岚图追光 EV整体空间出色值得买吗_岚图追光 EV怎么样

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.36分“优秀”

外观 云光蓝，追光接近5.1m宽近2m外观大气。漆有高级感。 内饰 整车内饰没有一点气味 好评。翻毛皮座椅加车顶更具有豪华感。没有传统空调出风口科技拉满。 空间表现 c级车该有的水平，整整齐齐坐5个人没问题。 续航 城市续航480，高速续航430，双电机平均电耗在17(综合，跑了3000公里电耗) 操控和驾驶感受 cdc加空悬组成的魔毯悬架这个价位这个配置在c级轿车性价比第一。源于欧洲的魔毯，有点像ds歌剧院的底盘，操纵只有上汽智己l7能掰掰手腕 指向精准，指哪里走哪里。方向盘转向手感好。 底盘滤震性极好，闸刀转弯能快速过去，没有任何侧倾，超车变道也是游刃有余。 智能化一般 屏幕分辨率一般，屏幕有黑边，语音识别逻辑经常误出现。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里有一台紧凑燃油车，考虑新能源车辆，model Y、理想L7、BYD汉、极氪001这几个都看了。理想套娃确实做得不错，但个人更倾向于纯电，所以主要考虑另外几款，Y底盘悬挂试驾家人乘坐不舒适；汉综合挺不错的，就是网上一直说的筷子悬挂一直比较犹豫；001综合不错，副驾坐进去不知道为啥总是不得劲；综合来看，这几点追光更有优势。 【驾驶感受】 动力输出确实强劲，稍微给些油门动力就源源不断，超车轻轻松松，操控也比较好。稍微不足的是车宽加车长，转弯半径比较大一些，倒车略有不便，不过空间大，有全景影像和全方位雷达，这些都可以接受； 【续航】 宣称580km续航，目前实际主要城市驾驶工况，百公里能耗18kwh左右，最低跑到16以下，续航估计450km+～500km的样子。 【乘坐体验】 空间确实没得说，前后排都很宽敞，加上开阔的全景天幕，乘坐比较舒适。不过后排中间没有头枕，乘坐感稍差，但实际满载场景较少，基本可以忽略。 【最不满意】 要说不满意的，应该就是宣称的配置很多还没有上，要后续OTA推送，不过现在驾驶辅助功能基本够用。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

3.93分“良好”

最满意的方面：底盘优秀，空悬韧性和支撑相当到位；空间宽敞，每一个座位都能自在伸展；内饰豪华，各种用料扎实精良。 最不满意的方面：电池容量稍小，超长续航版价格又太高；充电速度中规中矩。 外观评价：正面侧面都很正，没有突兀和浮夸，就像早期的奥迪车一样，给人一种稳重、内敛、豪华的直观感觉。 乘坐空间：选择追光就当四座用，这样的话每个座位都是VIP，通风按摩、电动调节啥都有了，基本拉满了。 驾驶感受：毕竟是四驱双电机，加速随叫随到，后段动力储备依然源源不断；方向盘轻重合适，过弯并线信心十足。 续航表现：目前主要是城市用车，满电空调一般能够跑到450㎞左右，续航符合预期，但是比较奇怪的是能耗起伏很大，下步好好研究下再发个专门的帖子。 车机智能化水平：智能化比我之前的车强多了，语音交互识别度不错，自动泊车试过还不错。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.1分“优秀”

24年提车到现在已经开了1.8w公里，以下是一年来的驾驶感受： 【购车经历】 对比了很多车型，其实追光的定位比较尴尬，既有宽大豪华的商务感，又有动力充沛的运动感，但本人恰好比较喜欢这种既运动又商务的车型，所以最后还是很坚定地选了追光。 【最不满意】 要说不满意的地方，其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错，智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天，岚图的车机语音就会突然冒出来，然后一次性说的指令多了也没办法完全全部执行。再有一点就是蓝牙车钥匙自动开闭锁，锁车太敏感了，解锁太不敏感了。很尴尬，就导致有的时候下车准备去开后门，结果锁车了。后备箱没有实体按键其实也有点不太好，但如果这些都能接受的话，整体还是非常好的。 【空间表现】 空间上追光没得说，五米一的车长，两米的车宽，三米轴距，前排后排都宽的要命，前排座椅正常位置的情况下，后排基本完全可以翘着二郎腿坐着。后备箱还行，不算很大，但是基本够我日常使用了。 【外观】 外观很漂亮，特别是蓝色，很特别，也不会让人觉得像网约车之类的，前后logo开灯都可以点亮，很有科技感。 【续航能耗】 我的车是580续航的，市区通勤基本可以跑450左右，我平时加速比较猛，所以续航这方面因人而异吧。高速120定速差不多20kw/h的能耗，对于四驱车来说挺不错的。 【智能座舱】 四座都有座椅通风加热按摩，带着家人也可以让他们体验到。前排座椅都可以几乎完全平躺，平时在车里休息一下很舒服。头顶天幕也有遮阳帘，晒的时候可以关闭。各个位置都可以电动调节语音调节，还是很方便的。 【充电时间】 基本正常快充1h左右，慢充没试过。 整体体验下来还是非常不错的，豪华感也在，舒适度也高，特别是对于我这种喜欢开车的人来说，开追光就是一种享受。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.06分“优秀”

