点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

外观难看,油耗和电耗都表现很差,智驾用起来很难受,车少还好,车多了很难受,动不动就急刹车,其他各方面都表现不错,
·蓝山
外观难看,油耗和电耗都表现很差,智驾用起来很难受,车少还好,车多了很难受,动不动就急刹车,其他各方面都表现不错,

外观就那样,开了一年开始有异响了,就这样吧随便开了,谁买谁知道

背景: 一直想换个大6座,坐标沈阳,最好是混动,纯电也能接受,完全不能接受增程。其中对比了领克09,领克900,问界M7,银河M9,下面说说原因,供大家参考 首先肯定是被动安全性,国产新能源车子都很硬,因为车身动则2.5吨,甚至3吨,必须得增加车身强度。此刻想起来前几年的VV7高架桥事件,只能相信长城造车不减配了。 其次是预算: 最初是25万,对比之下只有银河M9符合,但是第一代不敢赌,退而求其次选的蓝山,其他两款属实买不起。 最后是智驾: 新能源车的动力,配置啥的拉不开差距,只有智驾才能增加竞争力,蓝山的智驾高速勉强够用,底道不敢试,毕竟车子是自己的。高速智驾开了1000多公里,发现几个缺陷 1,NOA最高速130,默认超车道行车,若前方有车,且右侧车道也有车,但再右侧车道没车,智驾不会变两个道超车,即便前面车子速度已经降到100。 2,如果添加服务区为途径点,车子会提前5公里左右就往右侧变道,即使右侧1 2车道距离本车前方100米左右有大货车在行驶,结果就是变过去之后发现大货车挡路,然后又向左变道。这就是纯算法问题了,无论摄像头还是激光雷达完全能看到100米以外的车辆,为什么这么操作,有待优化。 3,如果车辆检测到侧后方一定距离内没车,就会主动变道,但是在此距离之外会有车辆正在高速驶来准备超车,这时就会发生刚变过去一点,发现侧后方来车,立刻又反打方向,这种很危险啊,有待优化。 4,高速跟车距离即使调到最远,还是觉得距离前车太近,可能我的驾驶习惯偏保守。 5,车速到达168左右时,车内会听见很大的发动机高转速的声音,要知道这个车静音很好的,结果声音还贼大,可以想像设计时速190,发动机的转速得飙到多少,声音得有多大。目前还没整明白怎么在仪表盘上显示传统油车的相关信息。 说一个小插曲,提车的第二天在低速纯电行驶时,关闭车内所有娱乐声音,道路有小起伏时,能够听见右前轮悬架处有橡胶的摩擦声,直营店技师判断是下支臂或者防倾杆的胶套异响,给了两种处理办法,第一个是暂时不管,多开开可能就磨没了。第二种就是排除法,松开一个螺丝,然后再上路听,还响就恢复,再松另一个螺丝。考虑到新车,不想动,选择第一种,目前行驶1300多公里,好像听不到了,后续如果天气更冷时再试试。 总的来说,车子还是满足预期的,而且直营店服务确实不是4S店可比的,期望后续还有点啥小问题,多去几次,免费充电洗车啥的(^.^)。
看我躍馬揚鞭:顶!难得的客观分享
用户9371549368472:多少钱落地?

