点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊贵纵享版

4.29分“优秀”

“研究”汽车也有好些年了，终于到自己买车的时候了，预算20万以内suv， 根据理论知识从众多车型筛选出：本田crv，领克01，长安cs75plus，瑞虎8plus，领克06，传祺gs4，捷达vs7，比亚迪宋plus混动版，本田xrv，哈弗大狗。 然后根据经济筛选：本田crv和领克01需要按揭，这两年受到疫情影响经济不太景气，而且我是个爱好自由的人不想有贷款的约束，所以pass了这两款车。 然后根据多次试驾筛选：先排除了哈弗大狗，试驾时表显油耗高而且车头高视野不太好，然后排除捷达vs7，1.4t、150马力有点点肉，而且加95汽油。接着排除了领克06，领克的科技确实可以，就是三缸机不太可靠，如果计划5年内换车，领克06可以选。长安cs75plus，外观好看，表显油耗太高所以pass，毕竟我每天上下班路程30公里。然后本田xrv，有句话叫裸车15以下国产，20左右日系，30左右德系，xrv车确实是好车，但在这个价位里真心更建议选国产。 最后就剩瑞虎8plus和传祺gs4，这两款我是实在不好选，都很符合我的要求，无论油耗、动力、内饰、外观、舒适度都是这价位的佼佼者，最后特别遗憾的排除了瑞虎8plus，因为传祺gs4的油耗更低一些，爱信6at的变速箱也可靠一些。。但是虎8内饰和舒适度比gs4好太多。 目前行驶50公里，平均油耗9-10（市区非拥堵），变速箱平顺，底盘挺好，音响虽然不是品牌但也不错，内饰在这个价位只能是一般，这价位最优秀的内饰是瑞虎8p，奢华感满满。动力也可以，只要舍得踩油门有推背感的。风噪胎噪符合这个价位，总不能用15万内落地的车达到30万的隔音水平吧，在这个价位区间gs4算是优秀。。大概就说这些吧，希望能给买车的朋友一些参考，总之各方面我都非常满意！ 后几张图是来补充的，驾照实习期偷跑了趟高速旅游。。现在距离提车也快一个月了，行驶了800公里，优点和前面的不变，说说缺点，变速箱开始有顿挫感出现了，主要出现在刚起步的时候，油门踩多了会延迟一两秒才反应，不过出现的次数不多，另外就是刹车感觉略有不太好使，不知道该怎么形容，刹车很管用，就是不太顺畅，可能和个人脚法也有关系。。。最后总结下800公里的油耗，市区拥堵开空调10.5个油，一般路况8.5个油，高速6个油，首保后应该再低一些，现在整体依旧挺满意的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.07分“优秀”

提车回来也有十天时间了，期间每天都在与车接触驾驶，十天的时间足够完全了解一款车。 ①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定，后面想着白色的车大街上太多了，而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄，后面知道灰色是属于金属油漆来的，就觉定这个颜色了，GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车，外观都是符合大众审美观，个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校，21款用的是爱信6AT的变速箱总成，比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。 轮胎也改为四条米其林轮胎，智能钥匙这些配置功能都是比较实用的，2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了，所以说买了21款的车主是挣到了。 ②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮，方向盘是真皮包裹的手感很不错，中控仪表盘两块大屏，多媒体功能都有，新车第一年的流量是厂家送的，第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错，满足日常用车听音乐需求，唯一不足就是手机与车机联蓝牙，手机播放音乐车机与手机信息不同步，手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些，不知道这个问题怎么解决。 ③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够，平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有，不像有的车有延时，你踩油门下去还未感觉有动力输出那种，1.5T搭配爱信6AT变速箱，这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间，跑高速120速度转速在2500转这个区间，当然人无完人，车也没有完美的，每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。 ④乘坐空间:这款车空间是没得说，坐过我车的朋友同事都说空间大，就算1.8的个坐进去也不会拥挤，后备箱空间可以放折叠电动车都没问题，后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床，平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动精英科技版

4.57分“优秀”

