点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧，看见红旗h5新款上市了，外观和h9差不多还蛮帅的，个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子，也就很支持我去买，去了4s店，销售服务还是蛮不错的，试驾完当场就定下了这台车，其他车也不想去考虑了，年轻人第一台还是比较偏向轿车，虽然爸妈有点想让我买SUV，不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气，很帅的感觉，打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕，其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大，正所谓全新红旗H5，说的一点没错，高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版，我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定，因为我是隔音玻璃的缘故，我个人感觉胎噪不是那么明显，如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的，挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处，抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚，开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的，平时开的舒适模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，虽然加速没网上测的那么快，不过个人感觉还是很好的，驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说，这个空间我感觉很是很不错的，前排和后排的空间很客观，坐起来也很舒服，我个人180坐着也没什么大问题，调整好主驾座椅后，头部也不会有不舒服的感觉，腿部也可以自由运动，后排也还有两三拳的距离，坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力，感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大，只是感觉略微浅了点，不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】（我油耗高是因为我就上下班用，平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班，所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里，加油费用900，不过现在油箱还有大半箱油没开，高速我还没开过，市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多，距离不是那么远，还有就是经过学校，公司前面区域比较堵车才这个油耗，最省油的时候个11个油，最费油的时候近 15个油，油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒话点，这款基本配置到顶，行车记录仪都是自带的，很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的，方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的，导航的话买个手机支架放着，还是用手机吧，车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想，其他也没什么想说的，我目前也还没遇到其他问题。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

【情况说明】2022年11月18日提的全新红旗H5 2.0T旗领版。1100元加装了前排座椅通风、850元加装了非全尺寸备胎。用车城市黑龙江省虎林市，边陲农业小城。 【亮点配置】全新H5不仅仅有颜值，全车整体配置与其他品牌相比较也是相当炸裂的。 1、方向盘加热及全车座椅加热对于今年春节期间经历了零下38摄氏度极寒天气的我来说太友好了，保证了全家人出行的舒适性。 2、配备了红旗车首搭的8合1智能天线和车载WIFI-6及5G技术，实现所有生态内容高速呈现，无虑畅享。这对于我一个从通讯行业出来的技术人员来说也是很有吸引力的。 3、选车必须要重点观注安全性能，H5全车配置9个安全气囊，高强度热成型钢笼式车身，A、B、C热成型钢屈服度更是达到了2000兆帕。以及L2级主动安全系统保证出行安全。12月份C-NCAP发布的红旗H5安全测试成绩行业排名第一，在乘员保护、行人保护、主动安全等所有项目均表现优异。这也印证了红旗H5的安全性。 4、12.6寸中控屏及全车智能系统、360影像、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响等等，配置太全了！有兴趣的伙伴自己去看吧。 【驾驶感受】224匹马力+340牛米+爱信8AT的组合，作为家用车已经相当不错了。我主要是日常通勤市内驾驶和偶尔一些高速，平时多用舒适模式驾驶，推背感虽然没那么强，但对于一辆5米长的车来说开起来还是很灵活平顺的，路口红绿灯弹射起步虽然比不了电车，但也足够用。高速上暴力驾驶车身够稳，提速超车毫无压力。春节回老家，来回1800多公里偶尔打开按摩提提神开起来很舒服，没有疲劳感。 我的车停放在小区内没有车库，零下20多度时起车就有发动机会噪音会有些大，提速慢。我想这可能是与红旗全系统采用的是5W30机油有关，低温流动性不是最好的。 【空间感受】选车的时候体验过同级别多款车型，新H5前排的优势是座垫长度52CM很舒服，靠背包裹性好填充柔软。缺点是座椅会有些许坐痕不过奥迪车也有。车门和扶手箱储物空间也很丰富。后排腿部空间和座垫长度也是同级车型中最优秀的最舒服的。后备箱空间也足够用，缺点没有配置电动尾门。 【油耗情况】春节后从齐齐哈尔返回虎林全程高速暴力驾驶，1000公里加了700块钱油还能剩两大格。中间走走停停在服务区休息，表显油耗最少的一段路程160多公里5.9L/100KM。市区油耗效大，两个原因冬季气温低发动机温度上不来，市区上班就两公里多。全是红绿灯人行道。 【车辆优点】外观内饰颜值够高。主被动安全性配置优秀。功能配置丰富，语音控制很方便，车载导航精准流畅，在高速行驶过程中前方发生车祸提前会有提示注意避让。导航数据能同时在仪表盘和HUD上显示。在5G网络的加持下准确流畅，提前提示车道和出口，没有走错路线的担忧。主动安方面我要点赞，盲区提醒和主动刹停多次避免了剐蹭。空间富裕，12扬声器丹拿音响很赞的。双层夹胶玻璃日常使用静怡性很好。底盘用料是同级车中最扎实的了，副车架、前后悬挂采用了大量铝合金配件。走大坑小坑的烂路底盘的整体舒适性完全可以，底盘悬挂能够过滤掉很大一部分震动，稳定性很好。 【车辆缺点】无电动尾门。225/50R18的车胎宽同级车中不占优势，设计时可能是考虑到燃油经济性。车漆厚度比其他红旗车型要薄。车机流畅度一般，没我的华为手机快哈哈哈。 感谢红旗h5圈主小冯推荐。