在新能源竞争激烈的今天，又怕车企倒闭无法维权，有着央企做背书是我选择这款车的重要原因，580标准版选装了空气悬挂加上cdc魔毯悬挂以后简直就是移动的沙发，舒适度直接拉满。 外观：一眼看上去追光这辆车就很惊艳，成熟、稳重、大气。特别是车头大灯的设计格外的喜欢。但是有点小问题就是我买的不是黑色，但是尾翼打开以后尾翼被压的部分居然是黑色，根本没有一起喷漆，打开还是有点丑。 内饰：内饰说不上惊艳，但是翻毛皮的材质还是有一定的档次，缺点就是家里有娃的要注意一下，脏了不好打理。 配置：双电机四驱的动力，踩到底的情况下心率直接上120，危险max人也扛不住，但是我可以不用，动力不能没有啊，哈哈。 空间：空间方面3米的轴距属于c+级别的车了，全车长5米08空间是非常大的，6岁小朋友在车里有足够玩的空间。 续航：580公里的续航在市区使用还是比较充足的，我公司距离家里55公里，每天来回110公里，还能跑3天充一次。高速和冬天都比较虚，高速加上冬天那就更续了 智能化：追光的智能化虽然赶不上第一梯队，但是还是够用的。唯一不太喜欢百度地图，有高德就更好了。 驾驶感受：翻毛皮座椅，座椅通风按摩，加上丹拿的音响一开，还有空气悬挂，让你的驾驶感受直接拉满，在这个价位这辆车算是优秀的产品。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.36分“优秀”

1.车辆外形美观大方，内饰豪华空间大，提速超快！刹车灵敏！操控一流。 2.我对比30万左右纯电中大型轿车排行榜前十名，岚图追光的主要数据征服了我。例如充电速度特斯拉都没他快，四轮驱动系统同级别标配的不多，提速3.8秒的也不是很多，最高时速210也不是大多数电车能达到的。最大扭矩730电车里也是顶流。同级别有空气悬挂。可以说满足纯电四驱带空气悬挂加速3.8秒的中大型轿车只有岚图追光。 3.缺点也有，停车不容易找到合适的车位。车机系统排外，都是内置app,我喜欢用的高德地图，全民k歌酷我音乐都没有，而且没法下载，配置的导航软件百度地图超级智脏，每次不走大路转挑小路探险！那个雷石ktvapp我是第一次听说，不买会员几乎没啥意思。音响效果真不赖！全车系没有激光雷达。 4.购车经历很满意，试驾都是店里把车开到小区门口来试驾，有问题咨询服务速度都是秒回。 5.驾驶体验，跑了5000公里了，驾驶舒适提速快刹车敏捷，可以做到安全超车合理避让手脚不慌。暴雨天高速行驶过弯也不打滑。可以说在整车性能上非常棒，智能驾驶上不够完善。如果你忍受不了百度地图劝你别买！！ 6.续航能力，低于30%提前充电。夏天 不要超过90%。开经济模式高能量回收平均16度百公里。但是这车提速这么快谁会开的像蜗牛。我暴力驾驶300公里非常有保障，400公里左右需要全程温柔操作，500以上的话估计全程下坡路匀速行驶能达到。 7.最不满意的就是百度地图，每次我都要拿出手机打开高德地图来校准路线，有冲突的按照高德地图导航。 8.最满意的就是操控加速过弯水平和大空间！

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.43分“优秀”