本人上班族，买车就是为了上下班，出去玩有个代步的，我老婆本来就有一辆大众Polo车，我个子比较高，183cm，不管是我坐在车里面，还是开她的车子，我都觉得好压抑，空间太小，所以想买个SUV的车。这样一家人出去玩，坐在车里面就比较宽敞舒适。 选车： 一开始我就是看的是传祺GS4，觉得车子样子比较好看一点，但是迫于自己所在地区的4s店，套路太多了，又去看了其他车子，看过吉利的车子，也了解过哈弗的车子，去试驾吉利车子的时候，推背感十足，但是车子是三缸机，最后被劝退。最后我还是选择继续了解传祺GS4车子，在各大微信群里各种了解情况，摸透这个价格的底线，但是我在嘉兴那家4s店谈了好几次，价格一直下不来，而且当时接待我的那个销售让我感觉很不舒服，让我不要继续讲价格了，说送我车载香水，碳包，这个我就不能忍，感觉被她侮辱了，果断第一时间把这个人删除了，最后觉得这家4s店已经不能继续跟他们扯了，然后就去这家4s店下面的店去看看。 在平湖传祺店，跟他们也是各种斗智斗勇，价格也是一点点往下砍，他们每次都只会让一点点，每次都是装摸做样的打电话申请，最后跟他们谈定的价格是12.5全包价格，当时还有政府消费券，定车的时候，还没有中那个消费券，定车第二天才确定知道自己中了5000块钱的消费券，那就等于12万到手价格，首付6.5万给他们，贷款6万三年免息贷款，他们还送了我各种乱七八糟的东西，还有两次的保养券。最后他们送的贴膜券，还是被坑了，送了我580块钱的贴膜券，我去那个贴膜的地方被宰了1000块钱，再此提醒广大车友朋友，把价格谈下来了，比你要什么赠品都强。 最后所有价格出来12.5万元，感觉还是还价有空间，但是我已经心满意足了，毕竟政府补贴了5000块钱的消费券， 这不就是性价比最优选择吗？ 有些人会说国产车不保值，但是我想说的是，你是用来开的，不是用来所谓的保值的，打工人买车不容易，不开个六七年，我是不会换的，我个人觉得现在国产车也不输合资车。 提车过程： 订车到提车也就六七天左右，还是很快的，车到了销售叫我提车时还是很激动，自己还专门做了一个验车攻略。 用车感受： 1、外观没得说，就是因为喜欢外观，才选得她，很好看，我还是去途虎做了底盘装甲，装了个发动机护板，同时套了个座椅套。 2、内饰是仿皮革材质，该软的地方都是软的，内饰颜色就各有所爱了。 3、车子空间还是让我满意的，本人183cm，坐进去不拥挤，做五个还是可以的，坐进去绝对没得挑剔！ 4、车内几乎没有异味吧，但是因为有孩子，但是我还是买了很多碳包放车子里 优缺点 优点： 1, 1.5T的动力起步加速的时候，感觉还是有一点点肉，跑过一次高速公路，油耗立马下来了，eco模式用过几次就没有用过了，感觉比较肉，如果调成运动模式，动力很可以的，涡轮介入后转速很低 2,底盘本人觉得及格吧，不过我又喷了底盘装甲，加强一下吧 3,低速行驶的时候，有一点顿挫感，问了4s的人，跟我说正常现象，目前行驶里程7000多公里了，总体来说还是满意的。 4,全景天窗这点，天气好的时候开着还是不错的，不过我基本很少开全景天窗，毕竟我怕经常开会出现漏水的问题，目前没有任何问题。 5,车机还是比较流畅的，手机插上数据线，打开导航和QQ音乐，一切都那么行云流水一般。 最不满意的点： 1.刚买来两个月不到，就去做底盘装甲，然后发现刹车那里竟然有生锈，这个很多人都说正常，但是还是希望厂家能够改进一下吧 2.刚买两个月左右的，驾驶位总控按钮控制驾驶位左侧窗户的按钮不灵光了，然后就找4s店的换了，小毛病还是有一点点的，还是国产细节方面还是要注意点。 3.车子出厂发动机没有护板，我自己买了个护板装上去了，但毕竟没有原装的好啊

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

4.21分“优秀”

车子落地12.9，具体裸车也没去算了。反正不便宜 也不算贵，试驾后就念念不忘了。从几个方面来说吧！ 看——它的颜值是属于耐看型的。因为最初并不是我考虑的车型，看到实车后，再经过多方面了解，决定下手。当然就从观感上也有点遗憾--车身再修长一点看着就美了。然后就是前后转向灯没有用当下最兴的流水灯，车内氛围灯也没有。（自己弄了个廉价的星空顶射灯，效果是好，就是前排容易刺眼，不太安全）总之一句话，丈母娘看女婿，越看越好看！ 摸——车内的用料还是不错，手摸到的地方基本上都是软包裹。我选的是全黑内饰，比较耐看，后排原车地板周边很多绒布面料的容易被弄脏，所以得买个全包围的地毯。我现在用的这款包裹的还不算很高。后排座可以放倒纯平，当床用，嘿嘿。我选的白色车身，一直后悔没有选灰色，配上竖网的前脸，简直不要太帅。而且灰色是金属漆，白色不是，更耐用。 听——之前还看到网上有说这款车隔音很差，我试驾的时候很满意了。不知道各位是以什么为参考的，我可以说这个价位的车子，GS4隔音算比较不错了，同一路段试驾的某PLUS那个噪音大几倍。车门也比较有分量，关门的声音比较沉闷（我觉得车门的质感能体现对隔音优化）。轮胎用的米其林，也是主打静音的。 用——我选的是13.18科技纵享版，这个价位的配置在国产里面不算高，电动座椅只有主驾，没有L2驾驶，没有座椅通风加热和电尾门（这两个我觉得最实用，后期加装又不划算）。车载微信在跑长途很实用，就是那个播音有点深沉，有时听不清，不能像导航软件那样选择声音。车机能装的软件不多，不支持安装第三方软件。流畅度还能接受，启动的过程比较慢。遥控可以开关主驾车窗和天窗，其他三个车窗不行，这个不太方便。要吐槽的就是 智慧传祺这个手机APP，发送指令太卡，不知是软件问题，还是车子信号接收不行。广东这边夏季很长，我经常是远程开好空调才上车，如果APP能控制车窗就更好降温了。 驾——二代相比第一代，三大件都有优化，底盘换了新平台，发动机扭矩更大了，变速箱换了大家都喜欢的爱信6AT。悬挂对比轿车是偏硬一点，在紧凑级价位还好（虎8那个是真硬）。路况的细节也能感觉到，但又不是板硬的感觉。动力绝对够用，舍得踩油门就有推背。4个大人加一个孩子，上去商场的顶楼停车场（真的是螺旋通道，360度转弯上楼的）也没有大踩油门，不到两千转就轻松上去。之前用的ECO模式，感觉油门响应慢了，也不怎么省油，就没用了。这个本来是买给老婆上班的，她这几天才拿到驾照，所以前两个月很少开。我经常提前开空调城区跑，所以算出来油耗接近10左右，（目前不到1500公里。配合小熊油耗计算的，上次加油经常是跑几公里，油耗去到12），如果每次跑二三十公里以上的城区应该是9个左右。 这里要说下看表显油耗要看长期记忆，每次加油我都清零（最近这一箱油耗平均8.6）。油耗这个东西不能光看数据，每个人开车习惯和路况不同，1.5吨的SUV这个油耗可以接受。我同事的老威驰4AT跑城区也要8个多油耗，既然选了SUV就别想着能多省油。 另外再说两个很实用的配置，空气净化——这款车本身异味不算大，但刚到手的时候还是有，特别是在阳光下暴晒之后，味道明显。但是开了空调一两分钟之后，车内异味就很小了。比什么碳包都好。还有就是自动雾灯。在晚上开启自动大灯情况下，只要打转向灯，哪边的雾灯就自动亮起，这个亮度不错，能补偿车身两侧的照明。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

