点评车型: 2023款悦也 智尊版

2.93分“一般”

前几天就试驾了这款车，将近9万的车了，弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省，不该省的地方省了！ 例如： 二排进人需要放倒副驾驶座椅，偏偏装了个非常缓慢的电动座椅，不支持手动放倒，想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以，远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了，所以销售坐了二排。 第二点是车机系统配置一般流畅度差，这么说吧，这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小，但显示效果很一般。 第三点是车机系统的语音控制很不好，识别能力很差，如果环境吵杂，语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容，还不如手机的语音控制！最可笑的是当时试驾的时候，销售员喊了几次小奇，小奇都无法准确识别语音内容，然后销售说了一句音箱声音大，调小了音箱的声音，声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。 第四点是虽然有360摄像头，但由于屏幕显示效果不好，观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的，一般的车都是车轮与车身是一致宽的，正常坐在驾驶位看到车头过了，车轮也就过了，但由于这辆车车轮是宽出车体的，所以车身能过的地方不代表车轮能过，经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥，就是难看点，怕就怕刮蹭轮胎壁，有360摄像头虽说效果不好，但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。 第五点是倒车影像的摄像头，可视范围比较窄，特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区，这两个部位，车内所有后视镜都看不到，倒车影像如果也看不到，就不太安全了，就算不怕蹭车，也怕有人啊。（顺带提一句，我现在的车的倒车影像可视范围非常宽，结合左右两个倒后镜的可视范围，就能够消除整车尾部的盲区，倒车信心十足） 第六点虽然有很多辅助驾驶功能，但效果怎么样很难说，特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒，如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无，因为几乎没用，偏就偏了，它并不会纠偏，方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开，所以让销售打开车道保持，然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没，也正是这样让我看到了前面我所说的，语音识别有多拉胯?。 第七点是空间，这款车网上看着不小，实际站在旁边看也不算小，但内部空间真不大，用我同事的话说，感觉还没有糯玉米大（她有一辆糯玉米）。 最后说一下行驶质感吧，整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的，复合这个车型的驾驶感受。 总体来讲，这款车看着配置很高，拥有很多高端车才有的功能，但这些功能的实际体验不是很好，只能说是款外观不错的小车，但离精品小车还有一定差距。 五菱的新能源把外观都拿捏住了，希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。 堆配置本来不是坏事，但要是堆一些感受不强，实际效果不好的配置，空抬成本却换不来相对的驾驶体验，那就是本末倒置了，略有挂羊头卖狗肉之嫌了！ 我本来试驾就是冲着提车来的，但实际驾乘体验很不好，如果你价格不高，有这么多毛病我都能忍，可是你价格已经起来到9万了，却还是这样的驾驶体验，我也因此犹豫了，感觉整体品质不值这个价，要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了，跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.86分“良好”

续航有点拉胯。我还没怎么开。减震不行，语音智能，自动雨刮，自动大灯都不太灵敏 在小红书偶然看到悦也，坐标河南郑州，我是因为有吉姆尼情怀，就一直很喜欢，小时候钱不够买不起，买的起的时候停产了，又不愿意买二手，看到悦也就一见钟情了。 有一辆油车了，电车之前不考虑的。纯碎冲着外观本来对电车无感，就是对外观然后当天就查了一下郑州哪里有卖的，查到了北环的五菱体验店直接去看车了，全程20分钟就决定全款拿下啦。 车型：宝骏悦也顶配绿色 裸车价：💰89800车商业保险：💰3280 车质保:💰3580优惠：🈚️ 改装:内外改装💰11580最后落得价：💰108240.赠品：首➕次保养，随车充，充气泵，脚垫。买车一分钱没优

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.57分“良好”