作业一个23款蓝山奶爸车主来说车子开了2年多了,里程数共计九万多,照片是前段时间拍的,现在更多 首先说一下用车体验吧,个人比较喜欢大一点的车子,这个车的尺寸是完全够用的,内饰空间对于我们来说完全够用,毕竟家里没有太高的... 动力方面就更不用说了,这么大的车子4.9秒,起步秒马路上很多车子,包括一些电车混动。 24年2月份用了两个月的时间开着蓝山环游半个中国,从青岛出发,一路向西,经过北京,河北,内蒙,进入新疆,新疆基本都去了,也去沙漠试了试沙地模式,从北疆到南疆,从库车0公里挑战国道219进入西藏阿里地区,挑战国道318,一路经过了无数个无人区,从沙地模式,切换到雪地模式,这里要着重的讲一下雪地模式确实很好用,一开始用的四驱翻达板,上不去,马上切换雪地模式,山上雪特别多,打开雪地模式一路爬上去了,很多车抛锚在路边等救援,要不就选择原路返回好几百公里。 再讲讲能耗这块吧,大家比较关心的问题,这么大个车混动能做到六个油左右,前几天我从杭州出发加满油充到80%的电到青岛还剩三百多公里的油,还有将近一百公里电。简直太省了 前两天车机升级,这次升级最重要的是更新了哨兵模式,还有辅助驾驶等等,其中我觉得最实用的还是哨兵模式,之前一直要求厂家更新,这次终于满足我了,有了哨兵模式再也不怕停车被人剐蹭了,之前没有哨兵模式的时候有过两次被小蹭找不到人的时候,这次再也不用害怕了 总之30万出头的车个人感觉已经很好了,该有的配置都有了,很多配置我到现在还没研究透呢,特意跟X5对比了一下,配置比它只多不少!
Dusit2041:23款也有哨兵模式了?

外观仁者见仁,智者见智,起码我觉得熊猫色很好看,有一种奶凶奶凶的感觉,内饰最喜欢,一眼就爱了,个人感觉内饰好看更强于外观好看,毕竟车是用来开和坐的,不是停在院里欣赏的!空间够用,唯一遗憾就是后备箱有点小,不过也能接受,只是再大一些就更好了。智驾目前最满意,NOA过硬,比新手司机开的要好😄车机理解口语能力还需加强,虽然比一般车强但是还达不到人工智能。减震还可以,不像好多人诟病的那样垃圾,起码比我那台君越过减速带舒适,当然了再好的车,那种百万豪车咱也没开过,也就无从比较了😉185km的纯电续航平日代步还是够用的,想用纯电模式的还是要有家用充电桩最好,不然频繁充电还是要浪费一些时间的。最后再说一下新车的价格,算不上惊喜,毕竟没赶上国补,但是购置税能省一些,还是抓紧省吧。

刚上市的时候买的,没有优惠,整体感觉还可以。空间很好,适合出去露营;车机刚买时的第一年死机了两次,后续升级后就没有问题了。车身很硬,撞到过路边的圆形石墩都没掉漆这点很满意。
比丘朱硬核游中国:换车了这车卖我

外观不做过多评判,不过选了熊猫色,外加米色内饰,整体还能接受,侧颜没什么问题,就是前后颜值一般般。 空间很大,整体满意。 配置齐全,有电动踏板,激光雷达,hud,冰箱,后排娱乐屏,副驾零重力等。 驾驶感受,目前开了1000km,整体还可以,烂路会偶尔发出嗡嗡声。刹车偏软。 辅助驾驶体验,城区慎重使用,高速和高架没什么大问题,还是可以有效缓解疲劳。 纯电续航还是比较实在,wltc185km,一般都是准确的。开的1000公里就50多公里用油。。 价格因为买的展车,然后还有置换补贴,保险比较贵,将近9000,落地24.8w左右。 买这车图安全,空间,主要配置,性价比等。 虽然新款发布了,升级了算力等,希望厂家能搞个牛逼的vla蒸馏模型,下放到老款车吧。。

家用合适 空间大 动力能柔能刚 智驾高速无解,市区车太多还是自己来方便些
白景琨:多少落地啊?

一般吧没有感觉到太惊艳 开过家里07款的索纳塔,还有16款吉利帝豪gs。 就这个悬挂滤震 比不上索纳塔。又比吉利帝豪gs好很多。

空间大,车辆安全性能高,售后服务太差,车机系统OTA升级不好。

能耗很省心,馈电油耗低,纯电续航够用,日常通勤成本低。东北的冬天零下 20 度纯电续航会折损不少。空间宽敞,六座布局舒适,三排也不拥挤,储物能装。动力充沛平顺,加速迅猛,超车爬坡轻松,家用代步超合适。

