点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

作为全新红旗H5的车主,对这款车的外观,内饰,空间和配置,都很满意,油耗确实有点高,总体来说这款车还是挺不错的,值得信赖,
作为全新红旗H5的车主,对这款车的外观,内饰,空间和配置,都很满意,油耗确实有点高,总体来说这款车还是挺不错的,值得信赖,
外观无可挑剔,同价位气场最强,用车市区12个,高速六个(5.9),B级车这个油耗很正常,目前4000km,无任何小问题,变速箱低速顿挫,调教问题,如果十分介意可以开运动模式。车机系统够用,但高德导航是旧版不支持红绿灯读秒,CarPlay硬件都是支持的就是搞不懂为什么在软件上ban掉了不让用,内饰大气,没有任何花里胡哨的装饰。
下次我们再聊:评价的比较客观,优秀优秀!!!
车辆外观真的是无话可说,一眼就爱上的那种,至于油耗暂时还能接受,就是小毛病还是有点多,虽说都有质保,但是跑来跑去检查和换配件挺麻烦。
【外观】 将近5m的车身长度非常迎合中国人的审美,直瀑式格栅给人一种大气迎面而来的感觉。自己加装了镀铬雨滴条,完美。 【空间表现】 空间宽敞,本人身高183cm,超过200斤,坐在主驾依然空间富裕,后排也依然宽敞。比较瘦的人在后排甚至可以翘二郎腿。后排坐三个人也完全不挤。 【动力表现】 224匹的马力让你不管在快速路还是高速上都游刃有余,提车后一直开舒适模式,油门非常跟脚,响应积极。高速上运动模式更是见车超车。经济模式动力稍差,而且高速行驶并不省油,不建议。不过自定义均衡模式也是意外的好用,大家可以尝试,有惊喜。 【操控】 方向盘没有虚位,日常行驶变道还是很利索,底盘滤震也不错,毕竟是舒适调教。 【油耗】 年后开始测试上下班油耗,7078公里,平均油耗7.3l,本人通勤每天80km,这个油耗真的是惊喜。高速路段保持在120km/h的速度,巡航的话油耗在6.2左右。自己开100-120的,油耗在5.6左右。市区短途油耗略高,基本在10个左右,也属于2.0t车型正常表现。 【最不满意】 提车到目前差不多10个月,出现过两次异响,一次是副驾驶手扣的位置,不过每次异响把手扣打开再关上就好了。第二次是4s店给免费换了四门防水帘以后,副驾驶车门异响,跑了一个月,自己消失了。目前其他地方还没出现过任何问题。
【动力表现】 经济模式起步的时候有点肉感觉提速有延时,另外两个模式下高速超车动力在线 【油耗】 市区短路程情况下油耗还是有点高的差不多8~10左右高速油耗最低跑过5.8 【最不满意】 车机卡顿,车内副驾前面偶尔有塑料件异响
【最满意】 1.外观:一眼爱上的“颜值党 这家族式的车头设计,我第一眼就看上了!直瀑格栅老远瞅着就气派,开出去回头率高(以前刚买那阵,现在满街都是,回头率都没了)。尤其是黑色车身,洗完车锃亮,跟黑武士似的,半夜下楼看车都忍不住摸两把,太带感了! 2.内饰:闷骚红,高级感拉满 选了石榴红内饰又骚气又高级。真皮摸起来软乎乎。晚上氛围灯一亮,红色内饰配紫色灯,氛围感直接拉满,约会神器! 3.空间:180身高也能“躺平 我180的个子,坐驾驶位头顶还有一拳多,后排朋友坐进去,也不由地赞美这空间太大了,跟坐商务舱似的。 【最不满意】 1.市区油耗:喝油大户,钱包被掏空啊 市区开着油耗是真不低!尤其是堵车的时候,走走停停的非常耗油,并且是AT变速箱,感觉动能全部浪费了。 2.起步:起步不稍微深踩油门是真的慢,急死人 想要快一点,得深踩油门,车才动的比较快,但是油耗也高了;好在中后段加速给力高速超车嗷嗷的。 3.车机:有一说一,油车的车机都这么慢吗,也是令我不满意的点,好在我基本上用手机导航,毕竟是油车,只有这样安慰自己了。 【购车经历】 选车波折:前前后后看了快一年,奇瑞、长安等好多车型都试过,要么空间局促(比如艾瑞泽8后排顶腿),要要么外观设计不对味。