感觉还可以，就是掉电比较快，纯电续航实际应该60公里。外观也很好看，选的蓝色的车身，里面内饰是纯白色的，自己买了一个座椅套装上。驾驶感受挺好的，提车半月，跑了近1000公里的高速，提速挺快，就是如果超过130码，发动机声音很明显，感觉发动机转速跟不上一样。充电一般是一周充一次，设置的强制保电，平时都是用HEV混动模式。汽油是加92的，整车满油续航2000公里。 总得说来，这辆车价格，配置，外观，性能等方面，都挺不错的，是很符合年轻人的一台车。我现在23岁，感觉这辆车是很符合我年纪和性格的一台车。里面的内饰没有异味，对一个容易晕车的人来说，真的是特别友好的。360全景影像特别适合新手上路，不管是会车还是倒车，都很友好。

出厂日期2025.4.21，轮胎玻璃都是3月份的。 【辅助驾驶】 普通道路不建议使用，如果道路标线不清晰，辅助驾驶会发疯。 【购车经历】 心理预期优惠1.2，送5次保养，没谈成，最终优惠1.15，赠品只有脚垫，后备箱垫，车膜。 保险只要了交强险+三者+车损+驾乘，4685元。 除了谈价格，其他服务挺好，上牌时有4S联系的“专业人员”帮忙指引。 12123选的车号，没啥有意思的。就选了个纯数字。 【最不满意】 车尾标志粘贴不牢固，翘边，扣了扣感觉能轻而易举地撕下来。 前车门与仪表台缝隙不齐。 后备箱盖两侧配件安装不紧密不牢固。图3.4.5.6 【外观】 帅！ 【充电时间】 买车前想着只有慢充就慢充呗，提了车，才发现现在慢充装好少。 幸好小区里有2个桩。 【其他】 合照一张，图2，明天去报废旧车。奇瑞A3，手动挡，感谢陪伴我度过了最开始的一年半，2023.10.10-2025.5.22。当时购车花了5000，全车保养花了1000，前轮胎300+，行车记录仪200+，油费4000，电瓶300+，各种小维修 200。保险4000，总花费1.5万+ 【未完待续】 厂补8000，报废补贴20000，旧车残值3000每吨。 旧车保险退费约500。 预约26号去贴赠送的膜。

我是24年买的4代奔腾B70，我目前行驶5千公里，车油耗可以接受，一公里我自己开就是六毛上下，车子空间也可以，马力也够用，这个车子在零上温度都可以，现在东北的天气，车严重异响，尤其前面仪表盘后座，而且有几天零下24时候前面减震咯噔咯噔响，现在吉林早上冷启动车发动机严重抖动，而且就是开几公里也是抖动，水温上来之后，需要灭火，在启动才能好，启动起步直接二档，刹车踩一下就有种要灭火的感觉，到4S店也查不到怎么回事，告诉我正常这个车是我真是感受，价格可以，但是驾驶感觉一般，不吹不黑，我也买过几台新车，这个车只能说一般了，这个就是我的用车感受现在5140公里

对于普通人动力已经算是强劲了，外观的确很帅气，提车当天到家附近，就有好几次有人问价格，回头率不低，支持高德账号登录，收藏地点同步，手机导航路线同步，但确实不支持红绿灯读秒，底盘升起来看了，也算平整，电池没有出厂自带单独护板，但据ssss说后续会像其他车型一样官方出可选装电池护板，其他车型的在官方app可查到能下单，这两天办车辆手续市区走走停停外加环线快速路都在跑，开起来还是比较舒服的，座椅调节的行程已经比较长了，车道居中辅助、纠偏也算是有些作用，能感觉到有一点点的力在把车往车道中间带，力度还好，不算过分，也没有对比，单纯觉得可以用后备箱也是真的深，今天有次到拿最里面的东西，我整个上半身都进去才行，以这个价格来说，兼顾经济、实用的同时，外观在相当一部分人眼中是好看的，是显得比售价更贵的，它作为一台普通家用车，很棒，看成典范！

买的智驾丐版，所以从配置来说就比较鸡肋，手动调节座椅和电动折叠后视镜都没有，并且手套箱里面都没灯，这个还是差了一点，拿东西很不方便，至于天窗我一直都不太喜欢那个，加1万升级的东西又不值那个价格。但总的来说智驾版和非智驾版那1万块钱的区别又相当的大，屏幕变大了，只是不能旋转，多了雷达和摄像头，还有高速智驾很好用，买来五一跑了一趟徐州，边走边玩三千多公里，智驾真的有用，只是有时候有一点鸡肋明明右边有车左边没车的情况还是会自动变道过去，应该以后也会优化这个问题吧。总体来说这个车我还是很满意的，价格不贵，补贴拿了置换1w➕政府补贴1.5w，落地8万的样子。转弯半径小了半圈，所以打方向的时候要注意，没那么灵活，地盘调教、隔音比我那个秦plus好太多了。续航满油满电表显2093，实测全高速8折这样，1600公里，还是能接受，比较满意

整体来看比亚迪秦Ldmi是一款非常不错的好车。实际体验没有宣传如此夸张，但也是同价位最优选。 EV表现完美与电车无异。亏电油耗市区正常跑带部分快速路油耗在3-4之间，高速亏电油耗更好一些，没有宣传2.9夸张，秦L的优势在中低速，但这个空间和价位能有这个表现是很满意的了。 【最不满意】 行驶过程底盘感觉偏硬，可能与胎压稍大也有关系。秦L用料很扎实，但调教可能有待提升。另外就是高速超100迈之后车内噪音增大，由于是大尺寸轮胎，胎噪较大。 【购车经历】 多方联系沟通后在县城服务店购买，洗车，保险，临牌，交车，很方便很流畅，最近还接到该服务店的收的售后电话，很不错的经历。 【提车价格】 指导价加0.5保险＋0.02上牌，目前市场基本快饱和了，不清楚秦L还有多大下降空间，早买早享受，对比合资车卡罗拉进入2025年后优惠价格还在不断减少，24.12优惠4.3，一季度优惠4.2，4月份优惠4.1，进入5月份优惠3.9。可能真是降价乏力了。秦L10.98的价格与13.98卡罗拉落地价格差不多。两者有对比的友友可以都试驾一下。整体卡罗拉给我的感觉起步有点肉。 【空间表现】 前排优秀，后排中等偏上，后备箱贼大，建议把部分后备箱体积给后座。 【续航能耗】 EV续航60㎞，满电满油不像宣传2100夸张，但是跑1300-1400问题不大 【辅助驾驶】 L2入门基本，能放到这个车上已经很不错，体验不错，刚开始有点画龙，识别白线没有预期效果好 【充电时间】 自带充电枪最高能在2.9，但是家里电线接地后使用最多1.6，应该跟入户线功率有关，如果加装充电桩就没有这个疑惑了，1.6充满10度电实测5.6个小时 【内饰】 高级感十足，前面的钢琴漆面的确易吸灰，放水杯位置有点影响挂档 【外观】 大气，后尾好看，高端 最为痛心疾首的是提车第八天被村里小三轮鬼探头蹭了右侧后车门，心疼好久，可怜的小秦