【最不满意】 其实追光也很多细节不到位，先说硬件吧，安全带卡扣B柱的位置，会让安全带卡扣撞击造成很多哇哇坑坑，内饰塑胶部位，都会造成很多的划痕。车机还行，但是智驾真的不敢用，定速巡航，方向盘会晃来晃去，要是过哇哇坑坑，轮胎会传感让方向盘晃偏了又传回轮胎，让车跑偏了，这让人非常的害怕，百度地图根本就是垃圾根本和高德地图显示不同，显示不详细不完整，根本不敢去相信一点智驾和百度地图，只能高速脚累了打起12分精神开个智驾，而不是放松自己开智驾，虽然有智驾的意思也不能放松驾驶，而我的意思是智驾比自己开还要小心翼翼的驾驶，本来智驾的意思就是让驾驶人放松一点，所以智驾只能让驾驶人小心翼翼的方式放松一下黄金右脚，蓝牙钥匙问题，现在有时候用蓝牙钥匙，在主驾下车如果身上带着手机想开后面车门拿东西，车锁直接锁了，有时候还会准备拉门把手它就要锁车，手满一点都会被门把手锁车压上，现在蓝牙更本没有一种态度说手机离车多少距离会实现锁车，靠近多少距离会解锁，有时候人站在车门外它就是不解锁，不在他就解锁了，反正蓝牙钥匙的意思它链接上了它想解锁它就解锁，它想锁车就锁车，完全没有一个距离范围。 【购车经历】 22年11月份因为需要要增购车辆的时候，本来要购买极氪001，也下定了，后来在汽车新闻看见了追光EV，完全放弃极氪001了，连定金都不要了，但是追光那时候一直没有上市，一直在期待着上市。也联系了本地店的销售，到了23年4月份追光发布了上市预订了第一时间去了岚图店看实体展车，那个时候是真的爱了，马上支付99块钱认购，但是那个时候上市价格一直没有出，加上个人用车原因先购买了24款宝马3系，到了5月份销售通知我有试驾车了，马上让销售安排试驾，当时的试驾车，门把手的按键还不是现在这样，是触摸按键的，当时还吐槽过，因为开是一个独立按键，关是一个独立按键，不像现在的那么方便，当时也没有拍照，试驾后真的爱上了追光，当时不是想现在就32万和38万两个配置，还有一个28万还是26万的配置不带空气悬挂的，和其他配置的，因为刚刚好买了3系没有多久所以没有马上下手，期间也一直和销售联系着，后面销售也告知最低配的取消，中配改低配了。后面一直因为工作原因，一直没有认真了解追光的权益和优惠了，但是心里总想着追光，总是忘不了。 到了23年10月份，感觉不买不舒服，还是决定下手了，直接去店里再看实车，找销售淡积分，淡礼品，下单。后面就期待等交付了。 订车的时候还比别人贵了5000，好像变相加价的感觉，因为舒享和空气投影，还有轮毂要加钱才有 【提车价格】327900 【驾驶感受】 魔毯悬挂很不错，跟56E比是没有然后问题，空间也是够大，座椅很舒服，只能包裹性有点差，勉强过得去吧！.舒适性追光还是很完美的，底盘悬挂，座椅，毕竟该有的配置它都有，这个是很完美的，当然也有些垃圾的配置好比悬浮精灵，简直就是侮辱人的功能，免费就算了，但是却要1500加装，23年10月前买追光是免费的，后来我买就不免费了，当时我也没有选择这功能，但是因为前期是免费的所以基本所有都装上了，如果我不要这功能就要等很久才能提车，所以我强加1500选择这功能，但是这功能很多车友都说不值，免费的都是这样说的