直到看到红旗,被H5的直瀑格栅+流线车身戳中,当时身边人各种劝退:并且当时23年红旗的优惠并不高,所以心里纠结到2024年3月,终于等到历史低价优惠(现金直降+终身保养),果断“抄底”。 【驾驶感受】 动力:前肉后猛,高速“撒欢” 起步的时候感觉动力要好久才能传到车轮上,得踩踩油门才行,但一旦速度起来之后,动力来的就快了,可能是AT变速箱的原因吧,中后段加速是真带劲!毕竟是2.0T的发动机,高速上想超车轻轻松松。 悬挂:感觉悬挂偏软 悬挂调校偏舒适,震动全被过滤掉,跟开船似的(不过低速过弯侧倾有点大,得减速) 噪音:高速噪音比较大,市区还好 高速上120km/h,风噪、胎噪比同级别感觉略微有点大,马牌耐磨轮胎,舒适性稍微差点,但聊天听歌不费劲;市区低速时,发动机声有点明显(尤其起步猛踩油门时),不过能接受,毕竟动力在那摆着。 【乘坐体验】 后排空间在同级别中也是优秀的,腿部支撑和腰部支撑很舒服,感觉比前排的要舒服地台几乎纯平,中间坐人也不会有局促感。 【安全配置】 我这款配备了L2级驾驶辅助,含全速自适应巡航、车道居中辅助,具备主动刹车、前后碰撞预警、车道偏离预警,倒车时提供车侧预警(含开门预警)等主动安全和9H4M高强度车身,配9安全气囊、前后排预紧式安全带等。 【保养】红旗基础的4年10万公里免费保养 首保:5000公里/6个月(免费),换机油+机滤,4S店主动提醒,不用操心; 第二次保养也是很快就做完了,我有终身免费基础保养,所以都是免费的,这也是我当初选这台车的原因,后期保养也很省事。 【油耗】 市区油耗比较高,我上下班普遍10L/100KM左右,平常市区8L/100KM左右,高速我激进点是7L/100KM左右,不激进会更低,整体的话我还是可以接受的,我行驶了20000多公里,高速里程较多,所以我整体基本不超过8L/100KM。 【续航】 我高速跑的较多,就拿高速举例:一箱油大概55L,我到家633KM,还剩小半箱的油算了一下大概可以跑900KM左右,当然市区的话续航就没有那么长了。 【提车价格】 最后是我的提车价格了,我是2024年3月提的车,车型为2024款2.0T的智联旗畅款,官方189800,现金优惠5W,加上购置税,上牌1000,保险第一年将近5000了,算上利息下来177000左右,当时的行情下还是非常满意这个价格的。 【总结】 虽然油耗、起步肉有点糟心,但外观、内饰、空间、配置全在线,开出去有面子,坐着舒服,性价比较高,现在红旗H5-PHEV已经上市了,弥补了加速性能不足,多了一种选择。
李同学的红旗:欢迎共同讨论哦
清新小鱼Zr5:不孬
用户4639334280556:氛围灯可以关吗
我买的是24款2.0T旗畅。挺好的,就是有点小毛病,仪表盘出现过每次启动后,不分场合的重启,在高速上死机过一次,还好是在服务区,停了十几分钟又好了。后来去四儿子那里升级了仪表盘又好了,就看冬天时候会不会还这样。动力确实猛,运动模式下就像换了一辆车,150左右轻轻松松,方向稳如老狗。这是日系车无法比的,日系车开的还没朗逸爽,破120以上后,日系车真的是垃圾。市区油耗是真的有点偏高,我高速开的多,也开运动模式,油耗会到7.0到7.5左右,自定义模式下也开过6.5到7.0左右。买车的时候四儿子挺不是东西的,各种坑,各种不要脸,没想通一个民族品牌怎么会这么不要脸。大家买车一定要谨慎,三思后再交定金。是我见过最差的四儿子了,各种套路,各种骗。
除了油耗和车机之外所有的东西都很满意,外观和BBA比丝毫不落下风,不过相比较于油耗,个人更在意的是安全,所以对于我来说买这辆车并不后悔 总体来说,红旗H5是一款性能出色、内饰豪华、配置丰富的豪华B级轿车,适合追求高品质驾乘体验的消费者。
