点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.81分“优秀”

价格实在太诱人，高息高反和保险补贴已经到账，就等报废手续办完，厂家的1万置换补贴和国家的2万国补了，还有5000防止我3月内还款的押金没退。 开了1000多公里了，只能说油车时代过来的车主太香了，家里还有辆4年多的长安奔奔纯电车，那车到目前电池几乎没什么衰减，所以现在的电池技术不用太过焦虑，正常使用就行。 【空间表现】 完美大六座，三排175以内基本正常坐人。 【辅助驾驶】 高速使用很方便95分，国道还凑活85分，市区很一般70分。因为我是开车性子急，智驾的逻辑还是安全第一，所以市区能用，但绝谈不上好用，但高速国道的体验还是不错的。 【智能座舱】 功能很强大，车机流畅度挺高。 【最不满意】 车窗紧闭低速起步时有低频压耳，有点小难受，网络上看到了，但买车时有预期，价格合适也没那么重要。上车自动放歌，车速稍微一起来，就感觉不到了，如果开点窗也就感觉不到了。还有烂路水泥路底盘确实有传来轰轰轰的电磁悬架声音，主要因为电车太安静了，我开油车底盘传来的声音更夸张，目前感觉能接受。底盘整体舒适度还是可以的，音响真的不错，很适合全家出游使用，总体而言30万的蓝山不值得，算上国补优惠，含保险和利息违约金，23以内落地性价比拉满了，至于以后怎么样，以后再说，现在很满意！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

3.58分“良好”

兜兜转转2年，还是买了小蓝！ 从第一代感觉前脸奇丑无比，到现在看习惯了(可能大厂陆续都出了同级别车之后，发现很多还不如蓝山😂)，所以慢慢就接受外观了。 今年主要关注理想L6，唐L，蓝山。 老婆最喜欢理想，确实很吸引人，理想人性化和内饰质感做的确实比大厂做的好，滤震也好于小蓝，一度准备买了，老丈人和我都不喜欢增程，慢慢降温后，放弃了…… 第二个是唐L，主要觉着byd性价比高，看了实车，感觉能接受，总体内饰比理想和蓝山差，一直没公布价格，所以先交了定金。 在等唐L公布价格前这两周，闲来无事，转了蓝山，第一次试驾不咋地，低频共振很严重，耳朵不舒服，舒适模式虑震不如理想，运动模式比理想紧致，后来发现试驾车是24年8月份第一批车，估计那时候减震不好。后来换了一家试驾，共振感觉好多了。内饰和各种功能感觉比唐L好，尤其副驾和后排娱乐屏，对有老婆和孩子的家庭很有吸引力，老婆大人也是被内饰吸引的，还有一点，唐L进入第三排每次需要搬倒第二排，不方便，也很low，最后老婆大人决定买蓝山，所以就放弃了唐L了😀。 最后选了一家服务比较好的4s店订了车，2月份生产的车，比较幸运，是宁德时代电池(销售说近期宁德的电池只占3成，能选上挺幸运） 价格: 旧车报废补贴+置换+加厂家优惠+店里优惠+贷款(高息高反)-保险-利息=落地23.95 买完了一周后，听其他店销售说又出了个隐藏补贴，23出头就能落地，不过已经买了，无所谓了，后边不一定能选上宁德的电池，而且这个时代，背次很正常，我同事23W买的汉，过半年就16.98起了😂。另外也发现了几个小问题，都自己研究，一一解决了，电气化时代，组件太多了，有点小问题很正常，心态放平就好！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.4分“优秀”

