岚图追光 EV操控出色值得买吗_岚图追光 EV怎么样

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 原来开的车是别克威朗。整体感受也还凑活，就是油耗没办法接受，开了几年后，国产新能源车开始崛起了。陆陆续续各种各样的新能源车出现了，在观望了几年，国内新能源车各区间的车种类也基本全了，技术也相对成熟了，就准备换一辆新能源车，支持 ，支持国产车。 一开始的购车目标是比亚迪的汉ev。但是经过一段时间了解发现汉ev 除了刀片电池和内饰 貌似就没有什么突出的点 ，而且还是油改电款式，而且感觉比亚迪的车越来越没有特色 。后续又去了解一下其他几款车，比方说智己L7，这车的外观以及性能，操控体验是挺不错，但是后排体验相对比较差，车子买来总归是要载人的，综合考虑就pass了。 后面又去试驾了极氪001，整体感受硬件也是相当不错，体验也可以，但是外观总觉得差点意思。后面又去了解了蔚来的et5，实车感受像是智己L7的低配版本，还不如智己L7，性价比也相对一般 ，后来无意间看到岚图追光的新活动，车辆免费升级7.2万选装包 。然后又了解了相关权益，感觉这车停不错，外观相对成熟 、大气，配置真的是非常的顶！30w出头还带空气悬挂，全座椅通风按摩，也就只此一家了。后面就马上联系安排了试驾，试驾感受车辆的通过舒适性是我前面试驾的几辆车无法比拟的，这点很满意，也试了百公里加速对比另外的几辆车，车辆加速比较线性，很舒服，综合考究之下，我选择了追光，性价比、配置、车企背景都很靠谱。 【提车价格】 30.79 置换补贴减了1.5w 很不错！ 【驾驶感受】 舒适模式:非常的软，过减速带车辆震动很小，过小坑的时候也不会很颠簸 。 运动模式:油门响应非常的快，一脚下去直接冲过去，但是加速很线性！不会让人很不舒服，车子开起来也觉得比较稳。 日常使用:这个膈音是真的绝！车窗关闭的情况下 ，别人在车窗外面说话，里面的人就会听不清楚对方在讲什么，每次和人说话都得把车窗弄下来 。 【最不满意】 目前就是车辆一些小细节没做好，安全带底部连接件没有保护套直接裸露，看上去档次被拉低， 后排扶手没有阻尼，放倒的时候直接砸下来，好在岚图官方承诺后续这些会做出相关补救措施。 还有就是软件智能驾驶，是真的没办法吐槽，功能比较的少，响应速度响应准确率还是差点， 智能驾驶还要等后续ota更新 ，好在只是软件，这个可以慢慢进步，期待后续岚图把追光的软件完善提升。车是好车 ！买来绝对值不后悔！

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.36分“优秀”

1.车辆外形美观大方，内饰豪华空间大，提速超快！刹车灵敏！操控一流。 2.我对比30万左右纯电中大型轿车排行榜前十名，岚图追光的主要数据征服了我。例如充电速度特斯拉都没他快，四轮驱动系统同级别标配的不多，提速3.8秒的也不是很多，最高时速210也不是大多数电车能达到的。最大扭矩730电车里也是顶流。同级别有空气悬挂。可以说满足纯电四驱带空气悬挂加速3.8秒的中大型轿车只有岚图追光。 3.缺点也有，停车不容易找到合适的车位。车机系统排外，都是内置app,我喜欢用的高德地图，全民k歌酷我音乐都没有，而且没法下载，配置的导航软件百度地图超级智脏，每次不走大路转挑小路探险！那个雷石ktvapp我是第一次听说，不买会员几乎没啥意思。音响效果真不赖！全车系没有激光雷达。 4.购车经历很满意，试驾都是店里把车开到小区门口来试驾，有问题咨询服务速度都是秒回。 5.驾驶体验，跑了5000公里了，驾驶舒适提速快刹车敏捷，可以做到安全超车合理避让手脚不慌。暴雨天高速行驶过弯也不打滑。可以说在整车性能上非常棒，智能驾驶上不够完善。如果你忍受不了百度地图劝你别买！！ 6.续航能力，低于30%提前充电。夏天 不要超过90%。开经济模式高能量回收平均16度百公里。但是这车提速这么快谁会开的像蜗牛。我暴力驾驶300公里非常有保障，400公里左右需要全程温柔操作，500以上的话估计全程下坡路匀速行驶能达到。 7.最不满意的就是百度地图，每次我都要拿出手机打开高德地图来校准路线，有冲突的按照高德地图导航。 8.最满意的就是操控加速过弯水平和大空间！

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

3.64分“良好”