悦也是一款外观非常抢眼的车辆，方正硬派，男人的大玩具，但这样的外观其实是“幌子”。实际体验来看，宝骏悦也着实是一款小清新的车，也并不能够去越野。它最大的亮点就是在再好看的前提下，还有着不错的内饰质感和设计。除此之外，它的其他属性就比较一般，比如动力相对较弱，开起来并没有电车带给你的那种迅猛的提速感，底盘质感并不算好等等。最不好的体验就是后排，不仅空间勉强凑合，而且太颠了，舒适性这块表现比较差。总的来说，如果你看中了宝骏悦也的外观，把它当成一个市区内的代步工具是ok的，但是如果你要求的更多，那这款车的表现可能不会让你满意。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.36分“良好”

宝骏悦也，“电动吉姆尼”一样的外观，就像成年人的大玩具，味儿对了。个人认为整个外观最大的亮点，也是整个车最有特色的配置，就是车尾的那块显示屏，可以自主定义上面显示的内容（当然不是啥都可以发的，需要经过审核）。内饰也相当不错，不仅布局清晰合理，还覆盖有大面积的皮质面料。双联屏显示效果也不错，虽然中控流畅度不算特别出色，胜在功能够用。特别值得表扬的是高配车型的驾驶辅助配置很多，而且实际表现良好，不逊色于很多新势力车型的水平。空间的话，受制于较短的车身及轴距，170cm以上的人在调整好驾驶座的位置后，后排就不会有什么腿部空间可言了。而且在后排直立的状态下，后备厢空间近乎于零，只能挤一些小包。好在后排可以放倒，而且后门上也设置了一些储物格，实用性不至于太差。动态方面，悦也68马力的电机，意味着它不能进行真正的越野，只能做一些类似爬马路牙子之类的城市越野动作。在日常行驶时，动力表现也比较平淡，60km/h以下的加速勉强够用，60km/h以上的加速力度偏弱。底盘方面，可能要跟硬派越野车走相同的路线，悦也的悬架调校偏硬，过坑的时候会带来强烈的振动感。隔音也是正常微型车的水平，胎噪、风噪偏大，所以整体舒适性很一般。操控也是中规中矩，转向手感比较玩具化，力度变化不明显。总的来说，悦也有着个性十足、符合很多年轻人审美的外观、内饰，配置水平也比较高，但是空间不大，开起来、坐起来的感受也比较逊色，对于非颜控消费者而言性价比一般般。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4分“优秀”

嗯嗯，成为了第一批悦也韭菜车主，来谈谈一些感受吧！ 首先，第一个是价格，提车裸车8.98一分不少，加上保险上牌费这些下来9万多，没有其他的费用支出，就是不送充电桩需要自己购买，还要买他们的充电安装包安装，肉有点痛😣，但是必须得用，想到要提车了，还是蛮开心的，也还能接受就过去了。 其次对于外观，四四方方的中规中矩还是蛮喜欢的，主要是感觉很扎实，给人很大的安全感，最让我满意的就是后面的carwatch的秒思，设计师还是蛮注重细节的，但是有个不好的是要加装，还以为是自带的，含泪又加了这个东西，谁叫我喜欢了，可以自定义好多表情包，光玩这个都能玩好久。还是说回车车本身吧，进去内饰设计也打动我了，这个价格的车车，还是很用心了 最主要还搭载了大疆智能驾驶系统，还可以自动泊车，对于我这种停车困难户真的太友好了，真的牛掰，还带了语音系统，平时无聊来能跟小奇聊会儿龙门阵，啊哈哈哈，真的有趣。美中不足的就是这个车车储物空间比较少，出去玩的时候放不了太多东西，后来就加了行李架，还和男朋友出去了一趟远门，续航还是比较杠打，相对于看的其他品牌车型的续航情况，跑高速开空调情况下还是能达到200多，起初心理预期100多都算不错了，总体来说，这款车还算上非常满意了，再多开一段时间看看反馈，目前来说是很喜欢的，不管去哪里，都可以尽情悦也🥳🥳🥳

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.86分“良好”