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4分“优秀”

【购车经历】 本人13年底毕业参加工作，15年底拥有第一辆车长安悦翔V7，后面几年陆续置换了迈锐宝、君越，在年初H5未上市时候就开始关注，那时还不知道动力参数以及各项配置啥的，也是那时候开始有了置换H5的想法。9月27日提车的，目前两个月时间行驶近7000公里，最近也一直在圈里看各位车友各种提问以及使用感受分享，今日，我对目前驾驶感受做一分享，如有不同见解望评论探讨。 【油耗】 看圈里对于油耗方面还是比较关注的，本人驾驶油耗表现分享如下：市区，走走停停堵车特别严重路况就不谈了，毕竟堵车油耗无法衡量，最高达到过18L/100KM，不是很堵路段行驶油耗10个左右。高速：100码行驶最低到5个油，120以上行驶大概在6个左右。目前车辆共行驶6917公里，综合油耗8.52L/100KM，因买车时有人说红旗油耗太高不建议我买，所以每一笔加油都有记录。个人感觉油耗表现不错，完全在可接受范围。 【驾驶感受】 1，加速感受，起步比较平顺几乎感觉不到顿挫，之前开过迈锐宝XL9AT，两者几乎不相上下甚至感觉更平顺一些。之前看到圈里有人说踩下油门踏板迟缓一秒左右，看到之后我有测试过，经济模式跟舒适模式下确实如此不那么暴躁。但是运动模式下转速持续在2000以上，动力随叫随到，不存在延迟情况。 2，隔音表现，说实在的隔音方面真不咋地，之前因为车辆一些问题拆过门板看过，里面隔音棉几乎跟没有一样。低速行驶感觉还行，高速120码时候噪音还是比较大的，我上一辆开君越，平时也开朋友帕萨特，比他们噪音都大。之前也找过原因，第一就是胎噪，这车轮胎质量方面暂时未知但噪音方面确实不行，另一个风噪，总之表现一般般。 【我所遇到问题及解决】 1，高速行驶方向盘卡顿，表现为高速行驶时调整方向感觉方向盘很卡一用力又过度转向，看圈里有人也提出过。这一现象只需要去店里升级车机系统就行，我去升级完就没再出现过。 2，车速到90以上出现口哨声，各种排除最终确定为左前大灯处保险杠一个档片处响，已更换处理解决。 其他问题目前没遇到过。 【总结】 至于外观各方面不做评价，每个人欣赏角度不同，喜欢的类别也不同，无法定义。上面所述油耗有图为证。因为个人文化水平低，总结不出太多东西，如有需要再多了解，评论提问，有理有据给出答案。

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4.14分“优秀”

