本人的第一辆车,1月中旬提车的时候非常开心,4s店还给送了脚垫,服务没得说。开了有小半个月,约500公里,感受具体如下:
1. 驾驶体验极佳。
买车前试驾了特斯拉,动力回收使得减速的时候极其难受,而F7则没有这个现象,可以说启停的非常丝滑。底盘配置到位,前双叉臂后五连杆,车子的平稳性有了很大的保障。
驾驶模式可以进行个人设置的,比如单踏板模式,强回收模式,我个人还是习惯使用默认模式。
动力非常足,百公里加速很快。
3. 屏幕
屏幕大,响应速度快,后排带屏幕,带来娱乐效果很好,三块屏幕是嵌入整个驾驶舱,不是傻傻举在外面一块大屏,老婆在副驾可以摆脱手机,解放双手,安心看视频。
后排带屏幕也很方便,后排坐孩子的时候可以放个动画片打发路途上的时间。
4.内饰
巴赫座舱,包含通风和按摩,长时间驾驶的时候按摩一下感觉很好,按摩十来分钟会自动停止,人性化
5.内部空间
空间真的大,车身5米,轴距3米可以保证前后排不拥挤的情况下后排乘客推距离主副驾还有很长的空间,极大提升了乘坐的舒适性。好几个朋友上车来都说空间好大,坐着很舒服,这也是当初选车的时候一个非常吸引我的点。
后备箱储物空间足够,可以放置很多东西,后续出行可以放一个垫子当做床。
6.外观和颜色
外观好看,非常符合年轻人的审美,不像bba那样显老
颜色选择了灰色外观,白色内饰,灰色外观很奢华,白色内饰显干净整洁。
7.电耗
冬天能达到满电能跑500公里,出门不怕续航不够,满满的安全感。
8.不足
产品质量可以,主要吃亏在宣传和销售端
用料远超过度宣传的性价比车型,宣传吃亏。作为车主,还是希望自己车子的品牌能够被大众接受的。
固戍不到前海:真的就是感觉销售体系影响了这车,f7真的无论外观内饰还是动力,都是这个价位的天花板
风姿卓越画板QC:一直想买,关注了快一年了,等有钱的就搞一辆
岫云耕读:后排地台纯平吗
车子整体来说还是很满意滴 是我个人自己精心挑选的车子 本人23岁 艺术生 也是人生中第一辆车。
一开始挑选就准备随随便便买个代步车,那个时候没怎么看汽车。也是通过懂车帝和抖音来了解。当时看的是比亚迪宋dmi,后来考虑通勤和未来用车成本? 也想买个稍微好点的车就开始加起预算看了吉利银河e8 深蓝solo3 极氪007 那个时候试驾了一圈 本来网上比较满意吉利银河e8 但是实车看了一下 还是远航的次高配 总体感觉内饰很廉价 就淘汰了 极氪稍微考虑一下 但是价格不太满意 外观也有点不能接受
后来懂车帝上面搜了宁德时代三元锂电池?就给我推了上汽飞凡f7 一看颜值很满意 就在抖音上面看了其他测评 总结就是没啥名气 车子整体是很不错的 后来就去试驾 驾驶质感很好 可能试驾车胎压调到舒适那种 我就觉得很舒服 但是打转向也很灵敏 后续就是一系例的磨价格了 车子真的买了才知道有多好 这个车我最最最主要的就是考虑了安全性 我觉得安全第一 车子除了能开还要保证他的主动安全和被动安全 家里给我推日系车我就和他们说 省油不省命 有人觉得车子音响一般 这个确实没办法 车子低音功率不够 但是有音效调节功能 能改善 家里有发烧友的可能挑剔一点 座椅好评 动力满意没有话说的 基本上随便超别人家的? 耗电没有总结 一共还没1000里 城区26空调音乐导航拉满加雨刮下雨 除雾系统开启 市区能开个400多公里 我是不太在乎电耗多少的 我更在乎人活的舒服 朋友来坐车里 无一不问这车多少钱 都在夸好看 就是牌子确实名气不大 希望品牌能够越来越好吧!
国家级抬杠员他亲爹:感觉如何?今天四儿子店来电说顶配 13.8w 单天就能提车!
乐然乐陶:艺术生出来一年就能买二十多万的车,🐮🐮🐮,我第二个小孩也是美术生,今年高考,综合分省排380多名,现在等待录取中
丶Sao:选F7比R7那工业垃圾强太多了,反正是不会再碰上汽
之前一直看的银河E8,看了一个月已经决定要买了,后面去比价的时候看到了飞凡店,就进去看了下,隔了一个星期下定了,销售态度很好,下定到提车隔得时间很短,主要看对眼了。
首先说下外观:我觉得这个是很主观的东西,我当时和对象一起看的,对象开始觉得一般,我看了好几次越看越满意,现在满意的不行,对象现在也觉得很好看,F7是属于越看越耐看,停完车都会空多看几眼,满意的不行!