自动刹车系统是摆设,刚撞报废,各位不要期盼太高,然后隔音效果不咋地,底盘硬
RaineEx:本来这东西就不靠谱 红旗缺点一大堆 17W的车 还这样子 这货 除了 底盘用料好点 其它都不怎么样 (内饰异响 , 门漏水,夏天开空调发动机抖动 ,噪音大 ,车机基本不能用 大屏就摆设,刹车点头摇晃 )
山东老铁:你是不是没有打开防撞自动刹车功能,或者制动距离调整太近,我的车子很灵敏,前面自己没注意出现了人在范围内自动刹车。我是23年第一批下线的24款旗畅版2.0
漂影视觉:只遇到过一次,路口,前面车掉头,我感觉能过去就没有踩刹车,然后系统干预,咯噔咯噔的自动开始刹了,但没完全刹停,然后我主动接管点了一下刹车
除了车机有点卡,浪费了这个大个屏幕,其他都很好,运动模式无缝切换,跑高速超车很好用
人间孤品888:车机除了连个蓝牙基本没用,导航用的手机,屏幕就是个摆设
我家有蒙迪欧我买的H5两个车都开过H5除了油门响应比蒙迪欧迟缓一点其他的我感觉完胜我最快开到170过大车的时候有一点感觉 【动力表现】 动力我开起来没有他们说的那么肉啊超车啥的都够用 【操控】 我开起来感觉跟蒙迪欧差不多并没有多难开 【购车经历】 本来打算也买蒙迪欧但4S店态度不好又去试驾的红旗和帕萨特最后选的红旗看了中保研的帕萨特撞击测试直接劝退 【最不满意】 没啥不满意的网上说的异响什么的开了大半年没啥问题就车机有点卡空调太冷了 【空间表现】 我爸妈最满意的就是空间他们座后排比较有发言权😂 【油耗】 油耗主要还是看人开吧反正我开起来高速加省道综合也就六七个油 【最满意】 最满意也就空间吧毕竟我爸妈座的舒服我就满意
这个车高速的油耗都不敢想,很低,音响效果贼好听, 【提车价格】 还可以接受,挺不错 【购车经历】 一点要参考好价格对比一下,我这个价格个人认为挺不错,无利息
我要两颗西柚490:9个油很低吗
宇宙闲逛的奇点:我2.0t的高速上正常开五六个油,经济开法四五个油,还说油耗高的人适合骑车。
外观好看,内饰美观,空间很大,配置给的也可以,动力也挺足,油耗在9个多,前窗部分偶尔行驶时有开水的声音,导航够用了,车机反应是真不行
灵敏圆月PqS:多少拿下的
20w预算国产合资都看过,一个人前前后后看车一个多星期,最后机缘巧合,我竟冲动为他买了单。原因很简单:1外观:大气,前脸的进气栅很帅,车的灯光也好看;2空间:不得不说他后排空间蛮大的,并且后排的隆起的包很小;3内饰:比同价位的合资车更懂年轻人,车机不能CarPlay或者说不是那么智能就有点跌了,希望这块能改进;4动力:2.0T的 都差不多,不过低速顿挫比较明显
24年10月低购车(之后厂家置换补贴就降了)。教师补贴置换补贴全算进去后全款落地14.22w(没算国家补贴一万和旧车残值4000,都算进去就是12.82落地了) 车是个库存车,但是没谈到库存的优惠。六月生产的,我十一月提的。提车时候没有各种保护套和标签贴。一度怀疑是展车。但是只要车没问题就认了。 开车到现在也快半年了,跑了七千多公里,将近八千。其中有大概两千多是高速路,剩下路都是天津和大连的郊区路。市中心没怎么去过。前两千公里平均油耗9.2。后五千公里平均油耗8.2。 车子颜值我是真喜欢,每次停车都是一步三回头。外观白色车身黑色悬浮顶自带双拼买车时候加了2000,内饰黑红(运动漂亮)➕内饰白顶(车内亮堂)。空间够大。我180老婆170前后随便坐,孩子92前后来回窜。我弟弟192坐后排顶头,前排还勉强。185以上的朋友买这个车可能要慎重,尤其后排空间的高度。横向空间比奥迪a4大,后排座椅比a4低,顶棚也比a4低,所以这么一弥补,高度差不多就是腿会弯曲点,但是前面空间大啊,往前伸就完了。 半年的时间内,车子没出什么大问题。网上好多亏电的。我没碰到。异响会有,啥车都会有异响啊。