悦也配置丰富值得买吗_悦也怎么样

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.64分“良好”

导语： 堪称“神车”的上汽通用五菱可谓出品必精品，凭借亲民的售价和良好口碑俘获了不少消费者芳心，即使是进入到新能源时代也依然用销量证明了自己的实力，其中五菱宏光MINI EV月均销量均保持在3万辆以上。相比之下，旗下宝骏品牌则属于慢热选手，换装全新品牌LOGO后信心倍增，并逐渐拓展更多细分市场，例如今天的主角—宝骏悦也。那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 车型： 印象中的小型纯电SUV，更便捷的停车入位、超高的性价比等优势都是其卖点之一，但却很难与越野一词联系到一起，宝骏悦也可谓开创了这一细分市场的新格局，让老百姓都能买得起一辆颇具“野味”的纯电动SUV。宝骏悦也，没曾想新车还玩起了谐音梗，换句话说，作为国内首款主打“硬汉形象”的小型纯电SUV，说不定还真会吸引那些钟爱个性狂野的年轻消费者的青睐。 造型： 宝骏悦也是宝骏旗下首款搭载全新LOGO的量产车型，预示着它将有望成为宝骏品牌未来全新的家族式设计风格。前脸采用了贯穿式条幅状格栅设计，并与大灯相连凸显其整体性，并将充电口巧妙地隐藏其中。四点式LED日行灯视觉效果上颇具科技含量，下方还采用了越野风格的前保险杠造型，面短小精悍的身材又有种萌宠的感觉，宽厚的侧裙踏板郝哥感觉更多的作用是装饰为主。相比前脸，尾部的辨识度更高，纵向布局尾灯+侧开式后备箱都堪称越野专属设计，值得一提的是，宝骏悦也还将iWatch理念创新于新车并称之为Car-Watch，尺寸方面，表带长1050毫米、宽260毫米，表屏长300毫米、宽256毫米且支持改装，通过DIY文字、图片甚至视频等信息为消费者提供趣味互动、潮玩共创和个性化于一体的全新产品体验（实拍车型为低配版）。 内饰配置： 虽然车身小巧，但内饰却五脏俱全，配置可以用越级来形容，双10.25英寸贯穿联屏符合当下新能源主流风格，并搭载五菱与大疆共同打造的“灵犀智驾系统”，包括360度全景影像、自适应巡航、主动刹车和车道偏离等具备L2级别驾驶辅助等级，旋钮式挡把也节省了不少空间。此外，像圆角矩形的出风口、细腻的座椅用料和使用便捷的多功能方向盘等细节也称得上是个加分项，郝哥觉得如果还能增加一些像副驾扶手等越野元素的点缀可能效果会更好，根据官方透露，新车提供了黑色和白色两种内饰配色可选。 空间： 宝骏悦也定位小型纯电SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721毫米，轴距2110毫米，说实话，相比竞争对手宝骏悦的身材似乎小了一圈，这也不难理解，在同价位前提下，新车将更多地研发成本放在了其“通过性”方面，超过1米7的车身高度使新车更具“越野味道”。令人意想不到的是，内部空间并没有想象的那样拘束，宝骏悦也将前后排头部（1011毫米和986毫米）和腿部高度进行了大量预留。侧开后备箱开启方式也仿照了那些“硬派SUV”的做法，颇具个性且存放物品也更加便利。 动力： 动力方面，宝骏悦也搭载了一台永磁同步驱动电机，电动机总功率50千瓦；电动机总扭矩140牛·米，纯电续航303公里，百公里耗电量11度电左右，在快充模式下，预计1小时充满，慢充则需要8.5小时。值得一提的是，新车采用了后置后驱的驱动形式，并配备了蠕行模式和运动、经济、舒适等三种驾驶模式，虽然谈不上能翻山越岭，但相比其它小型纯电SUV，宝骏悦也的通过性将有大幅提升。 导购： 2023款宝骏悦也共分为售价7.98万的旗舰版和售价8.98万智尊版可选，两款车型差价为1万元，主要配置差异体现在全套的主动安全配置、副驾座椅电动调节、高性能运动卡钳等等。郝哥感觉对于这个级别和车身尺寸来说安全配置并非重点，性价比才是消费者更看重的，因此还是旗舰版更合适。与此同时，根据店内透露，目前低配旗舰版还能优惠3000元左右。 竞争对手： 从某种角度来说，以宝骏悦也的定位和消费人群来看，其实并没有最直接的竞争对手，如果以售价和小型纯电SUV作为衡量标准，那么吉利几何E和哪吒V就是宝骏悦也最大的竞争对手。当然，像比亚迪海鸥这种热门小型车或许也会对其产生威胁。相比那些中规中矩的竞品，宝骏悦也凭借个性时尚的车型定位以及丰富的配置玩儿法，您觉得有多少消费者愿意为其买单呢？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对宝骏悦也也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。随着宝骏悦也的推出，不仅丰富了宝骏品牌的产品线，同时也与五菱品牌进行了很好地差异化竞争，那么问题来了，如果您手拿10万预算，又喜欢追求个性，会考虑宝骏悦也么？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.36分“良好”