因为家里有2个孩子 所以选车的时候想选择一个空间大,乘坐舒服能满足日常出行以及跟父母一起自驾游的车型。看了唐,理想,零跑 唐的塑料感太严重,理想价格太贵,零跑评价不太好,最后去看了蓝山,空间大,乘坐舒适,动力随叫随有简直就是梦中情车目前已经行驶了3w多公里由于小区没地方装充电桩一般会用商用桩充电1元一度电 百公里24度的电耗折合一公里0.4元的费用,对于这种2.6吨的大家伙我很满意。驾驶体验美中不足就是刹车有点软,刹车有点点头

整体上很满意,优点如下: 1.车的操控性非常好,转向非常精准。 2.在混动模式下,发动机介入很平顺,没有明显的顿挫感, 3.纯电续航的情况: 在室外10度以上时,纯电续航比较精准。但在冬季,开了座椅加热和方向盘加热时,掉电特别快。哨兵模式开启后,一晚上的续航会减少约10km 4.空间方面:非常宽敞,家用特别舒适。 5.做工和钣金方面:做工精良,整体的质感,钣金接缝处均匀,由于刚提车不久让人撞了右后侧门,车门仅表面出现划痕,而对面的车头有明显的变形和掉漆,说明钣金比较硬。 6. 智驾方面:主动安全性好,遇到风险时会自行急刹。但使用NOA时,感觉智驾方面偏激进,经常会出现黄灯抢行,以及个别时候变道不灵敏,有待进一步优化。另外,语音方面有时不太灵敏,希望后期升级会改进不足之处。 7.底盘方面:有点偏硬,可能无空气悬架的原因,有时行驶时,感觉颠簸明显,这方面的调教比标致的有点差距,但不明显,但比起其他车企,已经很优秀 总结:是一台值得拥有的好车,性价比在大六座中非常高,但宣传的太低调了。

混合动力调校非常好,能耗不高,内饰高级感,座椅舒适,辅助驾驶能力突出,遗憾的是没赶上红外识别摄像头。

同价位性价比最高。美中不足的是,首保还没做,中控台就裂了😭,售后只管给修,大拆中控台呀!拆坏了不管
炼化企业:性价比越来越低
寻WEY韭菜盒子:别急着去换,让子弹飞一会,反正方案里是终身质保,已经有保底了。如果后续舆情推上去了,指不定还能再捞点好处,长城还是蛮重视售后评价动物。

最初考虑换车时,我的需求很明确:一辆能有高续航和容量大,可以家庭出行的六座SUV。试驾过理想L8和问界M8,最终选择了理想L8。 原因有几点,有了孩子后,空间和舒适成了刚需。L8的独立座椅孩子非常喜欢,家里每次出行人数较多,需要一辆三排座椅的车。最看重的还是理想的NOA辅助智驾系统,可以自动泊车,城市和高速路段都能接管车辆,减轻了不少开车的压力。 NOA(导航辅助驾驶)在高速路段还比较不错,变道、跟车、调速都非常流畅。但在拥堵路段,系统有时会过于谨慎,如面对加塞车辆时会急刹,遇到行人或者加塞车辆会主动避让,变道时不够果断,希望后续能优化策略。 理想L8内饰设计我们选择的白色,看上去比较干净,也是觉得选择最正确的一次。 另外理想同学可以识别家庭每个成员,固定成员上车后自动为家庭成员调整座椅位置。 后排间宽敞,第三排座位进去毫无压力。独立座椅带加热按摩功能,总体说还满意。 理想L8驾驶风格明显偏向舒适化,动力充沛但不够激进,底盘滤震优秀。 底盘与滤震像踩在云朵,但侧倾明显,底盘点偏软,在平面点像开船,有点晃。 NVH也还可以,关闭窗户声基本听不见,家人在窗外喊都听不清。 智驾在高速省心,城区保守NOA高速导航辅助变道果断,弯道稳定,长途驾驶能大幅缓解疲劳。 城区路段对加塞车辆识别保守,容易被插队导致急刹,复杂路口仍需人工接管。 续航在纯电模式,市区通勤约在18.1kWh/100km,通勤17km,用掉7%,基本能满足日常代步。 理想L8 2025款智能焕新版的费用清单如下: 1. 基础车价 Max版:34.98万元(智能焕新版) 2. 购车优惠 定金抵扣:5000元定金可抵扣10000元尾款。 金融政策:3年0息贷款方案,我们选择了贷款20万,首付13.68万,每个月大约还款5555元。 选装:有两种方案,可用于选装21英寸轮毂或电动踏板,我们选择的电动踏板。因为轮毂尺寸大后期维修成本也高。 充电桩:送家用充电桩及免费安装服务(或30000积分),我们小区没有安装充电桩条件,选择30000积分,平常充电可以用。 最终发票价格,33.68万元。 3. 保险费用 首年保费:9800元。选择的是人保公司,找过几家报价,新车的差别都不是大太。 险种包含:车损险、第三者责任险。因为价格原因选择了最基础的保险。 4. 其他费用 购置税:30万元以上新能源车免征。 上牌费:上牌可以在交付中心上,交付中心要598,我们还是为了省钱,自己去龙泉检测场上牌,一共350元,另外加20的邮寄费。