个人情况： 本人新时代都市白领一枚，之前在某集团下分公司工作，吃喝住公司都是就近安排。而自从上半年被从分公司调入到总公司上班的时候，每天往返通勤差不多40公里，交通出行多有不方便，于是就有了购车意向和用车方面需求。 购车时的对比： 开始的时候除了和身边同事闲聊，我自己也在懂车帝app上看过不少车，比如吉利的星瑞，长安的UNI-V，比亚迪的秦等，但有的因为空间太小，有的因为颜值动力等各方面原因也就放弃了。后来看了新款的蒙迪欧和红旗H5，就决定了在这两款车之间做选择，说实话对比之后感觉蒙迪欧的配置上比H5稍微强一点，但后来因为H5突然公布了新款上市预售消息，又实在有点喜欢新款的造型，再加之后面预售活动出来后，我就十分干脆预订了新H5。 购车价格： 因为预售活动，车价原179800，活动优惠后176800，购置税大概7800，保险7400，上牌510。 外观内饰： 我购买的是2.0旗享，说实话我挺喜欢黑色或者是灰色的，尤其黑色的感觉比较大气一些，怎奈当时店里除了展车就只有一台蓝色的现车。 虽然颜色没有买到最钟意的颜色，但是好在内在没有一点区别。全液晶的行车屏比老款机械式的看起来更加有高级感，座椅的柔软度包裹性也好上不少，坐里面感觉很舒适。取消了中控台上的显示屏布局让整个中控台上看上去也更加整洁干净，一目了燃，而新的中控显示器倾斜角度不仅触摸操作起来更加方便，看上去感觉也美观不少。 空间表现： 不得不说新换代的车内空间感觉比22款的要更大一点，我看过老款的车，也在店里坐进去感受过，但是和老款相比，新款的无论是扶手箱还是车门处或者前后排空间都要大上一些。尤其后备箱，我因为工作原因经常要陪同接送客户，所以对于后备箱的使用需求比较大，H5空间储物方面这点让我很满意。 动力描述： 我没有进行试驾过，我自己开感觉运动模式下，动力这些来得特别快，有持续性较强的推背感，在舒适模式下，动力的回馈会稍微慢一点，可以忽略不计，换挡这些都很平顺，经济模式还行动力反应会慢一些，换挡加快，刹车不软，对于我老婆的哈佛H6的刹车来说要跟脚一点，我要吐槽的是车道偏离预警，预警也就算了，有时候离道路线还有一定距离就报警同时干预方向盘进行调整方位，导致有时候单手开车突然一个偏移，总是会让我猝不及防，所以这个功能我关了就没有再打开过了还有就是车机的反应速度稍微有点慢了，但还好，能忍受。 油耗分享：现在已经开了33000KM了，现目前市区平均油耗7个油，跑高速5-6个油 隔音减震：胎噪还好，听音乐的时候几乎听不见，减震的话再50码以上速度过大弯感觉支撑性不足偏软 缺点阐述：车机反应有点点慢，车内的装饰条按一下偶尔会有异响 综合感觉来说，H5还是挺值得购买的，无论是动力还是空间又或者其他方面绝对满足正常使用。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 9.23去逛街，顺便看车，自己以前的车要换 了，考虑20万左右的预算。当时考虑吉利，长安和凯迪拉克，排除日系车，不想买个纸壳做的。很多人喜欢日系车，觉得油耗低，我觉得20万左右的车，油耗就不要太纠结。 