车子整体比较硬,尤其后排感受,没有大沙发的舒适感。动力满意了,深踩油门也挺猛。着急赶路的时候都是第一名。确实会有延迟,但是习惯了也还好。开天籁没有延迟的反而非常不适应。操控也挺好的,指哪打哪,底盘很稳,可能因为车重加延迟,所以开起来车感觉比a4天籁都要沉稳很多。油耗也确实比他们高。 车机卡顿,反应慢,要等一会会,360有时候也会卡一秒才出现,仪表盘投屏也会有卡顿或者偶尔失效。稍等或者重启能解决99%的问题。操作空调比较麻烦。但是可以语音助手,还算方便。车机导航没有红绿灯和车道级和搜索沿途功能。这个非常不满意。解决方法自己安软件,或者车机互联。(这个功能原车没有,自己后安的软件就能互联了) 360前置摄像头太低了,卡着车牌,会略微有遮挡!360本身不是完全准确,极限错车时候还是要看后视镜或者伸出去头看。
三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力
优点方面:外观,内饰,设计,操控直接就是满分无需多言。空间方面,后排空间那是真没的说,我一米七三,我开起来觉得空间不错,后备箱的话,因为他是个掀背式造型,再加上4.99米的长度,后备箱空间在B级车里,算是天花板了。低盘属于是那种运动底盘偏硬,调教还可以在国产里面,算是比较不错的了。刹车方面也是一大优点,反正就我试驾了这么多车来说,我个人感觉,在油车里,红旗H6的刹车也是次于领克03一档。安全性能,你可以说红旗这啊那的,但不能说红旗不硬,红旗的安全性,在全世界的车里那都是排的上号的,绝对是跟沃尔沃,凯迪拉克等等是一档的。 缺点方面:油耗吧,毕竟2.0T,4.99米的车,而且那么重,油耗绝对低不了,看人看地区看驾驶模式,市区红绿灯很多的情况下(一公里四,五个红绿灯),开中等的舒适模式,油耗10个到13个看脚法。高速上油耗也才五点几的油耗。正常道路上,红绿灯不是特别多的路上油耗也才七个多点。因为是轿跑车型,我感觉,而且是掀背车型,一米八五以上的我感觉头顶空间有点不够了。还有就是车机,2025款的车机更新了,会好一点,但是我这2024款的车机,只能说够用,算不上惊艳。
20年十二月刚上市时就在观望这款车,一直在十几万里的轿车选择徘徊,没有特别满意外观的车出现,直到B70上市,从懂车帝上看到后就被它吸引了,在15万内落地的车型里,奔腾B70比起其他算是非常漂亮,大气,宽敞的车型了。不论是外观还是内饰,都表现的类似豪车一样。即便是我们大家都说的,国产车,品牌也不响亮,但是我们仔细想一想,身为年轻人,自己选一辆自己人生的第一台车,喜欢热爱就足够了,本来就是个便宜车,在这考虑东考虑西的,一句现实的话告诉你们,有钱啥都能买,按自己的能力买自己喜欢的就够了。 说说优缺点:车子漂亮,大气,外内饰很棒,空间大,动力也足够了,超车很快,高速很稳。音响空调非常给力,车内该配的功能,基本全有。 缺点:首先,油耗问题,我之前开的车不多,油门踩的重,新车开了730公里,喝了我六百二元的油,确实够狠,我也去问了车友们,跟我这个情况的基本没有,我也就改了下自己的开车习惯,稳着踩,好多了。现在开到一千公里了,市区不堵车10个油以内,堵车12,13,一百元综合能开155公里,再磨合磨合应该就掉到8~10了。 第二就是车机,我觉得应该升级升级,这个车机屏幕很大,功能却少,给人的感觉略老化,没有最新款那种像手机一样的感觉。仪表盘也是,没有智能感,也不能更换主题,永远都是机械数字码表,中间的屏幕显示的东西也不多。我希望奔腾可以把b70的这个车机加上仪表盘升级一下。外观内饰都很漂亮,不要打开后车机显得掉价。 好了,基本能说的所有我都写出来了,四月买的,分期无息落地13.5,目前开了一千公里,没有出现车友圈的那些小毛病,全部正常。希望大家都可以选购自己喜欢的爱车吧。 奔腾B70既我人生中第一辆爱车。