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    传祺GA8变速箱换挡顿挫值得买吗_传祺GA8怎么样

    ·传祺GA8

    什么是懂车分

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    3.78
    “良好”
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    共59人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.98-29.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.78
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.73
    • -
    • 配置
    • 3.83
    • -
    • 空间
    • 3.99
    • -
    • 舒适性
    • 3.76
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 比亚迪e94.01空间4.42
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 传祺GA83.78空间3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    传祺GA8·全部评分

    点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

    4优秀

    先说说优点,外观无敌。最开始是看小6,总感觉差点意思。听说隔音一般,后面看到GA8 这个外形一眼就爱了。其他科技配置也够用。360特别舒服,雷达足够灵敏。不过高速车道保持并不是很完美,需要手动介入调整。 缺点也有。首先车漆薄,稍微一点擦碰就快底漆,尤其是停车场有些人开门不管隔壁 。还有黑色不耐脏,灰尘重的几天就变了颜色。动力上平常模式,油门下去会有0.5s左右延迟动力才跟上。高速超车或者赶路我都S档,S档除了发动机噪音大点其他都还不错。变速箱在冷车时候顿挫有点明显,尤其3-4档。车身比一般轿车高。所以除了两辆车放近对比不然看不出这车5米的长度。底盘高度一般,路况不好都要很注意。不过底盘包裹不错,发动机护板好评。再就是唯一的缺憾如果有电尾就好了。 作为一款国产行政级别,对我来说平时动力足够,S档也能有质的变化。不觉已经两年了,抽空去了很多地方一起走了很多的路,从来没有把我丢路上过。 车子就像一个不会言语的朋友,你真心对它,它也真心对你!感谢陪伴!

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    2022-10-31

    吾乃上海滩赌肾这车可不要停产啊,我明年想下手一辆呢。

    真的很强啊想不到20万去买这个车的理由

    XiaoTong童传祺的车真的不错,国产越来越好

    点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

    4.07优秀

    传祺GA8属于被严重低估的国产中大型豪华轿车,他的优势在于丰富的科技化装备、强悍的动力表现和宽敞的内部空间,但是劣势也比较明显,比如不够大气的外观、动力总成匹配不协调和较高的油耗等,不过能够敢于尝试自主品牌最不擅长的高端豪华轿车,传祺也足以值得尊重。 过分追求年轻化的外观并不契合GA8商务化市场定位,与同级车型相比缺少一些中大型轿车应有的霸气和宽泛,不过他的内饰设计相当成功,宽大、科技的控制台集合了双12.3英寸大屏和丰富的电子化功能,宽大柔软的座椅带有电动、加热、通风等舒适性功能,还有燕飞利仕顶级音响、后排遮阳帘、独立空调等营造出豪华、静谧的乘坐空间。 搭载的2.0T高功率发动机,有着252马力和390牛米输出,无论是起步、超车提速等状态,都能满足驾驶者对于极致动力的诉求,不过6AT变速箱顿挫感比较明显,发动机在极端状态下噪音控制不理想,普遍较高的油耗与同级合资车还有差距,操控对于中大型车来说有些勉强,但是GA8的底盘调校还是值得表扬的,在行驶过程中尽职尽责,确保乘客极高的舒适性体验。 综上所述,敢于挑战国产车的软肋值得尊敬,但传祺GA8依然需要在动力总成调校和外观设计做出更多改变,以适应消费者对于国产中大型轿车比较谨慎的态度,毕竟在二十多万的价位,有太多高性价比的车型可选,而在高端市场缺乏话语权是制约其市场表现的重要原因。

    2020-11-14

    7872524976at差点意思

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。