先看了吉利星瑞，觉得有点小，又看了CT4和CT5，减配太多，觉得不行。后来看了红旗H5，价格，配置，品牌加持，试驾下来觉得没问题，当天就定了。 【新款外观霸气侧漏有木有！】 我不是颜控，但是这个车的前脸确实让我觉得气场很足，适合稳重成熟和偏年轻的男同志。这个是我选它的一个重要理由。 【内饰豪气大方】 我在选车的时候内饰只考虑黑色，我觉得黑色更适合我，我毕竟快四十了，黑色让我觉得厚重稳重成熟。 内饰用料很有诚意，软包的部分手感很好，有些车软包或许软，这个刚刚好。 【提车价格】 我买的是2.0T旗享版17.98万，加保险，上车牌，服务费3000元，合计19.8不到，在预算内。 【油耗】 油耗其实不是我最在意的，但是很多车友比较在乎，我就说的多一些。到目前为止用车一个月，加油一共加了五次，一共加了1675元，目前油箱满满一箱，大概460元的油，已经用掉1215元的油，目前行驶路程2450公里，大概平均下来四毛七每百公里。油表显示6.4--6.5升，每百公里，油价是7.38元每升，这么算下来大概四毛七到四毛八每百公里，基本一致。 尝试了城市道路油耗，一般拥堵油耗，严重拥堵油耗，郊区国道到农村老家油耗，高速油耗见下图 【不足之处】 首先，个人觉得雾灯在旗享版不能升级是个遗憾。应该可以选装或者可以升级很友好一些。 其次是主驾驶位有个把手，我不明白这个把手在这里有什么用，难道司机开车还要把着它？这个我不理解。 还有一点就是备胎，个人觉得换备胎比维修轮胎要好很多，也方便很多。 【驾驶感受】 油耗和路况，个人驾驶习惯，尤其是速度和行驶路程有很大关系，行驶速度大于20公里每小时，油耗会在8左右，30公里每小时大概是7左右，超过40的时速油耗都是在7以内的。一个2.0T的车，这个油耗，我很满意。 驾驶要有很好的驾驶习惯，20万左右的油车，尽可能平稳驾驶，不要搞地板油，也不要频繁换道，频繁超车，要文明成熟的驾驶，对车好，对自己也好。 另外说几点， 一是静音，这个我很满意，雨天测试，速度110左右时，噪音66-67分贝，睛天65--66，时速80左右时噪音基本在65以内，这个我很满意。 二是关于辅助驾驶，这个我在京沪高速济南到临沂这一段，尝试70公里不管方向盘，开启巡航和车道预警加修正，驾驶体验很好，解放了手脚。但是车友要注意，这个和特斯拉自动驾驶不一样，尽可能要扶方向盘，辅助驾驶是辅助功能。 三是关于前碰撞预警和主动刹车，这个我冒险以60公里速度跟车，前车突然刹停右转，车辆识别并及时刹停。还有一次在停车场，到墙根主动刹停。 四是关于车机，车机反应速度和电车车机比，和特斯拉，比亚迪汉等比确实要反正慢那么一点，但是我觉得不影响使用。后期升级可能会好些。 五是关于车机的语言识别，这个模糊识别还是很好的，比如你说车里好热，车机会主动开启空调，或者你说心情好低落，它会讲故事，我觉得还是不错的。 六安全，车道预警，后车超车预警等各种预警，个人觉得很实用。这个是竞品雅阁，凯美瑞短板。 以上是我自己用车一个月的大概情况，各位想入手或者已经入手的朋友，可以参 考，仅代表个人意见

