悦也是一款外观非常抢眼的车辆,方正硬派,男人的大玩具,但这样的外观其实是“幌子”。实际体验来看,宝骏悦也着实是一款小清新的车,也并不能够去越野。它最大的亮点就是在再好看的前提下,还有着不错的内饰质感和设计。除此之外,它的其他属性就比较一般,比如动力相对较弱,开起来并没有电车带给你的那种迅猛的提速感,底盘质感并不算好等等。最不好的体验就是后排,不仅空间勉强凑合,而且太颠了,舒适性这块表现比较差。总的来说,如果你看中了宝骏悦也的外观,把它当成一个市区内的代步工具是ok的,但是如果你要求的更多,那这款车的表现可能不会让你满意。
因外观而买,多一台备用车,最高速105,风噪相对较大,整体驾驶位比较高,A柱有点影响视野,很多东西留了安装位,到需要自行购买(比如前储物箱、挡泥板、前机盖液压箱等等)座椅最好买多一个靠背垫。不知道是整体情况还是个别原因,前雷达往前开时不报警,挂倒挡才显示红了。这个我要再找销售核实下。
整体车长较短,停车方便,可改装体现个性的地方较多,官方提供经典的“卫士套装”因囊中羞涩无法体验,比较遗憾,显示屏位置我更喜欢书包,所以不考虑。
车默认是80限速,可以设置无上限,但最高速也只能到105左右,可能因为电池包在底部重心偏低的原因,这个车的麋鹿测试和我实际高速驾驶体验来看,还是挺稳的。
再说续航,买之前也在这里看过,尤其夏测,挺担心的,结果实测会比夏测成绩好很多,特别不上高速的情况下。如果担心虚标的小伙伴可以放心,五菱这点在“剁椒鱼头”上还是有迹可寻的。
狗峥嵘:我真不知道这车的意义
唐红权thq:这款要是有油车,可以比一下吉姆尼
豌豆派9196:速度卡死了105上不去了吗
【购车经历】
偶然有一天和女朋友在路上看到了台绿色的悦也,女朋友瞬间就被这个外观吸引了(女生奇怪的审美)。正好又有购置一个城市上下班用小电车的想法(打空调午休太爽了)。正好我朋友认识五菱的销售,我就联系了一下便决定周末去看看。
周末到店之后展车就是台白色的旗舰版,预留了各种至尊版的孔位但都是装饰(不知道后面能否加装360)看展车的时候就觉得内饰做的挺精致的,门板上包裹的皮摸起来质感也不错,方向盘对我来说不大不小,手感不错。正好试驾车也刚到,于是立马去试驾。
试驾回来之后销售说有1000的现金优惠,送充电桩,贴膜脚垫记录仪三件套。店里只有白色旗舰有现车,女朋友不喜欢其他颜色,说黑白二选一。白色看着显得大一些,商量了一下直接交钱。开好发票选好牌,等了两天贴膜安装脚垫记录仪啥的就直接把车开走了。
【驾驶感受】
我从来没开过如此车身小的车车,最大的感受就是小路掉头,侧方位停车很方便。方向盘很轻。速度68马力在这个车上来说算是够用,运动模式下起步够用。车身很高但是视野不是很通透(个人认为)。而且正因为车高而且车短,悬挂也硬,配上195的胎,过弯给我的信心不是很足,侧倾有些大。后面非独立悬挂,过沟沟坎坎车身跳动还是很明显的。至于真越野啥的,这车还是算了。
【续航】
续航的话感觉还是挺实的,303的续航打空调市区实际能开260-280左右,具体怎么样还得再多开一段时间才知道。
【乘坐体验】
前排坐姿感觉有些高,我180,女朋友170。座椅放到最低都感觉有些高。但我两认为比mini ev的感觉要好一些。由于我们没有后排要坐人的需求,我也就试驾的时候坐了一下后排,头部空间肯定没问题,坐姿也没有很小板凳,只能说城市应急坐人勉强够用,再加上行驶途中后排有点颠,坐久了肯定不舒服。
【配置体验】
8万块的小车有这个配置,我可以接受。前后雷达,倒车影像,自动大灯雨刷,自动空调,后视镜加热。最主要的是有快充。有APP远程控制和蓝牙钥匙。我不在乎各种高科技配置。总体来说挺好。
【不满意】
不满意的就是这车安全带太靠后了,但是车门太大实在没办法,每次都要转身伸手去够安全带。车机的语音助手有时候很聪明有时候很傻。音响的话也就听个响,不要追求音质了。
【总结】
总体来说对这个车还是挺满意的,8万块买个女朋友喜欢的大玩具,她满意开心了我就万事大吉了哈哈哈。回头率目前来说也还挺高的,开到公司同事也都体验了一下,认为这个车这个价位挺不错的。暂时先这样吧,后续还有什么心得或者吐槽再更新一下吧。也祝大家早日喜提自己的爱车。
铁甲洪流2:不开空调能跑300吗?
极狐老带新:落地多小亲
有趣的洒脱:这车空调可以,我买的黑色的,咱俩同一配置
【最满意】
最满意的地方肯定是外形设计,方方正正的造型加上只有三米四不到的车身尺寸,让悦也看起来有一种奶凶奶凶的感觉,很呆萌可爱。官方还有很多选装件,比如AT胎、脚踏板、还有车尾屏幕,让这台车玩法更多,更有意思。实际体验,原厂车身底盘高度很高,对于喜欢玩越野改装的消费者来说,确实有一定的改装潜力,当然了,主要是外形上的。
【驾驶感受】
不仅仅是外观硬派,坐在车里面坐姿也比较高,而且视野很宽敞。虽然是台微型电动车,坐起来的感觉不像是台很小的车。驾驶体验部分,开起来很小巧灵活,悬挂偏硬一点点。至于动力,只能说够用、中规中矩,毕竟只有六十多匹马力。
【乘坐体验】
前排坐姿不错,座椅也比较软,空间宽敞,但是第二排空间比较一般,没有同样两门的无界PRO后排宽敞。
【最不满意】
最不满意的是后备箱空间,很小。没有无界pro宽敞,仅仅比小蚂蚁后备箱大那么一点,也只能放书包,稍大一点的箱子或者物品是放不下的。
总体来说,悦也是一款比较适合一个人或者两个人出行的小车,比较个性,也适合做些趣味改装,至于续航满足代步,长途出行就算了吧。
方盒子的风阻偏大,电耗偏高,续航不够。两门后座进出太麻烦,还是四门版更适合家用。
挽风5677:这造型咋不出燃油版
Kityeah28:請問這是多大輪轂
想不出叫什么名字了:还一个门太大不好开门
宝骏悦也的上市,意味着年轻群体又多了一种潮流又好玩的选择,无论是自己后期稍微改造一下,还是仅仅作为代步利器,年轻车主们都可以收获一份属于自己的快乐。而至于选择哪个版本的车型,橙子个人认为,旗舰版车型即可,毕竟像这样的小车,智能辅助驾驶系统的意义还是比较有限。
oldboy0912:我反对的是你说的l2驾驶辅助系统有限这句话。安全从什么时候来说都不能低估。去年我就追了一回尾,如果有l2的话,能帮我踩刹车,就会好很多。
用户9211523857509: