点评车型: 2023款悦也 智尊版

4.64分“优秀”

市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包 悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。 但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。 即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。 因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。 内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。 配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。 续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。 智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。 电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。 悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。 那么套件之外又加了什么？ 第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。 第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。 第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。 第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。 第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

点评车型: 2024款悦也 智尊版

3.33分“良好”

外观简单大气，车内空间很大，内饰也是皮质的手感很好，冬季0-15度的天气，满电到20电量续航250km。 我买的是智驾款，但是这个智驾聊胜于无，超过80km/h自动退出智驾，跑高速不行；智能识别行车线，没有行车线的路面会跑歪，而且对周围行人和电车感知不灵敏，开启智驾时有时无法检测到前方障碍物，不得不踩刹车。 自动泊车也很笨，只能停有车位线的车位，路边没线的地方用不了，买回来一次也没用这个功能。 我当时买智驾款主要是为了这个360全车影像，倒车和侧方停车的时候可以看看有没有障碍物。如果不要影像只要雷达的话买普通款就行。 这个车底盘比较高，很多坡大的地方以及路边的马路牙子都可以直接上去，买来通勤开还是很实用的的，整体来说还不错，如果你是高个子想买个小电车，悦也是个不错的选择。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4分“优秀”

嗯嗯，成为了第一批悦也韭菜车主，来谈谈一些感受吧！ 首先，第一个是价格，提车裸车8.98一分不少，加上保险上牌费这些下来9万多，没有其他的费用支出，就是不送充电桩需要自己购买，还要买他们的充电安装包安装，肉有点痛😣，但是必须得用，想到要提车了，还是蛮开心的，也还能接受就过去了。 其次对于外观，四四方方的中规中矩还是蛮喜欢的，主要是感觉很扎实，给人很大的安全感，最让我满意的就是后面的carwatch的秒思，设计师还是蛮注重细节的，但是有个不好的是要加装，还以为是自带的，含泪又加了这个东西，谁叫我喜欢了，可以自定义好多表情包，光玩这个都能玩好久。还是说回车车本身吧，进去内饰设计也打动我了，这个价格的车车，还是很用心了 最主要还搭载了大疆智能驾驶系统，还可以自动泊车，对于我这种停车困难户真的太友好了，真的牛掰，还带了语音系统，平时无聊来能跟小奇聊会儿龙门阵，啊哈哈哈，真的有趣。美中不足的就是这个车车储物空间比较少，出去玩的时候放不了太多东西，后来就加了行李架，还和男朋友出去了一趟远门，续航还是比较杠打，相对于看的其他品牌车型的续航情况，跑高速开空调情况下还是能达到200多，起初心理预期100多都算不错了，总体来说，这款车还算上非常满意了，再多开一段时间看看反馈，目前来说是很喜欢的，不管去哪里，都可以尽情悦也🥳🥳🥳

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.71分“良好”

试驾了宝骏悦也这台车，确实觉得蛮新奇有趣的，首先名字起得就相当有意思，悦也悦也，和越野同音，让人一听就记住了它。外观方面也是很有特色，硬派中又萌趣，方正硬朗的线条给人一种特别运动的户外露营的感觉，采用方盒子设计语音，采用大量横平竖直的线条勾勒，融入硬派和圆角矩形的设计元素，兼顾硬派和萌趣。个人觉得还是蛮好看，时尚精致的感觉。更有意思的是车尾，车尾采用CAR-WATCH表带设计，看起来像手表一样，表屏可以显示不同的文字、图片、视频，非常有个性。比如还是新手的话，可以写上，不要跟太近哦，很有趣也彰显个性化，不过那屏幕是另外选装的，选装需要1500元，屏幕的分辨率有点底，画质有点差，如果画质好一些就显得更高档一些了。前排主副驾通道采用贯穿式设计，一侧门受限时可以从另一侧门下车，这个设计还是蛮好。10.25英寸双联屏设计，KiOS智能互联系统，3D新一代语音交互，全场景导航助理，智能交互系统反应很灵敏，很有趣也很好用。采用后置后驱布局，最大功率50千瓦，140牛米扭矩，最高时速100公里，纯电续航303公里，开起来感觉动力还不错，3.381的车长，开起来还是蛮灵活。个人感觉这台纯电小车还是蛮有趣的，很时尚，开出去的话回头率很高。智能化表现不错，驾驶辅助功能实用，空间表现还算不错，配置比较丰富，外观比较好看，如果对空间需求不是很高，可以考虑。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

2.57分“一般”