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4.4分“优秀”

【购车经历】 本人11月份提了人生第一辆车 。因为不急着用车所以去年就在慢慢看车做比较，因为我个人是比较喜欢内饰好看所以雅阁还有凯美瑞的内饰给我劝退了，看了天籁的内饰中规中矩也蛮好的。今年又看了深蓝和新款h5,都挺喜欢的，外观帅，内饰也好看，最后考虑个人用车少就放弃了电车，而天籁跟h5比较下，还是选择了h5,一方面日系的车皮，太薄了，另一方面就是不怎么喜欢日系车，现在看来当初的选择没有错。 【外观内饰】 第一看到全新H5的时候，就被它气势输出所吸引，气场十足，外观霸气。随说和大哥H9有几分相似，但全新H5身上多了几分时尚和运动的气息，没有h9看着那么商务，还是比较适合年轻人的，同样旗贯山河贯穿式旗标+经典的直瀑式大尺寸格栅，走在路上回头率直接拉满。梦想之翼的尾灯，下方精致的双边排气时尚精致同时也保留了运动气质，而且每次解锁和上锁，还能看到非常有仪式感的迎宾灯。内饰方面简约中带些商务，商务又不适优雅，搭配上酒红色内饰，再加上氛围灯，晚上氛围感直接拉满，再加上超大屏的中控，全景天窗，真的非常舒适。这个360真的很满意，因为我是个新手，有这个东西倒车停车干嘛的方便了很多。 【空间表现】 空间还是可以，接近5米的车，后排空间很大，坐3个大人应该不会拥挤。乘坐空间舒适，空间设计亮点：大屏幕，语音控制灵敏，带无线充电器。仪表盘三种格式切换，第二排空间：第二排空间很大，乘坐很舒适，人坐在后排膝盖离前座还有好几拳。长途跋涉也不会感觉太累。乘坐方面是没的说，真皮座椅很舒服，包裹性也好，中控的大屏看着也很舒服，车机流畅度也还好，后排空间比我想象的空间还大一些，坐着也舒适，我弟一米八坐后面腿部还有点空隙，就是后排座椅有点直了，要是能再倾斜一些就更好了。 【驾驶感受】 日常通勤，动力绝对是足够的。但深踩油门，反应会稍微慢一点，然后起步也是稍微肉一些，因为本人日常用的都是舒适，运动模式给油反馈的快一些，2.0T加8AT的动力组合动力效果真的挺好的，速度起来或者猛踩油门的时候，涡轮的介入感很强，提速能力很不错，高速上超车容易，推背感也不错。整体操控偏稳重，方向盘细腻精准，没有虚位，油门也很灵敏，过弯的时候侧倾感很小，底盘很稳，就是车的减震感觉做的略微差了一点，悬挂有点偏硬，路况不好的情况下，车内震感还是比较明显的，不过也还能接受。这车胎噪有点大，玻璃关上还是能听到，平时开车放歌，会好些，没那么大的噪音了，对这方面有要求的可以换个胎。 【油耗表现】 油耗基本满意，毕竟2.0的排量和1.6T多的车重呢。城市日常通勤堵车红绿灯油耗12-14左右，不堵车10-12左右；郊区、城市快速路（有红绿灯和立交桥）8个左右；高速（100-110km)5.5左右；高速（120）6左右。整体感觉，这车高速油耗很低，城市油耗一般正常表现。城市油耗：城市油耗表现一般，B级车的中等水平吧，大概12左右，毕竟车沉啊，1.6T多了，看了一圈，常见B级车中最沉的之一了。高速油耗：高速油耗超乎预料，很惊喜，这么大的车，前脸感觉风阻还很大，竟然能做到6以下。开空调油耗：开不开空调差别不大，感觉也就多0.5个油左右吧，还是个人脚法更重要。因为我平时经常跑高速，市区开的少，所以油耗在6～7个之间，这个油耗跟我预想的真的差太多了，以为会很烧油，群里还有大佬开出5个油的，所以还是脚法重要。 【最不满意】 灯光感觉比别的车好像都弱一些，别人大灯照我我都看不清路，跟他对照照不过人家，郁闷，还有就是车机功能一般般，我之前还偶尔用来导航，后面有一次导航路线给我规划的是从人家被静态管理的县城过去，人家都封道了，我当时到地方人都傻了，然后我用车机换路线，结果给我换路线从人家县城的另一条小路穿过去，后面我气的用手机导航，绕一大圈，下午出发的，晚上才到家，后面就一直没用过车机导航了。 请红旗H5圈主小冯推荐

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4.7分“优秀”