有限预算下想买一个小电车作为第二辆车，因为住老小区，停车位少，只有小车可以停楼下空地。 同时也考虑过海鸥，海鸥当时报价顶配落地九万六，跟这个车预计差不多，最后买这个车其实就图他外观好玩好看，我别的方面要求不高，能开就行。 在城区通勤场景下动力够用了，悬挂硬，过减速带要限制速度不然颠的厉害。 空调有点猛，二档有点冻手。提车开了70公里电量掉到69%，换算续航200多也够用了。慢充从69%充满是花了3个小时，充电时正好赶上下大雨也是能正常充的。 自动雨刮有点蠢，下雨的时候没那么灵敏，当然也动，前天上牌时大太阳天他也动起来就有点乱积极。 大疆版这个辅助真挺好用的，值这个差价。 自动泊车功能尤其好用，比我快，停的也挺准。的。 买这个车没有优惠。虽然是618定的，但是门店没告诉我有优惠渠道的情况，错过了线上渠道的小两千的优惠，有点亏。保险五千多也是不太便宜。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

4分“优秀”

因外观而买，多一台备用车，最高速105，风噪相对较大，整体驾驶位比较高，A柱有点影响视野，很多东西留了安装位，到需要自行购买（比如前储物箱、挡泥板、前机盖液压箱等等）座椅最好买多一个靠背垫。不知道是整体情况还是个别原因，前雷达往前开时不报警，挂倒挡才显示红了。这个我要再找销售核实下。 整体车长较短，停车方便，可改装体现个性的地方较多，官方提供经典的“卫士套装”因囊中羞涩无法体验，比较遗憾，显示屏位置我更喜欢书包，所以不考虑。 车默认是80限速，可以设置无上限，但最高速也只能到105左右，可能因为电池包在底部重心偏低的原因，这个车的麋鹿测试和我实际高速驾驶体验来看，还是挺稳的。 再说续航，买之前也在这里看过，尤其夏测，挺担心的，结果实测会比夏测成绩好很多，特别不上高速的情况下。如果担心虚标的小伙伴可以放心，五菱这点在“剁椒鱼头”上还是有迹可寻的。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.79分“良好”

【购车经历】 偶然有一天和女朋友在路上看到了台绿色的悦也，女朋友瞬间就被这个外观吸引了（女生奇怪的审美）。正好又有购置一个城市上下班用小电车的想法（打空调午休太爽了）。正好我朋友认识五菱的销售，我就联系了一下便决定周末去看看。 周末到店之后展车就是台白色的旗舰版，预留了各种至尊版的孔位但都是装饰（不知道后面能否加装360）看展车的时候就觉得内饰做的挺精致的，门板上包裹的皮摸起来质感也不错，方向盘对我来说不大不小，手感不错。正好试驾车也刚到，于是立马去试驾。 试驾回来之后销售说有1000的现金优惠，送充电桩，贴膜脚垫记录仪三件套。店里只有白色旗舰有现车，女朋友不喜欢其他颜色，说黑白二选一。白色看着显得大一些，商量了一下直接交钱。开好发票选好牌，等了两天贴膜安装脚垫记录仪啥的就直接把车开走了。 【驾驶感受】 我从来没开过如此车身小的车车，最大的感受就是小路掉头，侧方位停车很方便。方向盘很轻。速度68马力在这个车上来说算是够用，运动模式下起步够用。车身很高但是视野不是很通透（个人认为）。而且正因为车高而且车短，悬挂也硬，配上195的胎，过弯给我的信心不是很足，侧倾有些大。后面非独立悬挂，过沟沟坎坎车身跳动还是很明显的。至于真越野啥的，这车还是算了。 【续航】 续航的话感觉还是挺实的，303的续航打空调市区实际能开260-280左右，具体怎么样还得再多开一段时间才知道。 【乘坐体验】 前排坐姿感觉有些高，我180，女朋友170。座椅放到最低都感觉有些高。但我两认为比mini ev的感觉要好一些。由于我们没有后排要坐人的需求，我也就试驾的时候坐了一下后排，头部空间肯定没问题，坐姿也没有很小板凳，只能说城市应急坐人勉强够用，再加上行驶途中后排有点颠，坐久了肯定不舒服。 【配置体验】 8万块的小车有这个配置，我可以接受。前后雷达，倒车影像，自动大灯雨刷，自动空调，后视镜加热。最主要的是有快充。有APP远程控制和蓝牙钥匙。我不在乎各种高科技配置。总体来说挺好。 【不满意】 不满意的就是这车安全带太靠后了，但是车门太大实在没办法，每次都要转身伸手去够安全带。车机的语音助手有时候很聪明有时候很傻。音响的话也就听个响，不要追求音质了。 【总结】 总体来说对这个车还是挺满意的，8万块买个女朋友喜欢的大玩具，她满意开心了我就万事大吉了哈哈哈。回头率目前来说也还挺高的，开到公司同事也都体验了一下，认为这个车这个价位挺不错的。暂时先这样吧，后续还有什么心得或者吐槽再更新一下吧。也祝大家早日喜提自己的爱车。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.93分“良好”