动力强劲，操控一流，内饰谈不上超级豪华，但个人认为匹配价位来说还是相当不错的了。空间方面在同级轿车里可算非常爽的了。说完好的来点批评：车机系统逻辑性差，后视镜不定期丢失记忆位置，个人习惯导致每次出现问题都是在开车出门几十米样子才发现，然后得临时停下调后视镜，非常尴尬。另外，后尾门无实体开关键，奇葩的是脚扫功能不要说我了就连岚图自己工作人员也没有百分之十的概率能踢开，无语！最严重是提车后才发现尾灯有瑕疵，附图为证，目前售后只说岚图总部己发现有某些批次的尾灯有这样的情况，给出方案是等8月份新配件出来后更换，至于其他补偿未有交待，只说让我提出他们申请，能不能申请到不知道。虽然理解售后人员是员工，权限有限，但是岚图这态度让人失望，新提车用户出现这样情况还要用户主动提要求索赔，先不说这种瑕疵为什么物流到店的PDI流程怎么做的，厂家的质检又是怎么过关发车的。就我而言，车有问题岚图应该第一时间找我沟通提出有建设性的有诚意的方案，口号都能喊什么尊贵的什么什么车主，可惜这事上我没感受到什么尊重，发此贴一是做个客观记录，提车7天有余，确实不吐不快。二是有同样问题的车友评论区留言，互通有无！三是希望有经验的大侠支个招，这类问题可以和厂方怎么交涉和索赔！

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.86分“优秀”

岚图追光就好比它个格言一样，追光者，自发光。内敛大气，沉稳又不失时尚。 岚图追光是一辆好开又好坐的车。兼容性很好，名副其实的家用车，行政级轿车。 空间很大，特别是后排。 驾驶性能很足，加速线性平稳，好比德系高端油车。 舒适性很好，路面过滤掉了，整个车坐起来很舒服很高级。 细节拉满，翻毛皮内饰、电动天窗（行业第一）、后倒倾斜座椅、四分区空调、高能白胖子轮胎、丹拿音响样样都有。 底盘平整，空悬+主动cdc，很高级。魔毯不是吹的，货真价实。 车技等待优化中，现在也还过得去，关键是每周都有积分补贴，爽。 整体就是喜欢，是那种相处久之后的喜欢，后期的使用很踏实放心，后期维修成本很低，基本上不花钱。 电耗情况，我是80的电池，我实际使用下来，基本上满电情况下可以跑400多km，达成率达到了80%多。 权益拉满，免费充电这个太牛了，终身质保。 希望大家可以试驾之后，说说试驾后的追光印象。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 动力十足，高速上超油车也是点一下的事。方向盘操控比较好，随叫随到的感觉。 之前开的小飞度，这个车比较大，适应了好长时间。 驾驶唯一不足的就是转向轻拨有点不敏感，因为开了车道保持，经常轻拨转向，不太用力有时候不生效。 【续航】 不经常跑高速，电耗不在注意，反正开着空调随便跑也就18-20之间，有城区能到16-19这个样子。 有免费充电权益一年2400度，不是重度用车估计全年不用交电费，品牌的直流充电桩基本上都可以用权益支付，送的充电桩都没安，跑了半个月了一分电费不用出，这个车养起来估计只要保养加保险就够了，真的是省太多了。 【乘坐体验】 乘坐绝对舒服，空间超大，四座座椅通风，四区空调真的很舒服。对比过001，小鹏等等车，后排空间就这个最大，抱孩子上下车无压力。自带净化和香氛，即使在里面抽烟也能很快散味。 【购车经历】 杭州交付中心正好赶上新free提车，搞了个大型交车仪式，仪式感满满 【最不满意】 最不满意的就是车机好像是联通的，我们小区地下经没有网，跑到路上等好长时间才会连上网，导致都不能导航和听歌了。现在上车的时候手机开热点用。 巡方向盘好像有点左偏，开智能巡航的时候走直线他也会一直左右修正方向，遇到大车避让的时候左右幅度超大有点害怕。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

4.64分“优秀”

最满意的是操控性能，喜欢驾驶的兄弟一定不能错过。静谧性非常好，特别是搭配静音胎之后。 可以成为一个很好的私人空间。后来空间大，app丰富，不管是自己驾驶，还是作为个人和家庭空间，都非常合适。虽然是轿车，搭配空气弹簧后同样有很好的通过性。在现有的车市上，算是配置拉满的车型了，不必考虑任何的改制需求，直接一步到位。 续航表现很好，春秋季续航可逼近500，即使是跑高速，百公里20的电耗，可以开400公里没问题。 颜值很有统一性，我的是蓝的，觉得白色和黑色更有运动感，蓝色比较优雅一些。 岚图还是比较有良心，硬件配置很扎实，有些软件功能不完美，也在不断OTA升级。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 730km 长续航版