我的“小祺”购买至今的感想！ 上帝开车很稳 2020年8月 关注 “你好！小祺。” “哎！我在。” 每天开车在路上，都会有小祺的陪伴…… 不知不觉小祺已经陪伴我几个月了，这个“伙伴”到底如何？ 今天我就给大家分享一下我入手至今的一些亲身感受吧~  一、我的小祺之初次见面： 2020年，为了挑选一个合适的车辆，因为是人生的第一辆车！也关注了几个热门APP，最后还是懂车帝体验最好，功能全面 ，靠谱。于是就在懂车帝APP上准备找一个性价比高的，自己喜欢的车。天天就在懂车帝APP里看，定位是10至15w、华系、SUV、自动挡，每天看测评，分析参数，观看视频，当时也远了好多车，也看了好多车。最后在（比亚迪宋，吉利博越，长安cs75plus，广汽传祺gs4），有待选目标之后就去4s店感受了一下。初次见面，比亚迪宋，空间不是很好，有时候带家里人旅旅游感觉太小，博越的变速箱不是很理想，最终在cs75plus和gs4之间，经过慎重考虑，选择了小祺，感觉还是小祺耐看，不张扬还很稳重，。（最终购买了2021款智联科技款，下图是刚入手时拍的照片，是不是很酷！） 二、我的小祺之后的感觉和心里踏实： 买到手之后就是总坐在车里，没事就想开一下。总体来说有以下几个优点。 外边很好看，很上档次，大灯是LED的很亮，轮廓很高大上，还有一个很好看的线条，当然……加上全景大天窗，就是好看。 内饰皮质感好。运动式座椅，屏幕很大，电子仪表盘，多功能方向盘，科技感十足，地图还可以联动在仪表盘上，开车的同时不用东张西望，安全性大大提高。我除了买了行车记录仪，没有买别的东西“去装饰”，因为已经很棒了。喔，还有，之前在网上买了一个脚垫，还有一个座椅套，全包的那种。听说影响安全就没有用座椅套。不用座椅套还是很舒服的，那种皮质感超好。 材料好。新车没有什么味道，车门沉重，用料很足，广汽集团，靠谱的国有企业，用的变速箱，零件、都是之名的东西。空调系统很好，有分区空调，可以跟副驾驶不用一个温度，让两个人都很舒适。，空气净化也是很棒的。 空间大。无论前排还是后排，十分宽敞，中国的SUV共有的特性，无论坐着还是躺着就是舒服。 车机系统很好。车机系统用着流畅，与腾讯合作，支持车载微信，语音控制响应很快，功能很多。360全息影像很清楚，很流畅，不卡顿。绝对是倒车的神器，我一个新手也应付的来 三、我的小祺也有不好的地方： 当然优点很多，也不是没有缺点的地方。下面是需要改进提高的地方（厂家哥哥！）。 电量。车辆停靠的时候喜欢听听歌，加上行车记录仪，阅读的灯光用电，智慧传祺用电，加上北方冬天寒冷，有一次手机提示我车辆电量低，周末去4s检测了一下 电池没问题，跑的路途近，一直开自动大灯导致电量减少，充足电之后再也没出现过电量低提示。 车窗：应该把四个车门都改成一键升窗，因为有时候夏天想着开会窗户，这样风可以凉爽一点，有时候停车的时候按了一下，结果没有到顶，要是改成一键升窗就好了?希望官方哥哥能看到 四、我的小祺跟我一起陪伴的日子： 刚买小祺的时候，偷偷的告诉你们一声：“那时候我还不会开车，对车辆不熟悉”，当我驾驶上小祺以后，我感觉小祺很稳，于是我就大胆的在农村的小路上练起来了，练了能有一下午我都没有超过60码，第二天的时候我掌握了一些驾驶技巧，我胆子就大了一下挂了下s挡，说实话当时的响应很迅速，加速很有感觉，当时想着真的爱了。 之后的几个月一直是上班和回家，偶尔出去旅旅游、距离还行吧，当行驶在弯路的时候感觉底盘和悬架调教的很好，很稳，直路的时候加速很快，作为一个年轻人，我感觉小祺是一个可以给你激情，可以给你沉稳，也可以给你面子的车！值得入手…… 五、我的小祺完整的总结一下吧： 整体来说，买了小祺，感觉一点都不后悔，很值得。 “你好！小祺，我要去旅游景点，加油站” ， “你好！小祺，我要听《可可托海的牧羊人》”， “你好！小祺，打开空调《给你想要的温度》” 身边的朋友，亲戚坐上你的后排都会说，这车真大，心里就会有一种莫名的自豪感，当初选对了车！ 以上内容分享给想购车的朋友，也送给很值得的“小祺”！ 最后附上一些近期的照片： 【外观照】