车子外形很吸引我很硬朗且有点可爱 实用性 给老婆接娃买菜够用了！ 指望多强的载物就算了 优点在于通过性 停车賊方便 续航能有8折也很满意 智能化够用！ 缺点是风噪有点大 电机声音很大 不舒服，音响有点拉胯！操控的平稳性够但还不够强 总体挺好 算是个精品小车

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.29分“良好”

外观漂亮，底盘硬，过减速带跳动。 空间坐四人足够，大疆智能系统不错，可以自动跟车，不过时速不能超过85

点评车型: 2024款悦也 旗舰版

4分“优秀”

奔着外观，抱着玩一玩的心态购入，总体感觉挺好。几个小问题，车内有些按键没有灯光，晚上充电还得用手机打灯找开关，手套箱里没有灯，如音量没法一键静音，定速巡航设置不方便，手机没地方放等，这些只是我使用一星期，里程200多的初步感受，但你要问我值不值得买，我觉得可以，毕竟8万，还要什么自行车！

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.67分“良好”

买这车十个有八个都是因为上头，外观确实没话说，售后也有点不敢恭维，可能是车比较小众，而且宝骏的售后还没由商用车转变到乘用车

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的地方肯定是外形设计，方方正正的造型加上只有三米四不到的车身尺寸，让悦也看起来有一种奶凶奶凶的感觉，很呆萌可爱。官方还有很多选装件，比如AT胎、脚踏板、还有车尾屏幕，让这台车玩法更多，更有意思。实际体验，原厂车身底盘高度很高，对于喜欢玩越野改装的消费者来说，确实有一定的改装潜力，当然了，主要是外形上的。 【驾驶感受】 不仅仅是外观硬派，坐在车里面坐姿也比较高，而且视野很宽敞。虽然是台微型电动车，坐起来的感觉不像是台很小的车。驾驶体验部分，开起来很小巧灵活，悬挂偏硬一点点。至于动力，只能说够用、中规中矩，毕竟只有六十多匹马力。 【乘坐体验】 前排坐姿不错，座椅也比较软，空间宽敞，但是第二排空间比较一般，没有同样两门的无界PRO后排宽敞。 【最不满意】 最不满意的是后备箱空间，很小。没有无界pro宽敞，仅仅比小蚂蚁后备箱大那么一点，也只能放书包，稍大一点的箱子或者物品是放不下的。 总体来说，悦也是一款比较适合一个人或者两个人出行的小车，比较个性，也适合做些趣味改装，至于续航满足代步，长途出行就算了吧。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.25分“良好”

方盒子的风阻偏大，电耗偏高，续航不够。两门后座进出太麻烦，还是四门版更适合家用。

点评车型: 2023款悦也 旗舰版

3.57分“良好”

宝骏悦也的上市，意味着年轻群体又多了一种潮流又好玩的选择，无论是自己后期稍微改造一下，还是仅仅作为代步利器，年轻车主们都可以收获一份属于自己的快乐。而至于选择哪个版本的车型，橙子个人认为，旗舰版车型即可，毕竟像这样的小车，智能辅助驾驶系统的意义还是比较有限。