本人上一辆是手动挡,直接自动挡,怀档换挡,方便惨了! 自动驻车,换挡方便,就是有时候左脚没有离合踩,还有点不适应,驾驶舒适性直接拉爆,整车静谧性也好,关上车窗很安静 【空间表现】 车长5米2,三排六座布局,空间没得说,尤其是我们一家体型都比较小 空间大一点出去玩的时候体验真的不一样 【续航能耗】 目前700公里,偶尔高速,纯电续航在180km,我驾驶不激烈,油耗和电耗都偏低,这个因人而异,我是比较满意。 现在已经把充电桩安装好了,谷电3毛多一度,平时驾驶也不激烈,电耗在17度左右,还是比较满意的,平时上下班每天30公里不到,平均4天充次电,很划算 【智能座舱】 车机语音反应很快,能做到随叫随到 坐在二排,所有操作都能语音控制 我的这款是不带激光雷达的,ADS SE驾驶辅助,由于开车比较小心,没用过驾驶辅助功能 通常采用宽大厚实的座椅设计,尤其是前排座椅,包裹性和支撑性都挺好的,前面4个车位有通风和按摩,6个车位都带加热 【外观】 发布的时候就被S09的外形吸引,拉着媳妇儿和儿子去试驾的时候,一下也被这外形吸引 车长5米2,带后视镜宽度2米多,还好家里的车位是比较独立,旁边没有其他车,不然每次停车都是个麻烦事儿 新车还有很多功能都在慢慢接触,尤其是想我这种从手动挡转过来的