感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月中下旬左右，偶然间看见全新红旗H5上市了，外观一下子吸引到我了，太帅了。抽时间迫不及待的去了4s店，看到实车更是喜欢的不得了，立马试驾，感觉真的是没的说 ，稳。本来还在纠结买星越L还是新款迈腾来着，这下子让我不用纠结了，就这个了。去年想换车的时候去过一次红旗店里，销售态度挺好的，并没有觉得我们买不起H9就不帮我们安排试驾，反而立马安排顶配的H9带我们试驾，H9坐上去开起来，很nice，各方面配置都有了，个人觉得不适合我这个小年轻开，当时就看过H5（现在叫H5经典版），觉得也有点不适合年轻人开就去了看了别的车。新款H5外观啥的都是适合年轻人开的红旗车。 【外观内饰】新款H5给人的第一感受就是帅，霸气，被称作小号H9我觉得也可以。打开车门会发现满满的高档感，全液晶仪表盘，12.6英寸的中控竖置大屏，空调出风口的金色装饰，真皮座椅再加上一圈的氛围灯，给我的感觉真的是一辆全新的H5，高档感满满。 【驾驶感受】试驾的时候开的2.0T顶配旗领版，乘坐时候给我的感受就是底盘太稳了吧，风躁我感觉还可以，胎噪就是很普通的胎噪声响也不太大，可能得益于前排的双层夹胶玻璃我感觉风躁比其他车要好很多，座椅挺软的包裹性强，坐上去挺舒服的。到了试驾路段换我来开，坐到主驾驶抬头看着这个HUD很喜欢很清楚字又大，车头感觉比别我原来的老迈腾长很多（后来销售介绍这个车4988的车长，2920的轴距，真是感觉这车又长又大），一脚地板油下去，这个车有一点点延迟大概就不到一秒，然后就抬头窜出去了，这个动力没的说就一个字 爽 ，试驾了一下开到90迈来回急大方向的感受，确实地盘很稳，侧倾做的也很好，看别的品牌试驾车都在原地弹射起步，我的销售说咱们也可以就教我怎么弹射起步，油门轰到2000转松开刹车的一刹那，抬头推背感十足，太喜欢了。对于日常家用车来说 2.0T加8AT变速箱，224匹马力已经够够了，就是油门踩下去有点延迟但不严重，日常踩油门可能感受没那么延迟，一脚油门踩下去就能感受到那不到一秒的延迟了。 【空间表现】新款H5车长4988，轴距2920，妥妥的一个B+级轿车，空间没的说，本人身高180，调整好前排我的坐姿以后再坐在后排还能有2拳多一点的腿部空间，没得说，空间就是大。后备箱空间也挺大，而且支持后排座椅四六比例放倒，放一下长的东西也可以没问题很够用。车内储物空间也挺多的，四门储物空间挺大但是有点浅，中央扶手箱挺深还有绒，摸起来挺舒服的。空间感受比新迈腾还要大。 【油耗表现】目前提车快两个月了，跑了1500多公里，市区平均油耗八九个，堵车开到过12个，高速油耗也就五六个，曾经开到过4.9，国道和高架快速路油耗基本在6-7左右没有其他人说的那么夸张油老虎，这点可以放心。加满油在高速上能跑1000公里没问题，我的一箱油在高速加上国道高架路啥的跑了800多公里。 【车辆优点】我喜欢，这个车就是帅和霸气。我这个配置的座椅是真皮座椅 副驾驶扶手箱和中央扶手箱里面都有一层绒，很喜欢这个小细节。后排还带座椅加热功能，手机无线充电的位置也很方便充电速度也很快。语音助手的反应速度可能得益于5G芯片的加持识别速度和准确性都挺快，挺满意的。自带的12个丹拿音响音质特别好，在车里听歌好的音响给人的感觉就是不一样。HUD抬头显示的字体挺大特别清楚，用车机导航的话还会投影到抬头显上很方便实用。 【车辆缺点】车机自带的酷我音乐还得开通会员才能听我想听的歌，爱奇艺这个大屏停车看电影啥的挺爽但也是需要会员的。中控台开空调的时候有异响，应该是热胀冷缩的原因一会就没有了能接受，没有电动尾门啊，感觉这个价位的轿车基本上都自带了吧，自带的高德导航车机版本太低希望以后能升级。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.5分“优秀”