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 家里之前有一台紧凑法系燃油车，用了8年，比较老了，所以考虑置换一辆新能源车辆。预算定在30W左右，整个选车历程长达三个月，最终的结果也是经过深思熟虑的。 这个价位如理想L7、model Y、小鹏G9、岚图free、岚图追光、BYD汉、极氪001、飞凡F7、智己L7、智己LS7等等车型全部都看过，并试驾过其中的大部分。 考虑到充电频度问题，最先淘汰的是一众增程车型，最终决赛圈留下的是极氪001、岚图追光、和model Y。 model Y主要是媳妇觉得内饰太简陋了，无法接受，其实我对他的空间、驾驶感受、单踏板模式很满意，但是媳妇不喜欢，所以也就没选。 最纠结的其实就是001了，我从001刚上市就开始关注了，操控、质感、续航各方面都很好，但是底盘、性价比、权益对比追光来说还是差了不少，最终还是放弃了。 总得来说，购入追光是经过深思熟虑的，也是最终的选择。 【外观】 追光说实话不上镜，实车比照片好看很多，但是也不是那种一见倾心的感觉，不过也不是丑，就是一般般吧，比较普通、低调。 【内饰】 内饰这块，比较简约。用料上基本都是拉满的，做工、材质、配置都很不错，全车座椅通风、加热、按摩，材质都是高档的翻毛皮，比较满意。 【乘坐体验】 空间表现无敌，轴距达到3米，前后排都很宽敞，后排表现基本上找不到对手，开阔的全景天幕，配上CDC魔毯空气悬架，柔软中带有很强的韧性，乘坐非常舒适，这种乘坐感受，我只在奔驰S上感受过。总体来说，驾乘感受这块，属于同级别无敌的存在。 【驾驶感受】 动力强劲，稍微给些油门动力就源源不断，超车轻轻松松，操控也非常好。开在路上，给人的感觉就是从容、游刃有余。超车、变道轻松无比。其实买车之前，我觉得动力不重要，直到开上追光后，才真正感受到动力强劲的好处。 【续航】 官方标称cltl 580km续航，总的来说，达成率比较高，在一众新能源车中属于比较靠前的存在。个人3个多月开了3500公里，表显综合能耗18.9kwh/百公里。 个人比较常跑的路段大概有180公里，各种路况都有，高速、市区、环线、乡道，高速占50%，环线上速度90km/h左右，高速120km/h，单程耗电40%，来回耗电80%，综合下来续航大概在450km左右，如果不跑高速，应该能接近500km。 个人最低记录是14.1kwh/百公里。续航这块，影响因素非常多，比如天气、路况、驾驶习惯、车辆状态等等，所以续航这块，我觉得还是要自己去体验，别人说的都是参考，不要太过于在意。 总体而言，我个人还是比较满意的。 【最不满意】 要说不满意的，应该就是宣称的L2.9智能驾驶相关的功能了，我觉得这些功能，真的还不如不宣传，徒增槽点。不过，对我而言现在的LCC功能已经足够我使用了，什么自动泊车、NOA之类的功能，我不会去使用。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

3.64分“良好”

动力强劲，操控一流，内饰谈不上超级豪华，但个人认为匹配价位来说还是相当不错的了。空间方面在同级轿车里可算非常爽的了。说完好的来点批评：车机系统逻辑性差，后视镜不定期丢失记忆位置，个人习惯导致每次出现问题都是在开车出门几十米样子才发现，然后得临时停下调后视镜，非常尴尬。另外，后尾门无实体开关键，奇葩的是脚扫功能不要说我了就连岚图自己工作人员也没有百分之十的概率能踢开，无语！最严重是提车后才发现尾灯有瑕疵，附图为证，目前售后只说岚图总部己发现有某些批次的尾灯有这样的情况，给出方案是等8月份新配件出来后更换，至于其他补偿未有交待，只说让我提出他们申请，能不能申请到不知道。虽然理解售后人员是员工，权限有限，但是岚图这态度让人失望，新提车用户出现这样情况还要用户主动提要求索赔，先不说这种瑕疵为什么物流到店的PDI流程怎么做的，厂家的质检又是怎么过关发车的。就我而言，车有问题岚图应该第一时间找我沟通提出有建设性的有诚意的方案，口号都能喊什么尊贵的什么什么车主，可惜这事上我没感受到什么尊重，发此贴一是做个客观记录，提车7天有余，确实不吐不快。二是有同样问题的车友评论区留言，互通有无！三是希望有经验的大侠支个招，这类问题可以和厂方怎么交涉和索赔！

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

4.13分“优秀”

最满意的地方是空间和操控，空间巨大，后排比我迈腾380大很多，操控没的说，过弯有信心，底盘舒服过减速带基本无感 最不满意的点那就是车机了，咋说呢，岚图追光就像新能源里的旧能源，车机语音唤醒反应笨笨的，不过单指令也能执行的很好，但是d档状态中间屏没法使用腾讯视频就有点迷，其他车企基本都可以 购车经历方面，其实我早就在全功能中心试过车，岚图也曾经给我们公司提供过一辆580版本的试驾车，当时给我留下的印象就是车大，加速快，操控灵活，心中就一直想整一台。后来机缘巧合在汉口北遇到一台白外棕内730宁德时代版本的车，瞬间就心动，在经历了跟车商几轮的谈价，最后以20多万的价格拿下，个人觉得还是非常值的。 现在车到我手里已经开了几个月了，续航方面没有任何焦虑，基本上车我就通风按摩全开，好车绝不会被埋没，买追光不后悔。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.86分“优秀”