点评车型: 2015款传祺GS4 200T 手动精英版

4.44分“优秀”

外观是打动我最重要的原因之一，车身线条优美，动感十足，尾部也是圆润饱满，还有那犀利的大灯组合，尤其那悬浮式车顶设计，真可谓是颜值担当。 【空间表现】 对于身高1.7米的我来说，空间方面是足够宽敞。1.85米的车宽也保证了后排的乘坐空间，几乎纯平的地板，使得再大的脚都有施展的余地，腿部空间不算太宽裕，不过也足够用了，头部更是没得说，车门储物空间还行，平时放瓶水或者饮料，再放些小东西也不显得局促。唯一有点点遗憾的，就是感觉后备箱比较小了点，可能是我平时拉东西比较多的缘故吧，如果只是家用也足够了。总得来说空间方面表现还算不错，值得推荐。 【销售态度】 当初是先在车展看车，然后确定到4s店提车，店里的销售可能都去做活动去了，接待我们的是销售经理，服务方面没得说，看车，验车，办理交接手续，当天就提车回家，也算是神速了，哈哈 【保养】 首保免费这个不说都知道，更换机油机滤等等，全车检查，第二次保养开始自费，也是换的最便宜的190的，做的最基础的保养，我个人对保养周期有一个判断，原厂最便宜的机油5000公里或者半年保养一次，半合成就是7500公里八个月左右，全合成可以一年或者是一万公里左右，机油型号，咱还是推荐原车建议的5w30，虽说5w40也能用，但油耗方面相对会高一点点，不过如果喜欢暴力驾驶或者是经常高速的朋友们，建议还是5w40比较好一点，可以更好的保护发动机。这个给新手车主一个建议，按保养手册上建议的项目做足够了，有些也看使用情况，推荐其他项目就要多考虑考虑。 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，毕竟SUV，底盘比较高一点，通过性没得说，上个马路牙子还是没问题的，减震比较硬一点，不过SUV也需要很好的支撑力，不能太软，不然快速过弯时侧倾会很厉害，失去了稳定性。这里再谈一下关于胎压方面，如果注重舒适性，冷车胎压建议控制在220到230左右，注重油耗方面，建议冷车胎压240到250左右，别管热车，只要在这个范围就没问题，曾经看到有车友说热车280会不会爆胎？这点可以放心，厂家早考虑这些情况，轮胎最高承受压力起码350kpa，有的更高。轮胎气压偏低，两侧磨损严重，油耗增高，气压太高，中间磨损严重，不管过低过高，都会影响轮胎的使用寿命，且长时间行驶，也容易导致爆胎的发生。方向盘指向也比较精准，指哪打哪，。动力响应比较积极，可以说是随叫随到，电子油门有点延迟也正常。手动挡顿挫不顿挫主要还是看你怎样操作，我的习惯就是慢松离合，轻点油门，等到离合完全结合以后就由自己了，可以说几乎感觉不到顿挫，不信来找我，带你溜一圈，哈哈。 【购车经历】 预算有限，根本没想着要买GS4，当初看的是瑞风S3，结果到车展试乘体验时，老婆和朋友都觉得空间不行，太局促，然后转战小四，一锤定音，就他了，废话不多说，直奔4s店，借钱提车，当晚开回家。至于别的品牌像哈佛，吉利等等就不多说了，买自己喜欢的最重要。 【提车价格】 当初手动精英版指导价10.88万，配置再高对于我来说也用不到，像ABS，ESP等等这些有就行了，中控没有，如果想有中控导航，必须得上1.5豪华版，差价1.5万，对于我来说是真的要命，自动就别提了，懂得都懂。最后裸车价9.98万搞定，优惠9k，就送个脚垫，再买个强险，咱回家自己上牌。 【油耗】 油耗是我最满意的地方，新车就不说了，到目前为止，跑了有7万多公里，夏天表显油耗5.5左右，实际油耗多不到一个，每次都是油表报警加至跳枪，这样算也是最准确的，最低一箱油开到过百公里6.2左右，当然其中有两百公里高速，就算没高速没快速路没省道，一箱油44升也要干不到700公里，北方冬天比较冷，油耗相对要比夏天高一个左右。对于一吨半的车来说，已经相当的优秀了。 【维修成本】 除了正常的保养以外，目前就更换过防冻液，还有前减震，五年7万多公里，没记错的话维修保养一共3000多块钱，维修保养成本还是很低的。质保期内更换了油箱盖（变形严重），更换了下摆臂（胶套脱落），本来前减震质保期就有点漏油，不太严重，还是大意了，去年冬天只能自费更换，也算交了点学费，花了我五百多大洋。 【最不满意】 也许是我车配置低，出现的问题比较少吧，暂时也没出现什么异响之类的，也没什么最不满意的地方，只是希望传祺多听取其他车主的宝贵意见，越做越好，为亲人造好车，加油！！！