3.81分“良好”

最满意 外观设计新颖，电动尾翼在提升颜值的同时还能给降低风阻，车子底盘质感不错，操控灵活，方向盘虚位很小，高速变道车身跟随性不错，不像有些电动车开起来像船。有次在山路上开，连续过弯时底盘支撑很足，侧倾控制得比我之前开的宝马3系还好，魔毯智能悬挂滤震不错。 最不满意 车机系统流畅度还行，菜单逻辑也比较清晰，但有些功能藏得深，很多功能得在二级菜单里找。车机比较封闭，不能下载app应用。自动驾驶辅助车道居中功能偶尔会跑偏，特别是在弯道较大的高速上，需要时不时修正方向，不如特斯拉的Autopilot省心，后备箱开口太小，没有实体按键很不方便。 外观 岚图追光EV的外观属于第一眼不算惊艳，但越看越耐看的类型，车顶线条从A柱一直滑到车尾，配上20英寸轮毂，整车姿态很动感，停在路边回头率挺高。前后贯穿式灯带，晚上点亮后辨识度很高，前大灯里的岚图LOGO会发光，有点仪式感。不过尾灯造型太复杂，有人觉得好看，有人觉得像乐高积木拼的，见仁见智吧。 内饰 用料扎实，但配色有点老气，中控台用了翻毛皮+软皮包裹，门板上也有软质材料，摸起来手感不错，方向盘握感舒服，座椅前排座椅通风/加热/按摩都有，按摩功能虽然力度不大，但长途开车能缓解疲劳。车机三连屏+一块空调屏，科技感是够了，但触控按键容易留指纹，开车时操作也不安全。内饰配色我选的是灰色，看着比较稳重，但年轻人可能觉得不够时尚。另外，车顶的翻毛皮材质容易沾灰，不好打理。 空间 前排空间我1米8的身高，调整好驾驶座后，头部还有一拳空间，腿部活动自由，座椅调节范围大，能找到舒服的坐姿。后排空间腿部有两拳多，翘二郎腿没问题，但头部因为溜背造型，只有三指空间，个子高的人坐久了会有点压抑，后备箱容积463L，能放下两个24寸行李箱+一个背包，实用性还行。但后备箱开口有点小，放大件物品不太方便。 前排储物格不足，后排中央扶手有两个杯架，门板储物格也很小，全家出游时零食饮料都没地儿放，只能塞后备箱。 智能化 车机系统UI设计简洁，功能包括导航、多媒体、车辆设置等，除车道居中问题，自动泊车功能挺好用，垂直车位和侧方位都能停进去，但识别车位的速度有点慢。车机系统OTA升级过一次，优化了导航流畅度，但语音助手还是老样子。 驾驶感受 动力表现4.2秒的零百加速，日常超车足够用，深踩电门动力输出线性，不会有眩晕感。高能模式下油门响应更积极，但电耗会增加，我平时基本用经济模式。空气弹簧+CDC可变阻尼悬架，舒适性是主打，过减速带和坑洼路面时滤震效果很好，坐在车里不会有明显的颠簸。不过高能模式下底盘会变硬，路感更清晰，但依然保留了一定的舒适性，不像Model 3那么硬。 续航 官方标730公里续航，实际续航城市通勤550km左右，高速420km，这个成绩在同级别里算优秀的，特别是高速续航达成率高，跑长途心里有底。因为电池大，充电速度快充从20%到80%需要1小时，超充站能到35分钟，慢充家用桩12小时充满。快充速度比小鹏P7i稍慢。

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

3.86分“良好”

操控性一流，智能化垃圾，车机卡的一批，整车隔音效果可以，手机蓝牙不行，站在车旁边，需要解锁手机，30秒左右才能开机

点评车型: 2023款岚图追光 EV 580km 标准续航版

3.29分“良好”

【最不满意】 怀档，怀档真的很方便 车子的左右后视镜的视野是真的非常非常的差，大一点不行么，后视镜尺寸和大众迈腾的一样小 后排老板的一键舒适，你知道腿拖有多短么？170 的人腿都放不上，更何况170-180 的客户群体，建议强烈建议坐后排真真实实的感受下腿拖 前排没有腿拖真的不舒服差评 车机的工程师必须换团队，车机差跟芯片没一点关系，是工程师的底层代码太垃圾，再换个团队编写吧 【驾驶感受】 车子的操控很好，就是底盘不能自己调高调低底盘，经常容易磕地盘 【续航】 高速应该在 340-360 我市区30 %高速 70%，市区经常暴击起步，还开空调，续航在 340 左右，如果纯低速应该在 380-410 【亮点配置】 空气悬挂，加速，空间，隔音