中控台布局和MINI EV 晴空版完全一致，车机带有360，倒车影像，Ling OS系统这些实用功能，至于车尾的书包显示屏，是个选配件，具体价格还不知道。 中控台、车门的扶手位置都是软质材料，坐在车内不至于有那么强烈的廉价感。悦也没有天窗，这点可能是受车辆平台的限制吧。 如果只做前排，空间还是比较宽裕的，如果成年人坐后排，前排座椅至少需要调到滑轨中间，不过后排的坐姿是双直角正坐。躯干和大腿一个直角，大腿和小腿一个直角。 后排座椅折叠后并不是一个完整的平面，有点翘起，这点延续了MINI EV的座椅。 尾箱，只能塞充电器，或折叠扇。 动力系统和MINI EV完全一样，50千瓦电机，140牛米扭矩，很适合在市区，尤其是容易发生堵车的路段使用。悬挂有点软，急刹车，记得当时时速不到50公里，有明显的推头感。 底盘感觉延续了MINI EV的设计，电池有位于底部，不过随着车身的升高，通过性，电池的安全性也相对提高，续航303公里，有快充，但是没有外放电功能。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的地方肯定是外形设计，方方正正的造型加上只有三米四不到的车身尺寸，让悦也看起来有一种奶凶奶凶的感觉，很呆萌可爱。官方还有很多选装件，比如AT胎、脚踏板、还有车尾屏幕，让这台车玩法更多，更有意思。实际体验，原厂车身底盘高度很高，对于喜欢玩越野改装的消费者来说，确实有一定的改装潜力，当然了，主要是外形上的。 【驾驶感受】 不仅仅是外观硬派，坐在车里面坐姿也比较高，而且视野很宽敞。虽然是台微型电动车，坐起来的感觉不像是台很小的车。驾驶体验部分，开起来很小巧灵活，悬挂偏硬一点点。至于动力，只能说够用、中规中矩，毕竟只有六十多匹马力。 【乘坐体验】 前排坐姿不错，座椅也比较软，空间宽敞，但是第二排空间比较一般，没有同样两门的无界PRO后排宽敞。 【最不满意】 最不满意的是后备箱空间，很小。没有无界pro宽敞，仅仅比小蚂蚁后备箱大那么一点，也只能放书包，稍大一点的箱子或者物品是放不下的。 总体来说，悦也是一款比较适合一个人或者两个人出行的小车，比较个性，也适合做些趣味改装，至于续航满足代步，长途出行就算了吧。

点评车型: 2024款悦也 智尊版

4.07分“优秀”

1月10号提的车，几个月开了近2千公里，电费100出头，如果有安装充电桩应该5.6十块，真的很香，提车后自己加装了脚踏板，侧爬梯，侧帐，顶上平台，尾翼，有一定的风噪，各位大佬如有解决方案指点一二可好，关于掉续航目前未发现。前天开着我可爱的小悦也去周边城市露营啦！悦也虽小，但还挺能装。顺便说下安若小镇这个营地的体验感，卫生问和淋浴间是分开的，都很干净，池塘边的营位看水看 山很治愈，就是青蛙有点多，一晚都在呱呱呱，有一点必须提的就是目前车开不到营位，靠露营车拉真的很累，有一丢丢远还是上坡路，这点很嫌弃，等我们搬完搭建好的时候发现他们有自己使用的三蹦子（电动三轮车）可以在各个营位穿梭，我们隔天撤离的时候就请工作人员帮我们把大物件拉到停车场，轻松很多，总体来说没有对不起这个假期，开心~#悦也

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.5分“良好”

悦也是宝骏推出的一款纯电动小型SUV，以其丰富的配置和个性化的设计而备受关注。 外观和设计： 悦也采用了方形设计语言，展现出时尚前卫的形象。车辆配备高亮度LED大灯，为行车提供良好的照明效果。其紧凑的车身尺寸为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，使得车辆在城市驾驶和停车时更加灵活便捷。 内部空间和配置： 悦也拥有宽敞舒适的内部空间，提供舒适的乘坐体验。车辆提供多种颜色选择，并有68种配置组合可供选择，满足消费者个性化的需求。其配备了智能驾驶辅助系统和先进的安全功能，为驾驶者提供更高的安全性和便利性。 动力和续航里程： 搭载28.1kWh电池，具备303km的CLTC续航里程。车辆性能出色，通过性好，操控稳定。它是一款纯电动车型，以低碳环保为特点，为消费者提供了绿色出行的选择。 价格和配置： 悦也提供两个版本，旗舰版的售价为79,800元，智享豪华版的售价为89,800元，价格相对实惠。车辆的配置丰富，涵盖外观、内饰、智能科技和安全性能等方面，为消费者提供了全面的使用体验。 总结： 悦也作为宝骏品牌的一款纯电动小型SUV，以其丰富的配置、时尚的外观和绿色出行的特点，为消费者带来了全新的驾驶体验。如果您对具体的价格和配置信息感兴趣，建议参考宝骏品牌的官方渠道或到当地的经销商获取准确的信息。