点评车型: 2017款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版

4.21分“优秀”

本人身高178，当时综合考虑后，选车时方向明确了，就是十几万的自主大品牌紧凑型SUV。选车的时间很长，很想支持自主品牌，还是有一点担心自主品牌的可靠性和耐用性，但是那时自主品牌已经发力了，很多新车感觉都还不错，当时主要考察GS4、CS75、博越，最终觉得GS4最合适，外形、空间、配置都不错，特别是外形在当时是比较惊艳的，经过很长时间的纠结，等到2017款上市后，感觉时机差不多了，最终敲定。 经过三年后的使用，GS4没让我后悔，各方面都不错。外形好看，比列协调，不大不小，车内空间不算很大，但绝对够用，坐5人不会挤。车行驶起来质感不错，比较稳重，稍有噪音，车质量可靠，没有什么问题。油耗大概8个多，对于SUV来说正常水平。车配置比较齐全，用起来很舒服，特别是一键启动、电子手刹、自动驻车特别方便，还有360全景影像，关键时刻有大作用。车1.5T动力很强，起步，加速有力，超车比较轻松。动力SUV比轿车油耗高点，但比轿车优势也很明显，主要是通过性和装货能力，还有就是车顶高，不压抑，对于有些人来说不容易晕车。 总之，买了GS4后很欣慰，支持自主品牌没让我失望，各方面都挺好。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

车型：广汽传祺GS4 2021款 提车地点：福建省三明市 提车心得：提车过程充满跌宕起伏，整整一天都在看车，对比车型，太心累了！ 为什么选择GS4：听说AT变速箱比较稳定，第二代小四又比之前第一代做出了很多改动！ 油耗：目前行驶6000公里左右，百公里油耗在6.5左右，因为我高速行驶比较多，这个油耗可以接受！ 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我首付7.2万，贷款6万元，3年每月1667元月供无压力，走的是广汽汇理金融免息服务无变相的收取利息。 3，自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务摆在那。 个人验车流程 1.外观 很脏 在外边风吹日晒的小四身上覆了薄薄的一层土。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2020.12 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很干净 ，这点值得点赞，证明不是库存车。 舒适性:选择这款车之前对比过宋PLUS，虎八等车型，甚至博越PRO也试驾过，让我惊喜的是GS4的座椅是运动座椅，坐起来特别舒服，隐藏式头枕运动风十足，无论是驾驶或者乘坐方面都不错！ 爱信6AT变速箱也是让我选小4的原因，相对双离合更稳定！ 空间方面也还不错，一家四口的慎重选择！挺满意的！ 配置:360全景影像保护着爱车的安全，全自动LED大灯，感应雨刷，18寸大轮毂，米其林轮胎，全球首款搭载车机微信的量产车型，让你行车无忧，可开启式全景天窗，让你可以欣赏夜景！ 外观:选择白色的车型呢主要是更耐看，孩子们喜欢这个颜色，没什么好说的，隐藏的c柱现在看起来也不会过时！ 内饰:采用大量的环保型材料，几乎做到无异味，我就用一份赠送的香膏，其他的没用，这点让我很惊艳！身高1.78米的我做驾驶室头部空间很大，后排中央纯平，没有凸起！后排座椅预留空间大，不会顶腿哦！虽然跟同级别车轴距小点，但足够家用了！ 写在最后:指导价13.18万，优惠1.6万，落地在13.2万！我在福建三明这里买的，出来工作这么多年也是终于有了自己的座驾，出行更方便了，守护家人的出行！是一款值得推荐购买的车型！

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.57分“优秀”

#落地价 裸车价+购置税+保险=13.4W，送了脚垫，方向盘套和4门的膜，首保免费 #购车用途 上班通勤。之前的车是一款15年的朗逸，什么都好，就是1.6L动力太肉，起步贼慢，开着太累了。合资车价格高配置低，直接奔着国产车的性价比去的，当时看了博越、H6、GS4，最终还是被GS4的各种小细节吸引，选择了智联科技这个配置 #外观 这个各花入各眼，觉得没有太多值得说的，个人还是挺喜欢GS4这个镀铬饰条和悬浮顶的 #驾驶感受 购车大半年时间，好开就是最直观的感受。中年人了不追求什么零百加速多少秒，给油就走，能灵敏的给出反馈就行，像我之前那个车，踩了半天油门才动真的很上头。选用S档的时候，能明显感受到发动机给出的反馈，不过好像会比标准模式耗油，基本没怎么用过 #油耗 一万三千公里，表显6.8L/100KM，作为一款SUV车型，对于这个油耗已经非常满意了 #小缺点 不得不说，如果没有电动尾门的话，关尾门有点费劲，可能对女生会不太友好。还有一个我个人觉得不太好的地方，之前开的车都有起步后自动落锁的功能，但是GS4没有，也没办法自动设置- - #总结 总的来说，传祺GS4是一款没什么大毛病的车，至于网上经常拿来说的异响、小毛病多，我暂时还没遇到，不过也确实有值得广汽不断去完善的地方，希望咱国产车能越来越好