宝骏悦也，“电动吉姆尼”一样的外观，就像成年人的大玩具，味儿对了。个人认为整个外观最大的亮点，也是整个车最有特色的配置，就是车尾的那块显示屏，可以自主定义上面显示的内容（当然不是啥都可以发的，需要经过审核）。内饰也相当不错，不仅布局清晰合理，还覆盖有大面积的皮质面料。双联屏显示效果也不错，虽然中控流畅度不算特别出色，胜在功能够用。特别值得表扬的是高配车型的驾驶辅助配置很多，而且实际表现良好，不逊色于很多新势力车型的水平。空间的话，受制于较短的车身及轴距，170cm以上的人在调整好驾驶座的位置后，后排就不会有什么腿部空间可言了。而且在后排直立的状态下，后备厢空间近乎于零，只能挤一些小包。好在后排可以放倒，而且后门上也设置了一些储物格，实用性不至于太差。动态方面，悦也68马力的电机，意味着它不能进行真正的越野，只能做一些类似爬马路牙子之类的城市越野动作。在日常行驶时，动力表现也比较平淡，60km/h以下的加速勉强够用，60km/h以上的加速力度偏弱。底盘方面，可能要跟硬派越野车走相同的路线，悦也的悬架调校偏硬，过坑的时候会带来强烈的振动感。隔音也是正常微型车的水平，胎噪、风噪偏大，所以整体舒适性很一般。操控也是中规中矩，转向手感比较玩具化，力度变化不明显。总的来说，悦也有着个性十足、符合很多年轻人审美的外观、内饰，配置水平也比较高，但是空间不大，开起来、坐起来的感受也比较逊色，对于非颜控消费者而言性价比一般般。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.71分“良好”

试驾了宝骏悦也这台车，确实觉得蛮新奇有趣的，首先名字起得就相当有意思，悦也悦也，和越野同音，让人一听就记住了它。外观方面也是很有特色，硬派中又萌趣，方正硬朗的线条给人一种特别运动的户外露营的感觉，采用方盒子设计语音，采用大量横平竖直的线条勾勒，融入硬派和圆角矩形的设计元素，兼顾硬派和萌趣。个人觉得还是蛮好看，时尚精致的感觉。更有意思的是车尾，车尾采用CAR-WATCH表带设计，看起来像手表一样，表屏可以显示不同的文字、图片、视频，非常有个性。比如还是新手的话，可以写上，不要跟太近哦，很有趣也彰显个性化，不过那屏幕是另外选装的，选装需要1500元，屏幕的分辨率有点底，画质有点差，如果画质好一些就显得更高档一些了。前排主副驾通道采用贯穿式设计，一侧门受限时可以从另一侧门下车，这个设计还是蛮好。10.25英寸双联屏设计，KiOS智能互联系统，3D新一代语音交互，全场景导航助理，智能交互系统反应很灵敏，很有趣也很好用。采用后置后驱布局，最大功率50千瓦，140牛米扭矩，最高时速100公里，纯电续航303公里，开起来感觉动力还不错，3.381的车长，开起来还是蛮灵活。个人感觉这台纯电小车还是蛮有趣的，很时尚，开出去的话回头率很高。智能化表现不错，驾驶辅助功能实用，空间表现还算不错，配置比较丰富，外观比较好看，如果对空间需求不是很高，可以考虑。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.79分“良好”

【购车经历】 偶然有一天和女朋友在路上看到了台绿色的悦也，女朋友瞬间就被这个外观吸引了（女生奇怪的审美）。正好又有购置一个城市上下班用小电车的想法（打空调午休太爽了）。正好我朋友认识五菱的销售，我就联系了一下便决定周末去看看。 周末到店之后展车就是台白色的旗舰版，预留了各种至尊版的孔位但都是装饰（不知道后面能否加装360）看展车的时候就觉得内饰做的挺精致的，门板上包裹的皮摸起来质感也不错，方向盘对我来说不大不小，手感不错。正好试驾车也刚到，于是立马去试驾。 试驾回来之后销售说有1000的现金优惠，送充电桩，贴膜脚垫记录仪三件套。店里只有白色旗舰有现车，女朋友不喜欢其他颜色，说黑白二选一。白色看着显得大一些，商量了一下直接交钱。开好发票选好牌，等了两天贴膜安装脚垫记录仪啥的就直接把车开走了。 【驾驶感受】 我从来没开过如此车身小的车车，最大的感受就是小路掉头，侧方位停车很方便。方向盘很轻。速度68马力在这个车上来说算是够用，运动模式下起步够用。车身很高但是视野不是很通透（个人认为）。而且正因为车高而且车短，悬挂也硬，配上195的胎，过弯给我的信心不是很足，侧倾有些大。后面非独立悬挂，过沟沟坎坎车身跳动还是很明显的。至于真越野啥的，这车还是算了。 【续航】 续航的话感觉还是挺实的，303的续航打空调市区实际能开260-280左右，具体怎么样还得再多开一段时间才知道。 【乘坐体验】 前排坐姿感觉有些高，我180，女朋友170。座椅放到最低都感觉有些高。但我两认为比mini ev的感觉要好一些。由于我们没有后排要坐人的需求，我也就试驾的时候坐了一下后排，头部空间肯定没问题，坐姿也没有很小板凳，只能说城市应急坐人勉强够用，再加上行驶途中后排有点颠，坐久了肯定不舒服。 【配置体验】 8万块的小车有这个配置，我可以接受。前后雷达，倒车影像，自动大灯雨刷，自动空调，后视镜加热。最主要的是有快充。有APP远程控制和蓝牙钥匙。我不在乎各种高科技配置。总体来说挺好。 【不满意】 不满意的就是这车安全带太靠后了，但是车门太大实在没办法，每次都要转身伸手去够安全带。车机的语音助手有时候很聪明有时候很傻。音响的话也就听个响，不要追求音质了。 【总结】 总体来说对这个车还是挺满意的，8万块买个女朋友喜欢的大玩具，她满意开心了我就万事大吉了哈哈哈。回头率目前来说也还挺高的，开到公司同事也都体验了一下，认为这个车这个价位挺不错的。暂时先这样吧，后续还有什么心得或者吐槽再更新一下吧。也祝大家早日喜提自己的爱车。