岚图追光就好比它个格言一样，追光者，自发光。内敛大气，沉稳又不失时尚。 岚图追光是一辆好开又好坐的车。兼容性很好，名副其实的家用车，行政级轿车。 空间很大，特别是后排。 驾驶性能很足，加速线性平稳，好比德系高端油车。 舒适性很好，路面过滤掉了，整个车坐起来很舒服很高级。 细节拉满，翻毛皮内饰、电动天窗（行业第一）、后倒倾斜座椅、四分区空调、高能白胖子轮胎、丹拿音响样样都有。 底盘平整，空悬+主动cdc，很高级。魔毯不是吹的，货真价实。 车技等待优化中，现在也还过得去，关键是每周都有积分补贴，爽。 整体就是喜欢，是那种相处久之后的喜欢，后期的使用很踏实放心，后期维修成本很低，基本上不花钱。 电耗情况，我是80的电池，我实际使用下来，基本上满电情况下可以跑400多km，达成率达到了80%多。 权益拉满，免费充电这个太牛了，终身质保。 希望大家可以试驾之后，说说试驾后的追光印象。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 动力十足，高速上超油车也是点一下的事。方向盘操控比较好，随叫随到的感觉。 之前开的小飞度，这个车比较大，适应了好长时间。 驾驶唯一不足的就是转向轻拨有点不敏感，因为开了车道保持，经常轻拨转向，不太用力有时候不生效。 【续航】 不经常跑高速，电耗不在注意，反正开着空调随便跑也就18-20之间，有城区能到16-19这个样子。 有免费充电权益一年2400度，不是重度用车估计全年不用交电费，品牌的直流充电桩基本上都可以用权益支付，送的充电桩都没安，跑了半个月了一分电费不用出，这个车养起来估计只要保养加保险就够了，真的是省太多了。 【乘坐体验】 乘坐绝对舒服，空间超大，四座座椅通风，四区空调真的很舒服。对比过001，小鹏等等车，后排空间就这个最大，抱孩子上下车无压力。自带净化和香氛，即使在里面抽烟也能很快散味。 【购车经历】 杭州交付中心正好赶上新free提车，搞了个大型交车仪式，仪式感满满 【最不满意】 最不满意的就是车机好像是联通的，我们小区地下经没有网，跑到路上等好长时间才会连上网，导致都不能导航和听歌了。现在上车的时候手机开热点用。 巡方向盘好像有点左偏，开智能巡航的时候走直线他也会一直左右修正方向，遇到大车避让的时候左右幅度超大有点害怕。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.71分“优秀”

岚图追光车型标准续航，底盘扎实，行驶质感很好，空间比较大，配置高，音响效果非常棒。车机系统稳定性有待提升，多次发生车辆无法链接蓝牙钥匙的情况，续航再高一点就好了，730公里续航的差价6万多，性价比不高。选择标准续航版本的还是性价比考虑。家里有安装了岚图送的慢充桩7KW一个小时充电6度电左右，平时可以设置预约晚上10点后谷电开启充电，平时通勤续航补能使用方便，高速上续航400公里也没有问题，比较正常一般模式驾驶能耗在每百公里20左右。一般300公里左右应该休息一下了，直流快充岚图追光是送每年2400度电非常超值。从20-90%400V快充补能40分钟左右，也还方便。买的时候原车价322900元，老车置换补贴15000元，政府补贴7000元，保险费7500元，上牌费200元，这样落地308600元。另外自己贴车衣和玻璃膜6500元，买了脚垫和尾箱垫，座椅垫700元，合计一共315000元。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.36分“优秀”

三个地方比较喜欢，第一是空间确实很大，后排随便跷二郎腿，毕竟快5.1米的车子了；第二是操控性极佳，底盘调教我觉得在40万以内确实是最好的了；第三是整个外观设计比较抓我吧，可能我审美比较中规中矩这种，新势力全看了没一个动心的。。。智能化这一块，追光还有很大的进步空间，加油吧，坐等OTA

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.17分“优秀”

这个车现在最差的就是车机系统没有跟上，续航这块上基本上比较实，空间还是很不错的，驾驶感受、内饰、续航等等这些都是做的不错，外观也在我的审美点上了???，总体来说这车用起来还是很满意的?