮胎,操控性没得说,减震稍嫌硬,过减速带时,有明显的颠簸感。平时代步通勤用,而且刚从油车过来,加速和能量回收都按最小级别,起步很稳,加速很快,动力衔接顺畅,推背感很强,又不会让人产生顿挫感。但爱人有时乘车时,会说有一点眩晕的感觉,但开车时没有这种感觉。不过油车也存在开车不晕坐车晕的现象,这主要是在加减速时,作为司机都是思想上已经有了准备,才采取的行动,而作为乘车者,一切都是突出状况,所以思想的反应滞后身体的反应,就产生了眩晕。 6、续航能耗:前一星期都是调的标准续航,由于天热,基本上空调不停,有时也会把车停下,摸索和学习新车的功能,大概开空调2分种,就要掉电1公里,空调基本占到能耗的三分之一。开哨兵模式时,我开了13个小时,掉电9公里。后来就调的动态续航,有一次需要跑长途,充到95%的电,显示续航447公里,跑了326公里,全程开空调,车上挤了3个大人和3个小孩,大概210公里的高速,开的辅助驾驶,基本上压着120的速度跑,到家显示剩余续航90公里。这样的续航对我来说,已经够用了,几乎涵盖了我的全部用车需求。当然,对于续航来说,自然是多多益善了。 7、辅助驾驶:目前我所在城市还没有开通快速路的自动驾驶,ACC和LCC经常使用,跟车距离可调,基本没有问题,开始可能不太适应,总是担心会出现意外,但开过几次,就放心多了。高速自动驾驶还行,那次跑长途去的郑州,高速上大部分时间都开的自动驾驶,会自动变道,需要转高速时,也会自动上下匝道,非常轻松。那天有雨,其实下大雨也不影响自动驾驶,但是如果前面车多,车轮扬起的水雾多的话,就会导致自动驾驶退出。有几次是因为经过高速路口汇入路段时,车多导致自动驾驶退出,这个车的辅助驾驶策略对于我这十几年驾龄的司机来说,有点保守了,变道超车不果断,太拖沓。 自动泊车使用体验不太好,效率太低,车位大的时候,动作太慢,一会一停,车位小的时候,又提示环境太复杂,停止泊车了。也不知道是不是因为使用不熟练的原因,我家的车位是固定车位,有时会停不到自己的车位里。建议增加自定义车位或者没有画线的车位也能自动识别,听说理想和比亚迪已经实现了。 8、智能座舱:比较喜欢用户的记忆功能,我和爱人身高和体重差别较大,可以单独设置座椅、后视镜的位置,一上车,自动识别,调到合适位置,非常方便。就是车机自带的高德地图版本太老了,还不能实现车道级导航,地图数据更新的不太及时,在郑州,有3次导航失误,第一次是有一段路导航显示直行,结果那条路3个车道,两个左转,一个右转,没有直行;第二次是右时,道路提前有右转专用道,导航让到路口右转,结果没有右转,直行后又兜了一圈;第三次是提示右转,结果到地方后道路正在施工。不知道零跑一直没有开通城市领航功能,会不会和高精度地图数据太落后有关系。

    4.07分“优秀”
    捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀版捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀版

    提车两个月了,赶紧来补个口碑。家里一直想买台性价比高,空间舒适(排除轿车),好开一点的车。选车时最早国产CS75,后排能放平,后备箱空间大,爱信6AT,看着都挺合适,但是老婆嫌脸老气了些,搁置,后来75p出来那个脸我们都觉不耐看pass了,一时没了选择。后来vs5出来,有点小就等着VS7了。谁知道VS7出来时有疫情,试了也看上荣耀版,但是落地要15了,考虑经济环境和价格,于是继续再等等把(期间也试过很多车,国产H6,F7,宋PRO,荣威RX5max,吉利博越,领克01,合资探界者,但是要么太贵要么同价位不如7好开舒适所以都没下手)。 直到10月底,捷达搞8折活动,有朋友提vs5中了指标,一顿操作他决定把提了车转让我(其实是他经济出了点小问题),我是要7的,让他转提7,全程我刷卡,算上转让的红包还有其他的费用,7荣耀落地13左右,???自认为挺香。跑了2000了,咱来说说车。 外观,这东西见仁见智,家庭意见,前脸一般侧面好看,整体偏矮所以显修长,洗完车还是觉的挺好看,可能还是因为是自己车吧,哈!? 空间,这是7提现性价比的一个点,提了车我就买了后备箱储物盒,后排放倒基本纯平,前排空间对我们家人来说大,舒适,满意。 动力油耗,EA211配1.4,没买之前我挺期待的,到手说实话也就家用动力,提速不快但是还算顺,市区起步1升2,市区3降2,还是有顿挫。2000公里8成是高速,磨合期没跑过120,全D档时速100左右油耗在6-7之间,纯市区我觉着8-9,毕竟挺大的车。油耗觉着还能接受。 不足,提的车是五月份的(我纠结了很长时间,那4s店荣耀都是那一批),发动机舱中部导了水槽漏水,40以下车前部有共振异响,时有时无,出现频率不高没管他,车挺大但是储物空间设计利用一般,不如曾经梦想的途安,后备箱门胶条有褶皱觉得不影响也没管他。还有荣耀的全景确实该优化下,画质渣就不说了,开启页面非放第二页,15码就关闭真是要差评一下。 车嘛,都会有这样那样小毛病,当然vs7也有两个我觉着可以改进的地方,比如行李架可以换成真的,后排座椅是否可以改一下角度可调,后备箱盖板是否能换成探戈那种上下可调式的,盖板下面能否给个归置好的泡沫盒更加实用一些,大众的那种冷暖手套箱能否给加上,这些都是大白可以改进的地方。但是车我觉着你对他好一点,他才会对你好。咱们国家越来越强大,疫情很快就会过去,未来的生活会越来越好,我们和大白都要哦里给啦!??

    3.60分“良好”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版

    如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版! 最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥! 3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车! 4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试! 2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!