跑了七千公里来更新一下： 我之前的油耗可能跟驾驶习惯有关，限速允许条件下见车就超，综合油耗10.5。 最近悠闲了一点，高速加上部分堵车，油耗在6.3，国道省道佛系巡航，70~80km每时的速度，跑了二十多公里油耗在6.0，对得起宣传的39%以上的发动机热效率。 唯二的槽点主要就在隔音和车机上。 ______________________________________________ 7月中旬的盲订用户，之前开了四年的奥迪q5，一开始准备买一辆工具车，所以去看了顶配星越L，出门附近有红旗4s店，当时知道新h5上市就顺便看一下，网上照片挺不错，没想到实车更惊艳，尤其红色内饰质感比懂车帝全景展示好多了，就是装配有公差，后尾箱门靠近窗户的两个角都和两边后翼子板对不齐，而且现场试了隔音效果也一般。又去看了下领克03，空间和内饰感觉确实比h5有不小差距，试驾噪音也很大，纠结了一下就定了新h5。 顶配加装座椅通风，等了两个多月4s来消息10月10日可以提车，结果当天运车的板车路上电瓶缺电，在4s店等了一整天，阴差阳错下我亲自迎接着它下了长春来的板车，生产日期是9月28日。销售经理人不错，4s加急办的提车手续，落地价22.75，另有一万五的贷款利息。4s店送了5的定制地垫、hs5行车记录仪和普通玻璃膜（不含前档），外置记录仪在这车上尤其挡视野，回来就拆了。送的膜也没要，自己换了龙膜。 1，外观。没的说，确实很霸气，而且内外兼修，这车开起来除车头比一般轿车略高一丢丢外，驾驶视野无比好，十分开阔，我自己这辆装配也很严丝合缝，没有试驾车外壳对不齐的问题。外观纠结了一下黑和银，感觉黑色有点太商务，还是定了量子银灰。最近4s店通知旗标灯到货了，1980元，正在考虑要不要装。装的话我打算接远光灯，平时不亮，开远光时才亮，质感应该会更好一点。 2，驾驶感受得说道说道。7月开顶配试驾车时，感觉加速还行，发动机噪音有但并不大，悬挂比较到位，软硬适中，弯道支撑也可以。刹车初段太灵敏导致点头，后段又有点刹不住。有车评说转向虚位大、偏轻，我当天对比试驾了领克03，03转向指向性很棒、很灵敏，刹车强的一笔。h5相比之下指向性也不错，没发现有虚位，但是最初那一点转向不像03那么灵敏，左右略打一点方向盘的话车轮转向很小，而且手感偏重一点（比我q5都重），这样高速时稳定性更好，不会一碰方向盘就跑偏。试驾车最大的缺点就是轮胎，当时在国道上遇到一个急刹场景，50~60公里的速度就刹不住，抱死后轻微打滑，而且胎噪有点大。 我自己的h5提车当天就在4s换了米其林浩悦4轮胎，说实话跟轮圈（7J）有点不匹配，感受和试驾车又有很大区别。首先我这台车优点是刹车很线性，没有点头问题，胎噪小了一丢丢，悬挂感觉比试驾车还更好一点，兼顾舒适运动。缺点是中高转速发动机噪音比试驾车大，一二档起步非得到快三千转才换挡，体验不太好。其他各方面都还比较满意，跑山有三百多公里，操控体验也很不错。 3，内饰比较满意，红内质感不错，中控竖屏本不太喜欢，用后感觉设计还是花了心思的，按键、门把手等物件质感都挺好，人机工程学挺棒，无线充电位置也合理，不占用扶手箱空间。座椅软硬适中、包裹到位，按摩功能也挺舒服。储物空间、乘坐空间也都很不错，唯一可惜的就是缺个眼镜盒。 4，车机功能布局还不错，把使用频率较高的导航作为首页，使用逻辑上简洁明了，我5g版的反应速度还能接受，而且带全量电子说明书，带全彩HUD抬头显示，显示效果清晰好用。但使用中有几个槽点： ①不支持网易云音乐，自带的酷我还得再开一个vip，不然很多歌曲只给放个开头。 ②不能关闭收音机模块，且每次驾驶中调整多媒体源只能mod键一个个按，反应还慢，过程中收音机噪音让人很不爽。 ③不能在中控主界面直接进入播放页面，只能先进入多媒体首页。而且多媒体首页里只能通过顶端的mini播放器点进播放页面，使用不便。 ④所有媒体播放不支持进度记忆和歌单、听单记忆，而且对超长（千首以上）播放列表优化不行。我车机的喜马拉雅听书经常第一千零几集放完就跑回第一集，酷我这次用选定歌单，下次开车时就跑回另一个随机歌单了。 ⑤高德地图版本太低，还不能选择语音包。 5，油耗。我提车到现在1100公里左右，正在用第三箱油，还没跑过高速。平时每天通勤在40公里左右，经常会开着空调在车里午休，车机电脑显示最近780公里综合百公里油耗12.6L，app显示600公里综合百公里11.9，比我的17款q5油耗还高（十万公里综合10.9），有我怠速较多的原因。我自己体验这车中低速及怠速下发动机转速偏高，导致怠速油耗不低，目前一箱油加满50L多一点跑不到五百公里，预计均速上到70以上的话油耗会显著下降。 总的来说这车我还是很满意的，使用体验值回票价。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.6分“良好”