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4分“优秀”

我是2022年8月10号去的ssss店，之前也在懂车帝易车上了解了快两个月的时间了，中间和长安CS75p二代、哈佛H6、起亚智跑、就是差不多十二万左右的SUV都做了对比，最后还是决定这个6AT的变速箱了，还有我最喜欢也是看着最顺眼的中控双X设计，也叫酒杯中控台，车内饰软性包裹适中，看着没有那么骨干吧！相对于日系的我真的有点尴尬。就现在的国产车发动机变速箱底盘，我们普普通通的开，谁能开报废了， 【空间表现】 我170前排座椅调整好，后排三拳翘二郎腿没有一点问题，后备箱空间家用完全够用了，二排座椅能直接放平，我感觉超够用了，要拉货的话这也不是拉货用的🌝🌝，不太高兴就是22款升级的版本连后备箱遮物帘都简配了，真够扣的哦🙄。 【亮点配置】 22年6月以后360确实升级了，这点值得表扬，高清无瑕疵，就是这个转向的时候转向灯打了以后为什么没有自动开启摄像头呢，是我没有找见配置开关还是每次都要重新启动360呢？谁知道麻烦帮我看看🧐升级款增加了座椅通风哦！喜欢的可以考虑考虑。 【最满意】 满意的地方说说动力方面吧！8月10号开出来以后，城市道路，高速公路，山区道路都走过了，暴力驾驶动力还是能跟的上，无论上坡时超车，还是高速公路超车，只要舍得给油AT变速箱还是能给我一点自信心。山区S档只要舍得给油加速还是没有问题的。 【驾驶感受】 整体的驾驶感受吧！稳定性还可以，就是地盘调校偏硬一些，还有一个提速猛加油时感觉还是整体偏轻一些。AT变速箱推背感不强烈，后期加速和稳定性就是要比双离合感觉好一些。 【油耗】 市区道路，山区道路，高速总共加起来八百多公里了，综合油耗8.2，我觉得可以了😊😊😊大家都说首保过后还有降的空间呢😂😂 【提车价格】 裸车10.3购置税减半4469（开票10.1）保险4096，参加99优惠两千活动，365的传祺保养活动，送脚垫和侧后挡膜其他什么也没有谈下来 【最不满意】 最后说说ssss店的套路吧！我觉得我在懂车帝看了大家的购车经历，自己知道了不少的，结果还是被坑了，保险交了4096结果保险单子出来以后没有显示700元的玻璃划痕险，我问了销售，告诉我店里给我保，当时这700也是分开交的，当时没有反应过来😓😓😓其他都还可以，没有太大出入

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.71分“良好”

外观 外观这个不做评价，萝卜青菜各有所爱，每个人感受都不一样。但传祺GS4整个车身造型还是有特点，但又不会突兀。第一眼并不会很抓人眼球，但也耐看。我喜欢所以评分高一点点。 内饰 坐进车里，能摸到看到的地方都是软包材料或者搪塑的，很舒服。双大屏很不错，视觉效果满分，他不像其他双屏车是一整块材料分割成两个显示区域，避免了屏与屏之间的黑色显示，传祺的X设计将两块大屏独立开来，更显设计感。方向盘是真皮的，大小合适，手感舒服。前排运动座椅，包裹不错，舒适度也很棒。 配置 我的是智联科技，20款的的中配，配置够丰富的。360全景影像，清晰度不错，主驾电动调节，自动大灯，三种模式切换，S档高速超车无压力，还有18寸轮毂，使得车身比例更加合适，全景天窗什么的不用说了，相当不错，天窗全开的话开口还是比较大的，然后后排放纯平后用天窗看风景，绝了。说是性价比最高的配置都不为过。 空间 同级别不占优，但个人感觉还是很不错的我个人身高178，主驾调到最低后视野刚好，前面位置不同的前提下，坐主驾后排，以我的身高依然没有问题，腿部空间还有余量，头部空间也不错，加之全景天窗，后排完全不会有压抑的感觉。后排靠背角度可调，但调节范围不大。后备箱空间不错，很规整，浪费空间很少，再者后排可以纯平放倒，放倒后空间超级大。 操控 我是新手司机，没有驾驶过其他车，仅以试驾体验对比其他车。试驾了H6，对比下来，传祺更好快一点，转向，加速，制动等传祺的驾驶感觉都比H6好点。然后目前的驾驶情况来看，不管上山下坡，一个人开还是满载出行，整个驾驶过程都很舒服。 动力 与操控评价一样，做为新手的我，仅仅对比试驾车H6，传祺加速更好。日常用车中，动力完全够用，高速也完全不弱，高速超车挂入S档，直接超就完事儿。 舒适性 车好开好坐。座椅挺舒服的，车的底盘不错,路感反馈也可以，车内异味很小很小，不管是开还是坐，都很舒服。 然后也有一定缺点，6At好是好，但只有6个档位。然后就是中控那里的杯架不太好用，放个红牛刚好，比红牛高的放那里影响手靠扶手箱和挂档，比红牛细的杯架卡不稳，会动。然后油耗，表显油耗与实际油耗是有一点差距。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