不知不觉提车已经8个月了，开了7000公里，其中纯油里程5700KM，纯电里程1300KM。下面结合我这半年多开蓝山的感受，以五分为满分给蓝山各方面打打分。首先是外观，我认为蓝山的实车颜值还可以，和理工男一样不上照，属于耐看的那种，反正我是越看越喜欢，听说马上官配黑武士等一系列新色要上市，有需要的车友可以期待一下，打分的话给个4.5分。 再说能耗花费方面，正常20℃的气温下，蓝山的电耗大概是20KW/100KM，开混动油耗大概是7L/100KM，关键喝的是92号汽油粗粮，能耗方面在同级别里面应该是名列前茅的，这个我打4.8分吧，因为能耗还和开车的人脚法有关系。 蓝山的空间应该是最无可争议的，我当初选车的时候比较了一大圈，同价位没有能打的，这个我给5分。座舱内饰方面，蓝山是该有的都有，NAPA真皮、零重力座椅、座椅通风加热、流媒体后视镜、冰箱、后排娱乐屏（这个是选配）等等，这个我打4.8分，扣了0.2分是因为它没配220V插座。 最后说说蓝山的智驾，高速高架上，蓝山的NOA非常好用，基本上可以做到零接管，长途行车一点都不累；城区的话表现还有待提高，有时候复杂路况有点像一个新手司机比较犹豫，毕竟是辅助驾驶该接管就得接管，不能头铁，综合智驾水平打4.5分吧。总体而言，蓝山的性价比是超高的，在这个价位属于六边形战士的存在。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

我这台车已经开了半年多了，整体的表现我是比较满意的，今天就和大家说说我的驾驶感受 吧，如果是满分5分的情况下，说说我对它评分吧。 先说说它的外观吧，虽然它算不上很出色，但是也算中规中矩吧，再怎么说也是五米多长的中大型SUV，车子停在那气场还是很强的。外观的评分的话我会给4分吧，因为我觉得蓝山主要看的是其它的功能配置。 这台车的空间是亮点，这也是我当初选它的一个原因，当初看车的时候和同级别的车对比过，理想L8和比亚迪唐，感觉还是蓝山更有优势。蓝山的车身高度有1.8米高，所以在车里坐着的时候，你会觉得车内空间很大，特别是头部的空间，所以空间这块我会给5分。 娱乐性也是拉满了，直接给5分。后排我选装了一个娱乐大瓶，平时在车上休息或者是等充电的时候，我就在车里看看电影，感觉这就是一个移动的电影院了，这里再顺便说一下蓝山的音响设计的很好，全车喇叭就有二十多了，所以在车里听歌看电影都是一种享受。 驾驶感受也是5分，因为蓝山的智能驾驶做的很好，平时堵车或者是跑高速，就打开NOA跑，会让你觉得很轻松。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.2分“优秀”

我是去年九月份小订的第一批车主，到现在提车已经八个月多了，算得上是最早一起提蓝山的车主吧，总公里也跑了6000多公里了，接下来我和大家分享一下这几个月开蓝山的驾驶以及使用上的感受吧，顺便来给蓝山打个分，看看它各给方面值多少分。 第一就是外观方面，大家有的觉得好看，有的觉得不好看，说实话刚开始见到蓝山的时候对蓝山前脸给我的感受是中规中矩，没有给我太大的惊叹的感觉，因为它和老款是一样的，我偶然间看到楼下有一辆双拼蓝山，就是从那个时候开始觉得蓝山也挺好看的。侧面整体的线条也非常的漂亮，看了半年了越看越好看，咱们蓝山属于耐看型，我给外观打4.5分吧。 第二来说说智驾系统，这个我给4.8分。全新蓝山卖点第一个就是智驾，搭载长城最新咖啡系统，硬件上配备英伟达Orin-X芯片、128线激光雷达等遍布车身的27个传感器，能够实现无图智驾，走路就能开，城区、高速、乡村道路，哪里都能开。经过这多半年的智驾体验，不管是在城市复杂路况下还是高速上，超车变道，上下匝道，都很灵活。 第三点今天要说这个冰箱彩电大沙发，简直就是豪华商务座舱，冰箱夏天能冰镇，冬天能保温加热，简直太实用了，大电视，更是带娃神器，后排超大娱乐屏，长途出行后排也不会感到无聊，前排两块大屏，副驾驶也有事干了。座椅2+2+2的布局，让整个空间不拥挤，材质柔软舒适还透气，加上通风加热按摩功能，简直是移动的大沙发，这个我给打5分。 总体说下来，蓝山是真的性价比很高的一款车，我实在是挑不出什么毛病，整体打分给4.9分吧。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

