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    悦也怎么样_悦也值得买吗

    ·悦也

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共53人评价
    8万-12万新能源总榜No.45
    低于84%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-9.08万
    厂商指导价
    7.98-9.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.66
    • 外观
    • 4.42
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.66
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.04
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.06
    • 3.55
    • 操控
    • 3.04
    • 3.55
    • 动力
    • 3.12
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 缤越3.50外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 悦也3.44外观4.42
    • 哪吒V3.25外观3.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81

    悦也·全部评分

    点评车型: 2023款悦也 旗舰版

    3.57良好

    宝骏悦也的上市,意味着年轻群体又多了一种潮流又好玩的选择,无论是自己后期稍微改造一下,还是仅仅作为代步利器,年轻车主们都可以收获一份属于自己的快乐。而至于选择哪个版本的车型,橙子个人认为,旗舰版车型即可,毕竟像这样的小车,智能辅助驾驶系统的意义还是比较有限。

    2023-05-26

    oldboy0912我反对的是你说的l2驾驶辅助系统有限这句话。安全从什么时候来说都不能低估。去年我就追了一回尾,如果有l2的话,能帮我踩刹车,就会好很多。

    用户9211523857509

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    3.5良好

    2023款 宝骏悦也怎么样?外观设计,四四方方的方盒子造型,宽大的前杠,还是比较有越野氛围的。上方还配备了封闭式格栅,也可以说宝骏悦也跟随时代的潮流了。大灯组还是给人留下了比较深刻的印象,2x2结构的LED日行灯配合中间的大灯,虽然造型简洁了一些,但辨识度还是值得肯定的。车身部分,即使走越野路线,宽体化的轮眉和脚踏板不能少,方正的车身也复刻了吉姆尼的“灵魂”。另外,新车还将A柱进行了熏黑处理,使车顶呈现出前悬浮状态,这种设计可以用剑走偏锋来形容了。 车尾这里,同样也配备了宽大的后杠,不过备胎并未出现在车尾,而该位置仅放置了一个小方盒子。这也是宝骏悦也的可玩点之一“Car-watch”。该位置可以根据消费者需求进行DIY装饰,满足不同人群的个性化需求,这一点也可以说是宝骏悦也的第二个亮点。 内饰部分,宝骏悦也的内饰看起来有些平淡无奇,因为在当下大屏云集的汽车市场,这种双联屏对于消费者而言,似乎没有太大的吸引力,而且空调出风口的下方还设计有实体按键,虽然这种设计少了一些科技感,但换来的却是不错的实用性。 特别是该按键还采用了钢琴键式设计,按键与灯光进行分离处理,这种设计的好处是在操作时,手指不会遮挡按键灯光,让自己清楚的知道按下去的按键是否正确。对于刚刚入手新车还不太熟悉的消费者,这种功能是比较实用的。 另外连体屏的旁边设计有一条悬浮带,看似像是扶手,但从官方给出的图片来看,该位置是用来悬挂车载饰品的。众所周知,以往许多车载饰品都被放置在了副驾前方的台面上,而该位置是气囊所在位,如果气囊弹出,饰品便会成为“爆头神器”,而饰品悬挂的方式很好的解决这种问题。 宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。明显的可以看出,新车在空间方面基本不会有什么亮点而言,更让消费者匪夷所思的是,该车还提供了后排座椅,似乎与宏光MINI EV一样,宝骏悦也要“榨干”车内最后一丝空间。 而该位置的空间表现,许多人也已经有了较为清楚的认知,仅能应急使用,无法进行长时间乘坐。不过,需要指出的是,如果该车在放倒后排座椅后,会得到较大的储物空间,出游时会比较方便一些。 最后来看一下动力表现,新车将搭载一台功率为50kW的后置电机,仅能提供140N·m的扭矩输出。从数据上,也能看得出,该车并不具备实质性的越野能力,仅能在市区内代步使用。而且该车还是单电机布局,更没有四驱系统,即使出游,也仅适合一些路面比较平整的地区游玩。至于能不能“玩沙漠”,相信宝骏悦也也无能为力。 续航方面值得一提,该车所搭载的电池组是由宁福新能源提供,类型为磷酸铁锂电池,能量为28.1kWh,同时还配备快充接口。 该车在CLTC工况下能提供303km的续航里程,对于普通上班族而言,还是可以接受的。而且该车还将提供电池温度管理系统,在低温状态下会进行加热使电池舱保持恒温状态,以提升冬季的续航能力。 总体来讲,新车的可玩性比较高,而这个可玩性仅限于DIY装饰。至于越野,恐怕相差甚远。 对于刚刚踏入社会,手头资金又不太宽裕的年轻人而言,这款车还是值得考虑的,造型出众、空间尚可(双人状态)、动力及续航方面都还能满足日常用车需求,即使出门游玩,该车还支持快充,途中补充电量也不会占用太多时间。