购车历程: 从最开始这个车发布的时候,就被外观和内饰种草了,主要是内饰的实木和皮质豪华感确实强,还有二排的两个零重力座椅,我个人认为买这个车还是得买6座版,然后纯电刚发布的时候,我正好在广州出差,去广州试驾了一下,确实内饰质感杠杠的,不过当时只有纯电板,增程要到8月才出,因为我在北京有一个北京号牌和一个河北号牌两个车都想置换,北京是纯电牌,所以河北这个就考虑换一个增程了,考虑的增程版。 购车历程: 然后就是一直等着降价?,毕竟实话实说,昊铂这个牌子产品力没那么强,就怕被背刺了,等到11月国补快没了,然后也要收购置税了,想着要是抢到置换补贴就买一个,没抢到就明年再说,结果正好抢上了,于是抖音直播间和懂车帝上面联系4s店,店里的服务还是很热情的,这也是比较能打动人的一点,直接开车开到我小区来试驾试乘,价格问了几个4s店,给的优惠幅度还是有区别的,差个几千块钱,最后又磨了一下,顺利成交,建议其他想买车的朋友多问问,多比比。 外观内饰: 外观的话就一个字,帅,前脸我是真喜欢,确实有那种游艇的造型感,不过屁股尾灯我不太喜欢,然后也没有辅助驾驶的小蓝灯,这点设计的时候或者产品经理就没有提前考虑吗?我一个关注车的都知道小蓝灯现在基本都有了。 内饰:内饰的话,全车基本上除了门扶手储物槽里面有一些糖塑,其他基本都是皮革包裹,质感没得说,杠杠的,而且前面也有仪表盘和hud可以去自己选择,现在有些车hud或者中控屏幕取代仪表盘了,是真不喜欢,冰箱,彩电,大沙发全有了,就是第2排的这个彩电,没有智己ls9的大(实话实说,之前还考虑过智己,交了五千块钱意向金),但是屏幕色彩和流畅度比智己ls9的要好,智己那个总感觉有一些微微卡顿感,音响的话,全景声效果很不错,手机蓝牙连上之后播出来的效果也很不错,但是同样是用qq音乐,用车机里的qq音乐播,感觉效果没有手机qq音乐蓝牙链接里的低音感强,不知道是不是因为音量的原因,还得研究研究,然后第3排就跟评论区很多朋友说的一样,确实有一些局促,这个车最适合4人乘坐,第3排肯定是小板凳了。 辅助驾驶:辅助驾驶这块的话,激光雷达和算力芯片都不是最顶的,不过用的莫门塔的方案,实际用了一下,效果还不错,上高速变道嗖嗖的,我都害怕?,不过市区个人不太建议用,不太懂这个辅助驾驶的逻辑,喜欢靠着左边走,但是左边有的是左转加直行道,就容易堵在那儿了,需要打灯变道,然后发生过一次,前车突然插进来猛地刹车的情况,安全肯定是能确保的,就是突然猛的来一脚,我当时其实已经准备踩刹车了,就那个距离正常轻轻带点刹车,完全能停住的,不需要那么猛的来一下,所以市里面路况比较复杂,个人建议慎用(无论哪家都不建议,华子的ads3.2我也试过,之前试驾岚图free,第1批车还没升级ads4.0,也出过一些小bug)。