提车已经八个月了，算是全国首批提车的用户了，里程也跑了12000公里左右了，接下来我和大家分享一下这几个月开蓝山的驾驶以及使用上的感受吧，以满分五分为标准，给我心中的蓝山打下分吧。 第一是外观方面，这个东西是仁者见仁智者见智的项目了，我说实话刚开始见到蓝山的时候对蓝山前脸的颜值感受是中规中矩，没有很惊艳的感觉，但是侧面整体的线条非常的漂亮，很豪华大气，经过开了这么多时间也接受了前脸的造型，越看越好看了，咱们蓝山属于耐看型，我给外观打四分吧。 第二点说说蓝山整体的空间，特别是后备箱的空间，六座满载第三排不放倒的前提下，后备箱空间是超预期的，今年过年回老家，我们一共六人五大一小的东西都堆在蓝山的后备箱里，也是能够放的下，这一点我是特别满意的，我给载物空间打4.5分。 第三说说蓝山的辅助驾驶能力，在普遍人的眼里智驾辅助驾驶只属于那些新势力的品牌，没想到长城是传统自主品牌率先布局这一项技术的，在蓝山上市的时候，最早我也是对于蓝山的NOA方面是持有存疑态度的，但是经过几千公里的高速NOA体验，只要不是比较特殊的路况，使用起来几乎可以做到零接管，城区NOA的话，我用的比较少，毕竟城区路况太复杂了，需要自己占据主导。那么蓝山的辅助驾驶方面我给打4.5分吧。 总体说下来，蓝山对于我来说，在保有传统自主大厂的调校能力和机械素质下，还给了我如新势力一样的智能座舱体验，整体给我的体验是超预期的，希望蓝山越来越好吧。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.56分“优秀”

这么几个月，总结几点： 优点： 1，确实电用着省钱，基本上2-3天充一次，一次30到40度电左右，西安谷电0.33一度，很划算. 2，起步加速绝对够用，甚至秒路上大部分车（包括不屑于每次起步都狠踩油门加速的高性能车），问题不大. 3，车机使用流畅不错，电视啥的副驾和后排乘客均可以获得较好体验！ 4，操纵感，长城车还是可以的，至少到目前为止还没有感觉有什么不好的地方. 目前开过的车挺杂，包括租的在内，现代13改款胜达，奥迪A5，3系，辉昂，帕萨特，尼桑Altima，Sentra，GL8，传祺M8，老沃尔沃S80，还有老的桑塔纳2000，老手动哈弗H5，等等，感觉这款车整体还是不错的，操纵虽比不上一众轿车，但真的还是可以的，这方面较为满意！ 5，空间没得说，3排坐人坐满的情况下，后备箱依旧能放挺多东西，可以可以！ 6，车辆音响效果，我觉得还是蛮不错的！至少我觉得我够用，甚至还有些惊喜！我认为没必要搞再高端的音响了，毕竟是边开车边听，要那么好音质，开车这种听音环境也配不上那些好音响…真正要听歌，回家躺着/不开车了带耳机听，不香吗？ 7，插混185km绝对够用，加油还能消除里程焦虑，好评！开空调啥的堵车啥的，再也不是问题了😁 然后说说我认为的缺点… 1，首先强烈鄙视吐槽咱国产新能源车辆存在的通“病”- 整个车最长的点，不是后防撞梁/后杠，而是尾灯（或后备箱盖上的某一个点）…………我tm真服了，设计后杠的目的就是以防万一撞了可以相对便宜地进行维修，灯放最后先被撞，撞了只能换？真…反**设计！ 2，大家都说有“咚咚”共振声，我觉得倒是还好，可能是因为车内空间比较大，底盘传出的这种路面与轮胎之间的摩擦震动，传入车体后又在车里空洞的环境里产生一些低频回音，就会造成这种感觉…我认为是因为车大的原因，也没辙，反正不影响开着的人的体验（当然严重的时候是会影响音频播放的收听体验的），外加乘客也一般不注意这些，所以罢了（可能是因为我没开过更高档次价位更高的SUV吧）😁 3，转向杆的话：和普通油车有较大的不一样：油车拨下去不回弹，不像油车那样直到转弯完成方向盘打回来之后自动回弹，油车这样我觉得还好一些。而蓝山上的不一样，而且大灯打开的逻辑在蓝山上是转向杆朝前推，但是没有杆上的物理触感反馈…这样一方面无法清晰地从触感方面感受到我这个转向灯是打开的，只能看仪表盘或者听那个滴滴声；外加这个大灯，只要杆稍微往前推一点点，就打开了…造成在路上经常转个弯就误开大灯，照的对向车很不爽，而我经常没办法及时意识到😮💨而我又是一个很讨厌对向车无故开大灯的人………🙄 4，魏牌APP：这个APP使用家充桩的逻辑实在是不太能理解：必须通过复杂的路径才能操作到充电桩开启充电，而魏牌APP车辆界面里“电池管理”界面（非常容易打开的界面）上面的“立即充电”居然只能控制车辆开启充电，跟充电桩不相关…也就是说我想充电，点这个“立即充电”是没用的，必须绕一大圈进入那个很隐蔽的“家充桩小程序”来开启…那我想知道这个电池管理界面的“立即充电”放这是有啥意思？我线都插好了，点立即充点没用，只能桩上刷卡…希望能稍微收拾一下这个逻辑吧🥲类似的还有那个智驾考试，入口简直是太隐蔽了，起码得点4-5次才能找得到… 5，外观的话：…是很大霸气的感觉，但是这个前脸，实在不是我选择这款车的原因，找遍全网也找不到啥好看的包围，就那个黑武士还行…凑合弄了开着吧😂 6，油耗疑问：电池容量因为新车，没啥虚标的感觉，甚至还能多跑一些，但是这个油耗续航，我咋感觉虚标着呢？强制保电80%模式下，加满能跑1000km，西安纸坊村到丰禾路东口大约也就1km，油显里程能掉5km？！xixier滴咧…这才新车，也没见漏油啥的啊，咋能这么夸张呢？ 7，轮胎尺寸：这么大的车，我咋总感觉这个胎设计的还是有点窄了…经济模式（2驱）稍微下点雨，油门踩深点，立马开始起步打滑…另外轮毂简直是丑成怂了…不管啥尺寸，默认的就是一个字：丑…算了，有钱了再换吧🥲 其他没啥，总的来说挺好开的，性价比确实可以，上面这些我认为的缺点，很可能通过购买更贵的车就得以解决…好着呢哈哈哈哈！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.42分“优秀”