    2023款悦也 智尊版 图 02023款悦也 智尊版 图 0
    2023款悦也 智尊版 图 12023款悦也 智尊版 图 1
    2023款悦也 智尊版 图 22023款悦也 智尊版 图 2
    2023款悦也 智尊版 图 32023款悦也 智尊版 图 3
    2023款悦也 智尊版 图 42023款悦也 智尊版 图 4
    2023款悦也 智尊版 图 52023款悦也 智尊版 图 5
    2023款悦也 智尊版 图 62023款悦也 智尊版 图 6
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    2023-07-15

    点评车型: 2023款悦也 旗舰版

    4优秀

    【市场分析】悦也的诞生非常突然,在此之前,市场上还没有出现过一款采用硬派越野风格的纯电动车(仰望U8还没上市),一向善于开辟新细分市场的五菱宝骏,又一次出人意料。 5月下旬上市,6月是第一个完整销量月份,悦也上险量达到了2297辆,对比同价位的缤果还不到一个零头,当然这款车的热度和关注度要低很多,虽然它大概率很难成为月销破万的爆款,但暂时还是有更多的潜力值得期待。尽管悦也目前销量不算出彩,但更值得注意的是,悦也这款车让我们再次看到了五菱/宝骏对新品类需求的创新和敏感性,而且作为相近价位的电动小车,悦也和缤果走的是完全不同的路线,而宝骏品牌能否继续维系下去,关键就在于它能否和五菱形成足够的差异化,并找到适合自己的定位。

    2023款悦也 旗舰版 图 02023款悦也 旗舰版 图 0
    2023款悦也 旗舰版 图 12023款悦也 旗舰版 图 1
    2023-07-29

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    3.5良好

    悦也是宝骏推出的一款纯电动小型SUV,以其丰富的配置和个性化的设计而备受关注。 外观和设计: 悦也采用了方形设计语言,展现出时尚前卫的形象。车辆配备高亮度LED大灯,为行车提供良好的照明效果。其紧凑的车身尺寸为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,使得车辆在城市驾驶和停车时更加灵活便捷。 内部空间和配置: 悦也拥有宽敞舒适的内部空间,提供舒适的乘坐体验。车辆提供多种颜色选择,并有68种配置组合可供选择,满足消费者个性化的需求。其配备了智能驾驶辅助系统和先进的安全功能,为驾驶者提供更高的安全性和便利性。 动力和续航里程: 搭载28.1kWh电池,具备303km的CLTC续航里程。车辆性能出色,通过性好,操控稳定。它是一款纯电动车型,以低碳环保为特点,为消费者提供了绿色出行的选择。 价格和配置: 悦也提供两个版本,旗舰版的售价为79,800元,智享豪华版的售价为89,800元,价格相对实惠。车辆的配置丰富,涵盖外观、内饰、智能科技和安全性能等方面,为消费者提供了全面的使用体验。 总结: 悦也作为宝骏品牌的一款纯电动小型SUV,以其丰富的配置、时尚的外观和绿色出行的特点,为消费者带来了全新的驾驶体验。如果您对具体的价格和配置信息感兴趣,建议参考宝骏品牌的官方渠道或到当地的经销商获取准确的信息。