3.71分“良好”

提车至今刚好1年时间，由于家里还有其他车，开小4比较少，目前行驶6000公里。 先来说说外观，第二代gs4比起一代更加圆润饱满，没有一代的激进，却显得有些成熟稳重。属于那种你想它时候平平无奇，但每次看到它都有点不一样的新鲜感存在。买GS4大多都是结婚后的家用车，虽然没有一代的凌厉，但它归来仍是少年！ 变速箱是爱信第三代6AT，也是GS4最大的成功，国产搭配爱信6At的有那么几款，但调较出众的没有几款，早期买GS4一代的奔个外貌没毛病，但成也何萧败也萧何，最初的销量硬生生被双离合漏油拉了下来，后来才换上爱信6AT，经过几年的技术沉淀和调较，现在呈现出的成熟不是其他同级别车能比的，能做到这一点也就是GS4了。当然也不是没有缺点，它不是CVT，顿挫感还是有的，可比起双离合，可以忽略不计（劝各位想入手的车友，切记切记优先考虑6AT版本的） 内饰比较大气，手能摸到的地方都是大部分都有软包，内饰看起来不像10多万的车。2连屏看起来也科技感十足，车机表现也算流畅，目前没有出现过死机。座椅给人感觉有些战斗气息，包裹感很强，但腰托不到位，开车久了会腰疼，要顶配才有腰部调节。 空间表现是这车一大卖点，也是GS4更偏向婚后家用型的车。本人184cm个头，79kg，无论坐在这车那个位置上都表现充足，不会拥挤，没有压抑感。而且第二排地面是纯平的，脚部空间更自由。后排可以纯平放倒，大大提升了实用性。小空间利用率就有点不尽人意了，水杯槽设计在档把和手托中间，放瓶水经常会影响挂挡，门槽也有点小。 动力表现中庸，在如今平坦又拥挤的城市里，其实对动力要求不是很大，但它又不能没有。GS4在动力方面比较兼顾家用，前段输出比较稳，能给你舒适的起步。中段40～70内很懒庸，特别在40出头点，会有点油门虚位。后段可圈可点，70以上GS4似乎懂得你要的，油门线性很强，高速超车毫无压力，没有拖泥带水，动力随叫随到。 底盘相对比较硬，在同价位里的suv都差不多，GS4也不例外，行驶路上的回馈得一清二楚。只不过GS4很化解的比同价位车要柔一些，还有一点值得夸赞，后排乘坐舒适性比前排更好。过急弯支撑性也很好，中速有倾斜但没有那么明显。 操控没有亮点，指那打那，方向盘轻重可调。suv在操控反应没有轿车灵活，但也没有想象中迟钝，新手也可以很快适应。 油耗很满意，网上有的车友说能开到10以上，至今我没有超过10个。磨合期内8个左右，第二次保养加了全合成机油，况且经常短途行驶，油耗升到9个多。5000多公里我就做了第三次保养，这次加了半合成机油，油耗又回到8个左右。这跟驾驶习惯和个人保养有关系！GS4算是省油的suv了。 总结GS4更偏向于家用型，很少会有年轻人去选择它。它没有第一代力匹哈佛H6的气势，但它更像我们婚后的男人一样，拥有一颗归来仍是少年的心态。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.57分“优秀”

广汽传祺GS4,2020智联科技版购车1个月评价: 1.外观:这款车外观大气不张扬，比较符合我的审美观，设计原创性高； 2.内饰:内饰配置上档次，科技感十足，与20万左右的车相比也不惶多让，尤其是语音和微信功能深得我心； 3. 空间:无论是横向空间还是纵向空间，都比较适合家用，尤其是后排座椅放倒及后排地面全平，后排坐三个成年人也绰绰有余，乘坐空间宽敞； 4. 动力:这款车采用1.5T+爱信6AT黄金动力组合，动力完全够用够用，但由于车子重量摆在那里，红绿灯起步时感觉有点肉，也可能是新车磨合期，我不太敢踩太深的油门原因，不过不要紧，反正是家用又不是用来飚车，问题不大； 5.操控:操控性能好，本人感受是好驾驭，非常好开，转向指向准； 6.舒适性:悬架减震比较好，遇到颠簸路面，路感清晰，支撑性好； 7. 噪音:胎噪控制不错，毕竟米其林晧月4轮胎品质摆在那里，发动机噪音与风噪控制得还比较好； 8.油耗:目前总里程1300公里左右，基本在市区内上下班用，小堵路况，表显油耗7.2L/100KM，上高速的话应该6.6个油左右，期望首保后会有更优异的表现吧； 为啥选择广汽传祺GS4呢？ 原因是内饰好看，配置也还行，颜值高，操控、油耗、空间符合家用要求。也有关注过过别家的车型，如哈弗、长安、荣威、名爵、大众、别克等，但是我的标准是双离合不选，冷门车不选，日系车不选。但同价位的合资车内饰跟配置简直是垃圾。 考虑到GS4前一代车型的热销，得到了百万车主的认可，第二代改款后把之前第一代的毛病都改了，技术更成熟，配置更完善。我2020年10月份试乘试驾过后，就更认定GS4了，于是2020年12月底果断提车。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 手动豪华版