老蓝山置换，去年9月跑深圳冒着台风提了台金橙，蹭了个1.8的补贴，开了一年1.5万公里，今年就变心当渣男了。 内饰除了那几块屏幕以外，其他都不如老款精致高档，感觉把魏一直以来坚持的内饰风格给全部替换了，可惜。 高速noa比老款的noh表现差，沿着曲度不高的弯道巡航，巡航速度居然会自动降低，没有以前那么有信心，其他方面都还好，可能是安全机制设定的。 能耗没感觉出来比老款好哪里去，可能需要磨合一段时间，提车就300里高速伺候了，综合能耗8个油。 车机好评，流畅度翻几倍。音响好评，杜比音效。应用商城东西也多了可玩性。 新车开起来还得适应一段时间，包括加速，刹车，还有各种传感器。不喜欢冰箱，这玩意应该选装这样能更便宜些。 【提车价格】 本地三家四儿子一家直营，都给我报了回收价格，其中一家价格里心里预期不远，而且还有大礼包赠送，心动了敲定了换车。算上地区补贴之后实际自己交3.78，保险另算。而且新的经销商服务在线，问题都及时答复跟解决，比去年跨省后一问三不知的态度好太多。 希望前任赶紧找到新的主人，别让我老惦记，如果还有下一次我还是选你。 新款绿意味我又一次当了老韭菜。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

3.67分“良好”