然后是内饰:就是奔驰同款内饰,没什么毛病,我选的棕色的,谁让对象喜欢呢,我觉得棕色的还不错,也没什么味,我选这一款车座椅占一部分原因,前排不用说,加热通风按摩该有的都有,后排也有加热通风也不存在小板凳的问题,舒适度上去了这就行了,屏幕也还可以看看剧什么没问题,内饰这块总的来说内饰比较满意。
配置:因为我是新手,拿了驾照三年没摸过车,配置也不是太懂,简单了解了下,电机电池底盘,用料都比较扎实,上汽还是挺实在的,就是不会营销。
空间:我178,前排肯定不用说,平时就和对象出去基本就是前排在用,但是后排我也考虑,可以不用但是不能没有,后排不论是座椅长度厚度,都是可以满足我的需求的,又有加热通风,已经没什么要求了。
续航:我是拿驾照早但是么开过车的新手,提车当天开了89公里,大概是14度每一百公里的样子,第二天就稍微多一点,大概16吧,动能回收全关的,全程开空调,跑500多应该没问题,我觉得对我来说足够用了。
智能化:没什么说的我体验的不多,我这不带智驾,感觉一般般吧。
驾驶感受:新手感觉不出来什么,就是底盘比较紧实,过烂路完全没压力,操控也还行,我两天就开了157公里了,还是挺好开的。
以上都是我个人的主观感受,不喜勿喷,求同存异!
桨声灯影外1215:飞凡随时可能消失或者被并购
铁打的银河战舰L7:没试驾E8吧?E8的刹车做的是真的好,试驾的时候是店长接待的全程给我讲价车辆优点。可惜的是那个大长屏,是真的接受不了
番茄4129419019945495:现在什么价格呀
【购车经历】
购买F7之前,一直看的都是偏运动的车子,个人也比较喜欢年轻一点的风格。试驾F7的时候,一坐上去就被这套座椅吸引了,坐感非常舒适,各种通风加热也是功能齐全,甚至还有座椅按摩,直接开始憧憬每天下班在车库里先做一套按摩,美美搓上两把炉石。从外观上看,F7也一点不拉跨,颜值即正义,这话一点没错,生椰拿铁也太好看了,即使要加五千块也要入手。
【车辆配置】
全车都配置了座椅通风和座椅加热,冬天和夏天都可以美滋滋了。巴赫座舱,名不虚传,座椅好软,做到了舒适的极致,已经不能用言语形容,建议有这方面需求的友友一定要去线下试驾一下。无框车门,优雅、简约、高级、大气,将美学元素完美融入。后备箱,太能装了,露营装备,过年回家的年货,搬家时的大箱子,通通可以放进去,并且大掀背设计开口非常大,取放东西都不会受阻,闭合也很丝滑,既好看又好用,可不是美丽废物。
【驾乘体验】
红绿灯路口只要我想,就能做到第一个冲出,属于电车的浪漫,我就是这条街上最靓的仔。使用无级驾驶模式的时候,感觉真的是人车一体,非常有信心,车随心动。但是我的家庭领导反馈,无级模式有点晕车,有可能是没调节好或者不熟练,她还是比较喜欢舒缓模式,感觉很平稳。整体的避震效果也不错,不会有明显的颠簸感。
【续航】
其实我的长途需求并不算多,基本是周边城市开一开,加上家里有充电桩,所以对续航并没有特别在意,也不会特意省着开。目前看下来冬日日常通勤开空调电耗在20出头,不开空调在15左右;高速我习惯跑110码,开空调电耗能到23+,不开空调的话是18差不多,供友友们参考。
【美中不足】
车机还有很大的提升空间呀,从没有信号的地库出发经常会有全程都连不上网的问题,另外副驾屏幕可操控元素太少了,甚至连音乐播放都无法进行。还有个小问题是后排的USB充电插口被优化了,感觉不是很便捷。至于车友们反馈的异响问题,我目前还没有遇到。
总体来讲,降价后的飞凡还是瑕不掩瑜,如果你喜欢年轻的外表和舒缓的体验,我强烈建议兄弟们去试一试!
A王牌61656076:续航很差吗?电池达成率
幽默湖泊T1T:舒适感好,开起来长途也不感到累。
喝奶茶吗今天:电耗有点高呀
外观:真的没有啥挑剔的,买它始于颜值。
内饰:当时选了棕色的耐看,现在想想应该选个白色的,耐脏方面其实不用担心的,主打好看。
配置:进阶版对于我来说配置够了,不追求极致的智驾。
续航:没有买的时候总担心续航问题,毕竟回老家一趟1000公里左右,现在想想当时多虑了,续航完全没有压力,开到疲劳了都还有很多电,而且每次开都是空调全开也没有啥续航压力。
空间:对于轿车来说真的拉满,给我一种SUV的感觉,当然这五米的车长到哪停车都是显眼包。
驾驶感受:总体挺好的,挑的话就是悬挂硬了点。小的坑坑洼洼还行,大一点点的都感觉好明显。
价格优惠来说可以的,活动多优惠力度挺大。
目前开了700公里左右,总结来说车是好车,只是销售体系还有很大的完善空间。
给飞凡建议:下次升级车机系统,请把飞凡互联包含更多低版本手机,我IQOO11你最低要12这不是搞我心态吗?
好奇宝李豆豆:老哥你这个价 是全款的吗
乘风破浪的清泉9r8:你把手机系统更新一下就可以了,我11s,实测没区别
怎么说呢,感觉还行吧毕竟第一次购买新能源纯电车型,340匹的马力绝对够用,车很重开起来给人很稳的感觉续航跑高速感觉一般般,400km开120以上需要充一次电
王国祥8364:上海哪家店买的
环游酋长:这个价格六6️⃣6️⃣6️⃣6️⃣
敏锐原野3z5G:库存吗?几月的车