3.57分“良好”

从事汽车维修工作已经十几年了，每天上班都要很早出门，帮助车主解决各种故障，在我最近维修的汽车中，广汽传祺占有不少的比例。有不少车友反馈说该车电瓶漏电，我也曾亲自维修过该故障。上周三车主把车开来说电瓶频繁出现漏电的现象，导致电瓶漏电可能的原因较多，我们需要判断是电瓶内部漏电还是电瓶外部漏电，为此我一一进行了排查。我先后检查了蓄电池极板、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件，最后发现是执行器和电路搭铁造成漏电，这就是比较常见的电池外部漏电。我对执行器进行了线路的维修之后，该故障得到了妥善的解决，维修价格在200元左右。 2020款 传祺GS4 270T 手动豪华版是一辆紧凑型SUV。该车外观颜值很高，前脸格栅的设计非常有冲击力，上次我听说是奔驰设计师设计的，可以说是很高档了，看着很精神，美中不足的是车身接缝间隙有点大。与亮眼的外观相比，内饰没有给我惊艳的感觉，但是胜在耐看，虽比不上豪华车，但在同级车里面也算是比较精致的了。在动力上，该车搭配1.5T 169马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱，我感觉性价比还是不错的，动力表现可圈可点，就是起步有点慢，但是后劲却很猛。 我认为这个车保养起来价格较低，在5000公里或6个月需做首次保养，要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在600元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在800元左右，大保养价格在1400元左右。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

本人新手小白去年刚考的驾照，没买车的时候一直看的哈佛h6，因为不懂，所以看的销量前几的车，4月份去当地的4s店都看了看，先看的h6，本来想买高功率的，去的时候说店里没有，3代刚出又没啥优惠，然后就是满大街的都是哈佛，所以就放弃了。后来去看长安的cs75，说实话75的优惠还是可以的，后来进车坐到里面体验了一下也没上路，第一感觉就是塑料味太大，受不了，简单的看了下就出来了，外观媳妇没相中，内饰也不太喜欢，所以也放弃了。出来以后到中午了，去吃了饭，下午打算去看传祺和奇瑞，2点多的时候打的去4s店，在车上开车的师傅说他买的就是gs4，开了有两年了说感觉还可以，所以就直接去了广汽的4s店。 进门销售很热情，端茶倒水服务很好，媳妇相中了gs4的外观和内饰，我自己也感觉可以，后来就直接坐下来谈的价格了，从下午3点谈到5点多，说实话这车的价格是咬的真死，自己也不会分项谈就直接谈的落地价，最后以11.75谈的自动精英版落地，送了车膜，行车记录仪，两年4次保养，脚垫（有点山寨）和一些拖把，垃圾桶等随车用品。 现在车子开了有一千多公里了来谈谈感受吧，首先就是胎噪，有点大，过减速带等一些路面还是能清晰的听到声音的，不过还可以接受，然后就是档杆后面的杯架，放上水杯以后换挡有点碍事，要是再深一点就好了，精英版没雾灯感觉减配减的有点多了，再有就是2档到3档有点顿挫，刚开的时候没感觉到，现在还是有点明显的，也可能是刚开始是新手注意力都在看路况了( ･᷄ὢ･᷅)，天热开空调以后动力削微有点不足，直接感受就是提速慢了，可能都是这样吧，我是新手也不太懂。然后就是现在冷车启动转速恢复正常比以前慢了，刚提车的时候打着火上到一千多转速很快就恢复到八百转了，现在要一千一，一千，九百的等好一会，不过到一千声音就明显小了，抖动也小了，我问别人都说正常，反正我就感觉跟以前不一样了，然后就是底盘下面我感觉有点呲呲呲的声音一样，刚开的时候没在意，现在觉得有一点也不大，不知道是不是正常现象，反正车子开着是正常的。 来说下优点吧，首先就是空间，不管主副驾还是后排腿部都很舒服，后排坐3个成年人也不觉得拥挤，后排地面全平无凸起，顶部空间也可以，全景天窗感觉挺好的，后备箱不算很大，不过后排座椅可以放平，加个垫子可以躺着当床用，不管拉东西还是睡觉这点挺好的。实际油耗8个左右吧，表显7个多点，还算是比较省油的，我不知道10个多的油耗都是怎么开的，关键我还是个新手，驾照还在实习期内。起步不肉，基本胎脚就走了，稍微给点油就提速了，上了3档以后提速很快，超车没什么压力。座椅坐上去挺舒服的，比较软，内饰硬塑料的地方不多，触感还是可以的，中控屏设计的挺有档次，按键也不麻烦一看就懂，触感也很好的我觉得。音响效果我觉得很好了，方向盘很轻，转向比较舒服。新车有点淡淡的皮革味，一点点能接受。最后就销售的服务态度了，从买车到现在有啥不懂的随时都给我解释，买车到现在总的来说感觉这车还是不错的，虽然不是高配的，但我想要的它都能给我，毕竟买车主要是为了出行方便，不是吗