车是好车，外观一般般，其它能给的都给了，差个空气悬挂和电吸门就完美了。 【最不满意】 售前怎么都行，售后怎么都不行，自己处理，后台帮不了。长城卖不好，售后是占了99%的原因，车主都不推荐。长城想想吧，口碑是最好的潜在销量。 买前下单不满意能退，但两天后退款却被后台锁单，后台系统改了我的号码，成了一个陌生人号码，说是我自己锁单的。怎么都说不能退。后面再去另一家店买，提车了，系统一堆问题，却要我自己处理，后面改不了，那前面系统改我号码又能后台改。总之长城的售后让我连退车退款的心都有 【购车经历】 对比了理想L8，最后因为长城的底盘稳定性选择了蓝山 【提车价格】 没什么优惠，这个大环境下，还不了解国人的心理 【空间表现】 乘坐空间只能说及格，二排脚部空间不大，三排就凑合 【续航能耗】 能耗目前我用混动开，是12度电加5.5L油 纯电开的不多，就22度电左右吧 【辅助驾驶】 不是很喜欢辅助驾驶，虽然轻松点，但很多时候不是自己喜欢的开车习惯，经常被吓到。 【服务体验】 我自己和家人买过不少车品牌，长城的服务是最差的，进4s店没人理你，问销售就爱理不理，后来销售说卖一台车提前就200块，反正我是信了。我是怎么会说服自己买这车的？哎，长城学一下新势力品牌的服务吧。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

上来说一下入手蓝胖子一个月以来的感受，我是11月提的新款蓝山MAX版，整体上都非常满意，除了价格上具有很强的竞争力外，这款车无论从性能，内饰，空间，智能辅助上表现都非常不错。特别是我们作为二胎家庭换车主要考虑的就是内部空间方面，在综合比较了理想L8，问界M9和蔚来等几款当打的车型后，最终还是选择了魏牌蓝山（我老婆其实最开始比较中意的是M9，但说实话个人认为M9六座的后排空间确实有点局促），我觉得在大六座SUV领域应该说性价比非常高，真的很推荐，周边的朋友看了之后也非常喜欢，好几个朋友都说自己入坑早了，看到这车非常香，现在我们单元已经有哥们也入坑了。唯一有一点建议就是直营店和经销商的销服上还是有比较大的差距。第一次去4S店试驾是身边有哥们强力推荐才抱了很大的兴趣去的，结果试驾下来体验说实在的有点差，主要是天气不好加上业务员不是很专业，都准备弃坑了，好在后来在车展上经过专业客服人员的解答后又去直营店体验了才最终下定，结果还算完美。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里父母加两个小孩，之前的现代ix25满足不了了，就天天在懂车帝看车，不喜欢增程，开始在看奇瑞风云T10、T9，方程豹豹8。T10销量不行，性价比也不是很高，T9看了实车太小了，方程豹豹8超预算。 【空间表现】 最满意的就是蓝山的空间，还有动力，比我以前的1.6L自吸强太多了。 【辅助驾驶】 高速比较激进，比较满意，只是有两次在相同的地方没有按导航走，差点走错路。 【智能座舱】 三块大屏还是很上档次的 【充电时间】 充了两次电，在外面快充一个小时从28%到100%。 【提车价格】 没啥优惠，交5000抵8000，保险补贴2000，选装后排娱乐屏5000，保险10300（上当买了个出行无忧），上牌1000。置换7000、省补1.7W都没下来。贷款20W利息五年共2W。 【最不满意】 低速走不平整的路有和其他车友反应的共振，耳朵听着难受。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.67分“优秀”

前脸还有提升空间！目前开下来没有任何问题，购买颜色：松柏绿，内橙。 买车后置了，防虫网，挡泥板，竹炭包，后备箱垫，（随车充，外放电）都不送。4S送的玻璃膜套路，啥牌子都不说的，死要你加钱贴800-2000不等。自己网购的强生前挡+侧后，包安装860元.质保终生有电子保卡。 底盘颠簸路有咚咚声！城市智驾偶尔神经质。高速Noa放心交给他（一两次无效变道）。总体及格！ 高架有一次分心了，如果不是蓝山主动AEB介入，100%追尾了，给我免除一次车祸概率。非常值得肯定，好样的。 最近又升级了哨兵模式，非常实用。 以下附上双11购车总价希望能帮到买车朋友： 落地25.243 不算旧车26.743不加电视免费升21寸轮毂方案 贷款25w高息高返：到一年提前还总利息+违约金1.8w+返息3.2w (＝办贷款优惠1.4w)，不办拿不到 29.98-0.3k大定优惠-0.7k旧车置换补贴-1.5w市补-双十一0.2K京东卡-贷25w返息3.2w-旧车残值-1.5w ＝22.58 +保险0.763K+1年利息罚息1.8w+0.1k上牌临牌＝25.243 赠送：车窗贴膜工时199自理，脚垫，官方自带2次保养+送4次。合计：6次保养