【购车经历】其实一开始并没有想要换车,只是换车的冲动一直在蠢蠢欲动。原因很简单,家里即将老+小共6个人,5座的奔驰真的已经不再合适。从前年开始一直在等一款合适的大6座SUV。当年能打的6座除了理想L8,9外,真的没有一款能打的。但为什么不考虑理想,就是因为我不喜欢李想这个老板。加之本人这个参数党+等等党相信只会更高。在此期间基本上明确了自己的需求。6座,零重力,HUD,多音响,四驱,空调负离子杀菌,空悬。除了安全之外就是要舒适。直到M9,只是预算多少有点超支。上半年听说M8要出来,加上华为智驶的加持,那蠢蠢欲动的心就再也按不住,跟家里人商量后迅速下了小定。等发布会结束后迅速进行了试驾。各方面都不错,就是这个价格离原定预算的35w相差较大,一直在纠结。但最终在家人的支持下喜欢就买的逻辑,就迅速转了大定。总体这个配置就是属于华为的精确刀法。 【提车价格】新车指导价39.98,小定有抵扣,裸车39.48万。保险因为认识朋友,上牌也认识车管所的HN,所以这一块基本上6200搞定。智驾包1W,购置税300多。就是等这人国补呀,等得我花都续了。好在商超店多送了一套充放电套装。至少能回一点点血。只是写在现在M8基本上隐藏能优惠的比较多,送的赠品也多。准备定车的朋友可以谈太阳膜,车衣,电踏,充电桩。小桌板,这些都是没问题的。重要要的是这些都是原厂的。 【驾乘感受】车子到现在一共开了7000多公里,日常通勤以城市道路为主,偶尔跑高速或短途自驾,车辆在舒适性、操控性和智能化上的表现让我和家人最为满意。老妈最喜欢二排的座椅,爸爸最喜欢M8的大屏,可以看电影。最关键的是小艺支持粤语,这对老人普通话不标准的情况下真的太重要了。 M8的底盘调校偏向舒适,空悬能很好地过滤路面细碎颠簸。比如经过减速带或井盖时,车身不会有生硬的弹跳感。不过,在高速过弯或变道时,空悬的支撑性就真的很差了,过飞跃路的时候车子的支撑性感觉比较差,会有一次多余的弹跳,不知道是不是车身比较重的原因。增程器介入时几乎无感,这点也是让我最为满意的点之一,不再像M7那样吵,高速125风燥和路燥都能控制的比较好。方向盘也比较轻,调了运动之后会自动变重,增加操控的指向性。 最后小结一下没入坑华为智驶或者说自己感受M8的最大优缺点: 优点: 1、ADS在国庆前升到了4.0,老实说3.3在城区NCA的情况下也能很不错了,能应付80%的场景,如果你控一下期望值的话,单纯A点到B点,那绝对是够用的,不要问为什么,问就是有2,3次我睡着了,是ADS直接开到车位的。 2、4.0之后让智驶更好用了,在这方面真的是遥遥领先。更加类人。体验上的感知也比之前的3.3要强 3、车子正常开的情况下舒适性很不错,至少老人会满意,家庭用户重点考虑,特别是跟竟品的900比 4、AEB即是优点,也是缺点(待会讲),有很多次不习惯这个刹车,感觉比较软,AEB有N多次帮我刹停,避免了追尾 5、倒车刹停,不管你是多少年的老司机,总可能会分神或不注意的时候,这时m8能帮你很好的刹住,不至于你要报保险 6、智驶在高速上能让人很有信心,但还是那句话,安全第一。不要完全把生命交给车子 缺点: 1、刹车偏软,特别是前段,感觉特别没信心,好几次要靠AEB刹住 2、偶尔性脑抽,有一次老人在二排没扣安全带,前方也没车,突然一个莫名刹停,让老人受伤,也变相让老人现在一上车就开始扣安全带,也算是缺点中的优点吧 3、ADS有时候会发颠,明明功能,路线都是好的,也用了一段时间。可是却经常脑子抽出问题,一定要逼我打点反馈,还要找4s的师傅。现在就出现了家里小区地图的离车泊车代驾“丢了”,但公司的停车场 这个功能正常。试过别的车友M8在家里小区却功能正常。 4、车机的ADS地图绝对是一车一图,特别是车位到车位,以及路线。哪怕AB点都一样的情况下。2辆相同的车,都能给你跑出不一样的线路和智驶水平出来 5、在60时速以上时支撑性不够,在安全的情况下你想还能有支撑的话,这个车给不了你 6、主驾隐私模式=没有隐私模式,不是通过HUD投的。 最后给准备下手的车友们一些建议,如果有娃的话,优先考虑U版,如果预算有限,那么电动门一定要选上。电踏也最好选原厂的,用过副厂件是真的让有感觉是浪费钱。最终还是选了原厂件,电动门第三方也很差,但没办法了。