【最不满意】 车的小毛病还是有一些 1.比如高速主驾风噪很明显，感觉车门密封做的不好（品控？） 2.胎噪明显，基本上高速上有那种补的黑条纹沥青，走上去咯噔咯噔的，路感贼明显。 3.车机偶尔卡，平时用着感觉也不方便，没啥功能，感觉就能当个导航+音乐播放器，而且没有car play life用着很不舒服，猛的打火挂档，还出现过一次黑屏，跑了一会好了。 4.高速6个油左右，市区油耗很高，一般10-20个都开出来过。总体来说还可以吧。 5.没有自适应和雾灯，感觉自己是个大冤种，不过比较着急用车，没办法了。 6.车头灯带居然是两条，4s店居然一条2000块左右，看来我的旗标亮不起来了 【购车经历】 感觉大冤种了，虽然便宜很多，但是推荐了朋友去，比我便宜5000还送了底盘装甲啥的，4s点套路深哇😭，不过想想也就这样了吧。最开始对比了帕萨特，蒙迪欧，迈腾，但是20左右基本都没有360，于是冲动买了H5。不过也就代代步还可以。 【驾驶感受】 路面好驾驶感受很棒，但是路面稍微有点坑坑洼洼的，都给反馈到车里，感觉很吵，不过开着音响要好一些。 【提车价格】 发票开的18.98，其余的你们猜。 【续航】 高速还可以吧，一箱油能造个7-8百多公里的高速，市区就算了吧，市区预估1块一公里。 【亮点配置】 360真好玩，找到开跑跑卡丁车的既视感 8个丹拿音响也是很给力，不过有的时候音质会发生改变？不知道是什么原因？ 【空间表现】 我比较高，1.8+，坐进去调整好后排还有很大空间，后备箱也很大，差不多能塞进去5-6个皮箱，后排空间也很好，能跷二郎腿。 【维修成本】 应该不是很贵吧，终身质保的条款还没看，但是好像有很多限制，下次再好好看看。

点评车型: 2025款红旗H5 1.5T DCT旗韵50万辆纪念版

3.1分“良好”

提车三个月各种毛病给大家介绍一下 1、发动机挂P档抖动，座椅震动，真心接受不了，感觉屁股底下就是发动机 2、提速有打滑的声音，变速箱跟不上，打滑吱吱的，真心接受不了，毕竟才三个月 3、车玻璃降到最低下，关门声音真的还不如小面包，感觉里面空荡荡的，玻璃跟铁皮碰撞的声音，我关门都是把玻璃先升上去，要不然太难听 3、停车助车的时候会隔崩一声，这点还能接受 售后评价 去济宁4S店，售后滑水，说是通病，真笑了 他给我找了一个新车让我上车感受震动 我开了40公里，车已经热了 新车还是凉车状态 抖动是一样的 车门说是通病 目前变速箱打滑还没去4S店 不是特别喜欢就别买 我当时也是被颜值打动了 现在不知道有多后悔！

点评车型: 2025款红旗H5 1.5T DCT旗韵50万辆纪念版

3.83分“良好”

外观、内饰：外观大气上档次，内饰设计高档耐看。 空间：宽敞舒适。 动力操控：堵车及上坡启动时油门踏板轻踏动力输出较慢，有顿挫感，但是高速行驶时动力操控还是整体较好。不太适合城市堵车行驶。 油耗：城市低速行驶油耗一般10-15L左右，高架及国道顺畅高速行驶油耗在5-9L，不过25款旗韵是92号油，整体尚可接受

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版

4分“优秀”

主驾驶位宽度有点窄，对于微胖型车友不太友好，还有300公里弹故障码，去4S店清除好像电压有问题

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗享50万辆纪念版

4.2分“优秀”

外观内饰都很满意，空间够大，动力足，但是底盘一般，刹车太紧会轻微点头，总的来说这个价位性价比很高了

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版

4.4分“优秀”

这是我人生中第一辆车，自我感觉这车还可以，一个人一个看法。网上对这辆车褒贬不一，我认为既然已经买了，好与坏就这样吧。支持国货！

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版

3.9分“良好”

市区道路油耗颇高，快速路及高速油耗可以降低到6个点。车机导航不是很准确。