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

3.83分“良好”

这个车基本上没啥短板，唯一让人担心的新车以后会不会有什么质量隐患。说说小缺点吧，续航，提车从杭州一路开回河北省，估测续航1100-1150之间，到不了厂家和自媒体宣传的1300，过几天从张家口去趟衡水打个来回认真测测续航。底盘跑高速底盘给人的感觉很扎实，但是城市路面跑起来，对于细微的过滤不好，但凡路上有点小坑小缝隙什么的坐在车里的我一清二楚。外观见仁见智吧，外观说不上好看，但是也绝对不丑。还有就是音响，听着不错，但是远远达不到惊艳的水平，只能说符合这个价位段的水平吧。车内的静音做的不错，高速基本就是风噪胎噪，城市里开基本听不到外面的声音。空间是我最满意的，开启三排坐人模式，第三排坐成年人没问题（体重150左右）NOA智驾，总体来说在高速还不错，就是变道逻辑有点怪，前方左右两边边都有车明明最左边走的挺好的，突然向右超车，然后有迅速并回来，还有就是下高速或者进服务区，本来可以提前减速，非要跑到路口用刹车减速，心慌的一批。语音识别喊小WEY同学反映灵敏，改个唤醒词就一般般了。综合来说，蓝山这个车还是不错的，小毛病有但是没有明显的短板，就是这个价格个人感觉定的有点高了，max版27.99最好。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

3.58分“良好”

这个车六人座短途游刚刚好。4人坐出去长途旅游应该会特别爽吧。本质上这个车还是油车，只不过短途出行可以纯电。使用下来比较满意，主要是认可长城的安全性，所以一直在等长城出仿理想，等了两年才算遇到仿了六七成的新蓝山，等不及了先上车吧。遇到了车门关不上和左拐右拐指示灯回正能力不佳的问题，表明国产品牌车在细节处理上还有一些差距要弥补——有人说车门关不上是因为车密闭性比较好，可拉倒吧，我10年前的老日产车一段时间不开，密闭性好到开车门都能感受到吸力，也没有关不上门的问题啊。这就是细节的处理功力还不够。另外长城不自信，天天搞咖啡和仿英文这一套，放着长城大好的IP不会玩。确实也让人比较可惜。不过支持老魏怼比亚迪，这个牌子违规操作底线都没有了，被揪出来还暗戳戳地阴阳长城，制造商人品可见一斑，不敢买啊不敢买！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.08分“优秀”

最好的是： 1、车内空间足够大，满足一家6口的舒服出行需求；2、该有的智驾，该有的沙发冰箱电视三件套也配齐了，会不会用到是一回事，有就非常好，就像现在家里的电视，也是装饰品； 3、驾驶体验以及乘坐体验尚可，动力体验就非常很不错，杠杠的； 4、油耗、电耗反向虚标，算是打破我对大车耗油、电车虚标的刻板印象。 有待改进的是： 1、车机比老版进步很大，但在语音识别准确度、反应速度、智能体验、人性化设置（手势指令还是比较难），与理想问界还是有差距（目前很够用了，希望后续升级改进）； 2、城市智驾还是名过其实，宣传意义大于实际（其他品牌也没有遥遥领先，希望后续继续提高，不要掉队）； 3、自动泊车、记忆泊车等等，基本不适用于蓝山这种中大型的车，在城市没有很多停车空间，容易偏左偏右，等于给和尚配高级牛角梳子； 4、宣传上，长城魏派对自己的造车质量还是比较有信心，但在整车质保方面并没有特别的优势，而且保养、整车质保推出的延保套餐，保障范围与性价比完全不在线，让人很没信心，又不得不委曲求全。