【选车心路】之前拥有过了bba ,也买过路虎 ,开路虎倒是舒服,但是油耗太高了 ,家里有娃 ,平常接送还是想考虑经济实惠的车 ,加上我们领导买了两辆理想 ,一直安利我这个车,就预约了上门试驾,理想这个上门试驾超级超级方便,于是我就试驾了理想L8max,比油车好开太多了,而且提速还快,通勤成本很低,综合考虑了一下买了L8。 【买车的费用清单】 理想的焕新版首发权益是5000抵10000 然后送充电桩,选装基金,根据我多年的买车经验 ,一定要多加几个销售!!!! 不管你从哪里买 ,不要觉得理想是官方的价格都一样 找谁买都一样 ,并不是这样的!!! 每个销售送的东西都不一样。订的车交了5000定金,送了一套脚垫,送了车衣,送了玻璃膜,送了充气床垫,然后扫了朋友的码 ,朋友推荐的东西也兑换了小车给我了 ! 家人们,三年免息真的很香啊! 【用车分享】提车大约半年时间,也跑了小一万公里,Max版新款续航能到235km ,城区通勤,接送孩子家用完全足够了 ,动力调成运动模式 跑的嘎嘎快,而且运动模式还省钱!而且理想是唯一一个电车不感觉到晕车的车!!! 提了车加了100块钱的油 基本没用油跑, 用电跑的电耗大概在16.7 我感觉还能接受,家里有充电桩,电耗也不高 城市通勤和短途旅行足够用了已经,高速用油大约8个左右,性价比超高,用车成本很低,而且车上的冰箱彩电大沙发基本都不费电,随便看 【优点】 1、车内空间巨大,开起来没有像坐船一样晃,乘坐舒服 2、理想的智能座舱做的相当好,很灵敏,很懂事,什么都会,基本不用用手操作,动动嘴就可以了。 3、理想的智驾在城区跟高速都很好用,而且自动泊车对女司机很友好,大爱。 4、车内静音做的很好,跑高速不开增程基本没声音。 5、空气悬挂也很舒服,百万豪车的享受。 【缺点】 1、增程声音大,所以一定不要等没电了在用油,提前规划进行充电,不然增程声音很大,体验感不好 2、冬天续航打折厉害,基本东西需要用油跑 3、座椅需要经常擦拭,白色太容易脏了

外观我本人还是比较喜欢的,选的黑+棕内饰的搭配,从我个人的角度来看,都很满意,以前没吃过什么细粮,前一辆车是手动的比亚迪宋,说实话很费油,换成这个后真有种鸟枪换炮的感觉。 【最不满意】 基本都可以的,已经开了1000+公里了,感觉都很好。 【购车经历】 今年初想换车,陆续看了沃尔沃S60、90、智界R7、红旗、岚图,也对部分车型进行了试驾,因个人工作太忙,一直没时间确定,到8月份,有生出换车的心思,这次目标明确了,首先是要6坐或7坐的车,最好是带华为智驾,就这俩需求看下来符合自己预算的,好像就剩下问界和深蓝S09了,一对比尺寸和轴距,直接去看了09,先后在北京保定分别试驾了4次,想在北京买,但没有指标也领不了补贴,最后在确定在保定提车了。几家4S店对比下来,最后确定了一家,下定金等提车,到8月21号直接提车了。 【提车价格】 厂家的我优惠政策外,店里给了6399的优惠+玻璃贴膜和脚垫,另外有厂家有个央企的3000现金优惠,总体指导价+了1999的棕内饰,399的车钥匙,算下来优惠-13000-6399 【空间表现】 空间可以说是6坐车中的佼佼者,优秀 【续航能耗】 能耗表现我放图里了,大家可以自己看,这1000KM我有50%的高速,且速度基本维持在120-130,电耗:164.9kwh/762.2km,算下来约21.63/100㎞,油耗27L/327.8km,折算下来约8.24L/100km,油耗基本是在高速上跑的,可能我这么算不太对,因为电耗里边还加了很多非驾驶耗电,提车贴膜等待的时间有很长,但就这些数据可以用。高速上速度到130在加油超车,动力响应很快,而且我当时是用油的,直接蹿出去的感觉。 【辅助驾驶】 华为智驾没的说,可以信任,但要随时干预,不能完全交给智驾,特别是在收费站、匝道、复杂路段是,自己要及时接管,智驾加塞很果断,应对别人加塞就很客气,有打转向的车就会让 【智能座舱】 和华为手机简直就是绝配,超级桌面体验手机里的应用,华为分享可以随时分享行车记录仪的视频 【充电时间】 充过几次,都是普通的快充,基本维持在40-45放分钟 【服务体验】 服务不错,深蓝的客服还可以,前提是你要个他们明确的要求,不然容易被他们的统一话术忽悠,认准自己的结果,很快就能处理,特别是汽车销售方比较在意深蓝客服的投诉 【外观】 很喜欢,特别是黑色的贴上车衣后,真的是黑亮黑亮的,简直爱不释手