    2023-07-06

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    3.71良好

    【最满意】 对于这台车,我觉得最满意的地方还说它的设计,外观看着呆萌且有一定的设计,内饰的质感还是不错的,而且就连科技配置也算是这个价位中较主流的水平,仅仅是这几点就很让人心动。 【最不满意】 虽然它两个窗都带一键升降功能,确实也比较厚道。可是,使用一键升窗时,车窗好像撞在窗框上,好像有点掉身价,要是设计师能把车窗升降电机的力度调整一下就更好了。

    2023-06-13

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    4优秀

    【市场分析】网络热度方面,宝骏悦也 (其实远比不上同价位的五菱缤果和比亚迪海鸥,不过这台5月25日才上市的新车,当月上险量(相当于一周的上险量)就达到了644辆,已经隐约现出小爆款的势头。也正是这个原因,让我忍不住提前聊聊它了。纯电动、后驱、“越野”,这三个看似互相矛盾的点,以一种奇特的方式聚集在了悦也这款车上。当然,除了“悦也”这个谐音外,它本身是不具备真正越野能力的。但似乎这并不重要,市场对于纯正越野车的需求并不高,但和运动感的轿车类似,对于有“越野感”的车型,尤其是售价只要七八万的小车,在包括女性车主在内的年轻人中还是很有吸引力的。其实很早之前,我就对上汽通用五菱的前景持悲观态度,因为低价市场已经非常拥挤,留给五菱发挥性价比的空间已经很小。但是缤果、悦也这种车型的出现,让我不得不感叹,五菱开辟新细分市场的能力依然值得友商学习。悦也能不能爆,就看下个月的销量数据了——如果它真能像当初坦克300那样火起来,那么10万元内的电动小车市场,可能很快就会成长出一个新的类别。

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    2023款悦也 智尊版 图 12023款悦也 智尊版 图 1
    2023-06-30

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    3.86良好

    年轻人的大玩具,五菱又新出一神车,宝骏纯电小型越野车——悦也,一发布就受到广大网友的一致好评。外观上像卫士90那种超短轴带大梁的非承载车身,不论是方正的外观还是说竖状的灯造,真有电动吉姆尼的意思了!除了这台车居然能选装AT胎以外,最关注的就是在背备胎的位置竟然扛上了一块屏幕,这是源自于I-Watch灵感的Car-Watch功能,每位车主可以DIY自己想要的图案,非常个性!虽然看着很硬核越野,但千万不要指望拿它真的去豁,毕竟它更多只是属于城市代步用途的。它采用后置后驱布局,最大功率50kW,扭矩140N·m,CLTC续航达到303公里,而且提供快充,这么小的体型能有这样续航水平和快充还是略超出我期望的。而且最近宝骏官方也还在计划给车子增加一个汽油增程器,如果对于续航还不满足,可以再等等。

    2023-06-30

    点评车型: 2023款悦也 智尊版

    3.93良好

    悦也最大的亮点还是在外观设计上,尤其是现在还有不少车友自发组织起了改装交流,确实是一台很破圈的产品,而且凭借这个外观,让越来越多的年轻群体愿意接受五菱这个品牌,让别人对这个品牌的印象不再仅仅停留在小面包上,这是我认为悦也这台车最大的成功之处。此外动力和配置水平也是非常主流的水准,无功无过,反正常用的都有了,更高级别的配置在这个价位下也很难指望的上。所以总的来说,悦也这台车你虽然无法真的拿它去越野,但是日常代步通勤肯定没问题了。

    2023-12-04

    宿迁周杰伦就这吊车,地盘一般,续航拉胯,,,靠外观敢卖8万,,,现在国产SUV才多少钱

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。